FI75217B - Boejningsreglerad vals. - Google Patents
Boejningsreglerad vals. Download PDFInfo
- Publication number
- FI75217B FI75217B FI864564A FI864564A FI75217B FI 75217 B FI75217 B FI 75217B FI 864564 A FI864564 A FI 864564A FI 864564 A FI864564 A FI 864564A FI 75217 B FI75217 B FI 75217B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- roll
- shell
- nip
- central shaft
- bearing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
- F16C13/02—Bearings
- F16C13/022—Bearings supporting a hollow roll mantle rotating with respect to a yoke or axle
- F16C13/024—Bearings supporting a hollow roll mantle rotating with respect to a yoke or axle adjustable for positioning, e.g. radial movable bearings for controlling the deflection along the length of the roll mantle
- F16C13/026—Bearings supporting a hollow roll mantle rotating with respect to a yoke or axle adjustable for positioning, e.g. radial movable bearings for controlling the deflection along the length of the roll mantle by fluid pressure
- F16C13/028—Bearings supporting a hollow roll mantle rotating with respect to a yoke or axle adjustable for positioning, e.g. radial movable bearings for controlling the deflection along the length of the roll mantle by fluid pressure with a plurality of supports along the length of the roll mantle, e.g. hydraulic jacks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B3/00—Presses characterised by the use of rotary pressing members, e.g. rollers, rings, discs
- B30B3/005—Roll constructions
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
- D21G—CALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
- D21G1/00—Calenders; Smoothing apparatus
- D21G1/02—Rolls; Their bearings
- D21G1/0206—Controlled deflection rolls
- D21G1/0213—Controlled deflection rolls with deflection compensation means acting between the roller shell and its supporting member
- D21G1/022—Controlled deflection rolls with deflection compensation means acting between the roller shell and its supporting member the means using fluid pressure
Description
7521 7 1 TaipumasäMdetty Cela Böjningsreglerad vals 5
Keksinnön kohteena on taipumasäädetty tela, joka käsittää massiivisen keskiakselln ja sen päälle pyöriväksi järjestetyn telavalpan, jonka keskiakselin ja mainitun vaipan väliseen tilaan on sovitettu liukukenkä-10 kuormitusmäntälalteet tai vastaava palnenestekammio tai niiden sarja, jolla on säädettävissä kyseisen tk-telan vastatelan kanssa muodostettavissa olevan nipin profiilia ja joka liukukenkä-mäntälaite tai vastaava on sovitettu olennaisesti mainitun nipin tason kohdalle ja joka tela-vaippa on laakeroitu pyöriväksi molempien päätyjensä läheisyydestä laa-15 kerellla mainitun kiinteän akselin päälle ja jota kiinteää akselia tuetaan telavalpan laakerointlkohtien ulkopuolelta.
Paperikoneissa käytetään yleisesti sellaisia teloja, jotka muodostuvat vettä poistavan puristinnlpin, tasoitusnipin tai kalanteroimlsnlpln vasta-20 telan kanssa. Mäissä käyttötarkoituksissa on tärkeää se, että nipin viiva-paineen jakautuma eli profiili telojen aksiaalisuunnassa saadaan vakioineeksi tai että tämä profiili on säädettävissä halutuksi esimerkiksi rainan poikkisuuntaisen kosteusprofiilin ja/tai paksuusprofiilin (kaliiberin) hallitsemista varten. Tässä tarkoituksessa on ennestään tunnettuja erl-25 laiset taipumakompensoldut tai taipumasäädetyt telat (myöhemmin käytetään molemmista lyhennystä tk-tela), joilla nipin viivapaineen jakautumaan pyritään vaikuttamaan.
Ennestään tunnetaan useita erilaisia paperikoneen tk-teloja. Nämä telat 30 käsittävät yleensä massiivisen tai putkimaisen, statlonäärisen tela-akselin ja sen ympärille pyöriväksi järjestetyn telavalpan. Mainitun akselin ja vaipan väliin on sovitettu vaipan sisäpintaan vaikuttavat liukukenkäjärjestelyt ja/tal painefluidln kammio tai kammiosarja, niin, että vaipan aksiaalista profiilia nipin kohdalla voidaan oikaista tai säätää halutuksi.
35 Yleensä tällaisten telojen muodostamia nippejä kuten purlstlnnippejä tai kalanteroimisnippejä kuormitetaan tk-telan ja sen vastatelan akselltap-pelhln kohdistetuilla kuormitusvoimilla.
7521 7 2 1 Tk-telan vastatelassa on yleensä celavalppaan kiinteästi liitetyt pyörivät akselitapit, joista tela on laakeroitu. Tk-tela on puolestaan laakeroitu kiintän massiivisen akselin päälle. Vastatelan ja tk-telan lääkerointivälit ovat yleensä keskenään eri suuruiset niin, että tk-telan laakeriväli 5 on olennaisesti pienempi kuin vastatelan laakerolntiväli, mistä seuraa tietyt epäkohdat.
Vastatelan ja tk-telan vaipan laakerivälln keskinäisestä erisuuruudesta johtuvaa taipumamuodon erilaisuutta on ennestään tunnetusti pyritty rat-10 kalseinaan mm. seuraavilla keinoilla. Telat bombeerataan, mutta tällä keinoin päästään vain yhdellä viivakuormituksella tasaiseen nippiprofUliin. Etenkin kalenteritelolssa on käytetty lämmityslaltteita, joilla telavaip-paa kuumennetaan ympäristöön nähden niiltä kohdin, joissa tahdotaan suurempi viivapalne. Tälläkin keinolla on omat rajoituksensa ja epäkohdat. Tk-15 telassa käytetään pidennettyä laakerlväliä, mikä ratkaisu siirtää ongelmat paperikoneen runkorakenteisiin. On myös ennestään tunnettua käyttää tk-te-lan ja vastatelan laakeroinnissa päällekkäistä nivellaakeria ja vierintälaakeria. Tämä tunnettu ratkaisu on hyvin paljon tilaa vaativa. Ennestään tunnetaan myös ns. itsetoimivia vastamomenttiteloja.
20
On ennestään tunnettua käyttää jatketulla vaipalla varustettua tk-telaa niin, että tk-telan ja vastatelan laakerlvälit saadaan yhtä suuriksi.
Tällä tavoin saadaan aikaan tk-telalle taipumaviiva, joka vastaa vasta-telan taipumaviivaa, mistä puolestaan seuraa, että tk-telan ja vastatelan 25 muodostaman nipin kaliiberiprofiili on olennaisesti tasainen. Mainitusta vaipan jatkamisesta seuraa kuitenkin lukuisia epäkohtia.
Ennestään tunnetuissa tk-teloissa on säädettävän vaipan päätyalueiden hoito tuottanut ongelmia niin, että hydraulisten kuormltuselementtien 30 säätövarasta joudutaan usein suurin osa käyttämään telan päätyaluiden taipuman poikkeaman korjaukseen. Tämän epäkohdan johdosta varsinainen säätöalue jää useasti liian pieneksi.
Ennestään tunnetaan myös ns. kuormltusvarrettornia tk-teloja, joissa hyd-35 raullsten kuormltuselementtien mäntä-syllnterl-elementtlen Iskunpituus on sovitettu niin suureksi, että se riittää myös nipin avausllikkeen ja vastaavasti sulkuliikkeen aikaan saamiseksi jopa niin, että tela-akselin 3 7521 7 1 päihin vaikuttavia, voimalaitteilla varustettuja kuormitusvarsia ei lainkaan tarvita. Tällaisissa kuormltusvarrettornissa tk-telolssa hydrauliset kuormituselementit, jotka vaikuttavat telavaipan sisäpintaa vasten, saavat aikaan taipuman kompensoinnin ja profiloinnin lisäksi myös varsi-5 naisen nippipainekuormituksen. Epäkohtina ennestään tunnetuissa kuormi-tusvarrettomissa tk-teloissa on rakenteen monimutkaisuus ja valkeudet järjestää statlonäärlsen keskiakselin ja telavaipan mäntä-sylinteriele-menttien iskunpituus riittäväksi ja aikaansaada viimemainituilla riittävä nipin kuormitus- ja kompensointivoimat. Etenkin telavaipan pääty-10 alueet ovat tässä suhteessa osoittautuneet erityisen ongelmallisiksi.
Esillä olevaan keksintöön läheisimmin liittyvän tekniikan tason osalta viitataan FI-patenttijulkaisuun 57004 (vast. USA-patentti 3,885,283), FI-patenttijulkaisuun 67923 (vast. DE OS-3 003 396) ja peruutettuun 15 FI-hakemukseen 791581 (vast. GB-hakemusjulkaisua 2 022 775). Edellä esitetyssä FI-patentissa 57004 on esitetty sellainen tk-tela, jossa hydraulisten sylinteri-mäntä-liukukenkäelementtien iskunpituus on mitoitettu niin suureksi, että se riittää tk-telan vaipan puristus- ja nostoliik-keiden suorittamiseen ja jossa telassa telan sylinterivaippa on varus-20 tettu päistään ohjaimilla, jotka ohjaavat sitä nlppitason suunnassa niin, ettei muita laitteita puristuskuormituksen ja nipin avaamiseksi/ sulkemiseksi tarvita.
Em. FI-patentista 67923 on ennestään tunnettu sellainen tk-tela, jossa 25 on telavaipan laakerelden ulkopuolelle sijoitettu voimalaitteet keskiakselin ja telavaipan päiden välille ja joilla voimalaitteilla on kohdistettavissa telavaippaan voimia, joilla voidaan oikaista telavaipan kuormitusprofiilia.
30 Viimemainituista julkaisuista ehkä lähiten esillä olevaa keksintöä sivuaa em. FI-hakemuksessa 791581 esitetty tk-tela, jossa on telavaipan laakerelden kohdalla niiden statlonäärlsen sisärenkaan sisäpuolella keskiaksellin sylinteriporauksiin sovitetut männät, joilla telavaippa on nostettavissa nipin aukaisemista varten. Mainitut mäntä-sylinterilait-35 teet ovat pelkästään nipin avaamista varten, eikä niillä voida saada aikaan nipplä kuormittavia voimia.
4 7521 7 1 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on edellä ilmenneiden epäkohtien välttäminen.
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sellainen tk-tela, 5 jota voidaan käyttää myös ns. kuormitusvarrettomana tk-telana eli telana, jossa sen muodostaman nipin avausllike (yleensä luokkaa 30-100 mm) vasta-telasta poispäin samoin kuin nipin sulkeminen ja sen päätyaluelden kuormitus voidaan saada aikaan tk-telan vaipan ja sen mahdollisten jatkeiden sisälle sovitetuilla hydraulisilla llukukenkä-mäntä-sylinterlelementeillä.
10
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on myös saada aikaan sellainen tk-tela, jossa telavaipan tai sen päissä olevien jatkeiden sisälle on edullisesti sovitettu keskiakselin ja telavaipan välille laakereiden kohdalle tai niiden ulkopuolelle sellaiset voimalaitteet, joilla nlppl 15 on sekä avattavissa että suljettavissa sekä lisäksi telavaipan päihin on kohdistettavissa kuormitusvoimia optimaalisesti ja siten että tela-vaipan akselivälillä olevien hydraulisten liukuelementtlen koko säätö-kapasiteetti jää paikallisten profiillvirheiden kompensointiin.
20 Edellä esitettyihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi keksinnön ensimmäiselle sovellutusmuodolle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että tk-telan pyörivän vaipan ja/tai sen jatkeen sisälle on järjestetty 25 keskiakselin päätyosan päälle rengasosa, jonka ympärille on sovitettu keskiakselin ja telavaipan välinen laakeri tai laakerit, että mainitun rengasosan ja keskiakselin mainitun päätyosan välille on järjestetty hydrauliset voimalaitteet, jotka ovat kuormitettavissa tle-30 tylliä hydraulinesteen paineilla nipplä kuormittavien voimien osittaiseksi aikaansaamiseksi ja lisäksi mainituilla voimalaitteilla on tk-telan vaippa siirrettävissä sen keskiakseliin nähden mainitun nipin avaamiseksi/sulkemiseksi, ja 35 että tk-telan vaipan ja sen lääkerointiväIin sisälle on sovitettu laitteet, joilla aiheutetaan telavaipan molempia päätyalueita kuormittava kompensointimomenttl, joka on järjestettävissä kompensointlvoimllla sen 5 7521 7 1 suuruiseksi, että vastatelan ja tk-telan välille muodostettavissa olevan nipin kohdalla tulee telavalpollla olemaan olennaisesti yhdenmuotolset taipumaviivat.
5 Keksinnön mukaisen telan toiselle sovellutusmuodolle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että tk-telan ja sen pyörivän vaipan ja/tai sen jatkeen sisälle on järjestetty tk-telan keskiakselin päätyosan ympärille rengasosa, 10 että mainitun rengasosan ja tk-telan vaipan päätyosan ja/tai sen jatkeen väliin on sovitettu tk-telan vaipan laakeri tai laakerit, että mainitun rengasosan ja tk-telan keskiakselin päätyosan välille on 15 sovitettu hydrauliset voimalaitteet, jotka vaikuttavat pääasiallisesti nippltasossa, ja että mainitut hudrauliset voimalaitteet on siten sovitettu ja hydraulisella painenesteellä siten kuormitettavissa, että niillä tk-telan vasta-20 telansa kanssa muodostama nlppi on avattavissa/suljettavissa ja lisäksi telavalpan päihin on mainituilla hydraulisilla kuormituslaitteilla kohdistettavissa kuormitusvoimajakaumaa tasoittavia voimia.
Keksinnössä on tk-telan pyörivän vaipan päätyalueiden sisälle ja/tai eri-25 tyisten jatkoholkkien sisälle ja telavalpan laakereiden tuntumaan sovitettu hydrauliset liukukenkä-mäntä-sylinterielementit, jotka sopivimmln sijoitetaan symmetrisesti laakerin pystytasoon keskiakselin molemmin puolin. Näillä laitteilla saadaan edullisesti aikaan tk-telan muodostaman nipin kuormituksesta ainakin osa etenkin telavalpan päätyjen alueella 30 ja lisäksi mainituilla hydraulisilla laitteilla saadaan aikaan nipin avauslilke ja vastaavasti sulkullike.
Keksinnön ensimmäisen sovellusmuodon mukaisesti saadaan aikaan ilman tk-telan vaipan pidennystä vaipan päihin puuttuva, oikeansuuruiseksi asetetta-35 vissa oleva momentti käyttämällä telavalpan sisäpuolista hoikkia tai muuta vastaavaa osaa, jota painetaan esim. kuormltuskenkäjärjestelyllä, jolla aiheutetaan kyseinen kompensoiva momentti nippikuormitusta häiritsemättä.
7521 7 6 1 Keksinnön mukaisesti voidaan kyseinen nippiprofillia tasaava momentti saada aikaan samantapaisilla hydrostaattisilla tai vastaavilla llukukenkä-mäntä-sylinterielementeillä joita tk-teloissa muutenkin käytetään taipuman säätöön ja profilointiin.
5
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin sovellusesl-merkkeihin, joiden yksityiskohtiin keksintö ei ole mitenkään ahtaasti rajoitettu.
10
Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista tk-telaa kaaviollisesti aksiaalipysty-lelkkauksena, joka tk-tela muodostaa nipin vastatelan kanssa.
Kuvio 2 esittää tk-telan pyörivän vaipan päätyjen aluetta osittaisena 15 keskeisenä pystyaksiaalileikkauksena.
Kuvio 3 esittää aksiaalisena keskeisenä pystyleikkauksena keksinnön toista sovellusmuotoa.
20 Kuvio 4 esittää kuviota 3 vastaavalla tavalla keksinnön toisen sovellus-muodon erästä variaatiota.
Kuvio 5 esittää erästä vaihtoehtoista keksinnön toteutusta ja kuvio 5 on periaatteessa leikkaus kuvioon 2 merkitystä kohdasta V-V.
25
Kuvio 6 esittää tk-telan ja sen vastatelan taipuman periaatetta ja kuormitusta sekä tässä yhteydessä syntyviä ja tarvittavia voimia ja momentteja.
30 Kuvio 7 esittää nippiprofiilin erilaisia jakautumia.
Seuraavassa selostetaan kuvioihin 1 ja 2 viitaten keksinnön ensimmäisen sovellusmuodon mukaisten telojen pääperiaatteet.
35 Kuvion 1 mukaisesti nlppi N, jonka läpi kulkee leveyden omaava raina W tai raina ja huopa/huovat, muodostuu vastatelan 20 ja keksinnön mukaisen tk-telan 10 välille. Tk-telalla 10 ja vastatelalla 20 on molemmilla 7 7521 7 1 uritetut (urituksen yhteydessä on aina huopa) tai sileäpintaiset 14,24 vaipat 13,23. Vastatela 20 on akselitapplensa 21a ja 21b välityksellä laakeroitu laakerein 22a ja 22b, joiden laakerointiväli on Lq. Samalla välillä Lp on keksinnön mukainen tk-tela 10 tuettu kiinteän keskiakse-5 linsa 11 päätyosista 11a ja 11b nivellaakereihin 15a ja 15b, jotka tukeutuvat kiinteisiin runko-osiin 50a ja 50b, koska tk-tela 10 on kuormitus-varreton. Tk-telan 10 pyörivällä vaipalla 13 on vastatelan 20 laakerointi-väliä Lp pienempi laakerointiväli Lj niin, että - Lj 2 x a.
10 Tk-telan 10 massiivisen keskiakselin 11 ja pyörivän vaipan 13 väliseen tilaan nipin N kohdalle on sovitettu sarja liukukenkiä 16^-16^, joita akselin 11 sylinteriporauksissa llp (kuvio 3) olevat männät 17^-17^ kuormittavat säädettävällä paineella niin, että nlpplä N kuormitetaan ja sen profiilia säädetään ja hallitaan.
15
Kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti on telavalpan 13 sisällä sen molemmissa päissä olevien holkkiosien 19a ulkopäissä laippaosat 19b, joka kiinnittää holkkiosan 19 telanvaipan 13 päätyyn ruuvein 27. Laippaosan 19b jatkeena ulospäin on ulokeosa 19c, joka muodostaa telavaipan laakereiden 12a,12b 20 pyörivän ulkorenkaan. Ulokeosan 19c ulkosivuun on kiinnitetty ruuvein 41 päätyosa 40. Telan 10 laakereiden 12a,12b kiinteä sisäosa muodostuu ren-gasosasta 30, jonka urassa 37 laakereiden 12a,12b vierintäelimet sijaitsevat. Mainitun uran 37 molemmin puolin on kuvion 2 mukaisesti siinä tasossa, joka kulkee akselin 11 keskiviivan ja nipin N kautta, sylinteri-25 poraukset 31a ja 31b, joita on täten telan 10 molemmissa päissä kuvion 2 mukaisesti neljä kappaletta ja kuvion 5 mukaisesti vastaavasti kahdeksan kappaletta nippitason K-K molemmin puolin pareittain symmetrisesti.
Rengasosissa 30 on sylinteriporaukset 31a,31b joihin on järjestetty tiivis-30 terenkain 36 varustetut männät 32a ja 32b. Kuvion 2 mukaisesti mainitut männät 32a,32b ovat samassa akselin 11 keskeisessä radlaalltasossa. Mäntien 32a ja 32b sisäpäät on kiinnitetty keskiakselin 11 päätyosaan 11" tehtyihin porauksiin tai vastaaviin. Männissä 32a,32b on kanavat 33, jotka ovat yhteydessä akselin 11 radiaallsiin öljykanaviin 34, jotka puoles-35 taan on liitetty aksiaalisiin öljykanaviin 35, jotka ovat päätyosan 11" sisällä tai sen ulkopuolelle kiinnitettyjä putkia. Mainittujen öljykana- 7521 7 8 1 vien 34,35 kautta on johdettavissa eri paineet alempien mäntien 32a alle (paine P^) ja ylempien mäntien 32b taakse (paine P£).
Kuviossa 2 on syllnterivaippa 13 lähes ala-asennossaan, jossa nippi N on 5 auki. Vaippa 13 on nostettavissa kuvioon 2 merkityn matkan H painetta Ρ2 lisäämällä ja painetta p^ vähentämällä yläasentoon, jossa nippi N on kiinni ja samalla paineella P2 voidaan nipplä N kuormittaa optimaalisesti ja saada aikaan edullisesti hydraulisten kuormituselementtien 16,17 lisäksi nipin reuna-alulden painekuormitusta.
10
Esillä olevan keksinnön kuvioissa 1 ja 2 esitetyn ensimmäisen sovellu-tusmuodon mukaisesti tk-telan 10 vaipan 13 molempiin päätyihin on ruuvein 27 kiinnitetty rengasosat 19b, joissa on telan 10 vaipan 13 sisälle suuntautuvat holkkiosat 19a, jotka on sovitettu vaipan 13 sisälle tie-15 tyllä välyksellä d. Keskiakselin 11 ohennettuihin osiin 11’ on sovitettu sylinteriporaukset 18a,18b, joissa on tiivisteillä 25c varustetut männät 26a,26b. Mäntien 26a,26b ulkopäihin on esim. nivelellä tuettu voidellut liukukengät 25a,25b, jotka liukuvat holkkioslen 19a sileää sisäpintaa 19' vasten. Mäntiä 26a,26b on akselin 11 molemmilla osilla 11' sopivim-20 min kaksi vastakkain. Näin ollen mäntiä 26a,26b on edullisesti kaksi paria. Kun mäntien 26a,26b rajoittamiin sylinteritiloihin johdetaan kanavien 31 kautta säädettävä paine pQ, josta mäntien 26a,26b porausten 26d kautta on johdettu liukukenkien 25a,25b voitelutiloihin (ei esitetty) voitelupaineet, aiheuttaa mainittu paine pQ kompensointivoimat F^.
25 Näillä voimilla on laakerien 12a,12b pystykeskitasoon nähden momentti-varsi C (kuvio 1). Sylinterien 18a,18b paineilla pQ aikaansaadaan tela-vaipalle 13 sen nipin N puoleisille molemmille päätyosille nipin N kohdalle alaspäin taivuttava momentti M2 tai ylöspäin taivuttava vastaava momentti vastatelan 20 ollessa omasta painostaan taipuneena nippiin N 30 päin, seuraavan yhtälön (1) mukaisesti M2 - C x Ffc (1)
Painetta pQ säätämällä momentti M2 säädetään siten, että saadaan tk-35 telan 10 vaipan 13 talpumamuoto nipin N kohdalla saman muotoiseksi kuin vastatelan 20 talpumamuoto. Näin ollen tällä perussäädöllä saadaan nipin * N kaliiberin profiili varsin tasaiseksi.
9 7521 7 Ί Jos käytetään kuvion 1 mukaisesti molemmissa holkkiosissa 19a kahta vastakkaista liukukenkälaitetta 25a,25b, on huomattava, että akselin 11 ylä- ja alapuoliset kompensointivoimat eivät tietenkään vaikuta samanaikaisesti, jolloin ne kumoaisivat toisensa. Kun halutaan kuviossa 1 taivuttaa nipin 5 N kohdalla telan 10 vaipan 13 päätyosia alaspäin, säädetään yläpuolinen kompensointivoima vaikuttamaan yläpuoliseen liukukenkään 25b, Kun taas halutaan taivuttaa telan 10 vaipan 13 päätyosia ylöspäin, vaikutetaan vastaavasti akselin 11 alapuolella olevaan liukukenkään 25a voimalla F^.
10 Keksinnön mukaisen laitteen toiminnan osalta palataan vielä kuvioon 1. Kompensointivoimat F^ aiheuttavat holkkiosien 19a välityksellä edellä mainitut kompensointimomentit M2. Voimat F^ aiheuttavat nipin N kohdalle oikeanmuotoisen momenttikuvion, jonka momentti alkaa täysimääräisenä jo telavaipan 13 siitä kohdasta, jossa holkkiosa 19a koskettaa 15 viimeksi vaipan 13 sisäpintaa. Ennestään tunnetuissa teloissa niiden päätyjä vastaava momenttikuvio ei ole alkanut jyrkästi oikean suuruisena, vaan momentti on kasvanut laakerin ja ensimmäisen liukukengän välillä suoraviivaisesti nollasta haluttuun vakiomomenttitasoon.
20 Ennen kuin selostetaan tarkemmin kuvioissa 3 ja 4 esitetyt keksinnön sovellusmuodot, tarkastellaan seuraavassa kuvioihin 6 ja 7 viitaten yleisiä edellytyksiä tasaisen nippipaineen muodostumisen kannalta ottaen huomioon edellä selostetut kompensointimomentit M2. Kuviossa 6 on esitetty kaaviollisesti ja liioitellen tk-telan 10 ja sen vastatelan 20 kuormi-25 tustilanne ja päätymomentit Mj ja M2. Kun vastatelaa 20 kuormitetaan voimilla Fj akselitapeistaan syntyy sen päätyjen yhteyteen momentit Mj ja vastatelan 20 vaippaan rainan W kohdalla kuormitusjakautuma qj. Vastaavasti tk-telan 10 vaipan 13 päihin vaikuttavat voimat F2, joilla on momentit M2 edellä esitetyn yhtälön (1) mukaisesti. Hydraulisilla tela-30 vaipan 13 sisäpintaan vaikuttavilla kuormituselementeillä 16,17 ja 32a,32b aikaansaadaan vaippaan 13 sisäinen kuormitus q2« Kuvion 6 esittämässä tilanteessa pätevät optimaalisessa ja tasaisessa kuormitustilanteessa seuraavat yhtälöt (2) 35 F1 M1 ^ ----------- (2) F2 M2 q2 " ql 10 7521 7 1 Keksinnön mukaisessa telassa 10 ja sen kuormituksessa voidaan ottaa huomioon myös telan päiden painot, mikä entisestään parantaa nipin N viivapaineen jakautuman tasaisuutta.
5 Kuviossa 7 on esitetty erilaisia telanipin viivapainelden jakautumia P koneen leveyssuunnassa 1. Vaaka-akselille L on merkitty radan leveyttä L^:llä. Profiili esittää viivapaineen jakaumaa, johon päästään päistään vapaalla telalla, kun ei käytetä lainkaan vyöhykekorjausta, jota keksinnön mukaisessa tk-telassa 10 edustavat hydrauliset kuormituselemen-10 tit 16j,17j-16N,17N. Profiili P£ esittää vastaavaa jakaumaa kun telan päihin asetetaan optimaaliset korjausvoimat. Profiili P^ esittää sellaista Ideaalista tilannetta, jossa telan päissä on sekä korjausvoimat että edellä selostetut kompensointimomentit (yhtälöt (1) ja (2)). Keksinnön ensimmäisessä sovellusmuodossa voidaan päästä hyvin lähelle 15 ideaalista jakaumaa P^. Profiilin P^ jakaumaa ei ole mahdollista korjata täysin vyöhykesäädöllä ja korjauksessa joka tapauksessa menetetään paljon vyöhykesäädön säätökapasiteettia. Kun käytetään profiilin P^ aikaansaamiseksi telan päihin asetettuja optimaalisia korjausvoimia, saadaan vyöhykesäädöllä lähes täydellinen korjaus mutta samalla menetetään vyö-20 hykesäädön säätökapasiteettia. Kun keksinnön ensimmäisen sovellusmuodon mukaisesti lähestytään profiilin ideaalista tilannetta, vyöhykesäätöä ei tarvitse käyttää lainkaan viJvapainejakautumien perusepätasalsuukslen (profiilit ja P^) korjaukseen, vaan vyöhykesäädön koko säätöalue on käytettävissä radan W muiden poikittaisprofiilivirheiden korjaamiseen.
25
Kuvion 3 mukaisesti tk-telan 10 vaipan 13 molempien päätyalueiden sisälle on sovitettu kaksi vierekkäistä laakeria, joista kuviossa 3 näkyvät toisen pään laakerit 12a^ ja 12a2, joilla on huomattava laakerointiväli, jota kuviossa 3 on merkitty B:llä. Kuvion 3 mukaisesti laakereiden 12a^ 30 ja 12a^ sisärenkaan muodostaa keksinnön mukainen rengasosa 30, jonka uriin 37a ja 37b em. laakerit vierintäelimineen on sijoitettu.
Kuvion 3 mukaisesti ulompien laakereiden 12a2 molemmin puolin on järjestetty sylinteri-mäntäyhdistelmät 31a,32a;31b,32b niin, että slsemmät 35 sylinteri-mäntäyhdistelmät sijaitsevat laakerivälillä B sisemmän laakerin 12a^ välittömässä läheisyydessä. Rengasosan 30 eri sylintereihin 31a ja 31b on johdettavissa mäntien 32a ja 32b kanavien 33 ja johtojen 35a 7521 7 u 1 ja 35b kautta erikseen säädettävissä olevat paineet P ja p 7 ja vast. pbl -^a pb2’ voidaan sekä avata ja sulkea nippi N liikuttamalla telavaippaa 13 keskiakselin 11 suhteen että saada aikaan nipin N pääty-alueille optimaaliset kuormitusvoimat. Paineiden p^ ja p^ suuruutta ja 5 keskinäistä suhdetta vaihtelemalla voidaan mainittujen päätykuormitus-voimien suuruutta ja/tai yhteisvaikutuksen vaikutustasoa aksiaalisuun-nassa asetella edullisella tavalla, tarvittaessa jopa niin, että em. paineilla saadaan telavaipalle edellä yhtälössä (1) määritettyä kompen-sointimomenttivaikutusta. Muissa suhteissa kuvion 3 mukainen rakenne on 10 edellä kuvion 1 yhteydessä selostetun kaltainen.
Kuviossa 4 on esitetty sellainen keksinnön sovellusmuoto, joka muistuttaa kuviossa 2 esitettyä sovellusta kuitenkin niin, että kuvion 4 mukaisesti ei käytetä kompensointlmomenttia aikaansaavia erityisiä hydrau-15 lisiä voimalaitteita. Kuvion 4 mukaisesti rengasosan 30 uraan 37 on sovitettu telavaipan 13 laakerit 12a. Laakerin 12a molemmin puolin on hydrauliset mäntä-sylinteriyhdistelmät 31a,32a;31b,32b. Keskiakselin 11 pääty-osassa 11' on tasomaiset sivupinnat 43. Muilta osin rakenne on edellä kuvioiden 2 ja 3 yhteydessä selostetun kaltainen.
20
Kuviossa 5 on esitetty sellainen variaatio, jossa käytetään edellä selostettujen telan 10 nipin N keskitasoon K-K sijoitettujen sylinteri-mäntä-yhdisteImien 31,32 asemesta sylinterien 31 ja mäntien 32 pareja, jotka sylinterit 31a,31b ja niissä olevat männät 32a,32b on kiinnitetty sym-25 metrisesti mainitun keskitason K-K molemmin puolin. Tällä tavoin voidaan riittävät voimavaikutukset aikaansaada pienemmillä paineilla Ja ja/tai pienemmillä sylinterien 32 ja mäntien poikkileikkausaloilla. Kuviossa 5 on tk-telan 10 ja sen vastatelan välinen nippi N esitetty avatussa asennossa, jossa telojen 10 ja 20 väliä on merkitty H:11a.
30
Seuraavassa esitetään patenttivaatimukset, joiden määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella.
35
Claims (9)
1. Taipumasäädetty tela, joka käsittää massiivisen keskiakselin (11) ja sen päälle pyöriväksi järjestetyn telavaipan (13), Jonka keskiakselin 5 (11) ja mainitun vaipan (30) väliseen tilaan (V) on sovitettu liukukenkä- kuormitusmäntälaiteet (16,17) tai vastaava painenestekammio tai niiden sarja, jolla on säädettävissä kyseisen tk-telan vastatelan (20) kanssa muodostettavissa olevan nipin profiilia ja joka liukukenkä-mäntälaite (16,17,18) tai vastaava on sovitettu olennaisesti mainitun nipin (N) 10 tason (K-K) kohdalle ja joka telavaippa (13) on laakeroitu pyöriväksi molempien päätyjensä läheisyydestä laakereilla (12a,12b;12a^,12bp mainitun kiinteän akselin (10) päälle ja jota kiinteää akselia (10) tuetaan telavaipan laakerointikohtien ulkopuolelta, tunnettu siitä, 15 että tk-telan (10) pyörivän vaipan (13) ja/tai sen jatkeen (19c,40) sisälle on järjestetty keskiakselin (10) päätyosan (11', 11") päälle rengas-osa (30), jonka ympärille on sovitettu keskiakselin (11) ja telavaipan välinen laakeri (12a,12b) tai laakerit (12a^,12a2)> 20 että mainitun rengasosan (30) ja keskiakselin (11) mainitun päätyosan (11', 11") välille on järjestetty hydrauliset voimalaitteet (31a,32a; 31b,32b), jotka ovat kuormitettavissa tietyillä hydraullnesteen paineilla (p^,P2) nippiä (N) kuormittavien voimien osittaiseksi aikaansaamiseksi ja lisäksi mainituilla voimalaitteilla on tk-telan (10) 25 vaippa (13) siirrettävissä sen kesklakseliin (11) nähden mainitun nipin (N) avaamiseksi/sulkemiseksi, ja että tk-telan (10) vaipan (13) ja sen laakerointivälin (L^) sisälle on sovitettu laitteet, joilla aiheutetaan telavaipan (13) molempia pääty-30 alueita kuormittavat kompensointimomentlt (M^), jotka on järjestettävissä kompensointivolmllla (F^) sen suuruiseksi, että vastatelan (20) ja tk-telan (10) välille muodostettavissa olevan nipin (N) kohdalla tulee telavaipoilla (13,23) olemaan olennaisesti yhdenmuotoiset taipumaviivat.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tela, tunnettu siitä, että mainitun telavaipan (13) molempiin päätyihin on kiinnitetty rengasosat ia 7521 7 1 (19), joissa on holkkimainen osa (19a), jonka liukupintaa (19') vasten on sovitettu vaikuttamaan liukukenkälaite (18,25,26) tai telan (10) akselin (11) vastakkaisilla puolilla olevat liukukenkälaitteet (18a,25a, 26a, 18b,25b,26b) ja että mainitut liukukenkälaitteet on järjestetty 5 kuormitettavaksi sylinteri-mäntäyhdistelmällä (18,26) tai vastaavalla, joka on sovitettu vaikuttamaan liukukengän (25) ja mainitun keskiakselin (1Γ) välille.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen tk-tela, tunnettu siitä, 10 että mainittu holkkiosa (19a) on tietyllä välyksellä (d) tk-telan (10) vaipan (13) sisäpintaan nähden, että mainitussa holkkiosassa (19a) on laippaosa (19b), jonka välityk-15 sellä holkkiosa on kiinnitetty ruuvein (27) tai vastaavin telavaipan (13) ulkopäätyihin ja että mainitun laippaosan (19b) jatkeena on telavaipasta (13) ulospäin suuntautuva rengasosa (19c), jonka sisälle on sovitettu telavaipan (13) 20 laakeri (12a) tai laakerit (12a^,12a2).
4. Taipumasäädetty tela, joka käsittää massiivisen keskiakselin (11) ja sen päälle pyöriväksi järjestetyn telavaipan (13), jonka keskiakselin (11) ja mainitun vaipan (30) väliseen tilaan (V) on sovitettu liukukenkä- 25 kuormitusmäntälaitteet (16,17) tai vastaava painenestekammio tai niiden sarja, jolla on säädettävissä kyseisen tk-telan vastatelan (20) kanssa muodostettavissa olevan nipin profiilia ja joka liukukenkä-mäntälaite (16,17,18) tai vastaava on sovitettu olennaisesti mainitun nipin (N) tason (K-K) kohdalle ja joka telavaippa (13) on laakeroitu pyöriväksi 30 molempien päätyjensä läheisyydestä laakereilla (12a,12b;12aj,12bp mainitun kiinteän akselin (10) päälle ja jota kiinteää akselia (10) tuetaan telavaipan laakerointikohtien ulkopuolelta, tunnettu siitä, että tk-telan (10) ja sen pyörivän vaipan (13) ja/tai sen jatkeen sisälle 35 on järjestetty tk-telan keskiakselin (11) päätyosan (11') ympärille rengas-osa (30) , h 7521 7 ' eEtH mainitun rengasosan (30) ja tk-telan vaipan (13) päätyoaan ja/tal sen jatkeen väliin on sovitettu tk-telan vaipan (13) laakeri (12a,12b) tai laakerit (12aj,12a2)» 5 että mainitun rengasosan (30) ja tk-telan (10) keskiakselin (11) pääty-osan (11') välille on sovitettu hydrauliset voimalaitteet (31a,32a, 31b,32b), jotka vaikuttavat pääasiallisesti nippitasossa, ja että mainitut hydrauliset voimalaitteet on siten sovitettu ja hydrauli-10 sella palnenesteellä siten kuormitettavissa, että niillä tk-telan (10) vastatelansa (20) kanssa muodostama nippi (N) on avattavissa/suljetta-vissa ja lisäksi telavaipan (13) päihin on mainituilla hydraulisilla kuormituslaltteilla kohdistettavissa kuormitusvolmajakaumaa tasoittavia (kuvio 7) voimia.
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen tk-tela, tunnettu siitä, että mainitut hydrauliset voimalaitteet (31a,32a,31b,32b) on sovitettu vaikuttamaan keskiakselin (11) päätyosaan (11') sen molemmilla puolilla olennaisesti nipin (N) tasossa (K-K) tai sen molemmin puolin 20 (kuvio 5).
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen tk-tela, tunnettu siltä, että mainitussa rengasosassa (30) on olennaisesti radiaalisuuntai-set sylinteriporaukset (31a,31b), joihin on sovitettu tiivistetyt (31) 25 männät (32a,32b), jotka ovat sopivimmin sisäpäästään kiinnitetty keskiakselin (11) päätyosaan (11').
7. Patenttivaatimuksien 1-6 mukainen tk-tela, tunnettu siitä, että telavaipan (10) molemmissa päissä on kaksi rinnakkaista laakeria 30 (12a^,12a2)> joiden välissä on vastakkaiset sylinteri-mäntäparit (31a,32a,31b,32b), joiden painetilaan on johdettavissa paineputkien (35a,35b) kautta paineneetettä ja että mainitun ulomman laakerin (12&2) ulkopuolella on toiset keskenään vastakkaiset sylinteri-mäntäparit (31a,32a,31b,32b). 35
8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen tk-tela, tunnettu siitä, että rengasosan (30) ulkopuoliseen uraan on rengasosaan nähden l5 7521 7 1 olennaisesti keskeisesti sovitettu telavaipan (13) päätyjen laakerit (12a,12b), jonka molemmin puolin on järjestetty vastakkaiset sylinteri-mäntäparit tai vastaavasti kaksi paria sylinteri-mäntäyhdistelmiä (kuvio 4). 5
9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-8 mukainen tk-tela, tunnettu siitä, että tk-telan (10) mainitun rengasosan (30) eri kuormitussylin-tereihin on johdettavissa erikseen säädettävät paineet (pQj,ρ^,ρ^ hydraulisten voimalaitteiden kuormitusvoimien suuruuden ja/tai sen resul-10 tantin vaikutustason säätämiseksi. 15 20 25 30 35 ie 7521 7 Ί Patentkrav
Priority Applications (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI864564A FI75217C (fi) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Boejningsreglerad vals. |
| US07/034,167 US4757585A (en) | 1986-11-10 | 1987-04-01 | Variable-crown roll |
| DE19873734832 DE3734832A1 (de) | 1986-11-10 | 1987-10-14 | Durchbiegungsgeregelte walze |
| CA000551409A CA1305621C (en) | 1986-11-10 | 1987-11-09 | Variable-crown roll |
| JP62281169A JPS63135610A (ja) | 1986-11-10 | 1987-11-09 | 可変クラウン・ロール |
| SE8704374A SE467753B (sv) | 1986-11-10 | 1987-11-09 | Boejningsreglerad eller boejningskompenserad vals |
| JP1995000355U JP2543124Y2 (ja) | 1986-11-10 | 1995-02-06 | 可変クラウン・ロール |
| JP1995001540U JP2529652Y2 (ja) | 1986-11-10 | 1995-03-08 | 可変クラウン・ロール |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI864564 | 1986-11-10 | ||
| FI864564A FI75217C (fi) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Boejningsreglerad vals. |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI864564A0 FI864564A0 (fi) | 1986-11-10 |
| FI75217B true FI75217B (fi) | 1988-01-29 |
| FI75217C FI75217C (fi) | 1988-05-09 |
Family
ID=8523469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI864564A FI75217C (fi) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Boejningsreglerad vals. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4757585A (fi) |
| JP (3) | JPS63135610A (fi) |
| CA (1) | CA1305621C (fi) |
| DE (1) | DE3734832A1 (fi) |
| FI (1) | FI75217C (fi) |
| SE (1) | SE467753B (fi) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI76872C (fi) * | 1987-02-23 | 1988-12-12 | Valmet Paper Machinery Inc | Foerfarande och anordning foer styrning av zonvals. |
| FI79177C (fi) * | 1988-02-05 | 1989-11-10 | Valmet Paper Machinery Inc | Boejningsreglerad vals. |
| DE3838852C1 (fi) * | 1988-11-17 | 1990-05-23 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De | |
| DE4002387C1 (fi) * | 1990-01-27 | 1991-02-07 | Kleinewefers Gmbh, 4150 Krefeld, De | |
| DE4015245C2 (de) * | 1990-03-20 | 1993-12-23 | Escher Wyss Gmbh | Durchbiegungseinstellwalze |
| DE4042365C2 (de) * | 1990-03-20 | 1995-05-11 | Escher Wyss Gmbh | Durchbiegungseinstellwalze |
| DE4133562A1 (de) * | 1991-10-10 | 1993-04-22 | Voith Gmbh J M | Walze mit biegungsausgleich |
| DE4239411C1 (fi) * | 1992-09-04 | 1993-09-02 | Sulzer-Escher Wyss Ag, Zuerich, Ch | |
| DE4305371C2 (de) * | 1993-02-22 | 1995-11-23 | Kleinewefers Gmbh | Walzenanordnung mit einer Durchbiegungsausgleichswalze |
| US5329849A (en) * | 1993-06-11 | 1994-07-19 | Beloit Technologies, Inc. | Self-loading controlled crown roll |
| FI98320C (fi) * | 1994-03-09 | 1997-05-26 | Valmet Paper Machinery Inc | Menetelmä paperikonetta tai vastaavaa varten tarkoitetun putkimaisen telan telavaipan liukulaakeroimiseksi ja menetelmää soveltava putkimainen tela |
| BR9508595A (pt) * | 1994-08-16 | 1997-12-23 | Beloit Technologies Inc | Cilindro de deflexão controlada de auto-carregamento hidrostático |
| FI100349B (fi) * | 1994-09-15 | 1997-11-14 | Valmet Corp | Menetelmä ja laitteisto telavaipan tukemiseksi sivuttaissuunnassa |
| US5733415A (en) * | 1996-08-01 | 1998-03-31 | Beloit Technologies, Inc. | Closed shoe press head indexing system |
| US5979305A (en) * | 1998-03-26 | 1999-11-09 | Appleton Papers, Inc. | Method and apparatus for controlling deflection of a roll |
| FI104100B (fi) | 1998-06-10 | 1999-11-15 | Valmet Corp | Integroitu paperikone |
| DE19854339A1 (de) * | 1998-11-25 | 2000-06-15 | Kuesters Beloit Gmbh & Co Kg | Walze |
| FI115791B (fi) * | 1999-02-17 | 2005-07-15 | Metso Paper Inc | Menetelmä paperikoneen telan liukulaakeroimiseksi ja liukulaakeroitu paperikoneen tela |
| DE10050596A1 (de) * | 2000-10-12 | 2002-04-18 | Voith Paper Patent Gmbh | Durchbiegungseinstellwalze |
| US20090297715A1 (en) * | 2008-05-27 | 2009-12-03 | E.I. Du Pont De Nemours And Company | Apparatus and method for treating a cylindrically-shaped element having a clamp assembly |
| US9481777B2 (en) | 2012-03-30 | 2016-11-01 | The Procter & Gamble Company | Method of dewatering in a continuous high internal phase emulsion foam forming process |
| US9138983B2 (en) | 2012-08-09 | 2015-09-22 | Xerox Corporation | Spreader system having pressure roll and method for controlling pressure in a pressure roll |
| FI127174B (fi) * | 2015-10-13 | 2017-12-29 | Valmet Technologies Oy | Valettu akseli kuiturainakoneen telaa varten ja valetulla akselilla varustettu kuiturainakoneen tela |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH556946A (de) * | 1972-10-26 | 1974-12-13 | Escher Wyss Ag | Druckwalze. |
| DE2826316C2 (de) * | 1978-06-02 | 1980-08-14 | Escher Wyss Ag, Zuerich (Schweiz) | Durchbiegungseinstellwalze |
| DE2849253C2 (de) * | 1978-11-08 | 1981-01-08 | Escher Wyss Ag, Zuerich (Schweiz) | Durchbiegungseinstellwalze |
| DE2943644A1 (de) * | 1979-10-29 | 1981-05-07 | Küsters, Eduard, 4150 Krefeld | Walzenanordnung zur druckbehandlung von warenbahnen |
| DE3003396C2 (de) * | 1980-01-31 | 1982-09-23 | Küsters, Eduard, 4150 Krefeld | Walze |
| DE3025799C2 (de) * | 1980-07-08 | 1982-11-25 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Preßwalze, deren Durchbiegung einstellbar ist |
| AT376465B (de) * | 1981-05-06 | 1984-11-26 | Escher Wyss Ag | Walze fuer eine walzvorrichtung |
| DE3118063C2 (de) * | 1981-05-07 | 1983-06-30 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | "Preßwalze, deren Durchbiegung einstellbar ist" |
| DE3138365A1 (de) * | 1981-09-21 | 1983-04-14 | Escher Wyss AG, Zürich | Durchbiegungseinstellwalze |
| DE3325385A1 (de) * | 1983-07-14 | 1985-01-31 | Kleinewefers Gmbh, 4150 Krefeld | Druckbehandlungswalze |
-
1986
- 1986-11-10 FI FI864564A patent/FI75217C/fi not_active IP Right Cessation
-
1987
- 1987-04-01 US US07/034,167 patent/US4757585A/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-10-14 DE DE19873734832 patent/DE3734832A1/de not_active Ceased
- 1987-11-09 JP JP62281169A patent/JPS63135610A/ja active Pending
- 1987-11-09 SE SE8704374A patent/SE467753B/sv not_active IP Right Cessation
- 1987-11-09 CA CA000551409A patent/CA1305621C/en not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-02-06 JP JP1995000355U patent/JP2543124Y2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1995-03-08 JP JP1995001540U patent/JP2529652Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2529652Y2 (ja) | 1997-03-19 |
| US4757585A (en) | 1988-07-19 |
| SE8704374D0 (sv) | 1987-11-09 |
| JP2543124Y2 (ja) | 1997-08-06 |
| JPH0744801U (ja) | 1995-11-28 |
| SE8704374L (sv) | 1988-05-11 |
| SE467753B (sv) | 1992-09-07 |
| FI75217C (fi) | 1988-05-09 |
| JPH081285U (ja) | 1996-08-13 |
| DE3734832A1 (de) | 1988-05-11 |
| JPS63135610A (ja) | 1988-06-08 |
| CA1305621C (en) | 1992-07-28 |
| FI864564A0 (fi) | 1986-11-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI75217B (fi) | Boejningsreglerad vals. | |
| FI79177B (fi) | Boejningsreglerad vals. | |
| EP0241442A2 (en) | Method for controlling the deflection of an adjustable-crown roll as well as a paper machine roll wherein the method is applied | |
| CA1282623C (en) | Method in an adjustable-crown roll as well as a roll device making use of the method | |
| EP0373942B1 (en) | Support arrangement for a variable-crown roll | |
| EP0897484B1 (en) | Hydrostatic glide bearing for a roll or equivalent | |
| FI60264C (fi) | Boejningskompenserad vals laempligen med mjuk yta foer anvaendning i kalander | |
| FI74067B (fi) | Vals i pappersmaskin, vilken vals har en profilreglerbar mantel. | |
| CA1235012A (en) | Extended nip press | |
| FI74072B (fi) | Glidskoarrangemang foer boejningskompenserad vals. | |
| FI80772B (fi) | Foerfarande vid en boejningsreglerad vals och en boejningsreglerad vals. | |
| FI81184B (fi) | Boejningskompenserad vals. | |
| FI74068C (fi) | Foerfarande och anordning vid en boejningskompenserad eller -reglerad vals i en pappersmaskin. | |
| FI119067B (fi) | Kalanteri ja menetelmä kuiturainan, erityisesti paperi- tai kartonkirainan kalanteroinnissa | |
| FI102003B (fi) | Taipumasäädettävä tela | |
| FI116482B (fi) | Menetelmä välitelojen taipuman säätämiseksi paperikoneen monitelaisessa telastossa ja menetelmässä käytettävä järjestelmä | |
| CA2249382C (en) | Hydrostatic glide bearing for a roll or equivalent | |
| FI74525C (fi) | Stoedarrangemang mellan glidskorna och belastningskolvarna av en zonreglerbar vals. | |
| FI114036B (fi) | Paperi-/kartonkikoneen tai jälkikäsittelykoneen ohutvaippaisen taipumakompensoidun telan liukukenkäjärjestely | |
| FI98319C (fi) | Taipumasäädettävä tela ja menetelmä taipumasäädettävän telan kuormituksen säädössä | |
| FI95742C (fi) | Menetelmä ja laitteisto putkimaisen telan telavaipan tukemiseksi | |
| WO2001021889A1 (en) | Method and arrangement for control of rolls in a calender |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Owner name: VALMET OY |
|
| MA | Patent expired |