FI57004C - Pressvals - Google Patents

Description

GSF1 [B] (11)KUU«-IJTUSJULKAISU r?Qn4 TOU l J '} UTLÄGGN INGSSKRIFT 3 4 C Patentti myönnetty 12 ;5 1933

Patent aeddelat ^ (51) Kv.lk.'/Int.CI.* F 16 C 13/00 SUOM I — FI N LAN D (2.1) PM«nuihak*mu* — Ptt*nttn*dknlng 2703/73 (22) Hiktmitptivi — Aniöknlng*d»g 30.08.73 (13) AlkuptlvS—GiltlfheUdag 30.08.73 (41) Tullut julkiseksi— Bllvlt ofUntllg 2γ oU jk

Patentti- ja rekisterihallitus Nihtiviks.pwon |. kuuLjulktfam pvm. -

Patent- och registerstyrelsen ΑμΜοπ utiagd och uti.skriften pubikend 31.01.80 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorltet 26.10.72

Sveitsi-Bchweiz(CH) 15679/72 (71) Escher Wyss Aktiengesellschaft, Zurich, Sveitsi-Schweiz(CH) (72) Mario Biondetti, Schio, Italia-Italien(lT) (7*0 Oy Roister Ab (5*0 Puristus valssi - Pressvals

Keksinnön kohteena on puristusvalssi, jossa on kiinteä aksiaalinen kannatin, jonka ympärillä pyörii valssivaippa, joka on tuettu kannattimeen ainakin yhdellä mäntämäisellä hydrostaattisella tukielementillä, jota ohjataan kannattimessa sylinterisovituksen avulla ja joka vaikuttaa voimallaan tukitasossa ja jossa on tukipinta, jonka päällä valssivaipan sisäpinta liukuu.

Tällaiset tukivalssit ovat tunnettuja tavararatojen, esim. paperiratojen puristuskäsittelyn yhteydessä, kuten on esitetty esim. julkaisuissa US-PS 3 119 32U, 3 131 625, 3 587 152 tai DE-0S 2 230 139· Hydrostaattiset tuki-elementit toimivat tällöin puristusvoiman halutun jakautuman saavuttamiseksi.

Ne tukevat taipuvaa kannatinta vasten ja painavat sisältä päin valssivaippaa.

Täten voidaan saada aikaan taipumakorjaus siten, että vaipan akseli pysyy kuormituksen alaisena suorana. Hydrostaattiset tukielementit voivat olla järjestetyt yhteen tai useampaan riviin. On kuitenkin myös sellainen suoritusmuoto mahdollinen, missä kannattimessa on yksi ainoa pitkämäinen tukielementti.

Tällaisissa tunnetuissa puristusvalsseissa on päät liitetty radiaali-laakereilla kannattimeen, mitkä laakerit sallivat vaipan pyörimisen kannattimen 57004 suhteen, mutta estävät kuitenkin sen radiaalisen liikkeen. Tällöin syntyy sellainen haitta, että laakeria kuormittaa staattisesti epämääräiset voimat, mikä vaikeuttaa voimasuhteiden säätöä puristuskohdassa puristusvalssin ja vasta-valssin välillä. Lisäksi vaativat tunnetut puristusvalssit monimutkaisia mekanismeja, joiden avulla puristusvalssia ja sen vastavalssia voidaan liikuttaa poispäin toisistaan jos tämä käytössä on tarpeen.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan puristusvalssi, mikä sallii näiden haittojen poistamisen ja missä puristusvoiman määrääminen on mahdollinen ilman monimutkaisia säätölaitteita. Siten on mahdollista muotoilla valssi-vaippa siten, että se lepää vastakappaletta, esim. vastavalssia vasten ja painaa tätä halutulla puristusvoimalla pituusyksikköä kohti laskettuna, mikä voima voi olla tasainen tai erilainen eri kohdissa. Samalla saavutetaan lisäetuja, kuten esim. valssivaipan kevennetty rakenne ja sellainen, muuten tarpeellisen rakenteen poisjättö, millä nostetaan ja lasketaan puristusvalssia tai vastavalssia.

Keksinnön mukainen puristusvalssi, millä nämä tulokset saavutetaan, on tunnettu siitä, että tukielementin isku on niin mitoitettu, että se riittää puristus- ja nostoliikkeiden suorittamiseen, ja että vaippa kannattimeen nähden on päistään varustettu ohjaimilla, jotka ohjaavat sitä oleellisesti tukitason suunnassa, niin että muita laitteita valssin puristamiseksi ja nostamiseksi ei tarvita.

Näillä toimenpiteillä voi valssi mukautua vapaasti siihen vaikuttavaan hydrauliseen paineeseen. Kun hydrostaattisten tukielementtien nosto on tehty riittävän suureksi mikä vaikeuksitta on mahdollista, voi esim. valssivaippa olla taivutettu elementeillä niin paljon, että vastavalssin kääntyvä laakerointi ja sen vaatimat laitteet voidaan jättää pois, mitkä muuten olisivat tarpeen käyttötarkoituksen takia sellaisissa koneissa joissa on puristusvalssi.

Tässä yhteydessä on mainittava, että eräs ohjain valssivaippaa varten on tunnettu DE-hakemusjulkaisusta 20 1*2 001. Siinä on kyse laitteesta valssin tai-vutuskäyrän säätämiseksi ruuvimekanismin avulla. Ohjaimella on sen vuoksi esillä olevassa tapauksessa eri tehtävä.

On sen vuoksi mahdollista varusteta ainakin vaipan toinen pää vaippaan kiertyvästä laakeroidulla ohjaus renkaalla, joka on liikutettavissa kannattimeen nähden tukitason suunnassa. Tukirengasta voidaan tällöin ohjata kannattimessa tai kannattimeen liittyvässä kehyksen osassa.

Keksinnön muut yksityiskohdat käyvät selville seuraavasta suoritusesimerkin kuvauksesta, missä on viitattu oheiseen piirustukseen.

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen puristusvalssin kaaviollista leikkausta.

3 57004

Kuvio 2 esittää leikkausta pitkin kuvion 1 linjaa II-II.

Kuviot 3 ja 1+ esittävät kuviota 2 vastaavia leikkauksia ohjauksen muista suoritusmuodoista.

Kuvio 5 esittää kuvion 1 valssin toisen pään osaleikkausta varustettuna ohjauksen muulla suoritusmuodolla.

Kuvio 6 esittää leikkausta pitkin kuvion 5 linjaa VI-VI.

Kuviossa 1 on esitetty puristusvalssi, mikä voi muodostaa esim. paperikoneen osan. Puristusvalssi sisältää sylinterimäisen vaipan 2, mikä pyörii kannattimen 3 ympärillä. Kannattimessa 3 on ohjattu hydrostaattisia tukielementtejä U, mitkä tukevat vaipan 2 sisäpintaa vasten. Tukielementit U on ohjattu esittämättä olevissa hydraulisissa sylintereissä ja ne ovat hydraulisen paineväliaineen paineen alaisina, mikä paineväliaine johdetaan esittämättä olevasta paineväli-ainelähteestä kannattimeen 3 muodostettujen porausten läpi. Hydrostaattisilla tukielementeillä tapahtuvasta tukemisesta on seurauksena, että vaippaa 2 tuetaan pitkin koko pituuttaan voimilla, mitkä ovat riippuvaisia hydraulisesta paineesta ja paineelle alttiiksi saatetun tukielementin pinnan suuruudesta.

Kannatin, mikä kuormittamattomassa tilassa on suora, taipuu elastisesti kuormituksen aikana. Kuviossa 1 on tämä taipuma esitetty selvyyden vuoksi liioteltuna. Tukielementeissä 1+ on tukipinnat U', joihin muodostuvat hydrostaattiset voitelutaskut. Vaippa voi liukua näiden päällä vapaasti ja pyöriä täten akselinsa ympäri.

Koska kannatin 3 taipuu, on sen päät tuettu runkoon pallomaisilla laakereilla 5· Laakerit 5 sallivat kannattimen 3 esitetyn taipumisen, mutta estävät kuitenkin esittämättä olevalla ratkaisulla sen pyörimisen rungon 6 suhteen.

Sen lisäksi on kuviossa 1 esitetty vielä pistekatkoviivoilla valssin 1 kanssa yhteistoiminnassa oleva vastavalssi 7» mikä on samoin laakeroitu runkoon 6.

Kuten kuviosta 1 ja 2 käy selville, on vaipan kumpaankin päähän laakeroitu pyörivästi ohjausrengas 10. Laakerointi voi, kuten on esitetty, tapahtua liukupinnoilla. On kuitenkin myös mahdollista käyttää rullalaakereita vaipan 1 ja chjausrenkaan 10 välissä. Ohjausrengas 10 on varustettu pitkämäisellä aukolla 11, missä on yhdensuuntaiset ohjauspinnat 12, mitkä on ohjattu pitkin kannattimen 3 ohennusta 13·

Ohjausrenkaalla 10 ja ohennuksella 13 muodostettu ohjaus sallii vaipan 2 liikkeen kannattimen 3 suhteen tason £ suunnassa. Tämä taso on tukitaso, missä hydrostaattisten elementtien voimat vaikuttavat. Kun nämä elementit on järjestetty kannattimeen 3 suoraan riviin, niin niiden liikeakselit muodostavat tämän tukitason. Kun tukielementit on järjestetty akselin suunnassa useampaan kuin yhteen riviin, niin voi tukitaso tasaisilla tukielementtien voimilla olla ^ 57004 laitteen symmetritaso. Tukitaso E voi kuitenkin erota vähän sylinterivaipan liiketasosta ja esim. olla yhdensuuntainen tämän kanssa.

Kuvion 3 mukaan on ohjausrengas 20 varustettu ohjausurilla 21, mitkä ovat kannattimen 23 ohjausuria 22 vasten. Ohjausurat 21 ja 22 ovat linjassa, mikä kulkee tukitasossa ja tässä tapauksessa kulkee kannattimen ja valssin akselien kautta. Urat 21 ja 22 on kuvion 3 mukaan liitetty toisiinsa niissä liikkuvilla liitososilla 2U, mitkä sallivat ohjausrenkaan 20 liikkeen kannattimen 23 suhteen tukitason E suunnassa, mutta estävät kuitenkin niiden keskinäisen pyörimisen.

Kuvion 4 mukaan on ohjausrengas 30 varustettu keskipisteen kautta kulkevalla tapilla 31, mikä liikkuu kannattimen 33 porauksessa 32. Porauksen 32 ja tapin 31 akseli on tukitasossa E.

Ohjauksen lisäsuoritusmuoto on esitetty kuvioissa 5 ja 6. Tässä suoritusmuodossa on vaippaan 2 laakeroitu pyörivästi ohjausrengas 1+0, mikä on ohjattu tukitason E suunnassa rungossa 6, mihin kannattimen 1+3 pää on tuettu. Tässä tarkoituksessa on ohj axis renkaaseen 1+0 muodostettu radiaaliset ohjausurat 1+1, mitkä on järjestetty renkaaseen 1+0 vastakkaisille puolille. Ohjausuriin 1+1 tarttuvat ulokkeet 1+2, mitkä on kiinnitetty runkoon 6. On selvää, että myös päinvastoin ulokkeet voivat olla muodostetut ohjausrenkaaseen ja urat runkoon tai tähän kiinteästi liitettyyn osaan.

On selvää, että kaikissa suoritusesimerkeissä ovat vähäiset eroamiset sylinterivaipan 2 liikesuunnan tukitasosta mahdollisia tai jopa edullisia.

Siten voi tämä vaippa esim. akselinsa kanssa liikkua yhdensuuntaisesti tukitason E suhteen, jopa pienen kulman verran vinossa tämän suhteen.

Claims (8)

1. 5 57004
2. 1. Puristusvalssi, jossa on kiinteä aksiaalinen kannatin, jonka ympärillä pyörii valssivaippa, joka on tuettu kannattimeen ainakin yhdellä mäntämäisellä hydrostaattisella tukielementillä, jota ohjataan kannattimessa sylinterisovituksen avulla ja joka vaikuttaa voimallaan tukitasossa ja jossa on tukipinta, jonka päällä valssivaipan sisäpinta liukuu, tunnettu siitä, että tukiele-mentin (U) isku on niin mitoitettu, että se riittää puristus- ja nostoliikkei-den suorittamiseen, ja että vaippa (2) kannattimeen (3, 23, 33» 1+3) nähden on päistään varustettu ohjaimilla (10 , 20 , 30, 1+0), jotka ohjaavat sitä oleellisesti tukitason (E) suunnassa, niin että muita laitteita valssin puristamiseksi ja nostamiseksi ei tarvita.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen valssi, tunnettu siitä, että ainakin vaipan (2) toinen pää on varustettu vaippaan pyörivästi laakeroidulla ohjausrenkaalla (10, 20, 30, 1+0), joka on liikkuva kannattimen (3, 23, 33, 1+3) suhteen poikittain kannattimen akseliin nähden.
4. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen valssi, tunnettu siitä, että ohjausrengasta (10, 20, 30) ohjataan kannattimessa (3, 23, 33). 1+. Patenttivaatimuksen 3 mukainen valssi, tunnettu siitä, että ohjausrengas (10) on varustettu pitkämäisellä aukolla (il), jossa on yhdensuuntaiset ohjauspinnat (12), jotka liukuvat pitkin kannattimen (3) ohennusta (13) (kuviot 1 ja 2).
5. 5. Patenttivaatimuksen 3 mukainen valssi, tunnettu siitä, että ohjausrenkaaseen (20) ja kannattimeen (23) on muodostettu ohjausurat (21, 22), jotka ovat samassa linjassa, joka kulkee kannattimen ja valssin akselien kautta, ja joissa on liitososat (2U), jotka liittävät ohjausrenkaan (20) kannattimeen (23) (kuvio 3).
6. 6. Patenttivaatimuksen 3 mukainen valssi, tunnettu siitä, että ohjausrengas (30) on varustettu radiaalisella tapilla (31), joka kulkee kannattimen (33) porauksen (32) läpi (kuvio 1+).
7. 7. Patenttivaatimuksen 2 mukainen valssi, tunnettu siitä, että ohjausrengasta (l+O) ohjataan rungon (6) siinä osassa, johon kannattimen (1+3) pää on tuettu (kuviot 5 ja 6).
8. 8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen valssi, tunnettu siitä, että ohjausrenkaan (1+0) liittämiseksi runkoon (6) on toiseen osaaan (6, 1+0) muodostettu vastakkain olevat rädiaaliset ohjausurat (1+1+), joihin toiseen osaan järjestetyt ulokkeet tarttuvat.