JP2003165700A - ブーム自動格納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ブームの自動格納時間を短時間にする。 【解決手段】 ブーム自動格納装置６０は、作業台の位
置を検出する作業台位置センサ６１と、ブームを旋回、
起伏、伸縮動させ及び作業台を首振り動させるアクチュ
エータ１３、１７、１９、３１と、ブームを自動格納す
るときに操作される自動格納スイッチ５１と、作業台位
置センサ６１により検出される検出値に基づいてアクチ
ュエータの作動によりブームを介して移動する作業台の
移動軌跡を記憶し、自動格納スイッチ５１が操作された
場合、記憶された作業台の移動軌跡に基づいてブームが
車体の格納位置に格納可能な作業台の移動可能領域を算
出し、この算出された移動可能領域内を通る格納経路を
設定し、設定された格納経路を作業台が移動するように
アクチュエータの作動を制御するコントローラ７１とを
有して構成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ブーム自動格納装
置に関し、更に詳細には、車体に旋回、起伏及び伸縮動
自在に取り付けられて先端に作業台を備えたブームを車
体の格納位置に自動格納させるブーム自動格納装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】高所作業を行なう高所作業車には、例え
ば、車体に旋回、起伏及び伸縮動自在に取り付けられて
先端に作業台を備えたブームを車体の格納位置に自動格
納させるブーム自動格納装置を有して構成されているも
のがある。このブーム自動格納装置は、ブームを自動格
納するときに操作される自動格納スイッチと、自動格納
スイッチが操作されるとブームを旋回、起伏及び伸縮動
させる旋回モータ、起伏シリンダ及び伸縮シリンダの作
動を制御するコントローラとを有して構成されている。
自動格納スイッチが操作されると、コントローラは作業
台が格納領域内を移動するように旋回モータ等の３つの
アクチュエータのうちのいずれか１つずつを作動（以
下、この作動を「各軸作動」と記す。）させてブームを
格納位置に移動させる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ブーム自動格納装置によるブームの自動格納制御は、予
め決められた順序でアクチュエータが各軸作動して作業
台を格納経路に沿って移動させるので、作業台の現在位
置によってはブームが格納位置に移動するまでの格納経
路が遠回りとなる場合があり、ブームを短時間で格納で
きない場合が生じる。また、車両が橋梁点検車であって
作業台が橋の下方に移動するものでは、橋の下方に多く
の障害物があると、アクチュエータが予め決められた順
序で各軸作動すると、ブームの自動格納作動において作
業台が障害物に当接する虞が高くなり、その結果として
ブーム自動格納装置を使用する機会を少なくした。

【０００４】また、作業台を高所に移動させると車体側
に作用する転倒方向モーメントが増加して車体支持が不
安定になりやすくなるので、高所作業車にはアウトリガ
装置を搭載したものがある。このような高所作業車にお
いて、アウトリガ装置の張り出し幅が小さい状態でブー
ムを自動格納する場合、ブームの起伏角度が小さすぎる
と転倒方向モーメントが許容モーメントを越えて車体支
持が不安定になる可能性があることから、ブームの自動
格納が可能な姿勢におけるブームの起伏角度を大きくせ
ざるを得ないが、これを満足する程にブームの起伏角度
を大きくすると、ブーム自動格納が可能な姿勢の範囲と
なる格納領域が極めて狭くなる。そして、安全を考慮し
てアウトリガ装置の張り出し幅が大きいときでも小さい
ときの格納領域を適用すれば、自動格納が可能なブーム
姿勢が限定されることになり、その結果としてブーム自
動格納装置の使い勝手を悪くする。

【０００５】更に、作業台の底面積が大きいタイプの作
業台を備えたブームの自動格納制御を開始するときにお
いて、自動格納制御の最初の作動を作業台の旋回動にし
た場合、作業台が作業対象物に当接したり、規制（例え
ば、転倒防止規制や車両はみ出し規制）にかかってブー
ムの自動格納作動が停止する場合があるという問題が生
じる。

【０００６】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、ブームを短時間で自動格納し、車両の姿
勢に応じた格納領域を確保し、ブームの自動格納作動に
おいて作業台の旋回動により規制にかかって自動格納作
動が停止する事態を防止し、ブームの自動格納作動にお
いて作業台が作業対象物等に当接しないブーム自動格納
装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明のブーム自動格納装置は、車体に旋回、起伏及
び伸縮動自在に取り付けられて先端に作業台を備えたブ
ームを車体の格納位置に自動格納させるブーム自動格納
装置であって、作業台の位置を検出する作業台位置検出
手段（例えば、実施形態における作業台位置センサ６
１）と、ブームを旋回、起伏及び伸縮動させるブームア
クチュエータ（例えば、実施形態における旋回モータ１
３、起伏シリンダ１７，伸縮シリンダ１９）と、作業台
位置検出手段により検出される検出値に基づいてブーム
アクチュエータの作動によりブームを介して移動する作
業台の移動軌跡を記憶する移動軌跡記憶手段（例えば、
実施形態におけるブーム移動軌跡記憶回路７５）と、ブ
ームを自動格納するときに操作される自動格納操作手段
（例えば、実施形態における自動格納スイッチ５１）
と、自動格納操作手段が操作された場合、移動軌跡記憶
手段により記憶されている作業台の移動軌跡に基づいて
ブームが車体の格納位置に格納可能な作業台の移動可能
領域を算出し、この算出された移動可能領域内を通る格
納経路を設定する格納経路設定手段（例えば、実施形態
における格納経路設定回路７９）と、格納経路設定手段
により決定された格納経路を作業台が移動するようにブ
ームアクチュエータの作動を制御するアクチュエータ作
動制御手段（例えば、実施形態における作動制御回路７
３）とを有して構成される。

【０００８】上記構成のブーム自動格納装置によれば、
作業台の移動軌跡に基づいてブームが車体の格納位置に
格納可能な作業台の移動可能領域が算出され、この移動
可能領域内を通る適切な格納経路が設定され、この格納
経路を作業台が移動するので、作業台がどのような位置
にあっても遠回りとなる格納経路を採ることはなく、適
切な格納経路に沿って作業台を移動させてブームの自動
格納を短時間で行なうことができる。また、車両が橋梁
点検車のように作業台が橋の下方に移動するタイプのも
のである場合、格納経路はブームや作業台が障害物等に
当接しない作業台の移動軌跡に基づいて設定された経路
であるので、この格納経路を作業台が移動することで、
作業台やブームが障害物等に当接せずにブームを自動格
納することができる。更に、車両に車体を安定支持する
アウトリガ装置が搭載されている場合、アウトリガ装置
の張り出し幅が小さいときでも大きいときでも、各張り
出し幅における作業台の移動軌跡に基づいてブームが車
体の格納位置に格納可能なブームの移動可能領域が算出
される。このため、アウトリガ装置の張り出し幅が大き
いときにはアウトリガ装置の張り出し幅が小さいときの
領域の狭い移動可能領域を適用しなくても車両が転倒す
る虞はないので、張り出し幅が大きいときの移動可能領
域に基づいた格納経路に従ってブームを作動させること
ができ、その結果として自動格納が可能なブーム姿勢が
限定されず、ブーム自動格納装置の使い勝手を向上させ
ることができる。

【０００９】上記構成のブーム自動格納装置において、
格納経路設定手段は、作業台の移動軌跡に基づいて複数
の格納経路を設定した場合、これら複数の格納経路のう
ち作業台の移動時間が最も短くなる格納経路を選択し、
アクチュエータ作動制御手段は、格納経路設定手段によ
り選択された格納経路を作業台が移動するようにブーム
アクチュエータの作動を制御するように構成されてもよ
い。

【００１０】上記構成のブーム自動格納装置によれば、
複数の格納経路が設定されたときには、作業台の移動時
間が最も短くなる格納経路を作業台が移動するようにブ
ームアクチュエータの作動が制御されるので、ブームの
格納時間をより短時間にすることができる。

【００１１】上記構成のブーム自動格納装置において、
ブームの移動速度を検出するブーム速度検出手段（例え
ば、実施形態における速度算出回路７７）を有し、移動
軌跡記憶手段は移動軌跡を記憶するとともに移動軌跡に
対応したブーム速度検出手段により検出されるブームの
移動速度を記憶し、格納経路設定手段は、設定した格納
経路を含む移動可能領域内のブームの移動速度を移動軌
跡記憶手段から読み出し、読み出されたブームの移動速
度が低速である移動軌跡の位置の周辺にある格納経路上
の位置を特定し、アクチュエータ作動制御手段は、格納
経路設定手段により特定された格納経路上の位置の周辺
に作業台が移動すると、その特定位置を通る作業台の移
動速度が低速になるようにブームアクチュエータの作動
を制御するように構成されてもよい。

【００１２】上記構成のブーム自動格納装置によれば、
移動軌跡内のブームの移動速度が低速にされた位置やこ
の位置の周辺を格納経路が通る場合において、作業台が
格納経路の前述した位置若しくはこの位置の周辺を移動
するときは、作業台の移動速度は低速になる。移動軌跡
においてブームの移動速度が低速にされたということ
は、低速にされた経路から作業台が外れると作業台等が
何らかの障害物等に当接する虞があることになる。しか
しながら、ブーム自動格納装置側からみると、この速度
情報が無い場合には、移動軌跡の集合から格納経路を設
定することになるので、設定された格納経路を作業台が
移動するときに通常の速度で作業台が移動すると、作業
台等が障害物等に当接する虞がある。そこで、設定され
た格納経路上若しくはこの格納経路の近傍位置にブーム
の移動速度を低速にした位置がある場合において作業台
がこの位置の近くを通る場合には、作業台の移動速度を
低速にする。このため、作業台等の移動の安全を確実に
することができる。

【００１３】上記構成のブーム自動格納装置において、
作業台はブームの先端に対して旋回動可能に取り付けら
れ、アクチュエータ作動制御手段により作業台の旋回動
が制御されるように構成され、アクチュエータ作動制御
手段は、ブームの自動格納制御を開始するときに作業台
を旋回動させる場合、作業台位置検出手段により検出さ
れる作業台の現在位置に基づいて作業台を旋回動させて
も作業台が設定した格納経路を含む移動可能領域を越え
ないと判定したときのみ作業台を旋回動させるようにし
てもよい。

【００１４】上記構成のブーム自動格納装置によれば、
作業台を旋回動させるときに作業台が旋回動しても作業
台が移動可能領域内にあれば、作業台を旋回作動させる
ように構成されているので、ブームの自動格納制御を開
始したときに作業台を旋回動させると規制にかかってブ
ームの自動格納作動が停止したり、作業台が障害物等に
当接する事態を未然に防止することができる。

【００１５】上記構成のブーム自動格納装置において、
アクチュエータ作動制御手段は、自動格納操作手段が操
作されてブームの自動格納制御を行なっているときに、
操作に応じてブームアクチュエータの動作を操作する操
作信号を出力する手動操作手段から操作信号を受け取っ
た場合、操作信号がブームアクチュエータのうちの自動
格納制御により制御されていないブームアクチュエータ
に対応した信号であるとともに、少なくとも格納位置に
近づく方向の信号であるときには、操作信号に応じて制
御されていないブームアクチュエータの作動制御を許容
するように構成されてもよい。

【００１６】上記構成のブーム自動格納装置によれば、
手動操作手段からの操作信号がブームアクチュエータの
うちの自動格納制御により制御されていないブームアク
チュエータに対応した信号であり、且つ少なくとも格納
位置に近づく方向の信号であるときには、その操作信号
に応じて制御されていないブームアクチュエータが作動
する。このため、ブームが格納位置から遠ざかる方向に
移動するように手動操作手段が操作されると、例えば、
ブームの縮作動を行なっているときにブームを伸長動さ
せる伸長操作が行なわれると、その操作信号は無効とな
ってブームの自動格納制御が継続され若しくはブームの
自動格納制御が停止する。このため、ブームの移動格納
制御中において、ブームが格納位置から遠ざかる方向に
移動することはなく、操作装置の誤操作によるブームの
移動を未然に防止することができる。また、ブームの自
動格納制御時にブームの格納位置に近づく方向に移動す
るように手動操作手段が操作されると、例えば、ブーム
の縮作動を行なっているときに格納位置に近づく方向の
旋回操作がされると、その旋回動を許容する。このた
め、ブームの複合作動が可能となり、より短時間でブー
ムを格納位置に移動させることができる。

【００１７】上記構成のブーム自動格納装置において、
格納経路設定手段により設定若しくは選択された格納経
路が予め設定されたブームアクチュエータの作動規制に
かかる虞があるか否かを判定する作動規制判定手段を有
し、アクチュエータ作動制御手段は、自動格納操作手段
が操作されてブームの自動格納制御を開始するときに、
作動規制判定手段によりブームアクチュエータの作動が
作動規制にかかる虞がないと判定された場合には、ブー
ムの自動格納制御を開始し、作動規制判定手段によりブ
ームアクチュエータの作動が作動規制にかかる虞がある
と判定されると、警報作動及び格納経路設定手段により
作動規制にかかる虞のない格納経路を再設定させてこの
再設定された格納経路に応じてブームの自動格納制御を
開始する作動の少なくともいずれかの作動を行なうよう
に構成されてもよい。

【００１８】上記構成のブーム自動格納装置によれば、
設定若しくは選択された格納経路が作動規制にかかる虞
があるか否かをブームの自動格納制御の開始時に判定
し、作動規制にかかる虞がある場合には、規制される虞
がない余裕のある格納経路に従って作業台を移動させる
作動及び警報作動の少なくともいずれかの作動を行な
う。このため、規制域の近傍を通る格納経路の設定若し
くは選択が回避され、余裕のある格納経路に従って作業
台が移動するので、ブームを格納位置に確実に移動させ
ることができる。また、警報作動が行なわれると、作業
者は作動規制にかかる虞があると気づき、この作動規制
にかからない状態にする作業が確実に行なわれる。この
ため、ブームを格納位置に確実に移動させることができ
る。尚、本明細書において、警報作動とは、規制を回避
するための作動指示を音声やランプ表示等によって知ら
せる作動を含めた作動を意味する。この結果、作業者は
作動指示に従って規制を回避するための操作を確実に行
なうことができる。

【００１９】上記構成のブーム自動格納装置において、
アクチュエータ作動制御手段によるブームの自動格納制
御の作動速度を設定する速度設定手段（例えば、実施形
態における自動格納速度設定装置５５）を有し、アクチ
ュエータ作動制御手段は、速度設定手段により作動速度
が設定されると、予め設定されている作動速度を速度設
定手段により設定された作動速度に変更し、この変更さ
れた作動速度でブームの自動格納制御を行なうように構
成されてもよい。

【００２０】上記構成のブーム自動格納装置によれば、
速度設定手段により作動速度が設定されれば、その設定
速度でブームアクチュエータが作動する。このため、ブ
ームの作動速度を所望の速度に調整することができる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を図１から図７に基づいて説明する。本実施の形態は
ブームの先端に床面積の大きな作業台を備えた高所作業
車の態様を示す。先ず、本発明に係わるブーム自動格納
装置を説明する前に、このブーム自動格納装置を搭載し
た高所作業車を説明する。高所作業車１は、図１に示す
ように、トラック車両をベースとして構成されており、
車体３の前部に運転キャビン５を有し、車両前後の左右
両側部には車両を走行させる前輪７及び後輪９が配設さ
れている。前輪７及び後輪９間の車体３の左右両側部及
び後輪９よりも車両後方側の車体３の左右両側部には上
下に伸縮動して下端が接地して車両を支持するアウトリ
ガジャッキ１１が配設されている。

【００２２】車体後部には車体３に内蔵された旋回モー
タ１３により駆動されて水平旋回可能に構成された旋回
台１５が配設され、旋回台１５の上部には基端部を枢結
したブーム１５が取り付けられている。ブーム１５は起
伏シリンダ１７により起伏動可能に構成され、基端ブー
ム１５ａ、中間ブーム１５ｂ及び先端ブーム１５ｃを入
れ子式に組み合わせて内蔵された伸縮シリンダ１９によ
り伸縮動するように構成されている。ブーム１５は全縮
状態で車両前後方向に延びて車両前側に倒伏し、車両前
方側に所定起伏角度で傾斜した格納位置で車体７に突設
されたブーム受２０に支持された状態で格納されるよう
に構成されている。尚、ブーム１５は３段式に限るもの
ではなく、２段式及び４段式以上でもよい。

【００２３】先端ブーム１５ｃの先端には上下に揺動自
在に取り付けられた作業台支持部材２１が取り付けら
れ、作業台支持部材２１の先端部には外側へ拡開するフ
ランジ部２１ａが形成されている。フランジ部２１ａの
一端と先端ブーム１５ｃの先端間にはレベリングシリン
ダ２３が枢結されている。フランジ部２１ａの上部には
首振り装置３０が装着されている。首振り装置３０は内
蔵された図２に示す首振りモータ３１を備え、この首振
りモータ３１に作業台２５が接続され、作業台２５は作
業台支持部材２１に対して首振り動可能である。前述し
たレベリングシリンダ２３はブーム１５の起伏動に連動
して伸縮動して作業台２５を常に水平状態に保持してい
る。作業台２５の外周には上方へ延びた手摺り２７が配
設されている。作業台２５にはブーム１５の旋回、起伏
及び伸縮動、作業台２５の首振り動を操作する操作装置
４０及びブーム１５を自動格納させるときのブーム２３
の作動速度を設定する自動格納速度設定装置５５が配設
されている。

【００２４】操作装置４０には起伏操作レバー４１、伸
縮操作レバー４３、旋回操作レバー４５及び首振り操作
レバー４７が設けられており、それぞれ中立位置から前
後方向若しくは左右方向に揺動操作可能に構成されてい
る。ここで、起伏操作レバー４１を前後方向に傾動操作
するとブーム１５の起伏、即ち、起伏シリンダ１７の伸
縮動作を行なわせる操作信号が出力され、伸縮操作レバ
ー４３を前後方向に傾動操作するとブーム１５の伸縮、
即ち、伸縮シリンダ１９の伸縮動作を行なわせる操作信
号が出力される。また、旋回操作レバー４５を前後方向
に傾動操作するとブーム１５の旋回、即ち、旋回モータ
１３の順逆方向の回転動作を行なわせる操作信号が出力
され、首振り操作レバー４７を前後方向に傾動操作する
と作業台２５の首振り動、即ち、図２に示す首振りモー
タ３１の順逆方向の回転動を行なわせる操作信号が出力
される。これらの操作レバー４１、４３、４５、４７の
操作により出力される操作信号は、レバーの傾動方向を
検出して得られる傾動方向信号と、レバーの傾動量（傾
動角度）を検出して得られる傾動量信号とからなってい
る。

【００２５】上記構成の高所作業車１には図２に示すブ
ーム自動格納装置６０が搭載されている。ブーム自動格
納装置６０はブーム１５を自動で格納位置に移動させる
機能を有し、図２に示すように、操作装置４０と自動格
納速度設定装置５５と自動格納スイッチ５１と作業台位
置センサ６１とコントローラ７１と警報ブザー８３とを
有して構成されている。以下、ブーム自動格納装置６０
の各構成要素について説明する。尚、操作装置４０は前
述したのでその説明を省略する。自動格納スイッチ５１
はブーム１５を自動格納するときに操作されるスイッチ
であり、これが操作されると格納信号を出力する。この
スイッチは図１に示す操作装置４０に隣接して配設され
ている。自動格納速度設定装置５５は、自動格納スイッ
チ５１が操作されて図１に示すブーム１５が自動格納制
御されるときのブーム１５の作動速度（即ち、旋回モー
タ１３、起伏シリンダ１７及び伸縮シリンダ１９の作動
速度）を設定する機能を有し、操作レバー５５ａの傾動
量に応じてブーム１５の格納速度が調整可能に構成され
ている。なお、自動格納速度設定装置５５は図１に示す
操作装置４０の近傍位置に配設されている。

【００２６】作業台位置センサ６１は作業台２５の位置
を検出する機能を有し、ブーム１５の伸長量を検出する
ブーム伸長センサ６３と、ブーム１５の車体３に対する
起伏角度を検出するブーム起伏角センサ６５と、ブーム
１５の旋回角度を検出するブーム旋回角センサ６７及び
作業台２５の首振り角度を検出する作業台首振りセンサ
６９とを有して構成されている。コントローラ７１はブ
ーム１５の動作、作業台２５の首振り動及び警報ブザー
８３の動作を制御する機能を有し、作動制御回路７３、
ブーム移動軌跡記憶回路７５、速度算出回路７７、格納
経路設定回路７９及び作動規制判定回路８１とを有して
構成されている。

【００２７】作動制御回路７３は、操作装置４０の操作
信号に応じて旋回モータ１３、起伏シリンダ１７、伸縮
シリンダ１９及び首振りモータ３１（以下、旋回モータ
１３、起伏シリンダ１７、伸縮シリンダ１９をまとめて
単に「アクチュエータ１３、１７、１９」と記す。）の
作動を制御する作動制御弁Ｖの作動をコントロールし、
また、警報ブザー８３の作動をコントロールする。更に
詳細には、作動制御回路７３は自動格納スイッチ５１が
操作されると、ブーム１５を車両の格納位置に格納する
ためアクチュエータ１３、１７、１９及び首振りモータ
３１の作動を制御し、また自動格納速度設定装置５５が
操作され且つ自動格納スイッチ５１が操作された場合に
は、自動格納速度設定装置５５の設定内容に応じてアク
チュエータ１３、１７、１９の作動速度を調整し、さら
に作業台２５の位置が後述する移動可能領域を超えたと
きに警報ブザー８３を鳴らす。尚、警報ブザー８３の代
わりにブーム１５を格納側へ移動させるように操作レバ
ー４１、４３、４５、４７の操作内容を表示する表示装
置（図示せず）を取り付け、また、警報ブザー８３とと
もにこの表示装置を取り付けてもよい。

【００２８】ブーム移動軌跡記憶回路７５は操作装置４
０からの操作信号を受け取ると作動し、作業台位置セン
サ６１の位置情報に基づいて作業台２５が首振り動する
首振り中心位置の軌跡を算出してこれを記憶するととも
に、作業台首振りセンサ６９により作業台２５が首振り
動して首振り角度が検出されたときの作業台２５の位置
と作業台２５が首振り動した首振り領域を記憶する。
尚、記憶する作業台２５の位置は前述した位置に限るも
のではなく、作業台２５の角部や作業台側部の任意の位
置でもよい。

【００２９】速度算出回路７７はクロック機能を備え、
ブーム移動軌跡記憶回路７５により算出された作業台２
５の移動軌跡と作業台位置センサ６１の位置情報に基づ
いて作業台２５の移動距離を算出するとともに、この移
動距離を移動に要した時間で除算してブーム１５の移動
速度を算出する。

【００３０】格納経路設定回路７９については図３を更
に追加して説明する。なお、図３は車両の後方側から車
両を見たときの作業台２５の移動軌跡を示している。図
２に示す格納経路設定回路７９は、自動格納スイッチ５
１が操作された場合において、ブーム移動軌跡記憶回路
７５に記憶された作業台２５の図３に示す移動軌跡Ｇ
０、Ｇ１、Ｇ２から作業台２５が移動可能な領域（以
下、「移動可能領域Ａ」と記す。）を算出し、この移動
可能領域Ａ内の任意の位置にある作業台２５が車両の格
納位置Ｐｓに戻ることができる格納経路を設定する機能
を有する。格納経路設定回路７９による格納経路の設定
方法は、作業台２５が移動可能領域Ａ内を移動し、且つ
ブーム作動により作業台２５が格納位置側に近づく経路
とし、複数の格納経路を設定した場合には作業台２５の
移動時間が最も短い格納経路を選択する。

【００３１】図２に示す作動規制判定回路８１は、設定
された格納経路に沿って作業台２５を移動させたならば
作業台２５が移動可能領域Ａを越える虞があるか否か、
及び作業台位置センサ６１の検出値に基づいて算出され
る車両に作用する転倒方向モーメントが許容転倒モーメ
ントを越えているか否かを判定する。なお、作動規制判
定回路８１は、前述したモーメントの代わりに、算出さ
れる転倒方向モーメントが許容転倒モーメントを越えな
いように車両が転倒する虞のない許容移動可能領域を予
め定めておき、この許容移動可能領域を作業台２５が越
えているか否かを判定するように構成されてもよい。図
２に示す作動制御回路７３には４つの作動制御弁Ｖ及び
警報ブザー８３が電気的に接続されている。

【００３２】次に、ブーム自動格納装置の作動について
図３、図４及び図５を使用して説明する。なお、図４
（ａ）及び図４（ｂ）は車両の後方側から見たときの格
納経路の正面図を示し、図５は車両の上方から見たとき
の図４（ａ）に対応する格納経路の平面図を示してい
る。まず、図３に示すように、アウトリガジャッキ１１
が最大の張出幅で張り出され、この状態で作業台２５が
車両の格納位置Ｐｓから複数の移動経路Ｇ１、Ｇ２を通
って障害物８７の上方の現在位置Ｐｅに至ったものと想
定する。

【００３３】なお、移動経路Ｇ１、Ｇ２は次の通りであ
る。即ち、移動経路Ｇ１は、図３及び図５を使用して説
明すると、車両の格納位置Ｐｓから全縮状態のブーム１
５の起仰動により作業台２５が位置Ｐ１に移動し、続い
てブーム１５の伸長動により作業台２５が位置Ｐ２に移
動し、そしてブーム１５の旋回動により作業台２５が位
置Ｐｅ′に移動し、続いて作業台２５の首振り動により
作業台２５が現在位置Ｐｅに移動する経路である。ま
た、移動経路Ｇ２は、格納位置Ｐｓから全縮状態のブー
ム１５の起仰動により作業台２５が位置Ｐ１に移動し、
続いてブーム１５の伸長動により作業台２５が位置Ｐ２
に移動し、さらにブーム１５の起仰動により作業台２５
が位置Ｐ３に移動し、続いてブーム１５の旋回動により
作業台２５が位置Ｐ４に移動し、そしてブーム１５の倒
伏動により作業台２５が位置Ｐｅ′に移動し、そして作
業台２５の首振り動により作業台２５が現在位置Ｐｅに
移動する経路である。

【００３４】ここで、作業台２５が格納位置Ｐｓから移
動しているときは、図２に示すように、ブーム移動軌跡
記憶回路７５は操作装置４０からの操作信号を受けて作
動状態にあるので、ブーム移動軌跡記憶回路７５は図３
に示す作業台の移動軌跡Ｇ１、Ｇ２、Ｇ０を記憶すると
ともに、図５に示す現在位置Ｐｅの近傍で作業台２５が
旋回動した旋回位置Ｐｅ′及び旋回領域Ｑを記憶してい
る。また、速度算出回路７７はブーム移動軌跡記憶回路
７５により算出された複数の作業台２５の移動軌跡Ｇ
１、Ｇ２、Ｇ０と移動軌跡Ｇ１、Ｇ２、Ｇ０内の隣接す
る位置間（例えば、図３に示す移動軌跡Ｇ１の場合では
Ｐｓ−Ｐ１間、Ｐ１−Ｐ２間、Ｐ２−Ｐｅ間）のブーム
１５の移動速度を算出し、これらの移動速度をブーム移
動軌跡記憶回路７５に記憶させる。その結果、作業台２
５が現在位置Ｐｅに移動した状態では、作業台２５の複
数の移動軌跡Ｇ１、Ｇ２、Ｇ０及びブーム１５の移動速
度及び首振り領域Ｑがブーム移動軌跡記憶回路７５に記
憶されている。

【００３５】このような状態で、図２に示す自動格納ス
イッチ５１が操作されると、格納経路設定回路７９は、
ブーム移動軌跡記憶回路７５に記憶されている図３に示
す複数の移動軌跡Ｇ０、Ｇ１，Ｇ２の位置情報及び図５
に示す作業台２５の首振り領域Ｑに基づいて作業台２５
が格納位置Ｐｓに移動してブーム１５が車体３に格納可
能な図３に示す作業台２５の移動可能領域Ａを算出す
る。この移動可能領域Ａは複数の移動軌跡Ｇ０、Ｇ１，
Ｇ２と首振り領域Ｑを合算して得られる領域である。

【００３６】そして、格納経路設定回路７９は、図４に
示すように、作業台２５が移動可能領域Ａ内を移動し、
且つブーム作動により作業台２５が格納位置Ｐｓ側に近
づくような経路を格納経路として設定する。その結果、
図２に示す格納経路設定回路７９は２つの格納経路Ｒ
１、Ｒ２を設定する。設定された格納経路Ｒ１は、図５
を更に追加して説明すると、図３に示す移動軌跡Ｇ１を
逆方向に進む経路であり、現在位置Ｐｅから作業台２５
が首振り動してブーム１５の伸長方向と同一方向の位置
Ｐｅ′に旋回移動し、続いてブーム１５が車両側に旋回
動して作業台２５が位置Ｐ２に移動し、そして、ブーム
１５が縮小動して作業台２５が位置Ｐ１に移動し、続い
てブーム１５が倒伏動して作業台２５が格納位置Ｐｓに
移動する経路である。一方、格納経路Ｒ２は、作業台２
５が位置Ｐｅから首振り動してブーム１５の伸長方向と
同一方向の位置Ｐｅ′に移動し、続いてブーム１５が起
仰動して作業台２５が位置４に移動し、そしてブーム１
５が車両側へ旋回動して作業台２５が位置Ｐ３に移動
し、ブーム１５が倒伏動して作業台２５が位置Ｐ２に移
動し、そして、ブーム１５が縮小動して作業台２５が位
置Ｐ１に移動し、そしてブーム１５が倒伏動して作業台
２５が格納位置Ｐｓに移動する経路である。

【００３７】そして、図２に示す格納経路設定回路７９
は、これらの設定した２つの格納経路Ｒ１、Ｒ２から作
業台２５の移動時間が短い方の格納経路、即ち、図４
（ｂ）に示す格納経路Ｒ１を選択する。この格納経路の
選択方法は、格納経路Ｒ１、Ｒ２の距離からブーム１５
の移動速度を除算して移動時間を各々算出し、算出され
た移動時間の短い方の格納経路Ｒ１を選択する。そし
て、図２に示すように、格納経路設定回路７９は選択し
た図４（ｂ）に示す格納経路Ｒ１の位置情報を作業制御
回路７３に送り、作業制御回路７３はこの格納経路Ｒ１
の情報に基づいてブーム１５を首振り動させた後に旋
回、縮小、倒伏動させるため、首振りモータ３１、旋回
モータ１３、伸縮シリンダ１９及び起伏シリンダ１７の
作動を制御するためこれらに対応する作動制御弁Ｖの作
動を順次コントロールする。その結果、図４（ｂ）及び
図５に示すように、作業台２５は、格納経路Ｒ１に沿っ
て現在位置Ｐｅから格納位置Ｐｓに移動する。尚、前述
した実施の形態では、作業台２５の位置が現在位置Ｐｅ
にある場合を示したが、作業台２５は移動可能領域Ａ内
であればどのような位置にあってもよい。

【００３８】なお、図４（ｂ）に示すように、ブーム１
５の自動格納作動において、現在位置Ｐｅから破線で示
すように、先ず、ブーム１５を縮作動させてから旋回動
させるように予めブーム１５の格納作動が決められてい
る場合には、ブーム１５を最初に縮作動させると、作業
台２５が障害物８７に当接する虞が生じるため、ブーム
１５の自動格納が出来なくなる。しかしながら、本発明
に係わる図２に示すブーム自動格納装置６０では、設定
した格納経路Ｒ１は作業台等が障害物８７を回避する経
路であるので、この格納経路Ｒ１に沿って作業台２５が
移動することで、作業台２５を障害物８７に当接するこ
となく安全に車両に格納することができる。

【００３９】このように、ブーム１５の自動格納制御で
は、作業台２５の位置が移動可能領域Ａ内のどのような
位置にあっても、格納経路として移動可能領域Ａ内を作
業台２５が格納位置側へ移動するような経路を選択し、
この選択された経路に沿って作業台２５が移動するよう
に図２に示すアクチュエータ１３、１７、１９及び首振
りモータ３１が作動するので、遠回りするような経路を
採ることはなく、ブーム１５の自動格納を短時間で行な
うことができる。また、格納経路は作業台２５が障害物
等に接触することなく移動した複数の移動軌跡Ｇから構
成される移動可能領域Ａ内を通る経路であるので、障害
物が多い例えば橋の下に作業台２５を移動させる橋梁点
検車（図示せず）に本発明に係わるブーム自動格納装置
６０を搭載して使用した場合でも、作業台２５は障害物
に当接せずに安全に移動してブームを車両に格納させる
ことができる。

【００４０】また、本発明に係わるブーム自動格納装置
６０では、図４に示すように、複数の格納経路Ｒ１、Ｒ
２が設定された場合には、最も移動時間が短い格納経路
を作業台２５が移動するように構成されているので、ブ
ーム１５の格納時間をより短時間にすることができる。
更に、前述した実施の形態ではアウトリガジャッキ１１
が最大に張り出された状態において、ブーム１５を自動
格納させる場合について説明したが、アウトリガジャッ
キ１１の張出幅が小さい場合でも、ジャッキの張出幅に
応じた移動可能領域（図示せず）が算出されて格納経路
（図示せず）が設定される。即ち、アウトリガジャッキ
１１の張出幅に応じて移動可能領域が算出される。この
ため、ジャッキの張出幅が大きいときに小さいときの移
動可能領域を適用しなくても車両が転倒する虞はないの
で、ジャッキの張出幅が大きいときに小さいときの移動
可能領域を適用した場合と比較して自動格納が可能なブ
ーム姿勢の範囲を広げることができ、ブーム自動格納装
置６０の使い勝手を向上させることができる。

【００４１】さて、図４（ｂ）に示すように、作業台２
５が現在位置Ｐｅから位置Ｐ１に移動する格納経路Ｒ１
が二点鎖線で示されたような経路（即ち、ブーム１５の
縮作動と旋回作動が連動して作業台２５を移動させる経
路）が設定された場合、この二点鎖線で示された経路と
障害物８７との間の離間距離が十分でない場所（図４
（ｂ）のＢ′で示した場所）では、作業台２５の移動速
度Ｖは低速に制御される。更に詳細には、図３に示すよ
うに、移動軌跡Ｇ１において作業台２５を位置Ｐ２から
現在位置Ｐｅに移動させる場合、ブーム１５が障害物８
７に当接する虞がある区間Ｂに作業台２５が移動する
と、図示しない作業者はブーム２５の移動速度が低速に
なるように図２に示す操作装置４０の旋回操作レバー４
３を操作する。その結果、図２に示すブーム移動軌跡記
憶回路７５には区間Ｂに対応するブーム１５の移動速度
を低速の移動速度として記憶される。

【００４２】ここで、図４（ｂ）に示すように、前述し
た二点鎖線で示す格納経路Ｒ１が設定された場合、図２
に示す格納経路設定回路７９は、この設定した格納経路
Ｒ１を含む図４（ａ）に示す移動可能領域Ａ内のブーム
の移動速度を図２に示すブーム移動軌跡記憶回路７５か
ら読み出し、この読み出されたブームの移動速度のうち
低速の移動速度となった図３に示す移動軌跡Ｇ１の区間
Ｂの周辺に位置する格納経路Ｒ１上の区間Ｂ′を特定す
る。そして、図２に示す作動制御回路７３は、格納経路
Ｒ１上の区間Ｂ′に作業台２５が移動しようとすると、
前述したようにこの区間Ｂ′を通る作業台２５の移動速
度が低速になるように図２に示すアクチュエータ１３の
作動を制御する。その結果、ブーム１５は障害物８７に
当接することなく作業台２５を安全に位置Ｐ１側へ移動
させることができる。

【００４３】また、図５に示すように、作業台２５が現
在位置Ｐｅに移動している状態からブーム１５の自動格
納制御を開始する時に、先ず作業台２５を首振り動させ
る制御を行なうような図４（ａ）に示す格納経路Ｒ１が
選択された場合、図２に示す作動制御回路７３は作業台
位置センサ６１により検出される作業台２５の現在位置
に基づいて、作業台２５の向きがブーム１５の延出方向
と同一方向になるように作業台２５を首振り動させても
作業台２５が首振り領域Ｑを含んだ移動可能領域Ａを越
えないと判定し、且つ車両に作用する転倒方向モーメン
トが許容転倒モーメントを越えないと判定したときの
み、作業台２５を旋回動させる。なお、図２に示す作動
制御回路７３は、作業台２５を現在位置Ｐｅからブーム
１５の延出方向と同一方向になるように首振り動させた
ならば、例えば、作業台２５の角部ｊの位置が首振り領
域Ｑ内の点Ｊ′（点Ｊ′は移動可能領域Ａ内でもあ
る。）に移動すれば作業台２５は移動可能領域Ａを越え
ないと判定する。また、作業台２５の角部ｊの位置が首
振り領域Ｑの外側に移動すれば（図示せず）、作業台２
５が移動可能領域Ａを越えると判定して作業台２５の首
振り動を規制する。作業台２５の首振り動が規制された
場合には、図２に示す作動制御回路７３が図２に示す警
報ブザー８３を鳴らして作業者（図示せず）に知らせ、
作業者は図２に示す操作装置４０を手動操作してブーム
１５を格納側へ移動させる。その結果、ブーム自動格納
装置６０によりブーム１５の自動格納制御が行なわれ
る。

【００４４】このため、例えば、作業位置Ｐｅにおいて
作業台２５に多くの荷物が積載されて車両に作用する転
倒方向モーメントが許容転倒モーメントを越えていると
きに警報ブザー８３が鳴ると、作業者は作業台２５から
荷物を降ろし、若しくは図２に示す操作装置４０を操作
してブーム１５を格納側へ移動させて、ブーム１５の自
動格納制御を開始させる。また、図２に示す格納経路設
定回路７９により設定された格納経路が、図４（ａ）に
示す移動可能領域Ａの境界ラインの近傍を通るようなも
のであったときには、図２に示す作動規制判定回路８１
は移動可能領域Ａを越える虞があると判定して、図２に
示す作動制御回路７３は警報ブザー８３を鳴らし、又は
図２に示す格納経路設定回路７９が作動規制にかかる虞
のない格納経路を再設定し、この再設定された格納経路
に応じて作動制御回路７３がブーム１５の自動格納制御
を開始する。警報ブザー８３が鳴ったときには後述する
自動格納速度設定装置５５によりブーム１５の移動速度
が低速になるように操作する。このため、ブーム１５の
自動格納を確実に且つ安全に行なうことができる。

【００４５】また、図６に示すように、ブーム１５の自
動格納制御が行なわれている場合、ブーム１５が旋回動
しているときに図２に示す伸縮操作レバー４３によりブ
ーム１５が縮作動するように操作されると、図２に示す
作動制御回路７３はブーム１５が旋回動且つ縮作動する
ようにアクチュエータ１３、１９の作動を制御する。こ
のため、図６に示す作業台２５は現在位置Ｐｅから斜め
下方へ移動して位置Ｐ１に移動する。また、ブーム１５
が縮作動しているときに図２に示す伸縮操作レバー４３
によりブーム１５が伸長動するような操作がされたり、
ブーム１５が旋回動しているときに図２に示す伸縮操作
レバー４３によりブーム１５が伸長動するような操作が
されると、図２に示す作動制御回路７３はブーム１５の
移動が停止するようにアクチュエータ１３，１９の作動
を規制する。なお、この場合、図２に示す作動制御回路
７３はブーム１５を伸長動させる操作信号を無視してブ
ーム１５の縮作動若しくはブーム１５の旋回動を継続さ
せるように構成されてもよい。つまり、図２に示す作動
制御回路７３は、ブーム１５の自動格納制御が行なわれ
ているときに操作装置４０が操作された場合、格納側へ
の操作は許容してブーム１５の作動を複合制御とし、格
納側から遠ざかるような操作装置４０の操作がされたと
きにはブーム１５を停止させる。このため、作業台２５
が格納側と反対側へ移動することはなく、ブーム１５の
格納時間が延長する事態を未然に防止することができ
る。また、複合作動により格納経路の距離を短くするこ
とができるので、ブーム１５の格納時間を短時間にする
ことができる。

【００４６】また、ブーム１５の自動格納制御が行なわ
れる前に、図２に示す自動格納速度設定装置５５の操作
レバー５５ａが操作されてブーム１５の作動速度が高速
側に設定された場合には、図６に示すように、実線で示
すブーム１５の各軸作動（即ち、旋回作動、縮作動及び
倒伏作動）における通常の作動速度が、破線で示すよう
な速い作動速度になる。このため、ブーム２５の格納時
間を短縮することができる。また、格納経路に応じて図
２に示す自動格納速度設定装置５５により作動速度を遅
くすることで、作業台２５をより安全に移動させること
ができる。なお、前述した実施の形態では自動格納速度
設定装置５５により作動速度を調整したが、図２に示す
操作装置４０の各操作レバー４１、４３、４５、４７の
いずれかに自動格納速度設定装置５５と同一機能を割り
付けてもよい。

【００４７】また、前述した実施の形態では、図４
（ａ）に示すように、格納経路Ｒ１、Ｒ２は各軸作動に
よる経路を示したが、格納経路の一部若しくは全部がア
クチュエータ１３、１７、１９が複合作動（例えば、ブ
ーム１５が旋回動しながら縮小動）するような格納経路
を算出するように構成してもよい。更に、図１に示す作
業台２５はブーム１５の先端に首振り動可能な例を示し
たが、ブーム１５の先端に旋回動可能なアーム部材（図
示せず）を設け、このアーム部材の先端に作業台２５を
取り付けるような構成にしてもよい。また、車両の例と
して図１に示す高所作業車１を示したが、作業台の床面
積が小さいものや、橋梁点検車（図示せず）のように作
業台を橋の下方に移動可能なもの、更に、伸縮動自在な
ブームの先端に屈伸動自在な屈伸アームを備えたもの、
ロアブームにアッパーブームを枢結し、これらが屈伸動
自在に構成されたブームを備えたものでもよい。

【００４８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明におけるブ
ーム自動格納装置によれば、作業台の移動軌跡に基づい
てブームが車体の格納位置に格納可能な作業台の移動可
能領域を算出し、この移動可能領域内を通る適切な格納
経路を決定し、この格納経路を作業台が移動するので、
作業台がどのような位置にあっても遠回りとなる格納経
路を採ることはなく、適切な格納経路に沿って作業台を
移動させてブームの自動格納を短時間で行なうことがで
きる。また、車両が橋梁点検車のように作業台が橋の下
方に移動するタイプのものである場合、格納経路はブー
ムや作業台が障害物等に当接しない作業台の移動軌跡に
基づいて決定された経路であるので、この格納経路を作
業台が移動することから作業台やブームが障害物に当接
せずにブームを自動格納することができ、ブーム自動格
納装置の使用できる機会が多くなり使い勝手が向上す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態におけるブーム自動格納
装置を搭載した高所作業車の左側側面図を示す。

【図２】本発明の一実施の形態におけるブーム自動格納
装置のブロック図を示す。

【図３】本発明の一実施の形態における移動可能領域Ａ
を説明するための図である。

【図４】本発明の一実施の形態におけるブーム自動格納
装置の作動を説明するための図である。

【図５】本発明の一実施の形態におけるブーム自動格納
装置の作動を説明するための図である。

【図６】本発明の一実施の形態におけるブーム自動格納
装置の作動を説明するための図である。

【図７】本発明の一実施の形態におけるブーム自動格納
装置の作動を説明するための図である。

【符号の説明】

３ 車体 １３ 旋回モータ（ブームアクチュエータ） １５ ブーム １７ 起伏シリンダ（ブームアクチュエータ） １９ 伸縮シリンダ（ブームアクチュエータ） ２５ 作業台 ４０ 操作装置（手動操作手段） ５１ 自動格納スイッチ（自動格納操作手段） ５５ 自動格納速度設定装置（速度設定手段） ６０ ブーム自動格納装置 ６１ 作業台位置センサ（作業台位置検出手段） ７３ 作動制御回路（アクチュエータ作動制御手段） ７５ ブーム移動軌跡記憶回路（移動軌跡記憶手段） ７７ 速度算出回路（ブーム速度検出手段） ７９ 格納経路設定回路（格納経路設定手段） ８１ 作動規制判定回路（作動規制判定手段） Ａ 移動可能領域 Ｒ１、Ｒ１ 格納経路 Ｐｓ 格納位置 Ｇ１，Ｇ２ 移動軌跡

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大葉 孝明 埼玉県上尾市大字領家字山下1152番地の10 株式会社アイチコーポレーション上尾工 場内 (72)発明者 亀井 健司 群馬県利根郡新治村大字東峰須川414−１ 株式会社アイチコーポレーション新治工 場内 (72)発明者 水口 裕朗 埼玉県上尾市大字領家字山下1152番地の10 株式会社アイチコーポレーション上尾工 場内 Ｆターム(参考） 3F333 AA08 AA15 AB04 BA12 BB03 BB09 BB23 BB26 BD02 BE02 CA04 CA15 CA21 CA24 FA11 FA22 FA25 FA28 FA29 FA34 FA36 FD02 FD03 FD04 FD08 FE04 FE09

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に旋回、起伏及び伸縮動自在に取り
   付けられて先端に作業台を備えたブームを前記車体の格
   納位置に自動格納させるブーム自動格納装置であって、 前記作業台の位置を検出する作業台位置検出手段と、 前記ブームを旋回、起伏及び伸縮動させるブームアクチ
   ュエータと、 前記作業台位置検出手段により検出される検出値に基づ
   いて前記ブームアクチュエータの作動により前記ブーム
   を介して移動する前記作業台の移動軌跡を記憶する移動
   軌跡記憶手段と、 前記ブームを自動格納するときに操作される自動格納操
   作手段と、 前記自動格納操作手段が操作された場合、前記移動軌跡
   記憶手段により記憶されている前記作業台の移動軌跡に
   基づいて前記ブームが前記車体の格納位置に格納可能な
   前記作業台の移動可能領域を算出し、この算出された移
   動可能領域内を通る格納経路を設定する格納経路設定手
   段と、 前記格納経路設定手段により設定された前記格納経路を
   前記作業台が移動するように前記ブームアクチュエータ
   の作動を制御するアクチュエータ作動制御手段とを有す
   ることを特徴とするブーム自動格納装置。
2. 【請求項２】 前記格納経路設定手段は、前記作業台の
   移動軌跡に基づいて複数の格納経路を設定した場合、こ
   れら複数の格納経路のうち前記作業台の移動時間が最も
   短くなる格納経路を選択し、 前記アクチュエータ作動制御手段は、前記格納経路設定
   手段により選択された前記格納経路を前記作業台が移動
   するように前記ブームアクチュエータの作動を制御する
   ように構成されていることを特徴とする請求項１記載の
   ブーム自動格納装置。
3. 【請求項３】 前記ブームの移動速度を検出するブーム
   速度検出手段を有し、 前記移動軌跡記憶手段は前記移動軌跡を記憶するととも
   に前記移動軌跡に対応した前記ブーム速度検出手段によ
   り検出される前記ブームの移動速度を記憶し、 前記格納経路設定手段は、前記設定した格納経路を含む
   前記移動可能領域内の前記ブームの移動速度を前記移動
   軌跡記憶手段から読み出し、読み出された前記ブームの
   移動速度が低速である前記移動軌跡の位置の周辺にある
   前記格納経路上の位置を特定し、 前記アクチュエータ作動制御手段は、前記格納経路設定
   手段により特定された前記格納経路上の位置の周辺に前
   記作業台が移動すると、その特定位置を通る前記作業台
   の移動速度が低速になるように前記ブームアクチュエー
   タの作動を制御するように構成されていることを特徴と
   する請求項１又は２記載のブーム自動格納装置。
4. 【請求項４】 前記作業台は前記ブームの先端に対して
   旋回動可能に取り付けられ、前記アクチュエータ作動制
   御手段により前記作業台の旋回動が制御されるように構
   成され、 前記アクチュエータ作動制御手段は、前記ブームの自動
   格納制御を開始するときに前記作業台を旋回動させる場
   合、前記作業台位置検出手段により検出される前記作業
   台の現在位置に基づいて前記作業台を旋回動させても前
   記作業台が前記設定した格納経路を含む前記移動可能領
   域を越えないと判定したときのみ前記作業台を旋回動さ
   せることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載
   のブーム自動格納装置。
5. 【請求項５】 前記アクチュエータ作動制御手段は、前
   記自動格納操作手段が操作されて前記ブームの自動格納
   制御を行なっているときに、操作に応じて前記ブームア
   クチュエータの動作を操作する操作信号を出力する手動
   操作手段から前記操作信号を受け取った場合、前記操作
   信号が前記ブームアクチュエータのうちの自動格納制御
   により制御されていないブームアクチュエータに対応し
   た信号であるとともに、少なくとも前記格納位置に近づ
   く方向の信号であるときには、前記操作信号に応じて制
   御されていない前記ブームアクチュエータの作動制御を
   許容するように構成されていることを特徴とする請求項
   １から４のいずれかに記載のブーム自動格納装置。
6. 【請求項６】 前記格納経路設定手段により設定若しく
   は選択された前記格納経路が予め設定された前記ブーム
   アクチュエータの作動規制にかかる虞があるか否かを判
   定する作動規制判定手段を有し、 前記アクチュエータ作動制御手段は、前記自動格納操作
   手段が操作されて前記ブームの自動格納制御を開始する
   ときに、前記作動規制判定手段により前記ブームアクチ
   ュエータの作動が前記作動規制にかかる虞がないと判定
   された場合には、前記ブームの自動格納制御を開始し、
   前記作動規制判定手段により前記ブームアクチュエータ
   の作動が前記作動規制にかかる虞があると判定される
   と、警報作動及び前記格納経路設定手段により前記作動
   規制にかかる虞のない格納経路を再設定させてこの再設
   定された前記格納経路に応じて前記ブームの自動格納制
   御を開始する作動の少なくともいずれかの作動を行なう
   ように構成されていることを特徴とする請求項１から５
   のいずれかに記載のブーム自動格納装置。
7. 【請求項７】 前記アクチュエータ作動制御手段による
   前記ブームの自動格納制御の作動速度を設定する速度設
   定手段を有し、 前記アクチュエータ作動制御手段は、前記速度設定手段
   により前記作動速度が設定されると、予め設定されてい
   る作動速度を前記速度設定手段により設定された作動速
   度に変更し、この変更された前記作動速度で前記ブーム
   の自動格納制御を行なうように構成されていることを特
   徴とする請求項１から６のいずれかに記載のブーム自動
   格納装置。