JP3934396B2

JP3934396B2 - 車両用消音器の製造方法

Info

Publication number: JP3934396B2
Application number: JP2001334932A
Authority: JP
Inventors: 寛治村橋; 哲夫中沢; 鐵而大森; 景一山本
Original assignee: Futaba Industrial Co Ltd
Current assignee: Futaba Industrial Co Ltd
Priority date: 2001-10-31
Filing date: 2001-10-31
Publication date: 2007-06-20
Anticipated expiration: 2021-10-31
Also published as: JP2003138935A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の排気騒音を低減する車両用消音器の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、車両用消音器の製造方法として、例えば、特開平１１−２０７４２５号公報に記載の方法が知られている。この車両用消音器の製造方法では、図４に示すように、内部空間の仕切りとなるバッフルプレート５０に消音パイプ５２を組み込んだ中間組立品５４を組み立てる。そして、この中間組立品５４にプレート５６を巻き付けて筒状のアウタシェル５８を形成する。
【０００３】
また、バッフルプレート５０とアウタシェル５８とをスポット溶接により固定する。一方、アウタシェル５８の両端外周縁を径方向外側に立ち上げるフランジング加工により、フレア６０を形成する。そして、アウタシェル５８内にエンドプレート６２を圧入し、アウタシェル５８の両端のフレア６０にエンドプレート６２を巻締めにより固定して形成していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、こうした従来の方法では、バッフルプレート５０とアウタシェル５８とをスポット溶接するために、アウタシェル５８内に挿入する電極としての大型の治具を必要とするという問題があった。また、フレア６０を形成するために、フレア６０形成のための治具を別途必要とするという問題があった。
【０００５】
本発明の課題は、複雑な溶接や加工をすることなく簡単に形成できる車両用消音器の製造方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
かかる課題を達成すべく、本発明は課題を解決するため次の手段を取った。即ち、
消音器内部を仕切るバッフルプレートにパイプを取り付けると共に、両端側にエンドプレートを取り付けた中間組立品を形成し、前記中間組立品の外周にプレートを巻き付けるときに、前記プレートの端と前記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとをレーザスポット溶接により仮止めし、巻き付け途中で前記プレートと前記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとをレーザスポット溶接により仮止めして前記中間組立品の外周に前記プレートを巻き付けてアウタシェルを形成し、前記アウタシェルと前記エンドプレートとを全周レーザ溶接することを特徴とする車両用消音器の製造方法がそれである。
【０００７】
前記プレートを前記中間組立品に巻き付け終了後に、前記プレートと前記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとをレーザスポット溶接して、仮止めしてもよい。また、前記プレートを前記中間組立品に巻き付け後、前記プレートの巻き付け終了端を軸方向の全長にわたってレーザ溶接してもよい。更に、前記エンドプレートの外周に筒部を形成し、該筒部に巻き付けた前記プレートを前記筒部にレーザ溶接してもよい。あるいは、前記プレートを前記中間組立品に複数回重ねて巻き付けてもよい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図２に示すように、１は車両用消音器で、車両用消音器１は筒状に形成されたアウタシェル２と、アウタシェル２の両端を閉塞するエンドプレート４，６とを備えている。アウタシェル２は、薄いプレートを二重に巻いて円筒状に形成されており、エンドプレート４，６は、その外周に筒部４ａ，６ａを備えている。
【０００９】
アウタシェル２内には、複数のバッフルプレート８，１０が設けられており、アウタシェル２内を複数の室に仕切っている。バッフルプレート８，１０の外周にも筒部８ａ，１０ａが形成されている。各筒部４ａ，６ａ，８ａ，１０ａの外径は、略同一となるように形成されている。
【００１０】
更に、一方のエンドプレート４とバッフルプレート８，１０とを貫通して入口パイプ１２が設けられると共に、他方のエンドプレート６とバッフルプレート８，１０を貫通して出口パイプ１４が設けられている。入口パイプ１２は、一方のエンドプレート４に形成された挿入孔１６に挿入されて、図示しない上流側に排気管と接続できるように構成されている。また、出口パイプ１４は、他方のエンドプレート６に形成された挿入孔１８に挿入されて、図示しない下流側の排気管に接続できるように構成されている。
【００１１】
次に、前述した車両用消音器１の製造工程を図１に基づいて説明する。
まず、図１（イ）に示すように、複数のバッフルプレート８，１０に入口パイプ１２と出口パイプ１４とを組み付けると共に、その両端側に両エンドプレート４，６を組み付けて、中間組立品２０を組み立てる。
【００１２】
そして、図１（ロ）に示すように、両エンドプレート４，６及び両バッフルプレート８，１０の外周に薄いプレート２１を二重に巻き付ける。その際、プレート２１の端と両エンドプレート４，６の筒部４ａ，６ａとをレーザスポット溶接により仮止めする。又は、プレート２１の端とバッフルプレート８，１０の筒部８ａ，１０ａとをレーザスポット溶接により仮止めする。あるいは、プレート２１の端と両エンドプレート４，６の筒部４ａ，６ａ及びバッフルプレート８，１０の筒部８ａ，１０ａとをレーザスポット溶接により仮止めしてもよい。
【００１３】
次に、図１（ハ）に示すように、プレート２１を中間組立品２０に二重に巻き付けてアウタシェル２を形成する。アウタシェル２はプレート２１を二重に巻き付ける場合に限らず、一重でもよく、あるいは、三重に巻き付けてもよい。巻き付ける際には、筒部４ａ，６ａ，８ａ，１０ａとプレート２１とを周方向に沿って所定間隔でレーザスポット溶接により仮止めする。
【００１４】
この場合も、プレート２１とエンドプレート４，６との溶接、あるいは、プレート２１とバッフルプレート８，１０との溶接のみでもよい。仮止めは、最後の一巻を巻き付けながらレーザ溶接を行ってもよい。更に、仮止めを巻き付け終了後にもレーザ溶接により行ってもよい。
【００１５】
そして、図１（ニ）に示すように、アウタシェル２とエンドプレート４，６の筒部４ａ，６ａとの重ね合わせ箇所をレーザ溶接する。エンドプレート４，６の周方向に、全周にわたってレーザ溶接する。また、プレート２１の巻き付け終了端を、軸方向にそって、その全長にわたって重ね合わせ箇所をレーザ連続溶接、あるいはレーザスポット溶接する。
【００１６】
尚、アウタシェル２とエンドプレート４，６の筒部４ａ，６ａとのレーザ溶接は、図３（イ）に示すように、筒部４ａ，６ａを外側に折曲げて形成した場合、その端を突合せ溶接してもよい。また、図３（ロ）に示すように、アウタシェル２の端と、筒部４ａ，６ａとを隅肉溶接するようにしてもよい。
【００１７】
このように、特別の治具を必要とすることなく、また、フレア加工等の特別な加工を施すことなく、車両用消音器１を容易に組み立てることができる。
以上本発明はこの様な実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々なる態様で実施し得る。
【００１８】
【発明の効果】
以上詳述したように本発明の車両用消音器の製造方法によると、特別の治具を必要とすることなく、また、フレア加工等の特別な加工を施すことなく、車両用消音器を容易に組み立てることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態としての車両用消音器の製造方法を工程順に示す説明図である。
【図２】本実施形態の車両用消音器の製造方法に組み立てた車両用消音器の断面図である。
【図３】他の実施形態としてのレーザ溶接方法を示す説明図である。
【図４】従来の車両用消音器の製造方法を工程順に示す説明図である。
【符号の説明】
１…車両用消音器２，５８…アウタシェル
４，６，６２…エンドプレート
４ａ，６ａ…筒部
８，１０，５０…バッフルプレート
８ａ，１０ａ…筒部１２…入口パイプ
１４…出口パイプ２０，５４…中間組立品
２１，５６…プレート５２…消音パイプ
６０…フレア

Claims

消音器内部を仕切るバッフルプレートにパイプを取り付けると共に、両端側にエンドプレートを取り付けた中間組立品を形成し、前記中間組立品の外周にプレートを巻き付けるときに、前記プレートの端と前記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとをレーザスポット溶接により仮止めし、巻き付け途中で前記プレートと前記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとをレーザスポット溶接により仮止めして前記中間組立品の外周に前記プレートを巻き付けてアウタシェルを形成し、前記アウタシェルと前記エンドプレートとを全周レーザ溶接することを特徴とする車両用消音器の製造方法。
前記プレートを前記中間組立品に巻き付け終了後に、前記プレートと前記バッフルプレートあるいは前記エンドプレートとをレーザスポット溶接して、仮止めすることを特徴とする請求項１記載の車両用消音器の製造方法。
前記プレートを前記中間組立品に巻き付け後、前記プレートの巻き付け終了端を軸方向の全長にわたってレーザ溶接することを特徴とする請求項１又は請求項２記載の車両用消音器の製造方法。
前記エンドプレートの外周に筒部を形成し、該筒部に巻き付けた前記プレートを前記筒部にレーザ溶接することを特徴とする請求項１ないし請求項３記載の車両用消音器の製造方法。
前記プレートを前記中間組立品に複数回重ねて巻き付けることを特徴とする請求項１ないし請求項４記載の車両用消音器の製造方法。