JP2003025876A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
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- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 3
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- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】
【課題】 液晶モニタを一体化すると共に十分な取付強
度を得ることができるようにする。 【解決手段】 車両用表示装置本体２０の側部にヒンジ
１１を介して角度調整可能に薄型表示モニタ１２を隣接
配設することにより、車両用表示装置本体２０と薄型表
示モニタ１２とが一体のコックピット感覚を得ることが
できるようにしている。また、薄型表示モニタ１２をヒ
ンジ１１を介して角度調整可能とすることにより、見や
すい角度に向けることができるようにしている。更に、
薄型表示モニタ１２の取付ブラケット１３を車体側メン
バ１４に連結することにより、取付強度を向上し、走行
中の振動により薄型表示モニタ１２が揺れるのを防止す
ることができるようにしている。
度を得ることができるようにする。 【解決手段】 車両用表示装置本体２０の側部にヒンジ
１１を介して角度調整可能に薄型表示モニタ１２を隣接
配設することにより、車両用表示装置本体２０と薄型表
示モニタ１２とが一体のコックピット感覚を得ることが
できるようにしている。また、薄型表示モニタ１２をヒ
ンジ１１を介して角度調整可能とすることにより、見や
すい角度に向けることができるようにしている。更に、
薄型表示モニタ１２の取付ブラケット１３を車体側メン
バ１４に連結することにより、取付強度を向上し、走行
中の振動により薄型表示モニタ１２が揺れるのを防止す
ることができるようにしている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の車両
に設けられる車両用表示装置に関するものである。
に設けられる車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車等の車両には、図１２に示すよう
に、インストルメントパネル１の運転席側の部分に車両
用表示装置２が設けられる。この車両用表示装置２は、
図１３に示すように、ハウジング３の表面側に文字板４
と透明なフロントカバー５とリッド６とを配し、ハウジ
ング３の裏面側に基板７とこれを保護するメーターカバ
ー８とを配した構成を備えている。
に、インストルメントパネル１の運転席側の部分に車両
用表示装置２が設けられる。この車両用表示装置２は、
図１３に示すように、ハウジング３の表面側に文字板４
と透明なフロントカバー５とリッド６とを配し、ハウジ
ング３の裏面側に基板７とこれを保護するメーターカバ
ー８とを配した構成を備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】近年、自動車等の車両
に対し、カーナビゲーションシステム等の液晶モニタ
（薄型表示モニタ）を備えた設備を搭載することが増加
しつつあるが、このような液晶モニタは、車両用表示装
置２とは別個独立のものとして設置されるので、運転車
は車両用表示装置２と液晶モニタとの間で視点を大きく
移動しなければ両表示を確認することができず、不便で
あった。
に対し、カーナビゲーションシステム等の液晶モニタ
（薄型表示モニタ）を備えた設備を搭載することが増加
しつつあるが、このような液晶モニタは、車両用表示装
置２とは別個独立のものとして設置されるので、運転車
は車両用表示装置２と液晶モニタとの間で視点を大きく
移動しなければ両表示を確認することができず、不便で
あった。
【０００４】また、通常、液晶モニタは、インストルメ
ントパネル１の中央部に直接固定されているので、取付
強度が十分ではなく、走行中の振動により揺れ易いとい
う問題があった。
ントパネル１の中央部に直接固定されているので、取付
強度が十分ではなく、走行中の振動により揺れ易いとい
う問題があった。
【０００５】なお、このような車両等に設ける液晶モニ
タの例としては、従来、特開平５−５０８８３号公報等
が知られている。
タの例としては、従来、特開平５−５０８８３号公報等
が知られている。
【０００６】そこで、本発明の目的は、上記の問題点を
解消し、液晶モニタ等の薄型表示モニタを一体化すると
共に、十分な取付強度を得ることのできる車両用表示装
置を提供することにある。
解消し、液晶モニタ等の薄型表示モニタを一体化すると
共に、十分な取付強度を得ることのできる車両用表示装
置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載された発明では、車体側メンバーに
連結固定される取付ブラケットにヒンジを介して薄型表
示モニタを取付けると共に、該薄型表示モニタが前記車
体側メンバーに取付けられる車両用表示装置本体の側部
に隣接して配設され、前記薄型表示モニタが前記車両用
表示装置本体の表示面の向きに対し前記薄型表示モニタ
の表示面の向きを調整可能に配置されている。
に、請求項１に記載された発明では、車体側メンバーに
連結固定される取付ブラケットにヒンジを介して薄型表
示モニタを取付けると共に、該薄型表示モニタが前記車
体側メンバーに取付けられる車両用表示装置本体の側部
に隣接して配設され、前記薄型表示モニタが前記車両用
表示装置本体の表示面の向きに対し前記薄型表示モニタ
の表示面の向きを調整可能に配置されている。
【０００８】このように構成された請求項１にかかる発
明によれば、車両用表示装置本体の側部にヒンジを介し
て角度調整可能に薄型表示モニタを隣接配設することに
より、車両用表示装置本体と薄型表示モニタとが一体の
コックピット感覚を得ることができる。また、薄型表示
モニタをヒンジを介して角度調整可能とすることによ
り、見やすい角度に向けることができる。更に、薄型表
示モニタの取付ブラケットを車体側メンバに連結するこ
とにより、取付強度を向上し、走行中の振動により薄型
表示モニタが揺れるのを防止することができる。
明によれば、車両用表示装置本体の側部にヒンジを介し
て角度調整可能に薄型表示モニタを隣接配設することに
より、車両用表示装置本体と薄型表示モニタとが一体の
コックピット感覚を得ることができる。また、薄型表示
モニタをヒンジを介して角度調整可能とすることによ
り、見やすい角度に向けることができる。更に、薄型表
示モニタの取付ブラケットを車体側メンバに連結するこ
とにより、取付強度を向上し、走行中の振動により薄型
表示モニタが揺れるのを防止することができる。
【０００９】また、請求項２に記載された発明では、前
記薄型表示モニタは、インストルメントパネルに取付け
られ、かつ、その薄型表示モニタの操作パネルが、前記
薄型表示モニタから分離されると共にその薄型表示モニ
タの操作者側に配置されている。
記薄型表示モニタは、インストルメントパネルに取付け
られ、かつ、その薄型表示モニタの操作パネルが、前記
薄型表示モニタから分離されると共にその薄型表示モニ
タの操作者側に配置されている。
【００１０】このように構成された請求項２にかかる発
明によれば、インストルメントパネルに設けられた薄型
表示モニタの操作パネルが、薄型表示モニタから分離さ
れて薄型表示モニタの前面側のインストルメントパネル
部分に設けられているので、操作パネルの操作が容易に
なり、また、操作する際に薄型表示モニタが不用意に動
くことが防止される。
明によれば、インストルメントパネルに設けられた薄型
表示モニタの操作パネルが、薄型表示モニタから分離さ
れて薄型表示モニタの前面側のインストルメントパネル
部分に設けられているので、操作パネルの操作が容易に
なり、また、操作する際に薄型表示モニタが不用意に動
くことが防止される。
【００１１】また、請求項３に記載された発明では、前
記取付ブラケットは、前記車両用表示装置本体の裏面側
で前記車体側メンバーに連結固定されていると共に、該
取付ブラケットの少なくとも一側が前記車両用表示装置
本体の裏面側から表示面側に延在され、前記一側の延在
端部分に前記薄型表示モニタの前記車両用表示装置本体
側一端に取付けられた前記ヒンジが介装されている。
記取付ブラケットは、前記車両用表示装置本体の裏面側
で前記車体側メンバーに連結固定されていると共に、該
取付ブラケットの少なくとも一側が前記車両用表示装置
本体の裏面側から表示面側に延在され、前記一側の延在
端部分に前記薄型表示モニタの前記車両用表示装置本体
側一端に取付けられた前記ヒンジが介装されている。
【００１２】このように構成された請求項３にかかる発
明によれば、上記構成により、薄型表示モニタの表示面
と車両用表示装置本体の表示面とを容易に面一に配置す
ることができる。また、薄型表示モニタの裏面に、薄型
表示モニタの取付ブラケットを設けなくてもよいので、
該裏面に薄型表示モニタの角度調整時の移動空間を容易
に確保でき、薄型表示モニタと車両用表示装置本体とを
少ないスペースで容易に隣接させることが出来る。
明によれば、上記構成により、薄型表示モニタの表示面
と車両用表示装置本体の表示面とを容易に面一に配置す
ることができる。また、薄型表示モニタの裏面に、薄型
表示モニタの取付ブラケットを設けなくてもよいので、
該裏面に薄型表示モニタの角度調整時の移動空間を容易
に確保でき、薄型表示モニタと車両用表示装置本体とを
少ないスペースで容易に隣接させることが出来る。
【００１３】更に、請求項４に記載された発明では、前
記薄型表示モニタの前記ヒンジ取付位置から離れた位置
に支持部材を設け、該支持部材によって前記薄型表示モ
ニタをインストルメントパネルに支持せしめた。
記薄型表示モニタの前記ヒンジ取付位置から離れた位置
に支持部材を設け、該支持部材によって前記薄型表示モ
ニタをインストルメントパネルに支持せしめた。
【００１４】このように構成された請求項４にかかる発
明によれば、支持部材が、ヒンジ取付部分から離れた位
置で薄型表示モニタをインストルメントパネルに支持さ
せることにより、薄型表示モニタが片持状態になること
が防止されるので、走行中の振動により薄型表示モニタ
が揺れるのを一層効果的に防止することができる。
明によれば、支持部材が、ヒンジ取付部分から離れた位
置で薄型表示モニタをインストルメントパネルに支持さ
せることにより、薄型表示モニタが片持状態になること
が防止されるので、走行中の振動により薄型表示モニタ
が揺れるのを一層効果的に防止することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態１】以下、本発明の具体的な実施の
形態について、図示例と共に説明する。
形態について、図示例と共に説明する。
【００１６】図１〜図８は、この発明の実施の形態１を
示すものである。なお、従来例と同一ないし均等な部分
については、同一の符号を付すことにより説明を省略す
る。
示すものである。なお、従来例と同一ないし均等な部分
については、同一の符号を付すことにより説明を省略す
る。
【００１７】この実施の形態１のものでは、車両用表示
装置本体２０の側部に、液晶モニタ１２の車両用表示装
置本体２０側一端に設けられた液晶モニタ用ヒンジ１１
（ヒンジ）を介して水平（ローテーション）方向及び垂
直（チルト）方向に角度調整可能に液晶モニタ１２（薄
型表示モニタ）を隣接配設する。
装置本体２０の側部に、液晶モニタ１２の車両用表示装
置本体２０側一端に設けられた液晶モニタ用ヒンジ１１
（ヒンジ）を介して水平（ローテーション）方向及び垂
直（チルト）方向に角度調整可能に液晶モニタ１２（薄
型表示モニタ）を隣接配設する。
【００１８】具体的には、液晶モニタ１２の表示面１２
Ａが車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａと略面一に
なり得るように隣接配置し、かつ、車両用表示装置本体
２０の表示面２０Ａの向きに対して液晶モニタ１２の表
示面１２Ａの向きを３次元的に調整可能に配置する。
Ａが車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａと略面一に
なり得るように隣接配置し、かつ、車両用表示装置本体
２０の表示面２０Ａの向きに対して液晶モニタ１２の表
示面１２Ａの向きを３次元的に調整可能に配置する。
【００１９】この際、図３に示すように車両用表示装置
本体２０内の基板７とメーターカバー８０との間の位置
に液晶モニタ１２の取付ブラケット１３を配設する。こ
の取付ブラケット１３は、図４、図５に示すように、ス
テアリングサポートメンバ等の車体側メンバ１４に対し
て、車体取付ブラケット１５及びボルト１６等の締結部
材を介して強固に連結固定されている。また、この取付
ブラケット１３は、フロントカバー５、文字板４、ハウ
ジング３、基板７等の表示機能部分の後方、即ち、車両
表示装置本体２０の裏面側に配置されており、車両表示
装置本体２０の裏面側から、フロントカバー５側である
表示面２０Ａ側へ向けて、取付ブラケット１３の両側
面、下面、上面が延在され、この延在部分の内側に前記
表示機能部分が収納されている。
本体２０内の基板７とメーターカバー８０との間の位置
に液晶モニタ１２の取付ブラケット１３を配設する。こ
の取付ブラケット１３は、図４、図５に示すように、ス
テアリングサポートメンバ等の車体側メンバ１４に対し
て、車体取付ブラケット１５及びボルト１６等の締結部
材を介して強固に連結固定されている。また、この取付
ブラケット１３は、フロントカバー５、文字板４、ハウ
ジング３、基板７等の表示機能部分の後方、即ち、車両
表示装置本体２０の裏面側に配置されており、車両表示
装置本体２０の裏面側から、フロントカバー５側である
表示面２０Ａ側へ向けて、取付ブラケット１３の両側
面、下面、上面が延在され、この延在部分の内側に前記
表示機能部分が収納されている。
【００２０】ここで、取付ブラケット１３は、所要の固
定強度が得られるようにアルミダイキャスト等の金属製
とする。また、車体取付ブラケット１５は車体側メンバ
１４に溶接固定する。
定強度が得られるようにアルミダイキャスト等の金属製
とする。また、車体取付ブラケット１５は車体側メンバ
１４に溶接固定する。
【００２１】なお、この実施の形態１では、メーターカ
バー８０とリッド６０とは、ベンチレータの吹出口１
８，１９が一体となったものとしている。
バー８０とリッド６０とは、ベンチレータの吹出口１
８，１９が一体となったものとしている。
【００２２】上記液晶モニタ用ヒンジ１１は、例えば、
図４、図７、図８に示すように、取付ブラケット１３に
おける一側の延在部分に対してボルトで固定可能な固定
ブラケット２５と、この固定ブラケット２５に両端を保
持されかつ液晶モニタ１２の縦方向の寸法と略等しい長
さを有するローテーション軸２６と、このローテーショ
ン軸２６の両端近傍に回動可能に取付けられたローテー
ションブラケット２７と、このローテーションブラケッ
ト２７に一端部を回動可能に取付けられかつ液晶モニタ
１２の横方向に延びるチルト軸２８と、チルト軸２８の
両端部近傍に回動可能に取付けられると共に液晶モニタ
１２にボルト（不図示）で取付可能な一対のチルトブラ
ケット２９とで構成されている。
図４、図７、図８に示すように、取付ブラケット１３に
おける一側の延在部分に対してボルトで固定可能な固定
ブラケット２５と、この固定ブラケット２５に両端を保
持されかつ液晶モニタ１２の縦方向の寸法と略等しい長
さを有するローテーション軸２６と、このローテーショ
ン軸２６の両端近傍に回動可能に取付けられたローテー
ションブラケット２７と、このローテーションブラケッ
ト２７に一端部を回動可能に取付けられかつ液晶モニタ
１２の横方向に延びるチルト軸２８と、チルト軸２８の
両端部近傍に回動可能に取付けられると共に液晶モニタ
１２にボルト（不図示）で取付可能な一対のチルトブラ
ケット２９とで構成されている。
【００２３】また、図１、図２に示すように、液晶モニ
タ１２の操作パネル３２を、液晶モニタ１２から分離し
てインストルメントパネル１のセンターコンソール部分
に設けるようにする。
タ１２の操作パネル３２を、液晶モニタ１２から分離し
てインストルメントパネル１のセンターコンソール部分
に設けるようにする。
【００２４】次に、この実施の形態１の作用について説
明する。
明する。
【００２５】この実施の形態１では、車両用表示装置本
体２０の側部に液晶モニタ用ヒンジ１１を介して角度調
整可能に液晶モニタ１２を隣接配設し、液晶モニタ１２
の表示面１２Ａを車両用表示装置本体２０の表示面２０
Ａに対して角度調整可能に配置をすることにより、運転
者に対して車両用表示装置本体２０と液晶モニタ１２と
が一体的になり、少ない視点の移動で両表示を容易に視
認することができるようになると共に、運転者はコック
ピット感覚を得ることができる。
体２０の側部に液晶モニタ用ヒンジ１１を介して角度調
整可能に液晶モニタ１２を隣接配設し、液晶モニタ１２
の表示面１２Ａを車両用表示装置本体２０の表示面２０
Ａに対して角度調整可能に配置をすることにより、運転
者に対して車両用表示装置本体２０と液晶モニタ１２と
が一体的になり、少ない視点の移動で両表示を容易に視
認することができるようになると共に、運転者はコック
ピット感覚を得ることができる。
【００２６】また、インストルメントパネル１よりも上
側に出ている液晶モニタ１２の周縁部に手で触り、所望
の方向に力を加えることにより、液晶モニタ１２の表示
面１２Ａの角度調整を行うことができる。即ち、図３に
矢印Ａ，Ｂで示されるように力を加えることにより、チ
ルト角（矢印Ａ）、ローテーション角（矢印Ｂ）を調整
でき、必要に応じて運転席からも、また助手席からも見
やすい角度に向けることができる。なお、液晶モニタ１
２に角度調整用のつまみや凹凸等を設けるようにしても
よい。
側に出ている液晶モニタ１２の周縁部に手で触り、所望
の方向に力を加えることにより、液晶モニタ１２の表示
面１２Ａの角度調整を行うことができる。即ち、図３に
矢印Ａ，Ｂで示されるように力を加えることにより、チ
ルト角（矢印Ａ）、ローテーション角（矢印Ｂ）を調整
でき、必要に応じて運転席からも、また助手席からも見
やすい角度に向けることができる。なお、液晶モニタ１
２に角度調整用のつまみや凹凸等を設けるようにしても
よい。
【００２７】更に、車両用表示装置本体２０内に配設さ
れた液晶モニタ１２の取付ブラケット１３を車体側メン
バ１４に連結固定することにより、取付強度が向上し、
走行中の振動による液晶モニタ１２の揺れを防止するこ
とができる。
れた液晶モニタ１２の取付ブラケット１３を車体側メン
バ１４に連結固定することにより、取付強度が向上し、
走行中の振動による液晶モニタ１２の揺れを防止するこ
とができる。
【００２８】この際、取付ブラケット１３をアルミダイ
キャスト等の金属製とし、車体取付ブラケット１５を車
体側メンバ１４に溶接固定する等により、液晶モニタ１
２の取付強度の一層の向上を図ることができる。
キャスト等の金属製とし、車体取付ブラケット１５を車
体側メンバ１４に溶接固定する等により、液晶モニタ１
２の取付強度の一層の向上を図ることができる。
【００２９】そして、ローテーション軸２６を、液晶モ
ニタ１２の縦方向の寸法と略等しい長さとし、チルト軸
２８を、液晶モニタ１２の横方向に延ばすことにより、
液晶モニタ用ヒンジ１１の強度が高められるので、構造
的に振動に強いものとすることができる。
ニタ１２の縦方向の寸法と略等しい長さとし、チルト軸
２８を、液晶モニタ１２の横方向に延ばすことにより、
液晶モニタ用ヒンジ１１の強度が高められるので、構造
的に振動に強いものとすることができる。
【００３０】更に、液晶モニタ１２の操作パネル３２
が、液晶モニタ１２から分離されると共に、その液晶モ
ニタ１２の操作者側に配置されているので、操作パネル
３２の操作が容易にでき、また、その操作時において液
晶モニタ１２が不用意に動くことが防止される。
が、液晶モニタ１２から分離されると共に、その液晶モ
ニタ１２の操作者側に配置されているので、操作パネル
３２の操作が容易にでき、また、その操作時において液
晶モニタ１２が不用意に動くことが防止される。
【００３１】また、上記構成により、液晶モニタ１２の
表示面１２Ａと車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａ
とを容易に面一に配置することができる。また、液晶モ
ニタ１２の裏面に、液晶モニタ１２の取付ブラケット１
３を設けなくてもよいので、図６に示すように、液晶モ
ニタ１２の裏面に液晶モニタ１２の角度調整時の移動空
間を容易に確保でき、液晶モニタ１２と車両用表示装置
本体２０とを少ないスペースで容易に隣接させることが
出来る。
表示面１２Ａと車両用表示装置本体２０の表示面２０Ａ
とを容易に面一に配置することができる。また、液晶モ
ニタ１２の裏面に、液晶モニタ１２の取付ブラケット１
３を設けなくてもよいので、図６に示すように、液晶モ
ニタ１２の裏面に液晶モニタ１２の角度調整時の移動空
間を容易に確保でき、液晶モニタ１２と車両用表示装置
本体２０とを少ないスペースで容易に隣接させることが
出来る。
【００３２】
【発明の実施の形態２】図９、図１０は、この発明の実
施の形態２を示すものである。
施の形態２を示すものである。
【００３３】これは、液晶モニタ１２を垂直（チルト）
方向等の一方向にのみ角度調整可能な液晶モニタ用ヒン
ジ１１で保持させるようにしたものである。そして、液
晶モニタ１２の液晶モニタ用ヒンジ１１取付部分から離
れた位置、即ち、チルト軸２８先端部分に、液晶モニタ
１２をインストルメントパネル１に当接支持可能な支持
部材３１（支持脚部）を設ける。この支持部材３１先端
をインストルメントパネル面に常時突き当てておくこと
によって、液晶モニタ１２を片持ち支持ではなくし、上
下方向の振動に対する強固な支持構造を得られるように
する。
方向等の一方向にのみ角度調整可能な液晶モニタ用ヒン
ジ１１で保持させるようにしたものである。そして、液
晶モニタ１２の液晶モニタ用ヒンジ１１取付部分から離
れた位置、即ち、チルト軸２８先端部分に、液晶モニタ
１２をインストルメントパネル１に当接支持可能な支持
部材３１（支持脚部）を設ける。この支持部材３１先端
をインストルメントパネル面に常時突き当てておくこと
によって、液晶モニタ１２を片持ち支持ではなくし、上
下方向の振動に対する強固な支持構造を得られるように
する。
【００３４】このように、支持部材３１を、液晶モニタ
用ヒンジ１１取付部分から離れた位置で液晶モニタ１２
をインストルメントパネル１に当接支持させることによ
り、液晶モニタ１２が片持状態になることが防止される
ので支持が強固となり、走行中の振動により液晶モニタ
１２が上下方向に揺れるのを一層効果的に防止すること
ができる。
用ヒンジ１１取付部分から離れた位置で液晶モニタ１２
をインストルメントパネル１に当接支持させることによ
り、液晶モニタ１２が片持状態になることが防止される
ので支持が強固となり、走行中の振動により液晶モニタ
１２が上下方向に揺れるのを一層効果的に防止すること
ができる。
【００３５】なお、支持部材３１は、チルト軸２８を中
心として回動できるように軸支されている。
心として回動できるように軸支されている。
【００３６】また、上記においてはチルト軸２８先端部
分に、液晶モニタ１２をインストルメントパネル１に当
接支持可能な支持部材３１を設け、この支持部材３１先
端をインストルメントパネル面に常時付き当てておくこ
とによって、液晶モニタ１２を片持ち支持ではなくし、
上下方向の振動に対する強固な支持構造を得られるよう
にしているが、この支持部材３１を円弧状に形成すると
共に、インストルメントパネル１のうち前記支持部材３
１の先端に相当する位置に、支持部材３１が挿通する孔
を設け、この孔の周縁部からこの支持部材３１の側面に
摩擦抵抗を付与して、上記と同様に液晶モニタ１２の振
動を防止するようにしても良い。
分に、液晶モニタ１２をインストルメントパネル１に当
接支持可能な支持部材３１を設け、この支持部材３１先
端をインストルメントパネル面に常時付き当てておくこ
とによって、液晶モニタ１２を片持ち支持ではなくし、
上下方向の振動に対する強固な支持構造を得られるよう
にしているが、この支持部材３１を円弧状に形成すると
共に、インストルメントパネル１のうち前記支持部材３
１の先端に相当する位置に、支持部材３１が挿通する孔
を設け、この孔の周縁部からこの支持部材３１の側面に
摩擦抵抗を付与して、上記と同様に液晶モニタ１２の振
動を防止するようにしても良い。
【００３７】
【発明の実施の形態３】図１１は、この発明の実施の形
態３を示すものである。
態３を示すものである。
【００３８】これは、液晶モニタ１２を水平（ローテー
ション）方向にのみ角度調整可能な液晶モニタ用ヒンジ
１１を介して保持させるようにしたものである。このよ
うに、液晶モニタ１２の一側端の上下両端を液晶モニタ
用ヒンジ１１を介して取付ブラケット１３に直接固定す
ることにより、走行中の振動により液晶モニタ１２が揺
れるのをより一層効果的に抑制しながら、水平方向の角
度を調整できる。
ション）方向にのみ角度調整可能な液晶モニタ用ヒンジ
１１を介して保持させるようにしたものである。このよ
うに、液晶モニタ１２の一側端の上下両端を液晶モニタ
用ヒンジ１１を介して取付ブラケット１３に直接固定す
ることにより、走行中の振動により液晶モニタ１２が揺
れるのをより一層効果的に抑制しながら、水平方向の角
度を調整できる。
【００３９】
【発明の効果】以上説明してきたように、請求項１の発
明によれば、車両用表示装置本体の側部にヒンジを介し
て角度調整可能に薄型表示モニタを隣接配設することに
より、車両用表示装置本体と薄型表示モニタとが一体の
コックピット感覚を得ることができる。また、薄型表示
モニタをヒンジを介して角度調整可能とすることによ
り、必要に応じて助手席からも見やすい角度に向けるこ
とができる。更に、薄型表示モニタの取付ブラケットを
車体側メンバに連結することにより、取付強度を向上
し、走行中の振動により薄型表示モニタが揺れるのを防
止することができる。
明によれば、車両用表示装置本体の側部にヒンジを介し
て角度調整可能に薄型表示モニタを隣接配設することに
より、車両用表示装置本体と薄型表示モニタとが一体の
コックピット感覚を得ることができる。また、薄型表示
モニタをヒンジを介して角度調整可能とすることによ
り、必要に応じて助手席からも見やすい角度に向けるこ
とができる。更に、薄型表示モニタの取付ブラケットを
車体側メンバに連結することにより、取付強度を向上
し、走行中の振動により薄型表示モニタが揺れるのを防
止することができる。
【００４０】請求項２の発明によれば、インストルメン
トパネルに設けられた薄型表示モニタの操作パネルが、
薄型表示モニタから分離されて薄型表示モニタの前面側
のインストルメントパネル部分に設けられているので、
操作パネルの操作が容易になり、また、操作する際に薄
型表示モニタが不用意に動くことが防止される。
トパネルに設けられた薄型表示モニタの操作パネルが、
薄型表示モニタから分離されて薄型表示モニタの前面側
のインストルメントパネル部分に設けられているので、
操作パネルの操作が容易になり、また、操作する際に薄
型表示モニタが不用意に動くことが防止される。
【００４１】請求項３の発明によれば、上記構成によ
り、薄型表示モニタの表示面と車両用表示装置本体の表
示面とを容易に面一に配置することができる。また、薄
型表示モニタの裏面に、薄型表示モニタの取付ブラケッ
トを設けなくてもよいので、該裏面に薄型表示モニタの
角度調整時の移動空間を容易に確保でき、薄型表示モニ
タと車両用表示装置本体とを少ないスペースで容易に隣
接させることが出来る。
り、薄型表示モニタの表示面と車両用表示装置本体の表
示面とを容易に面一に配置することができる。また、薄
型表示モニタの裏面に、薄型表示モニタの取付ブラケッ
トを設けなくてもよいので、該裏面に薄型表示モニタの
角度調整時の移動空間を容易に確保でき、薄型表示モニ
タと車両用表示装置本体とを少ないスペースで容易に隣
接させることが出来る。
【００４２】請求項４の発明によれば、支持部材が、ヒ
ンジ取付部分から離れた位置で薄型表示モニタをインス
トルメントパネルに支持させることにより、薄型表示モ
ニタが片持状態になることが防止されるので、走行中の
振動により薄型表示モニタが揺れるのを一層効果的に防
止することができる、という実用上有益な効果を発揮し
得る。
ンジ取付部分から離れた位置で薄型表示モニタをインス
トルメントパネルに支持させることにより、薄型表示モ
ニタが片持状態になることが防止されるので、走行中の
振動により薄型表示モニタが揺れるのを一層効果的に防
止することができる、という実用上有益な効果を発揮し
得る。
【図１】本発明の全体の概要を説明するためのインスト
ルメントパネルの斜視図である。
ルメントパネルの斜視図である。
【図２】図１に示されるもののうちの、本発明に係る部
分の車両用表示装置の表示面全体の拡大正面図である。
分の車両用表示装置の表示面全体の拡大正面図である。
【図３】図２に示す本発明に係る車両用表示装置の分解
斜視図である。
斜視図である。
【図４】車両用表示装置本体２０の車体側メンバ１４へ
の取付け状態、及び液晶モニタ用ヒンジ１１の構造を説
明する説明図である。
の取付け状態、及び液晶モニタ用ヒンジ１１の構造を説
明する説明図である。
【図５】（ａ）は車両用表示装置本体２０が車体側メン
バ１４に取付けられた状態の側方断面図、（ｂ）は要部
の拡大斜視図である。
バ１４に取付けられた状態の側方断面図、（ｂ）は要部
の拡大斜視図である。
【図６】液晶モニタ１２部分の側方断面図である。
【図７】（ａ）は本発明による実施の形態１の背面説明
図、（ｂ）はその側面説明図、（ｃ）はその底面説明図
である。
図、（ｂ）はその側面説明図、（ｃ）はその底面説明図
である。
【図８】図７に示した液晶モニタ１２及び液晶モニタ用
ヒンジ１１部分の斜視図である。
ヒンジ１１部分の斜視図である。
【図９】実施の形態２にかかる液晶モニタ１２及び液晶
モニタ用ヒンジ１１部分の斜視図である。
モニタ用ヒンジ１１部分の斜視図である。
【図１０】（ａ）は図９の背面図、（ｂ）は図９の側面
図、（ｃ）は図９の底面図である。
図、（ｃ）は図９の底面図である。
【図１１】実施の形態３にかかる液晶モニタ１２及び液
晶モニタ用ヒンジ１１部分の斜視図である。
晶モニタ用ヒンジ１１部分の斜視図である。
【図１２】従来例にかかるインストルメントパネルの斜
視図である。
視図である。
【図１３】図１２における車両用表示装置の分解斜視図
である。
である。
１１ 液晶モニタ用ヒンジ
１２ 液晶モニタ
１３ 取付ブラケット
１４ 車体側メンバ
２０ 車両用表示装置本体
３１ 支持部材
３２ 操作パネル
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｇ０９Ｆ 9/00 ３５１ Ｇ０９Ｆ 9/00 ３５１
Ｈ０４Ｎ 5/64 ５２１ Ｈ０４Ｎ 5/64 ５２１Ｆ
５８１ ５８１Ｅ
(72)発明者 横関 修
東京都中野区南台５丁目24番15号 カルソ
ニックカンセイ株式会社内
(72)発明者 飯嶋 範和
神奈川県平塚市天沼10番１号 日産車体株
式会社内
Ｆターム(参考） 3D020 BA01 BC03 BD01 BD02 BD09
3D044 BA04 BA14 BA21 BA26 BA27
BB01 BC13 BC30 BD02
5G435 AA01 AA07 BB12 EE02 EE13
EE16 EE49 GG41 LL17
Claims (4)
- 【請求項１】車体側メンバーに連結固定される取付ブラ
ケットにヒンジを介して薄型表示モニタを取付けると共
に、該薄型表示モニタが前記車体側メンバーに取付けら
れる車両用表示装置本体の側部に隣接して配設され、前
記薄型表示モニタが前記車両用表示装置本体の表示面の
向きに対し前記薄型表示モニタの表示面の向きを調整可
能に配置されていることを特徴とする車両用表示装置。 - 【請求項２】前記薄型表示モニタは、インストルメント
パネルに取付けられ、かつ、その薄型表示モニタの操作
パネルが、前記薄型表示モニタから分離されると共にそ
の薄型表示モニタの操作者側に配置されることを特徴と
する請求項１記載の車両用表示装置。 - 【請求項３】前記取付ブラケットは、前記車両用表示装
置本体の裏面側で前記車体側メンバーに連結固定されて
いると共に、該取付ブラケットの少なくとも一側が前記
車両用表示装置本体の裏面側から表示面側に延在され、
前記一側の延在端部分に前記薄型表示モニタの前記車両
用表示装置本体側一端に取付けられた前記ヒンジが介装
されていることを特徴とする請求項１又は２記載の車両
用表示装置。 - 【請求項４】前記薄型表示モニタの前記ヒンジ取付位置
から離れた位置に支持部材を設け、該支持部材によって
前記薄型表示モニタをインストルメントパネルに支持せ
しめたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項
に記載の車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001212497A JP3946469B2 (ja) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001212497A JP3946469B2 (ja) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003025876A true JP2003025876A (ja) | 2003-01-29 |
| JP3946469B2 JP3946469B2 (ja) | 2007-07-18 |
Family
ID=19047650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001212497A Expired - Fee Related JP3946469B2 (ja) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | 車両用表示装置 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3946469B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6666413B2 (en) * | 2002-02-06 | 2003-12-23 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Attachment structure for a center display unit |
| WO2006093032A1 (ja) * | 2005-03-04 | 2006-09-08 | Pioneer Corporation | 補強部材、および、ディスプレイ装置 |
| JP2013100022A (ja) * | 2011-11-08 | 2013-05-23 | Toyota Motor Corp | インストルメントパネル構造 |
| JP2018076015A (ja) * | 2016-11-11 | 2018-05-17 | マツダ株式会社 | 車載機器の配設構造 |
| CN113183887A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-07-30 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种中控显示屏总成 |
-
2001
- 2001-07-12 JP JP2001212497A patent/JP3946469B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6666413B2 (en) * | 2002-02-06 | 2003-12-23 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Attachment structure for a center display unit |
| WO2006093032A1 (ja) * | 2005-03-04 | 2006-09-08 | Pioneer Corporation | 補強部材、および、ディスプレイ装置 |
| JPWO2006093032A1 (ja) * | 2005-03-04 | 2008-08-07 | パイオニア株式会社 | 補強部材、および、ディスプレイ装置 |
| JP4668980B2 (ja) * | 2005-03-04 | 2011-04-13 | パイオニア株式会社 | 補強部材、および、ディスプレイ装置 |
| JP2013100022A (ja) * | 2011-11-08 | 2013-05-23 | Toyota Motor Corp | インストルメントパネル構造 |
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| CN113183887A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-07-30 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种中控显示屏总成 |
| CN113183887B (zh) * | 2021-04-30 | 2022-08-02 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种中控显示屏总成 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3946469B2 (ja) | 2007-07-18 |
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