FR2814221A1 - Lampe de vehicule a source lumineuse et panneau translucide - Google Patents
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- F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
Abstract
L'invention concerne une lampe à panneau translucide.Elle se rapporte à une lampe comprenant une source lumineuse et un panneau translucide (22) placé devant la source lumineuse et comportant des parties semi-réfléchissantes (22c) ayant subi un traitement et des parties non semi-réfléchissantes ou d'ouverture (22a), et plusieurs sources lumineuses (20A, 20B) étant disposées afin qu'elles se trouvent en arrière des parties semi-réfléchissantes (22c) et des parties non semi-réfléchissantes ou d'ouverture (22a). Le panneau translucide (22) a une forme de dôme. Elle comporte en outre plusieurs lentilles (34) formant condenseur placées entre les parties non semi-réfléchissantes ou d'ouverture (22a) et les sources lumineuses (20A, 203) placées en arrière de ces parties (22a).Application aux automobiles.
Description
La présente invention concerne une lampe de véhicule et, plus précisément,
une structure destinée à donner un
meilleur aspect à la lampe.
Une lampe de véhicule habituelle comporte une source lumineuse, un corps de lampe destiné à supporter la source lumineuse et une glace translucide montée sur le corps de lampe. Cependant, les lampes classiques de véhicule semblent
ne pas changer d'aspect entre les moments o elles fonc-
tionnent et o elles sont éteintes.
D'autre part, l'adoption d'une lampe de véhicule ayant une glace translucide (couvercle de transmission de lumière) ayant subi un traitement semi-réfléchissant tel que décrit dans le document JP-2-22 505U rend visible l'intérieur de la lampe de véhicule lorsqu'elle est allumée. Le traitement semi-réfléchissant rend l'intérieur invisible (lorsque la
lampe est éteinte) à cause de l'action de la lumière exté-
rieure qui se réfléchit sur la glace translucide, si bien que la lampe allumée paraît très différente de la lampe éteinte. Comme la lampe de véhicule décrite dans le document précité est telle que la glace translucide n'a subi qu'un traitement semi-réfléchissant, la lampe éteinte provoque une simple réflexion sous forme blanchâtre de la scène qui se
trouve devant la lampe sur la glace translucide. Cette dis-
position est analogue à celle d'une fenêtre à laquelle est collé un film semi-réflêchissant. Cette disposition n'est
pas suffisante pour l'aspect de la lampe même lorsque celle-
ci est en fonctionnement, car la source lumineuse cachée ne
paraît lumineuse que lorsque la lampe est éteinte.
Un objet de l'invention est la mise à disposition d'une lampe de véhicule dont l'aspect à l'état de fonctionnement
est très différent de l'aspect à l'état éteint.
Selon l'invention, une lampe de véhicule comporte une source lumineuse et un panneau translucide placé devant la
source lumineuse. Le panneau translucide a des parties semi-
réfléchissantes ayant subi un traitement et des parties non semiréfléchissantes ou d'ouverture n'ayant pas subi un tel traitement. La lampe de véhicule comporte plusieurs sources
lumineuses disposées en arrière des parties semi-réflé-
chissantes et des parties non semi-réfléchissantes ou d'ouverture. Du moment que la lampe a le panneau translucide devant la source lumineuse, la disposition des autres éléments utilisés pour la formation de la lampe n'est pas limitée à
une disposition spécifique.
Dans la mesure o le panneau translucide est placé devant la source lumineuse, le panneau translucide peut former un panneau extérieur (glace translucide) exposé vers l'avant de la lampe ou un panneau intérieur placé vers l'arrière. En outre, le panneau translucide peut être un panneau transparent ou peut être formé d'éléments de lentille. La disposition de la partie semi-réfléchissante et de la partie non semi- réfléchissante ou d'ouverture dans le panneau translucide n'est pas limitée à une disposition spécifique. Bien que plusieurs sources lumineuses soient présentes, le nombre de sources lumineuses placées derrière la partie semi-réfléchissante et le nombre de sources lumineuses placées derrière la partie non semi-réfléchissante ou d'ouverture peuvent être égaux à un ou plusieurs. En outre, la disposition des sources lumineuses n'est pas limitée à une disposition spécifique et peut s'appliquer par exemple à des ampoules à incandescence, des diodes photoémissives ou
des dispositifs analogues.
Comme décrit précédemment, comme la lampe de véhicule selon l'invention est disposée de manière que le panneau translucide soit formé avec des parties semi-réfléchissantes
ayant subi un traitement et des parties non semi-réflé-
chissantes ou d'ouverture qui n'ont pas subi le traitement, et comme les sources lumineuses sont disposées en arrière
des parties semi-réfléchissantes et des parties non semi-
réfléchissantes ou d'ouverture, on peut obtenir le fonction-
nement suivant.
Plus précisément, l'intérieur de la lampe de véhicule placée en arrière de la partie semi-réfléchissante peut être rendu invisible par l'action de réflexion de la lumière extérieure sur la partie semi-réfléchissante. L'intérieur de la lampe à l'arrière de la partie non semi-réfléchissante ou d'ouverture peut être rendu visible lorsque la lampe de véhicule est éteinte. En outre, lorsque la source lumineuse placée en arrière de la partie non semi-réfléchissante ou d'ouverture et la
source lumineuse placée derrière la partie semi-réflé-
chissante sont toutes deux allumées, la lampe de véhicule peut paraître lumineuse. La couleur obtenue ne peut pas être prévue d'après la lampe à l'état éteint. En d'autres termes, comme seule la partie non semiréfléchissante ou d'ouverture permet l'observation de l'intérieur de la lampe lorsqu'elle est éteinte, seule la partie non semi-réfléchissante ou
d'ouverture paraît lumineuse à l'état éteint.
Dans la disposition précitée, le panneau translucide a une forme de dôme et une lentille formant condenseur est
placée entre la partie non semi-réfléchissante ou d'ouver-
ture et la source lumineuse placée en arrière de la partie non semiréfléchissante ou d'ouverture. Ainsi, la lampe pour véhicule a une disposition dans laquelle un petit dôme translucide forme un dôme qui paraît réfléchir la lumière extérieure.
Bien que la source lumineuse placée derrière la len-
tille formant condenseur paraisse grossie, la disposition de la lentille de diffusion en position intermédiaire permet de rendre très peu visible la source lumineuse à cause de l'action de diffusion de la lumière passant dans la lentille
de diffusion. En outre, il est aussi possible que la lumi-
nosité de l'ensemble de la source lumineuse à l'état de fonctionnement paraisse uniforme sur une grande surface d'éclairage. Dans la disposition précitée, l'incorporation de la partie non semi-réfléchissante ou d'ouverture en position centrale du panneau translucide et à plusieurs positions périphériques entourant la position centrale donne une excellente réalisation de lampe de véhicule à la fois aux
états éclairé et éteint.
Simultanément, grâce à la disposition de la source
lumineuse qui se trouve en arrière de la partie semi-réflé-
chissante entre les sources placées derrière la partie non semiréfléchissante ou d'ouverture, la luminosité de l'ensemble de la lampe peut être rendue pratiquement uni- forme. Dans cette disposition, lorsque chaque source lumineuse est formée de plusieurs diodes photoémissives, elle peut paraître lumineuse sur une grande surface et la couleur de
chaque source lumineuse peut être sélectionnée.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
seront mieux compris à la lecture de la description qui va
suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en élévation d'une lampe de véhicule dans un mode de réalisation de l'invention; la figure 2 est une coupe horizontale d'une lampe de véhicule dans un mode de réalisation de l'invention; la figure 3 est une coupe détaillée suivant la ligne III-III de la figure 1; la figure 4 est une vue en élévation représentant un état dans lequel la lampe de véhicule est en fonctionnement comme en mode d'éclairage de lanterne; la figure 5 est une vue en élévation représentant un
état dans lequel la lampe du véhicule est en mode d'éclai-
rage de lanterne-feu de stop; la figure 6 est une vue en élévation représentant
l'état dans lequel la lampe de véhicule est en mode d'éclai-
rage de lanterne et de clignotant; la figure 7 est une vue en élévation représentant un
état dans lequel la lampe de véhicule est en mode d'éclai-
rage de feu de stop et de clignotant; et la figure 8 est une vue en élévation de la lampe de
véhicule éteinte.
La figure 1 est une vue en élévation d'une lampe 10 de
véhicule selon l'invention, la figure 2 une coupe hori-
zontale de cette lampe, et la figure 3 une coupe détaillée
suivant la ligne III-III de la figure 1.
Comme l'indiquent ces figures, la lampe 10 de véhicule selon l'invention est une lampe arrière combinée placée à la partie d'extrémité arrière gauche d'un véhicule. Cette lampe comporte deux unités 12A et 12B à lampe logées dans une chambre de lampe formée par un corps 14 de lampe ayant un
contour allongé latéralement et une glace translucide conti-
nue 16. En outre, un panneau 18 de protection entoure ces
unités 12A et 12B à lampe.
La lampe 10 de véhicule est utilisée fonctionnellement comme lanterne, comme feu de stop et comme clignotant. Plus précisément, l'unité 12A placée du côté interne du véhicule dans la direction de la largeur peut fonctionner en mode d'éclairage de lanterne et en mode d'éclairage de feu de
stop. L'unité à lampe 12B placée du côté extérieur du véhi-
cule dans la direction de la largeur peut être mise en fonctionnement en mode d'éclairage de lanterne et en mode
d'éclairage de clignotant.
On décrit d'abord la construction de l'unité à lampe 12A. L'unité à lampe 12A comporte neuf sources lumineuses A et un panneau translucide 22 placé devant ces sources A (c'est-à-dire en avant du dispositif d'éclairage mais en
pratique à l'arrière du véhicule, la même remarque s'appli-
quant dans la suite).
Chacune des sources lumineuses 20A comporte neuf diodes photoémissives rouges 24R1 et 24R2 qui sont disposées verticalement et horizontalement, par exemple sous forme d'un carré à 3 x 3 diodes. Sur les neuf diodes rouges 24R1 et 24R2, l'une, la diode 24R1, constituant un premier groupe
de diodes, occupe une position centrale dans la source lumi-
neuse 20A. La diode rouge 24R1 fonctionne en mode d'éclai-
rage de lanterne. Les huit diodes rouges restantes 24R2,
constituant le second groupe, entourent la diode rouge 24R1.
Les huit diodes rouges 24R2 sont allumées avec la diode
rouge 24R1 en mode d'éclairage de feu de stop.
L'une des neuf sources lumineuses 20A se trouve sur un axe optique Ax s'étendant en direction longitudinale et passant par la position centrale de l'unité à lampe 12A. Les huit sources lumineuses restantes sont disposées afin qu'elles entourent l'axe optique Ax à des intervalles de 45 sur une même circonférence. Les neuf diodes rouges 24R1 et 24R2, formant chacune l'une des neuf sources lumineuses 20A, sont montées sur une seule carte de circuit imprimé 26. Une lentille 28 de diffusion ayant plusieurs éléments de lentille de diffusion à grand angle extrême (fisheye) est placée devant chaque source lumineuse 20A. Ces lentilles de diffusion 28 sont formées sur une seule carte 30 de lentilles
de diffusion.
Des lentilles 34 formant condenseur sont placées devant
les lentilles 28 de diffusion. Plus précisément, les len-
tilles formant condenseur sont en avant de la source lumi-
neuse 20A qui se trouve sur l'axe optique Ax et en avant de quatre des sources lumineuses 20A qui sont disposées en directions verticale et horizontale par rapport à la source centrale 20A (cinq sources en forme de croix 20A). Chacune de ces lentilles 34 formant condenseur est de type plan-convexe ayant une surface convexe à la face avant et sont réalisées
sur une seule carte 36 de lentilles formant condenseur.
Le panneau translucide 22 a une forme de dôme et dépasse en avant. A la partie avant de chacune des cinq sources lumineuses en croix 20A dans le panneau translucide 22, une partie d'ouverture circulaire 22a de diamètre légèrement supérieur à celui de la lentille 34 formant
condenseur, en vue en élévation de la lampe, est incorporée.
Une partie cylindrique 22b, qui s'étend vers la carte 36 de lentilles formant condenseur et maintient la partie périphérique pratiquement externe de la partie d'ouverture 22a, est disposée dans cette partie d'ouverture 22a. En outre, la surface en forme de dôme du panneau translucide 22 est soumise à un traitement semi-réfléchissant. Ce traitement
semi-réfléchissant donne une partie 22c semi-réfléchissante.
La surface de la partie cylindrique 22b dans le panneau
translucide 22 est aussi soumise à ce traitement semi-
réfléchissant. Le panneau translucide 22 a une partie périphérique externe formée par une partie annulaire plate 22d. Avec la carte de circuit imprimé 26, la carte 30 de lentilles de diffusion, la carte 36 de lentilles formant condenseur et des entretoises 38 et 40, et le panneau translucide 22 est fixé au corps 14 de lampe par des boulons 42 et des écrous 44 à plusieurs emplacements périphériques de la partie
annulaire plate 22d.
Dans cette unité à lampe 12A, l'émission de lumière est réalisée de la manière suivante. Pour les cinq sources lumineuses 20A placées en croix, la lumière des diodes rouges 24R1 et 24R2 formant la source 20A passe à travers la lentille 28 de diffusion et est diffusée. La lumière diffusée passe alors à travers la lentille 34 formant
condenseur et se concentre avant d'être émise vers l'avant.
Dans le cas des quatre sources lumineuses restantes 20A, la lumière des diodes photoémissives rouges 24R1 et 24R2
formant chacune des quatre sources passe à travers la len-
tille de diffusion 28 et est diffusée. La lumière diffusée passe à travers le panneau translucide 22 et est émise vers
l'avant. Ainsi, la distribution nécessaire d'intensité lumi-
neuse peut être obtenue pour la lampe de véhicule.
On décrit maintenant la construction de l'unité à lampe 12B.
La construction de l'unité à lampe 12B est essentiel-
lement analogue à celle de l'unité à lampe 12A mais diffère de l'unité 12A par les diodes photoémissives formant les
sources 20B.
L'unité à lampe 12B a neuf sources lumineuses 20B qui comportent chacune neuf diodes photoémissives qui sont disposées verticalement et horizontalement, par exemple sous forme d'un carré de 3 x 3 diodes. Une diode rouge 32R occupe la position centrale de la source et huit diodes jaunes 32U entourent la diode rouge 32R. Dans chaque source lumineuse 20B, la diode rouge 32R constituant le premier groupe est allumée en mode d'éclairage de lanterne. En outre, dans chaque source lumineuse 20B, les huit diodes jaunes 32U qui forment un second groupe de diodes sont éclairées en mode
d'éclairage de clignotant.
Les figures 4 à 7 sont des vues en élévation de la
lampe de véhicule 10 dans ce mode de réalisation de l'inven-
tion, fonctionnant dans divers modes d'éclairage. Comme l'indique la figure 4, seules les diodes rouges
24R1 et 32R placées au centre des sources lumineuses respec-
tives 20A et 20B des deux unités 12A et 12B à lampes sont allumées en mode de lanterne. Ainsi, les unités à lampes 12A et 12B de la lampe 10 sont rouges et constituent des lanternes. Comme l'indique la figure 5, les diodes jaunes 32U de chacune des sources 20B de l'unité 12B restent éteintes en mode d'éclairage de lanterne. Les diodes rouges 32R placées au centre de la source 20B de l'unité à lampe 12B continuent
à fonctionner en mode d'éclairage de lanterne-feu de stop.
Les huit diodes rouges 24R2 placées autour de la diode rouge 24R1, ainsi que la diode rouge 24R1, dans chacune des sources 20A de l'unité à lampe 12A, sont allumées en mode d'éclairage de lanterne-feu de stop. Ainsi, la lampe 10 a les fonctions à la fois d'une lanterne et d'un feu de stop, l'unité à lampe 12A étant allumée en mode d'éclairage de feu de stop et l'unité à lampe 12B maintenant le mode
d'éclairage de lanterne.
Comme l'indique la figure 6, les diodes rouges 24R1 placées au centre des sources lumineuses 20A de l'unité à lampe 12A restent allumées en mode d'éclairage de lanterne et de clignotant. La diode rouge 32R placée dans la position centrale de chaque source lumineuse 20B de l'unité à lampe
12B est éteinte en mode d'éclairage de clignotant. Cepen-
dant, les huit diodes jaunes 32U placées autour de la diode
rouge 32R sont allumées par intermittence en mode d'éclai-
rage de clignotant. La lampe 10 a donc les fonctions d'une lanterne et d'un clignotant, lorsque l'unité à lampe 12B fonctionne en mode d'éclairage de clignotant et l'unité à
lampe 12A en mode d'éclairage de lanterne.
Comme l'indique la figure 7, les diodes photoémissives rouges 32R placées au centre des sources 20B de l'unité à lampe 12B restent éteintes en mode d'éclairage de feu de stop et de clignotant, le clignotant et le feu de stop étant simultanément en fonctionnement. Les huit diodes rouges 24R2 entourant la diode rouge 24R1, ainsi que cette diode rouge 24R1, dans chaque source lumineuse 20A de l'unité 12A, sont simultanément en fonctionnement en mode d'éclairage de feu de stop et de clignotant. la lampe 10 de véhicule a donc les fonctions d'une lanterne et d'un clignotant, car l'unité à lampe 12A fonctionne en mode d'éclairage de feu de stop et
l'unité à lampe 12B en mode d'éclairage de clignotant.
La figure 8 est une vue en élévation de la lampe 10 de
véhicule éteinte dans le mode de réalisation de l'invention.
Comme l'indique la figure 8, chacune des unités à lampes 12A et 12B à l'état éteint paraît lumineuse sous forme blanchâtre à cause de l'action de réflexion extérieure de la lumière par la partie semi-réfléchissante 22c du panneau translucide 22. En outre, la surface de la lentille 34 formant condenseur placée dans chacune des cinq parties
d'ouverture 22a formées en croix paraît légèrement sombre.
Comme la surface de la partie semi-réfléchissante 22c du panneau translucide 22 a une forme de dôme, comme la surface de la lentille 34 formant condenseur, cinq petits dômes translucides en croix peuvent être observés dans le panneau translucide 22 à cause de la réflexion de la lumière
extérieure. Cette disposition donne un dessin intégré agré-
able. Comme la surface de la partie cylindrique 22b du panneau translucide 22 de chaque unité à lampe 12A et 12B a aussi subi le traitement semi-réfléchissant, il existe un contraste accentué entre les cinq lentilles 34 formant
condenseur et les éléments qui les entourent.
La lampe de véhicule de ce mode de réalisation de l'invention a une paire d'unités à lampe 12A et 12B qui peuvent être allumées dans au moins deux modes d'éclairage différents. En outre, de nombreux autres modes d'éclairage peuvent être établis suivant la combinaison des modes d'éclairage de lampe. De plus, comme chacune des unités à lampe 12A et 12B a neuf sources lumineuses 20A (20B), une
quantité suffisante de lumière peut être obtenue.
Le panneau translucide 22 en forme de dôme, constituant la partie semiréfléchissante 22c, est placé en avant de chacune des sources lumineuses 20A et 20B. Comme les cinq parties d'ouverture 22a correspondent aux cinq sources lumineuses 20A et 20B formées en croix dans les panneaux translucides respectifs 22, on peut obtenir l'effet suivant
au cours du fonctionnement.
L'intérieur de la lampe du véhicule en arrière de la partie semiréfléchissante 22c peut être rendu invisible par l'action de réflexion de la lumière extérieure sur la partie semi-réfléchissante. L'intérieur de la lampe du véhicule, dans les cinq parties d'ouverture 22a, peut aussi être visible lorsque la lampe est éteinte. En conséquence, contrairement au cas d'une lampe classique de véhicule qui provoque une simple réflexion de la scène qui se trouve devant la lampe, sur la glace translucide et de manière blanchâtre, l'intérieur de la lampe dans les cinq parties
d'ouverture 22a est visible.
Dans ce mode de réalisation de l'invention, comme la lentille 34 formant condenseur est placée en arrière de chaque partie d'ouverture 22a, un dessin de lampe dans lequel un petit dôme translucide est disposé dans un dôme
qui paraît réfléchir la lumière extérieure est obtenu.
Ainsi, une sensation d'intégration du dessin est donnée par chacune des unités à lampe 12A et 12B. En outre, comme la surface de la partie cylindrique 22b du panneau translucide 22 a été soumise à un traitement semi-réfléchissant, un contraste accentué peut être obtenu entre les cinq lentilles
34 formant condenseur et les parties qui les entourent.
La lentille 34 formant condenseur paraît grossir cha-
cune des sources lumineuses 20A et 20B placées derrière la
lentille 34 formant condenseur. Cependant, les sources lumi-
neuses 20A et 20B peuvent être rendues moins visibles du fait de l'action diffusante de la lumière qui passe dans la
lentille 28 de diffusion qui est en position intermédiaire.
En outre, lorsque les quatre sources lumineuses 20A et B placées derrière les parties semi-réflêchissantes 22c sont allumées, chacune des unités à lampe 12A et 12B paraît lumineuse. La distribution de l'intensité lumineuse est imprévue d'après le dessin de la lampe de véhicule lorsque
la lampe est éteinte.
Plus précisément, comme l'intérieur de la lampe de véhicule n'est visible que par la partie d'ouverture 22a lorsque la lampe est éteinte, l'aspect est tel que seule la partie d'ouverture 22a paraît lumineuse, même lorsque la lampe est allumée. Cependant, non seulement la partie d'ouverture 22a mais aussi la partie semi-réfléchissante 22c paraissent en réalité lumineuses, et la distribution
d'intensité lumineuse a donc un effet imprévu.
De plus, comme la lentille de diffusion 28 est placée
devant chacune des sources lumineuses 20A et 20B, la lumino-
sité de l'ensemble de la source lumineuse peut paraître
pratiquement uniforme sur une grande région d'éclairage.
De plus, à cause de la position des quatre sources lumineuses parmi les sources 20A et 20B placées à l'arrière des cinq parties d'ouverture 22a, la luminosité des unités
à lampes 12A et 12B dans l'ensemble peut être rendue prati-
quement uniforme.
Ainsi, l'aspect de la lampe est meilleur dans tous les cas o la lampe est allumée et o la lampe est éteinte. Ce résultat est obtenu alors que l'aspect de la lampe allumée
est différent de celui obtenu lorsque la lampe est éteinte.
Comme chacune des sources lumineuses 20A d'unité à lampe 12A a neuf diodes photoémissives 24R1 et 24R2 et comme chacune des sources 20B d'unité à lampe 12B a neuf diodes photoémissives 32R et 32U, chacune des sources lumineuses A et 20B peut apparaître lumineuse sur une large zone éclairée. En outre, la couleur de chacune des sources lumineuses 20A et 20B peut être sélectionnée convenablement
et facilement.
Même dans le cas o une partie du panneau translucide 22 est formée de la partie non semi-réfléchissante ou
d'ouverture qui n'a pas subi le traitement semi-réflé-
chissant, il est possible d'obtenir le même effet que dans ce mode de réalisation. Il est alors possible de former convenablement des éléments de lentille dans la partie non semi-réfléchissante ou d'ouverture et, dans ce cas, un
nouveau dessin de lampe de véhicule est créé.
Bien qu'on ait décrit le cas dans lequel la lampe de véhicule 10 est une lampe arrière combinée comprenant une unité à lampe 12A qui est allumée en mode d'éclairage de lanterne et en mode d'éclairage de feu de stop, et une unité à lampe 12B qui est allumée en mode d'éclairage de lanterne et en mode d'éclairage de clignotant, le même effet peut être obtenu par mise en oeuvre des principes décrits en référence au mode de réalisation précédent à tout autre type
de lampe de véhicule.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux lampes qui viennent d'être décrites uniquement à titre d'exemple non limitatif
sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (10)
1. Lampe de véhicule comprenant une source lumineuse et un panneau translucide placé devant la source lumineuse, caractérisée en ce que: le panneau translucide (22) comporte des parties semi-
réfléchissantes (22c) ayant subi un traitement et des par-
ties non semi-réfléchissantes ou d'ouverture (22a), et plusieurs sources lumineuses (20A, 20B) sont disposées
afin qu'elles se trouvent en arrière des parties semi-
réfléchissantes (22c) et des parties non semi-réfléchis-
santes ou d'ouverture (22a).
2. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce
que le panneau translucide (22) a une forme de dôme.
3. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre plusieurs lentilles (34) formant
condenseur placées entre les parties non semi-réfléchis-
santes ou d'ouverture (22a) et les sources lumineuses (20A, B) placées en arrière des parties non semi-réfléchissantes
ou d'ouverture (22a).
4. Lampe selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'une lentille (28) de diffusion est placée entre les lentilles (34) formant condenseur et les sources lumineuses
(20A, 20B).
5. Lampe selon la revendication 2, caractérisée en ce que les parties non semi-réfléchissantes ou d'ouverture (22a) occupent une position centrale du panneau translucide
(22) et plusieurs positions entourant la position centrale.
6. Lampe selon la revendication 3, caractérisée en ce que les parties non semi-réfléchissantes ou d'ouverture (22a) occupent une position centrale du panneau translucide
(22) et plusieurs positions entourant la position centrale.
7. Lampe selon la revendication 5, caractérisée en ce que les sources lumineuses (20A, 20B) placées en arrière des parties semi-réfléchissantes (22c) sont placées entre des sources lumineuses (20A, 20B) placées en arrière des parties
non semi-réfléchissantes ou d'ouverture (22a).
8. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune des sources lumineuses (20A, 20B) comporte
plusieurs diodes photoémissives.
9. Lampe selon la revendication 4, caractérisée en ce que la lentille (28) de diffusion comprend plusieurs len-
tilles à grand angle extrême.
10. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune des lentilles (34) formant condenseur est une lentille plan-convexe ayant une surface convexe du côté
opposé à la lentille (28) de diffusion.
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