SE412428B - Tryckvals med ett stationaert,axiellt baerorgan,kring vilket en valsmantel aer vridbart anordnad - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 7314517-9 i , radiella rörelse. Därvid uppstår den olägenheten, att lagren belastas av statiskt obestämda krafter, vilket försvårar en reglering av kraftförhållandena vid anpressningsstället mellan tryckvalsen och en motvals. Dessutom erfordrar de kända tryckvalsarna komplicerade mekanismer, medelst vilka tryckvalsen och dess rnotvals kan förflyttas bort från varandra, om' detta skulle erfordras under drift. Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en tryckvals, som möjliggör, att dessa olägenheter kan elimineras, och vid vilken en bestämning av anpressningskraften rnöjliggöres utan några komplicerade regleringsanord- ningar. Sålunda bör det vara möjligt att deformera valsmanteln på så sätt, att den smidigt anpassar sig efter ett motstycke, t. ex. en motvals, och mot denna utövar en önskad anpressningskraft per längdenhet, som kan vara lik- formig eller olikformig vid olika ställen. Samtidigt skall tryckvalsen enligt uppfinningen medföra ytterligare- fördelar, såsom t. ex. en lättare demontering av valsmanteln och till och med ett bortfall av den annars nödvändiga meka- nismen för lyftningen och sänkningen av tryckvalsen respektive av en motvals.

Tryckvalsen enligt uppfinningen, medelst vilken detta ändamål uppnås, kännetecknasav det som anges ipatentkravens kännetecknande delar.

Genom dessa åtgärder kan valsen fritt anpassas efter anliggnings- elementens mot densamma utövadu, hydrauliska tryck. Om de hydrostatiska anliggningselementens slagrörelse göres tillräckligt stor, vilket utan svårig- heter är möjligt, kan t. ex. valsmanteln medelst elementen sänkas så långt, att en svängbar lagring av motvalsen och den för detta ändamål nödvändiga. anordningen kan bortfalla, vilken annars är nödvändig för manövrering av den maskin, i vilken tryekvalsen är anordnad. i Det är lämpligt att manteln föres med åtminstone en styrring, som styr densamma i huvudsak i anliggningsplanets riktning. Härigenom kan eventuellt uppträdande tvärrörelser hos manteln relativt anliggningselemen- ten förhindras. _ Det är därvid möjligt att åtminstone en ände av manteln förses med en i manteln vridbart lagrad styrring, som relativt bärorganet är rörlig i anliggningsplanets riktning. Styrringen kan därvid vara anordnad antingen vid bärorganet eller vid en med bärorganet förbunden del av ramen.

Uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas med lijälp av utföringsexempel och med hänvisning till den bifogade ritningen, på vilken fig. l visar ett schematiszkt snitt genom tryckvalsen enligt upp- finningen, fig. 2 visar ett snitt längs linjen II - II i fig. 1, 10 15 20 25 30 35 40 7314517-9 fig. 3 och 4 visar samma snitt som enligt fig. 1 genom andra. ut- föringsformer av uppfinningen, fig. 5 visar ett delsnitt genom en ände av valsen enligt fig. 1, varvid en annan utföringsform av styrringen är anordnad, och fig. 6 visar ett snitt längs linjen VI - VI i fig. 5.

I fig. 1 visas en tryckvals 1, som t. ex. kan utgöra en del av en pappersmaskin. Tryckvalsen 1 innefattar en cylindrisk mantel 2, som är vridbar kring ett bärorgan 3. I bärorganet 3 är hydrostatiska anliggnings- element 4 anordnade, som anligger mot en inre löpyta på manteln 2. Anligg- ningselementen 4 är styrda i icke visade hydrauliska cylindrar och påverkas av det av ett hydrauliskt tryckmedel utövade trycket, varvid tryckmedlet tillföres från en icke visad tryckmedelskälla t. ex. genom i bärorganet 3 ut- formade hål. De hydrostatiska anliggningselementens anliggning medför, att manteln 2 längs hela sin längd påföres krafter, som endast är beroende av det hydrauliska trycket och av storleken av anliggningselementens för trycket utsatta yta. i Bärorganet, som i det obelastade tillståndet är rakt, böjes under belastning elastiskt. I fig. l är denna böjning för överskådlighetens skull överdriven. Anliggningselementen 4 är försedda med anliggningsytor 41 vid vilka hydrostatiska smörjfickor är anordnade. Manteln 2 kan fritt glida på dessa och på detta sätt rotera kring sin axel.

Då bärorganet 3 är utsatt för en böjning, är dess ändar lagrade i kullager 5 i en ram 6. Lagren 5 möjliggör bärorganets 3 visade böjning, men förhindrar genom icke visade organ att bärorganet 3 vrider sig relativt ramen 6. Dessutom visas i fig. 1 medelst streckprickade linjer en med valsen l samverkande motvals 7, som ävenledes är lagrad i ramen 6.

Såsom visas i fig. I och 2. är en styrring 10 vridbart lagrad i vardera änden av manteln 2. Lagringen kan, såsom visas, åstadkommas me- delst glidytor. Det är emellertid även möjligt att använda rullager mellan manteln l och styrringen 10. Styrringen 10 är försedd med en långsträckt öpp- ning ll med parallella styrytor 12, som är anordnade längs en avfasning 13 på bärorganet 3. I Den genom styrringen 10 och avfasningen 13 bildade styrningen möjliggör, att manteln 2 kan förflyttas relativt bärorganet 3 i samma riktning som ett plans E sträckning. Detta plan utgör det anliggningsplan, i vilket de av de hydrostatiska elementen 4 utövade krafterna verkar. Om dessa element är anordnade i en rad längs bärorganet 3, så bildas anliggningsplanet av deras rörelseaxlar. Om anlíggningselementen i axelriktningen är anordnade i mer än en rad, så kan anliggningsplanet, om anliggningselementen utövar lika stora krafter, utgöra anordníngens symmetriplan. Anliggningsplanet E kan 10 '15 20 2.5 7-314517-9 emellertid obetydligt avvika från cylindermantelns rörelseplan och t. ex. vara parallellt med detta. _ Enligt fig. 3 är en styrring 20 försedd med styrspår 21, som är belägna mitt emot styrspår 22 i ett bärorgan 23. Styrspåren 21 och 22 ligger på en linje, som sträcker sig genom anliggningsplanet och i detta fall sträcker sig genom bärorganets och valsens axel. Spåren 21 och 22 är enligt fig. 3 medelst i desamma anordnade förbindningsdelar 24 förbundna med varandra, vilka möjliggör, att styrringen 20 kan förflyttas relativt bärorgaxxct 23 i an- liggningsplanets E riktning men förhindrar deras inbördes vridrörelse.

Enligt fig. 4 är en styrring 30 försedd med en diametralt gående tapp 31, som sträcker sig genom ett hål 32 i ett bärorgan 33. Hålets 32 och tappens 31 axel ligger i anliggningsplanet E.

En ytterligare utföringsform av styrningen visas i fig. 5 och 6.

Vid denna utföringsform är en styrring 40 vridbart lagrad i manteln 2, varvid styrringen 40 är anordnad vid ramen 6, i vilken änden av ett bärorgan 43 är lagrad, och styres i anliggningsplanets E riktning. För detta ändamål är ra- diella styrspår 41 utformade i styr-ringen 40, vilka vid ringen 40 är anordnade diametralt mitt emot varandra. I styrspåren 41 inskjuter utsprång 42, som är fastsatta vid ramen 6. Givetvis kan utsprången omvänt vara utformade på styrringen och spåren vara utformade i ramen respektive i en med denna fast förbunden del.

Givetvis är vid samtliga utföringsexempel obetydliga avvikelser hos anliggningsplanet E från cylinclermantelns 2 rörelseriktning möjliga eller till och med lämpliga. Sålunda kan denna mantel 2 t. ex. med sin axel förflyttas parallellt med anliggningsjalanet E eller till och med i en liten vinkel snett mot detta.

Claims (8)

7314517-9 PATENTKRAV

1. Tryckvals med ett stationärt, axiellt bärorgan, kring vilket en valsmantel är vridbart anordnad, som stödes upp av bär- organet medelst åtminstone ett kolvliknande, hydrostatiskt anliggnings- element, som styres i en cylinder på bärorganet och med sin kraft verkar i ett anliggningsplan, och som är försett med en antggningsyta, mot vilken en inre yta av valsmanteln glider, k ä n n e t e c k n a d av att anliggningselementets (H) slaglängd är tillräcklipt stor för att utföra tryck- och lyftrörelser av valsmanteln (2) mot resp. från en med valsen (1) samverkande motvals (7) och att valsmanteln vid sina ändar är försedd med styrningar (10, 20, 30, #0), som styr valsmanteln relativt bärorganet (3, 23, 33, H3) i hu/udsak i nnlíggningsplanuts (E) ríklnínn, för att därigenom undvilx behovet .lv ylfter-l ígurv nn<>rwlnínfgnr~ lFu- Ir-y«-I-ni||v_ m-h lyi iníngv, av mlm-n mot resp. från motvalscn.

2. U Vals enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att varje styrning innefattar en styrring (10, 20, 30, H0), som är vridbart lagrad i manteln (2), vilken relativt bärorganet (3, 23, 33, H3) styres vinkelrätt mot bärorganets axel.

3. Vals enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att styrringen (10, 20, 30) år anordnad på bärorganet (3, 23, 33).

H. Vals enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a d av att styrringen (10) är försedd med en långsträckt öppning (11) med parallella styrytor (12), som sträcker :ig längs en avfasning (13) på bärorganet (3) (fíg. 1, 2).

5. Vals enligt parvntkravut 3, ä n n e t e c k n a d av att styrspår (21, 22) är utformade i styoringen (20) och i bär- organet (23), vilka styrspår ligger på en linje, som sträcker sig genom bärorganets och valsens axel, och i vilka styrspâr förbindnings- delar (20) är anordnade, som förbinder styrningen (20) mod bär- organet (23) (fig. 3).

6. Vals enligt patentkravet 3, < ä n n e t e c k n a d av att styrringen (30) är försedd med en radiell tapp (31), som sträcker sig genom ett hål (32) i bärorganet (33) (fig. H).

7. Vals enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att styrringen (40) är styrd vid en del av ramen (6), 1 vilken bürorganets (H3) ände är lagrad (fig. 5, 6). I 7314517-9

8. Vals enligt patentkravet 7, k ä n n e t e c k n a d av att diametralt mitt emot varandra anordnade radiella-styrspår (41) är utformade i ramen (8) eller i styrringen (UU), för att möjlig- göra den senares förbindning med ramen (6), i vilka styrspår på den respektive andra delen anordnade utsprång inskjuter. ANFÖRDA PUBLIKATIONER: Sverige 198 325 (55 e:1/03), 20? 150 (55 e:1/03), 371 461 (D21G 1/02) Schweiz 388 699 (47 b:1) - Tyskland 1 111 932 (55 e:1/03), 1 146 022 (8 a:35), 1 193 792 (55 e:1/03)