JP2000280952A - 自動二輪車における物品収納装置 - Google Patents
自動二輪車における物品収納装置Info
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Abstract
であって、シートの下に配置される物品収納ボックスの
容積を広く確保することができ、かつ重量物品であるバ
ッテリを車体の中間部に配置して重量バランスを良くし
た。 【解決手段】 シートSの下に設けた物品収納ボックス
Bの、前部収納室Cfと、後部収納室Crとの間に、仕
切空間Asを形成し、この仕切空間Asに、バッテリB
aを配置した。
Description
動二輪車における物品収納装置に関するものである。
クータ型自動二輪車では、前後に長いタンデムシートの
下方に、2個のヘルメットを収納できるようにした、容
積の大きい物品収納ボックスを配設したものが知られて
いる(特許第2757795号公報参照)。
輪車において、前記物品収納ボックスが、シート下の限
られたスペースの多くを占有してしまうため、バッテリ
等の補器の取付位置が自ずから制約をうけ、その補器の
取付場所が、車体の重心から離れることになる。しかし
ながらバッテリ等の補器は、比較的重量が大きいため、
自動二輪車の重量バランスが崩れてしまうばかりでなく
そのメンテナンスがしにくくなる等の問題があり、また
前記補器を車体の重心の近くに配置すれば、物品収納ボ
ックスの収納スペースが減ってしまうという別の問題が
ある。
で、物品収納ボックスの収納スペースを充分に確保しな
がら、バッテリ等の補器を車体の重心近くに配置できる
ようにして、前記問題を解決できるようにした、新規な
自動二輪車における物品収納装置を提供することを主な
目的とするものである。
請求項1記載の発明は、乗員の座乗するシートの下方
に、物品収納ボックスを配設してなる自動二輪車におい
て、物品収納ボックスには、前部収納室と後部収納室と
を前後に設けると共に、それらの収納室の間に、物品収
納ボックスの壁面により仕切られていて、その物品収納
ボックス側に凹入する仕切空間を形成し、この仕切空間
にバッテリ等の補器を配設したことを特徴としており、
かかる特徴によれば、物品収納ボックスの収容容積を充
分に確保しながら、重量物品である、バッテリ等の補器
を、車体の中間部に配置することができて自動二輪車全
体の重量バランスを良くすることができる。
発明によれば、前記請求項1記載のものにおいて、前記
物品収納ボックスの壁面には、前記空間に通じる窓孔を
開設し、物品収納ボックス内から、その窓孔を通して前
記補器の出し入れを行なうことができるようにしたこと
を特徴としており、かかる特徴によれば、前記請求項1
記載の発明の効果に加えて、物品収納ボックス内を通し
て、仕切空間への補器の出し入れ作業を簡単、容易に行
なうことができる。
付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
自動二輪車に実施した場合の一実施例について説明す
る。
右」および「前、後」は、自動二輪車の進行方向を基準
にしていう。
ータ型自動二輪車の全体側面図、図2は、その自動二輪
車の、車体カバーおよびシートを除いた平面図、図3
は、その自動二輪車の後部の、車体カバーを除いた一部
破断側面図、図4は、物品収納装置の要部の縦断面図、
図5は、図4の5線矢視平面図、図6は、図4の6−6
線に沿う縦断面図である。
る車体フレームFは、前部フレームFfと、走行用のエ
ンジンユニットEuと、後部フレームFrとを一体に結
合して構成されている。前記前部フレームFfは、ヘッ
ドパイプ1と、そこから後方に下向きに一体に延びる二
又状のメインパイプ2とを備えている。ヘッドパイプ1
には、通常のように、下端に前輪Wfを軸架したフロン
トフォーク3が操向可能に支持されており、このフロン
トフォーク3の上端には操向ハンドル4が固定されてい
る。前記メインパイプ1の下端およびこのメインパイプ
1より下方に延長される支持フレーム5の下端には、前
記エンジンユニットEuの上部が固着されており、この
エンジンユニットEuの前部が前部フレームFfに懸吊
支持されている。エンジンユニットEuは、その前部に
水平対向式のエンジン本体7を備え、このエンジン本体
7は、左右方向、外方に略水平に延長される一対のシリ
ンダ71 を有している。そして、このエンジンユニット
Euの後部のトランスミッション部8が,後部フレーム
Frにより懸吊支持される。
と、その上方のシートレール11と、それらを一体に結
合する複数の連結パイプ12とより上下面を開放した、
枠状に形成されており、その中に、後に詳述するヘルメ
ット等の物品を収納するための物品収納ボックスBが設
けられる。前記リヤパイプ10は、その前端がエンジン
ユニットEuのトランスミッション部8の後端両側に連
結ボルト13により一体に連結されて後上がりに後方に
延びており、一方前記シートレール11は、その左右両
端が、エンジンユニットEuの上面左右に連結ボルト1
4をもって一体に連結されて、リヤパイプ10の上方を
後方に延びており、それらリヤパイプ10とシートレー
ル11の途中は、複数本の連結パイプ12を以て一体に
結合されており、さらにリヤパイプ10とシートレール
11の後端は一体に連接されている。
および後部フレームFrとより構成される車体フレーム
Fの大部分は、モノコックの、合成樹脂板製または金属
板製の車体カバーCにより覆われる。
スミッション部8の下部には、スイングアーム18が、
ピボット軸19を以て上下方向に揺動可能に軸支されて
おり、このスイングアーム18の後端には後輪Wrが回
転自在に軸支され、このスイングアーム18と、後部フ
レームFrとの間には、左右一対のリヤクッション20
が連結されている。スイングアーム18内には、図示し
ない従来公知の動力伝達機構が収容されており、この動
力伝達装置を介してエンジンユニットEuの動力が後輪
Wrに伝達されるようになっている。また、エンジンユ
ニットEuの下部には、側方に張り出す足乗せフレーム
9が固着されている。
連結パイプ12よりなる、後部フレームFr内には、後
輪Wrの上方において、上下方向に開放した空間部が形
成され、この空間部内には、前記左右のリヤクッション
20の間で、ヘルメット等の物品を収納するための物品
収納ボックスBが設けられており、この物品収納ボック
スBは後に述べるように、後部フレームFrのシートレ
ール11に支持されている。
ボックスBの構成について詳細に説明する。
は合成樹脂板により、前壁23、左右側壁24,25、
後壁26および底壁27とより前後に長い四角形状に形
成されており、その上面に、この物品収納ボックスB内
に物品を出し入れするための出入口28が開口されてい
る。物品収納ボックスB内には、その前部に一方のヘル
メットH1 を収容可能な前部収納室Cfが形成され、ま
たその後部に他方のヘルメットH2 を収容可能な後部収
納室Crが前後に縦列して形成されている。また物品収
納ボックスBの、前後方向の中間部には、前記前部収納
室Cfと後部収納室Crとを横切るように仕切る、仕切
空間Asが、底壁27より物品収納ボックスB側に凹入
して形成されている。この仕切空間Asは、図4に最も
明瞭に示すように、物品収納ボックスBの前後中間部を
横方向に貫通したトンネル状をなして、その前後方向に
所定の幅を有して側面視逆U字状に形成されている。そ
してこの仕切空間Asは、前記前部収納室Cfの後壁2
9と、前記後部収納室Arの前壁30と、それら両壁2
9,30の上端を相互に連結する略水平な上壁31によ
り画成されている。そしてこの仕切空間Asの上壁31
は物品収納ボックスBの出入口28近くまで達してい
る。仕切空間Asの後面すなわち前記後部収納室Crの
前壁30の中間部には、この物品収納ボックスBの底壁
27にまで及んでいて、仕切空間Asを後部収納室Cr
内に連通させる窓孔33が開口され、この窓孔33は、
後部収納室Crの前壁30の一部となるカバー壁34に
より被覆される。このカバー壁34は、図4,5に示す
ように、前記仕切空間Asの容量を拡張すべく、後部収
納室Cr側に進入するように縦断面段状に形成されてお
り、このカバー壁34の下縁に、物品収納ボックスBの
底壁27に形成した差込溝35内に着脱可能に差し込ま
れる差込片341 が一体に形成され、またその上縁に
は、上方にのびる取付フランジ342 が一体に形成され
ている。そしてカバー壁34は、その下縁の差込片34
1 を前記差込溝35に差し込んだのち、その取付フラン
ジ342 を止めネジ36により、後部収納室Crの前壁
30に固着することにより、前記窓孔33が閉じられ
る。また前記カバー壁34の上部には、これを着脱操作
するための、後方に向かって山型に突出する把手343
が一体に形成されている。またこの把手342 は、前部
収納室Cfに収納された他のヘルメットH2 の顎部を受
ける受面を兼ねている。
部には、シートレール11と一体のクロスパイプ38が
挿通されており、このクロスパイプ38に仕切空間As
の上壁31が支承される。クロスパイプ38には、その
長さ方向に間隔をあけて複数の取付ボス39が固着さ
れ、これらの取付ボス39に、物品収納ボックスBか
ら、仕切空間Asの上壁31を通して取付ボルト40を
螺着することにより、この物品収納ボックスBの前後中
間部は、シートレール11に支持される。
スBの前部左、右は、そこに一体に形成した取付片41
を介して取付ボルト42により、シートレール11に固
定支持される。
方において、リヤパイプ10と一体のクロスパイプ44
には、左、右のリヤクッション20の間で、トレー45
が一体に支持されている。このトレー45上には、物品
収納ボックスB内より、窓孔33を通して仕切空間As
内に装入した電装品たとえばバッテリBaを載置するこ
とができる。そしてその窓孔33を、前述したようにカ
バー壁34により閉鎖すれば、該カバー壁34の内面あ
るいはバッテリBaの上面に取り付けた緩衝体46を介
してトレー45上のバッテリBaを緩衝的に保持するこ
とができる。以上により重量物であるバッテリBaは、
前後方向に長い物品収納ボックスBの前後中間部で、し
かも、左、右のリヤクッション20の間で後部フレーム
Frに支持することができ、自動二輪車全体の重量バラ
ンスがよい。
口下面を覆うインナフエンダとしても機能しており、バ
ッテリBaに泥土、飛沫がかかることがない。
壁27の左右中間部には、前後方向に沿い物品収納ボッ
クスB側に向けてアーチ状のタイヤハウス48が形成さ
れ、このタイヤハウス48に、後輪Wrの上面が臨んで
いる。そしてこのタイヤハウス48の形成により、物品
収納ボックスBを後輪Wrに近づけて配置することがで
きる。
トレール11には、ヒンジ軸32を介して二人の乗員の
座乗する、前後方向に長いタンデムシートSの前部が回
動自在に軸支されており、このタンデムシートSは、こ
のヒンジ軸32回りに、後開きに開閉可能である。前記
タンデムシートSの直下の、車体カバーCの上面は開口
されており、そのタンデムシートSが閉じたとき、この
タンデムシートSにより、物品収納ボックスBの出入口
28が閉じられる。
る。
納ボックスBの出入口28を開口すれば、その前部収納
室Cfに、一方のヘルメットH1 、その他の物品を収納
することができる。また、その後部収納室Cr内には、
他方のヘルメットH2 、その他の物品を収納することが
でき、このヘルメットH2 の顎部は、カバー壁34の把
手343 に形成した受面により支承される。このとき、
物品収納ボックスを前後方向に長く形成したにもかかわ
らず、仕切空間Asを画成する、前記後壁29および前
壁30は両収納室Cf,Cr内のヘルメットH1 ,H2
等の物品を遊動させることなく収納することができる。
またカバー壁34を外せば、窓孔33が開口され、仕切
空間Asが物品収納ボックスB内に通じるので、この物
品収納ボックスB内より前記窓孔33を通して、仕切空
間AsにバッテリBa等の電装品、その他の補器を装入
してトレー45上に載置することができる。このよう
に、重量物品であるバッテリBa等を、物品収納ボック
スBの前後中間部の仕切空間Asに配置することによ
り、物品収納ボックスBの収納容量を充分に確保しなが
ら自動二輪車全体の重量バランスを良くすることができ
る。
テリBaを、窓孔33より物品収納ボックスBを通して
外部に取り出すことができる。
孔33を、その左、右側壁24,25まで回り込むよう
に大きく開口して、その窓孔33に、左、右のリヤクッ
ション20上端が対面するようにすれば、この窓孔33
を通して左、右リヤクッション20の上端取付部のアジ
ャスト等のメンテナンスを物品収納ボックスB側より簡
単に行なうことができる。
の後部に設けられる燃料タンク、符号50は、シートレ
ール11の後部に固着されるグリップである。
が、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明
の範囲内で種々の実施例が可能である。たとえば前記実
施例では、物品収納ボックスの収納装置をスクータ型自
動二輪車に実施した場合を説明したが、これを鞍乗り型
等の他の自動二輪車にも実施できる。また、仕切空間に
は、バッテリの外、他の電装品、その他の補器を収容で
きることは勿論であり、またシートは、前後に分割され
た前、後部シートにより構成してもよい。またエンジン
ユニットのエンジン本体は、水平対向型以外の型式であ
ってもよい。
よれば、シートの下方に、物品収納ボックスを配設して
なる自動二輪車において、その物品収納ボックスの収容
容積を充分に確保しながら、重量物品である、バッテリ
等の補器を、車体の重心から近い位置に配置することが
できて自動二輪車全体の重量バランスを良くすることが
できる。
記請求項1記載の発明の効果に加えて、物品収納ボック
ス内を通して、仕切空間への補器の出し入れ作業を簡
単、容易に行なうことができる。
全体側面図
除いた平面図
一部破断側面図
Claims (2)
- 【請求項1】 乗員の座乗するシート(S)の下方に、
物品収納ボックス(B)を配設してなる自動二輪車にお
いて、 前記物品収納ボックス(B)には、前部収納室(Cf)
と後部収納室(Cr)とを縦列して設けると共に、それ
らの収納室(Cf,Cr)の間に、物品収納ボックス
(B)の壁面により仕切られていて、その物品収納ボッ
クス(B)側に凹入する仕切空間(As)を形成し、こ
の仕切空間(As)にバッテリ(Ba)等の補器を配設
したことを特徴とする、自動二輪車における物品収納装
置。 - 【請求項2】 前記物品収納ボックス(B)の壁面に
は、前記仕切空間(As)に通じる窓孔(33)を開設
し、物品収納ボックス(B)内から、その窓孔(33)
を通して前記補器の出し入れを行なうことができるよう
にしたことを特徴とする、前記請求項1記載の自動二輪
車における物品収納装置。
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