JP2839970B2 - エレベータの主索交換方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は既設エレベータの主索を
新しい主索に交換するエレベータの主索交換方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のエレベータの主索交換方法は、例
えば特開昭６２−２６４１８２号公報に示されており、
これを図５に示す昇降路断面図を用いて説明する。昇降
路６の上部に形成した機械室１には機械台２上に設置し
た巻上機３が設けられ、この巻上機３の駆動綱車４に主
索１４が巻き掛けられている。主索１４の一端は機械室
１の床部のロープ穴７を挿通されて詳細な図示を省略し
た主索保持棒を介して乗かご９のかご枠１０、より詳細
には上はり１０ａに連結され、一方、他端は主索保持棒
１５を介してつり合いおもり１６に連結されている。昇
降路６の下部のピット８には乗かご９に対応して設けた
かご用緩衝器１９と、つり合いおもり１６に対応して設
けたつり合いおもり用緩衝器２０が設置されている。従
来の既設の主索１４の交換は、次のような手順で新設の
主索２２に交換される。最初に、作業者１３が乗かご９
の上に乗り込み、乗りかご９を運転しながらこの乗かご
９の上部とつり合いおもり１６の上部がほぼ同一位置に
来るようにする。既設の主索１４の両端にはそれぞれ主
索保持棒１５が固着され、この主索保持棒１５を介して
乗かご９およびつり合いおもり１６に結合されている
が、ここで、主索保持棒１５の調整代を最大に設定し
て、乗かご９およびつり合いおもり１６の位置を少し下
げる。次に、乗かご９を運転して最上階の乗場２３に停
止させる。このとき、乗かご９の敷居と最上階の乗場２
３の敷居のレベルを合わせ、この状態でつり合いおもり
１６と緩衝器２０との間隔Ａを測定する。また、既設の
主索１４の現状の長さＸを測定する。これで新設の主索
２２の長さＬが次の数式から算出される。

【０００３】Ｌ＝（Ｘ＋２Ｄ）−（Ｂ−Ａ） ここで、Ｂは新設の主索２２に交換した後に設定される
つり合いおもり１６と緩衝器２０との間隔であり、また
Ｄは新設の主索２２の端末処理に要する長さを表わして
いる。新設の主索２２はこの式より算出した長さＬに切
断する。また、間隔Ａと同じ長さの間隔片２１をつり合
いおもり１６と緩衝器２０との間隔に挿入し、その後、
ピット８につり合いおもり１６の上部の主索保持棒１５
を交換するための足場１８を設置する。

【０００４】次に、一端を機械台２に結合したつり上げ
用ロープ１１の上端を機械台２の他端をロープ穴７から
下垂させ、また下端にチェーンブロック１２を連結し、
チェーンブロック１２を上はり１０ａに連結して乗かご
９を機械台２に懸垂する。そして新設の主索２２に交換
後、つり合いおもり１６と緩衝器２０との間隔が所期の
寸法Ｂになるようにするため、チェーンブロック１２を
操作してかご９を（Ｂ−Ａ）だけつり上げる。

【０００５】このようにした後、乗かご９およびつり合
いおもり１６の上部の主索保持棒１５から既設の主索１
４を全て取り外す。次いで、機械室１内の作業者５が既
設の主索１４を１本ずつ機械室１内に巻き上げ、既設の
主索１４をすべて巻き上げた後、作業者５が新設の主索
２２を一本ずつ機械室１から一端を乗かご９の上に、一
端をつり合いおもり１６の上部に降ろす。次に、乗かご
９上の作業者１３が乗かご９側の主索保持棒１５に新設
の主索２２を取付け、足場１８上の作業者１７がつり合
いおもり１６側の主索保持棒１５に新設の主索２２を取
付ける。このようにして、既設の主索１４は新設の主索
２２に交換される。

【０００６】前述の作業終了後、チェーンブロック１
２、つり上げ用ロープ１１、間隔片２１および足場１８
を除去する。最後に、乗かご９を運転し、乗かご９の上
部とつり合いおもり１６の上部がほぼ同一位置に来るよ
うに乗かご９を停止させ、新設の主索２２の張力を調整
した後、正規運転を行ない作業を終了する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベータの主索交換方法では、機械室１内の作業者５が
機械室１に既設の主索１４をすべて巻き上げた後、機械
室１から新設の主索２２を一本ずつ一端を乗かご９の上
に、一端をつり合いおもり１６の上部に降ろすため、作
業効率が非常に悪い。さらに、主索には油が浸み込ませ
てあるため、滑りやすく、また古い主索では素線切れを
起こしている場合もあり、手を負傷する危険がある等の
問題がある。

【０００８】また、乗かご９を機械室１の機械台２に一
端を固定したつり上げ用ロープ１１にて懸吊固定して既
設の主索１４の交換作業を行なうため、作業者は機械室
１，乗かご９上およびピット８の足場１８とに合計３名
以上必要になるとともに、ピット８での作業者１７の安
全を確保するため、足場１８を設置しなければならず、
既設の主索１４の交換作業を行なうには、大幅な準備の
ための作業時間を必要とし、エレベータ利用者に多大の
不便をかけてしまう。

【０００９】本発明の目的は、少数の作業者で効率的に
短時間で作業できるようにしたエレベータの主索交換方
法を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、巻上機の駆動綱車に複数本の主索が巻掛け
られ、この主索の一端に乗かごを、また他端につり合い
おもりをそれぞれ結合させ、上記巻上機の駆動によって
昇降路内を昇降するエレベータの主索交換方法におい
て、上記乗かごの上部とつり合いおもりの上部がほぼ同
位置か、所定の寸法だけつり合いおもりの上部の乗かご
の上部より高い所定の位置で乗かごを停止させた後、複
数本の主索を少なくとも２つのグループに分け、第１の
グループの主索を縮めて上記乗かごおよびつり合いおも
りこの縮めた主索によって懸垂し、またこれによってた
るまされた第２のグループの主索と新設の主索を連結
し、上記第２のグループの既設の主索を巻き取りながら
新設の主索に交換するものであって、上記両グループの
新設の主索と既設の主索間の連結に際し、素線を網目状
に編み込んで全体形状が主索の挿入が可能な円筒形状に
形成されるグリッパーを用い、このグリッパーの一方の
端部から既設の主索を挿入し、他方の端部から新設の主
索を挿入し、このグリッパーの内部で、挿入された既設
の主索の端部と新設の主索の端部を互いに突き合わせ、
この状態で上記グリッパーを伸長させて上 記円筒形状の
径寸法を小さくさせることによりこのグリッパーと既設
の主索、新設の主索とを密着させ、次に上記グリッパー
の一方の端部と、その一方の端部付近の既設の主索部分
の双方にテープを掛け回してグリッパーと既設の主索と
を一体的に固定し、また、上記グリッパーの他方の端部
と、その他方の端部付近の新設の主索部分の双方にテー
プを掛け回してグリッパーと新設の主索とを一体に固定
することを特徴とする。

【００１１】

【作用】本発明のエレベータの主索交換方法では、上述
したように乗かごの支持枠上部に主索巻き取り治具を取
り付け、この主索巻き取り治具に設けた新設の主索と第
２のグループの既設の主索の一端を、網目に編まれ全体
が円筒形状のグリッパーと、テープとを用いて連結した
ことにより、既設の主索を他端側から巻き取りながら新
設の主索を送り出すことができ、主索の移動は一方向だ
けで良く、また、グリッパーとテープを設けた連結部分
の外径の増大も過大とならないので、連結部分が巻上機
の駆動綱車を通過するときも円滑に行なえ、しかも、作
業者は乗かご上で主索の交換を行なうので、乗かごとつ
り合いおもりの主索の取り外しおよび取り付け作業が同
時に行なえピットでの作業やピット内の足場設置作業は
不要となり、少ない作業者で効率的に短時間に作業でき
る。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例を図によって説明す
る。図１は昇降路の縦断面図で、エレベータそのものの
構成は従来と同じである。エレベータの主索の交換作業
は、次のような手順で行なって既設の主索１４を新設の
主索２２に交換する。なお、ここでは主索の本数が３本
の場合で乗かご９上に作業者１３を配置した場合を説明
する。

【００１３】作業者１３が乗かご９上に乗り込み、乗か
ご９の上部とつり合いおもり１６の上部がほぼ同一位置
か、所定の寸法だけつり合いおもり１６の上部がかご９
の上部より高い所定の位置で乗かご９を停止させた後、
主索保持棒１５の調整代を最大に設定する。次に、乗か
ご９を運転して最上階の乗場２３に停止させ、乗かご９
の敷居と最上階の乗場２３の敷居を同一位置にする。こ
の状態でつり合いおもり１６と緩衝器２０との間隔Ａを
測定し、新間隔Ｂを所定の寸法に決め、乗かご９または
つり合いおもり１６の吊り上げ代（Ｂ−Ａ）を決定す
る。

【００１４】再び、乗かご９を運転してその上部とつり
合いおもり１６の上部がほぼ同一位置か、所定の寸法だ
けつり合いおもり１６の上部がかご９の上部より高い所
定の位置で乗かご９を停止させる。この状態で、まず、
３本の主索を２つのグループに分け、その一方のグルー
プである少なくても１本の既設の主索１４ａのつり合い
おもり１６側に、図１の要部拡大図である図２に示すよ
うに主索を把持する把持具２４ａ，２４ｂを取り付け
る。その取付位置は図示するように下側の把持具２４ａ
が主索保持棒１５の真上付近に、またもう一つの把持具
２４ｂは所定寸法だけ上方に位置させている。次に、こ
の把持具２４ａおよび２４ｂをチェーンブロック１２に
て連結し、図２に示すようにチェーンブロック１２を操
作して吊り上げ代（Ｂ−Ａ）に相当する寸法だけつり合
いおもり１６をつり上げ、既設の主索１４ａにて乗かご
９およびつり合いおもり１６を懸吊支持する。既設の主
策１４は通常３本以上で構成され、しかも安全率は１０
以上に設定されており、従って、既設の主策１４一本で
乗かご９を懸吊しても十分な強度を有しており安全であ
る。

【００１５】このとき、残りの既設の主索１４ｂ，１４
ｃは同図に示すように張力が無くなり、たるんだ状態と
なるので、乗かご９およびつり合いおもり１６の上部の
主索保持棒１５から先ず既設の主索１４ｂを取り外す。
そして乗かご９の上の上はり１０ａに主索巻き取り治具
２５を取り付け、主索巻き取り治具２５に新設の主索２
２を取り付け、その後、図３に示すように既設の主索１
４ｂの一端と新設の主索２２のそれぞれの一端にテープ
２７を巻き付け、既設の主索１４ｂをグリッパー２６の
一方の端部、すなわち上端から挿入し、新設の主索２２
をこのグリッパー２６の他方の端部、すなわち下端から
挿入する。グリッパー２６の内部で主索１４ｂ，２２の
それぞれの端部を互いに突き合わせる。なお、このグリ
ッパー２６は、素線を網目状に編み込んで全体形状を主
索の挿入が可能な円筒形状に形成したものであり、縮め
るとその外径寸法が大きくなり、逆に伸ばすとその外径
寸法が小さくなるものである。上述のように、既設の主
索１４ｂの端部と新設の主索２２の端部を挿入した状態
においてグリッパー２６を伸ばすと、このグリッパー２
６が主索１４ｂ，２２のそれぞれに密着する。この状態
から同図４に示すように、グリッパー２６の上端と、そ
の上端付近の既設の主索１４部分の双方にテープ２８を
掛け回してクリッパー２６と既設の主索１４ｂとを一体
的に固定し、また、グリッパー２６の下端と、その下端
付近の新設の主索２２部分の双方にテープ２８を掛け回
してグリッパー２６と新設の主索２２とを固定する。こ
のようにして既設の主索１４ｂと新設の主索２２とが連
結される。このとき、新設の主索２２に連結する既設の
主索１４ｂの一端は乗かご９側あるいはつり合いおもり
１６側のどちら側でも良い。更に、既設の主索１４ｂの
他端を主索巻き取り治具２５に取り付ける。この状態
で、主索巻き取り治具２５をまわしながら、既設の主索
１４ｂの巻き取りと新設の主索２２の送り出しとを同時
に行ない、乗かご９側とつり合いおもり１６側の主索保
持棒１５に新設の主索２２の両端をそれぞれ連結して、
既設の主索１４ｂは新設の主索２２に交換される。ここ
で、巻き取られた既設の主索１４ｂを主索巻き取り治具
２５から取り外す。この動作を繰り返し、残りの既設の
主索１４ｃについても新設の主索に交換する。

【００１６】それまで乗かご９およびつり合いおもりを
懸吊支持していた既設の主索１４ａの張力を緩めると、
乗かご９およびつり合いおもり１６は既に新設の主索２
２にて懸吊支持されており、主索保持棒１５の調整代を
最大に緩めた既設の主索１４ａはたるんだ状態となる。
そこで既設の主索１４ａを前述した既設の主索１４ｂと
同様の方法で新設の主索２２に交換する。このようにし
て、既設の主索１４は全て新設の主索２２に交換された
ことになり、最後に、新設の主索２２の張力を調整し正
規運転に移行する。

【００１７】このように、乗かご９の上はり１０ａに主
索巻き取り治具２５を取り付け、これに新設の主索２２
と既設の主索１４を取り付け、さらに、新設の主索２２
と既設の主索１４を連結し、主索巻き取り治具２５をま
わすことによって、既設の主索１４を巻き取りながら、
新設の主索２２を送り出しているため、主索の移動は一
方向だけで良く、しかも、作業者は乗かご上で作業でき
ると共に直接主索を触ることもないので、主索を落下さ
せたり、手に負傷したりすることがなくなる。また、既
設の主索１４と新設の主索２２をグリッパー２６で連結
しているため、連結部分の外径の増大も過大とならない
ので、連結部分が巻上機３の駆動綱車４を通過するとき
も円滑に行なえる。更に、作業者１３の１名で主索の交
換作業ができるので大幅な作業の省略化が図れる。また
従来必要であった図５に示す足場１８の設置作業が不要
となるため、作業効率が良くなるだけではなく作業時間
も短縮され、エレベータの不停止時間が短くなり利用者
の不便を少しでも解消できる。更に、主索交換後、乗か
ご９を動かすことなく、主索の張力調整もでき安全であ
る。

【００１８】なお、最初に２本の既設の主索１４で乗か
ご９およびつり合いおもり１６を懸吊固定し、１本ずつ
新設の主索２２に変換しても同様の効果が得られる。特
に、主索の本数が４本以上の場合には乗かご重量が重く
なるため安全上２本以上の主索で懸吊固定した方が好ま
しい。また、既設の主索１４で懸吊固定している乗かご
９およびつり合いおもり１６に対して、補助的に別の吊
り装置でガイドレール２７およびブラケット等から懸吊
するか、乗かご９に設けられている非常止め装置を作動
させて乗かご９をガイドレール２７に挾圧保持すれば安
全上有効である。

【００１９】更に、本実施例では主索を把持する把持具
２４をつり合いおもり１６側に取り付けたが、把持具２
４を乗かご９側に取り付けても同様の効果が得られる。

【００２０】

【発明の効果】以上説明したように本発明は乗かごを停
止させた後、主索の少なくとも一本を他の主索よりも縮
めて乗かごおよびつり合いおもりを懸吊し、これによっ
て緩んだ他の既設の主索を巻き取りながら新設の主索と
交換し、また、残りの主索も同様にして新設の主索に交
換するようにしたので、少数の作業者で作業が可能とな
り、しかも、効率的に短時間で作業できる。また、これ
ら各新設の主索と既設の主索の交換に際し、素線を網目
状に編み込んで全体形状が主索の挿入が可能な円筒形状
に形成されるグリッパーとテープとを用いて連結したた
め、連結部分の外径の増大も過大とならないので連結部
分が巻上機の駆動綱車を通過するときも円滑に作業を行
なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るエレベータの主索交換
方法の作業途中状態を示す昇降路の縦断面図である。

【図２】図１の要部拡大正面図である。

【図３】本発明の一実施例によるエレベータの主索交換
方法に用いるグリッパーを示す正面図である。

【図４】図３に示すグリッパーによる主索の連結状態を
示す正面図である。

【図５】従来のエレベータの主索交換方法を示す昇降路
の縦断面図である。

【符号の説明】

３ 巻上機 ４ 駆動綱車 ６ 昇降路 ９ 乗かご １４ 既設の主索 １６ つり合いおもり ２２ 新設の主索 ２６ グリッパー２８ テープ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐度 昌仁 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株式会社日立ビルシステムサービス内 (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B66B 7/00 B66B 7/06

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 巻上機の駆動綱車に複数本の主索が巻掛
   けられ、この主索の一端に乗かごを、また他端につり合
   いおもりをそれぞれ結合させ、上記巻上機の駆動によっ
   て昇降路内を昇降するエレベータの主索交換方法におい
   て、 上記乗かご上部とつり合いおもりを所定の位置に停止さ
   せ、上記複数本の主索を少なくとも２つのグループに分
   け、第１のグループの主索を縮めて上記乗かごおよびつ
   り合いおもりをこの縮めた主索によって懸垂し、またこ
   れによってたるまされた第２のグループの主索を新設の
   主索を連結し、上記第２のグループの既設の主索を巻き
   取りながら新設の主索に交換し、その後、上記第２のグ
   ループの新設の主索によって上記乗かごとつり合いおも
   りを懸垂し、この状態で上記第１のグループの主索に新
   設の主索を連結し、上記第１のグループの既設の主索を
   巻き取りながら新設の主索に交換するものであって、 上記両グループの新設の主索と既設の主索間の連結に際
   し、素線を網目状に編み込んで全体形状が主索の挿入が
   可能な円筒形状に形成されるグリッパーを用い、このグ
   リッパーの一方の端部から既設の主索を挿入し、他方の
   端部から新設の主索を挿入し、このグリッパーの内部
   で、挿入された既設の主索の端部と新設の主索の端部を
   互いに突き合わせ、この状態で上記グリッパーを伸長さ
   せて上記円筒形状の径寸法を小さくさせることによりこ
   のグリッパーと既設の主索、新設の主索とを密着させ、
   次に上記グリッパーの一方の端部と、その一方の端部付
   近の既設の主索部分の双方にテープを掛け回してグリッ
   パーと既設の主索とを一体的に固定し、また、上記グリ
   ッパーの他方の端部と、その他方の端部付近の新設の主
   索部分の双方にテープを掛け回してグリッパーと新設の
   主索とを一体に固定することを特徴とするエレベータの
   主索交換方法。