JP2014518981A - 燃料蒸気バルブ用の液体トラップ - Google Patents

燃料蒸気バルブ用の液体トラップ Download PDF

Info

Publication number
JP2014518981A
JP2014518981A JP2014512113A JP2014512113A JP2014518981A JP 2014518981 A JP2014518981 A JP 2014518981A JP 2014512113 A JP2014512113 A JP 2014512113A JP 2014512113 A JP2014512113 A JP 2014512113A JP 2014518981 A JP2014518981 A JP 2014518981A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
fuel vapor
skirt
tube
vapor valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
JP2014512113A
Other languages
English (en)
Inventor
ベランジャー、ピーター、ジー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eaton Corp
Original Assignee
Eaton Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eaton Corp filed Critical Eaton Corp
Publication of JP2014518981A publication Critical patent/JP2014518981A/ja
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • F02M25/0872—Details of the fuel vapour pipes or conduits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
    • B60K15/03519—Valve arrangements in the vent line
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
    • B60K15/03504—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems
    • B60K2015/03509—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems with a droplet separator in the vent line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • F02M2025/0863—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir with means dealing with condensed fuel or water, e.g. having a liquid trap
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/2931—Diverse fluid containing pressure systems
    • Y10T137/3003—Fluid separating traps or vents
    • Y10T137/3084—Discriminating outlet for gas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)
  • Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)

Abstract

燃料蒸気バルブ用の挿入部は液体燃料を閉じ込め、燃料がバルブから漏出することを防ぐ。この挿入部は、チューブ及びチューブの周りに配置されるスカートを含む。このスカートは、例えば、バルブポートの内壁に対して、または、バルブキャップとして機能するバルブの上部においてなど、燃料蒸気バルブの一部分に対してシールする。チューブ及びスカートは燃料蒸気バルブと協働し、燃料を閉じ込めるリザーバを形成する。
【選択図】図１

Description

本発明は、液体トラップに関するものであり、より具体的には、燃料蒸気バルブに挿入される液体トラップ及びバッフルに関するものである。
燃料制限ベントバルブ（ＦＬＶＶｓ），グレード（傾斜）ベントバルブ（ＧＶＶｓ），及びロールオーバーバルブ（ＲＯＶｓ）などの燃料蒸気バルブは、蒸気圧力を制御するために車両の燃料エミッションシステムにおいて用いられ、給油ノズルの遮断を引き起こし、燃料がシステムから噴きこぼれることを防ぐ。これらのバルブはバルブからの液体燃料の漏出を最小化するように設計されるが、バルブの要求仕様の厳密性を増大させ、実質的に漏出ゼロのバルブを要望する利用者もいる。
これらの要求仕様に合うバルブを再設計することは可能であるが、従来のバルブの大幅な改良を必要とせずに燃料蒸気バルブの漏出を減らすことができる、より簡単な解決法に対する要望がある。開発期間とコストを減らすような、従来の燃料蒸気バルブに組み込むことができる漏出削減装置に対する要望もある。
本発明における燃料蒸気バルブ用の挿入部は、液体燃料を閉じ込め、燃料がバルブから漏出することを防ぐ。この挿入部は、チューブ及びチューブの周りに配置されるスカートを含む。このスカートは、バルブポートの内壁、または、バルブのキャップとして機能するバルブ上部などの燃料蒸気バルブの一部に対してシールする。チューブ及びスカートは、燃料蒸気バルブと協働し、液体燃料を閉じ込めるリザーバを形成する。
図１は、燃料蒸気バルブに組み込まれる液体トラップ機構の断面図である。 図２は、図１の燃料蒸気バルブに組み込まれる機構の一変形例の断面図である。 図３は、本発明のもう１つの実施形態に従った、燃料蒸気バルブに組み込まれる液体トラップ機構の断面図である。
図１及び２を参照すると、（図１〜３に部分的にのみ示されている）燃料蒸気バルブ１１用の挿入部１０は、バルブシール１２及びバルブシート１３を通過して漏出する可能性がある液体燃料用のトラップとして機能する。バルブシール１２の位置は、例えば、フロートまたは他の公知の方法または機構により制御される。バルブシール１２及びバルブシート１３は漏出を防ぐように設計されるが、それにもかかわらず、バルブ１１が正しい幾何学的配置にあろうがなかろうが、燃料がバルブシート１３を通過してバルブ１１の他の部位に漏出してしまうおそれがある。挿入部１０は、漏出防止構造のバックアップとして機能するように設計され、バルブ１１全体を実質的に漏出しないようにする。
本発明の実施形態における挿入部１０は、チューブ１４、及び、チューブ１４の周りを囲むスカート１６を含む。このスカート１６は、管状（図１及び２参照）または凹凸のない形状であってもよい。スカート１６は、さらに、チューブ１４と同心円状であってもよい。チューブ１４及びスカート１６は、チューブ１４とバルブ１１内のポート２０の内壁との間にリザーバ１８を形成する。このリザーバ１８は、バルブシート１３を通過して漏出した液体燃料を閉じ込め、液体燃料がポート２０を経由してバルブ１１からさらに漏出することを防ぐ。
挿入部１０は、挿入部１０が用いられるバルブに対して適切である、例えばプラスチックまたは金属などの任意の材料から作られる。
スカート１６は、ポート２０内にぴったり合うように形成されてもよい。挿入部１０は、圧入，溶接，結合（ボンディング），及び／または接着を含むがこれらに限定されない、スカート１６とポート２０の内壁との間のシールを提供する任意の手段により、ポート２０内部に固定される。この挿入部１０のスカート１６とポート２０との間のシールは、バルブシート１３を通過して漏出した液体燃料が、ポート２０を経由してバルブ１１から漏出することを防ぐ。
チューブ１４及びスカート１６の寸法は、挿入部１０とポート２０との間において所定量の液体を閉じ込めるように選択されてもよい。例えば、図１及び２に示されているように、チューブ１４とスカート１６の直径間の差、及び、チューブ１４自体の長さが、挿入部１０によって閉じ込められる液体量を変化させるであろう。例えば、図１は、チューブ１４とスカート１６の直径間の差が小さく、かつ、チューブ１４の長さが比較的長い１つの実施形態を示している一方で、図２は、チューブ１４とスカート１６の直径間の差が大きく、かつ、チューブ１４の長さがより短い１つの実施形態を示している。チューブ１４とスカート１６の相対直径、及び、チューブ１４の長さを変化させることが、挿入部１０によって閉じ込められる液体量を変化させるであろう。
図３は、本発明のもう１つの実施形態に従った挿入部１０を示している。この実施形態における挿入部１０は、ポート２０の代わりにバルブ１１の上部２２に取り付けられている。さらに具体的には、挿入部１０は、バルブ１１に対する既存のキャップに取って代わる液体分離キャップとして機能することができる。この実施形態におけるスカート１６は、図１及び２の実施形態において見られるようなチューブの代わりにフランジとして形成され、溶接、または、他の方法でバルブ１１の上部に取り付けられる。この実施形態における挿入部１０は、さらに、挿入部１０の一部として一体化して形成される挿入ポート２４を含み、従って、挿入部１０の機能とバルブキャップの機能を兼ね備える。
この実施形態において、挿入部１０のチューブ１４及びスカート１６は、バルブ１１の上部２２と協働し、バルブシート１３を通過して漏出する液体燃料を閉じ込めるリザーバ１８を形成する。図１及び２の実施形態において見られるように、この実施形態におけるチューブ１４の長さ及び直径も、リザーバ１８の容量を変化させるために調整される。図３における挿入部１０がポート２４を挿入部１０自体に組み込んでいるため、この実施形態は、図１及び２に示されている挿入部１０を小さすぎて収容することができないポートを有するバルブ設計において用いられてもよい。
本発明における挿入部１０のいずれの実施形態に従ったとしても、漏出を防止すること以外の機能を有する。例えば、挿入部１０は、さらに、ポート２０内の液体燃料のスロッシングを制限するためのバッフルとして機能することもできる。さらに具体的には、チューブ１４はポート２０内の流れを抑制して、スロッシングを防ぐ。さらに、チューブ１４の直径は、より大きい開口部において流量を制限する計量オリフィスとして機能するように選択されてもよい。これは、（挿入部１０なしの）大流量の適用と（挿入部１０ありの）低流量の適用の両方に対して、同一設計のバルブ１１が用いられることを可能にするだろう。
結果として、挿入部１０は、蒸気バルブ１１内のバルブシート１３を通過して漏出した液体燃料を閉じ込め、それ故に、バルブ１１自体を実質的に漏出しないようにする。この簡単な構造の挿入部１０は、既存のバルブ１１に組み込ませることが可能である。挿入部１０がバルブ１１の構造自体の変更を全く必要としないため、加えて、挿入部１０が簡単な設計を有しているため、様々な既存の燃料蒸気バルブ１１に組み込ませることが可能な、様々な挿入部１０を形成すること、及び、最小限の開発期間とコストで所望の漏出防止特性を提供すること、が容易である。
本発明を実施するための最良の形態を詳細にこれまで説明してきたが、本発明に関連する技術に熟知した者であれば、添付した請求の範囲内で本発明を実施するための様々な代案デザインおよび実施の形態を認識するであろう。

Claims (12)

  1. チューブと、
    該チューブの周りに配置されるスカートと、を含み、
    前記スカートは、燃料蒸気バルブの一部に対してシールし、かつ、
    前記チューブ及び前記スカートは、前記燃料蒸気バルブの一部と協働して、液体燃料を閉じ込めるリザーバを形成することを特徴とする燃料蒸気バルブ用の挿入部。
  2. 前記燃料蒸気バルブの一部はポートであり、前記スカートは、前記ポートの内壁に対してシールすることを特徴とする請求項１に記載の挿入部。
  3. 前記スカートが管状であることを特徴とする請求項１に記載の挿入部。
  4. 前記スカートが凹凸のない形状であることを特徴とする請求項１に記載の挿入部。
  5. 前記燃料蒸気バルブの一部は上部を有し、前記挿入部がバルブキャップとして機能するように前記上部に取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の挿入部。
  6. さらに、前記挿入部の一部として一体化して形成される挿入ポートを含むことを特徴とする請求項５に記載の挿入部。
  7. 前記チューブの直径，前記チューブの長さ，及び，前記スカートの直径は、所定容積のリザーバを形成するために選択されることを特徴とする請求項１に記載の挿入部。
  8. 燃料蒸気バルブであって、
    ハウジングと、
    該ハウジング内に形成されるバルブシートと、
    該バルブシートに対してシールすることができるバルブシールと、
    該バルブシールを通過して漏出する液体燃料を閉じ込めるための、チューブを有する挿入部と、
    前記チューブの周りに配置されて、前記燃料蒸気バルブの一部に対してシールするスカートと、を備え、
    前記チューブ及び前記スカートは、前記燃料蒸気バルブの一部と協働して、液体燃料を閉じ込めるリザーバを形成する、ことを特徴とする燃料蒸気バルブ。
  9. 前記燃料蒸気バルブの一部はポートであり、前記スカートは、前記ポートの内壁に対してシールすることを特徴とする請求項８に記載の燃料蒸気バルブ。
  10. 前記燃料蒸気バルブの一部は上部を有し、前記挿入部がバルブキャップとして機能するように前記上部に取り付けられることを特徴とする請求項８に記載の燃料蒸気バルブ。
  11. さらに、前記挿入部の一部として一体化して形成される挿入ポートを含むことを特徴とする請求項１０に記載の燃料蒸気バルブ。
  12. 前記チューブの直径，前記チューブの長さ，及び，前記スカートの直径は、所定容積のリザーバを形成するために選択されることを特徴とする請求項１０に記載の燃料蒸気バルブ。
JP2014512113A 2011-05-24 2012-05-24 燃料蒸気バルブ用の液体トラップ Ceased JP2014518981A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/114,157 US9109551B2 (en) 2011-05-24 2011-05-24 Liquid trap for fuel vapor valve
US13/114,157 2011-05-24
PCT/US2012/039419 WO2012162539A2 (en) 2011-05-24 2012-05-24 Liquid trap for fuel vapor valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2014518981A true JP2014518981A (ja) 2014-08-07

Family

ID=46317493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014512113A Ceased JP2014518981A (ja) 2011-05-24 2012-05-24 燃料蒸気バルブ用の液体トラップ

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9109551B2 (ja)
EP (1) EP2714450B1 (ja)
JP (1) JP2014518981A (ja)
KR (1) KR20140027293A (ja)
CN (2) CN102797597B (ja)
WO (1) WO2012162539A2 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9428043B2 (en) 2013-11-07 2016-08-30 Fca Us Llc Liquid vapor separator drain valve

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5413137A (en) * 1994-02-14 1995-05-09 Borg-Warner Automotive, Inc. Fuel vapor vent assembly with liquid trap
JPH08244477A (ja) * 1995-03-08 1996-09-24 Aisan Ind Co Ltd 車両の燃料流出防止弁
JP2001182633A (ja) * 1999-12-27 2001-07-06 Kyosan Denki Kk 燃料蒸発ガス処理装置
JP2007177784A (ja) * 2005-12-02 2007-07-12 Toyoda Gosei Co Ltd タンク用流路構造体
WO2010146452A1 (en) * 2009-06-17 2010-12-23 Eaton Corporation Vapor vent valve with pressure relief function integrated to carbon canister

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2185098A (en) * 1938-01-03 1939-12-26 Electric Storage Battery Co Nonspill vent plug
JPH06156093A (ja) 1992-11-24 1994-06-03 Aisan Ind Co Ltd フロート付フューエルカットオフバルブ
JP3284746B2 (ja) * 1994-04-28 2002-05-20 豊田合成株式会社 燃料タンク用フロートバルブ
JP3777214B2 (ja) 1996-01-08 2006-05-24 株式会社ニフコ 燃料流出防止弁装置
JP3919300B2 (ja) 1997-07-18 2007-05-23 京三電機株式会社 燃料タンクの燃料蒸気制御装置
US6035884A (en) 1997-09-16 2000-03-14 Stant Manufacturing Inc. Liquid fuel baffle for vent apparatus
US6145532A (en) 1997-12-01 2000-11-14 Walbro Corporation Fuel tank fill level control and vapor venting valve
JP3914320B2 (ja) 1998-01-26 2007-05-16 株式会社ミクニ 燃料遮断装置及びその燃料遮断装置の連結構造
US6311675B2 (en) 1999-04-28 2001-11-06 Walbro Corporation Vent valve and fuel pump module
US6349860B1 (en) * 2000-05-09 2002-02-26 H. J. Heinz Co. Dispensing cap having serum trap
JP2002004966A (ja) * 2000-06-26 2002-01-09 Kyosan Denki Co Ltd 燃料蒸発ガス処理装置
US6915812B2 (en) * 2000-09-12 2005-07-12 Alfmeier Corporation Low permeation weldable fuel tank assembly
US6586131B2 (en) * 2001-02-16 2003-07-01 Wilson Greatbatch Ltd. Apparatus for releasing gases from rechargeable lithium electrochemical cells during the formation stage of manufacturing
JP4058617B2 (ja) * 2002-07-22 2008-03-12 株式会社ニフコ 燃料タンクの複合型エアベントバルブ及びエアベント機構
US20060145846A1 (en) * 2002-10-10 2006-07-06 Vos Johannes H Container assembly
US6983772B1 (en) * 2004-07-02 2006-01-10 Emco Wheation Retail Corporation Dripless nozzle
US7261222B2 (en) * 2005-01-24 2007-08-28 Cheng-Yuan Su Structure for green nozzle
JP2006290085A (ja) * 2005-04-08 2006-10-26 Kyosan Denki Co Ltd フロートバルブのシール構造
DE102008005753A1 (de) 2008-01-24 2009-07-30 Volkswagen Ag Ventileinrichtung, Kraftstoffbehälter, Kraftstoffversorgungsvorrichtung, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Entlüftung eines Kraftstofftanks
US8171952B2 (en) * 2008-02-01 2012-05-08 Eaton Corporation Multi-function control valve for fuel vapor system
JP5115337B2 (ja) * 2008-05-30 2013-01-09 豊田合成株式会社 燃料遮断弁
JP5018703B2 (ja) * 2008-08-29 2012-09-05 豊田合成株式会社 インタンク用弁ユニット
JP5479786B2 (ja) * 2009-06-17 2014-04-23 株式会社パイオラックス 燃料遮断弁
US20110005614A1 (en) * 2009-07-07 2011-01-13 Eaton Corporation Vent valve

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5413137A (en) * 1994-02-14 1995-05-09 Borg-Warner Automotive, Inc. Fuel vapor vent assembly with liquid trap
JPH08244477A (ja) * 1995-03-08 1996-09-24 Aisan Ind Co Ltd 車両の燃料流出防止弁
JP2001182633A (ja) * 1999-12-27 2001-07-06 Kyosan Denki Kk 燃料蒸発ガス処理装置
JP2007177784A (ja) * 2005-12-02 2007-07-12 Toyoda Gosei Co Ltd タンク用流路構造体
WO2010146452A1 (en) * 2009-06-17 2010-12-23 Eaton Corporation Vapor vent valve with pressure relief function integrated to carbon canister

Also Published As

Publication number Publication date
US9109551B2 (en) 2015-08-18
US20120298211A1 (en) 2012-11-29
EP2714450A2 (en) 2014-04-09
WO2012162539A2 (en) 2012-11-29
EP2714450B1 (en) 2015-07-01
CN202811119U (zh) 2013-03-20
KR20140027293A (ko) 2014-03-06
CN102797597B (zh) 2017-04-12
CN102797597A (zh) 2012-11-28
WO2012162539A3 (en) 2013-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8910652B2 (en) Fuel ventilation system valve
JP5400777B2 (ja) 液体分離器
JP5479786B2 (ja) 燃料遮断弁
JP6446002B2 (ja) 燃料遮断弁
US9333851B2 (en) Fuel cutoff valve
KR20060100231A (ko) 일체식 증기 저장통 및 증기 배출 밸브 조립체, 연료탱크의 연료 증기 방출 시스템 및 연료 증기 방출 제어방법
JP2009226960A (ja) 燃料タンクの通気装置
US8291929B2 (en) Dual float rollover valve
JP2012047169A (ja) 燃料タンク用弁装置および燃料タンクの通気装置
US11059368B2 (en) Fill limit venting valve with high shut-off height
JP6791975B2 (ja) インレット逆止弁を有する燃料タンク
JP5370270B2 (ja) 燃料遮断弁
JP6012722B2 (ja) 蒸気制御装置における静的な漏れを防ぐための、蒸気排気弁と液漏れ防止機構とを備えたアセンブリ
CN103201130B (zh) 用于机动车辆的燃料箱
JP6841251B2 (ja) 燃料バルブ
JP5352413B2 (ja) 燃料タンク用コネクタ
CN106917701A (zh) 一种多功能控制阀
JP2014518981A (ja) 燃料蒸気バルブ用の液体トラップ
CN206647186U (zh) 一种多功能控制阀
KR101868709B1 (ko) 증발 연료 처리 장치
KR101834215B1 (ko) 활성탄 역류방지구조를 구비한 차량의 연료 공급 장치
JPH023533A (ja) 燃料タンク
JP2005199792A (ja) 燃料遮断弁および燃料タンクの給油装置
CN113154107A (zh) 一种多功能组合阀
JP4220960B2 (ja) 弁装置

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20150427

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20151214

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20151224

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20160316

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160831

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20161125

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170426

A045 Written measure of dismissal of application [lapsed due to lack of payment]

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A045

Effective date: 20170830