JP2018183091A - スピニングリール - Google Patents

Abstract

【課題】スピニングリールにおいて、ピニオンギアの回転性能の低下を抑え、またスプール軸を前後方向にスムーズに移動させることにある。【解決手段】スピニングリール１００は、スプール３が装着されたスプール軸２と、ピニオンギア５と、カラー部材１５と、ナット１１と、弾性部材２０と、を備えている。ピニオンギア５は、スプール軸２の軸回りに配置され、ロータ４が回転不能に装着されている。カラー部材１５は、筒状であり、ピニオンギア５の一端側でスプール軸２に回転可能に配置され、スプール軸２を支持している。ナット１１は、筒状であり、カラー部材１５を収容するようにして配置され、ピニオンギア５に螺合する。弾性部材２０は、カラー部材１５の外周面とナット１１の内周面との間に配置されている。【選択図】図２

Description

本発明は、スピニングリールに関する。

スピニングリールは、ロータの回転に伴ってスプールに釣り糸が巻き付けられる。スピニングリールは、スプールが装着されたスプール軸と、ロータが回転不能に装着されたピニオンギアと、を備えている。スプール軸は、前後方向に延びてリール本体に設けられ、ピニオンギアの内部を貫通している。スプール軸は、ハンドルの回転に伴ってリール本体を前後方向に往復移動する。

スプール軸がハンドルの回転に伴ってリール本体を前後方向に往復移動するとき、スプール軸とピニオンギアとが摩擦すると、ピニオンギアの回転性能が低下してしまう。このピニオンギアの回転性能の低下を抑えるために、例えば特許文献１には、ピニオンギアの先端側にスプール軸を支持するカラー部材が配置されている。カラー部材は、ピニオンギアの内周面とスプール軸の外周面との間に所定の隙間ができるようにスプール軸を支持している。これにより、スプール軸とピニオンギアとの接触面積が減少して、スプール軸とピニオンギアとの間で生じる摩擦力の増加が抑えられている。

特開２００３−２８４４６５号公報

ここで、スプール軸を支持するカラー部材は、内周面を高い精度で加工する必要がある。特許文献１では、このようなカラー部材に対してナットやピニオンギアを当接させ、カラー部材の軸方向及び径方向の移動を規制している。

しかし、特許文献１のような構成では、ピニオンギアが回転したとき、ピニオンギアの先端面とカラー部材とが摩擦して、ピニオンギアの回転性能の低下を招く恐れがある。また、特許文献１では、カラー部材に対するナットの径方向の移動が許容されていないため、スプール軸の曲がりやナット等の芯ずれ、傾きを許容することができない。このため、スプール軸の曲がりや、スプール軸の軸回りに配置された部材に芯ずれや傾きが生じた場合、これらの部材とカラー部材との間で生じる摩擦力が増大して、ピニオンギアの回転性能が低下したり、スプール軸の前後方向の移動に不具合を招いたりする恐れがある。

本発明の課題は、スピニングリールにおいて、ピニオンギアの回転性能の低下を抑え、またスプール軸を前後方向にスムーズに移動させることにある。

本発明の一側面に係るスピニングリールは、ロータの回転に伴ってスプールに釣り糸を巻き付け可能であって、スプールが装着されたスプール軸と、ピニオンギアと、カラー部材と、ナットと、弾性部材と、を備えている。ピニオンギアは、スプール軸の軸回りに配置され、ロータが回転不能に装着されている。カラー部材は、筒状であり、ピニオンギアの軸方向の一端側でスプール軸に回転可能に配置され、スプール軸を支持している。ナットは、筒状であり、カラー部材を収容するようにして配置され、ピニオンギアに螺合する。弾性部材は、カラー部材の外周面とナットの内周面との間に配置されている。

このスピニングリールでは、スプール軸を支持するカラー部材とナットとの間に弾性部材が配置されている。このため、カラー部材とナットとの間に隙間を設け、カラー部材を、弾性部材を介してナットに支持させることができる。したがって、カラー部材の内周面を高い精度で加工してスプール軸を精度良く支持できるようにした場合であっても、カラー部材とナットとの間の隙間及び弾性部材の弾性変形により、スプール軸の曲がり、及びスプール軸の軸回りに配置されたナットなどの芯ずれや傾きを許容することができる。また、カラー部材の軸方向の移動についても、弾性部材を介して規制することができる。したがって、カラー部材とピニオンギアやスプール軸との間で生じる摩擦力が抑えられ、その結果ピニオンギアの回転性能の低下を抑えることができ、しかもスプール軸の移動をスムーズにすることができる。

好ましくは、カラー部材の一端側に配置され、カラー部材をスプール軸から抜け止めする抜け止め部材をさらに備えている。カラー部材は、ピニオンギアの一端側の端面に接触可能な小径部、及び抜け止め部に接触可能であり小径部の外径よりも大径の大径部、を有し、弾性部材は、カラー部材の小径部の外周面とナットの内周面との間に配置されている。この場合は、簡単な構造でカラー部材および弾性部材をスプール軸から抜け止めすることができる。

好ましくは、抜け止め部材は、スプール軸とカラー部材との間をシールするシール部材である。この場合は、抜け止め部材がシール部材としての機能を兼ねることができる。

好ましくは、ナットの外周部に配置され、ナットを回り止めするリテーナをさらに備えている。ナットは、カラー部材を収容する頭部、及びピニオンギアに螺合する雌ねじ部、を有している。リテーナは、径方向内側に延び軸方向においてナットの頭部に対向する延出部を有し、抜け止め部材は、リテーナの延出部とナットの頭部との間で、軸方向に移動不能に装着されている。この場合は、抜け止め部材をリテーナとナットとの間で固定することができる。

好ましくは、カラー部材は、ピニオンギアの軸方向の一端に接触可能な大径部、及び大径部の外径よりも小径の小径部、を有している。ナットは、カラー部材の大径部の外径よりも小径の抜け止め部、及びカラー部材の大径部の外径よりも大径の段差部、有している。ナットの抜け止め部は、カラー部材の小径部に対向して配置されている。ナットの段差部は、カラー部材の大径部に対向して配置されている。弾性部材は、カラー部材の大径部とナットの段差部との間に配置されている。この場合は、簡単な構造でカラー部材および弾性部材をスプール軸から抜け止めすることができる。

好ましくは、カラー部材は、ピニオンギアの一端側の端面とナットの抜け止め部とによって軸方向の移動が規制されている。この場合は、簡単な構造でカラー部材の軸方向の移動を規制することができる。

好ましくは、弾性部材は、ピニオンギアの一端側の端面とナットの抜け止め部とによって軸方向の移動が規制されている。この場合は、簡単な構造で弾性部材の軸方向の移動を規制することができる。

好ましくは、カラー部材は含油焼結金属からなる。この場合は、カラー部材の滑りがさらによくなるため、カラー部材と、カラー部材に接触する部材との間で生じる摩擦力を抑えることができる。

好ましくは、弾性部材はＯリングである。この場合は、弾性部材の装着が容易になる。

本発明によれば、スピニングリールにおいて、ピニオンギアの回転性能の低下を抑え、またスプール軸を前後方向にスムーズに移動させることができる。

本発明の一実施形態が採用されたスピニングリールの縦断面図。 図１の部分拡大図。 他の実施形態に係る図２に相当する図。

［第１実施形態］
図１は、本発明の一実施形態が採用されたスピニングリール１００の縦断面図である。スピニングリール１００は、リール本体１と、スプール軸２と、スプール３と、ロータ４と、ピニオンギア５と、を備えている。なお、以下の説明において、前後とは、釣りを行うときに、釣糸が送り出される方向を前、その反対方向を後という。具体的には、図１及び図２において軸方向の左側を前、右側を後と規定する。また、左右とは、スピニングリール１００を後方から見たときの左右をいう。

リール本体１は、内部空間を有しており、内部空間には、ロータ駆動機構６やスプール３に釣り糸を均一に巻き付けるオシレーティング機構７などが収容されている。リール本体１の右側部には、ハンドル８が回転可能に装着されている。

スプール軸２は、前後方向に延びてリール本体１に設けられている。スプール軸２は、ピニオンギア５の内部を貫通している。

スプール３は、外周に釣り糸が巻き付けられる部材である。スプール３は、スプール軸２の先端に螺合するつまみ部材１０によってスプール軸２に固定されている。スプール３は、ハンドル８の回転に伴ってスプール軸２とともにリール本体１を前後方向に往復移動する。

ロータ４は、スプール３に釣り糸を巻き付けるための部材である。ロータ４は、ハンドル８の回転に伴ってスプール３の中心軸を中心に回転する。

ピニオンギア５は、スプール軸２の軸回りに配置されている。ピニオンギア５には、ロータ４が回転不能に装着されている。詳細には、後述するように、ピニオンギア５の前端外周面に形成された雄ねじ５ａ（図２参照）に螺合するナット１１によってピニオンギア５にロータ４が回転不能に装着されている。ピニオンギア５は、軸受１２と軸受１３とによってリール本体１に回転自在に支持されている。

ピニオンギア５の前端側には、スプール軸２を支持する筒状のカラー部材１５がスプール軸２に回転可能に配置されている。カラー部材１５は、含油焼結金属からなる部材であり、これによりカラー部材１５の摺動性が高まり、カラー部材１５とスプール軸２との摩擦が抑えられている。

カラー部材１５は、図２に示すように、径方向において、スプール軸２の外周面とピニオンギア５の内周面との間に所定の隙間Ａができるように、スプール軸２を支持している。この隙間Ａを設けて、ピニオンギア５とスプール軸との接触面積を減らすことで、ピニオンギア５とスプール軸２との摩擦が抑えられている。

カラー部材１５は、小径部１５ａと、大径部１５ｂと、を有している。小径部１５ａは、後端面がピニオンギア５の前端面に接触可能に配置されている。小径部１５ａは、外径がピニオンギア５の外径よりも小径に形成されている。

大径部１５ｂは、外径が小径部１５ａの外径よりも大径であり、小径部１５ａからスプール軸２に沿って前方に延びて形成されている。なお、大径部１５ｂ及び小径部１５ａの内径は互いに等しい。

カラー部材１５の外周部には、筒状のナット１１がカラー部材１５を収容するようにして配置されている。ナット１１は、内周部にカラー部材１５が収容される頭部１１ａと、ナット１１の後部内周面に形成された雌ねじ部１１ｂと、を有している。雌ねじ部１１ｂは、ピニオンギア５の前端外周面に形成された雄ねじ５ａと螺合している。

ナット１１は、ナット１１の外周部に配置されたリテーナ１６によって回り止めされている。リテーナ１６は、複数のねじ部材１７によってロータ４に固定されている。リテーナ１６は、径方向内側に向かって延びる延出部１６ａを有している。延出部１６ａは、リテーナ１６の前方に形成され、軸方向においてナット１１の頭部１１ａに対向して配置されている。

軸方向において、リテーナ１６の延出部１６ａとナット１１の頭部１１ａとの間には、シール部材１８が配置されている。シール部材１８は、リテーナ１６の延出部１６ａ及びナットの頭部１１ａに挟持されて軸方向に移動不能である。シール部材１８は、本実施形態ではゴム製のリップシールであり、カラー部材１５の前方でスプール軸２に接触して、スプール軸２とカラー部材１５との間をシールしている。

シール部材１８は、後方にカラー部材１５の大径部１５ｂに接触可能な接触部１８ａを有している。接触部１８ａからピニオンギア５の前端面までの軸方向長さは、カラー部材１５の軸方向長さよりも長く形成されており、両者の間には隙間Ｂが設けられている。カラー部材は、接触部１８ａとピニオンギア５の前端面との間で、この隙間Ｂの分だけ軸方向に移動可能である。言い換えると、カラー部材１５は、シール部材１８とピニオンギア５とによって軸方向の移動が規制されており、これによりスプール軸２から抜け止めされている。

また、カラー部材１５は、シール部材１８の接触部１８ａとピニオンギア５の前端面との間で軸方向に移動可能であるが、後述するように、カラー部材１５の小径部１５ａには弾性部材２０が配置されているため、弾性部材２０が弾性変形してカラー部材１５とピニオンギア５、もしくはカラー部材１５とシール部材１８とが接触しても、互いの接触圧力が小さい。このため、これらの部材が接触したときに生じる摩擦力を最小限に抑えることができ、ピニオンギア５の回転性能の低下を抑えることができる。

カラー部材１５の小径部１５ａの外周面とナット１１の内周面との間には、弾性部材２０が配置されている。弾性部材２０は、弾性変形可能な例えばゴム製の部材であり、本実施形態ではＯリングである。カラー部材１５は、この弾性部材２０を介して、ナット１１の内周面とカラー部材１５の大径部１５ｂの外周面との間に所定の隙間Ｃができるようにナット１１に支持されている。なお、隙間Ｃの隙間は、隙間Ａと同程度、もしくは隙間Ａよりも小さくなるように構成されている。

軸方向に関して、弾性部材２０は、ナット１１の大径部１５ｂとピニオンギア５の前端面との間に配置されている。言い換えると、弾性部材２０は、大径部１５ｂとピニオンギア５の前端面とによって軸方向の移動が規制されており、これにより、弾性部材２０がスプール軸２から抜け止めされている。

このように弾性部材２０を配置することで、弾性部材２０の弾性変形に伴ってナット１１に対してカラー部材１５が径方向に移動可能になっている。これにより、スプール軸２の曲がり、及びスプール軸２の軸回りに配置されたカラー部材１５やナット１１などの芯ずれや傾きを許容することができる。したがって、カラー部材１５とスプール軸２との間で生じる摩擦力の増大を抑えることができる。その結果、ピニオンギア５の回転性能の低下を抑え、またスプール軸を前後方向にスムーズに移動させることができる。

なお、カラー部材１５が径方向に大きく移動しようとしたときは、カラー部材１５の大径部１５ｂの外周面がナット１１の内周面に接触することで、カラー部材１５の径方向の移動が規制される。

［第２実施形態］
図３は、本発明の第２実施形態に係るカラー部材周面の部分拡大図を示している。第２実施形態では、ナット１１１及びカラー部材１１５の構成が第１実施形態と異なっている。以下では、第１実施形態と異なる構成について詳細に説明する。

カラー部材１１５は、第１実施形態と同様に、径方向において、スプール軸２の外周面とピニオンギア５の内周面との間に所定の隙間Ａができるように、スプール軸２を支持している。

カラー部材１５は、大径部１１５ｂと、小径部１１５ａと、を有している。大径部１１５ｂは、後端面がピニオンギア５の前端面に接触可能に配置されている。大径部１１５ｂは、外径がピニオンギア５の外径よりも小径に形成されている。

小径部１１５ａは、外径が大径部１１５ｂの外径よりも小径であり、大径部１１５ｂからスプール軸２に沿って前方に延びて形成されている。なお、小径部１１５ａ及び大径部１１５ｂの内径は互いに等しい。

カラー部材１５の外周部には、筒状のナット１１１がカラー部材１１５を収容するようにして配置されている。ナット１１１は、抜け止め部１１１ａと、雌ねじ部１１１ｂと、段差部１１１ｃと、を有している。雌ねじ部１１１ｂは、第１実施形態と同様の構成であり、ピニオンギア５の雄ねじ５ａと螺合している。

抜け止め部１１１ａは、ナット１１１の前方内周面に形成されている。抜け止め部１１１ａは、カラー部材１１５の大径部１１５ｂの外径よりも小径であり、カラー部材１１５の小径部１１５ａに対向して配置されている。抜け止め部１１１ａとカラー部材１１５の小径部１１５ａとの間には、径方向において、所定の隙間Ｃが設けられている。

段差部１１１ｃは、抜け止め部１１１ａと雌ねじ部１１１ｂとの間のナット１１１の内周面に形成されている。段差部１１１ｃは、カラー部材１１５の大径部１１５ｂの外径よりも大径に形成されている。段差部１１１ｃは、カラー部材１１５の大径部１１５ｂに対向して配置されている。また、段差部１１１ｃの軸方向長さは、カラー部材１１５の大径部１１５ｂの軸方向長さよりも長く形成されており、両者の間には隙間Ｂが設けられている。

ナット１１１とカラー部材１１５とを上記構成にすることで、簡単な構成でカラー部材１５をスプール軸２から抜け止めすることができる。詳細には、ナットの抜け止め部１１１ａは、段差部１１１ｃとの段差によって形成された段差壁１１１ｄを有している。カラー部材１１５の大径部１１５ｂは、この段差壁１１１ｄ及びピニオンギア５の先端に接触可能である。すなわち、カラー部材１１５は、段差壁１１１ｄとピニオンギア５の先端との間で、隙間Ｂの分だけ軸方向に移動可能に配置されている。さらに言い換えると、カラー部材１１５の大径部１１５ｂは、段差壁１１１ｄと、ピニオンギア５の先端とによって軸方向の移動が規制されており、これにより、カラー部材１１５がスプール軸２から抜け止めされている。

本実施形態では、カラー部材１１５の外周面とナット１１１の内周面との間に、弾性部材２０が配置されている。詳細には、カラー部材１１５の大径部１１５ｂの外周面とナット１１１の段差部１１１ｃとの間に弾性部材２０が配置されている。これにより、弾性部材２０の弾性変形に伴ってナット１１１に対してカラー部材１１５が径方向に移動可能であり、前記実施形態と同様の効果を得ることができる。

＜他の実施形態＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

前記実施形態では、ナット１１１に抜け止め部１１１ａ及び段差部１１１ｃを、カラー部材１１５に大径部１１５ｂ及び小径部１１５ａを設けていたが、必ずしもこれらを設ける必要はない。抜け止め部１１１ａ、段差部１１１ｃ、大径部１１５ｂ及び小径部１１５ａを設けずに、ナット１１１の内周面とカラー部材１１５の外周面との間に弾性部材を配置してもよい。

１ リール本体
２ スプール軸
３ スプール
４ ロータ
５ ピニオンギア
１１，１１１ ナット
１１ａ 頭部
１１ｂ，１１１ｂ 雌ねじ部
１５，１１５ カラー部材
１５ａ，１１５ａ 小径部
１５ｂ，１１５ｂ 大径部
２０ 弾性部材
１１１ａ 抜け止め部
１１１ｃ 段差部
１００ スピニングリール

Claims (9)

1. ロータの回転に伴ってスプールに釣り糸を巻き付け可能なスピニングリールであって、
   前記スプールが装着されたスプール軸と、
   前記スプール軸の軸回りに配置され、前記ロータが回転不能に装着されたピニオンギアと、
   前記ピニオンギアの軸方向の一端側で前記スプール軸に回転可能に配置され、前記スプール軸を支持する筒状のカラー部材と、
   前記カラー部材を収容するようにして配置され、前記ピニオンギアに螺合する筒状のナットと、
   前記カラー部材の外周面と前記ナットの内周面との間に配置された弾性部材と、
   を備えた、
   スピニングリール。
   
2. 前記カラー部材の前記一端側に配置され、前記カラー部材を前記スプール軸から抜け止めする抜け止め部材をさらに備え、
   前記カラー部材は、前記ピニオンギアの前記一端側の端面に接触可能な小径部、及び前記抜け止め部に接触可能であり前記小径部の外径よりも大径の大径部、を有し、
   前記弾性部材は、前記カラー部材の前記小径部の外周面と前記ナットの内周面との間に配置されている、
   請求項１に記載のスピニングリール。
   
3. 前記抜け止め部材は、前記スプール軸と前記カラー部材との間をシールするシール部材である、
   請求項２に記載のスピニングリール。
   
4. 前記ナットの外周部に配置され、前記ナットを回り止めするリテーナをさらに備え、
   前記ナットは、前記カラー部材を収容する頭部、及び前記ピニオンギアに螺合する雌ねじ部、を有し、
   前記リテーナは、径方向内側に延び軸方向において前記ナットの頭部に対向する延出部を有し、
   前記抜け止め部材は、前記リテーナの延出部と前記ナットとの間で、軸方向に移動不能に装着されている、
   請求項２又は３に記載のスピニングリール。
   
5. 前記カラー部材は、前記ピニオンギアの軸方向の一端に接触可能な大径部、及び前記大径部の外径よりも小径の小径部、を有し、
   前記ナットは、前記カラー部材の前記大径部の外径よりも小径の抜け止め部、及び前記カラー部材の前記大径部の外径よりも大径の段差部、を有し、
   前記ナットの抜け止め部は、前記カラー部材の前記小径部に対向して配置され、
   前記ナットの段差部は、前記カラー部材の前記大径部に対向して配置され、
   前記弾性部材は、前記カラー部材の前記大径部と前記ナットの前記段差部との間に配置されている、
   請求項１に記載のスピニングリール。
   
6. 前記カラー部材は、前記ピニオンギアの前記一端側の端面と前記ナットの抜け止め部とによって軸方向の移動が規制されている、
   請求項５に記載のスピニングリール。
   
7. 前記弾性部材は、前記ピニオンギアの前記一端側の端面と前記ナットの抜け止め部とによって軸方向の移動が規制されている、
   請求項５又は６に記載のスピニングリール。
   
8. 前記カラー部材は含油焼結金属からなる、
   請求項１から７のいずれか１項に記載のスピニングリール。
   
9. 前記弾性部材はＯリングである、
   請求項１から８のいずれか１項に記載のスピニングリール。

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