EP2723511B1 - Bandbehandlungsvorrichtung - Google Patents

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EP2723511B1
EP2723511B1 EP12725684.0A EP12725684A EP2723511B1 EP 2723511 B1 EP2723511 B1 EP 2723511B1 EP 12725684 A EP12725684 A EP 12725684A EP 2723511 B1 EP2723511 B1 EP 2723511B1
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EP
European Patent Office
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strip
drive roller
driver
processing
cassette
Prior art date
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Not-in-force
Application number
EP12725684.0A
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English (en)
French (fr)
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EP2723511A1 (de
Inventor
Klaus FRAUENHUBER
Friedrich Moser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Primetals Technologies Austria GmbH
Original Assignee
Primetals Technologies Austria GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Primetals Technologies Austria GmbH filed Critical Primetals Technologies Austria GmbH
Publication of EP2723511A1 publication Critical patent/EP2723511A1/de
Application granted granted Critical
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Not-in-force legal-status Critical Current
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    • B21B39/02—Feeding or supporting work; Braking or tensioning arrangements, e.g. threading arrangements

Definitions

  • the present invention relates to a strip processing apparatus comprising a strip processing apparatus for a rolling mill, and a method for removing the strip processing cassette from the strip processing apparatus.
  • a generic device is from document WO-A 03/039 776 known.
  • drivers metal strip is clamped between a pair of rollers, driven or deflected.
  • Drivers are typically used in rolling mills of rolling mills, such as hot rolling mills, where they are placed in front of rolled reels of the coiler stations to adjust the strip tension in front of the reel by means of two rollers, namely the drive roller and the support drive roller.
  • Steering drivers have the additional task of reducing sideways migrations of the rolled strip before reeling.
  • the pivotable capstan is so driven and employed against the stationary Stauerreibreibrolle that experiences through the position of the drive roller relative to the Stützreibrolle the rolled strip a desired strip tension and a desired lateral displacement.
  • Such steering drivers are for example off EP747147B1 or AT500689B1 known.
  • EP747147B1 a steering driver is shown, the pivotable drive roller is mounted between two wings by means of the two ends of the driving roller axle. Both wings are rigid with a torsion spring one Connected frame, which forms an axis of rotation for the wings.
  • AT500689B1 discloses a similar steering driver, however, in which the wings can be pivoted independently of each other on a rotation axis of a frame.
  • the drive roller and the support drive roller of a steering actuator must be regularly cleaned and polished, as for example by carbon caking, on the reel to be reeled up dirt particles, or caused by tapping surface defects in the reeled tape, the surface of the drive roller and the support roller are uneven, which in turn may cause damage to the surface of the reeled tape.
  • the drive roller axle is mounted on a bearing area of the rocker, wherein the drive roller is located below the rocker.
  • the bearings of the drive roller in order to avoid damage during puncture, for example, provided by spring-activated balancing play.
  • the pair of rollers supporting the swinging pair is pivoted by means of swing cylinders in an intermediate position; this is also necessary to replace the drive roller.
  • the intermediate position is often reached after the pivoting of the pair of rockers by 180 °.
  • the following are the drive roller and the Support drive roller when installed usually cleaned by hand and ground or polished.
  • Such a driver for a steel strip coiler has at least one support drive roller mounted on a frame, and at least one drive roller engageable with the support drive roller mounted on at least one rocker connected to the frame, the drive roller being mounted on a bearing area of the rocker, in which the storage area is open for insertion or removal of the drive roller to the side and / or upwards in position of the rocker in the operating position, and the driver has a fixing mechanism for fixing the drive roller to the storage area. Under the storage area is to be understood the area of the rocker, in which the drive roller is attached to the rocker.
  • the storage area is open for insertion or removal of the drive roller to the side and / or upwards in position of the rocker in the operating position, therefore, the storage area is not an expansion of the drive roller to the side and / or up in the way.
  • a drive roller can therefore be removed if necessary to the side and / or up from the rocker, without the rocker with the drive roller substantially remove from the operating position or rocker must be completely dismantled with the drive roller.
  • Operating position is a position of the rocker to be taken, which is taken in normal operation of the driver.
  • the driver has a fixing mechanism for fixing the drive roller to the storage area. This ensures during operation that the drive roller does not undesirably break off to the side and / or upwards.
  • a controlled displacement of the drive roller in different operating positions is possible.
  • the positioning of the drive roller to the support drive roller in the fixed state by changing the setting of the fixing mechanism in different positions can be changed.
  • the fixing mechanism comprises a displaceable latch, which is preferably fixable to the rocker.
  • the fixing mechanism comprises a folding device whose parts are foldable about at least one axis attached to the rocker, and which are fixable to the rocker.
  • a folding device whose parts are foldable about at least one axis attached to the rocker, and which are fixable to the rocker.
  • it may be two interlockable arms that are locked by a movable wedge. Each of the arms works on a different axis.
  • the support drive roller is located below the drive roller. A removal of the support friction roller up is therefore not possible as long as the drive roller is installed in the driver. When the drive roller has been removed, the path for the support drive roller is open for removal upwards.
  • the spacing of the rockers is preferably greater than the length of the support drive roller. This ensures that the support drive roller can be removed by the resulting due to removal of the drive roller free space upwards.
  • the distance of the rockers in the operating position is less than the length of the Stauerreibrolle, it is preferred that at least one of the rockers is displaceable or pivotable relative to the other rocker, when the drive roller is removed. In this way it is achieved that the support drive roller can be removed.
  • the steel strip coiler is preferably a steel strip coiler for hot strip.
  • the driver is a steering driver.
  • the drive roller and the support drive roller are arranged in a holding device.
  • the holding device which may be a holding frame, for example, thus contains both the drive roller and the support drive roller. This makes it possible, for removing or for inserting a pair of driving roller and supporting drive roller only to engage the holding device and to have to remove it from the driver.
  • the support drive roller can be mounted stationary or displaceable on the frame.
  • the traction roller axle and / or the Stauerreibrollenachse around which the drive roller or the Stauerreibrolle rotates from at least twomaschinerollenachs chance and / or Stauerreibrolle Rollenachs theory, wherein at least one of themaschinerollenachsmaschine releasably attached to the cylindrical body of the drive roller or Stauerreibreibrolle - for example via a Connecting flange, a perforated disc with sliding driving pin, or claw coupling - shaft stub is executed.
  • the stub shaft can be designed as a hollow shaft, in which a motor-driven shaft can be inserted to drive the drive roller or the support drive roller. This allows for a quick removal of the drive roller and / or Stauerreibrolle from the driver, which reduces a caused by time pressure during capstan change security risk.
  • the support drive roller is laterally removable from the driver in the direction of its longitudinal axis. It can also be inserted laterally in the direction of its longitudinal axis into the driver.
  • one end of the rocker is pivotable about an axis of rotation, while the other end of the rocker is connected to an actuating device such as a pressure medium cylinder, preferably a hydraulic cylinder.
  • an actuating device such as a pressure medium cylinder, preferably a hydraulic cylinder.
  • the rockers can be pivoted about its axis of rotation, for example, to enable the removal of the drive roller or to control or regulation of the distance of the drive roller and Stitzreibrolle.
  • the storage area of the drive roller is located between the pivotable end and the end of the rocker connected to the actuating device.
  • the rockers are pivotable about an axis of rotation arranged in a pivot axis of the rocker, and they are connected in an operating region with an actuating device.
  • the storage area of the drive roller as in EP747147B1 or AT500689B1 between the axis of rotation range and the operating range.
  • the axis of rotation range may be between the storage area and the operating area.
  • the effective distance of an actuating device acting on one end of the rocker can also be structurally more easily enlarged in such a construction than in FIG EP747147B1 or AT500689B1 executed embodiments. By increasing the effective distance equal forces can be achieved with smaller actuators, or achieve greater forces with the same actuators.
  • opening the fixing mechanism is meant that the fixation of the drive roller is solved at the storage area.
  • the support drive roller in a driver is held in the driver by fixation devices so as not to change position at all during normal operation or to change position beyond an acceptable level.
  • the support drive roller can be fixed, so that no movement is possible. It may also be displaceable to an acceptable or desired extent. The degree of displaceability that is acceptable or desired depends on the respective operating state. In order to change the deflecting forces of the driver depending on the strip thickness and strip quality, for example, the distance of the axes of the driving roller and the supporting drive roller is variable to a certain extent.
  • the drive roller and the support drive roller are removed from the driver in pairs by removing a holding device in which a pair of drive roller and support drive roller are arranged.
  • FIG. 1a shows a side view of an internal driver according to the invention for a steel strip coiler, especially a steering driver for a hot strip coiler.
  • the driver 1 comprises a supporting friction roller 3 mounted on a frame 2, and a driving roller 4 which can be engaged with respect to the support driving roller 4 FIG. 1
  • the drive roller 4 and the support drive roller 3 are shown by dashed lines only because they are hidden in the side view of the frame 2 and other parts of the driver.
  • the capstan 4 is supported on a pair of wings 5a, 5b connected to the frame.
  • the second rocker 5b of the pair is concealed in this view by rocker 5a.
  • the pair of rockers 5a, 5b is in the operating position.
  • the pair of rockers 5a, 5b is pivotable about an axis of rotation 6 of the frame 2.
  • the drive roller 4 is attached to a storage area 7 of the rockers.
  • the storage area 7 is open for insertion or for removal of the drive roller 4 to the side upwards in the position of the rockers in the operating position.
  • the storage area is shown with a corrugated closed line.
  • a fixing mechanism for fixing the drive roller 4 at the storage area 7 is present, it is designed as a sliding latch 8. In the illustrated position of the bolt 8 this is not yet in its final position in which he fixed the drive roller 4 at the storage area 7, moved.
  • a part of the rocker 5 is shown in section, so that the Course of the bolt 8 in the rocker 5 is partially shown.
  • FIG. 1b shows a driver 1 according to FIG. 1a from an elevated perspective view.
  • the same parts are provided with the same reference numerals.
  • the bolt 8 of the fixing mechanism is shown in its end position, in which it fixes the drive roller on the bearing portion 7 of the wings 5a, 5b.
  • Drive roller 4 and support drive roller 3 are better visible than in FIG. 1a ,
  • the second rocker 5b of the pair of rockers 5a, 5b is in contrast to FIG. 1a recognizable.
  • rockers 5a, 5b respectively connected to an actuating device, especially a hydraulic cylinder 9a, 9b.
  • an actuating device especially a hydraulic cylinder 9a, 9b.
  • the rockers 5a, 5b can be pivoted about their axis of rotation 6, for example, to adjust the distance from the driving roller 4 to the supporting drive roller 3.
  • the storage area 7 of the drive roller is located between the pivotable about the rotation axis 6 and the end connected to the hydraulic cylinder 9a, 9b of the actuator end of the wings 5a, 5b.
  • FIG. 2 shows another view of a driver according to FIG. 1b from an elevated perspective view.
  • the same parts are provided with the same reference numerals.
  • the bolt 8 of the fixing mechanism is shown in its initial position in which it does not fix the drive roller 4 to the storage area 7.
  • Drive roller 4 and support drive roller 3 are not installed in the driver 1. They are arranged in a holding device, especially a holding frame 10. Installation or removal of the drive roller 4 and support drive roller 3 takes place by inserting or removing the support frame 10 in the frame 2 of the driver. 1
  • FIG. 3 shows a view of an internal driver in side view analogous to FIG. 1a , To FIG. 1a the same parts are provided with the same reference numerals. For clarity, drive roller 4 and support drive roller 3 are not shown.
  • the rotation axis 6 is arranged in a rotation axis region 11 of the rocker 5a.
  • the hydraulic cylinder 9a is disposed in an operating portion 12 of the rocker 5a. In contrast to FIG. 1a is the rotation axis region 11 between the storage area 7 and the actuating portion 12th
  • FIG. 4 shows a view of an internal state of the art analogous to FIG. 1b from an elevated perspective view. To FIG. 1b the same parts are provided with the same reference numerals.
  • the driver 1 no drive roller is used and not shown accordingly.
  • the support drive roller 3 is also not used.
  • FIG. 4 shows the Stauerreibrolle in removed state. The support drive roller 3 can be removed laterally in the direction of its longitudinal axis from the driver 1 or inserted into the driver 1.
  • FIG. 4 shows a removal frame, on which the support drive roller 3 is executed from the driver 1 or is inserted into the driver 1.
  • the fixing mechanism for fixing the drive roller 4 on the storage area 7 need not be designed as a sliding latch 8.
  • FIG. 5 shows an alternative fixing mechanism comprising a folding device with two folding arms 14, 16 which are locked by a movable wedge device 18.
  • Each of the arms 14, 16 thereby works around another axis, arm 14 about axis 15, and arm 16 about axis 17.
  • the two arms 14, 16 are above the axes 15, 17 connected to the rocker 5a.
  • the movable wedge device 18 is attached to the arm 16; by a hydraulic cylinder 19, it is movable.
  • Arm 14 has bulges that fit in indentations on the movable wedge device 18.
  • the hydraulic cylinder 19 moves the movable wedge device 18 such that the indentations slide over the bulges.
  • the two arms 14, 16 are locked together.
  • FIG. 6 shows a view of an internal driver in side view analogous to FIG. 1a and FIG. 3 , To FIG. 1a the same parts are provided with the same reference numerals.
  • the rotation axis 6 is arranged in a rotation axis region 11 of the rocker 5a.
  • the hydraulic cylinder 9a is disposed in an operating portion 12 of the rocker 5a.
  • FIG. 3 is unlike FIG. 1a the rotation axis area 11 between the storage area 7 and the operating area 12.
  • FIG. 3 and FIG. 6 differ in the shape of the rocker 5a and the way the drive roller is mounted on the bearing area of the rocker.
  • the driving roller and the supporting driving roller are arranged in a holding device.
  • the holding device which may be a holding frame, for example, thus contains both the drive roller and the support drive roller. This makes it possible, for removing or for inserting a pair of driving roller and supporting drive roller only to engage the holding device and to have to remove it from the driver. Because the drive roller and the support drive roller need not be removed individually or inserted individually into the driver, removal and insertion can be accomplished more quickly.
  • the belt treatment cartridge contains at least one belt treatment device.
  • the tape is treated by interaction between the tape handling cassette and the tape.
  • the remaining parts of the belt treatment device are used for storage and fixation of the belt treatment cassette.
  • the storage area where the tape handling cassette is stored is open for insertion or removal of the tape handling cassette to the side and / or up out of the frame.
  • a fixing mechanism serves to fix the belt treatment cassette in the storage area.
  • the belt treatment cassette can be quickly and easily retrieved by removing a belt treatment cartridge and inserting another belt treatment cartridge in the frame, renewing worn-out belt treatment devices or exchanging various belt treatment devices. Namely, only the belt treatment cassette, that is a part, has to be removed from the frame or inserted into the frame, instead of having to remove individual parts of the belt treatment device contained in the belt treatment cassette individually from the frame or into it.
  • the belt treatment cassette also serves as a driver.
  • the above-described internal prior art relating to drivers can be used accordingly, in particular the embodiment of the driver according to the internal prior art, in which the drive roller and the support drive roller are arranged in a holding device.
  • the band treatment device also serves as a driver.
  • the above-described internal prior art relating to drivers can be used accordingly, in particular the embodiment of the driver according to the internal prior art, in which the drive roller and the support drive roller are arranged in a holding device.
  • these material properties also include surface characteristics of the strip.
  • a further subject of the present application is a rolling mill, preferably hot strip rolling mill, comprising one or more strip treatment devices according to the invention.
  • FIG. 1a shows a side view of an embodiment of an internal driver according to the invention.
  • FIG. 1b shows a driver according to FIG. 1a from an elevated perspective view.
  • FIG. 2 shows a view of a driver according to FIG. 1b from an elevated oblique view arranged in a holding device drive roller and Stützreibrolle.
  • FIG. 3 shows an embodiment of an internal drive according to the invention, in which the axis of rotation of the axis 11 between the storage area 7 and the actuating portion 12 is located.
  • FIG. 4 shows an driver according to the prior art with removed Stauerreibrolle from an elevated perspective view.
  • FIG. 5 shows an alternative for the fixing mechanism for fixing the drive roller to the storage area.
  • FIG. 6 shows a further embodiment of an internal driver according to the invention, in which the axis of rotation of the axis 11 between the storage area 7 and the actuating portion 12 is located.
  • FIG. 7 indicates in FIG. 2 analogous representation of a strip treatment device according to the invention.
  • FIG. 7 It is shown how a belt treatment cartridge is inserted into the belt treatment device.
  • corresponding parts are provided with the same reference numerals.
  • the strip treatment device 22 comprises a strip treatment cassette 21 mounted on a frame 2.
  • the strip treatment cassette comprises a holding frame 23 in which a treatment unit 24 is inserted.
  • the belt treating cassette 21 is mounted on a pair of wings 5a, 5b connected to the frame when inserted in the frame.
  • the pair of rockers 5a, 5b is in the operating position.
  • the pair of rockers 5a, 5b is pivotable about an axis of rotation 6 of the frame 2.
  • the belt treatment cassette 21 is attached to a storage area 7 of the wings.
  • the storage area 7 is open for insertion or for removal of the belt treatment cassette 21 upwards in position of
  • the storage area is shown with a corrugated closed line.
  • a fixing mechanism for fixing the belt treatment cassette 21 to the storage area 7 is present, it is designed as a sliding latch 8.
  • the latch 8 of the fixing mechanism is shown in its initial position, in which it does not fix the belt treatment cassette 21 to the storage area 7.
  • One end of the rockers 5a, 5b is respectively connected to an actuating device, especially a hydraulic cylinder 9a, 9b.
  • an actuating device especially a hydraulic cylinder 9a, 9b.
  • the wings 5a, 5b can be pivoted about its axis of rotation 6.
  • the storage area 7 of the belt treatment cassette 21 is located between the pivotable about the axis of rotation 6 and the end connected to the hydraulic cylinder 9a, 9b of the actuator end of the wings 5a, 5b.
  • Installation or removal of the belt treatment cassette 21 into the belt treatment device 22 is carried out by inserting or removing the belt treatment cassette 21 into the frame 2 of the belt treatment device 22.

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Description

    Gebiet der Technik
  • Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Bandbehandlungskassette umfassende Bandbehandlungsvorrichtung für eine Walzwerksanlage, sowie ein Verfahren zum Entnehmen der Bandbehandlungskassette aus der Bandbehandlungsvorrichtung. Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist aus Dokument WO-A 03/039 776 bekannt.
    • Stand der Technik
  • In Treibeinrichtungen, auch Treiber genannt, wird Metallband zwischen einem Paar von Rollen eingespannt, angetrieben beziehungsweise umgelenkt. Treiber kommen typischerweise in Walzstrassen von Walzwerksanlagen, beispielsweise Warmwalzwerksanlagen, zum Einsatz, wo sie vor Walzbandhaspeln der Haspelstationen angeordnet werden, um den Bandzug vor der Haspel mittels zweier Walzen, nämlich der Treibrolle und der Stütztreibrolle, einzustellen.
    Lenktreiber haben die zusätzliche Aufgabe, seitliche Wanderungen des Walzbandes vor dem Aufhaspeln zu vermindern. Dazu wird beispielsweise die verschwenkbare Treibrolle so angesteuert und gegen die stationäre Stütztreibrolle angestellt, dass durch die Lage der Treibrolle gegenüber der Stütztreibrolle das Walzband einen gewünschten Bandzug und eine gewünschte seitliche Verschiebung erfährt.
  • Solche Lenktreiber sind beispielsweise aus EP747147B1 oder AT500689B1 bekannt.
    In EP747147B1 ist eine Lenktreiber gezeigt, dessen verschwenkbare Treibrolle zwischen zwei Schwingen mittels der beiden Enden der Treibrollenachse gelagert angeordnet ist. Beide Schwingen sind starr mit einer Torsionsfeder eines Rahmens verbunden, die eine Drehachse für die Schwingen bildet.
    In AT500689B1 wird ein ähnlicher Lenktreiber offenbart, bei dem die Schwingen jedoch unabhängig voneinander auf einer Drehachse eines Rahmens verschwenkt werden können.
  • Die Treibrolle und die Stütztreibrolle eines Lenktreibers müssen regelmäßig gereinigt und poliert werden, da beispielsweise durch Kohlenstoff-Anbackungen, auf dem aufzuhaspelnden Band vorhandene Schmutzpartikeln, oder durch beim Anstich hervorgerufene Oberflächenfehler im aufzuhaspelnden Band die Oberfläche der Treibrolle und der Stützrolle verungleichmäßigt werden, was wiederum zu einer Schädigung der Oberfläche des aufzuhaspelnden Bandes führen kann.
  • In EP747147B1 oder AT500689B1 ist die Treibrollenachse an einem Lagerbereich der Schwingen gelagert, wobei sich die Treibrolle jeweils unterhalb der Schwinge befindet. Die Lager der Treibrolle werden, um Beschädigungen beim Anstichstoß zu vermeiden, beispielsweise durch federaktivierte Ausbalancierungen spielfrei gestellt.
  • Eine Entnahme der Treibrolle nach oben ist nicht möglich, da einer solchen Entnahme die Schwinge im Weg steht und den Weg nach oben versperrt. Für eine Entnahme nach unten, rechts oder links ist im Betriebszustand der Weg durch die Stütztreibrolle und den Rahmen versperrt. Bevor eine Entnahme möglich ist, muss daher erst ein versperrter Weg geöffnet werden.
  • Zur Ermöglichung von Reinigung und Politur der Treibrolle und Stütztreibrolle wird normalerweise das die Treibrolle lagernde Schwingenpaar mittels Schwingenzylinder in eine Zwischenposition geschwenkt; das ist ebenfalls zum Auswechseln der Treibrolle notwendig. Die Zwischenposition ist oftmals nach dem Verschwenken des Schwingenpaares um 180° erreicht. Nachfolgend werden die Treibrolle und die Stütztreibrolle im eingebauten Zustand meist händisch gereinigt und geschliffen beziehungsweise poliert. Durch das Reinigen und Schleifen beziehungsweise Polieren in der Anlage ergibt sich ein Sicherheitsrisiko. Das deshalb, weil die damit befassten Personen sich innerhalb die Anlage zwischen die Anlagenteile begeben müssen, die dabei zuverlässig abgestellt und blockiert sein müssen. Zudem besteht ein Sicherheitsrisiko durch den Zeitdruck für die Durchführung dieser Tätigkeiten, da das Reinigen und das Schleifen beziehungsweise Polieren in der für den Arbeitswalzenwechsel von Gerüsten benötigten Zeitspanne von 10 bis 15 Minuten durchgeführt werden muss. Falls sich durch Reinigung, Schleifen und Polieren keine ausreichend gleichmäßige Oberfläche an der Treibrolle beziehungsweise Stütztreibrolle herstellen lässt, oder bei Beschädigung, muss die Treibrolle beziehungsweise die Stütztreibrolle nach einem Verschwenken der Schwingen aus dem Rahmen entfernt und gegen eine neue Treibrolle beziehungsweise Stütztreibrolle ausgewechselt werden. Dazu muss bei den Lenktreibern gemäß EP747147B1 oder AT500689B1 die gesamte Schwingenkonstruktion samt Treibrolle ausgebaut werden. Aufgrund der Vielzahl der zu lösenden Verbindungselemente und der Masse des Rahmens samt Treibrolle verursacht die Wartung von Treibrollen und Stütztreibrollen einen erheblichen zeitlichen Arbeitsaufwand. Außerdem ist die Treibrolle schlecht zugänglich für Wartungsarbeiten, wenn sie zwischen den Schwingen angeordnet ist.
  • Nach internem Stand der Technik sind Treiber bekannt, die die Nachteile des Standes der Technik überwinden und welche weniger zeitlichen Arbeitsaufwand mit weniger Sicherheitsrisiken beim Treibrollenwechsel verursachen als herkömmliche Treiber und Verfahren.
    Ein solcher Treiber für eine Stahlbandhaspelanlage hat mindestens eine an einem Rahmen gelagerte Stütztreibrolle, und zumindest eine gegenüber der Stütztreibrolle anstellbare Treibrolle, die an zumindest einer mit dem Rahmen verbundenen Schwinge gelagert ist, wobei die Treibrolle an einem Lagerbereich der Schwinge angebracht ist, wobei
    der Lagerbereich offen ist zur Einfügung beziehungsweise zur Entnahme der Treibrolle zur Seite und/oder nach oben bei Stellung der Schwinge in Betriebsposition, und der Treiber einen Fixierungsmechanismus zur Fixierung der Treibrolle am Lagerbereich aufweist.
    Unter dem Lagerbereich ist der Bereich der Schwinge zu verstehen, in dem die Treibrolle an der Schwinge angebracht ist.
  • Der Lagerbereich ist zur Einfügung beziehungsweise zur Entnahme der Treibrolle zur Seite und/oder nach oben bei Stellung der Schwinge in Betriebsposition offen, daher steht der Lagerbereich einem Ausbau der Treibrolle zur Seite und/oder nach oben nicht im Weg. Eine Treibrolle kann daher bei Bedarf zur Seite und/oder nach oben aus der Schwinge entnommen werden, ohne dass sich die Schwinge mit der Treibrolle wesentlich aus der Betriebsposition entfernen beziehungsweise Schwinge mit der Treibrolle komplett demontiert muss. Unter Betriebsposition ist eine Position der Schwinge zu verstehen, die im Normalbetrieb des Treibers eingenommen wird.
  • Der Treiber weist einen Fixierungsmechanismus zum Fixierung der Treibrolle am Lagerbereich auf. Dadurch wird im Betrieb sichergestellt, dass die Treibrolle nicht unerwünschterweise zur Seite und/oder nach oben ausbricht. Im fixierten Zustand ist ein kontrolliertes Verschieben der Treibrolle in verschiedene Betriebspositionen möglich.
    Vorzugsweise ist die Positionierung der Treibrolle zur Stütztreibrolle im fixierten Zustand durch Änderung der Einstellung des Fixierungsmechanismus in verschiedene Positionen veränderbar.
  • Nach einer Ausführungsform umfasst der Fixierungsmechanismus einen verschiebbaren Riegel, der vorzugsweise an der Schwinge fixierbar ist.
  • Nach einer anderen Ausführungsform umfasst der Fixierungsmechanismus eine Klappvorrichtung, deren Teile um zumindest eine an der Schwinge befestige Achse klappbar sind, und die an der Schwinge fixierbar sind. Beispielsweise kann es sich um zwei ineinanderklappbare Arme handeln, die durch einen verfahrbaren Keil verriegelt werden. Jeder der Arme klappt dabei um eine andere Achse.
  • Die Stütztreibrolle befindet sich unterhalb der Treibrolle. Eine Entnahme der Stütztreibrolle nach oben ist daher nicht möglich, solange die Treibrolle im Treiber eingebaut ist. Wenn die Treibrolle entnommen wurde, ist für die Stütztreibrolle der Weg für eine Entnahme nach oben geöffnet.
  • Wenn die Treibrolle zwischen einem Paar von Schwingen gelagert ist, ist der Abstand der Schwingen vorzugsweise größer als die Länge der Stütztreibrolle. Dadurch wird gewährleistet, dass die Stütztreibrolle durch den infolge Entnahme der Treibrolle entstehenden freien Raum nach oben entnommen werden kann.
  • Falls der Abstand der Schwingen in Betriebsposition geringer ist als die Länge der Stütztreibrolle, ist es bevorzugt, dass zumindest eine der Schwingen relativ zur anderen Schwinge verschiebbar oder verschwenkbar ist, wenn die Treibrolle ausgebaut ist. Auf diese Weise wird erreicht, dass die Stütztreibrolle entnommen werden kann.
  • Vorzugsweise ist die Stahlbandhaspelanlage eine Stahlbandhaspelanlage für Warmband.
  • Vorzugsweise ist der Treiber ein Lenktreiber.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind Treibrolle und Stütztreibrolle in einer Haltevorrichtung angeordnet.
  • Die Haltevorrichtung, die beispielsweise ein Halterahmen sein kann, enthält also sowohl die Treibrolle als auch die Stütztreibrolle.
    Damit wird es ermöglicht, zum Entnehmen beziehungsweise zum Einsetzen eines Paares von Treibrolle und Stütztreibrolle lediglich an der Haltevorrichtung angreifen und diese aus dem Treiber entfernen zu müssen.
  • Dadurch, dass Treibrolle und Stütztreibrolle nicht einzeln entnommen beziehungsweise einzeln in den Treiber eingefügt werden müssen, lassen sich Entnahme und Einsetzen schneller bewerkstelligen.
  • Die Stütztreibrolle kann stationär oder verschiebbar am Rahmen gelagert sein.
  • Nach einer Ausführungsform besteht die Treibrollenachse und/oder die Stütztreibrollenachse, um welche die Treibrolle beziehungsweise die Stütztreibrolle sich dreht, aus zumindest zwei Treibrollenachsteilen und/oder Stütztreibrollenachsteilen, wobei zumindest einer der Treibrollenachsteile als am zylindrischen Körper der Treibrolle oder Stütztreibrolle lösbar befestigter - beispielsweise über einen Verbindungsflansch, eine Lochscheibe mit verschiebbarem Mitnahmebolzen, oder Klauenkupplung - Wellenstummel ausgeführt ist. Der Wellenstummel kann dabei als Hohlwelle ausgeführt sein, in die zum Antrieb der Treibrolle beziehungsweise der Stütztreibrolle eine motorbetriebene Welle einführbar ist. Das ermöglicht eine schnelle Entnahme der Treibrolle und/oder Stütztreibrolle aus dem Treiber, was ein durch Zeitdruck beim Treibrollenwechsel verursachtes Sicherheitsrisiko vermindert.
  • Nach einer Ausführungsform des Treibers ist die Stütztreibrolle seitlich in Richtung ihrer Längsachse aus dem Treiber entnehmbar. Sie ist auch seitlich in Richtung ihrer Längsachse in den Treiber einführbar.
  • In den in EP747147B1 oder AT500689B1 gezeigten Treibern ist ein Ende der Schwingen um eine Drehachse verschwenkbar, während das andere Ende der Schwingen mit einer Betätigungseinrichtung wie beispielsweise einem Druckmittelzylinder, vorzugsweise einem Hydraulikzylinder, verbunden ist. Durch Verstellen dieser Betätigungseinrichtung können die Schwingen um ihre Drehachse verschwenkt werden, beispielsweise zur Ermöglichung des Entnehmens der Treibrolle oder zur Steuerung beziehungsweise Regelung des Abstandes von Treibrolle und Stütztreibrolle.
    Der Lagerbereich der Treibrolle befindet sich zwischen dem verschwenkbaren Ende und dem mit der Betätigungseinrichtung verbundenen Ende der Schwinge.
  • Auch bei dem Treiber nach internem Stand der Technik sind die Schwingen um eine in einem Drehachsenbereich der Schwingen angeordnete Drehachse verschwenkbar, und sie sind in einem Betätigungsbereich mit einer Betätigungseinrichtung verbunden. Dabei kann sich der Lagerbereich der Treibrolle wie in EP747147B1 oder AT500689B1 zwischen dem Drehachsenbereich und dem Betätigungsbereich befinden. Nach einer anderen Ausführungsform kann sich der Drehachsenbereich zwischen dem Lagerbereich und dem Betätigungsbereich befinden. Ein Vorteil einer solchen Ausführungsform besteht darin, dass beim Anpressen der Treibrolle Kräfte besser in die Schwinge abfließen und für die Schwinge günstigere Spannungszustände erzeugt werden. Der Wirkabstand einer an einem Ende der Schwinge angreifenden Betätigungsvorrichtung lässt sich bei einer derartigen Konstruktion auch baulich leichter vergrößern als bei wie in EP747147B1 oder AT500689B1 ausgeführten Ausführungsformen. Durch einen vergrößerten Wirkabstand lassen sich gleiche Kräfte mit kleineren Betätigungseinrichtungen erzielen, beziehungsweise mit gleichen Betätigungseinrichtungen größere Kräfte erzielen.
  • Ein weiterer interner Stand der Technik ist ein Verfahren zum Entnehmen einer Treibrolle aus einem Treiber gemäß internem Stand der Technik.
    Dieses Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass es die Schritte
    • Öffnen des Fixierungsmechanismus,
    • Entnehmen der Treibrolle zur Seite und/oder nach oben aus dem Treiber,
    umfasst.
  • Unter Öffnen des Fixierungsmechanismus ist zu verstehen, dass die Fixierung der Treibrolle am Lagerbereich gelöst wird.
  • Die Stütztreibrolle in einem Treiber wird durch Fixierungsvorrichtungen im Treiber festgehalten, um im Normalbetrieb ihre Position überhaupt nicht zu verändern oder ihre Position nicht über ein akzeptables Ausmaß hinaus zu verändern. Die Stütztreibrolle kann dabei fixiert sein, so dass keinerlei Bewegung möglich ist. Sie kann auch in einem akzeptablen beziehungsweise gewünschten Ausmaß verschiebbar sein. Welches Ausmaß von Verschiebbarkeit akzeptabel beziehungsweise gewünscht ist, hängt vom jeweiligen Betriebszustand ab. Um die Umlenkkräfte des Treibers abhängig von der Banddicke und Bandqualität verändern zu können, ist beispielsweise der Abstand der Achsen von Treibrolle und Stütztreibrolle in einem gewissen Ausmaß veränderbar.
  • Eine Ausführungsform des Verfahrens gemäß internem Stand der Technik ist dadurch gekennzeichnet, dass es nach dem Entnehmen der Treibrolle zusätzlich die Schritte
    • Lösen von Fixierungsvorrichtungen zur Fixierung der Stütztreibrolle im Treiber,
    • Entnehmen der Stütztreibrolle nach oben aus dem Treiber, umfasst.
  • Durch die infolge des Entnehmens der Treibrolle entstehende Öffnung kann auch die Stütztreibrolle nach oben aus dem Treiber entnommen werden.
  • Nach einer anderen Ausführungsform kann die Stütztreibrolle zum Entnehmen seitlich, das heißt in Richtung ihrer Längsachse, aus dem Treiber herausgezogen werden. Das kann vor oder nach dem erfindungsgemäßen Entnehmen der Treibrolle erfolgen. Das kann auch während des Entnehmens der Treibrolle aus dem Treiber erfolgen; auf diese Weise kann ein Entnehmen von Treibrolle und Stütztreibrolle schneller durchgeführt werden, als wenn die beiden Entnahmen nacheinander erfolgen. Dann umfasst das Verfahren nach dem internen Stand der Technik während des Entnehmens der Treibrolle zusätzlich die Schritte
    • Lösen von Fixierungsvorrichtungen zur Fixierung der Stütztreibrolle im Treiber,
    • Entnehmen der Stütztreibrolle durch seitliches Herausziehen aus dem Treiber.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform werden Treibrolle und Stütztreibrolle paarweise durch Entnehmen einer Haltevorrichtung, in welcher ein Paar von Treibrolle und Stütztreibrolle angeordnet ist, aus dem Treiber entnommen.
  • Der interne Stand der Technik wird in den beigefügten schematischen Figuren beispielhaft beschrieben.
    • Figur 1a zeigt eine Seitenansicht einer Ausführungsform eines Treibers nach internem Stand der Technik.
    • Figur 1b zeigt einen Treiber gemäß Figur 1a aus einer erhöhten Schrägansicht.
    • Figur 2 zeigt eine Ansicht eines Treibers gemäß Figur 1b aus einer erhöhten Schrägansicht mit in einer Haltevorrichtung angeordneter Treibrolle und Stütztreibrolle.
    • Figur 3 zeigt eine Ausführungsform eines Treibers nach internem Stand der Technik, bei der sich der Drehachsenbereich 11 zwischen dem Lagerbereich 7 und dem Betätigungsbereich 12 befindet.
    • Figur 4 zeigt einen Treiber nach internem Stand der Technik mit entnommener Stütztreibrolle aus einer erhöhten Schrägansicht.
    • Figur 5 zeigt eine Alternative für den Fixierungsmechanismus zur Fixierung der Treibrolle am Lagerbereich.
    • Figur 6 zeigt eine weitere Ausführungsform eines-Treibers nach internem Stand der Technik, bei der sich der Drehachsenbereich 11 zwischen dem Lagerbereich 7 und dem Betätigungsbereich 12 befindet.
  • Figur 1a zeigt eine Seitenansicht eines Treibers 1 nach internem Stand der Technik für eine Stahlbandhaspelanlage, speziell einen Lenktreiber für eine Warmbandhaspelanlage. Der Treiber 1 umfasst eine an einem Rahmen 2 gelagerten Stütztreibrolle 3, und eine gegenüber der Stütztreibrolle anstellbaren Treibrolle 4. In der Figur 1 sind die Treibrolle 4 und die Stütztreibrolle 3 lediglich durch strichlierte Linien dargestellt, da sie in der Seitenansicht vom Rahmen 2 und anderen Teilen des Treibers verdeckt sind. Die Treibrolle 4 ist an einem Paar von mit dem Rahmen verbundenen Schwingen 5a,5b gelagert. In der Seitenansicht der Figur 1 ist nur eine Schwinge 5a zu sehen, die zweite Schwinge 5b des Paares wird in dieser Ansicht durch Schwinge 5a verdeckt. Das Paar der Schwingen 5a,5b befindet sich in Betriebsposition. Das Paar der Schwingen 5a,5b ist um eine Drehachse 6 des Rahmens 2 verschwenkbar. Die Treibrolle 4 ist an einem Lagerbereich 7 der Schwingen angebracht. Der Lagerbereich 7 ist offen zur Einfügung beziehungsweise zur Entnahme der Treibrolle 4 zur Seite nach oben bei Stellung der Schwingen in Betriebsposition. Der Lagerbereich ist mit einer gewellten geschlossenen Linie gezeigt. Ein Fixierungsmechanismus zur Fixierung der Treibrolle 4 am Lagerbereich 7 ist vorhanden, er ist als verschiebbarer Riegel 8 ausgeführt. In der dargestellten Position des Riegels 8 ist dieser noch nicht in seine Endposition, in der er die Treibrolle 4 am Lagerbereich 7 fixiert, verschoben. Zur übersichtlichen Darstellung ist ein Teil der Schwinge 5 geschnitten dargestellt, so dass der Verlauf des Riegels 8 in der Schwinge 5 teilweise gezeigt ist. Wenn der Riegel 8 aus der dargestellten Position in seine Endposition, wie in der folgenden Figur 1b ersichtlich, gefahren wird, wird einerseits die Treibrolle 4 fixiert, und andererseits werden die Ausbalancierungstöpfe 20a, 20b zur Spielfrei-Stellung der Lager der Treibrolle 4 aktiviert.
  • Figur 1b zeigt einen Treiber 1 gemäß Figur 1a aus einer erhöhten Schrägansicht. Zu Figur 1a gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Im Unterschied zu Figur 1a ist der Riegel 8 des Fixierungsmechanismus in seiner Endposition dargestellt, in welcher er die Treibrolle am Lagerbereich 7 der Schwingen 5a,5b fixiert. Treibrolle 4 und Stütztreibrolle 3 sind besser zu erkennen als in Figur 1a. Die zweite Schwinge 5b des Paares von Schwingen 5a,5b ist im Gegensatz zu Figur 1a erkennbar.
  • Sowohl in Figur 1a als auch in Figur 1b ist ein Ende der Schwingen 5a,5b jeweils mit einer Betätigungseinrichtung, speziell einem Hydraulikzylinder 9a,9b verbunden. Durch Verstellen dieser Hydraulikzylinders 9a, 9b können die Schwingen 5a, 5b um ihre Drehachse 6 verschwenkt werden, beispielsweise um den Abstand von Treibrolle 4 zur Stütztreibrolle 3 einzustellen.
    Der Lagerbereich 7 der Treibrolle befindet sich zwischen dem um die Drehachse 6 verschwenkbaren Ende und dem mit dem Hydraulikzylinder 9a,9b der Betätigungseinrichtung verbundenen Ende der Schwingen 5a, 5b.
  • Figur 2 zeigt eine weitere Ansicht eines Treibers gemäß Figur 1b aus einer erhöhten Schrägansicht. Zu Figur 1b gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Im Unterschied zu Figur 1b ist der Riegel 8 des Fixierungsmechanismus in seiner Anfangsposition dargestellt, in welcher er die Treibrolle 4 nicht am Lagerbereich 7 fixiert. Treibrolle 4 und Stütztreibrolle 3 befinden sich nicht im Treiber 1 eingebaut. Sie sind in einer Haltevorrichtung, speziell einem Halterahmen 10, angeordnet. Einbau beziehungsweise Entnehmen der Treibrolle 4 und Stütztreibrolle 3 erfolgt durch Einfügen beziehungsweise Entnehmen des Halterahmens 10 in den Rahmen 2 des Treibers 1.
  • Figur 3 zeigt eine Ansicht eines Treibers nach internem Stand der Technik in Seitenansicht analog zu Figur 1a. Zu Figur 1a gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Zur besseren Übersichtlichkeit sind Treibrolle 4 und Stütztreibrolle 3 nicht dargestellt. Die Drehachse 6 ist in einem Drehachsenbereich 11 der Schwinge 5a angeordnet. Der Hydraulikzylinder 9a ist in einem Betätigungsbereich 12 der Schwinge 5a angeordnet. Im Unterschied zu Figur 1a befindet sich der Drehachsenbereich 11 zwischen dem Lagerbereich 7 und dem Betätigungsbereich 12.
  • Figur 4 zeigt eine Ansicht eines Treibers nach internem Stand der Technik analog zu Figur 1b aus einer erhöhten Schrägansicht. Zu Figur 1b gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Im Treiber 1 ist keine Treibrolle eingesetzt und entsprechend nicht dargestellt. Die Stütztreibrolle 3 ist ebenfalls nicht eingesetzt. Figur 4 zeigt die Stütztreibrolle in entnommenem Zustand. Die Stütztreibrolle 3 ist seitlich in Richtung ihrer Längsachse aus dem Treiber 1 entnehmbar beziehungsweise in den Treiber 1 einführbar. Figur 4 zeigt ein Entnahmegestell, auf dem die Stütztreibrolle 3 aus dem Treiber 1 ausgeführt wird beziehungsweise in den Treiber 1 eingeführt wird.
  • Der Fixierungsmechanismus zur Fixierung der Treibrolle 4 am Lagerbereich 7 muss nicht als verschiebbarer Riegel 8 ausgeführt sein.
  • Figur 5 zeigt einen alternativen Fixierungsmechanismus, der eine Klappvorrichtung mit zwei ineinanderklappbare Armen 14, 16 , die durch einen verfahrbare Keilvorrichtung 18 verriegelt werden, aufweist. Jeder der Arme 14, 16 klappt dabei um eine andere Achse, Arm 14 um Achse 15, und Arm 16 um Achse 17. Die beiden Arme 14, 16 sind über die Achsen 15, 17 mit der Schwinge 5a verbunden. Die verfahrbare Keilvorrichtung 18 ist am Arm 16 befestigt; durch einen Hydraulikzylinder 19 ist sie verfahrbar. Arm 14 weist Ausbuchtungen auf, die in Einbuchtungen an der verfahrbaren Keilvorrichtung 18 passen. Beim Schließen des Fixierungsmechanismus klappen die Arme 14, 16 in die dargestellte Position, und der Hydraulikzylinder 19 verfährt die verfahrbare Keilvorrichtung 18 derart, dass die Einbuchtungen über die Ausbuchtungen gleiten. Damit sind die beiden Arme 14, 16 aneinander verriegelt.
  • Figur 6 zeigt eine Ansicht eines Treibers nach internem Stand der Technik in Seitenansicht analog zu Figur 1a und Figur 3. Zu Figur 1a gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Die Drehachse 6 ist in einem Drehachsenbereich 11 der Schwinge 5a angeordnet. Der Hydraulikzylinder 9a ist in einem Betätigungsbereich 12 der Schwinge 5a angeordnet. Wie in Figur 3 befindet sich im Unterschied zu Figur 1a der Drehachsenbereich 11 zwischen dem Lagerbereich 7 und dem Betätigungsbereich 12. Figur 3 und Figur 6 unterscheiden sich durch die Form der Schwinge 5a und die Art, wie die Treibrolle am Lagerbereich der Schwinge angebracht ist.
  • Wie oben beschrieben sind nach einer Ausführungsform des Treibers gemäß internem Stand der Technik sind Treibrolle und Stütztreibrolle in einer Haltevorrichtung angeordnet. Die Haltevorrichtung, die beispielsweise ein Halterahmen sein kann, enthält also sowohl die Treibrolle als auch die Stütztreibrolle. Damit wird es ermöglicht, zum Entnehmen beziehungsweise zum Einsetzen eines Paares von Treibrolle und Stütztreibrolle lediglich an der Haltevorrichtung angreifen und diese aus dem Treiber entfernen zu müssen. Dadurch, dass Treibrolle und Stütztreibrolle nicht einzeln entnommen beziehungsweise einzeln in den Treiber eingefügt werden müssen, lassen sich Entnahme und Einsetzen schneller bewerkstelligen.
  • In einer Walzwerksanlage wird das Band gegebenenfalls auch in Bandbehandlungsvorrichtungen Bandbehandlungsschritten unterzogen, beispielsweise
    • Schneiden des Bandes,
    • Vermessen des Bandes
    • Kühlen des Bandes
    • Erwärmen des Bandes.
  • Durch den internen Stand der Technik zu Treibern, und speziell durch die Ausführungsform mit Anordnung von Treibrolle und Stütztreibrolle in einer Haltevorrichtung, wird zwar ein gegenüber dem Stand der Technik gemäß EP747147B1 oder AT500689B1 schnellerer Austausch von Treibrollen und Stütztreibrollen möglich gemacht. Wenn Bandbehandlungsvorrichtungen einer Walzwerksanlage einen Austausch von Teilen verlangen, sind die dazu notwendigen Schritte zeitaufwändig und begrenzen die Verfügbarkeit und Leistung der Walzwerksanlage.
    • Zusammenfassung der Erfindung Technische Aufgabe
  • Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen gegenüber dem Stand der Technik schnelleren Austausch von Teilen von Bandbehandlungsvorrichtungen einer Walzwerksanlage durch Bereitstellung einer Bandbehandlungsvorrichtung und eines Verfahrens zum Betrieb der Bandbehandlungsvorrichtung zu ermöglichen.
    • Technische Lösung
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Bandbehandlungsvorrichtung mit den Merkmalen von Anspruch 1.
  • Die Bandbehandlungskassette enthält zumindest eine Vorrichtung zur Bandbehandlung. Durch Interaktion zwischen der Bandbehandlungskassette und dem Band wird das Band behandelt. Die restlichen Teile der Bandbehandlungsvorrichtung dienen zur Lagerung und Fixierung der Bandbehandlungskassette.
    Der Lagerbereich, an dem die Bandbehandlungskassette gelagert ist, ist offen zur Einfügung beziehungsweise zur Entnahme der Bandbehandlungskassette zur Seite und/oder nach oben aus dem Rahmen.
    Ein Fixierungsmechanismus dient zur Fixierung der Bandbehandlungskassette am Lagerbereich.
    • Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung
  • Dadurch, dass die Bandbehandlungskassette die zur gewünschten Art der Bandbehandlung notwendigen Vorrichtungen enthält, kann durch Entnehmen einer Bandbehandlungskassette und Einsetzen einer anderen Bandbehandlungskassette in den Rahmen Erneuerung abgenutzter Vorrichtungen zur Bandbehandlung oder Austausch von verschiedenartigen Vorrichtungen zur Bandbehandlung schnell und einfach stattfinden. Es muss nämlich nur die Bandbehandlungskassette, also ein Teil, aus dem Rahmen entnommen beziehungsweise in den Rahmen eingesetzt werden, statt dass Einzelteile der in der Bandbehandlungskassette enthaltenen Vorrichtung zur Bandbehandlung einzeln aus dem Rahmen entnommen beziehungsweise in ihn eingesetzt werden müssen.
  • Vorzugsweise umfasst die Bandbehandlungskassette zumindest eine Vorrichtung
    aus der Gruppe umfassend die Elemente
    • Vorrichtung zum Prägen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Aufrauen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Glätten des Bandes,
    • Vorrichtung zum Schneiden des Bandes,
    • Vorrichtung zum Schlitzen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Besäumen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Beschichten des Bandes,
    • Vorrichtung zum Aufdoppeln des Bandes,
    • Vorrichtung zur Prüfung von Materialeigenschaften des Bandes,
    • Vorrichtung zum Vermessen des Bandes
    • Vorrichtung zum Markieren des Bandes
    • Vorrichtung zum Formen des Bandes
    • Vorrichtung zum Zusammenschweißen des Bandes mit einem anderen Band
    • Vorrichtung zum Kühlen des Bandes
    • Vorrichtung zum Erwärmen des Bandes
    • Vorrichtung zum Stanzen des Bandes
    • Vorrichtung zur Probennahme des Bandes.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Bandbehandlungsvorrichtung umfasst die Bandbehandlungskassette eine Vorrichtung zum Treiben das Bandes, die auch
    eine Vorrichtung
    aus der Gruppe umfassend die Elemente
    • Vorrichtung zum Prägen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Aufrauen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Glätten des Bandes,
    • Vorrichtung zum Schneiden des Bandes,
    • Vorrichtung zum Schlitzen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Besäumen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Beschichten des Bandes,
    • Vorrichtung zum Aufdoppeln des Bandes,
    • Vorrichtung zur Prüfung von Materialeigenschaften des Bandes,
    • Vorrichtung zum Vermessen des Bandes
    • Vorrichtung zum Markieren des Bandes
    • Vorrichtung zum Formen des Bandes
    • Vorrichtung zum Zusammenschweißen des Bandes mit einem anderen Band
    • Vorrichtung zum Kühlen des Bandes
    • Vorrichtung zum Erwärmen des Bandes
    • Vorrichtung zum Stanzen des Bandes
    • Vorrichtung zur Probennahme des Bandes
    ist.
  • Auf diese Weise dient die Bandbehandlungskassette auch als Treiber. Der vorangehend dargestellte interne Stand der Technik bezüglich Treiber kann entsprechend genutzt werden, speziell die Ausführungsform des Treibers gemäß internem Stand der Technik, bei dem Treibrolle und Stütztreibrolle in einer Haltevorrichtung angeordnet sind.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Bandbehandlungsvorrichtung umfasst die Bandbehandlungskassette eine Vorrichtung zum Treiben das Bandes, und umfasst sie auch eine Vorrichtung aus der Gruppe umfassend die Elemente
    • Vorrichtung zum Prägen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Aufrauen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Glätten des Bandes,
    • Vorrichtung zum Schneiden des Bandes,
    • Vorrichtung zum Schlitzen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Besäumen des Bandes,
    • Vorrichtung zum Beschichten des Bandes,
    • Vorrichtung zum Aufdoppeln des Bandes,
    • Vorrichtung zur Prüfung von Materialeigenschaften des Bandes,
    • Vorrichtung zum Vermessen des Bandes
    • Vorrichtung zum Markieren des Bandes
    • Vorrichtung zum Formen des Bandes
    • Vorrichtung zum Zusammenschweißen des Bandes mit einem anderen Band
    • Vorrichtung zum Kühlen des Bandes
    • Vorrichtung zum Erwärmen des Bandes
    • Vorrichtung zum Stanzen des Bandes
    • Vorrichtung zur Probennahme des Bandes.
  • Auf diese Weise dient die Bandbehandlungsvorrichtung auch als Treiber. Der vorangehend dargestellte interne Stand der Technik bezüglich Treiber kann entsprechend genutzt werden, speziell die Ausführungsform des Treibers gemäß internem Stand der Technik, bei dem Treibrolle und Stütztreibrolle in einer Haltevorrichtung angeordnet sind.
  • Wennn von einer Vorrichtung zur Prüfung von Materialeigenschaften des Bandes die Rede ist, so sind von diesen Materialeigenschaften auch umfasst Eigenschaften der Oberfläche des Bandes.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist zumindest eine der Schwingen relativ zur anderen Schwinge verschiebbar oder verschwenkbar.
    Diese Ausführungsformen sind analog zu dem vorab diskutierten internen Stand der Technik zu Treibern aufgebaut. Entsprechend kann ein Rahmen eines solchen Treibers durch Einsatz einer Bandbehandlungskassette als Teil einer erfindungsgemäßen Bandbehandlungsvorrichtung genutzt werden. Damit wird die Flexibilität
    • bezüglich Reaktion auf veränderte Anforderungen an das Produkt - von
    diesem internen Stand der Technik entsprechenden Treibern
    enthaltenden Walzwerksanlagen
    erhöht.
  • Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Anmeldung ist eine Walzwerksanlage, bevorzugt Warmbandwalzwerksanlage, umfassend eine oder mehrere erfindungsgemäße Bandbehandlungsvorrichtungen.
  • Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Anmeldung ist ein Verfahren zum Entnehmen einer Bandbehandlungskassette aus einer erfindungsgemäßen Bandbehandlungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass es die Schritte
    • Öffnen des Fixierungsmechanismus,
    • Entnehmen der Bandbehandlungskassette zur Seite und/oder nach oben aus der Bandbearbeitungsvorrichtung,
    umfasst. Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Figur 1a zeigt eine Seitenansicht einer Ausführungsform eines Treibers nach internem Stand der Technik. Figur 1b zeigt einen Treiber gemäß Figur 1a aus einer erhöhten Schrägansicht.
  • Figur 2 zeigt eine Ansicht eines Treibers gemäß Figur 1b aus einer erhöhten Schrägansicht mit in einer Haltevorrichtung angeordneter Treibrolle und Stütztreibrolle. Figur 3 zeigt eine Ausführungsform eines Treibers nach internem Stand der Technik, bei der sich der Drehachsenbereich 11 zwischen dem Lagerbereich 7 und dem Betätigungsbereich 12 befindet.
    Figur 4 zeigt einen Treiber nach internem Stand der Technik mit entnommener Stütztreibrolle aus einer erhöhten Schrägansicht.
    Figur 5 zeigt eine Alternative für den Fixierungsmechanismus zur Fixierung der Treibrolle am Lagerbereich.
    Figur 6 zeigt eine weitere Ausführungsform eines Treibers nach internem Stand der Technik, bei der sich der Drehachsenbereich 11 zwischen dem Lagerbereich 7 und dem Betätigungsbereich 12 befindet.
    Figur 7 zeigt in zu Figur 2 analoger Darstellung eine erfindungsgemäße Bandbehandlungsvorrichtung.
    • Beschreibung der Ausführungsformen
  • In Figur 7 ist dargestellt, wie eine Bandbehandlungskassette in die Bandbehandlungsvorrichtung eingesetzt wird.
    Der Figur 2 entsprechende Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.
  • Die Bandbehandlungsvorrichtung 22 umfasst eine an einem Rahmen 2 gelagerte Bandbehandlungskassette 21. Im dargestellten Fall umfasst die Bandbehandlungskassette einen Halterahmen 23, in dem eine Behandlungseinheit 24 eingesetzt ist. Die Bandbehandlungskassette 21 ist im in den Rahmen eingesetzten Zustand an einem Paar von mit dem Rahmen verbundenen Schwingen 5a,5b gelagert. Das Paar der Schwingen 5a,5b befindet sich in Betriebsposition. Das Paar der Schwingen 5a,5b ist um eine Drehachse 6 des Rahmens 2 verschwenkbar. Die Bandbehandlungskassette 21 ist an einem Lagerbereich 7 der Schwingen angebracht. Der Lagerbereich 7 ist offen zur Einfügung beziehungsweise zur Entnahme der Bandbehandlungskassette 21 nach oben bei Stellung der
  • Schwingen in Betriebsposition. Der Lagerbereich ist mit einer gewellten geschlossenen Linie gezeigt. Ein Fixierungsmechanismus zur Fixierung der Bandbehandlungskassette 21 am Lagerbereich 7 ist vorhanden, er ist als verschiebbarer Riegel 8 ausgeführt.
    Der Riegel 8 des Fixierungsmechanismus in seiner Anfangsposition dargestellt, in welcher er die Bandbehandlungskassette 21 nicht am Lagerbereich 7 fixiert. Wenn der Riegel 8 aus der dargestellten Position in seine Endposition gefahren wird, wird einerseits die Bandbehandlungskassette 21 fixiert, und andererseits werden die Ausbalancierungstöpfe 20a, 20b zur Spielfrei-Stellung der Lager der Bandbehandlungskassette 21 aktiviert.
  • Ein Ende der Schwingen 5a,5b ist jeweils mit einer Betätigungseinrichtung, speziell einem Hydraulikzylinder 9a,9b verbunden. Durch Verstellen dieser Hydraulikzylinders 9a, 9b können die Schwingen 5a, 5b um ihre Drehachse 6 verschwenkt werden.
    Der Lagerbereich 7 der Bandbehandlungskassette 21 befindet sich zwischen dem um die Drehachse 6 verschwenkbaren Ende und dem mit dem Hydraulikzylinder 9a,9b der Betätigungseinrichtung verbundenen Ende der Schwingen 5a, 5b.
  • Einbau beziehungsweise Entnehmen der Bandbehandlungskassette 21 in die Bandbehandlungsvorrichtung 22 erfolgt durch Einfügen beziehungsweise Entnehmen der Bandbehandlungskassette 21 in den Rahmen 2 der Bandbehandlungsvorrichtung 22.
    • Liste der Bezugszeichen
    • 1
    Treiber
    2
    Rahmen
    3
    Stütztreibrolle
    4
    Treibrolle
    5a, 5b
    Schwinge
    6
    Drehachse
    7
    Lagerbereich
    8
    Riegel
    9a, 9b
    Hydraulikzylinder
    10
    Halterahmen
    11
    Drehachsenbereich
    12
    Betätigungsbereich
    13
    Entnahmengestell
    14
    Arm
    15
    Achse
    16
    Arm
    17
    Achse
    18
    Verfahrbare Keilvorrichtung
    19
    Hydraulikzylinder
    20a, 20b
    Ausbalancierungstöpfe
    21
    Bandbehandlungskassette
    22
    Bandbehandlungsvorrichtung
    23
    Haltrahmen
    24
    Behandlungseinheit

Claims (7)

  1. Bandbehandlungsvorrichtung (22) für eine Walzwerksanlage, bevorzugt Warmbandwalzwerksanlage, umfassend
    eine an einem Rahmen (2) gelagerte Bandbehandlungskassette (21),
    wobei die Bandbehandlungskassette an einem Lagerbereich (7) angebracht ist, und die Bandbehandlungsvorrichtung einen Fixierungsmechanismus zur Fixierung der Bandbehandlungskassette am Lagerbereich aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass : der Lagerbereich offen ist zur Einfügung beziehungsweise zur Entnahme der Bandbehandlungskassette zur Seite und/oder nach oben aus dem Rahmen,
    die Bandbehandlungskassette zwischen einem Paar mit dem Rahmen verbundenen Paar von Schwingen (5a, 5b) gelagert ist, die Bandbehandlungskassette an einem Lagerbereich der Schwingen angebracht ist, und
    der Lagerbereich offen ist zur Einfügung beziehungsweise zur Entnahme der Bandbehandlungskassette zur Seite und/oder nach oben bei Stellung der Schwingen in Betriebsposition.
  2. Bandbehandlungsvorrichtung (22) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bandbehandlungskassette (21) zumindest eine Vorrichtung
    aus der Gruppe umfassend die Elemente
    - Vorrichtung zum Prägen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Aufrauen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Glätten des Bandes,
    - Vorrichtung zum Schneiden des Bandes,
    - Vorrichtung zum Schlitzen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Besäumen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Beschichten des Bandes,
    - Vorrichtung zum Aufdoppeln des Bandes,
    - Vorrichtung zur Prüfung von Materialeigenschaften des Bandes,
    - Vorrichtung zum Vermessen des Bandes
    - Vorrichtung zum Markieren des Bandes
    - Vorrichtung zum Formen des Bandes
    - Vorrichtung zum Zusammenschweißen des Bandes mit einem anderen Band
    - Vorrichtung zum Kühlen des Bandes
    - Vorrichtung zum Erwärmen des Bandes
    - Vorrichtung zum Stanzen des Bandes
    - Vorrichtung zur Probennahme des Bandes
    umfasst.
  3. Bandbehandlungsvorrichtung (22) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bandbehandlungskassette (21) eine Vorrichtung zum Treiben (4) das Bandes umfasst, die auch eine Vorrichtung
    aus der Gruppe umfassend die Elemente
    - Vorrichtung zum Prägen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Aufrauen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Glätten des Bandes,
    - Vorrichtung zum Schneiden des Bandes,
    - Vorrichtung zum Schlitzen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Besäumen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Beschichten des Bandes,
    - Vorrichtung zum Aufdoppeln des Bandes,
    - Vorrichtung zur Prüfung von Materialeigenschaften des Bandes,
    - Vorrichtung zum Vermessen des Bandes
    - Vorrichtung zum Markieren des Bandes
    - Vorrichtung zum Formen des Bandes
    - Vorrichtung zum Zusammenschweißen des Bandes mit einem anderen Band
    - Vorrichtung zum Kühlen des Bandes
    - Vorrichtung zum Erwärmen des Bandes
    - Vorrichtung zum Stanzen des Bandes
    - Vorrichtung zur Probennahme des Bandes
    ist.
  4. Bandbehandlungsvorrichtung (22) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bandbehandlungskassette (21) eine Vorrichtung zum Treiben (4) das Bandes umfasst, und
    eine Vorrichtung
    aus der Gruppe umfassend die Elemente
    - Vorrichtung zum Prägen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Aufrauen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Glätten des Bandes,
    - Vorrichtung zum Schneiden des Bandes,
    - Vorrichtung zum Schlitzen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Besäumen des Bandes,
    - Vorrichtung zum Beschichten des Bandes,
    - Vorrichtung zum Aufdoppeln des Bandes,
    - Vorrichtung zur Prüfung von Materialeigenschaften des Bandes,
    - Vorrichtung zum Vermessen des Bandes
    - Vorrichtung zum Markieren des Bandes
    - Vorrichtung zum Formen des Bandes
    - Vorrichtung zum Zusammenschweißen des Bandes mit einem anderen Band
    - Vorrichtung zum Kühlen des Bandes
    - Vorrichtung zum Erwärmen des Bandes
    - Vorrichtung zum Stanzen des Bandes
    - Vorrichtung zur Probennahme des Bandes
    umfasst.
  5. Bandbehandlungsvorrichtung (22) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Schwingen relativ zur anderen Schwinge verschiebbar oder verschwenkbar ist.
  6. Walzwerksanlage, bevorzugt Warmbandwalzwerksanlage, umfassend eine oder mehrere Bandbehandlungsvorrichtungen (22) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5.
  7. Verfahren zum Entnehmen einer Bandbehandlungskassette (21) aus einer Bandbehandlungsvorrichtung (22) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass es die Schritte
    - Öffnen des Fixierungsmechanismus,
    - Entnehmen der Bandbehandlungskassette (21) zur Seite und/oder nach oben aus der Bandbearbeitungsvorrichtung (22),
    umfasst.
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