JP2003138935A - 車両用消音器の製造方法 - Google Patents

車両用消音器の製造方法

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哲夫 中沢
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Keiichi Yamamoto
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Abstract

(57)【要約】 【課題】複雑な溶接や加工をすることなく簡単に形成で
きる車両用消音器の製造方法を得る。 【解決手段】消音器内部を仕切るバッフルプレート１
２，１４にパイプ１２，１４を取り付けると共に、両端
側にエンドプレート４，６を取り付けた中間組立品２０
を形成する。中間組立品２０の外周にプレート２１を巻
き付けてアウタシェル２を形成し、アウタシェル２とエ
ンドプレート４，６とを全周レーザ溶接する。プレート
２１を中間組立品２０に巻き付け途中で、あるいは巻き
付け終了後に、プレート２１とバッフルプレート１２，
１４あるいはエンドプレート４，６とをレーザスポット
溶接して、仮止めする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の排気騒音を
低減する車両用消音器の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両用消音器の製造方法とし
て、例えば、特開平１１−２０７４２５号公報に記載の
方法が知られている。この車両用消音器の製造方法で
は、図４に示すように、内部空間の仕切りとなるバッフ
ルプレート５０に消音パイプ５２を組み込んだ中間組立
品５４を組み立てる。そして、この中間組立品５４にプ
レート５６を巻き付けて筒状のアウタシェル５８を形成
する。
【０００３】また、バッフルプレート５０とアウタシェ
ル５８とをスポット溶接により固定する。一方、アウタ
シェル５８の両端外周縁を径方向外側に立ち上げるフラ
ンジング加工により、フレア６０を形成する。そして、
アウタシェル５８内にエンドプレート６２を圧入し、ア
ウタシェル５８の両端のフレア６０にエンドプレート６
２を巻締めにより固定して形成していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、こうし
た従来の方法では、バッフルプレート５０とアウタシェ
ル５８とをスポット溶接するために、アウタシェル５８
内に挿入する電極としての大型の治具を必要とするとい
う問題があった。また、フレア６０を形成するために、
フレア６０形成のための治具を別途必要とするという問
題があった。
【０００５】本発明の課題は、複雑な溶接や加工をする
ことなく簡単に形成できる車両用消音器の製造方法を提
供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】かかる課題を達成すべ
く、本発明は課題を解決するため次の手段を取った。即
ち、消音器内部を仕切るバッフルプレートにパイプを取
り付けると共に、両端側にエンドプレートを取り付けた
中間組立品を形成し、該中間組立品の外周にプレートを
巻き付けてアウタシェルを形成し、前記アウタシェルと
前記エンドプレートとを全周レーザ溶接することを特徴
とする車両用消音器の製造方法がそれである。
【０００７】前記プレートを前記中間組立品に巻き付け
途中で、あるいは巻き付け終了後に、前記プレートと前
記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとをレ
ーザスポット溶接して、仮止めしてもよい。また、前記
プレートを前記中間組立品に巻き付け後、前記プレート
の巻き付け終了端を軸方向の全長にわたってレーザ溶接
してもよい。更に、前記エンドプレートの外周に筒部を
形成し、該筒部に巻き付けた前記プレートを前記筒部に
レーザ溶接してもよい。あるいは、前記プレートを前記
中間組立品に複数回重ねて巻き付けてもよい。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図２に示すように、１は車両
用消音器で、車両用消音器１は筒状に形成されたアウタ
シェル２と、アウタシェル２の両端を閉塞するエンドプ
レート４，６とを備えている。アウタシェル２は、薄い
プレートを二重に巻いて円筒状に形成されており、エン
ドプレート４，６は、その外周に筒部４ａ，６ａを備え
ている。
【０００９】アウタシェル２内には、複数のバッフルプ
レート８，１０が設けられており、アウタシェル２内を
複数の室に仕切っている。バッフルプレート８，１０の
外周にも筒部８ａ，１０ａが形成されている。各筒部４
ａ，６ａ，８ａ，１０ａの外径は、略同一となるように
形成されている。
【００１０】更に、一方のエンドプレート４とバッフル
プレート８，１０とを貫通して入口パイプ１２が設けら
れると共に、他方のエンドプレート６とバッフルプレー
ト８，１０を貫通して出口パイプ１４が設けられてい
る。入口パイプ１２は、一方のエンドプレート４に形成
された挿入孔１６に挿入されて、図示しない上流側に排
気管と接続できるように構成されている。また、出口パ
イプ１４は、他方のエンドプレート６に形成された挿入
孔１８に挿入されて、図示しない下流側の排気管に接続
できるように構成されている。
【００１１】次に、前述した車両用消音器１の製造工程
を図１に基づいて説明する。まず、図１（イ）に示すよ
うに、複数のバッフルプレート８，１０に入口パイプ１
２と出口パイプ１４とを組み付けると共に、その両端側
に両エンドプレート４，６を組み付けて、中間組立品２
０を組み立てる。
【００１２】そして、図１（ロ）に示すように、両エン
ドプレート４，６及び両バッフルプレート８，１０の外
周に薄いプレート２１を二重に巻き付ける。その際、プ
レート２１の端と両エンドプレート４，６の筒部４ａ，
６ａとをレーザスポット溶接により仮止めしてもよい。
又は、プレート２１の端とバッフルプレート８，１０の
筒部８ａ，１０ａとをレーザスポット溶接により仮止め
してもよい。あるいは、プレート２１の端と両エンドプ
レート４，６の筒部４ａ，６ａ及びバッフルプレート
８，１０の筒部８ａ，１０ａとをレーザスポット溶接に
より仮止めしてもよい。
【００１３】次に、図１（ハ）に示すように、プレート
２１を中間組立品２０に二重に巻き付けてアウタシェル
２を形成する。アウタシェル２はプレート２１を二重に
巻き付ける場合に限らず、一重でもよく、あるいは、三
重に巻き付けてもよい。巻き付ける際には、筒部４ａ，
６ａ，８ａ，１０ａとプレート２１とを周方向に沿って
所定間隔でレーザスポット溶接により仮止めしてもよ
い。
【００１４】この場合も、プレート２１とエンドプレー
ト４，６との溶接、あるいは、プレート２１とバッフル
プレート８，１０との溶接のみでもよい。仮止めは、最
後の一巻を巻き付けながらレーザ溶接を行ってもよく、
あるいは、巻き付け終了後にレーザ溶接を行ってもよ
い。
【００１５】そして、図１（ニ）に示すように、アウタ
シェル２とエンドプレート４，６の筒部４ａ，６ａとの
重ね合わせ箇所をレーザ溶接する。エンドプレート４，
６の周方向に、全周にわたってレーザ溶接する。また、
プレート２１の巻き付け終了端を、軸方向にそって、そ
の全長にわたって重ね合わせ箇所をレーザ連続溶接、あ
るいはレーザスポット溶接する。
【００１６】尚、アウタシェル２とエンドプレート４，
６の筒部４ａ，６ａとのレーザ溶接は、図３（イ）に示
すように、筒部４ａ，６ａを外側に折曲げて形成した場
合、その端を突合せ溶接してもよい。また、図３（ロ）
に示すように、アウタシェル２の端と、筒部４ａ，６ａ
とを隅肉溶接するようにしてもよい。
【００１７】このように、特別の治具を必要とすること
なく、また、フレア加工等の特別な加工を施すことな
く、車両用消音器１を容易に組み立てることができる。
以上本発明はこの様な実施形態に何等限定されるもので
はなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々な
る態様で実施し得る。
【００１８】
【発明の効果】以上詳述したように本発明の車両用消音
器の製造方法によると、特別の治具を必要とすることな
く、また、フレア加工等の特別な加工を施すことなく、
車両用消音器を容易に組み立てることができるという効
果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態としての車両用消音器の製
造方法を工程順に示す説明図である。
【図２】本実施形態の車両用消音器の製造方法に組み立
てた車両用消音器の断面図である。
【図３】他の実施形態としてのレーザ溶接方法を示す説
明図である。
【図４】従来の車両用消音器の製造方法を工程順に示す
説明図である。
【符号の説明】
１…車両用消音器 ２，５８…アウタシェル ４，６，６２…エンドプレート ４ａ，６ａ…筒部 ８，１０，５０…バッフルプレート ８ａ，１０ａ…筒部 １２…入口パイプ １４…出口パイプ ２０，５４…中間組立品 ２１，５６…プレート ５２…消音パイプ ６０…フレア
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大森 鐵而 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１番地 フタ バ産業株式会社内 (72)発明者 山本 景一 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１番地 フタ バ産業株式会社内 Ｆターム(参考） 3G004 AA01 BA00 CA04 DA07 DA08 DA15 FA04 GA05 GA06 4E068 BF01 BG01 BG02 DA00

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 消音器内部を仕切るバッフルプレートに
    パイプを取り付けると共に、両端側にエンドプレートを
    取り付けた中間組立品を形成し、該中間組立品の外周に
    プレートを巻き付けてアウタシェルを形成し、前記アウ
    タシェルと前記エンドプレートとを全周レーザ溶接する
    ことを特徴とする車両用消音器の製造方法。
  2. 【請求項２】 前記プレートを前記中間組立品に巻き付
    け途中で、あるいは巻き付け終了後に、前記プレートと
    前記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとを
    レーザスポット溶接して、仮止めすることを特徴とする
    請求項１記載の車両用消音器の製造方法。
  3. 【請求項３】 前記プレートを前記中間組立品に巻き付
    け後、前記プレートの巻き付け終了端を軸方向の全長に
    わたってレーザ溶接することを特徴とする請求項１又は
    請求項２記載の車両用消音器の製造方法。
  4. 【請求項４】 前記エンドプレートの外周に筒部を形成
    し、該筒部に巻き付けた前記プレートを前記筒部にレー
    ザ溶接することを特徴とする請求項１ないし請求項３記
    載の車両用消音器の製造方法。
  5. 【請求項５】 前記プレートを前記中間組立品に複数回
    重ねて巻き付けることを特徴とする請求項１ないし請求
    項４記載の車両用消音器の製造方法。
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