JPH04101982A - エレベータの主索交換方法 - Google Patents

エレベータの主索交換方法

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JPH04101982A
JPH04101982A JP21718490A JP21718490A JPH04101982A JP H04101982 A JPH04101982 A JP H04101982A JP 21718490 A JP21718490 A JP 21718490A JP 21718490 A JP21718490 A JP 21718490A JP H04101982 A JPH04101982 A JP H04101982A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main rope
main
car
counterweight
hoist cable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP21718490A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshio Matsuzaki
義夫 松崎
Keiichi Otomo
啓一 大友
Giichi Kato
義一 加藤
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Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd, Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd filed Critical Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は既設エレベータの主索交換方法に関する。
〔従来の技術〕
従来の既設エレベータの主索交換方法を第4図を用いて
説明する。
第4図は、例えば特開昭82−264182号公報に示
された従来のエレベータの主索交換方法を示す昇降路縦
断面図である。
図中、1は機械室、2は機械室1の床に支持された機械
台、3は機械台2の上に設置された巻上機、4は巻上機
3の駆動綱車、5は機械室1内の作業者、6は機械室1
の直下に形成された昇降路。
7は昇降路6から機械室1に通じるロープ穴、8は昇降
路6の底部を構成するビット、9は昇降路6内に設置さ
れガイドレール(図示せず)に案内されて昇降するかご
、10はかご9を支持するかご枠で、10aはかご枠1
oの上はり、11は上端が機械台2に結合されロープ穴
7を通って下垂され下端にチェーンブロック12が装着
されたつり上げ用ローブで、チェーンブロック12は上
はり10aに結合されている。13はかと9の上に乗っ
た作業者、14は一端が主索保持棒15にて上はり10
aに結合され中間部が綱車4に巻き掛けられた既設の主
索、16は既設主索14の他端に主索保持棒15にて結
合されガイドレール(図示せず)に案内されて昇降する
つり合いおもり、17は足場18を使用して作業する作
業者、19はビット8に設置されたかご用緩衝器、20
は同じくつり合いおもり用緩衝器、21はつり合いおも
り16と緩衝器20の間に挿入された間隔片である。
従来のエレベータの主索交換方法は上記のように構成さ
れ、次のような手順で既設の主索14を新設の主索22
に交換する。
最初に、作業者13がかと9の上に乗り込み、かご9を
運転し、かご9の上部とつり合いおもり16の上部がほ
ぼ同一位置か、所期の寸法だけつり合いおもり16の上
部がかと9の上部より高い位置でかと9を停止させる。
既設の主索14の両端にはそれぞれ主索保持棒15が固
着され、この主索保持棒15を介してかご9およびつり
合いおもり16に結合されているが、ここで、主索保持
棒15の調整代を最大に設定する。(これで、かご9お
よびつり合いおもり16の位置は少し下がる。)次に、
かご9を運転して最上階の乗場23に停止させる。(こ
のとき。
かご9の敷居(図示せず)と最上階の乗場23の敷居(
図示せず)を同一位置にすること、)この状態でつり合
いおもり16と緩衝器20との間隔Aを測定する。また
、既設の主索14の現状の長さXを測定する。これで新
設の主索22の長さしが次式から算出される。
L= (X+2D)−(B−A) ここに、B:新設の主索22に交換後に設定されるつり
合いおもり16と緩衝器 20との間隔。
D=新設の主索22の端末処理に要す る長さ。
この式より算出した長さしに新設の主索22を切断する
。また、間隔Aと同じ長さの間隔片21をつり合いおも
り16と緩衝器20との間隔に挿入する。その後、ピッ
ト8につり合いおもり16の上面の主索保持棒15を交
換するための足場18を設置する0次に、つり上げ用ロ
ーブ11の上端を機械台2に結合し、ロープ穴7がら下
垂させ、下端にチェーンブロック12を連結し、チェー
ンブロック12を上はり10aに連結して、がご9を機
械台2に懸吊する。そして、新設の主索22に交換後、
つり合いおもり16と緩衝器2゜との間隔が所期の寸法
Bになるようにするため、チェーンブロック12を操作
してがご9をCB−A)だけつり上げる。
このようにした後、かご9およびつり合いおもり16の
上部の主索保持棒15がら既設の主索14を全て取り外
す、そして、機械室1内の作業者5が既設の主索14を
1本ずつ機械室1内に巻き上げる。既設の主索14を全
て巻き上げた後、作業者5が新設の主索22を1本ずつ
機械室1から一端をかと9の上に、一端をつり合いおも
り16の上部に降ろす。
次に1作業者13がかご9側の主索保持棒15に新設の
主索22を取付1作業者17がつり合いおもり16側の
主索保持棒15に新設の主索21を取付る。このように
して、既設の主索14は新設の主索22に交換される。
前述の作業終了後、チェーンブロック12.つり上げ用
ローブ111間隔片21および足場18を除去する。そ
して、かご9を運転し、かご9の上部とつり合いおもり
16の上部がほぼ同一位置か、所期の寸法だけつり合い
おもり16の上部がかと9の上部より高い位置でかご9
を停止させる。
最後に、新設の主索22の張力を調整した後、正規運転
を行い作業を完了する。
なお、7階床程度のエレベータでは、主索の重量も軽い
ので、既設の主索を機械室に巻き上げるのにウィンチ等
は不要で、通常作業者も3名程度でよい。
しかし、主索は麻心に油が浸み込ませであるため、滑り
やすく、また古い主索では素線切れを起こしている場合
もあり、手に負傷することもあるため、高階床になると
安全上ウィンチを使用して作業したり、作業者を増員し
ている。
〔発明が解決しようとする課題〕
上記のような従来のエレベータの主索交換方法では、か
ご9を機械室1の機械台2よりつり上げ用ローブ11に
て懸吊固定して既設の主索14の交換作業を行うため、
作業者5.13.17は機械室1.かご9上およびビッ
ト8の足場18と3名以上必要になるという問題点があ
る。また、ビット8での作業者17の安全を確保するた
め、足場18を設置しなければならず1作業効率の点で
問題となっていた。このため、既設の主索14の交換作
業を行うには、大幅な作業時間を必要としエレベータ利
用者に多大の不便をかけるという問題もあった。
この発明の目的は上記の問題点を解決するためになされ
たもので、少数の作業者でしかも効率的に短時間で作業
できるようにしたエレベータの主索交換方法を提供する
ことにある。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、巻上様の綱車に複数本の主
索が巻き掛けられるとともに、前記主索の両端に主索保
持棒が固着され、この主索保持棒にてかごとつり合いお
もりとにそれぞれ結合し。
巻上機の駆動によって昇降路内を昇降するエレベータの
主索交換方法において、前記複数本の主索を少なくとも
2つのグループに分け、最初の第1グループの主索をか
ごおよびつり合いおもりの少なくとも一方の接合点で分
断し、新たに既設の主索保持棒よりも長い第2の主索保
持棒にてかごとつり合いおもりとにそれぞれ結合させる
ことによって、第1グループの主索の長さを他のグルー
プの主索より短くしたのち、第1のグループの主索によ
ってかごとつり合いおもりを懸垂し、他のグループの主
索を少なくとも1本ずつ新設の主索に交換し、最後に第
1グループの主索を新設の主索に交換するようにしたも
のである。
〔作用〕
この発明においては、かごの上部とつり合いおもりの上
部がほぼ同一位置か、所期の寸法だけつり合いおもりの
上部がかごの上部より高い位置でかごを停止させ、主索
の少なくとも1本を他の主索よりも見掛は上短くしたの
ち、かごおよびつり合いおもりを懸吊固定し、このかご
上で主索の交換を行うため、つり上げ用ローブ等の治工
具およびビットの作業者は不要となる。したがって、ビ
ット内の足場設置作業も不要となる。
〔実施例〕
以下1本発明の一実施例を図を用いて説明する。
第1図〜第3図は本発明によるエレベータの主索交換方
法の一実施例を示す図で、第1図は昇降路縦断面図、第
2図、第3図はかご正面図である。
なお、図中、第4図と同一部分は同一符号で示し、ここ
では説明を省略する。
図中、24は既設の主索保持棒15よりも(B−A)、
gけ長い第2の主索保持棒である。一方、25はかと9
を案内するガイドレールである。
上記のように構成されたエレベータの主索交換方法は、
次のような手順で既設の主索14を新設の主索22に交
換する。尚、ここでは、主索の本数が3本の場合でかご
9上と機械室1に作業者5.13を各1名配置した場合
を説明する。
作業者13がかと9上に乗り込み、かご9の上部とつり
合いおもり16の上部がほぼ同一位置か、所期の寸法だ
けつり合いおもり16の上部がかと9の上部より高い位
置でかと9を停止させた後、主索保持棒15の調整代を
最大に設定する0次に、かご9を運転して最上階の乗場
23に停止させる。
(このとき、かご9の敷居(図示せず)と最上階の乗場
23の敷居(図示せず)を同一位置にすること、)この
状態でつり合いおもり16と緩衝器2oとの間隔Aを測
定する。また、既設の主索14の現状長さXを測定する
。そして、新間隔Bを決定して新設の主索22の長さL
を算出する。
再び、かご9を運転してかと9の上部とつり合いおもり
16の上部がほぼ同一位置か、所期の寸法だけつり合い
おもり16の上部がかと9の上部より高い位置でかと9
を停止させる。ここから1作業が開始される。
まず、3本のうちの1本の既設の主索14aを少なくと
もかと9およびつり合いおもり16のどちらか一方の主
索保持棒15から取り外す、既設の主索14は通常3本
以上で構成され、しかも安全率は10以上に設定されて
いる。したがって、既設の主索14のみでかと9を懸吊
しても十分な強度を有しており安全である。
そして、第2図および第3図に示すように既設の主索保
持棒15よりも(B−A)だけ長い第2の主索保持棒2
4を取付け、かご9およびつり合いおもり16を懸吊固
定する。
次に、第3図に示すように第2の主索保持棒24の調整
代を締め上げる。この作業によって、かご9は(B−A
)だけ吊り上がる。この時、吊り上げ寸法(B−A)が
大きい場合は第2の主索保持棒24をつり合いおもり1
6にも取付、つり合いおもり16も吊り上げること、こ
れで、残りの既設の主索14b、14cは張力が無くな
り、たるんだ状態になる。ここから、主索本体の交換作
業に入る。
このようにした後、かご9およびつり合いおもり16の
上部の主索保持棒15から既設の主索14bを取り外す
、そして、機械室1内の作業者5が既設の主索14bを
機械室1内に巻き上げる。
既設の主索14bを巻き上げた後、作業者5が新設の主
索22を機械室1から一端をかと9の上に、一端をつり
合いおもり16の上部に降ろす。
次に、作業者13がかと9側とつり合いおもり16側の
主索保持棒15に新設の主索22を取付ける。このよう
にして、既設の主索14bは新設の主索22に交換され
る。
前述の動作を主索の本数分繰り返し、最後に第2の主索
保持棒24を取付けていた既設の主索14aも新設の主
索22および主索保持棒15に交換する。これで、既設
の主索14は新設の主索22に全て交換される。
新設の主索22の張力を調整した後、正規運転に移行す
る。
このようにして、作業者5.13の2名で作業でき、大
幅な作業の省力化が図れる。特に、足場18の設置作業
が不要となるため、作業効率だけではなく、作業時間が
短縮され、エレベータの不停止時間が短くなり利用者の
不便を少しでも解消できる。また、主索交換後、かご9
を動かすことなく、主索の張力調整もでき安全である。
尚、本実施例では、最初に2本の既設の主索14を主索
保持棒15から取外し、第2の主索保持棒24を取付け
2本の既設の主索14でかと9を懸吊固定し、1本ずつ
新設の主索22に交換しても同様の効果が得られること
は明白である。特に、主索の本数が4本以上の場合には
かと重量が重くなるため安全上2本以上の主索で懸吊固
定した方が好ましい。
さらに、本実施例では明記していないが、既設の主索1
4で懸吊固定しているかと9およびつり合いおもり16
に対して、補助的に別の吊り装置でガイドレール25お
よびブラケット等から懸吊すれば、安全上有効である。
また、本実施例では作業者をかと9上と機械室1にそれ
ぞれ配置し2名の作業者で実施したが、かご9上と機械
室1間を別のエレベータを使用するなどの方法で容易に
移動可能であれば、本発明による主索交換方法によって
作業者1名で作業することも可能である。
〔発明の効果〕
本発明によれば、かごの上部とつり合いおもりの上部が
ほぼ同一位置か、所期の寸法だけつり合いおもりの上部
がかごの上部より高い位置でかごを停止させ、主索の少
なくとも1本を他の主索よりも見掛は上短くすることに
よってかとおよびつり合いおもりを懸吊固定し、このか
ご上で主索の交換作業を行うようにしたので、少数の作
業者で作業が可能となり、しかも、効率的に短時間で作
業できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第3図は本発明によるエレベータの主索交換方
法の一実施例を示す図で、第1図は昇降路縦断面図、第
2図、第3図はかと正面図、第4図は従来のエレベータ
の主索交換方法を示す昇降路縦断面図である。 1・・・・・・機械室、2・・・・・・機械台、3・・
・・・・巻上機、4・・・・・・駆動綱車、5・・・・
・・機械室1内の作業者、6・・・・−・昇降路、7・
・・・・・ロープ穴、8・・・・・・ビット、9・・・
・・・かご、10・・・・・・かご枠、10a・・・・
・・上はり、11・・・・・・つり上げ用ローブ、12
・・・・・・チェーンブロック、13・・・・・・かご
9の上に乗った作業者。 14・・・・・・既設の主索、15・・・・・・主索保
持棒、16・・・・・・つり合いおもり、17・・・・
・・足場18を使用して作業する作業者、18・−・・
・・足場、19・・・・・・かご用緩衝器、20・・・
・・・つり合いおもり用緩衝器、21・・・・・・間隔
片、22・・・・・・新設の主索、23・・・・・・最
上階の乗場、24・・・・・・第2の主索保持棒、25
・・・・・・ガイドレール。 第 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)巻上機の綱車に複数本の主索が巻き掛けられると
    ともに、前記主索の両端に主索保持棒が固着され、この
    主索保持棒にてかごとつり合いおもりとにそれぞれ結合
    し、巻上機の駆動によつて昇降路内を昇降するエレベー
    タの主索交換方法において、前記複数本の主索を少なく
    とも2つのグループに分け、最初の第1グループの主索
    をかごおよびつり合いおもりの少なくとも一方の接合点
    で分断し、新たに既設の主索保持棒よりも長い第2の主
    索保持棒にてかごとつり合いおもりとにそれぞれ結合さ
    せることによつて、第1グループの主索の長さを他のグ
    ループの主索より短くしたのち、第1のグループの主索
    によつてかごとつり合いおもりを懸垂し、他のグループ
    の主索を少なくとも1本ずつ新設の主索に交換し、最後
    に第1グループの主索を新設の主索に交換することを特
    徴とするエレベータの主索交換方法。
JP21718490A 1990-08-20 1990-08-20 エレベータの主索交換方法 Pending JPH04101982A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100443895B1 (ko) * 2001-11-19 2004-08-09 (주)케이돔엔지니어링 인장케이블의 보수 및 교체를 위한 인장력 제거 장치
JP2014105035A (ja) * 2012-11-22 2014-06-09 Hitachi Building Systems Co Ltd エレベーターの主ロープ交換方法

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5772587A (en) * 1980-10-21 1982-05-06 Mitsubishi Electric Corp Stretcher for main cable of elevator

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