JP2849269B2 - エレベーターの主索交換方法 - Google Patents
エレベーターの主索交換方法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は既設エレベーターの主索
を新しい主索に交換するエレベーターの主索交換方法に
関する。
を新しい主索に交換するエレベーターの主索交換方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のエレベーターの主索交換方法は、
例えば特開昭６２−２６４１８２号公報に示されてお
り、これを図６に示す昇降路断面図を用いて説明する。
昇降路２の上部に形成した機械室１には機械台３上に配
置した巻上機４が設けられ、この巻上機４の綱車５に主
索７が巻き掛けられている。主索７の一端は機械室１の
床部のロープ穴２６を挿通されて主索保持棒８を介して
乗かご６のかご枠１２、より詳細には上はり１２ａに連
結され、一方、他端は同様の主索保持棒８を介してつり
合いおもり９に連結されている。昇降路２の下部のピッ
ト２ａには乗かご６に対応して設けた乗かご用緩衝器１
０と、つり合いおもり９に対応して設けたつり合いおも
り用緩衝器１１が設置されている。
例えば特開昭６２−２６４１８２号公報に示されてお
り、これを図６に示す昇降路断面図を用いて説明する。
昇降路２の上部に形成した機械室１には機械台３上に配
置した巻上機４が設けられ、この巻上機４の綱車５に主
索７が巻き掛けられている。主索７の一端は機械室１の
床部のロープ穴２６を挿通されて主索保持棒８を介して
乗かご６のかご枠１２、より詳細には上はり１２ａに連
結され、一方、他端は同様の主索保持棒８を介してつり
合いおもり９に連結されている。昇降路２の下部のピッ
ト２ａには乗かご６に対応して設けた乗かご用緩衝器１
０と、つり合いおもり９に対応して設けたつり合いおも
り用緩衝器１１が設置されている。
【０００３】上述のように構成されたエレベーターにお
ける従来の既設の主索７は、次のような手順で新設の主
索２０に交換される。最初に、作業者２１が乗かご６の
上に乗り込み、乗かご６を運転しながらこの乗かご６の
上部とつり合いおもり９の上部がほぼ同一位置に来るよ
うにする。既設の主索７の両端にはそれぞれ主索保持棒
８が固着され、この主索保持棒８を介して乗かご６およ
びつり合いおもり９に結合されているが、ここで、主索
保持棒８の調整代を最大に設定して、乗かご６およびつ
り合いおもり９の位置を少し下げる。次に、乗かご６を
運転して最上階の乗場２２に停止させる。このとき、乗
かご６の敷居と最上階の乗場２２の敷居のレベルを合わ
せ、この状態でつり合いおもり９と緩衝器１１との間隔
Ａを測定すると共に、既設の主索７の現状の長さＸを測
定する。これで新設の主索２０の長さＬが次の式（１）
から算出される。 Ｌ＝（Ｘ＋２Ｄ）−（Ｂ−Ａ） （１） ここで、Ｂは新設の主索２０に交換した後に設定される
つり合いおもり９と緩衝器１１との間隔であり、またＤ
は新設の主索２０の端末処理に要する長さを表わしてい
る。この式（１）より算出した長さＬに新設の主索２０
を切断し、次いで図６に示すように間隔Ａと同じ長さの
間隔片２３をつり合いおもり９と緩衝器１１との間隔に
挿入し、その後、ピット２ａにつり合いおもり９の上部
の主索保持棒８を交換するための足場２４を設定する。
ける従来の既設の主索７は、次のような手順で新設の主
索２０に交換される。最初に、作業者２１が乗かご６の
上に乗り込み、乗かご６を運転しながらこの乗かご６の
上部とつり合いおもり９の上部がほぼ同一位置に来るよ
うにする。既設の主索７の両端にはそれぞれ主索保持棒
８が固着され、この主索保持棒８を介して乗かご６およ
びつり合いおもり９に結合されているが、ここで、主索
保持棒８の調整代を最大に設定して、乗かご６およびつ
り合いおもり９の位置を少し下げる。次に、乗かご６を
運転して最上階の乗場２２に停止させる。このとき、乗
かご６の敷居と最上階の乗場２２の敷居のレベルを合わ
せ、この状態でつり合いおもり９と緩衝器１１との間隔
Ａを測定すると共に、既設の主索７の現状の長さＸを測
定する。これで新設の主索２０の長さＬが次の式（１）
から算出される。 Ｌ＝（Ｘ＋２Ｄ）−（Ｂ−Ａ） （１） ここで、Ｂは新設の主索２０に交換した後に設定される
つり合いおもり９と緩衝器１１との間隔であり、またＤ
は新設の主索２０の端末処理に要する長さを表わしてい
る。この式（１）より算出した長さＬに新設の主索２０
を切断し、次いで図６に示すように間隔Ａと同じ長さの
間隔片２３をつり合いおもり９と緩衝器１１との間隔に
挿入し、その後、ピット２ａにつり合いおもり９の上部
の主索保持棒８を交換するための足場２４を設定する。
【０００４】次に、一端を機械台３に結合した吊り上げ
用ロープ２５の他端をロープ穴２６から垂下させ、その
下端にチェーンブロック２７を連結し、チェーンブロッ
ク２７を上はり１２ａに連結し、このようにして乗かご
６を機械台３に懸垂する。この状態で新設の主索２０に
交換したときつり合いおもり９と緩衝器１１との間隔が
初期の寸法Ａになるようにするため、チェーンブロック
を操作して乗かご６を（Ｂ−Ａ）だけ吊り上げる。
用ロープ２５の他端をロープ穴２６から垂下させ、その
下端にチェーンブロック２７を連結し、チェーンブロッ
ク２７を上はり１２ａに連結し、このようにして乗かご
６を機械台３に懸垂する。この状態で新設の主索２０に
交換したときつり合いおもり９と緩衝器１１との間隔が
初期の寸法Ａになるようにするため、チェーンブロック
を操作して乗かご６を（Ｂ−Ａ）だけ吊り上げる。
【０００５】このようにした後、乗かご６およびつり合
いおもり９の上部の主索保持棒８から既設の主索７を全
て取り外す。次いで、機械室１内の作業者２９が既設の
主索７を１本ずつ機械室１内に巻き上げ、既設の主索７
を全て巻き上げた後、作業者２９が新設の主索２０を１
本ずつ機械室１から一端を乗かご６の上に、一端をつり
合いおもり９の上部に降ろす。次に、乗かご６上の作業
者２１が乗かご６側の主索保持棒８に新設の主索２０の
一端を連結し、足場２４上の作業者２８がつり合いおも
り９側の主索保持棒８に新設の主索２０の他端を連結す
る。このようにして、既設の主索７は新設の主索２０に
交換される。上述の作業終了後、チェーンブロック２
７、吊り上げ用ロープ２５、間隔片２３および足場２４
を除去する。最後に、乗かご６を運転し、乗かご６の上
部とつり合いおもり９の上部がほぼ同一位置に来るよう
に乗かご６を停止させ、新設の主索２０の張力を調整し
た後、正規運転を行ない全ての作業を終了する。
いおもり９の上部の主索保持棒８から既設の主索７を全
て取り外す。次いで、機械室１内の作業者２９が既設の
主索７を１本ずつ機械室１内に巻き上げ、既設の主索７
を全て巻き上げた後、作業者２９が新設の主索２０を１
本ずつ機械室１から一端を乗かご６の上に、一端をつり
合いおもり９の上部に降ろす。次に、乗かご６上の作業
者２１が乗かご６側の主索保持棒８に新設の主索２０の
一端を連結し、足場２４上の作業者２８がつり合いおも
り９側の主索保持棒８に新設の主索２０の他端を連結す
る。このようにして、既設の主索７は新設の主索２０に
交換される。上述の作業終了後、チェーンブロック２
７、吊り上げ用ロープ２５、間隔片２３および足場２４
を除去する。最後に、乗かご６を運転し、乗かご６の上
部とつり合いおもり９の上部がほぼ同一位置に来るよう
に乗かご６を停止させ、新設の主索２０の張力を調整し
た後、正規運転を行ない全ての作業を終了する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述のような従来のエ
レベーターの主索交換方法では、機械室１内の作業者２
９が機械室１に既設の主索７を全て巻き上げた後、機械
室１から新設の主索２０を一本ずつ一端を乗かご６の上
に、一端をつり合いおもり９の上部に降ろすため、作業
効率が非常に悪い。さらに、主索７，２０には油が浸み
込ませてあるため、滑りやすく、また古い主索７では素
線切れを起こしている場合もあり、手を負傷する危険が
ある。また、乗かご６を機械室１の機械台３に一端を固
定した吊り上げ用ロープ２５にて仮懸吊固定して既設の
主索７の交換作業を行なうため、作業者は機械室１，乗
かご６上および足場２４上に合計３名以上必要になると
共に、ピット２ａで足場２４を設置するために大幅な作
業時間を必要とし、エレベーター利用者に多大の不便を
かけてしまう。
レベーターの主索交換方法では、機械室１内の作業者２
９が機械室１に既設の主索７を全て巻き上げた後、機械
室１から新設の主索２０を一本ずつ一端を乗かご６の上
に、一端をつり合いおもり９の上部に降ろすため、作業
効率が非常に悪い。さらに、主索７，２０には油が浸み
込ませてあるため、滑りやすく、また古い主索７では素
線切れを起こしている場合もあり、手を負傷する危険が
ある。また、乗かご６を機械室１の機械台３に一端を固
定した吊り上げ用ロープ２５にて仮懸吊固定して既設の
主索７の交換作業を行なうため、作業者は機械室１，乗
かご６上および足場２４上に合計３名以上必要になると
共に、ピット２ａで足場２４を設置するために大幅な作
業時間を必要とし、エレベーター利用者に多大の不便を
かけてしまう。
【０００７】本発明の目的は、少数の作業者で効率的に
作業できるようにしたエレベーターの主索交換方法を提
供することにある。
作業できるようにしたエレベーターの主索交換方法を提
供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、乗かごの上部とつり合いおもりを所定の位
置に停止させ、既設の主索の少なくとも一本を用いて、
主索保持棒を引張する主索調整ばねにへたり防止手段を
設けて過大な荷重が加わるのを防止した状態で上記乗か
ごおよび上記つり合いおもりを懸垂し、他の既設の主索
を新設の主索に交換し、その後、交換した新設の主索で
上記乗かごおよび上記つり合いおもりを懸垂した状態
で、上記既設の主索の少なくとも一本を新設の主索に交
換することを特徴とする。
するために、乗かごの上部とつり合いおもりを所定の位
置に停止させ、既設の主索の少なくとも一本を用いて、
主索保持棒を引張する主索調整ばねにへたり防止手段を
設けて過大な荷重が加わるのを防止した状態で上記乗か
ごおよび上記つり合いおもりを懸垂し、他の既設の主索
を新設の主索に交換し、その後、交換した新設の主索で
上記乗かごおよび上記つり合いおもりを懸垂した状態
で、上記既設の主索の少なくとも一本を新設の主索に交
換することを特徴とする。
【０００９】
【作用】本発明によるエレベーターの主索交換方法で
は、乗かごを停止させた後、懸垂索と既設の主索の少な
くとも一本を他の主索よりも縮めて、乗かごおよびつり
合いおもりのどちらか一方を懸垂し、これによって緩ん
だ他の既設の主索を新設の主索に交換するようにしたの
で、少数の作業者で効率的な作業が可能となり、また通
常よりも少ない本数で仮吊りしている状態でもへたり防
止手段によって主索調整ばねのへたり等が防止される。
は、乗かごを停止させた後、懸垂索と既設の主索の少な
くとも一本を他の主索よりも縮めて、乗かごおよびつり
合いおもりのどちらか一方を懸垂し、これによって緩ん
だ他の既設の主索を新設の主索に交換するようにしたの
で、少数の作業者で効率的な作業が可能となり、また通
常よりも少ない本数で仮吊りしている状態でもへたり防
止手段によって主索調整ばねのへたり等が防止される。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面によって説明す
る。図１はエレベーターの縦断面図で、昇降路における
基本的な構成は従来と同じであるから同等物に同一符号
を付けてその説明を省略する。エレベーターの主索の交
換作業は、図５に示すフローチャートに示しており、次
のような手順で行なって既設の主索７を新設の主索２０
に交換する。尚、ここでは主索の本数が３本で乗かご６
の上に作業者２１を配置した場合を説明する。ステップ
Ｓ１では主索保持棒を緩める作業を行ない、図１に示す
ように作業者２１が乗かご６に乗り込み、乗かご６の上
部とつり合いおもり９の上部がほぼ同一位置か、所定の
寸法だけつり合いおもり９の上部が乗かご６の上部より
高い所定の位置で乗かご６を停止させた後、主索保持棒
８の調整代を最大に設定する。次に、ステップＳ２でつ
り合いおもりと緩衝器間の間隔測定作業を行なうため、
図１に示す乗かご６を運転して最上階の乗場２２に停止
させ、乗かご６の敷居と最上階の乗場２２の敷居を同一
位置にする。この状態でつり合いおもり９と緩衝器１１
との間隔Ａを測定し、新間隔Ｂを所定の寸法に決め、乗
かご６またはつり合いおもり９の吊り上げ代（Ｂ−Ａ）
を決定する。ステップＳ３では乗かごとつり合いおもり
を再び同一高さとする作業を行ない、図１に示すように
再び乗かご６を運転してその上部とつり合いおもり９の
上部が乗かご６の上部より高い所定の位置で乗かご６を
停止させる。ステップＳ４は保護具の取付作業であり、
まず、３本の主索を２つのグループに分け、その一方の
グループである少なくても１本の既設の主索７ａのつり
合いおもり９側に、図１の要部拡大図である図３に示す
ように主索を把持する把持具３１を、主索保持棒８より
所定の寸法だけ上方に間隔をとって取り付け、またもう
一つの把持具３２は、所定の寸法だけ間隔をとって把持
具３１の上方に取り付け、この把持具３１，３２間にチ
ェーンブロック３３を連結している。この既設の主索７
ａの端部に取り付けられた主索保持棒８について更に詳
細に説明すると、図１の要部拡大図である図２に示すよ
うにロッド４１の先端部には主索調整ばね４２ａが被着
され、その下方にはナット４３が螺合されていて、その
締付力がワッシャ４４を介して主索調整ばね４２ａに伝
達され、ロッド４１に引張力が与えられている。さら
に、主索調整ばね４２ａを内装可能な直径を有する円筒
体４５と、円筒体４５の一端に当接可能な外形を有する
と共に中央部にロッド４１の先端部を貫通可能な孔４６
を有した受圧板４７とから成る保護具４８として例示し
たへたり防止手段が、ナット４９によって主索調整ばね
４２ａに取り付けられている。この保護具４８としての
へたり防止手段は、既設の主索７ａのもう一方の端にあ
る乗かご６側の主索保持棒にも同様に取り付けられてい
る。通常、主索は一本が安全率１０以上に設定されてい
るので、既設の主索７ａ一本のみで乗かご６およびつり
合いおもり９を懸垂可能であるが、主索調整ばね４２ａ
はそれだけで乗かご６およびつり合いおもり９を懸垂す
るとへたりが生じてしまうため、上述のようにへたり防
止手段としての保護具４８を取り付けることによって、
主索調整ばね４２ａに直接荷重がかからないようにして
いる。次に、ステップＳ５に示すように一部の主索を短
縮させる作業を行なうが、図３に示した把持具３１，３
２間を連結したチェーンブロック３３を操作して、図４
に示すように吊り上げ代（Ｂ−Ａ）に相当する寸法だけ
つり合いおもり９を吊り上げると、残りの既設の主索７
ｂ，７ｃは図４に示すように張力が無くなり、たるんだ
状態となる。この状態で、ステップＳ６で示すように他
の主索を新設のものと交換する作業のため、図４の乗か
ご６およびつり合いおもり９の上部の主索保持棒８から
先ず既設の主索７ｂを取り外し、図７に示すように、乗
かご６の上の上はり１２ａに主索巻き取り治具３４を取
り付け、主索巻き取り治具３４のドラム３４ｂに巻かれ
た新設の主索２０に既設の主索７ｂの一端を主索接続治
具３５にて連結する。このとき、新設の主索２０に連結
する既設の主索７ｂの一端は乗かご６側あるいはつり合
いおもり９側のどちらでも良い。さらに、既設の主索７
ｂの他端を主索巻き取り治具３４のドラム３４ｃに取り
付け、ハンドル３４ｄを回して既設の主索７ｂの巻き取
りと新設の主索２０の送り出しとを同時に行ない、乗か
ご６側とつり合いおもり９側の主索保持棒８に新設の主
索２０の両端をそれぞれ連結して、既設の主索７ｂは新
設の主索２０に交換される。残りの既設の主索７ｃにつ
いてもこの動作を繰り返して新設の主索に交換する。
る。図１はエレベーターの縦断面図で、昇降路における
基本的な構成は従来と同じであるから同等物に同一符号
を付けてその説明を省略する。エレベーターの主索の交
換作業は、図５に示すフローチャートに示しており、次
のような手順で行なって既設の主索７を新設の主索２０
に交換する。尚、ここでは主索の本数が３本で乗かご６
の上に作業者２１を配置した場合を説明する。ステップ
Ｓ１では主索保持棒を緩める作業を行ない、図１に示す
ように作業者２１が乗かご６に乗り込み、乗かご６の上
部とつり合いおもり９の上部がほぼ同一位置か、所定の
寸法だけつり合いおもり９の上部が乗かご６の上部より
高い所定の位置で乗かご６を停止させた後、主索保持棒
８の調整代を最大に設定する。次に、ステップＳ２でつ
り合いおもりと緩衝器間の間隔測定作業を行なうため、
図１に示す乗かご６を運転して最上階の乗場２２に停止
させ、乗かご６の敷居と最上階の乗場２２の敷居を同一
位置にする。この状態でつり合いおもり９と緩衝器１１
との間隔Ａを測定し、新間隔Ｂを所定の寸法に決め、乗
かご６またはつり合いおもり９の吊り上げ代（Ｂ−Ａ）
を決定する。ステップＳ３では乗かごとつり合いおもり
を再び同一高さとする作業を行ない、図１に示すように
再び乗かご６を運転してその上部とつり合いおもり９の
上部が乗かご６の上部より高い所定の位置で乗かご６を
停止させる。ステップＳ４は保護具の取付作業であり、
まず、３本の主索を２つのグループに分け、その一方の
グループである少なくても１本の既設の主索７ａのつり
合いおもり９側に、図１の要部拡大図である図３に示す
ように主索を把持する把持具３１を、主索保持棒８より
所定の寸法だけ上方に間隔をとって取り付け、またもう
一つの把持具３２は、所定の寸法だけ間隔をとって把持
具３１の上方に取り付け、この把持具３１，３２間にチ
ェーンブロック３３を連結している。この既設の主索７
ａの端部に取り付けられた主索保持棒８について更に詳
細に説明すると、図１の要部拡大図である図２に示すよ
うにロッド４１の先端部には主索調整ばね４２ａが被着
され、その下方にはナット４３が螺合されていて、その
締付力がワッシャ４４を介して主索調整ばね４２ａに伝
達され、ロッド４１に引張力が与えられている。さら
に、主索調整ばね４２ａを内装可能な直径を有する円筒
体４５と、円筒体４５の一端に当接可能な外形を有する
と共に中央部にロッド４１の先端部を貫通可能な孔４６
を有した受圧板４７とから成る保護具４８として例示し
たへたり防止手段が、ナット４９によって主索調整ばね
４２ａに取り付けられている。この保護具４８としての
へたり防止手段は、既設の主索７ａのもう一方の端にあ
る乗かご６側の主索保持棒にも同様に取り付けられてい
る。通常、主索は一本が安全率１０以上に設定されてい
るので、既設の主索７ａ一本のみで乗かご６およびつり
合いおもり９を懸垂可能であるが、主索調整ばね４２ａ
はそれだけで乗かご６およびつり合いおもり９を懸垂す
るとへたりが生じてしまうため、上述のようにへたり防
止手段としての保護具４８を取り付けることによって、
主索調整ばね４２ａに直接荷重がかからないようにして
いる。次に、ステップＳ５に示すように一部の主索を短
縮させる作業を行なうが、図３に示した把持具３１，３
２間を連結したチェーンブロック３３を操作して、図４
に示すように吊り上げ代（Ｂ−Ａ）に相当する寸法だけ
つり合いおもり９を吊り上げると、残りの既設の主索７
ｂ，７ｃは図４に示すように張力が無くなり、たるんだ
状態となる。この状態で、ステップＳ６で示すように他
の主索を新設のものと交換する作業のため、図４の乗か
ご６およびつり合いおもり９の上部の主索保持棒８から
先ず既設の主索７ｂを取り外し、図７に示すように、乗
かご６の上の上はり１２ａに主索巻き取り治具３４を取
り付け、主索巻き取り治具３４のドラム３４ｂに巻かれ
た新設の主索２０に既設の主索７ｂの一端を主索接続治
具３５にて連結する。このとき、新設の主索２０に連結
する既設の主索７ｂの一端は乗かご６側あるいはつり合
いおもり９側のどちらでも良い。さらに、既設の主索７
ｂの他端を主索巻き取り治具３４のドラム３４ｃに取り
付け、ハンドル３４ｄを回して既設の主索７ｂの巻き取
りと新設の主索２０の送り出しとを同時に行ない、乗か
ご６側とつり合いおもり９側の主索保持棒８に新設の主
索２０の両端をそれぞれ連結して、既設の主索７ｂは新
設の主索２０に交換される。残りの既設の主索７ｃにつ
いてもこの動作を繰り返して新設の主索に交換する。
【００１１】次にステップＳ７で主索の短縮状態の解除
を行なう。これは、図１から図４に示したチェーンブロ
ック３３を操作して、把持具３１，３２を取り付けた既
設の主索７ａの張力を緩めて行なうが、乗かご６および
つり合いおもり９はすでに新設の主索２０にて懸吊支持
されているため、主索保持棒８の調整代を最大に緩めた
既設の主索７ａはたるんだ状態となる。そこでステップ
Ｓ８で示す残りの主索の交換作業となるが、これは、上
述した既設の主索７ｂの交換と同様の方法で行なう。こ
のようにして、既設の主索７は全て新設の主索２０に交
換されたことになり、最後に、新設の主索２０の張力を
調整し正規運転に移行する。
を行なう。これは、図１から図４に示したチェーンブロ
ック３３を操作して、把持具３１，３２を取り付けた既
設の主索７ａの張力を緩めて行なうが、乗かご６および
つり合いおもり９はすでに新設の主索２０にて懸吊支持
されているため、主索保持棒８の調整代を最大に緩めた
既設の主索７ａはたるんだ状態となる。そこでステップ
Ｓ８で示す残りの主索の交換作業となるが、これは、上
述した既設の主索７ｂの交換と同様の方法で行なう。こ
のようにして、既設の主索７は全て新設の主索２０に交
換されたことになり、最後に、新設の主索２０の張力を
調整し正規運転に移行する。
【００１２】このように、乗かご６の上はり１２ａに主
索巻き取り治具３４を取り付け、これに新設の主索２０
を取り付け、更に、新設の主索２０と既設の主索７を連
結し、主索巻き取り治具３４によって既設の主索７を巻
き取りながら、新設の主索２０を送り出す。このときの
主索の移動は一方向だけで良いので、作業者は乗かご上
で作業できると共に直接主索に触れることもないので、
主索を落下させたり、手に負傷したりすることがなくな
る。さらに、作業者２１の１名で主索の交換作業ができ
るので大幅な作業の省略化が図れる。また従来必要であ
った図６に示す足場２４の設置作業が不要となるため、
作業効率が良くなるだけでなく、作業時間も短縮され、
エレベーターの運休時間が短くなる。さらに、主索交換
後、乗かご６を動かすことなく主索の張力調整を行なえ
るので、その作業も安全である。
索巻き取り治具３４を取り付け、これに新設の主索２０
を取り付け、更に、新設の主索２０と既設の主索７を連
結し、主索巻き取り治具３４によって既設の主索７を巻
き取りながら、新設の主索２０を送り出す。このときの
主索の移動は一方向だけで良いので、作業者は乗かご上
で作業できると共に直接主索に触れることもないので、
主索を落下させたり、手に負傷したりすることがなくな
る。さらに、作業者２１の１名で主索の交換作業ができ
るので大幅な作業の省略化が図れる。また従来必要であ
った図６に示す足場２４の設置作業が不要となるため、
作業効率が良くなるだけでなく、作業時間も短縮され、
エレベーターの運休時間が短くなる。さらに、主索交換
後、乗かご６を動かすことなく主索の張力調整を行なえ
るので、その作業も安全である。
【００１３】尚、本実施例では主索を把持する把持具３
１，３２をつり合いおもり９側に取り付けたが、把持具
３１，３２を乗かご６側に取り付けても同様の効果が得
られる。また、主索の交換時、主索調整ばね４２ａに直
接荷重が加わってへたるのを防止するために設けたへた
り防止手段は、円筒体４５と受圧板４７とを別体に形成
したが、これらを一体に形成することもできる。さら
に、この主索調整ばね４２ａのへたりを防止するため
に、主索調整ばね４２ａの各ターンの間に外力によって
変形しない物質を挿入してへたり防止手段を構成しても
同様の効果が得られる。
１，３２をつり合いおもり９側に取り付けたが、把持具
３１，３２を乗かご６側に取り付けても同様の効果が得
られる。また、主索の交換時、主索調整ばね４２ａに直
接荷重が加わってへたるのを防止するために設けたへた
り防止手段は、円筒体４５と受圧板４７とを別体に形成
したが、これらを一体に形成することもできる。さら
に、この主索調整ばね４２ａのへたりを防止するため
に、主索調整ばね４２ａの各ターンの間に外力によって
変形しない物質を挿入してへたり防止手段を構成しても
同様の効果が得られる。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように本発明によるエレベ
ーターの主索交換方法は、乗かごを停止させた後、既設
の主索の少なくとも一本を他の主索よりも縮めて、乗か
ごおよびつり合いおもりを懸垂し、このとき主索調整ば
ねに過大の外力が作用しないようにへたり防止手段を設
けたため、主索調整ばねを破損させたりへたりを生じさ
せることなく少数の作業者で効率的に緩んだ他の既設の
主索を新設の主索に交換することができる。
ーターの主索交換方法は、乗かごを停止させた後、既設
の主索の少なくとも一本を他の主索よりも縮めて、乗か
ごおよびつり合いおもりを懸垂し、このとき主索調整ば
ねに過大の外力が作用しないようにへたり防止手段を設
けたため、主索調整ばねを破損させたりへたりを生じさ
せることなく少数の作業者で効率的に緩んだ他の既設の
主索を新設の主索に交換することができる。
【図１】本発明の一実施例によるエレベーターの主索交
換方法を採用した作業途中状態を示す昇降路の縦断面図
である。
換方法を採用した作業途中状態を示す昇降路の縦断面図
である。
【図２】図１の要部拡大正面図である。
【図３】図１の要部拡大正面図である。
【図４】図３とは異なる作業状態を示す図１の要部拡大
正面図である。
正面図である。
【図５】本発明の一実施例によるエレベーターの主索の
交換方法を示すフローチャートである。
交換方法を示すフローチャートである。
【図６】従来のエレベーター主索交換方法を採用した作
業途中状態を示す昇降路の縦断面図である。
業途中状態を示す昇降路の縦断面図である。
【図７】図１に示す主索巻き取り治具の拡大正面図であ
る。
る。
４ 巻上機 ５ 綱車 ２ 昇降路 ６ 乗かご ７ 既設の主索 ７ａ 既設の主索 ７ｂ 既設の主索 ７ｃ 既設の主索 ９ つり合いおもり ２０ 新設の主索 ４５ 円筒体 ４７ 受圧板 ４８ 保護具
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B66B 7/00 B66B 7/06
Claims (1)
- 【請求項１】 巻上機と綱車に複数本の既設の主索を巻
きかけ、この既設の主索の一端に乗かごを、また他端に
つり合いおもりをそれぞれ結合させて成り、上記既設の
主索を新設の主索に交換するエレベーターの主索交換方
法において、上記乗かごの上部とつり合いおもりを所定
の位置に停止させ、既設の主索の少なくとも一本を用い
て、主索保持棒を引張する主索調整ばねにへたり防止手
段を設けて過大な荷重が加わるのを防止した状態で上記
乗かごおよび上記つり合いおもりを懸垂し、他の既設の
主索を新設の主索に交換し、その後、交換した新設の主
索で上記乗かごおよび上記つり合いおもりを懸垂した状
態で、上記既設の主索の少なくとも一本を新設の主索に
交換することを特徴とするエレベーターの主索交換方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9801992A JP2849269B2 (ja) | 1992-04-17 | 1992-04-17 | エレベーターの主索交換方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9801992A JP2849269B2 (ja) | 1992-04-17 | 1992-04-17 | エレベーターの主索交換方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05294581A JPH05294581A (ja) | 1993-11-09 |
| JP2849269B2 true JP2849269B2 (ja) | 1999-01-20 |
Family
ID=14208154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9801992A Expired - Fee Related JP2849269B2 (ja) | 1992-04-17 | 1992-04-17 | エレベーターの主索交換方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2849269B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100443895B1 (ko) * | 2001-11-19 | 2004-08-09 | (주)케이돔엔지니어링 | 인장케이블의 보수 및 교체를 위한 인장력 제거 장치 |
| CN108545586A (zh) * | 2018-07-03 | 2018-09-18 | 广东德奥电梯科技有限公司 | 电梯配重与轿厢自动平衡系统 |
-
1992
- 1992-04-17 JP JP9801992A patent/JP2849269B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05294581A (ja) | 1993-11-09 |
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