JP2001340932A - ブレーキシューの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シュー本体の板厚に拘わらずライニング支持
面の板厚のみを厚くしてその強度を大幅に向上できる新
規なブレーキシューの製造方法の提供。 【解決手段】 半円弧状をした一対の金属板１，１を円
板状に組み合わせると共に、これら金属板１，１を一対
の回転ドラム３，４でその両側から挟持して所定の速度
で回転させながらその金属板１，１の外縁部にダイス
７，８を押し当ててその外縁部を押し広げるように帯状
に塑性加工してライニング支持体１０を形成する。これ
によって、シュー本体９の板厚に拘わらずライニング支
持体１０の板厚を所望の厚さまで厚くできるため、その
強度が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主に乗用車，バ
ス，トラック等の車両に採用されているドラムブレーキ
に係り、特にその要部を構成するブレーキシューの製造
方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】図８に
示すように、従来のブレーキシューａとしては、一般に
半円弧状をしたシュー本体ｂの外縁部に沿って帯状のラ
イニング支持体ｃを一体的に備えた形状となっており、
このライニング支持体ｃの背面側に板状のライニングｄ
を取り付け、このライニングｄを図示しないドラムの内
周面に押し付けることで所望の制動力を発揮するような
構造となっている。

【０００３】そして、このような構造をしたブレーキシ
ューａの製造方法としては、例えば図１０（１）に示す
ように、シュー本体ｂの材料となる金属製の円板ｅを一
対の回転ドラムｆ，ｆで挟持しつつ回転させながらその
円板ｅの周面にカッター状のダイスｇを押し付けてその
周縁部を左右に開くように切り裂いた（同図（２），
（３））後、さらに同図（４）〜（６）に示すようにそ
の切裂き部に対して、押当面が平面状のダイスｈを押し
当ててさらに平面に加工することでシュー本体ｂの外縁
部に沿って帯状のライニング支持体ｃを断面Ｔ字状に形
成し、その後、これらを径方向上下に二分割して必要な
加工を施して形成する方法が採用されている。

【０００４】しかしながら、このように金属製の円板ｅ
の周面を左右に裂いてライニング支持体ｃを形成する方
法では、図９に示すように、形成されたライニング支持
体ｃの板厚がシュー本体ｂの板厚ｔに対して約半分（１
／２ｔ）となってしまうことから、その強度が大幅に低
下してしまうといった欠点がある。

【０００５】そのため、このライニング支持体ｃの強度
を十分に確保するためにその板厚を充分に厚くする必要
があるが、そうするとシュー本体ｂの板厚をさらに必要
以上に厚くする必要があり、その結果、全体の重量増や
材料のコスト増を招くといった問題がある。

【０００６】一方、このような製造方法の他に、ブレー
キシューａ全体を鋳造によって一気に製造する方法や、
シュー本体ｂとライニング支持体ｃを別々に形成した
後、シュー本体ｂの周縁部にライニング支持体ｃを溶接
する等といった方法も提案されている。

【０００７】しかしながら、前者の方法では、その都度
その形状に応じた鋳型を形成したり、材料の溶融工程や
鋳込み作業等が必要となり、製造コストが上記方法に比
べて大幅に高くなってしまう。また、後者の方法では、
両者を精度良く溶接して組み合わせるには高度な溶接技
術と加工技術を要するため、生産性に乏しい上に同様に
製造コストが高くなる等といった問題がある。

【０００８】そこで、本発明はこのような課題を有効に
解決するために案出されたものであり、その目的は、シ
ュー本体の板厚を厚くすることなくライニング支持面の
板厚のみを厚くしてその強度を大幅に向上させることが
できる新規なブレーキシューの製造方法を提供するもの
である。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、略半円弧状をしたシュー本体の外縁部に沿
って帯状のライニング支持体を備えたブレーキシューの
製造方法において、半円弧状をした一対の金属板を円板
状に組み合わせると共に、これら金属板を一対の回転ド
ラムでその両側から挟持した後、その回転ドラムと共に
所定の速度で回転させながらその金属板の外縁部に断面
円弧状のダイスを押し当ててその外縁部を回転方向左右
に押し広げるように塑性加工し、その後、さらにこの塑
性部を押し広げて上記回転ドラムの周縁部に沿って帯状
に塑性加工して上記ライニング支持体を形成するように
したものである。

【００１０】これによって、シュー本体の板厚を厚くす
ることなくライニング支持体の板厚のみを所望の厚さま
で厚くすることができるため、ライニング支持体に要求
される強度を充分に満足することができる。また、同時
にシュー本体の板厚を必要以上に厚くする必要がなくな
るため、全体の重量及び材料コストの増加を回避するこ
とができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】次に、本発明を実施する好適実施
の一形態を添付図面を参照しながら説明する。

【００１２】本発明に係るブレーキシューの製造方法と
しては、先ず図１に示すように、従来と同様な材料及び
板厚からなる金属板材をプレス機によって半円弧状に打
ち抜いて一対以上の相似形をした金属板１，１を形成す
る。

【００１３】次に、図２（１）に示すように、これら一
対の金属板１，１を所定の内周形状に倣った形状をした
板状のホルダー２に取り付けて同図（２）に示すように
円板状に組み合わせた後、図３に示すように、これをそ
の両側から一対の回転ドラム３，４で同軸上に挟持す
る。この時、一方の回転ドラム３の内側には予め複数の
挿入ピン５，５…が形成されており、これら各挿入ピン
５，５…を、予め金属板１，１及びホルダー２の所定の
位置に穿孔された挿入孔６，６…に挿入させることで正
確な位置決めが行われると同時に回転ドラム３，４に対
する金属板１，１及びホルダー２の空回りが防止される
ようになっている。また、この回転ドラム３，４は、円
板状に組み合わされた金属板１，１よりも小径となって
おり、図４に示すようにその金属板１，１を同軸上に挟
持した際に、金属板１，１の周縁部がその周面部から一
定の幅に亘って環状に突出した状態で挟持されるように
なっている。さらに、回転ドラム３，４の外側にはそれ
ぞれ堰状のフランジ３ａ，４ａが形成されている。

【００１４】そして、図４に示すようにこれら一対の金
属板１，１が回転ドラム３，４によって挟持されたなら
ば、この回転ドラム３，４を回転駆動してこれら金属板
１，１をその中心を軸として所定の速度で回転させなが
ら、その突出（露出）している周縁部に加工用のダイス
７を強く押し当てる。ここで、この加工ダイス７は、少
なくとも金属板１，１よりも高硬度，高強度，耐摩耗性
の材料から形成されていると共にその周面部が径方向外
方に膨らんだ断面円弧状の回転体から形成されている。

【００１５】すると、図５（１）〜（２）に示すよう
に、その金属板１，１の周縁部が徐々に潰れるように塑
性変形し始めると共に、その塑性部１ａが加工ダイス７
の押当て面７ａに沿って回転方向左右に徐々に広がり、
やがて同図（３）に示すように断面略Ｔ字形にまで広が
るように塑性変形することになる。

【００１６】その後、この塑性部１ａがある程度回転方
向左右に広がったならば、同図（４）に示すように、そ
の塑性部１ａに対してその押当て面が平面（平滑）な別
の加工ダイス８をさらに強く押し当て、同図（５），
（６）に示すようにその塑性部１ａが完全に回転ドラム
３，４の周面部に接触して帯状になるまで十分に塑性変
形したならば、その加工ダイス８を離すと共に、その回
転ドラム３，４を停止して金属板１，１を取り出す。

【００１７】これによって上述した半円弧状の金属板
１，１の周縁部が断面Ｔ字状に塑性加工され、図６に示
すように、半円弧状をしたシュー本体９の周縁部に沿っ
て帯状のライニング支持面１０が一体的に形成された一
対のブレーキシュー１１，１１が同時に得られることに
なる。

【００１８】そして、このようなブレーキシュー１１の
製造方法によれば、従来のように金属板１の周縁部を縦
に二つ割りしてライニング支持面ｂを形成する方法とは
異なり、その周縁部を潰して押し広げるようにしてライ
ニング支持面１０を形成するようにしたことから、その
ライニング支持面１０の板厚を従来方法によるそれより
も充分厚く、例えば、図７に示すように、ライニング支
持面１０の板厚をシュー本体９の板厚ｔに対して約２／
３ｔ以上に厚くすることが可能となる。

【００１９】すなわち、本発明方法によれば、このライ
ニング支持面８の幅が一定であれば、金属板１，１の径
を従来のそれよりも大きくし、回転ドラム３，４からの
突出（露出量）を大きくすることによってその増径した
分だけライニング支持面１０の板厚を厚くすることがで
き、極言すればシュー本体９の板厚ライニング支持面１
０の板厚をシュー本体９の板厚に拘わらず自由に増減す
ることが可能となる。

【００２０】この結果、シュー本体９の板厚ｔを必要以
上に厚くすることなくライニング支持面１０の強度を大
幅に向上させることが可能となり、無用な重量増やコス
トの上昇を効果的に抑制することができる。また、溶接
や鋳造等の製造方法に比べても優れた生産性及び加工精
度を発揮できるため、高品質なブレーキシューを安価に
提供することができる。

【００２１】その後、図６に示すような状態に加工され
たブレーキシュー１１，１１はその後、不要な部分が切
削加工された後そのまま、あるいはさらにそのライニン
グ支持面１０の背面側に所定のライニングが取り付けら
れた後、製品として出荷されることになる。

【００２２】尚、このような塑性加工前の工程として、
従来方法の如く、予めこれら金属板１，１及びホルダー
２に分けることなく最初から一体化した円板状の金属板
を用い、これに対して直接塑性加工を施してからそれぞ
れに上下に二分割した後、その内側を所定形状に切削加
工することで一対のブレーキシュー１１，１１を形成す
る方法も考えられるが、この方法では、金属板材料とし
て少なくとも円板の径以上の幅を有するものが必要とな
る上に、一対のブレーキシュー１１，１１を形成する毎
にホルダー２に相当する金属部分が無駄になってしまう
などの不都合が生ずることから、本実施の形態のよう
に、半円弧状の金属板１，１を別々に用意し、これをホ
ルダー２を用いて円板状に組み立ててから加工するよう
にしたほうが優れた生産性及び経済性を発揮することが
できる。

【００２３】また、図１１に示すように、この半円弧状
の金属板１，１を保持するホルダー２を予め回転ドラム
３又は４の内側に固定しておくようにしても良く、ま
た、図１２に示すように、さらなる強度等を向上させる
ことを目的としてライニング支持面１０とシュー本体９
との境目に数カ所程度、プロジェクション溶接Ｐ，Ｐ…
を施すようにしても良い。

【００２４】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、シュー本
体の板厚を厚くすることなくライニング支持面の板厚の
みを厚くできるため、そのライニング支持面の強度を大
幅に向上させることができる。この結果、無用な重量増
やコストの上昇を効果的に抑制できる上に、溶接方法や
鋳造方法等に比べても優れた生産性及び加工精度を発揮
できるため、高品質なブレーキシューを安価に提供する
ことができる等といった優れた効果を発揮することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るブレーキシューを形成する金属板
の実施の一形態を示す平面図である。

【図２】上記金属板をホルダーに取り付けて円板状に保
持した状態を示す説明図である。

【図３】上記金属板及びホルダーを一対の回転ドラムで
挟持する状態を示す斜視図である。

【図４】回転ドラムで挟持した金属板に対して加工ダイ
スによって塑性加工を施す状態を示す斜視図である。

【図５】金属板の周縁部の塑性加工状態を示す概念図で
ある。

【図６】本発明方法によって得られた一対のブレーキシ
ューを示す斜視図である。

【図７】本発明方法によって得られたブレーキシューの
周縁部を示す部分拡大断面図である。

【図８】従来のブレーキシューを示す斜視図である。

【図９】従来のブレーキシューの周縁部を示す部分拡大
断面図である。

【図１０】従来のブレーキシューの製造方法の一例を示
す説明図である。

【図１１】本発明方法の他の実施の形態を示す斜視図で
ある。

【図１２】本発明方法で得られたブレーキシューの他の
実施の形態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 金属板 1a 塑性部 ２ ホルダー ３，４ 回転ドラム ７，８ 加工ダイス ９ シュー本体 10 ライニング支持面 11 ブレーキシュー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 渡辺 雄生 東京都中央区日本橋小網町19番５号 曙ブ レーキ工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3J058 AA07 AA13 AA17 BA46 CA06 CA07 EA03 EA06 FA01 FA11

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 半円弧状をしたシュー本体の外縁部に沿
   って帯状のライニング支持体を備えたブレーキシューの
   製造方法において、半円弧状をした一対の金属板を円板
   状に組み合わせると共に、これら金属板を一対の回転ド
   ラムでその両側から挟持した後、その回転ドラムと共に
   所定の速度で回転させながらその金属板の外縁部に断面
   円弧状のダイスを押し当ててその外縁部を回転方向左右
   に押し広げるように塑性加工し、その後、さらにこの塑
   性部を押し広げて上記回転ドラムの周縁部に沿って帯状
   に塑性加工して上記ライニング支持体を形成するように
   したことを特徴とするブレーキシューの製造方法。