HU217695B - Házöntvény hidraulikus fékrendszerekhez - Google Patents

Házöntvény hidraulikus fékrendszerekhez Download PDF

Info

Publication number
HU217695B
HU217695B HU9200238A HU23892A HU217695B HU 217695 B HU217695 B HU 217695B HU 9200238 A HU9200238 A HU 9200238A HU 23892 A HU23892 A HU 23892A HU 217695 B HU217695 B HU 217695B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
solenoid valves
casting
valves
housing
channels
Prior art date
Application number
HU9200238A
Other languages
English (en)
Other versions
HUT60959A (en
HU9200238D0 (en
Inventor
Roland Benzinger
Peter Eberspächer
Georg Kehl
Edgar Schmitt
Heinz Siegel
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh. filed Critical Robert Bosch Gmbh.
Publication of HU9200238D0 publication Critical patent/HU9200238D0/hu
Publication of HUT60959A publication Critical patent/HUT60959A/hu
Publication of HU217695B publication Critical patent/HU217695B/hu

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
    • B60T8/368—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S303/00—Fluid-pressure and analogous brake systems
    • Y10S303/10—Valve block integrating pump, valves, solenoid, accumulator
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87169—Supply and exhaust
    • Y10T137/87217—Motor

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

A találmány hidraulikus fékrendszerekhez alkalmas házöntvényrevonatkozik. Az ilyen házöntvények a be- és kieresztő mágnesszelepeket(20-tól 27-ig) úgy kell, hogy befogadják, hogy ezeken az átáramláspáronként (20/24, 21/25, 22/26, 23/27) közvetlenül egymást követőlegtörténhessen. Mivel ezenkívül a beeresztő mágnesszelepek (20, 21, 22,23) mélyebben helyezkednek el, mint a kieresztő mágnesszelepek (24,25, 26, 27), a folyadék egyfelől vissza tud folyni a kisnyomásútárolóba, másfelől pedig a levegő felfelé a kieresztőszelepeken (24,25, 26, 27) keresztül a kerékfékhengerek felé a légtelenítés érdekébenki tud áramlani. A házöntvény olyan hidraulikus fékrendszerekhezalkalmas, amelyek blokkolásgátló rendszerrel vannak felszerelve. ŕ

Description

A találmány blokkolásgátolt járműkerekekhez alkalmazott hidraulikus fékrendszer olyan házöntvényére vonatkozik, amelyben olyan hidraulikus elemek részére szolgáló furatok vannak, mint a szivattyú, a tároló, a csillapító és a mágnesszelep, továbbá amelyben csatornák vannak a sűrített közeg részére. Az ilyen házöntvény ismert (lásd a 36 09 974 számú német bejelentést).
Az ilyen jellegű házöntvények feladata az, hogy megtakarítsanak vezetékeket, csatlakozásokat és helyigényt, továbbá könnyen karbantartható szerkezeti egységet képezzenek.
A már ismert házöntvényeknek azonban az a hátrányuk, hogy nehezen légteleníthetők, és hogy a kerékfékhengerektől visszafolyó folyadéknak nincs folyamatos esése.
Ellentétben ezzel a találmány szerinti házöntvény, amelynél a mágnesszelepek páronként együtt működő be- és kieresztő mágnesszelepek, mindegyik mágnesszeleppár a mágnesszeleppárok között haladó csatornán keresztül átfolyással van kiképezve, és a beeresztő mágnesszelepek mindig mélyebbre vannak helyezve, mint a hozzájuk tartozó kieresztő mágnesszelepek, olyan előnnyel rendelkezik, hogy a fékrendszer könynyen légteleníthető, és a kerékfékhengerektől visszafolyó folyadéknak a tárolóig folyamatos esése van.
A találmány további előnyös jellemzőit az igénypontok és a találmány leírása tartalmazza.
A találmány egyik kiviteli példáját ábra tünteti fel és a következő leírás ismerteti közelebbről. Az 1. ábra a házöntvényt oldalnézetben, részben metszetben ábrázolja, a 2. ábra az 1. ábra II—II jelű vonala mentén vett metszet, a 3. ábra az 1. ábra III—III jelű vonala mentén vett metszet, a 3. ábra az 1. ábra III—III jelű vonala mentén vett metszet, a 4. ábra pedig az 1. ábra IV-IV jelű vonala mentén vett metszet.
A négy fékhenger részére készített 4 csatornás, a csatlakozások részére négy kimenettel ellátott 1 házöntvénynek olyan 2 alaplapja van, amelyben a rajzon az alsó keskeny oldala felől négy 3, 4, 5 és 6 befogadófurat van két 7 és 8 csillapító, valamint két 9 és 10 tároló részére. Másfelől a 2 alaplapon, a függőleges széles oldalán nyolc 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 és 18 befogadó furat van nyolc mágnesszelep részére; ezek közül négy 20, 21, 22 és 23 beeresztő mágnesszelep, négy pedig 24, 25, 26 és 27 kieresztő mágnesszelep. A 2 alaplap széles oldalának közelítőleg a közepén van két, egymással szemben közös tengelyen elhelyezkedő 28 és 29 visszaszállító szivattyú, valamint a 31 motor 30 meghajtóexcentere.
A 2 alaplapnak ezenkívül a másik három keskeny oldalán hat 32, 33, 34, 35, 36, 37 csatlakozófurata van, kettő ezek közül (32, 33) a két főhenger (tandem vagy párhuzamos elrendezés) részére, kettő (34, 35) az első kerekek két kerékfékhengere részére, kettő pedig (36, 37) a hátsó kerekekhez.
Amint az 1. ábrán és a 2., illetve 3. ábra szerinti metszeti ábrázolásból látható, ennél a szerkezeti elrendezésnél a tárolók és a csillapítók alul vannak elhelyezve, és a felettük lévő 20-27 jelű mágnesszelepek közül a 24, 25,26 és 27 kieresztő mágnesszelepek magasabban vannak, mint a hozzájuk tartozó 20,21, 22 és 23 beeresztő mágnesszelepek. Ennek az az előnye, hogy a hidraulikus rendszer légtelenítésénél a 24, 25, 26 és 27 kieresztő mágnesszelepeken keresztül a levegő a kerékfékhengerek felé ki tud áramlani. Másfelől a 9, illetve a 10 tároló felé a 44 csatornán keresztül olyan esés van biztosítva, amin keresztül a folyadék automatikusan vissza tud folyni. Ugyancsak átáramlás van biztosítva a 7 és a 8 csillapító 45 csatornáján keresztül a visszaszállító szivattyúk felől úgy, hogy a folyadék a 46 szűkületen és a 47 csatornán keresztül a főhenger 32 csatlakozófuratához jut (lásd a 2. ábrán).
A 4. ábra szerinti metszeti kép azt mutatja, hogy a 11/12, 13/14, 15/16 és 17/18 befogadófuratok egy-egy pár beeresztő- és kieresztőszelep (itt 11/12 és 15/16) részére egymással össze vannak kötve két 40/41 és 42/43 ferde csatornával. Ezeknek a 40/41 és 42/43 ferde csatornáknak nincs kifelé vezető nyílásuk. Záródugókra és golyós tömítésekre ezért itt nincsen szükség.

Claims (4)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1. Házöntvény blokkolásgátolt járműkerekeknél alkalmazott hidraulikus fékrendszerek részére olyan hidraulikus elemek befogadására alkalmas furatokkal, mint a szivattyúk, tárolók, csillapítók és mágnesszelepek, továbbá csatornákkal a sűrített közeg részére, azzal jellemezve, hogy a mágnesszelepek (20-27) páronként együtt működő be- és kieresztőszelepek, a mágnesszeleppárok (20/24, 21/25,22/26 és 23/27) a mágnesszeleppárok között haladó csatornákon (40, 41,42,43) keresztül átfolyással rendelkeznek, és a beeresztő mágnesszelepek (20, 21, 22, 23) mindig mélyebben vannak elhelyezve, mint a hozzájuk tartozó kieresztő mágnesszelepek (24, 25, 26, 27).
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti házöntvény, azzal jellemezve, hogy a csatornák (40, 41, 42, 43) legalább részben a befogadófuratoktól (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ) a mágnesszelepekhez (20-27) vezető ferde csatornaként vannak kiképezve.
  3. 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti házöntvény, azzal jellemezve, hogy legalább egy visszaszállító szivattyú (28, 29), legalább egy tároló (9, 10) és legalább egy csillapító (7, 8) részére, valamint a mágnesszelepek (20-27) részére szolgáló befogadófuratokon a sűrített közeg átáramlását biztosító kialakítású.
  4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti házöntvény, azzal jellemezve, hogy legalább egy tároló (9, 10) és legalább egy csillapító (7, 8) részére a házöntvényben a befogadófuratok függőlegesen, előnyös módon egymás mellett helyezkednek el a házöntvény alsó oldalánál.
HU9200238A 1990-04-25 1991-03-22 Házöntvény hidraulikus fékrendszerekhez HU217695B (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904013160 DE4013160A1 (de) 1990-04-25 1990-04-25 Gehaeuseblock fuer ein hydraulisches bremssystem

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU9200238D0 HU9200238D0 (en) 1992-04-28
HUT60959A HUT60959A (en) 1992-11-30
HU217695B true HU217695B (hu) 2000-04-28

Family

ID=6405049

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9200238A HU217695B (hu) 1990-04-25 1991-03-22 Házöntvény hidraulikus fékrendszerekhez

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5244262A (hu)
EP (1) EP0479962B1 (hu)
JP (1) JP3333188B2 (hu)
KR (2) KR0168438B1 (hu)
DE (2) DE4013160A1 (hu)
HU (1) HU217695B (hu)
WO (1) WO1991016220A1 (hu)

Families Citing this family (55)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4107625A1 (de) * 1991-03-09 1992-09-10 Teves Gmbh Alfred Hydraulikaggregat
DE4121278A1 (de) * 1991-06-27 1993-01-07 Bosch Gmbh Robert Hydraulische bremsanlage mit blockierschutzeinrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE4142710A1 (de) * 1991-12-21 1993-06-24 Bosch Gmbh Robert Strang zum fuehren eines mediums
JPH06122362A (ja) * 1992-08-27 1994-05-06 Sumitomo Electric Ind Ltd ブレーキ液圧制御ユニット
DE4233896C2 (de) * 1992-10-08 1995-06-08 Bosch Gmbh Robert Kolben
DE4234013A1 (de) * 1992-10-09 1994-04-14 Teves Gmbh Alfred Hydraulikaggregat für schlupfgeregelte Bremsanlagen
DE4306222A1 (de) * 1992-10-09 1994-09-01 Teves Gmbh Alfred Hydraulikaggregat für schlupfgeregelte Bremsanlagen
JP3600937B2 (ja) * 1993-03-05 2004-12-15 日清紡績株式会社 アンチロックブレーキ装置
DE4311263A1 (de) * 1993-04-06 1994-10-13 Bosch Gmbh Robert Dämpfungseinrichtung insbesondere für ein hydraulisches Bremssystem
US5551767A (en) * 1993-12-07 1996-09-03 Kelsey Hayes Combination high pressure pump/attenuator for vehicle control systems
US5540486A (en) * 1993-12-07 1996-07-30 Kelsey-Hayes Company Anti-lock brake system noise attenuator
DE4343325A1 (de) * 1993-12-18 1995-06-22 Telefunken Microelectron Ventilsteuervorrichtung
JPH0840239A (ja) * 1994-08-02 1996-02-13 Nisshinbo Ind Inc 後輪駆動車両のブレーキトラクション制御装置
JPH0840233A (ja) * 1994-08-02 1996-02-13 Nisshinbo Ind Inc 車両用ブレーキ装置
DE4431250A1 (de) * 1994-09-02 1996-03-07 Bosch Gmbh Robert Blockierschutzeinrichtung für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
DE4438163A1 (de) * 1994-10-26 1996-05-02 Teves Gmbh Alfred Hydraulikaggregat
DE4440147A1 (de) * 1994-11-10 1996-05-15 Bosch Gmbh Robert Hydraulikgehäuseblock
DE4442032A1 (de) * 1994-11-25 1996-05-30 Bosch Gmbh Robert Hydraulische Bremsanlage
US5655569A (en) * 1995-02-21 1997-08-12 Kelsey-Hayes Company Gas charged bladder for low pressure accumulator for vehicular anti-lock braking system
DE19519832B4 (de) * 1995-05-31 2004-04-22 Robert Bosch Gmbh Hydrospeicher
DE19622572B4 (de) * 1995-06-14 2007-11-08 Luk Gs Verwaltungs Kg Hydrauliksystem und Verfahren zum Entlüften des Hydrauliksystems sowie röhrenförmiges Bauteil hierfür
DE19542582A1 (de) * 1995-11-15 1997-05-22 Teves Gmbh Alfred Elektrohydraulisches Aggregat zur Druckregelung in Kraftfahrzeugbremsanlagen
US5921636A (en) * 1996-06-28 1999-07-13 Kelsey-Hayes Company Tapered noise attenuator for anti-lock braking system
DE19701659A1 (de) * 1997-01-18 1998-07-23 Itt Mfg Enterprises Inc Elektronisch regelbares Bremsbetätigungssystem
DE19712211A1 (de) * 1997-03-24 1998-10-01 Itt Mfg Enterprises Inc Elektrohydraulisches Aggregat zur Druckregelung in Bremsanlagen für Kraftfahrzeuge
US5967623A (en) * 1997-06-13 1999-10-19 Itt Manufacturing Enterprises, Inc. Pre-loaded elastomeric accumulator for hydraulic system
WO1999025594A1 (de) 1997-11-14 1999-05-27 Continental Teves Ag & Co. Ohg Hydraulikaggregat für schlupfgeregelte bremsanlagen
JP4304757B2 (ja) 1998-04-24 2009-07-29 株式会社デンソー Ａｂｓアクチュエータ
DE19849287A1 (de) * 1998-07-08 2000-01-13 Continental Teves Ag & Co Ohg Bremsdrucksteuergerät
EP1093428B1 (de) 1998-07-08 2003-10-01 Continental Teves AG & Co. oHG Bremsdrucksteuergerät
WO2001000471A1 (de) 1999-06-29 2001-01-04 Continental Teves Ag & Co. Ohg Hydraulikaggregat
DE19958194A1 (de) * 1999-06-29 2001-01-04 Continental Teves Ag & Co Ohg Hydraulikaggregat
JP3690236B2 (ja) * 2000-03-17 2005-08-31 株式会社デンソー Ａｂｓアクチュエータ
US6877822B2 (en) 2000-11-21 2005-04-12 Continental Teves Ag & Co., Ohg Hydraulic unit for anti-slip regulated braking systems
DE10100103A1 (de) * 2001-01-03 2002-07-04 Continental Teves Ag & Co Ohg Hydraulikaggregat für schlupfgeregelte Bremsanlagen
JP3723513B2 (ja) * 2001-04-25 2005-12-07 株式会社日立製作所 車載装置のブレーキ液圧制御ユニット
JP3742354B2 (ja) * 2001-04-25 2006-02-01 株式会社日立製作所 車載装置のブレーキ液圧制御ユニット
EP1476340B1 (de) * 2002-02-08 2010-09-22 Continental Teves AG & Co. oHG Hydraulikaggregat fur schlupfgeregelte bremsanlagen
KR100498693B1 (ko) 2002-07-16 2005-07-01 현대모비스 주식회사 에이비에스용 펌프 하우징
JP2004338565A (ja) * 2003-05-15 2004-12-02 Continental Teves Ag & Co Ohg 車両用ブレーキ液圧制御アクチュエータ
EP1638828B1 (de) * 2003-06-14 2007-08-22 Continental Teves AG & Co. oHG Hydraulikaggregat
JP4507519B2 (ja) * 2003-07-03 2010-07-21 株式会社アドヴィックス ブレーキ液圧制御ユニット
JP4725098B2 (ja) * 2004-09-14 2011-07-13 株式会社アドヴィックス ブレーキ液圧制御用アクチュエータ
DE102005024979A1 (de) * 2004-12-02 2006-06-22 Continental Teves Ag & Co. Ohg Hydraulikaggregat
DE102005015262A1 (de) * 2005-04-04 2006-10-05 Robert Bosch Gmbh Druckmittelspeicher, Speichereinheit aus mehreren Druckmittelspeichern und Verfahren zur Herstellung eines Druckmittelspeichers
KR100957631B1 (ko) * 2005-11-08 2010-05-13 주식회사 만도 브레이크 컨트롤 시스템의 모듈레이터
KR100976217B1 (ko) * 2005-11-08 2010-08-17 주식회사 만도 브레이크 컨트롤 시스템의 모듈레이터
KR100944416B1 (ko) * 2005-11-08 2010-02-25 주식회사 만도 브레이크 컨트롤 시스템의 모듈레이터
DE102007057705A1 (de) 2007-11-30 2009-06-04 Robert Bosch Gmbh Verstellantrieb für mindestens ein Dachteil sowie Fahrzeugdach
US8925440B2 (en) 2011-12-13 2015-01-06 Robert Bosch Gmbh Hydraulic module including a pump housing with surface-connected pump elements
US10730496B2 (en) * 2014-04-10 2020-08-04 Robert Bosch Gmbh Hydraulic unit
CN107074220B (zh) * 2014-07-15 2019-07-09 罗伯特·博世有限公司 制动液压单元
CN107933538A (zh) * 2016-10-12 2018-04-20 大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司 压力调节模块及三通道防抱死制动系统
US11933326B2 (en) * 2020-11-19 2024-03-19 Sonnax Transmission Company Drop-in signal accumulator piston kit and method for replacing an original equipment signal accumulator piston
DE102020216113A1 (de) * 2020-12-17 2022-06-23 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Hydraulikblock für ein Hydraulikaggregat einer Bremsdruckregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3538947A (en) * 1967-11-27 1970-11-10 Teldix Gmbh Multiple valve araangement
GB1384566A (en) * 1971-06-07 1975-02-19 Teldix Gmbh Anti-skid control systems for vehicles
GB1566105A (en) * 1976-03-10 1980-04-30 Girling Ltd Control valve assemblies for vehicle anti-skid braking systems
US4206950A (en) * 1978-04-17 1980-06-10 The Bendix Corporation Anti-skid and anti-spin brake system
DE2938180A1 (de) * 1979-09-21 1981-04-09 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Blockierschutzeinrichtung
EP0095489A1 (en) * 1981-12-04 1983-12-07 Garlock Inc. Anti-lock brake modulator, apparatus and method
US4568131A (en) * 1984-10-30 1986-02-04 Blomberg Folke Ivar Modulator for hydraulic brakes
DE3609974A1 (de) * 1985-04-06 1986-10-30 Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg Hydraulische bremsanlage fuer kraftfahrzeuge mit antiblockierregeleinrichtung
JPS61268558A (ja) * 1985-05-22 1986-11-28 Nippon Soken Inc 車両用ブレ−キ装置のアンチスキツド・油圧モジユレ−タ
AU610722B2 (en) * 1988-05-31 1991-05-23 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Antilock mechanism
US5022717A (en) * 1988-12-12 1991-06-11 Lucas Industries Public Limited Company Pressure control unit, especially for motor vehicle brake systems
DE8900706U1 (de) * 1989-01-23 1990-05-23 Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands Druckregelvorrichtung für Antiblockier- oder Antischlupfsysteme in Kraftfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
JP3333188B2 (ja) 2002-10-07
HUT60959A (en) 1992-11-30
US5244262A (en) 1993-09-14
KR0168438B1 (ko) 1998-12-15
HU9200238D0 (en) 1992-04-28
DE4013160A1 (de) 1991-10-31
KR920702659A (ko) 1992-10-06
EP0479962B1 (de) 1995-09-27
EP0479962A1 (de) 1992-04-15
JPH04506788A (ja) 1992-11-26
DE59106583D1 (de) 1995-11-02
WO1991016220A1 (de) 1991-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU217695B (hu) Házöntvény hidraulikus fékrendszerekhez
JP2006500279A (ja) スリップ制御付きブレーキシステム用液圧ユニット
US5975652A (en) Electrohydraulic unit
GB2213222A (en) Brake fluid pressure control apparatus in vehicle skid control systems
DE102018207334A1 (de) Ventilblock für elektronisch gesteuertes bremssystem
RU97110665A (ru) Гидравлическая тормозная система транспортного средства с антиблокировочным устройством
KR920700974A (ko) 앤틸록 유압 브레이크 시스템
US20080084108A1 (en) Hydraulic control unit for an electronically controlled brake system
GB1183825A (en) Improvements in or relating to Hydraulic Systems.
US20150375723A1 (en) Hydraulic Unit for a Slip Control System of a Hydraulic Vehicle Brake System
CA2242038A1 (en) Hydraulic structure for a brake system
US4969697A (en) Pressure differential release valve
KR102019647B1 (ko) 휠 압력 센서 접속부 또는 마스터 브레이크 실린더 압력 센서 접속부를 구비한 자동차 유압 어셈블리용 펌프 하우징
KR20060033741A (ko) 미끄럼 제어 브레이크 시스템용 유압 유닛
GB1243323A (en) A dual circuit brake system with antiskid control
US20050082910A1 (en) Hydraulic unit for slip-controlled brake systems
GB1502140A (en) Multiple-circuit brake installation for vehicles
CN101264760B (zh) 主缸
KR930009844A (ko) 반제동유압제어시스템
JP2519922Y2 (ja) アンチスキッドブレーキ装置
KR20160045642A (ko) 전자제어식 브레이크시스템의 유압유닛
GB1351398A (en) Hydraulic power braking circuit
US5599074A (en) Vehicle brake device housing with proportioning, traction, inlet and outlet valves
US20230131725A1 (en) Brake apparatus for vehicle
EP0874748A1 (de) Schlupfgeregelte hydraulische bremsanlage mit ladepumpe

Legal Events

Date Code Title Description
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee