JP3035099B2 - エレベータの主索交換方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、既設エレベータの主索
を新規の主索に交換する際に用いられるエレベータの主
索交換方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータの主索を交換する作業は、従
来、特開昭６２−２６４１８２号公報に記載されている
ような手順で行われている。

【０００３】図４は、かかる従来の主索交換方法を説明
するための昇降路縦断面図で、図中の符号１は機械台２
上に巻上機３等を設置してなる機械室、符号６は乗りか
ご９および釣合おもり１６が相反する向きに昇降する昇
降路、符号１４は巻上機３の綱車４に巻き掛けられて乗
りかご９と釣合おもり１６とを連結している既設の主
索、符号２２は新設される主索を示している。

【０００４】すなわち、既設の主索１４を新規の主索２
２と交換する際には、まず、乗りかご９を釣合おもり１
６と略同等の高さ位置に停止させて主索保持棒１５の調
整代を最大に設定した後、乗りかご９を最上階乗場２３
に停止させて釣合おもり１６と緩衝器２０との間隔Ａを
測定し、そこに間隔片２１を挿入して釣合おもり１６を
支える。次いで、昇降路６のピット８に作業用足場１８
を設置するとともに、吊りロープ１１およびチェーンブ
ロック１２を用いて乗りかご９を機械台２にて懸垂支持
し、さらに、所定の長さの主索２２を新設したときに釣
合おもり１６と緩衝器２０間に必要とされる新間隔Ｂと
前記間隔Ａとの差（Ｂ−Ａ）が吊り上げ代となるので、
乗りかご９を最上階乗場２３よりも（Ｂ−Ａ）だけ吊り
上げる。しかる後、乗りかご９上の作業者１３と作業用
足場１８上の作業者１７がそれぞれ、乗りかご９と釣合
おもり１６の各主索保持棒１５から既設の主索１４をす
べて取り外し、これら主索１４を機械室１内の作業者５
が回収する。そして、巻上機３の綱車４に巻き掛けた新
規の主索２２を機械室１から乗りかご９上と釣合おもり
１６上とを降ろしたなら、この主索２２を作業者１３，
１７がそれぞれ乗りかご９と釣合おもり１６の各主索保
持棒１５に取り付ける。こうして既設の主索１４をすべ
て新規の主索２２に交換したなら、吊りロープ１１、チ
ェーンブロック１２、作業用足場１８および間隔片２１
を除去し、最後に、巻上機３を駆動して乗りかご９を釣
合おもり１６と略同等の高さ位置に停止させてから、新
設の主索２２の張力を調整して主索交換作業を完了し、
以後、正規運転が行える。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の主索交換方法は、機械室１内と乗りかご９上と
作業用足場１８上にそれぞれ作業者が必要であり、例え
ば一人ないし二人という少人数では主索交換作業が行え
ないという不具合があった。しかも、ピット８での作業
者１７の安全を確保するために作業用足場１８を設置し
なければならず、その組立や解体で作業時間が長引いて
しまうので、エレベータの利用者に長時間にわたって不
便を強いることになり、作業効率の改善が望まれてい
た。

【０００６】本発明はこのような従来技術の課題に鑑み
てなされたもので、その目的は、二人以下の作業者で効
率的に作業が行え、作業時間も大幅に短縮できる、エレ
ベータの主索交換方法を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ために、本発明は、乗りかごを釣合おもりと略同等の高
さ位置に停止させ、該乗りかごの非常止め装置を動作さ
せた後、複数本の既設の主索のうち、一部の主索を短縮
させて該主索にて前記釣合おもりを懸吊支持した状態
で、残余の主索を新規の主索に接続してから巻き取るこ
とでその主索交換を行い、しかる後、こうして新設した
主索にて前記釣合おもりを懸吊支持した状態で、未交換
の既設の主索を新規の主索に接続してから巻き取ること
でその主索交換を行うようにした。

【０００８】

【作用】上述したエレベータの主索交換方法は、複数本
の既設の主索のうち、一部の主索を短縮させて該主索に
て釣合おもりを懸吊支持することにより、残余の主索を
緩めることができるので、その取外しや新規の主索の取
付が容易に行え、また、こうして新設した主索にて釣合
おもりを懸吊支持することにより、未交換の既設の主索
を緩めることができるので、その取外しや新規の主索の
取付も容易に行える。そして、これらの主索交換作業は
乗りかごと釣合おもりを略同等の高さ位置に停止させた
まま行えるので、昇降路のピット内に作業用足場を設置
する必要がなく、また、既設の主索を新規の主索に接続
して巻き取りながら新旧の主索交換を行うので、既設の
主索の回収と新規の主索の巻上機への巻掛けが同時に行
え、そのため機械室内に作業者を配置させる必要もなく
なる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１ないし図３に
基づいて説明する。ここで、図１は実施例に係る主索交
換作業を示す昇降路縦断面図、図２は同実施例で接続し
た新旧の主索を巻き取っている様子を示す乗りかごおよ
び釣合おもりの正面図、図３は図２における新旧の主索
の接続部分の拡大図であり、従来技術の説明に用いた図
４と対応する部分には同一符号が付してある。

【００１０】なお、本実施例は、巻上機３の綱車４に巻
き掛けた３本の主索１４を介して乗りかご９と釣合おも
り１６とが連結されているエレベータの主索交換方法を
例示したものであり、これら３本の主索１４（１４ａ，
１４ｂ，１４ｃ）を乗りかご９上の作業者１３が順次新
規の主索２２に交換していく手順について説明する。

【００１１】まず、乗りかご９と釣合おもり１６の高さ
位置が同じになるように、もしくは後者１６が前者９よ
りも若干高くなるように設定して、乗りかご９を釣合お
もり１６と略同等の高さに位置させてから、乗りかご９
を停止させ、両者９，１６の各主索保持棒１５の調整代
を最大に設定する。次いで、乗りかご９を最上階乗場に
停止させた状態で、釣合おもり１６とピット内の緩衝器
（図示せず）との間隔を測定し、さらに、所定の長さの
主索２２を新設したときに釣合おもり１６と該緩衝器間
に必要とされる新間隔の値と、前記間隔の値から、両間
隔の差を吊り上げ代として決定する。しかる後、乗りか
ご９を下降させて再び釣合おもり１６と略同等の高さに
位置させてから、非常止め装置３０を動作させて乗りか
ご９をその主レール３１にて支持する。この状態で、既
設の主索１４を新規の主索２２に交換する作業が、次の
ようにして開始される。

【００１２】まず、既設の３本の主索１４を、１本の主
索１４ａと２本の主索１４ｂ，１４ｃとの２グループに
分け、第１グループである主索１４ａの釣合いおもり１
６側に、その主索保持棒１５に近い上下２個所で主索１
４ａを把持する一対の把持具２４を取り付けて、両把持
具２４どうしをチェーンブロック１２で連結する。次い
で、このチェーンブロック１２を操作して、前記吊り上
げ代の寸法分だけ釣合おもり１６を吊り上げ、主索１４
ａを該寸法分だけ短縮させた状態にする。これにより、
釣合おもり１６は１本の主索１４ａだけで懸吊支持され
ることになり、残り２本の主索１４ｂ，１４ｃは緩んだ
状態となるが、既設の主索１４の安全率は１０以上に設
定されているので、釣合おもり１６を１本の主索１４ａ
のみで懸吊しても断線による落下事故を招来する心配は
ない。なお、乗りかご９は前記したように非常止め装置
３０を動作させているので、主レール３１に支持されて
おり、主索１４には懸吊支持されていない。

【００１３】こうして第２グループの主索１４ｂ，１４
ｃを緩めたなら、まず主索１４ｃの一端を釣合いおもり
１６側の主索保持棒１５から取り外し、これを予め乗り
かご９上に設置しておいた巻取り治具２５に取着すると
ともに、主索１４ｃの他端を乗りかご９側の主索保持棒
１５から取り外し、これを巻取り治具２５に巻回してお
いた新規の主索２２に接続する。このとき、主索１４ｃ
と新規の主索２２の接続部分２６の直径が、各主索１４
ｃ，２２の非接続部分の直径よりも大きくならないよう
にしておけば、該接続部分２６が綱車４やそらせ車（図
示せず）の溝から外れたり耐震用の主索外れ防止金具
（図示せず）に干渉する虞がなくなるが、該接続部分２
６には主索１４ｃ，２２の自重や綱車４等との摺動に耐
えるだけの強度も必要である。そこで本実施例では、図
３に示すように、主索１４ｃの半分以下の素線と新規の
主索２２の半分以下の素線とを重ね、これら素線どうし
を電線圧着用のスリーブ２７を使用して油圧ラム等で圧
縮するという接続を行って、接続部分２６を形成した。

【００１４】そして、既設の主索１４ｃと新規の主索２
２との接続が完了したなら、巻取り治具２５を回しなが
ら、主索１４ｃを図２の矢印方向に巻き取っていく。こ
うして既設の主索１４ｃを巻取り治具２５で巻き取りな
がら回収していくと、新規の主索２２は自動的に綱車４
に巻き掛けられて釣合おもり１６上に到達するので、主
索１４ａおよび接続部分２６から切り離した新規の主索
２２の一端を釣合いおもり１６側の主索保持棒１５に取
り付け、さらに該主索２２の他端を乗りかご９側の主索
保持棒１５に取り付けて、主索１４ｃを新規の主索２２
に交換する作業が終了する。

【００１５】次いで、緩めてある第２グループのもう１
本の既設の主索１４ｂについても、上述した主索１４ｃ
の交換作業と同様の手順で、新規の主索２２に交換す
る。

【００１６】しかる後、チェーンブロック１２を操作し
て釣合おもり１６を所定量下降させることにより、新設
した第２グループの主索２２のみで釣合おもり１６を懸
吊支持し、第１グループの既設の主索１４ａを緩んだ状
態にすることができるので、上述した第２グループの主
索交換作業と同様の作業を行って、該主索１４ａを新規
の主索２２に交換する。

【００１７】こうして既設の３本の主索１４をすべて新
しく交換したなら、新設の主索２２の張力を調整して主
索交換作業を完了し、以後、正規運転が行える。

【００１８】このように本実施例では、既設の３本の主
索１４を２つのグループに分けて、短縮させた第１グル
ープの主索１４ａで釣合おもり１６を懸吊支持すること
により、第２グループの主索１４ｂ，１４ｃを緩めるこ
とができるので、その取外しや新規の主索２２の取付が
容易に行える。また、こうして新設した主索２２で釣合
おもり１６を懸吊支持することにより、未交換の第１グ
ループの主索１４ａを緩めることができるので、その取
外しや新規の主索２２の取付も容易に行える。そして、
これらの主索交換作業は乗りかご９と釣合おもり１６を
略同等の高さ位置に停止させたまま行えるので、昇降路
６のピット内に作業用足場を設置する必要がない。ま
た、既設の主索１４を新規の主索２２に接続して巻き取
りながら新旧の主索交換を行っているので、既設の主索
１４の回収と新規の主索２２の巻上機３への巻掛けが同
時に行え、そのため機械室１内に作業者を配置させる必
要もない。

【００１９】なお、上述した実施例では最初に主索１４
ａで釣合おもり１６を懸吊支持して残り２本の主索１４
ｂ，１４ｃを順次交換しているが、最初に既設の２本の
主索１４で釣合おもり１６を懸吊支持して残り１本の交
換を行ってもよい。

【００２０】また、主索が３本以上のときにも本発明は
適用可能である。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によるエレ
ベータの主索交換方法は、乗りかごと釣合おもりを略同
等の高さ位置に停止させた後、既設の主索の一部で釣合
おもりを懸吊支持することにより残余の主索を緩めてそ
の主索交換を行い、しかる後、新設した主索で釣合おも
りを懸吊支持することにより未交換の主索を緩めてその
主索交換を行うというものなので、既設の主索の取外し
や新規の主索の取付が容易に行えるとともに、昇降路の
ピット内に作業用足場を設置する必要がなく、また、既
設の主索を新規の主索に接続して巻き取りながら新旧の
主索交換を行うので、既設の主索の回収と新規の主索の
巻上機への巻掛けが同時に行えて機械室内に作業者を配
置させる必要もない。したがって、二人以下の作業者で
効率的に主索交換作業が行え、作業時間も大幅に短縮で
きるという顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る主索交換作業を示す昇降路縦断面
図である。

【図２】同実施例で接続した新旧の主索を巻き取ってい
る様子を示す乗りかごおよび釣合おもりの正面図であ
る。

【図３】図２における新旧の主索の接続部分の拡大図で
ある。

【図４】従来の主索交換方法を説明するための昇降路縦
断面図である。

【符号の説明】

３ 巻上機 ４ 綱車 ６ 昇降路 ９ 乗りかご １２ チェーンブロック １４ 既設の主索 １５ 主索保持棒 １６ 釣合おもり ２２ 新規の主索 ２４ 把持具 ２５ 巻取り治具 ２６ 接続部分 ２７ スリーブ ３０ 非常止め装置

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 巻上機の綱車に巻き掛けた複数本の主索
   を介して連結された乗りかごと釣合おもりとが、前記巻
   上機を駆動することで昇降路内を相反する向きに昇降す
   るエレベータにおいて、前記乗りかごを前記釣合おもり
   と略同等の高さ位置に停止させ、該乗りかごの非常止め
   装置を動作させた後、前記複数本の既設の主索のうち、
   一部の主索を短縮させて該主索にて前記釣合おもりを懸
   吊支持した状態で、残余の主索を新規の主索に接続して
   から巻き取ることでその主索交換を行い、しかる後、こ
   うして新設した主索にて前記釣合おもりを懸吊支持した
   状態で、未交換の既設の主索を新規の主索に接続してか
   ら巻き取ることでその主索交換を行うことを特徴とする
   エレベータの主索交換方法。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、既設の主索と
   新規の主索をそれぞれ半分以下の素線どうしを重ねて接
   続することにより、これら両主索の接続部分の直径を各
   主索の非接続部分の直径以下に設定したことを特徴とす
   るエレベータの主索交換方法。