JP2004237762A

JP2004237762A - 自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置

Info

Publication number: JP2004237762A
Application number: JP2003026022A
Authority: JP
Inventors: Chikara Mitsuoka; 主税光岡
Original assignee: TOA SEISAKUSHO KK
Current assignee: TOA SEISAKUSHO KK
Priority date: 2003-02-03
Filing date: 2003-02-03
Publication date: 2004-08-26

Abstract

【課題】表示ユニットの盗難やいたずらを防止でき、またこの盗難やいたずら防止用のカバーを日除け用のフードとしても使用できる自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置を提供する。
【解決手段】自動二輪車のアッパーブラケットにボルト締めされる基台２と、この基台上に取付けられる支持台３と、この支持台に左右方向に延びる軸線１７のまわりに回動可能に支持されナビゲーションシステムの表示ユニット５０が取付けられる取付台１０と、この取付台の前端部に回動自在に軸支され閉鎖時に取付台１０に取付けられた表示ユニット５０の少なくとも表示パネル５１部を覆い、開放時に日除けフードとして所望の傾斜位置に保持されるカバー３０と、このカバーと前記取付台１０との間に設けられた施錠装置４０と、を具備した。
【選択図】図３

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は自動二輪車にナビゲーションシステムを構成するナビゲーション機器、詳しくはその表示ユニット部を取付ける装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
人工衛星からのＧＰＳ電波を受信して車両位置を測定し、これを地図情報と照合して表示ユニットの表示パネル上の地図に車両位置を表示して運転者に知らせ、運転の案内をおこなうナビゲーションシステムは、主に四輪車に搭載され使用されていたが、最近は自動二輪車への搭載の需要が増えている。そこでこれに対応するものとして、二輪車のタンク上面に載置される物品収納用のメインバッグの前側にサブバッグを取付けた集合バッグを用い、このサブバッグ内に画像表示部を具備する電装品を収納し、透明な画像表示部用面材を通して画像表示部を透視するようにしたバッグが提案されている（たとえば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平９−１５６５５６号公報（第１−５頁，図１−図８）
【０００４】
ところが上記のバッグ式のものは、操縦者が二輪車から離れる際には、集合バッグをタンク上から取外して手で持って移動する必要があり、持運びがめんどうなうえ、この二輪車からの取外しおよびその後の再装着時に、二輪車側に取付けたＧＳＰアンテナや電源部に対する接続部の脱着を必要とし煩雑であり、また格別の荷物がない場合でも大きな集合バッグを使用せねばならず、取扱いが不便である。
【０００５】
そこでこのようなバッグ式に代るものとして、自動二輪車のハンドル部に取付けた支持部材の上面にナビゲーションなどの電装品を支持し、あるいはハンドルカバー部に揺動自在に取付けた箱体内にＰＤＡ（携帯型情報機器）を収容するようにした自動二輪車が提案されている（たとえば、特許文献２および３参照。）。
【０００６】
【特許文献２】
特開平９−１５６５６０号公報（第１−６頁，図１−図９）
【特許文献３】
特開２００１−７１９６６号公報（第１−５頁，図１−図７）
【０００７】
ところが上記特許文献２に記載のものでは、表示ユニット（ナビゲーション）は底面を除く全面が露出しており、また特許文献３に記載のものも箱体の窓部から表示ユニット（ＰＤＡ）の表示パネル部が透視できるので、いずれも表示ユニットがハンドル部に搭載されていることがひとめで判り、盗難やいたずらを受けるおそれが大きい。そしてこの盗難やいたずらを防ぐためには、操縦者が短時間でも二輪車から離れる際には、いちいち表示ユニットを支持部材上あるいは箱体内から取外さねばならず、このとき前記バッグ式の場合と同様に他機器との接続部の脱着も必要であり、煩雑である。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は上記従来の問題点を解決しようとするものであり、表示ユニットの盗難やいたずらを防止でき、またこの盗難やいたずら防止用のカバーを日除け用のフードとしても使用できる自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置は、自動二輪車のハンドルバーが固定取付けされるアッパーブラケットにボルト締めされる基台と、この基台上に取付けられる支持台と、この支持台に左右方向に延びる軸線のまわりに回動可能に支持されナビゲーションシステムの表示ユニットが取付けられる取付台と、この取付台の前端部に回動自在に軸支され該取付台を上側から開閉するカバーであって、閉鎖時に前記取付台に取付けられた表示ユニットの少なくとも表示パネル部を覆い、開放時に日除けフードとして所望の傾斜位置に保持されるカバーと、このカバーと前記取付台との間に設けられ該カバーの閉鎖状態において両者の施錠と解錠とが可能な施錠装置と、を具備したことを特徴とする。
【００１０】
また請求項２記載の自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置は、自動二輪車のハンドルバーが固定取付けされるアッパーブラケットにボルト締めされる基台と、この基台上に取付けられナビゲーションシステムの表示ユニットが取付けられる取付台と、この取付台の前端部に回動自在に軸支され該取付台を上側から開閉するカバーであって、閉鎖時に前記取付台に取付けられた表示ユニットの少なくとも表示パネル部を覆い、開放時に日除けフードとして所望の傾斜位置に保持されるカバーと、このカバーと前記取付台との間に設けられ該カバーの閉鎖状態において両者の施錠と解錠とが可能な施錠装置と、を具備したことを特徴とする。
【００１１】
この発明において、「前」側とは、二輪車の進行方向側を、「後」側とはこれの反対方向側を指すものとし、「左右方向」とはこの前後方向に直交する左右方向を指すものとする。
【００１２】
請求項１および請求項２記載の発明によれば、取付台に表示ユニットを取付けた状態でカバーを閉鎖状態とすれば、カバーが表示ユニットの少なくとも表示パネル部を被覆するので表示ユニットが搭載されていることが判りにくく、いたずらや盗難を未然に防止するとともに、施錠装置により施錠することにより、カバーと取付台とによって表示ユニットは強固に車体に保持され、かつ打撃等に対して弱い表示パネル部をカバーが保護するので、盗難やいたずらが阻止される。また表示ユニットの使用時においては、開放したカバーを所望の角度に傾斜させて日除けフードとして使用できるので、表示パネル面に対する日射しを避けて画面を見易い状態で使用でき、また盗難防止用の閉鎖手段と日除けフードとを兼用することにより、装置全体の構造が簡潔で低コストで製作できる。
【００１３】
またこれに加えて請求項１記載の発明によれば、取付装置および表示ユニットをアッパーブラケット上に取付ける際などに、支持台に対して取付台、従ってこの取付台に取付けられる表示ユニットの上下の傾斜角度を、所望の角度に調整することができ、これによって表示パネル面を操縦者が見易い位置にセットできるので特に好ましい。
【００１４】
請求項１記載の発明における支持台は、基台上に直接ボルト締めあるいは溶接などにより固定取付けしてもよいが、請求項３記載の発明のように、前記支持台が前記基台上に防振材を介して取付けられている構成とすれば、この支持台により支持される取付台と共に表示ユニットが防振支持されて表示パネル面が見易いうえ、表示ユニットを長期にわたり故障少なく使用できる。
【００１５】
また請求項２記載の発明における取付台は、基台上に直接ボルト締めあるいは溶接などにより固定取付けしてもよいが、請求項４記載の発明のように、前記取付台が前記基台上に防振材を介して取付けられている構成とすれば、この取付台と共に表示ユニットが防振支持されて表示パネル面が見易いうえ、表示ユニットを長期にわたり故障少なく使用できる。
【００１６】
またこの発明におけるカバーとしては、種々の形態のものを用いることができるが、請求項５記載の発明のように、前記カバーの左右側辺部に、閉鎖時に前記取付台に取付けられた表示ユニットの側面部に対向する折曲片部を設けた構成とすれば、取付台が表示ユニットの左右中央部付近のみを保持する簡潔な構造の場合でも、閉鎖状態においてカバーの折曲片部が、表示ユニットの左右側面部に係合して、該表示ユニットが左右方向に引抜かれるという盗難事故を確実に防止するとともに、日除けとしての使用時に折曲片部が左右側方からの日射しを遮って表示パネル面部を見易い状態に維持することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図７に示す第１例により、この発明の実施の形態を説明する。図１〜図３において、１は自動二輪車用のナビゲーション取付装置で、２は後述の自動二輪車のアッパーブラケット６１（図４，５参照）にボルト締めにより取付けられる基台、３はこの基台２上に取付けられる支持台で、左右両側に直立したブラケット部３ａをそなえている。この例では支持台３は、図３に示すように互いに嵌合するゴムブッシュ４ａ，４ｂから成る防振ゴム４（防振材）を介して、この防振ゴムを貫通するボルト５により４個所で締付けることにより取付けられている。
【００１８】
また１０はナビゲーションシステムの表示ユニット５０が取付けられる取付台で、前後方向に向いた細巾の底板１１の前後両端部に前板１２と後板１３を上向きに連設し、後板１３の上端に折曲片部１４を連設するとともに、底板１１の左右両側辺部に下向きにブラケット板１５を連設してある。そしてこのブラケット板１５と支持台３のブラケット部３ａとを貫通するボルト１６によって、取付台１０は左右方向に延びる軸線１７のまわりに回動可能に支持台３に取付けられている。１８はブラケット板１５に円弧状に設けた長穴で、この長穴１８を貫通してブラケット部３ａにねじ込まれるボルト１９によって、取付台１０を支持台３に対して所望の上下傾斜角度位置に固定する。１６ａ，１９ａは、ボルト１６，１９がねじ込まれるナット（めねじ部材）であり、ブラケット部３ａに溶接されている。
【００１９】
底板１１の上面には、この例では上記防振ゴム４とは別の防振材であるスポンジゴム２０を貼着けてあり、表示ユニット５０は、取付台１０に側方から挿入してこのスポンジゴム２０上に載せ、後板１３を貫通して取付ねじ５２を表示ユニット５０の後部にねじ込み締付けることにより、取付台１０部に取付けられ、また取付ねじ５２をゆるめて上記と反対の操作をすることにより取付台１０から取外すことができる。
【００２０】
３０はカバーで、その基部は、回転中心軸線を左右方向に向けた丁番形式のフリーストップヒンジ３３により取付台１０の前板１２の上部に回動自在に支持され、その先端部３０ａを取付台１０の折曲片部１４に臨ませた閉鎖状態において、表示ユニット５０の上面の少なくとも表示パネル５１部を覆う平板部３１と、この平板部３１の左右側辺部に下向きに連設され表示ユニット５０の側面部５０ａに対向する折曲片部３２，３２とを有する。またカバー３０はフリーストップヒンジ３３により支持されているので、先端部３０ａを手動操作で上方へ引上げて開放状態としたとき、表示ユニット５０の上面部に対し所望の傾斜角度α（図３参照）の位置に保持させることができる。そしてこのカバー３０および前記基台２，支持台３，取付台１０は、金属板で構成されており、この金属板としては、外観および耐久性の点からステンレス鋼板を用いるのが特に好ましい。
【００２１】
また４０はカバー３０と取付台１０との間に設けた施錠装置で、この例では、取付台１０の折曲片部１４に取付けた台座４１に操作レバー４２を回動自在に支持するとともに、操作レバー４２に係止レバー４３を回動自在に支持し、キー４４の差込・回動操作により下方回動端位置にある操作レバー４２と台座４１とのロックおよびロック解除をおこなう回動操作錠４５をそなえた錠本体４６と、カバー３０の先端部３０ａに固着され係止レバー４３が係脱される係止部４７とから成る、ロック装置つきのパンチ錠を用いている。
【００２２】
次に上記構成のナビゲーション取付装置１および表示ユニット５０の自動二輪車への取付および使用法について説明する。図４および図６，図７は自動二輪車の前部を示し、下端部にフロントホイールを軸支したフロントフォーク６０，６０が、アッパーブラケット６１およびロワーブラケット６２に取付けられ、これら両ブラケットは車体のフレーム前端部６３に取付けた図示しないヘッドパイプの中心軸のまわりに回動自在に支持され、アッパーブラケット６１の上面にボルト締めされる左右一対のハンドルバー６４，６４によりステアリング操作される。Ｍは計器盤、Ｔは燃料タンクである。
【００２３】
ナビゲーション取付装置１は、表示ユニット５０取付前の状態で先ず図４および図５に示すように基台２をボルト６５により、ハンドルバー６４と共締めの状態でアッパーブラケット６１に取付ける。このボルト６５としては、通常のハンドルバー６４取付用のものより長尺のものを用いて、図５に示すようにハンドルバー６４の取付部６４ａとの間にブッシュ６６を介在させて、基台２とハンドルバー６４との干渉を避けた上方位置に締付固定する。上記の取付作業は、取付台１０の左右巾が狭いため作業の邪魔にならず、容易におこなうことができる。
【００２４】
次に図６に示すように、ポータブルナビゲーションシステムのナビ本体である表示ユニット５０を、前述のように取付ねじ５２を用いて取付台１０内に挿入・取付けし、ボルト１６，１９のゆるめ・締込み操作をおこないつつ取付台１０と共に表示ユニット５０を前後に傾斜させてみて、着座位置にある操縦者にとって表示パネル５１部が見易い傾斜位置にセットする。なおこの傾斜調節は表示ユニット５０取付前においても、表示パネル５１部上面を想定しつつおこなうことができる。そして表示ユニット５０と、図示しない車体上に搭載されたＧＳＰアンテナ，たとえばシガーライターなどの電源部，およびナビゲーションシステムの構成によっては車体上に搭載した制御ユニット（この例では表示ユニット５０に内蔵されているので不要）などとの、コネクタ等による接続をおこなえば、ナビゲーションシステムは使用可能となる。
【００２５】
使用時においては、走行中の日射しなどに応じてカバー３０を所望の上下傾斜位置にフリーストップさせることにより、表示パネル５１を見易い状態で使用することができる。このとき基台２と支持台３との間に介在する防振ゴム４およびこの例では取付台１０上のスポンジゴム２０により、表示ユニット５０は防振支持されているので、自動二輪車のエンジン回転中や走行中においても表示パネル５１の画面は見易く、また表示ユニット５０の故障も少なくてすむ。
【００２６】
自動二輪車を駐車して操縦者が車体から離れるときは、図７に示すようにカバー３０を閉鎖状態とし、キー４４の操作により施錠装置４０をロック状態とすれば、表示ユニット５０の表示パネル５１部の上面はカバー３０により覆われるので、表示ユニット５０が搭載されていることはひとめでは判りにくく、盗難やいたずらが未然に防止されるとともに、表示パネル５１部はカバー３０によりいたずらによる打撃などに対しても強固に保護され、またカバー３０の施錠装置４０によるロック、およびこの例ではカバー３０の折曲片部３２により、表示ユニット５０の取付台１０からの取外しが阻止されるので、表示ユニット５０に対する盗難やいたずらが防止されるのである。なお車体を一昼夜以上など、長期間にわたって屋外に駐車する場合や、ウオーキング用のナビとして使う場合などは、施錠装置４０による施錠をおこなわない状態でカバー３０を開き、表示ユニット５０は取付台１０から取外して携帯することができる。
【００２７】
次に図８および図９に示す第２例により、この発明の実施の形態を説明する。この例ではハンドルバー６７の構造およびそのアッパーブラケット６１に対する取付構造が前記の第１例と異なり、これに応じてナビゲーション取付装置７１は、基台７２の形状およびアッパーブラケット６１への取付構造を変えたものであり、その点以外は前記第１例と同一構造を有するので、第１例と同一部分には同一符号を付して図示し、それらの部分の詳細な説明は省略する。
【００２８】
すなわちこの例では、ハンドルバー６７は左右に連続した１本のパイプ材６７ａの両端部に握り部６７ｂなどを設けたものであり、この形式のハンドルバー６７は、アッパーブラケット６１上に固設した固定台６８ａと、この固定台６８ａ上にボルト６９により締付けられてパイプ材６７ａの直管部を締付保持する取付金具６８ｂとから成る、左右一対のクランプ台７０，７０によりハンドルバー６７を固定取付けするものである。
【００２９】
そこでこの取付構造を利用するものとして、ナビゲーション取付装置７１は、上記各ボルト６９に対応するボルト穴を有する略角板状の基台７２を用い、前記ボルト６９によりこの基台７２を取付金具６８ｂと共に固定台６８ａに共締めして取付けするようにしたものであり、その他の構造および表示ユニット５０の取付および使用法は、前記第１例と同じである。
【００３０】
次に図１０および図１１に示す第３例により、この発明の実施の形態を説明する。上記第１および第２例において取付台１０は、基台２または７２上に取付けた支持台３に、左右方向に延びる軸線１７のまわりに回動自在に支持した構成を採用したが、この第３例のナビゲーション取付装置８１においてはこの支持台３、および取付台１０の回動支持機構を省略して、底板１１の左右両側辺部に下向きに連設したブラケット板８３，８３部の下端に、下部底板８４を一体に固着して成る取付台８２を用い、この下部底板８４を前記防振ゴム４を介して基台２に取付けるようにしたものであり、他の構成は前記第１例のナビゲーション取付装置１と同じであるので、第１例と同一部分には同一符号を付して図示し、それらの部分の詳細な説明は省略する。
【００３１】
この例においては、取付台８２の底板１１と下部底板８４とのなす傾斜角度θ（図１１参照）は、取付対象の自動二輪車のアッパーブラケット６１の上下方向の傾斜角度や着座位置にある標準的な体形の操縦者の目線位置などから予め選定した角度ものを２〜３種類用意しておき、操縦者の体形に応じて選択したものを用いることにより、表示ユニット５０の表示パネル５１が見易い取付状態を得ることができる。なお前記第２例のハンドル取付構造を有する自動二輪車の場合でも、上記取付台８２を基台７２上に防振取付けすることにより、同様な表示ユニット取付状態を得ることができる。
【００３２】
この発明は上記各例に限定されるものではなく、たとえば取付台の底板部を表示ユニットの底部が収容される浅い箱状のものとした場合などはカバーの折曲片部１４，１４を省略するなど、各部の具体的な形状や構成は、上記以外のものとしてもよい。またカバーと取付台との間に設ける施錠装置としては、上記のパッチン錠以外の形式のものを用いてもよい。
【００３３】
また上記各例では取付台を支持する支持台３あるいは取付台８２を、基台上に防振ゴム４（防振材）により防振支持するとともに、取付台の底板１１上にも防振用のスポンジゴム２０を設けたので、特に良好な表示ユニットの防振作用が得られるものであるが、自動二輪車のサスペンション性能やエンジンマウント性能などによっては、上記防振ゴム４とスポンジゴム２０は、いずれか一方あるいは両方を省略することもでき、防振ゴム４を省略するときは、支持台あるいは取付台は基板上にボルト締めしてもよいし、基板に溶接などにより固着してもよい。なおこの発明における防振材としては、ゴム材料製の上記防振ゴム４の他、たとえばゲルブッシュと称されるゲル材料製のものや金属製のばねなど、各種の材料製のものを用いることができる。
【００３４】
【発明の効果】
以上説明したようにこの発明によれば、閉鎖状態においてカバーが表示ユニットの表示パネル部を被覆するので表示ユニットが搭載されていることが判りにくく、いたずらや盗難を未然に防止するとともに、施錠装置により施錠することにより、カバーと取付台とによって表示ユニットは強固に車体に保持され、かつ打撃等に対して弱い表示パネル部をカバーが保護するので、盗難やいたずらが阻止される。またカバーを所望の角度に傾斜させて日除けフードとして使用できるので、表示パネルの画面を見易い状態で使用でき、またカバーは盗難防止用の閉鎖手段と日除けフードとを兼ねているので、装置全体の構造が簡潔で低コストで製作できる。
【００３５】
また上記の効果に加えて、請求項１記載の発明によれば、取付台に取付けられる表示ユニットの上下の傾斜角度を、所望の角度に調整することができ、表示パネル面を操縦者が見易い位置にセットできる。
【００３６】
また上記の効果に加えて、請求項３〜４記載の発明によれば、取付台と共に表示ユニットが防振支持されて表示パネル面が見易いうえ、表示ユニットを長期にわたり故障少なく使用できる。
【００３７】
また上記の効果に加えて、請求項５記載の発明によれば、閉鎖状態においてカバーの折曲片部が、表示ユニットの左右側面部に係合して、該表示ユニットが左右方向に引抜かれるという盗難事故を確実に防止するとともに、日除けとしての使用時に折曲片部が左右側方からの日射しを遮って表示パネル面部を見易い状態に維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態の第１例を示すナビゲーション取付装置の斜視図である。
【図２】図１におけるカバー閉鎖状態の矢視Ａ−Ａ正面図である。
【図３】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図１のナビゲーション取付装置を二輪車に取付けた状態の斜視図である。
【図５】図４のＣ−Ｃ線拡大断面図である。
【図６】図４のナビゲーション取付装置の使用状態を示す斜視図である。
【図７】図４のナビゲーション取付装置の使用中におけるカバー閉鎖状態を示す斜視図である。
【図８】この発明の実施の形態の第２例を示す図４相当図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図１０】この発明の実施の形態の第３例を示す図３相当図である。
【図１１】図１０のＥ−Ｅ線断面図である。
【符号の説明】
１…ナビゲーション取付装置、２…基台、３…支持台、４…防振ゴム（防振材）、５…ボルト、１０…取付台、１５…ブラケット板、１６…ボルト、１７…軸線、３０…カバー、３２…折曲片部、３３…フリーストップヒンジ、４０…施錠装置、４５…回動操作錠、５０…表示ユニット、５０ａ…側面部、５１…表示パネル、６１…アッパーブラケット、６４…ハンドルバー、６５…ボルト、６６…ブッシュ、６７…ハンドルバー、６８ａ…固定台、６８ｂ…取付金具、６９…ボルト、７１…ナビゲーション取付装置、７２…基台、８１…ナビゲーション取付装置、８２…取付台、８４…下部底板。

Claims

自動二輪車のハンドルバーが固定取付けされるアッパーブラケットにボルト締めされる基台と、
この基台上に取付けられる支持台と、
この支持台に左右方向に延びる軸線のまわりに回動可能に支持されナビゲーションシステムの表示ユニットが取付けられる取付台と、
この取付台の前端部に回動自在に軸支され該取付台を上側から開閉するカバーであって、閉鎖時に前記取付台に取付けられた表示ユニットの少なくとも表示パネル部を覆い、開放時に日除けフードとして所望の傾斜位置に保持されるカバーと、
このカバーと前記取付台との間に設けられ該カバーの閉鎖状態において両者の施錠と解錠とが可能な施錠装置と、
を具備したことを特徴とする自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置。
自動二輪車のハンドルバーが固定取付けされるアッパーブラケットにボルト締めされる基台と、
この基台上に取付けられナビゲーションシステムの表示ユニットが取付けられる取付台と、
この取付台の前端部に回動自在に軸支され該取付台を上側から開閉するカバーであって、閉鎖時に前記取付台に取付けられた表示ユニットの少なくとも表示パネル部を覆い、開放時に日除けフードとして所望の傾斜位置に保持されるカバーと、
このカバーと前記取付台との間に設けられ該カバーの閉鎖状態において両者の施錠と解錠とが可能な施錠装置と、
を具備したことを特徴とする自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置。
前記支持台が前記基台上に防振材を介して取付けられている請求項１記載の自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置。
前記取付台が前記基台上に防振材を介して取付けられている請求項２記載の自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置。
前記カバーの左右側辺部に、閉鎖時に前記取付台に取付けられた表示ユニットの側面部に対向する折曲片部を設けた請求項１または２または３または４記載の自動二輪車用ナビゲーション機器取付装置。