CN213985136U - 一种融合卫星导航定位及加密车载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种融合卫星导航定位及加密车载装置，属于导航定位加密车载技术领域，该一种融合卫星导航定位及加密车载装置，包括固定机构和旋转机构,所述固定机构包括支架、底座和支杆，所述支架设有两个，所述底座也设有两个，两个所述底座滑动连接在所述支架内，所述支杆两端固定连接在两个所述底座上,所述旋转机构包括第一固定板、第二固定板、弹簧和导航定位仪本体，所述第二固定板固定在所述弹簧远离所述第一固定板的一端，所述导航定位仪本体固定在所述第二固定板表面,该一种融合卫星导航定位及加密车载装置，通过可以翻转固定的固定板，一面安装车牌一面安装定位装置，将定位装置影藏在车牌后面，隐蔽性好。

Description

一种融合卫星导航定位及加密车载装置

技术领域

本实用新型涉及导航定位加密车载领域，具体而言，涉及一种融合卫星导航定位及加密车载装置。

背景技术

加密指的是硬件加密，是把安全模块的SE芯片直接焊接在电路板上，是不可拆卸的设计。功能实现上是终端通过调用加密芯片的API接口，将要传输的业务数据明文加密成密文，同时将接收到的密文解密成明文。

在一些特殊场合，汽车安装的定位装置，一般需要隐秘，如何安装在车上，且不容易被发现是个问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种融合卫星导航定位及加密车载装置，通过可以翻转固定的固定板，一面安装车牌一面安装定位装置，将定位装置影藏在车牌后面，解决了导航定位装置不容易影藏的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种融合卫星导航定位及加密车载装置，包括固定机构和旋转机构。

所述固定机构包括支架、底座和支杆，所述支架设有两个，所述底座也设有两个，两个所述底座滑动连接在所述支架内，所述支杆两端固定连接在两个所述底座上。

所述旋转机构包括第一固定板、第二固定板、弹簧和导航定位仪本体，所述第一固定板固定套接在所述支杆上，所述弹簧一端固定在所述第一固定板表面，所述第二固定板固定在所述弹簧远离所述第一固定板的一端，所述导航定位仪本体固定在所述第二固定板表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述支架包括支板和固定块，所述固定块设有两个，两个所述固定块对称固定在所述支板两端。

在本实用新型的一种实施例中，所述支板一侧设有滑槽，所述底座一侧设有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述支板上开设有螺纹孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二固定板表面设有第一凹槽，所述导航定位仪本体放置在所述第一凹槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一固定板靠近所述导航定位仪本体的一侧设有保护垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二固定板表面也设有所述螺纹孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一固定板相对所述弹簧的一侧设有螺栓，所述螺栓螺纹连接在所述第一固定板内。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二固定板一侧设有挡板，所述挡板设置在所述导航定位仪本体下方。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座底部设有自锁滑轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，使用时，将支架通过螺栓固定在车尾，第二固定板也固定在车尾，拉开第一固定板将导航定位仪本体固定在第二固定板上，将车牌固定在第一固定板表面，松开第一固定板遮挡住第二固定板上的导航定位仪本体即可，该一种融合卫星导航定位及加密车载装置，通过可以翻转固定的固定板，一面安装车牌一面安装定位装置，将定位装置影藏在车牌后面，隐蔽性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的一种融合卫星导航定位及加密车载装置整体结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的支架结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的固定机构结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的第二固定板结构示意图。

图中：100-固定机构；110-支架；111-支板；1111-螺纹孔；112-固定块；120-底座；130-支杆；200-旋转机构；210-第一固定板；211-保护垫；212-螺栓；213-拉手；220-第二固定板；221-第一凹槽；222-挡板；230-弹簧；240-导航定位仪本体。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种融合卫星导航定位及加密车载装置包括固定机构100和旋转机构200，其中旋转机构200固定在固定机构100上。

请参阅图1、2和4，固定机构100包括支架110、底座120和支杆130，支架110设有两个，底座120也设有两个，支架110包括支板111和固定块112，固定块112设有两个，两个固定块112对称固定在支板111两端，支板111一侧设有滑槽，支板111上开设有螺纹孔1111，螺纹孔1111用来固定使用，底座120一侧设有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，两个底座120滑动连接在支架110内，支杆130两端固定连接在两个底座120上。

请参阅图1、2、3和4，旋转机构200包括第一固定板210、第二固定板220、弹簧230和导航定位仪本体240，第一固定板210固定套接在支杆130上，弹簧230一端固定在第一固定板210表面，第二固定板220固定在弹簧230远离第一固定板210的一端，第一固定板210相对弹簧230的一侧设有螺栓212，螺栓212螺纹连接在第一固定板210内，第一固定板210两侧设有拉手213，第一固定板210靠近导航定位仪本体240的一侧设有保护垫211，第二固定板220表面设有第一凹槽221，第二固定板220一侧设有挡板222，挡板222设置在导航定位仪本体240下方，导航定位仪本体240放置在第一凹槽221内，导航定位仪本体240固定在第二固定板220表面，第二固定板220表面也设有螺纹孔1111。

具体的，该一种融合卫星导航定位及加密车载装置的工作原理：工作时，将支架110通过螺栓212固定在车尾，第二固定板220也固定在车尾，拉开第一固定板210将导航定位仪本体240固定在第二固定板220上，将车牌固定在第一固定板210表面，松开第一固定板210遮挡住第二固定板220上的导航定位仪本体240即可。

需要说明的是，导航定位仪本体240具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

导航定位仪本体240的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，包括

固定机构(100)，所述固定机构(100)包括支架(110)、底座(120)和支杆(130)，所述支架(110)设有两个，所述底座(120)也设有两个，两个所述底座(120)滑动连接在所述支架(110)内，所述支杆(130)两端固定连接在两个所述底座(120)上；

旋转机构(200)，所述旋转机构(200)包括第一固定板(210)、第二固定板(220)、弹簧(230)和导航定位仪本体(240)，所述第一固定板(210)固定套接在所述支杆(130)上，所述弹簧(230)一端固定在所述第一固定板(210)表面，所述第二固定板(220)固定在所述弹簧(230)远离所述第一固定板(210)的一端，所述导航定位仪本体(240)固定在所述第二固定板(220)表面。

2.根据权利要求1所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述支架(110)包括支板(111)和固定块(112)，所述固定块(112)设有两个，两个所述固定块(112)对称固定在所述支板(111)两端。

3.根据权利要求2所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述支板(111)一侧设有滑槽，所述底座(120)一侧设有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述支板(111)上开设有螺纹孔(1111)。

5.根据权利要求1所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述第二固定板(220)表面设有第一凹槽(221)，所述导航定位仪本体(240)放置在所述第一凹槽(221)内。

6.根据权利要求5所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述第一固定板(210)靠近所述导航定位仪本体(240)的一侧设有保护垫(211)。

7.根据权利要求4所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述第二固定板(220)表面也设有所述螺纹孔(1111)。

8.根据权利要求2所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述第一固定板(210)相对所述弹簧(230)的一侧设有螺栓(212)，所述螺栓(212)螺纹连接在所述第一固定板(210)内。

9.根据权利要求1所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述第二固定板(220)一侧设有挡板(222)，所述挡板(222)设置在所述导航定位仪本体(240)下方。

10.根据权利要求1所述的一种融合卫星导航定位及加密车载装置，其特征在于，所述第一固定板(210)两侧设有拉手(213)。

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