EP1551666A1 - Becherhalter - Google Patents

Becherhalter

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Publication number
EP1551666A1
EP1551666A1 EP03753487A EP03753487A EP1551666A1 EP 1551666 A1 EP1551666 A1 EP 1551666A1 EP 03753487 A EP03753487 A EP 03753487A EP 03753487 A EP03753487 A EP 03753487A EP 1551666 A1 EP1551666 A1 EP 1551666A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cup holder
drawer
holder according
barrier
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP03753487A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Joerg Stavermann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of EP1551666A1 publication Critical patent/EP1551666A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/105—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape
    • B60N3/108—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape with resilient holding elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/102—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated storable or foldable in a non-use position

Definitions

  • the present invention relates to a cup holder according to the preamble of claim 1.
  • Cup holders of this type are installed, inter alia, in the rear area of a motor vehicle and here preferably in the center console.
  • the drawer protrudes into the passenger compartment at a distance from the floor.
  • the extended drawer When getting in and out, but especially when changing inside the rear compartment, the extended drawer forms an obstacle that is often not noticed, so that the entire cup holder, but especially the drawer, can be damaged by bumping.
  • the known cup holders can represent a safety hazard when the drawer is pulled out, in the event of an impact or an abrupt one Braking a body part of an occupant hits the ark. This can lead to considerable injuries, in particular head injuries.
  • the present invention is therefore based on the object of further developing a cup holder of the generic type in such a way that it is largely secured against damage impairing the function while at the same time reducing the risk of injury.
  • This configuration of the cup holder ensures on the one hand that the drawer maintains its functionality in normal operation, i. that is, it can hold containers such as cups or bottles in a horizontal position.
  • the opposite resistance is so great that the drawer remains in its position even when the containers are loaded.
  • Another major advantage of the new cup holder is that the protruding drawer practically no longer poses a corresponding risk when it hits an injury-prone body part, since it yields while overcoming the resistance, which must be dimensioned accordingly.
  • Another idea of the invention provides that the opposite side walls of the housing and the drawer have mutually corresponding guide means, preferably in the form of a sliding track embedded in the respective side wall, in which a link pin of the drawer is guided.
  • the drawer is additionally connected to the side wall of the housing via a hinged swivel lever, so that when the slide track is shaped appropriately, the drawer swivels out of the housing into a position of use in which the drawer constantly maintains its horizontal position.
  • Such a link guide is smoother than previously used guide rails because lower frictional forces are effective.
  • the resistance to be overcome in the event of a forced sudden swiveling can be achieved by a barrier which must be overcome by the drawer or Telfen, with simultaneous swiveling.
  • Such a barrier can be formed, for example, by a step in the transition of the backdrop path to a secondary backdrop, the bottom of which is raised compared to the backdrop of the backdrop path, the backdrop pin moving along the barrier in the normal position and only over the barrier when the drawer is hit the backstage is performed.
  • the impact force causes the side wall of the housing to be deformed outwards to overcome the barrier, which is possible without any problems, since the cup holder is made of plastic, which has the necessary elasticity.
  • each side wall of the housing there is provided a toothed path which corresponds to the swivel radius of the swivel lever and is combed by a toothed wheel which is rotatably mounted on the swivel lever.
  • a bottom part is provided beneath each opening in the drawer which serves to hold a container, on which the set container is supported.
  • This bottom part is pivotally attached to the drawer and is functionally connected to it so that when it is not in use, that is to say when it is retracted into the housing, it projects partially into the opening of the drawer, thereby taking up very little space.
  • the bottom part can move correspondingly without damage, the bottom part also being pivoted back into a use position when the drawer is returned to a position of use.
  • Figure 1 shows a cup holder according to the invention in a perspective
  • FIG. 2 shows a cross section through the cup holder
  • FIG. 3 shows a section through the cup holder along the line II-II in Figure 2.
  • the figures show a cup holder, preferably for installation in the center console of a motor vehicle, which has a housing 1 in which an insert 2 which can be moved in and out is held.
  • the drawer 2 is pushed in when not in use and extended, corresponding to FIG. 1, in the use position.
  • each opening 5 is provided in the drawer 2, each for receiving a container, for example a cup or a bottle.
  • a container for example a cup or a bottle.
  • each side wall 3 has an arc-shaped slide track 6, the convex curvature of which is directed upwards.
  • a guide pin 10 of the drawer 2 is guided in the guide track 6, which can also be actuated by means of a tipping mechanism, and moves automatically from a non-use position into a use position when it is briefly tapped.
  • the drawer 2 is pivotally connected to the side wall 3 via a pivot lever 11, which is connected to the drawer 2 by means of an axis of rotation 12, for which purpose the pivot lever 11 is connected to the side wall 3 via a pivot axis 14.
  • a toothed track 9 is arranged in each side part 3, which is connected by a toothed wheel 13 which is rotatably connected to the pivot lever 11 is combed when retracting and extending the drawer 2.
  • the shape of the tooth tracks 9 of both side walls 3 and the number of teeth and the tooth pitch are the same.
  • FIGS. 1 and 2 it can be seen that on the underside of the drawer 2, at a certain distance, a bottom part 4 is provided, on which a container (not shown) inserted into the openings 5 is supported.
  • This base part 4 can be pivoted on one side in the direction of the arrow against the force of a spring in the direction of the drawer 2 from a use position into a non-use position, the pivoting into a use position being limited by a stop. To this extent, the base part 4 is locked in this position by the spring pressure on the one hand and the stop on the other hand.
  • the base part 4 passes over a housing-side, tongue 15 while swiveling into the area of the drawer 2 or its openings 5.
  • the mobility of the base part 4 also enables the drawer 2 to pivot freely into a position as shown in broken lines in FIG. 2. The drawer 2 is pivoted into this position while overcoming a resistance when a force suddenly acts on the drawer 2 in the extended position, preferably in the region of the front edge.
  • the axis of rotation 12 forms the pivot point about which the drawer 2 swivels, while the link pin 10 arranged in the rear region overcomes a barrier 8 which forms the resistance.
  • the secondary backdrop 7 extends angled upwards from the front end region of the curved track 6, its base being raised relative to the bottom of the sliding track 6. The resulting step forms the barrier 8.
  • the link pin 10 In normal operation, that is when the drawer 2 is extended and retracted, the link pin 10 is also guided in the area of the barrier 8 in the link path 6, i. that is, the link pin 10 in this case protrudes slightly beyond the barrier 8 in the direction of the bottom of the link track 6.
  • the resistance to be overcome depends on the ratio of the length of the link pin (10) to the distance of the barrier (8) for connecting the link pin (10) to the drawer (2).
  • Figure 3 shows that the bottom of the secondary link 7 in the pivoting direction of the
  • Guide pin 10 is practically formed in the form of an inclined plane, which slopes away from the barrier 8 towards the end limit. This ensures that the link pin 10 only in the immediate barrier 8th adjacent area abuts strongly and deforms the side wall 3.

Landscapes

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Abstract

Ein Becherhalter, vorzugsweise für den Einbau in die Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (1) und einer darin ein- und ausfahrbar gehaltenen Lade (2) zur Aufnahme mindestens eines Behältnisses, eines Bechers oder einer Flasche, ist so ausgestaltet, dass die Lade (2) aus einer ausgefahrenen, horizontalen Gebrauchsstellung unter Überwindung eines Widerstandes in eine etwa vertikale Nichtbebrauchsstellung abschwenkbar ist.

Description

Becherhalter
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Becherhalter gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Becherhalter werden unter anderem im Fondbereich eines Kraftfahrzeuges und hier vorzugsweise in die Mittelkonsole eingebaut. Dabei ragt die Lade in Gebrauchsstellung in den Passagierraum, mit Abstand zum Boden.
Beim Ein- und Aussteigen, insbesondere aber beim Umsteigen innerhalb des Rückraumes bildet die ausgefahrene Lade ein Hindernis, das vielfach nicht wahrgenommen wird, so daß es durch Anstoßen zu Beschädigungen des gesamten Becherhalters, insbesondere aber der Lade, kommen kann.
Da der Becherhalter auf einem relativ niedrigen Niveau angeordnet ist, wird häufig die ausgefahrene Position der Lade übersehen, so daß es, wie sich gezeigt hat, vermehrt zu den genannten Beschädigungen kommt. Dabei sind die auf die ausgefahrene Lade einwirkenden Kräfte, beispielsweise durch Treten, so groß, daß die Lade vollständig aus dem Gehäuse herausgebrochen wird, so daß eine Reparatur praktisch nicht mehr möglich ist und der gesamte Becherhalter ausgetauscht werden muß.
Diese Gefahr besteht insbesondere dann, wenn auf dem Rücksitz des Kraftfahrzeuges Kinder transportiert werden, die erfahrungsgemäß in ihrem Bewegungsdrang eher unaufmerksam sind.
Darüber hinaus können die bekannten Becherhalter bei herausgezogener Lade eine Gefährdung der Sicherheit darstellen, wenn bei einem Aufprall oder einem abrupten Bremsen ein Körperteil eines Insassen auf die Lade aufschlägt. Dabei kann es zu zum Teil erheblichen Verletzungen kommen, insbesondere zu Kopfverletzungen.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Becherhalter der gattungsgemäßen Art so weiter zu entwickeln, daß er bei gleichzeitiger Reduzierung einer Verletzungsgefahr vor funktionsbeeinträchtigenden Beschädigungen weitgehend gesichert ist.
Diese Aufgabe wird durch einen Becherhalter gelöst, der die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.
Durch diese Ausgestaltung des Becherhalters ist zum einen gewährleistet, daß die Lade im Normalbetrieb ihre Funktionsfähigkeit beibehält, d. h., daß sie in einer horizontalen Lage Behältnisse wie Becher oder Flaschen aufnehmen kann. Der entgegengesetzte Widerstand ist so groß, daß die Lade auch bei Belastung durch die Behältnisse in ihrer Position verharrt.
Erst bei Überwindung des Widerstandes, insbesondere durch einen Schlag, der von oben geführt wird, wird die Lade aus ihrer horizontalen arretierten Position nach unten geschwenkt, wobei gleichzeitig die Schlagkraft eliminiert wird.
Gegenüber den bisher verwendeten Becherhaltern erfolgt also ein kontrolliertes, sowohl für die Lade wie auch für gehäuseseitige Führungsteile beschädigungsfreies Absenken. Dies schafft andererseits die Möglichkeit, die Lade aus dieser Nichtgebrauchsstellung wieder in eine horizontale Gebrauchsstellung zu verschwenken.
Naturgemäß kann dadurch auf ein sonst notwendiges Auswechseln bzw. auf eine, soweit dies überhaupt möglich war, Reparatur des Becherhalters verzichtet werden, mit den sich daraus ergebenden Kosteneinsparungen.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil des neuen Becherhalters liegt darin, daß die hervorstehende Lade beim Aufschlagen eines verletzungsanfälligen Körperteils praktisch kein entsprechendes Risiko mehr darstellt, da sie unter Überwindung des Widerstandes, der entsprechend zu dimensionieren ist, nachgibt. Ein weiterer Gedanke der Erfindung sieht vor, daß die sich gegenüberliegenden Seitenwände des Gehäuses und die Lade miteinander korrespondierende Führungsmittel aufweisen, vorzugsweise in Form einer in die jeweilige Seitenwand eingelassenen Kulissenbahn, in der ein Kulissenzapfen der Lade geführt ist. Daneben ist die Lade über einen angelenkten Schwenkhebel zusätzlich an der Seitenwandung des Gehäuses angeschlossen, so daß sich bei entsprechender Formgebung der Kulissenbahn eine Verschwenkung der Lade aus dem Gehäuse heraus in eine Gebrauchsstellung ergibt, bei der die Lade ihre horizontale Position ständig beibehält.
Eine solche Kulissenführung ist gegenüber bisher gebräuchlichen Führungsschienen leichtgängiger, da geringere Reibkräfte wirksam werden.
Der bei einer zwangsweisen, schlagartigen Verschwenkung zu überwindende Widerstand kann durch eine Barriere erreicht werden, die von der Lade oder Telfen davon überwunden werden muß, unter gleichzeitiger Abschwenkung.
Eine solche Barriere kann beispielsweise durch eine Stufe im Übergang der Kulissenbahn zu einer Nebenkulisse gebildet sein, deren Grund gegenüber dem Grund der Kulissenbahn erhaben ist, wobei der Kulissenzapfen in Normalstellung entlang der Barriere verfährt und erst bei einem Schlag auf die Lade über die Barriere hinweg in die Nebenkulisse geführt wird. Durch die Schlagkraft wird zur Überwindung der Barriere die Seitenwand des Gehäuses entsprechend nach außen verformt, was problemlos möglich ist, da der Becherhalter aus Kunststoff besteht, der die notwendige Elastizität aufweist.
Des weiteren ist vorgesehen, daß in jeder Seitenwand des Gehäuses eine entsprechend dem Schwenkradius des Schwenkhebels verlaufende Zahnbahn vorgesehen ist, die von einem Zahnrädchen gekämmt wird, das drehbar auf dem Schwenkhebel gelagert ist. Hierdurch wird ein synchroner Bewegungsablauf beim Ein- und Ausfahren der Lade gewährleistet, so daß Verkantungen verhindert werden, wie sie insbesondere dann auftreten könnten, wenn die Lade zur Aufnahme mehrerer Behältnisse vorgesehen ist und von daher eine entsprechende Länge aufweist.
Unterhalb jeder der Aufnahme eines Behältnisses dienenden Öffnung in der Lade ist ein Bodenteil vorgesehen, an den sich das eingestellte Behältnis abstützt. Dieses Bodenteil ist schwenkbar an der Lade befestigt und funktionell so damit verbunden, daß es in Nichtgebrauchsstellung, also in das Gehäuse eingefahren, aufgeschwenkt teilweise in die Öffnung der Lade hineinragt, wodurch ein sehr geringer Raum eingenommen wird.
Darüber hinaus kann sich das Bodenteil durch die Verschwenkbarkeit beim schlagartigen Absenken der ausgefahrenen Lade beschädigungsfrei entsprechend bewegen, wobei das Bodenteil federbelastet beim Zurückführen der Lade in eine Gebrauchsstellung ebenfalls in eine Gebrauchsposition zurückgeschwenkt wird.
Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Ein Ausführungsbeispiel wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.
Es zeigen:
Figur 1 einen erfindungsgemäßen Becherhalter in einer perspektivischen
Ansicht,
Figur 2 einen Querschnitt durch den Becherhalter,
Figur 3 einen Schnitt durch den Becherhalter gemäß der Linie ll-ll in Figur 2.
In den Figuren ist ein Becherhalter, vorzugsweise für den Einbau in die Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges dargestellt, der ein Gehäuse 1 aufweist, in dem eine ein- und ausfahrbare Lade 2 gehalten ist. Eingeschoben befindet sich die Lade 2 in Nichtgebrauchs- und ausgefahren, entsprechend der Figur 1 , in Gebrauchsstellung.
In dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind in der Lade 2 zwei Öffnungen 5 vorgesehen zur Aufnahme jeweils eines Behältnisses, beispielsweise eines Bechers oder einer Flasche. Jede Seitenwand 3 weist, wie besonders deutlich in der Figur 2 erkennbar ist, eine bogenförmige Kulissenbahn 6 auf, deren konvexe Krümmung nach oben hin gerichtet ist.
In der Kulissenbahn 6 ist ein Kulissenzapfen 10 der Lade 2 geführt, der im übrigen mittels einer Tipp-Mechanik betätigbar ist, wobei sie beim kurzen Antippen selbsttätig, unter Wirkung einer Rollfeder aus der Nichtgebrauchs- in eine Gebrauchsstellung verfährt.
Des weiteren ist die Lade 2 über einen Schwenkhebel 11 , der mittels einer Drehachse 12 an der Lade 2 angeschlossen ist, mit der Seitenwand 3 schwenkbar verbunden, wozu der Schwenkhebel 11 über eine Schwenkachse 14 an der Seitenwand 3 angeschlossen ist.
Durch den Verlauf der Kurvenbahn 6 und des Schwenkradiuses des Schwenkhebels 11 ist eine Ausfahrbewegung der Lade 2 aus dem Gehäuse 1 gewährleistet, in der die Lade 2 immer eine horizontale Lage einnimmt.
Um eine genau gleichmäßige Bewegung der Lade 2 zu erreichen, d.h., um zu verhindern, daß die Lade beim Ein- und Ausfahren verkantet, ist in jedem Seitenteil 3 eine Zahnbahn 9 angeordnet, die von einem Zahnrädchen 13, das drehbar an dem Schwenkhebel 11 angeschlossen ist, beim Ein- und Ausfahren der Lade 2 gekämmt wird. Die Formgebung der Zahnbahnen 9 beider Seitenwände 3 sowie die Anzahl der Zähne und die Zahnteilung sind gleich.
In den Figuren 1 und 2 ist zu erkennen, daß unterseitig der Lade 2, mit gewissem Abstand, ein Bodenteil 4 vorgesehen ist, auf dem sich ein nicht dargestelltes, in die Öffnungen 5 eingesetztes Behältnis abstützt.
Dieses Bodenteil 4 ist in Pfeilrichtung einseitig gegen die Kraft einer Feder in Richtung der Lade 2 von einer Gebrauchs- in eine Nichtgebrauchsstellung verschwenkbar, wobei die Verschwenkung in eine Gebrauchsstellung durch einen Anschlag begrenzt wird. Durch den Federdruck einerseits und den Anschlag andererseits wird das Bodenteil 4 in dieser Position insoweit arretiert. Beim Einschieben der Lade 2 in das Gehäuse 1 hingegen überfährt das Bodenteil 4 eine gehäuseseitige ortsfeste Zunge 15 unter Aufschwenkung in den Bereich der Lade 2 bzw. deren Öffnungen 5. Auch durch die Beweglichkeit des Bodenteiles 4 wird ein freies Verschwenken der Lade 2 in eine Position möglich, wie sie in der Figur 2 strichpunktiert dargestellt ist. In diese Stellung wird die Lade 2 unter Überwindung eines Widerstandes abgeschwenkt, wenn eine Kraft schlagartig auf die Lade 2 in ausgefahrener Stellung einwirkt, vorzugsweise im Bereich der Vorderkante.
Dabei bildet die Drehachse 12 den Gelenkpunkt, um den sich die Lade 2 verschwenkt, während der im hinteren Bereich angeordnete Kulissenzapfen 10 eine Barriere 8 überwindet, die den Widerstand bildet.
Nach Überwinden der Barriere 8 wird der Kulissenzapfen 10 in einer Nebenkulisse 7 geführt, deren Endbegrenzung einen Anschlag für die verschwenkte Endstellung der Lade 2 bildet.
Die Nebenkulisse 7 erstreckt sich ausgehend von dem vorderen Endbereich der Kurvenbahn 6 abgewinkelt nach oben, wobei ihr Grund gegenüber dem Grund der Kulissenbahn 6 erhaben ist. Die dadurch sich ergebende Stufe bildet die Barriere 8.
Im Normalbetrieb, also beim Ein- und Ausfahren der Lade 2, wird der Kulissenzapfen 10 auch im Bereich der Barriere 8 in der Kulissenbahn 6 geführt, d. h., der Kulissenzapfen 10 ragt in diesem Fall in Richtung des Grundes der Kulissenbahn 6 geringfügig über die Barriere 8 hinaus. Der zu überwindende Widerstand abhängig ist vom Verhältnis der Länge des Kulissenzapfens (10) zum Abstand der Barriere (8) zum Anschluß des Kulissenzapfens (10) an die Lade (2).
Erst bei einem Schlag auf die Lade 2 überspringt der Kulissenzapfen 10 die Barriere 8 und liegt dann auf dem Grund der Kulisse 7 auf unter gleichzeitiger geringer Deformierung der Seitenwand 3. Der zu überwindende Widerstand ist abhängig vom Verhältnis der Länge des Kulissenzapfens (10) zum Abstand zwischen der Barriere (8) und dem Anschluß des Kulissenzapfens (10) an der Lade (2).
Die Figur 3 zeigt, daß der Grund der Nebenkulisse 7 in Schwenkrichtung des
Kulissenzapfens 10 praktisch in Form einer schiefen Ebene ausgebildet ist, die ausgehend von der Barriere 8 zur Endbegrenzung hin abfällt. Hierdurch wird gewährleistet, daß der Kulissenzapfen 10 nur im unmittelbar der Barriere 8 benachbarten Bereich stark reibend und unter Verformung der Seitenwand 3 anliegt.
Nach einer schlagbedingten Verschwenkung der Lade 2 kann diese problemlos aus der etwa vertikalen Nichtgebrauchsstellung zurückverschwenkt werden in eine Gebrauchsstellung wie sie in Figur 2 als Volllinie gezeigt ist und in der der Kulissenzapfen 10 wieder in die Kulissenbahn 6 zurückspringt.

Claims

Patentansprüche
1. Becherhalter, vorzugsweise für den Einbau in die Mittelkonsole eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (1 ) und einer darin ein- und ausfahrbar gehaltenen Lade (2) zur Aufnahme mindestens eines Behältnisses, wie eines Bechers oder einer Flasche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lade (2) aus einer ausgefahrenen, horizontalen Gebrauchsstellung unter Überwindung eines Widerstandes in eine etwa vertikale Nichtgebrauchsstellung abschwenkbar ist.
2. Becherhalter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand aus einer Barriere (8) gebildet ist, die bei einer schlagartig auf die Lade (2) einwirkenden Kraft von dieser zu überwinden ist.
3. Becherhalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Überwindung der Barriere (8) unter elastischer Verformung der Seitenwände (3) des Gehäuses (1 ) erfolgt.
4. Becherhalter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß in jeder Seitenwand (3) des Gehäuses (1) eine Kulissenbahn (6) vorgesehen ist, in der ein zugeordneter Kulissenzapfen (10) der Lade (2) geführt ist, wobei die Kulissenbahn (6) bogenförmig ausgebildet und ihre konvexe Krümmung etwa nach oben gerichtet ist.
5. Becherhalter nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lade (2) an einem jeder Seitenwand (3) zugeordneten Schwenkhebel (1 1 ) angelenkt ist, der andererseits drehbar mit der Seitenwand (3) verbunden ist.
6. Becherhalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich im vorderen Bereich der Kurvenbahn (6), dazu abgewinkelt verlaufend, eine Nebenkulisse (7) erstreckt, deren Grund gegenüber dem Grund der Kulissenbahn (6) zumindest teilweise, insbesondere im Bereich des Übergangs zur Kulissenbahn (6), unter Bildung der Barriere (8) erhaben ist.
7. Becherhalter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
Nebenkulisse (7) eine Führungsbahn beim Abschwenken des der Lade (2) in eine etwa vertikale Nichtgebrauchsstellung bildet.
8. Becherhalter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Endbegrenzung der Nebenkulisse (7) einen Endanschlag für den Kulissenzapfen (10) bildet.
9. Becherhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Barriere (8) im Übergangsbereich zwischen der Kulissenbahn (6) und der Nebenkulisse (7) durch eine Stufe gebildet ist, wobei der Kulissenzapfen (10) in Gebrauchsstellung der Lade (2) geringfügig über die Barriere (8) in die Kurvenbahn (6) ragt.
10. Becherhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der zu überwindende Widerstand abhängig ist vom Verhältnis der Länge des Kulissenzapfens (10) zum Abstand zwischen der Barriere (8) und dem Anschluß des Kulissenzapfens (10) an der Lade (2).
11. Becherhalter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Grund der Nebenkulisse (7) als schiefe Ebene ausgebildet ist, wobei diese, ausgehend von der Barriere (8) zur Endbegrenzung hin abfällt.
12. Becherhalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder Seitenwandung (11) eine bogenförmige Zahnbahn (9) vorgesehen ist, die ein mit dem Schwenkhebel (11 ) drehbar verbundenes Zahnrädchen (13) kämmt.
13. Becherhalter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne der Zahnbahnen (9) beider Seitenwände (3) in Anzahl, Größe und Teilung gleich sind.
14. Becherhalter, bei dem die Lade (2) unterseitig zur Abstützung eines einsetzbaren Behältnisses ein Bodenteil (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodeήteil (4) schwenkbar an der Lade (2) angeschlossen ist und in deren abgesenkter Nichtgebrauchsstellung zur Lade in verschwenkt ist.
15. Becherhalter nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenteil (4) einseitig von einer Gebrauchs- in eine Nichtbebrauchsstellung verschwenkbar ist.
16. Becherhalter nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschwenkung gegen die Kraft einer Feder erfolgt.
17. Becherhalter nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die federbelastete Verschwenkung des Bodenteiles (4) in eine
Gebrauchsstellung durch einen Anschlag begrenzt ist.
18. Becherhalter nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Einschwenken des Bodenteiles (4) beim Einfahren der Lade (2) in das Gehäuse (1) durch Überfahren einer gehäuseseitigen, ortsfesten Zunge (15) erfolgt.
EP03753487A 2002-10-17 2003-10-01 Becherhalter Withdrawn EP1551666A1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10248358A DE10248358B4 (de) 2002-10-17 2002-10-17 Becherhalter
DE10248358 2002-10-17
PCT/EP2003/010862 WO2004035346A1 (de) 2002-10-17 2003-10-01 Becherhalter

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Publication Number Publication Date
EP1551666A1 true EP1551666A1 (de) 2005-07-13

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP03753487A Withdrawn EP1551666A1 (de) 2002-10-17 2003-10-01 Becherhalter

Country Status (4)

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EP (1) EP1551666A1 (de)
DE (1) DE10248358B4 (de)
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