ES2347061T3 - Ascensor y polea de traccion de un ascensor. - Google Patents
Ascensor y polea de traccion de un ascensor. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2347061T3 ES2347061T3 ES06005858T ES06005858T ES2347061T3 ES 2347061 T3 ES2347061 T3 ES 2347061T3 ES 06005858 T ES06005858 T ES 06005858T ES 06005858 T ES06005858 T ES 06005858T ES 2347061 T3 ES2347061 T3 ES 2347061T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- cable
- coating
- elevator
- cables
- pulleys
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 79
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 75
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 14
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 13
- 241000907903 Shorea Species 0.000 claims abstract description 10
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 7
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 7
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 3
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 108010066057 cabin-1 Proteins 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 238000010073 coating (rubber) Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000010339 dilation Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 1
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B15/00—Main component parts of mining-hoist winding devices
- B66B15/02—Rope or cable carriers
- B66B15/04—Friction sheaves; "Koepe" pulleys
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18832—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including flexible drive connector [e.g., belt, chain, strand, etc.]
- Y10T74/18848—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including flexible drive connector [e.g., belt, chain, strand, etc.] with pulley
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Automatic Disk Changers (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
Ascensor en el que un contrapeso (2) y una cabina (1) de ascensor están suspendidos de un conjunto de cables de elevación (3), consistente en cables de elevación de sección transversal sustancialmente redonda, siendo los cables de elevación cables de alambres de acero o teniendo una parte de soporte de carga formada retorciendo alambres de acero, y que comprende poleas (7, 4, 9) para cable provistas de gargantas para cable, siendo una de dichas poleas una polea de tracción (7) accionada por una máquina de accionamiento (6) y que mueve el conjunto de cables de elevación, al menos una de cuyas poleas para cable mencionadas tiene, contra el cable de elevación, un recubrimiento (102) unido mediante adhesivo a la polea para cable y contiene las gargantas para cable, teniendo dicho recubrimiento un grosor que, en el fondo de la garganta para cable, es sustancialmente menor que la mitad del grosor del cable que corre en la garganta para cable, caracterizado porque el recubrimiento tiene una dureza menor que, aproximadamente, 100 shoreA y mayor que 60 shoreA, aproximadamente, y porque todas las poleas para cable están provistas de recubrimientos.
Description
Ascensor y polea de tracción de un ascensor.
El presente invento se refiere a un ascensor
como se define en el preámbulo de la reivindicación 1.
El funcionamiento de un ascensor usual con polea
de tracción se basa en una solución según la cual cables de
alambres de acero que sirven como cables de elevación y, también,
como cables de suspensión, son movidos por medio de una polea de
tracción metálica, con frecuencia fabricada de hierro colado,
accionada por una máquina de accionamiento del ascensor. El
movimiento de los cables de elevación produce un movimiento de un
contrapeso y de una cabina de ascensor suspendidos de ellos. La
fuerza de tracción aplicada desde la polea de tracción a los cables
de elevación, así como la fuerza de frenado aplicada por medio de la
polea de tracción, es transmitida debido a la fricción generada
entre la polea de tracción y los cables.
El coeficiente de fricción entre los cables de
alambres de acero y las poleas de tracción metálicas utilizadas en
los ascensores es, con frecuencia, insuficiente, en sí mismo, para
mantener el agarre requerido entre la polea de tracción y el cable
de elevación en situaciones normales durante el funcionamiento del
ascensor. La fricción y las fuerzas transmitidas por el cable, se
incrementan modificando la forma de las gargantas para cable de la
polea de tracción. Las poleas de tracción están provistas de
gargantas para cable rebajadas o en forma de V, que crean una
tensión sobre los cables de elevación y que, por tanto, causan
también más desgaste de los cables de elevación que las gargantas
para cable con sección transversal de forma semicircular,
ventajosas, como las utilizadas, por ejemplo, en poleas desviadoras.
La fuerza transmitida por el cable puede incrementarse, también,
aumentando el ángulo de contacto entre la polea de tracción y los
cables, por ejemplo utilizando una denominada disposición de
"doble vuelta".
En el caso de un cable de alambres de acero y
una polea de tracción de hierro o de acero colados, casi siempre se
utiliza un lubricante en el cable para reducir su desgaste. Un
lubricante reduce especialmente el desgaste interno del cable
resultante de la interacción entre los torones del cable. El
desgaste externo del cable es le desgaste sufrido por los alambres
de la superficie, provocado principalmente por la polea de tracción.
El efecto del lubricante es, también, significativo en el contacto
entre la superficie del cable y la polea de tracción.
Para proporcionar un sustituto de la forma de la
garganta para cable que provoca el desgaste del cable, se han
utilizado inserciones dispuestas en la garganta para cable a fin de
conseguir un mayor coeficiente de fricción. Tales inserciones de la
técnica anterior se describen, por ejemplo, en las memorias
descriptivas de los documentos US3279762 y US4198196. Las
inserciones descritas en estas memorias descriptivas son
relativamente gruesas. Las gargantas para cable de las inserciones
están provistas de una ondulación transversal o casi transversal
que crea una elasticidad adicional en la parte de la superficie de
la inserción y que, de alguna manera, ablanda su superficie. Las
inserciones sufren el desgaste provocado por las fuerzas que les son
impuestas por los cables, de modo que han de ser reemplazadas a
intervalos. El desgaste de las inserciones se produce en las
gargantas para cable, en la cara de contacto mutuo entre la
inserción y la polea de tracción e internamente.
El documento JP 55089181 describe un ascensor de
acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. En este ascensor,
la polea de tracción tiene un agarre excelente sobre un cable de
alambres de acero y la polea de tracción es duradera y tiene un
diseño que reduce el desgaste del cable. El objeto del invento es
eliminar o evitar las desventajas antes mencionadas de las
soluciones de la técnica anterior y conseguir un ascensor que
permita ahorrar espacio y que ofrezca soluciones de diseño más
económicas. De acuerdo con el invento, dicha aplicación entre la
polea de tracción y el cable es de aplicación en todas las poleas
desviadoras del ascensor.
El objeto del invento se logra mediante un
ascensor en el que un contrapeso y una cabina de ascensor están
suspendidos de un conjunto de cables de elevación consistente en
cables de elevación de sección transversal sustancialmente redonda
y que comprende una o más poleas para cable provistas de gargantas
para cable, siendo una de dichas poleas una polea de tracción
accionada por una máquina de accionamiento y que mueve el conjunto
de cables de elevación. En este ascensor del invento, todas las
citadas poleas para cable tienen, contra el cable de elevación, un
recubrimiento unido mediante adhesivo a la polea para cable y que
contiene las gargantas para cable, teniendo dicho recubrimiento un
grosor que, en el fondo de la garganta para cable, es
sustancialmente menor que la mitad del grosor del cable que corre
en la garganta para cable y cuya dureza es inferior a 100 shoreA,
aproximadamente, y mayor que 60 shoreA, aproximadamente.
En un ascensor provisto de cables de elevación
de sección transversal sustancialmente redonda, la dirección de
desviación de los cables de elevación puede cambiarse libremente por
medio de una polea para cable. Así, el esquema básico del ascensor,
es decir, la disposición de la cabina, el contrapeso y la máquina de
elevación, puede variarse de manera relativamente libre. Los cables
de alambres de acero o los cables provistos de una parte de soporte
de carga formados por torsión de alambres de acero, constituyen una
forma comprobada de componer un conjunto de cables de elevación
para suspender la cabina del ascensor y el contrapeso. Un ascensor
accionado mediante una polea de tracción puede comprender otras
poleas desviadoras, además de la polea de tracción. Las poleas
desviadoras se utilizan para dos propósitos diferentes: las poleas
desviadoras se utilizan para establecer una relación de suspensión
deseada de la cabina del ascensor y/o del contrapeso, y las poleas
desviadoras se utilizan para guiar el paso de los cables. Cada
polea desviadora puede utilizarse, principalmente, con uno de estos
fines, o puede tener una función definida, tanto en lo que respecta
a la relación de suspensión como en forma de medio para guiado de
los cables. La polea de tracción accionada por la máquina de
accionamiento mueve, adicionalmente, el conjunto de los cables de
elevación. La polea de tracción y otras eventuales poleas
desviadoras, están provistas de gargantas para cable, siendo así
guiado por separado cada cable del conjunto de cables de
elevación.
Cuando una polea para cable tiene, contra un
cable de alambres de acero, un recubrimiento que contiene gargantas
para cable y que proporciona una mayor fricción, se logra un
contacto prácticamente exento de resbalamiento entre la polea para
cable y el cable. Esto es especialmente ventajoso en el caso de una
polea para cable utilizada como polea de tracción. Si el
recubrimiento es relativamente delgado, la diferencia de fuerzas
generada a partir de las diferencias entre las fuerzas que actúan
sobre el cable en distintos lados de la polea para cable, no
producirán un gran desplazamiento tangencial de la superficie que
pudiera dar lugar a un alargamiento o una compresión grandes en la
dirección de la fuerza de tracción cuando el cable entra sobre la
polea o la abandona. La mayor diferencia en una polea se produce en
la polea de tracción, y se debe a la usual diferencia de peso
existente entre el contrapeso y la cabina del ascensor, y al hecho
de que la polea de tracción no es una polea que gire libremente
sino que produce, al menos durante la aceleración y el frenado, un
factor que se suma de las fuerzas ejercidas sobre el cable como
resultado de la diferencia de equilibrio o se resta de ellas,
dependiendo de la dirección de ésta y del movimiento del ascensor.
También resulta ventajoso un recubrimiento delgado porque, cuando
es aplastado entre el cable y la polea de tracción, el recubrimiento
no puede ser comprimido tanto que la compresión tienda a propagarse
hacia los costados de la garganta para cable. Dado que dicha
compresión provoca una extensión lateral del material, el
recubrimiento podría resultar dañado por las fuertes tensiones
aplicadas sobre él. Sin embargo, el recubrimiento debe tener un
grosor suficiente para recibir los alargamientos del cable
resultantes de la tensión, de manera que no se produzca
resbalamiento del cable que raye el recubrimiento. Al mismo tiempo,
el recubrimiento tiene que ser lo bastante blando para aceptar la
rugosidad estructural del cable; dicho de otro modo, para que los
alambres de la superficie se hundan, al menos parcialmente, en el
recubrimiento, pero lo bastante duro para garantizar que el
recubrimiento no escapará, en esencia, de debajo de las rugosidades
del cable.
Para cables de alambres de acero con un grosor
inferior a 10 mm, en los que los alambres de la superficie tienen
un grosor relativamente pequeño, puede utilizarse un recubrimiento
con una dureza comprendida entre menos de 60 shoreA y 100 shoreA,
aproximadamente. Para cables que tengan en su superficie alambres
más delgados que los de los habituales cables de ascensor, es
decir, cables con alambres en su superficie de, sólo, unos 0,2 mm
de grueso, una dureza preferible del recubrimiento se encuentra en
el intervalo de 80...90 shoreA, aproximadamente, o incluso mayor.
Un recubrimiento relativamente duro puede hacerse delgado. Cuando se
utiliza un cable con alambres en su superficie algo más gruesos (de
0,5...1 mm, aproximadamente), una buena dureza del recubrimiento
está en el intervalo de 70...85 shoreA, aproximadamente y se
necesita un recubrimiento más grueso. Dicho de otro modo, para
alambres más delgados se utiliza un recubrimiento más duro y más
delgado, y para alambres más gruesos, se utiliza un recubrimiento
más blando y más grueso. Como el recubrimiento está firmemente
unido a la polea mediante adhesivo en una unión que abarca toda el
área que se encuentra contra la polea, entre el recubrimiento y la
polea no se producirá resbalamiento que provoque su desgaste. Puede
conseguirse una unión adhesiva, por ejemplo, vulcanizando un
recubrimiento de caucho sobre la superficie de una polea metálica
para cable o colando poliuretano o un material de recubrimiento
similar sobre una polea para cable, con o sin adhesivo, o aplicando
un material de recubrimiento sobre la polea para cable o uniendo
mediante pegamento rápido un elemento de recubrimiento sobre la
polea para cable.
Así, por una parte, debido a la carga total o a
la presión media impuesta por el cable sobre la superficie del
recubrimiento, éste debe ser duro y delgado y, por otra parte, el
recubrimiento tiene que ser lo bastante blando y grueso para
permitir que la estructura rugosa del cable se hunda en el
recubrimiento en la medida adecuada para generar la fricción
suficiente entre el cable y el recubrimiento y garantizar que la
estructura superficial rugosa no perforará el recubrimiento.
La realización preferida del invento supone el
uso de un recubrimiento en la polea de tracción. Así, una solución
preferida consiste en producir un ascensor en el que, al menos la
polea de tracción, esté provista de un recubrimiento. También se
utiliza un recubrimiento en las poleas desviadoras del ascensor. El
recubrimiento se comporta como una capa amortiguadora entre la
polea metálica para el cable y los cables de elevación.
El recubrimiento de la polea de tracción y el de
una polea para cable pueden tener diseños diferentes, de manera que
el recubrimiento de la polea de tracción esté diseñado para acomodar
una gran diferencia de fuerza a través de la polea. Las propiedades
a considerar son el grosor y las propiedades del material del
recubrimiento. Materiales de recubrimiento preferibles son el
caucho y el poliuretano. Se necesita que el recubrimiento sea
elástico y duradero, por lo que es posible utilizar otros materiales
elásticos y duraderos en tanto puedan resultar lo bastantes fuertes
para soportar la presión superficial generada por el cable. El
recubrimiento puede estar provisto de refuerzos, por ejemplo fibras
de carbono o cargas metálicas o cerámicas, a fin de mejorar su
capacidad para soportar las tensiones internas y/o el desgaste u
otras propiedades de la superficie del recubrimiento enfrentada al
cable.
El invento ofrece, entre otras cosas, las
siguientes ventajas:
- -
- elevada fricción entre la polea de tracción y el cable de elevación
- -
- el recubrimiento reduce el desgaste por abrasión de los cables, lo que quiere decir que se necesita menos tolerancia al desgaste en los alambres de la superficie del cable, por lo que los cables pueden fabricarse en su totalidad con alambres delgados de material fuerte
- -
- como los cables pueden fabricarse con alambres delgados y dado que los alambres pueden ser relativamente más fuertes, los cables de elevación pueden ser, en correspondencia, más delgados, pueden utilizarse poleas para cables más pequeñas, lo cual permite, asimismo, ganar espacio y conseguir soluciones de diseño más económicas
- -
- el recubrimiento es duradero, porque en un recubrimiento relativamente delgado no se producen dilataciones internas importantes
- -
- en un recubrimiento delgado, las deformaciones son pequeñas y, por tanto, también la disipación resultante de las deformaciones y la generación de calor interno en el recubrimiento es baja y el calor se elimina fácilmente del recubrimiento delgado, de forma que la tensión térmica generada por la carga en el recubrimiento es pequeña
- -
- como el cable es delgado y el recubrimiento de la polea para cable es delgado y duro, la polea para cable rueda ligeramente contra el cable
- -
- no se produce desgaste del recubrimiento en la cara de contacto mutuo entre la parte metálica de la polea de tracción y el material de recubrimiento
- -
- la elevada fricción entre la polea de tracción y el cable de elevación permite que la cabina del ascensor y el contrapeso sean relativamente ligeros, lo que supone un ahorro de costes.
En lo que sigue, se describirá el invento con
detalle haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
la fig. 1 presenta un diagrama que representa un
ascensor de acuerdo con el invento,
la fig. 2 muestra una polea para cable en la que
se aplica el invento,
las figs. 3a, 3b, 3c y 3d ilustran diferentes
estructuras alternativas del recubrimiento de una polea para cable,
y
la fig. 4 muestra otra solución de
recubrimiento.
La fig. 1 es una representación diagramática de
la estructura de un ascensor. El ascensor es, de preferencia, un
ascensor sin cuarto de máquinas, en el que la máquina de
accionamiento 6 está situada en el pozo del ascensor, aunque el
invento también es aplicable para uso en ascensores con cuarto de
máquinas. El paso de los cables de elevación 3 del ascensor, es
como sigue: Un extremo de los cables está fijado de forma que no
pueda moverse en un anclaje 13 situado en la parte superior del
pozo, por encima del camino de un contrapeso 2 que se desplaza a lo
largo de carriles 11 de guía del contrapeso. Desde el anclaje, los
cables corren hacia abajo y son hechos pasar en torno a poleas
desviadoras 9 que suspenden el contrapeso, cuyas poleas desviadoras
9 están montadas a rotación en el contrapeso 2 y desde las cuales
los cables 3 corren luego hacia arriba, hasta la polea de tracción
7 de la máquina de accionamiento 6, pasando en torno a la polea de
tracción por gargantas para el cable de la polea. Desde la polea de
tracción 7, los cables 3 corren luego hacia abajo, hasta la cabina 1
del ascensor, que se desplaza a lo largo de carriles de guía 10 de
la cabina, pasando bajo la cabina a través de poleas desviadoras 4
utilizadas para suspender la cabina del ascensor de los cables, y
yendo luego hacia arriba de nuevo, desde la cabina del ascensor
hasta un anclaje 14 de la parte superior del pozo del ascensor, a
cuyo anclaje están fijados los segundos extremos de los cables 3. El
anclaje 13 de la parte superior del pozo, la polea de tracción 7 y
la polea desviadora 9 que suspende el contrapeso de los cables,
están dispuestos, de preferencia, unos con relación a otros de modo
que tanto la parte de los cables que va desde el anclaje 13 hasta
el contrapeso 2 como la parte de los cables que va desde el
contrapeso 2 hasta la polea de tracción 7, son sustancialmente
paralelos a la trayectoria que sigue el contrapeso 2. De forma
similar, se prefiere una solución en la que el anclaje 14 de la
parte superior del pozo, la polea de tracción 7 y las poleas
desviadoras 4 que suspenden la cabina del ascensor de los cables,
estén dispuestos, unos con relación a otros, de forma que la parte
de los cables que va desde el anclaje 14 a la cabina 1 del ascensor
y la parte de los cables que va desde la cabina 1 del ascensor
hasta la polea de tracción 7, sean sustancialmente paralelas a la
trayectoria de la cabina 1 del ascensor. Con esta disposición, no
se requieren poleas desviadoras adicionales para definir el paso de
los cables en el pozo. La suspensión mediante los cables actúa de
manera sustancialmente centrada sobre la cabina 1 del ascensor,
siempre que las poleas 4 para cable que soportan la cabina del
ascensor estén montadas de forma sustancialmente simétrica con
relación a la línea central vertical que pasa por el centro de
gravedad de la cabina 1 del ascensor.
La máquina de accionamiento 6 situada en el pozo
del ascensor es, de preferencia, de construcción plana; dicho de
otro modo, la máquina tiene poca profundidad en comparación con su
anchura y/o su altura o, al menos, la máquina es lo bastante
esbelta para quedar acomodada entre la cabina del ascensor y una
pared del pozo del ascensor. La máquina también puede colocarse en
un sitio diferente. En especial, una máquina esbelta puede montarse
de manera bastante sencilla encima de la cabina del ascensor. El
pozo del ascensor puede estar provisto del equipo requerido para la
alimentación de corriente al motor que acciona la polea de tracción
7, así como al equipo para el control del ascensor, los cuales
pueden disponerse en un panel de instrumentos común 8 o pueden
montarse por separado o integrarse total o parcialmente con la
máquina de accionamiento 6. La máquina de accionamiento puede ser
del tipo con o sin engranajes. Una solución preferible es una
máquina sin engranajes que comprenda un motor de imanes
permanentes. La máquina de accionamiento puede fijarse a una pared
del pozo del ascensor, al techo, a uno o más carriles de guía o a
alguna otra estructura, tal como una viga o bastidor. En el caso de
un ascensor con la máquina situada debajo, otra posibilidad consiste
en montar la máquina en el fondo del pozo del ascensor. La fig. 1
ilustra la económica suspensión de 2:1, pero el invento también
puede llevarse a la práctica en un ascensor que utilice una relación
de suspensión de 1:1; dicho de otro modo, en un ascensor en el que
los cables de elevación estén conectados directamente al contrapeso
y a la cabina del ascensor sin poleas desviadoras, o en un ascensor
instalado utilizando alguna otra disposición de suspensión adecuada
para un ascensor con polea de tracción.
La fig. 2 presenta una vista en sección parcial
de una polea 100 para cable en la que se aplica el invento. Las
gargantas 101 para cable están previstas en un recubrimiento 102
situado en la llanta de la polea para cable. La polea para cables
está hecha, preferiblemente, de metal o de plástico. En el cubo de
la polea para cable está previsto un espacio 103 para un cojinete
utilizado para soportar la polea para cable. La polea para cable
está provista, también, de agujeros 105 para tornillos, que permiten
sujetar la polea para cable, por su costado, a un anclaje de la
máquina de elevación 6, por ejemplo, a una pestaña giratoria, para
formar una polea de tracción 7, en cuyo caso no se necesita un
cojinete separado de la máquina de elevación.
Las figuras 3a, 3b, 3c, 3d ilustran formas
alternativas de recubrir una polea para cable. Una manera fácil, en
lo que respeta a la técnica de fabricación, es dotar a la superficie
cilíndrica exterior, lisa, de una polea como se muestra en la fig.
3d, de un recubrimiento 102 en el que estén formadas las gargantas
101 para cable. Sin embargo, tal recubrimiento ranurado formado en
una superficie lisa, como se ilustra en la fig. 3d, no puede
soportar una compresión muy fuerte producida por los cables cuando
éstos son presionados contra las gargantas para cable, ya que la
presión puede transferirse lateralmente. En las soluciones ofrecidas
en las figs. 3a, 3b y 3c, la forma de la llanta está mejor adaptada
a la forma de las gargantas para cable del recubrimiento, por lo
que la forma de las gargantas para cable está mejor soportada y la
capa superficial de soporte de carga de grosor uniforme o casi
uniforme bajo el cable ofrece una mejor resistencia contra la
propagación lateral del esfuerzo de compresión generado por los
cables. La expansión lateral del recubrimiento provocada por la
presión, se ve favorecida por el grosor y la elasticidad del
recubrimiento y reducida por la dureza y los eventuales refuerzos
del recubrimiento. Especialmente, en la solución ilustrada en la
fig. 3c, en la que el recubrimiento tiene un grosor correspondiente
a casi la mitad del grosor del cable, se necesita un recubrimiento
duro y no elástico, mientras que el recubrimiento de la fig. 3a, que
tiene un grosor igual a, aproximadamente, una décima parte del
grosor del cable, puede ser claramente más blando. El grosor del
recubrimiento en la fig. 3b, en el fondo de la garganta, es igual,
aproximadamente, a la quinta parte del grosor del cable. El grosor
del recubrimiento tiene que ser igual a, por lo menos,
2-3 veces la profundidad de la textura de la
superficie del cable formada por los alambres de la superficie del
cable. Tal recubrimiento muy delgado, con un grosor incluso menor
que el grosor de los alambres de la superficie del cable, no
soportará, necesariamente, la tensión impuesta sobre él. En la
práctica, el recubrimiento debe tener un grosor mayor que este
grosor mínimo por cuanto el recubrimiento tendrá que recibir,
también, las variaciones de la superficie del cable con rugosidades
mayores que las de su textura superficial. Tal zona más rugosa se
forma, por ejemplo, cuando las diferencias de nivel entre los
torones del cable son mayores que las existentes entre los alambres.
En la práctica, un grosor mínimo adecuado del recubrimiento es de,
aproximadamente, 1-3 veces el grosor de los
alambres de su superficie. En el caso de los cables normalmente
utilizados en los ascensores, que han sido diseñados para entrar en
contacto con una garganta metálica para el cable y que tienen un
grosor de 8-10 mm, esta definición de grosor
conduce a un recubrimiento de, al menos, 1 mm de grueso,
aproximadamente. Como un recubrimiento de la polea de tracción que
cause un desgaste del cable mayor que las otras poleas para cable
del ascensor, reducirá el desgaste del cable y, por tanto, también
la necesidad de dotar al cable de alambres gruesos en su
superficie, el cable puede fabricarse más liso. El uso de alambres
delgados permite que el propio cable se fabrique más delgado, ya
que pueden fabricarse alambres de acero delgados de un material más
fuerte que para los alambres más gruesos. Por ejemplo, utilizando
alambres de 0,2 mm, puede producirse un cable de elevación para
ascensor de 4 mm de grosor de construcción francamente buena. Sin
embargo, el recubrimiento tiene que ser lo bastante grueso para
garantizar que no será rayado ni perforado muy fácilmente, por
ejemplo por un grano de arena ocasional o partícula similar que
quede atrapada entre la garganta para el cable y el cable de
elevación. Así, un grosor mínimo deseable del recubrimiento, incluso
cuando se utilicen cables de elevación de alambres delgados, sería
de 0,5...1 mm, aproximadamente.
La fig. 4 presenta una solución en la que la
garganta 201 para cable está realizada en un recubrimiento 202 que
es más delgado en los costados de la garganta para cable que en el
fondo. En una solución de esta clase, el recubrimiento se dispone
en una garganta básica 220 prevista en la polea 200 para cable de
manera que las deformaciones provocadas en el recubrimiento por la
presión que es aplicada sobre el mismo por el cable, sean pequeñas
y se limiten, principalmente, al hundimiento de la textura de la
superficie del cable en el recubrimiento. Tal solución significa en
la práctica que, con frecuencia, el recubrimiento de la polea para
cable consiste en recubrimientos secundarios, específicos de la
garganta para el cable, separados unos de otros. Naturalmente, en
las soluciones mostradas en las figs. 3a, 3b, 3c, también es posible
utilizar recubrimientos secundarios, específicos de la garganta
para el cable.
En lo que antecede, se ha descrito el invento a
modo de ejemplo con referencia a los dibujos adjuntos, aunque
dentro del alcance de la idea del invento, definida en las
reivindicaciones, son posibles diferentes realizaciones. En el
alcance de la idea del invento, resulta evidente que un cable
delgado incrementa la presión media impuesta sobre la garganta para
cable si la tensión del cable se mantiene sin cambios. Esto puede
ser tomado en cuenta fácilmente adaptando el grosor y la dureza del
recubrimiento, porque un cable delgado tiene alambres delgados en
su superficie por lo que, por ejemplo, el uso de un recubrimiento
más duro y/o más delgado no causará problema alguno.
Claims (3)
1. Ascensor en el que un contrapeso (2) y una
cabina (1) de ascensor están suspendidos de un conjunto de cables
de elevación (3), consistente en cables de elevación de sección
transversal sustancialmente redonda, siendo los cables de elevación
cables de alambres de acero o teniendo una parte de soporte de carga
formada retorciendo alambres de acero, y que comprende poleas (7,
4, 9) para cable provistas de gargantas para cable, siendo una de
dichas poleas una polea de tracción (7) accionada por una máquina de
accionamiento (6) y que mueve el conjunto de cables de elevación,
al menos una de cuyas poleas para cable mencionadas tiene, contra el
cable de elevación, un recubrimiento (102) unido mediante adhesivo
a la polea para cable y contiene las gargantas para cable, teniendo
dicho recubrimiento un grosor que, en el fondo de la garganta para
cable, es sustancialmente menor que la mitad del grosor del cable
que corre en la garganta para cable, caracterizado porque el
recubrimiento tiene una dureza menor que, aproximadamente, 100
shoreA y mayor que 60 shoreA, aproximadamente, y porque todas las
poleas para cable están provistas de recubrimientos.
2. Ascensor como se define en la reivindicación
1, caracterizado porque los recubrimientos de la polea de
tracción (7) y de, al menos, otra polea para cable (4, 9) son
mutuamente diferentes.
3. Ascensor como se define en una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
grosor del recubrimiento varía en la dirección de la anchura de la
garganta para cable (101) de la polea para cable.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20002701 | 2000-12-08 | ||
| FI20002701A FI117434B (fi) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Hissi ja hissin vetopyörä |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2347061T3 true ES2347061T3 (es) | 2010-10-25 |
Family
ID=8559680
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES06005858T Expired - Lifetime ES2347061T3 (es) | 2000-12-08 | 2001-12-07 | Ascensor y polea de traccion de un ascensor. |
| ES01999217T Expired - Lifetime ES2260340T3 (es) | 2000-12-08 | 2001-12-07 | Ascensor y polea de traccion de ascensor. |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES01999217T Expired - Lifetime ES2260340T3 (es) | 2000-12-08 | 2001-12-07 | Ascensor y polea de traccion de ascensor. |
Country Status (26)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US8069955B2 (es) |
| EP (2) | EP1339629B1 (es) |
| JP (1) | JP2004515430A (es) |
| KR (1) | KR100918980B1 (es) |
| CN (1) | CN1199842C (es) |
| AT (2) | ATE327960T1 (es) |
| AU (2) | AU2002217178B2 (es) |
| BR (1) | BR0116040B1 (es) |
| CA (1) | CA2427361C (es) |
| CY (1) | CY1106151T1 (es) |
| CZ (1) | CZ299241B6 (es) |
| DE (2) | DE60142649D1 (es) |
| DK (1) | DK1339629T3 (es) |
| ES (2) | ES2347061T3 (es) |
| FI (1) | FI117434B (es) |
| HK (1) | HK1059073A1 (es) |
| HU (1) | HU226630B1 (es) |
| MX (1) | MXPA03004800A (es) |
| NO (1) | NO324786B1 (es) |
| PL (1) | PL205005B1 (es) |
| PT (1) | PT1339629E (es) |
| RU (1) | RU2302368C2 (es) |
| SK (1) | SK286738B6 (es) |
| UA (1) | UA75096C2 (es) |
| WO (1) | WO2002046086A1 (es) |
| ZA (1) | ZA200303741B (es) |
Families Citing this family (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6401871B2 (en) * | 1998-02-26 | 2002-06-11 | Otis Elevator Company | Tension member for an elevator |
| WO1999043885A1 (en) * | 1998-02-26 | 1999-09-02 | Otis Elevator Company | Tension member for an elevator |
| FI118732B (fi) | 2000-12-08 | 2008-02-29 | Kone Corp | Hissi |
| FI117434B (fi) * | 2000-12-08 | 2006-10-13 | Kone Corp | Hissi ja hissin vetopyörä |
| US9573792B2 (en) | 2001-06-21 | 2017-02-21 | Kone Corporation | Elevator |
| CA2430325C (en) | 2001-06-21 | 2010-09-07 | Kone Corporation | Elevator |
| FI119234B (fi) * | 2002-01-09 | 2008-09-15 | Kone Corp | Hissi |
| FI119236B (fi) * | 2002-06-07 | 2008-09-15 | Kone Corp | Päällystetyllä nostoköydellä varustettu hissi |
| DE60329213D1 (de) | 2002-11-04 | 2009-10-22 | Kone Corp | Antriebsscheibenaufzug ohne gegengewicht |
| JP4797769B2 (ja) * | 2006-04-20 | 2011-10-19 | 株式会社日立製作所 | エレベータ及びエレベータ用シーブ |
| WO2008039199A1 (en) | 2006-09-28 | 2008-04-03 | Otis Elevator Company | Assembly for roping an elevator |
| US8348019B2 (en) * | 2007-06-20 | 2013-01-08 | Inventio Ag | Elevator element for driving or reversing an elevator suspension means in an elevator system |
| RU2531423C2 (ru) * | 2008-12-23 | 2014-10-20 | Отис Элевэйтор Компани | Компонент для лифтовой системы (варианты) |
| GB2478689B (en) * | 2008-12-23 | 2014-05-14 | Otis Elevator Co | In hoistway sheave resurfacing |
| FR2952338B1 (fr) * | 2009-11-06 | 2014-07-04 | Sas Cafac Bajolet | Bandage de roulement en elastomere pour roue supportant des cables |
| JP5815854B2 (ja) | 2011-06-10 | 2015-11-17 | オーチス エレベータ カンパニーＯｔｉｓ Ｅｌｅｖａｔｏｒ Ｃｏｍｐａｎｙ | エレベータ引張り部材 |
| CN102353397B (zh) * | 2011-07-21 | 2013-08-21 | 上海出入境检验检疫局机电产品检测技术中心 | 高位安装器具测试角装置 |
| WO2013084310A1 (ja) * | 2011-12-07 | 2013-06-13 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
| CN102602763A (zh) * | 2012-03-31 | 2012-07-25 | 申龙电梯股份有限公司 | 曳引绳安装绳槽防护装置 |
| EP2684831A1 (en) | 2012-07-13 | 2014-01-15 | Kone Corporation | Elevator rope pulley |
| CN106573761B (zh) | 2014-07-31 | 2020-01-31 | 奥的斯电梯公司 | 用于电梯系统的滑轮 |
| US9382995B2 (en) | 2014-12-01 | 2016-07-05 | Extreme Industrial Coatings, LLC | Pulley for use with a non-synchronous drive belt |
| CN105173992A (zh) * | 2015-10-27 | 2015-12-23 | 苏州中远电梯有限公司 | 一种可提高安全性能的电梯 |
| WO2017216414A1 (en) | 2016-06-16 | 2017-12-21 | Kone Corporation | Steel wire rope, elevator provided with steel wire rope, lubricant for steel wire rope, and use of lubricant for lubricating the steel wire rope |
| CN108657915A (zh) * | 2017-03-28 | 2018-10-16 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 一种曳引轮结构 |
| CN106946130A (zh) * | 2017-05-05 | 2017-07-14 | 苏州蒙特纳利驱动设备有限公司 | 耐磨损电梯曳引轮 |
| CN111201193A (zh) * | 2017-10-17 | 2020-05-26 | 因温特奥股份公司 | 包括具备不同的沟槽几何形状的转向元件的电梯设备 |
| FI20176129A1 (fi) | 2017-12-15 | 2019-06-16 | Kone Corp | Pastavoitelu |
| US10766746B2 (en) * | 2018-08-17 | 2020-09-08 | Otis Elevator Company | Friction liner and traction sheave |
| US11492230B2 (en) | 2018-08-20 | 2022-11-08 | Otis Elevator Company | Sheave liner including wear indicators |
| WO2021237072A1 (en) * | 2020-05-21 | 2021-11-25 | Sherman + Reilly, Inc. | Additive-coated sheave, method of manufacturing the same, and methods of reducing sound produced by equipment |
| CN116063754A (zh) | 2021-11-03 | 2023-05-05 | 奥的斯电梯公司 | 摩擦材料及其制备方法和摩擦部件 |
Family Cites Families (63)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2017149A (en) * | 1931-08-08 | 1935-10-15 | Galloway Engineering Company L | Rope sheave |
| GB737365A (en) * | 1952-11-15 | 1955-09-21 | Dynamit Nobel Ag | Method of producing a coating or lining for cable pulleys, driving pulleys or the like |
| US3010700A (en) * | 1959-01-12 | 1961-11-28 | Gerald A Petersen | Open side stringing sheave |
| FR1265904A (fr) * | 1960-05-24 | 1961-07-07 | Semperit Ag | Bague de garniture pour poulies à gorge |
| US3279762A (en) | 1964-03-11 | 1966-10-18 | Otis Elevator Co | Noise abating and traction improving elevator sheave |
| US3332665A (en) * | 1966-04-28 | 1967-07-25 | Otis Elevator Co | Segmental elevator sheave arrangement |
| DE2136167A1 (de) * | 1971-07-20 | 1973-02-01 | Ruhrkohle Ag | Reibungsverschleiss unterworfenes maschinenelement |
| US3946618A (en) * | 1973-10-09 | 1976-03-30 | Superior Iron Works & Supply Company, Inc. | Bull wheel |
| US3934482A (en) * | 1975-01-27 | 1976-01-27 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Cable traction sheave |
| US4030569A (en) * | 1975-10-07 | 1977-06-21 | Westinghouse Electric Corporation | Traction elevator system having cable groove in drive sheave formed by spaced, elastically deflectable metallic ring members |
| US4013142A (en) * | 1975-10-07 | 1977-03-22 | Westinghouse Electric Corporation | Elevator system having a drive sheave with rigid but circumferentially compliant cable grooves |
| DE2710941A1 (de) * | 1976-03-22 | 1977-09-29 | Loruenser Leichtmetallwerk Kg | Seilrolle fuer seilwegeanlagen |
| JPS5443019A (en) | 1977-09-12 | 1979-04-05 | Ricoh Co Ltd | Manufacture of diazo copying material |
| JPS5493474A (en) | 1977-12-30 | 1979-07-24 | Omron Tateisi Electronics Co | Substance detector |
| JPS54104145A (en) * | 1978-02-03 | 1979-08-16 | Hitachi Ltd | Driving device of elevator |
| JPS5589181A (en) * | 1978-12-25 | 1980-07-05 | Tokyo Shibaura Electric Co | Winder for elevator |
| US4198196A (en) | 1979-04-17 | 1980-04-15 | Otis Elevator Company | Apparatus for splicing ends of a grooved sheave insert member |
| JPS56149976A (en) | 1980-04-24 | 1981-11-20 | Tokyo Shibaura Electric Co | Sieve for elevator |
| JPS56149978A (en) | 1980-04-24 | 1981-11-20 | Tokyo Shibaura Electric Co | Sieve for elevator |
| JPS57114061A (en) * | 1981-01-07 | 1982-07-15 | Hitachi Ltd | Driving sheave |
| JPS57137285A (en) | 1981-02-17 | 1982-08-24 | Mitsubishi Electric Corp | Hoisting device for elevator |
| JPS57203681A (en) | 1981-06-09 | 1982-12-14 | Tokyo Shibaura Electric Co | Deflector wheel for elevator |
| JPS5842586A (ja) | 1981-09-03 | 1983-03-12 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タの巻上装置 |
| US4402488A (en) * | 1981-11-13 | 1983-09-06 | Westinghouse Electric Corp. | Sheave |
| US4422286A (en) * | 1982-02-08 | 1983-12-27 | Amsted Industries Incorporated | Fiber reinforced plastic impregnated wire rope |
| US4441692A (en) * | 1982-04-30 | 1984-04-10 | Wyrepak Industries, Inc. | Rubber-lagged sheave |
| JPS594588A (ja) * | 1982-06-25 | 1984-01-11 | 株式会社東芝 | トラクシヨンシ−ブ及びその製法 |
| JPS5958261A (ja) * | 1982-09-28 | 1984-04-03 | Hitachi Ltd | 駆動用シ−ブ |
| JPS59153793A (ja) | 1983-02-14 | 1984-09-01 | 株式会社東芝 | エレベ−タのトラクシヨンシ−ブ |
| JPS59164450A (ja) | 1983-03-04 | 1984-09-17 | Toshiba Corp | エレベ−タのトラクシヨンシ−ブ |
| US4807723A (en) * | 1983-10-17 | 1989-02-28 | Otis Elevator Company | Elevator roping arrangement |
| ZW23085A1 (en) * | 1984-12-19 | 1986-03-19 | Thomas & Pilliner Pty Ltd | Sheave wheel |
| FR2578939B1 (fr) * | 1985-03-15 | 1987-05-22 | Caoutchouc Manuf Plastique | Dispositif repartiteur de contrainte pour galet de guidage de cable de transport aerien |
| JPS6260356A (ja) | 1985-09-10 | 1987-03-17 | Casio Comput Co Ltd | 画像形成装置 |
| FI77207C (fi) * | 1986-05-29 | 1989-02-10 | Kone Oy | Drivskivehiss. |
| FR2602296B1 (fr) * | 1986-08-01 | 1990-08-31 | Ivano Frankovsk I Nefti Gaza | Poulie |
| JPH0616857B2 (ja) | 1987-06-30 | 1994-03-09 | 株式会社三英製作所 | ドラフト |
| JPH0645876B2 (ja) | 1987-07-17 | 1994-06-15 | 日電アネルバ株式会社 | 減圧気相成長方法および装置 |
| SU1641759A1 (ru) * | 1988-03-09 | 1991-04-15 | Научно-производственное объединение по механизации, роботизации труда и совершенствованию ремонтного обеспечения на предприятиях черной металлургии "Черметмеханизация" | Направл ющий шкив |
| FI20021959A (fi) * | 2002-11-04 | 2004-05-05 | Kone Corp | Hissi |
| JPH0320624A (ja) | 1989-06-17 | 1991-01-29 | Oki Electric Ind Co Ltd | 光応答人工興奮膜 |
| US5112933A (en) * | 1991-04-16 | 1992-05-12 | Otis Elevator Company | Ether-based polyurethane elevator sheave liner-polyurethane-urea made from polyether urethane prepolymer chain extended with polyester/diamine blend |
| JP2840491B2 (ja) * | 1991-11-29 | 1998-12-24 | 信越半導体株式会社 | ワイヤソー用溝付きローラ及びその取換方法 |
| FI94123C (fi) * | 1993-06-28 | 1995-07-25 | Kone Oy | Vetopyörähissi |
| US5792294A (en) * | 1995-11-16 | 1998-08-11 | Otis Elevator Company | Method of replacing sheave liner |
| US5881843A (en) * | 1996-10-15 | 1999-03-16 | Otis Elevator Company | Synthetic non-metallic rope for an elevator |
| US6027103A (en) * | 1997-03-03 | 2000-02-22 | Painter; Byron Wayne | Powerhead assembly and hoisting system |
| US6401871B2 (en) * | 1998-02-26 | 2002-06-11 | Otis Elevator Company | Tension member for an elevator |
| US6860367B1 (en) * | 1998-09-29 | 2005-03-01 | Otis Elevator Company | Elevator system having drive motor located below the elevator car |
| US6068241A (en) * | 1998-12-14 | 2000-05-30 | Occidental Chemical Corporation | Non-slipping pulley |
| US6419208B1 (en) * | 1999-04-01 | 2002-07-16 | Otis Elevator Company | Elevator sheave for use with flat ropes |
| DE19939112A1 (de) * | 1999-08-18 | 2001-02-22 | Basf Ag | Thermoplastische Polyurethane |
| US6371448B1 (en) * | 1999-10-29 | 2002-04-16 | Inventio Ag | Rope drive element for driving synthetic fiber ropes |
| US7137483B2 (en) * | 2000-03-15 | 2006-11-21 | Hitachi, Ltd. | Rope and elevator using the same |
| FI117433B (fi) * | 2000-12-08 | 2006-10-13 | Kone Corp | Hissi ja hissin vetopyörä |
| FI117434B (fi) * | 2000-12-08 | 2006-10-13 | Kone Corp | Hissi ja hissin vetopyörä |
| FI118732B (fi) * | 2000-12-08 | 2008-02-29 | Kone Corp | Hissi |
| KR100725693B1 (ko) * | 2001-01-04 | 2007-06-07 | 코네 코퍼레이션 | 이중 권선 드라이브 디스크 구조를 가지는 기어레스케이블 승강기 |
| US9573792B2 (en) * | 2001-06-21 | 2017-02-21 | Kone Corporation | Elevator |
| FR2830245B1 (fr) * | 2001-09-28 | 2004-01-02 | Otis Elevator Co | Dispositif d'entrainement compact notamment pour la translation des portes de cabine d'ascenseur,ensemble moteur et reducteur de vitesse utilise et linteau support |
| FI119234B (fi) * | 2002-01-09 | 2008-09-15 | Kone Corp | Hissi |
| US20040026676A1 (en) * | 2002-08-06 | 2004-02-12 | Smith Rory Stephen | Modular sheave assemblies |
| EP1620345A2 (en) * | 2003-06-18 | 2006-02-01 | Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha | Sheave for elevator |
-
2000
- 2000-12-08 FI FI20002701A patent/FI117434B/fi not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-07-12 UA UA2003054396A patent/UA75096C2/uk unknown
- 2001-08-17 HU HU0302652A patent/HU226630B1/hu not_active IP Right Cessation
- 2001-12-07 EP EP01999217A patent/EP1339629B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-07 CA CA2427361A patent/CA2427361C/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-12-07 ES ES06005858T patent/ES2347061T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-07 PT PT01999217T patent/PT1339629E/pt unknown
- 2001-12-07 AT AT01999217T patent/ATE327960T1/de active
- 2001-12-07 EP EP06005858A patent/EP1688384B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-07 MX MXPA03004800A patent/MXPA03004800A/es active IP Right Grant
- 2001-12-07 DE DE60142649T patent/DE60142649D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-07 DK DK01999217T patent/DK1339629T3/da active
- 2001-12-07 CZ CZ20031583A patent/CZ299241B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2001-12-07 JP JP2002547831A patent/JP2004515430A/ja active Pending
- 2001-12-07 WO PCT/FI2001/001072 patent/WO2002046086A1/en active IP Right Grant
- 2001-12-07 KR KR1020037006401A patent/KR100918980B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2001-12-07 AU AU2002217178A patent/AU2002217178B2/en not_active Ceased
- 2001-12-07 DE DE60120212T patent/DE60120212T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-07 RU RU2003114302/11A patent/RU2302368C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-12-07 AT AT06005858T patent/ATE474806T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-12-07 CN CNB018194982A patent/CN1199842C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2001-12-07 AU AU1717802A patent/AU1717802A/xx active Pending
- 2001-12-07 ES ES01999217T patent/ES2260340T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-12-07 SK SK693-2003A patent/SK286738B6/sk not_active IP Right Cessation
- 2001-12-07 PL PL365519A patent/PL205005B1/pl unknown
- 2001-12-07 BR BRPI0116040-0A patent/BR0116040B1/pt not_active IP Right Cessation
-
2003
- 2003-04-22 US US10/419,892 patent/US8069955B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-05-14 ZA ZA200303741A patent/ZA200303741B/en unknown
- 2003-06-04 NO NO20032530A patent/NO324786B1/no not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-03-22 HK HK04102074A patent/HK1059073A1/xx not_active IP Right Cessation
-
2006
- 2006-08-30 CY CY20061101227T patent/CY1106151T1/el unknown
-
2007
- 2007-10-22 US US11/976,131 patent/US8020669B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2347061T3 (es) | Ascensor y polea de traccion de un ascensor. | |
| ES2382919T3 (es) | Ascensor | |
| ES2290085T3 (es) | Cable de elevacion para ascensor con alambres delgados de alta resistencia. | |
| ES2282327T3 (es) | Ascensor y polea de traccion de un ascensor. | |
| ES2529566T3 (es) | Ascensor con engranaje de accionamiento de pequeño tamaño | |
| ES2302816T3 (es) | Ascensor. | |
| AU2002217177A1 (en) | Elevator and traction sheave of an elevator | |
| ES2286427T3 (es) | Ascensor. | |
| ES2289326T3 (es) | Ascensor con polea de traccion sin contrapeso. |