JP2912989B2 - エレベーターの主ロープ掛け工法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエレベーターの主ロープ
掛け工法に係わり、特にエレベーターの据付時における
エレベーターの主ロープ掛け工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のエレベーターの主ロープ掛け工法
は、特開昭６１−１１４９８３号公報に記載のように、
昇降路の最上階にある機械室において巻上機の綱車に掛
けられて垂下した主ロープの一端を垂下し、この垂下し
た一端を昇降路下方にある釣合重りに連結し、この主ロ
ープの他端を昇降路下方に組み立てられたかご側に垂下
する。この状態で、別のウインチロープを釣合重りに連
結して最下階の乗場に設置されたウインチを運転して釣
合重りを揚重すると同時に、機械室において釣合重りの
揚重と同期させるようにウインチを運転する作業者とは
別の作業者が巻上機の綱車を運転してかご側に主ロープ
を降ろし、その後、この主ロープの他端とかごを連結し
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
エレベーターの主ロープ掛け工法は昇降路の下方でウイ
ンチ作業をする作業者と、機械室において主ロープの送
り込みをする作業者の少なくとも２名が必要であり、ま
た、昇降路下方にいるウインチ作業者と機械室内にいる
主ロープの送り込みをする作業者は互いにタイミングを
取らなければならず、作業が複雑となり熟練を要してい
た。

【０００４】本発明の目的は、１名の作業者で容易に主
ロープ掛けを行なうことができるエレベーターの主ロー
プ掛け工法を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、綱車を介して両端を垂下させた複数本の主
ロープに釣合重りおよびかご枠をそれぞれ懸吊するエレ
ベーターの主ロープ掛け工法において、上記主ロープの
それぞれの一端側に釣合重りまたはかご枠を連結し、上
記主ロープの他端側を一体的に締結し、この他端側の少
なくとも一本の主ロープにウインチロープを連結し、こ
のウインチロープを所定の位置まで巻き取り、その後、
上記主ロープの他端側の上記締結を解き、この他端側の
ウインチロープに連結されていない主ロープを、上記釣
合重りおよびかご枠のうちの上記主ロープの一端側に連
結されていないものに連結し、このようにウインチロー
プに連結されていなかつた上記他端側の主ロープで上記
釣合重りおよびかご枠のうちの該当するものを支えた状
態で、上記ウインチロープに連結されている主ロープの
当該連結を解き、その連結の解かれた主ロープを、上記
他端側の主ロープで支えられている上記釣合重りおよび
かご枠のうちの該当するものに連結することを特徴とす
る。

【０００６】

【作用】上述したように本発明によるエレベーターの主
ロープ掛け工法では、主ロープに連結したウインチロー
プを巻き取ることにより、主ロープの一端に連結した釣
合重りまたはかご枠を吊り上げるようにしたため、主ロ
ープに通常のエレベーター使用時と同等のテンシヨンを
与えると共に、巻上機のブレーキを解放しておくことに
より、ウインチロープの巻き取りによつて綱車が回転す
るようになり、機械室で主ロープの送り込みをする作業
者が不要となり、従つて作業者１人でも主ロープ掛けを
行なうことができる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面によつて説明す
る。図１は本発明の一実施例によるエレベーターの主ロ
ープ掛け工法による主ロープ掛けを行なつている状態の
昇降路の断面図である。コンクリート壁に囲まれたエレ
ベーター昇降路１の上部に位置するエレベーター機械室
５にはエレベーター巻上機の綱車６とそらせ車７が配置
されており、綱車６とそらせ車７に掛けられた主ロープ
４の一端には昇降路の下方に組み立てられた釣合重り３
が連結用のソケツト８ｂを介して連結されている。主ロ
ープ４の他端はかご枠２との連結用のソケツトが取り付
けられ、その内の少なくとも一つのソケツト８ａに図１
の要部拡大図である図２に示すように接続金具１４を介
して連結ロープ９の一端が連結され、この連結ロープ９
の他端には金車１１が取り付けられている。このとき主
ロープ４が複数本あるならバインド線１６等で主ロープ
４を束ねておき、連結ロープ９をかご側に降ろす。この
連結ロープ９は、図１に示す昇降路１の最上階の乗場１
３において連結ロープ９の先端に取り付けられた金車１
１にウインチロープ１０を掛けることが可能な程度の長
さとし、最上階の乗場１３から、昇降路１の下方に固定
した金車１５に一端を固定したウインチロープ１０を金
車１１に掛けた後、その他端を１階の乗場付近に取り付
けられたウインチ１２に連結する。その後、ウインチロ
ープ１０を巻き上げるが、このとき巻上機のブレーキは
解放したままとしておくと、主ロープ４には通常のエレ
ベーター使用時と同等のテンシヨンが加わるため綱車６
が回転し、従来のように機械室５に主ロープ４の他端を
送り込むための作業者を配置する必要がない。唯一の作
業者は、ウインチ１２を運転して主ロープ４の先端に取
り付けられたソケツト８ａがかご枠２に連結可能な位置
まで引き下げる。その後、主ロープ４を束ねているバイ
ンド線１６を取り外し、連結ロープ９が連結されていな
い主ロープ４をかご枠２に連結する。こうして釣合重り
３は連結ロープ９を介してウインチロープ１０に連結さ
れていない主ロープ４をかご枠２に連結したため、ウイ
ンチロープ１０を緩めても吊り上げられたままの状態に
保たれる。その後、ウインチロープ１０を緩め、連結ロ
ープ９をソケツト８ａから取り外し、ソケツト８ａをか
ご枠２に連結して、主ロープ掛け作業を終了する。

【０００８】尚、釣合重り３を組み立てる際に通常組み
立てる位置よりも高い位置に組み立てるならば、主ロー
プ４のかご側の先端を昇降路１内に垂下させたとき、最
上階の乗場１３に主ロープ４の先端を引き込むことが可
能となるので、連結ロープ９の使用を省略することがで
きる。また、ウインチ１２の巻き上げ能力が釣合重り３
を揚重可能であるなら、上記連結ロープ９に備えられた
金車１１は不要となり連結ロープ９のみの構造とするこ
ともできる。さらに、上述の主ロープ４は予め適寸長さ
に切断し両端をソケツト８ａ，８ｂを連結してある場合
について説明したが、現地にて主ロープの長さを合わせ
切断して連結する場合には、切断前の主ロープが必要長
さよりも長めに設定されているため、かご側に主ロープ
を垂下させ、最上階の乗場１３において主ロープ４を取
り込み、ウインチロープ１０と直接連結する作業が可能
となるので、連結ロープ９を省略することができる。

【０００９】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、主ロープ
にウインチロープを連結し、このウインチロープを巻き
取りながら主ロープの一端に固定した釣合重りまたはか
ご枠を吊り上げるようにしたため、主ロープには通常の
エレベーター使用時と同等のテンシヨンが与えられ、巻
上機のブレーキを解放しておくことによりウインチロー
プの巻き取りによつて綱車が回転するので、機械室で主
ロープの送り込みをする作業者が不要となり、従つて作
業者１人でも主ロープ掛け作業を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例によるエレベーターの主ロー
プ掛け工法による主ロープ掛けを行なつている状態の昇
降路内の断面図である。

【図２】図１に示す主ロープと連結ロープの連結部を拡
大した要部拡大図である。

【符号の説明】

２ かご枠 ３ 釣合重り ４ 主ロープ ９ 連結ロープ １０ ウインチロープ １１ 金車 １２ ウインチ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 綱車を介して両端を垂下させた複数本の
   主ロープに釣合重りおよびかご枠をそれぞれ懸吊するエ
   レベーターの主ロープ掛け工法において、 上記主ロープのそれぞれの一端側に釣合重りまたはかご
   枠を連結し、 上記主ロープの他端側を一体的に締結し、この他端側の
   少なくとも一本の主ロープにウインチロープを連結し、
   このウインチロープを所定の位置まで巻き取り、その
   後、上記主ロープの他端側の上記締結を解き、 この他端側のウインチロープに連結されていない主ロー
   プを、上記釣合重りおよびかご枠のうちの上記主ロープ
   の一端側に連結されていないものに連結し、 このようにウインチロープに連結されていなかつた上記
   他端側の主ロープで上記釣合重りおよびかご枠のうちの
   該当するものを支えた状態で、上記ウインチロープに連
   結されている主ロープの当該連結を解き、その連結の解
   かれた主ロープを、上記他端側の主ロープで支えられて
   いる上記釣合重りおよびかご枠のうちの該当するものに
   連結する ことを特徴とするエレベーターの主ロープ掛け
   工法。