KR100668882B1

KR100668882B1 - 차량용 컵 홀더

Info

Publication number: KR100668882B1
Application number: KR1020050092430A
Authority: KR
Inventors: 박창복; 신제훈
Original assignee: 현대자동차주식회사; 동국실업 주식회사
Priority date: 2005-09-30
Filing date: 2005-09-30
Publication date: 2007-01-12
Also published as: US20070075205A1; DE102005056613A1; CN100526120C; CN1939770A

Abstract

본 발명은 차량 내부에 설치되어서 컵을 지지해주는 차량용 컵 홀더에 관한 것으로, 컵을 안착시키기 위한 수용홈이 구비된 홀더의 벽부에 장착되며, 제1 안내홈이 형성되어 있는 하우징; 상기 제1 안내홈으로부터 출입 가능하도록 상기 하우징에 유동 가능하게 장착되며, 상기 제1 안내홈에 대응되는 제2 안내홈이 형성된 가이드; 및 상기 하우징의 제1 안내홈으로부터 상기 가이드가 출입하는 것을 제어하는 스프링;을 포함함으로써, 컵을 삽입할 때 컵 가이드에 과도한 작용력이 가해지더라도 가이드의 상단부가 이탈하지 않아 항상 안정되게 컵을 지지할 수 있는 효과를 제공한다.

차량, 컵 홀더, 가이드

Description

차량용 컵 홀더{A cup holder for vehicle}

도 1a 및 도 1b는 종래의 컵 홀더의 가이드의 작동 상태를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 분해사시도.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 가이드의 작동 전 상태를 도시한 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 가이드의 작동 후 상태를 도시한 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 실시 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10: 하우징 11: 가이드 라인

12: 제1 안내홈 13: 지지부

14: 안착홈 15: 결합 안내부

20: 가이드 21: 이탈 방지구

22: 제2 안내홈 23: 연결편

24: 스프링 장착구 25: 연장홈

26: 이동축 27: 경사면

28: 이동 저지편 30: 스프링

본 발명은 차량용 컵 홀더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 컵 홀더에 컵을 삽입하여 안치시킬 때 컵 가이드에 과도한 작용력이 가해지더라도 가이드의 상단부가 이탈하지 않아 항상 안정되게 컵을 지지할 수 있는 가이드를 구비한 차량용 컵 홀더에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 운전석 전방 또는 운전석과 조수석 사이에는 운전자와 탑승자가 음료수 또는 물 등을 마신 후 컵을 안치시킬 수 있도록 한 컵 홀더와, 상기 컵 홀더에 장착되어서 안치된 컵을 지지해주는 컵 가이드가 구비되어 있다.

컵을 지지하기 위해 컵 홀더에 장착된 종래의 컵 가이드에 있어서는, ① 상부에 상하방향으로 탄성작용이 가능하도록 고무를 사용한 컵 가이드와, ② 날개 형태의 지지구조를 스프링으로 결합시켜서 스프링의 회전력에 의해 작동하는 지지날개를 이용한 컵 가이드와, ③ 컵에 맞대어서 지지하는 돌출부가 힌지부 아래에 위치한 컵 가이드와, ④ 컵을 안치시킬 때 지지대의 돌출부가 수평 방향으로 하우징 내부로 이동할 수 있게 버튼식으로 이루어져 있는 컵 가이드 등이 이용되고 있다.

그러나, 상기와 같은 구조들에 있어서, ①과 같은 컵 가이드는 장시간 사용하는 경우 고무의 영구변형이 일어나 컵 지지 역할이 저하되는 등 재질의 특성상 컵 지지대 역할을 충분히 이행하지 못하는 문제점이 있었고, ②와 같은 컵 가이드는 컵을 뺄 때 컵 하단부 돌출시 걸림 발생으로 인하여 지지날개가 부러지거나 역 으로 젖혀져 부러지는 현상이 발생하여 자주 교환해야 하는 문제점이 있었고, ③과 같은 컵 가이드는 컵을 지지하는 돌출부가 힌지 아래에 위치하여 실제로 컵 하단부를 지지하는 역할로 큰 컵 수납 또는 내용물이 가득 찰 경우 지지성이 부족하여 넘어지는 문제점이 있었고, ④와 같은 컵 가이드는 컵 수납방향과 가이드 이동 방향이 90도로 되어 있어 컵 수납시 과다한 힘이 필요하고 빈 종이컵이나 캔 수납시 찌그러지거나 망가지는 현상이 발생하였고, 또한 오목한 형상의 컵 탈거시 탈거방향과 이동방향이 90도로 되어 있어 탈거가 되지 않은 문제점이 발생하였다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래의 하나의 컵 홀더 구조에 있어서는, 도 1a에 도시된 바와 같이, 컵 가이드(5)와, 상기 컵 가이드(5)에 구비된 이동축(7)에 의해 컵 가이드(5)가 내외부로 이동하면서 상하로 젖혀질 수 있게 가이드 라인(6)이 형성된 하우징(4)과, 상기 하우징(4)과 컵 가이드(5)를 탄성적으로 연결하기 위해 스프링 장착구(8-1)에 설치된 스프링(8)을 구성하여서, 컵 가이드(5)에 컵(9) 수납시 초기 작용력 F1을 가할 시 회전 중심을 기준으로 스프링 장력에 의해 일정한 위치까지 회전되는 구조로 이루어져 있는 것을 볼 수 있다.

그러나, 상기와 같은 컵 가이드에 있어서는, 도 1b에 도시된 바와 같이, 안치되는 컵의 빗면에서 작용력 F2가 작용할 때 가이드를 밀어주어서 힌지 중심이 가이드를 따라서 이동하고 초기 작용력으로도 가이드가 회전하게 되는 데, 이때 가이드의 상단이 고정되어 있지 않기 때문에 가이드 작동방향에 대한 자유도가 많아 과도한 힘이 가해지면 탈거 문제가 발생하여 작동불량이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 컵 가이드 상단에는 이탈방지구조를 장착하고 내부에는 스프링을 장착함으로써 컵의 안착시 컵 가이드가 회전할 때 과도한 작용력이 가해지더라도 가이드 상단부가 이탈하지 않아 안전하게 컵을 지지할 수 있는 차량용 컵 홀더를 제공하는 데에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 실시예는, 차량 내부에 설치되어서 컵을 지지해주는 차량용 컵 홀더에 있어서, 컵을 안착시키기 위한 수용홈이 구비된 홀더의 벽부에 장착되며, 제1 안내홈이 형성되어 있는 하우징; 상기 제1 안내홈으로부터 출입 가능하도록 상기 하우징에 유동 가능하게 장착되며, 상기 제1 안내홈에 대응되는 제2 안내홈이 형성된 가이드; 및 상기 하우징의 제1 안내홈으로부터 상기 가이드가 출입하는 것을 제어하는 스프링;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 하우징은, 상기 제1 안내홈의 양측 벽에 수평방향으로 소정 길이로 관통되게 형성된 가이드 라인과, 상부에 돌출 형성된 지지부와, 상기 지지부에 소정의 깊이로 형성된 안착홈과, 상기 가이드 라인에 상기 가이드가 용이하게 결합되도록 양측 벽 전방에 외향 경사지게 형성된 결합 안내부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 가이드는, 상기 하우징의 안착홈에 힌지 결합된 이탈방지구와, 상기 스프링이 장착되도록 제2 안내홈의 양측 내벽에 소정의 간격을 두고 설치된 스프링 장착구와, 상기 가이드 라인을 따라 전후방향으로 이동하는 이동축과, 상기 제2 안내홈의 내부 전방벽에 설치된 이동 저지편으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 가이드의 내측 하부에는 회동시 상기 하우징과 접촉하는 시점을 최대한으로 연장하기 위한 연장홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 가이드는 자유자재로 회동할 수 있도록 이탈방지구와 연결편에 의해 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 가이드의 이동축 단부는 상기 결합 안내부와 대응되는 경사면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 스프링은 토션 스프링인 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 스프링의 일단부는 상기 제1 안내홈의 전방벽에 지지되며, 타단부는 상기 이동 저지편에 지지되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더에 대한 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 가이드의 작동 전 상태를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 가이드의 작동 후 상태를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더의 실시 상태도이다.

본 발명에 따른 컵 홀더(1)는 벽부(3)와 바닥부(3-1)로 이루어진 원통형의 수용홈(2)이 형성되며, 도 2에 도시된 바와 같은 하우징(10), 가이드(20), 및 스프링(30)으로 구성된다.

상기 하우징(10)은 컵(9)을 안착시키기 위한 원통형의 수용홈(2)이 구비된 홀더(1)의 벽부(3)에 소정의 간격을 두고 다수개 장착되어 있으며, 상기 가이드(20)가 출입할 수 있는 제1 안내홈(12)이 형성된다.

상기 하우징(10)은, 제1 안내홈(12)의 양측 벽에 수평방향으로 소정의 길이로 관통되게 형성된 가이드 라인(11)과, 상부에 돌출 형성된 지지부(13)와, 상기 지지부(13)에 소정의 깊이로 형성된 안착홈(14)과, 상기 가이드 라인(11)에 상기 가이드(20)가 용이하게 결합되도록 양측 벽 전방에 외향 경사지게 형성된 결합 안내부(15)로 이루어진다.

상기 가이드 라인(11)은 상기 가이드(20)가 컵(9)을 안착시킬 때의 작용력(F)을 받아 상기 하우징(10) 내측으로 이동할 수 있도록 하는 안내 역할을 한다.

따라서, 사용자가 컵(9)을 홀더(1)의 수용홈(2)에 안치시키기 위해 내려놓을 때 상기 컵(9)의 경사면의 누르는 힘을 받아 가이드(20)가 하우징(10)의 제1 안내홈(12) 내부로 이동하게 하고, 동시에 가이드(20)의 돌출부(29)를 아래로 젖혀지게 하여 컵(9)이 들어갈 수 있는 일정한 공간이 형성되게 한다.

상기 컵(9)이 홀더 내부에 안치된 후에는 가이드(20)에 장착된 스프링(30)의 복원력에 의해 가이드(20)가 상기 제1 안내홈(12)으로부터 벗어나 원래의 위치로 복원하려는 힘에 의해 컵(9)은 단단히 지지된다.

상기 하우징(10)의 상부에는 양측 각각에 상부가 개방된 상태에서 일정 깊이로 형성된 안착홈(14)을 구비한 지지부(13)가 구비된다.

따라서, 상기 지지부(13)의 안착홈(14)은 가이드(20)의 상부에 형성된 이탈방지구(21)를 삽입시켜서 컵(9)의 작용력에 의해 가이드(20)가 이탈하지 못하도록 안정되게 고정시키는 역할을 하되, 가이드(20)가 원활하게 상하 회동 작용할 수 있도록 힌지 결합되게 한다.

상기 결합 안내부(15)는 가이드 라인(11)에 상기 가이드(20)가 용이하게 결합되도록 양측 벽 전방에 형성되되, 상기 가이드 라인(11)과 일직선상에 형성되게 하며, 외측을 향하여 경사지도록 하였다.

상기 가이드(20)는 하우징(10)의 가이드 라인(11)의 범위 내에서 컵(9)에 의한 작용력(F)을 통해 자유자재로 전후방향으로 이동하고, 상기 수용홈(2)에 안착되는 컵(9)을 지지해주는 역할을 한다.

상기 가이드(20)는, 하우징(10)의 안착홈(14)에 힌지 결합된 이탈방지구(21)와, 제2 안내홈(22)의 양측 내벽에 설치된 스프링 장착구(24)와, 상기 가이드 라인(11)을 따라 전후방향으로 이동하는 이동축(26)과, 상기 제2 안내홈(22)의 내부 전방벽에 설치된 이동 저지편(28)으로 이루어진다.

여기서, 상기 가이드(20)의 제2 안내홈(22)은 상기 제1 안내홈(12)의 내부로부터 입출이 가능하도록 하기 위해 제1 안내홈(12)의 부피보다 작은 부피로 대응되게 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 가이드(20)는 제1 안내홈(12)으로부터 입출이 가능하도록 상기 하우징(10)의 상부에서 유동가능하게 장착되는 데, 이는 상술한 바와 같이 상기 가이드(20)의 이탈방지구(21)가 하우징(10)의 안착홈(14)에 힌지 결합되게 함으로써 이루어진다.

상기 가이드(20)는, 하우징(10) 상부의 안착홈(14)에 결합되어서 자유자재로 회동할 수 있도록 하는 이탈방지구(21)와는 소정의 길이의 연결편(23)에 의해 결합된다.

따라서, 상기 이탈방지구(21)는 연결편(23)에 의해 연장 설치되어서 가이드(20)의 원활한 회동을 가능하게 한다.

상기 스프링 장착구(24)는 스프링(30)이 장착되도록 제2 안내홈(22)의 상부 양측 내벽에 소정의 간격을 두고 설치된다.

상기 스프링 장착구(24)의 설치 간격(d)은 스프링(30)을 용이하게 탈장착할 수 있는 만큼의 간격을 유지하는 것이 바람직하다.

상기 이동축(26)은 상기 가이드(20)가 컵(9)의 작용력(F)에 의해 하우징(10)으로부터 이탈되는 것을 방지해주는 역할을 한다.

또한, 상기 가이드(20)의 이동축(26)의 단부는 상기 하우징(10)의 외향 경사진 결합 안내부(15)와 대응되는 경사면(27)으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 연장홈(25)은 컵(9)이 수용홈(2)에 안착될 때 가이드(20)의 회동시 최대한의 하향 회동을 가능하게 하여 상기 하우징(10)과 접촉하는 시점을 최대한으로 연장시키기 위해 형성된다.

상기 제2 안내홈(22)의 내부 전방벽에 설치된 이동 저지편(28)은 스프링 장 착구(24)에 장착된 스프링(30)이 컵(9)의 하향 작용력을 받아 수축한 후 수용홈(2)에 안착된 컵(9)을 지지할 때 스프링(30)의 지지력을 상승시키기 위해 지지하고 있다.

상기 스프링(30)은 상기 하우징(10)의 제1 안내홈(12)으로부터 상기 가이드(20)가 출입하는 것을 제어하며, 토션 스프링으로 이루어진다.

상기 스프링(30)의 일단부는 상기 제1 안내홈(12)의 전방벽에 지지되며 타단부는 상기 이동 저지편(28)에 지지되는 데, 가이드(20)가 컵(9)의 하향 작용력을 받아 하우징(10) 내부로 이동할 때는 제1 안내홈(12)의 전방벽에 지지되어 있는 일단부는 아래로 내려오고 이동 저지편(28)에 지지된 타단부는 더욱 수축된다(도 3 및 도 4 참조).

따라서, 상기 스프링(30)은 컵(9)이 수용홈(2)에 안착될 때 작용력(F)을 받은 가이드(20)가 하우징(10)의 내측으로 용이하게 이동하게 하지만, 컵(9)을 빼낼 때는 수축된 스프링(30)의 힘에 의해 가이드(20)의 원위치로의 복귀를 더욱 용이하게 해주는 역할을 한다(도 3 및 도 4 참조).

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 컵 홀더의 작용형태를 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 사용자가 컵(9)을 컵 홀더(1)의 수용홈(2)에 안착시키고자 내려놓을 때, 상기 가이드(20)의 상부에는 작용력(F)이 발생하여 가이드(20)를 누르는 형태로 된다.

따라서, 상기 작용력(F)을 받은 가이드(20)는 회동하면서 아래로 내려오게 되고, 동시에 하우징(10)의 제1 안내홈(12)으로 이동하여 컵(9)이 안착될 수 있는 공간을 제공한다.

이때, 상기 가이드(20)의 하향 이동은 하우징(10)의 안착홈(14)에 힌지 결합된 이탈 방지구(21)에 의해 제어된다.

반대로, 사용자가 컵(9)을 사용하고자 할 경우, 상기 컵(9)을 홀더(1)의 수용홈(2)에서 꺼낼 때 하우징(10)과 가이드(20)의 중간 부위에 설치된 스프링(30)에 의해 가이드(20)는 원위치로 복원하게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 컵 홀더를 이용하면, 하우징의 상부에 형성된 지지부재와 가이드 상단의 이탈방지구조를 통해서, 컵의 안착시 컵 가이드가 회전할 때 과도한 작용력이 작용하더라도 가이드 상단부가 이탈하지 않아 안전하게 컵을 지지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

차량 내부에 설치되어서 컵을 지지해주는 차량용 컵 홀더에 있어서,

컵을 안착시키기 위한 수용홈(2)이 구비된 홀더(1)의 벽부(3)에 장착되며, 제1 안내홈(12)이 형성되어 있는 하우징(10);

상기 제1 안내홈(12)으로부터 출입 가능하도록 상기 하우징(10)에 유동 가능하게 장착되며, 상기 제1 안내홈(12)에 대응되는 제2 안내홈(22)이 형성된 가이드(20); 및

상기 하우징(10)의 제1 안내홈(12)으로부터 상기 가이드(20)가 출입하는 것을 제어하는 스프링(30);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
제1항에 있어서, 상기 하우징(10)은,

상기 제1 안내홈(12)의 양측 벽에 수평방향으로 소정 길이로 관통되게 형성된 가이드 라인(11)과, 상부에 돌출 형성된 지지부(13)와, 상기 지지부(13)에 소정의 깊이로 형성된 안착홈(14)과, 상기 가이드 라인(11)에 상기 가이드(20)가 용이하게 결합되도록 양측 벽 전방에 외향 경사지게 형성된 결합 안내부(15)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가이드(20)는,

상기 하우징(10)의 안착홈(14)에 힌지 결합된 이탈방지구(21)와, 상기 스프 링(30)이 장착되도록 제2 안내홈(22)의 양측 내벽에 소정의 간격을 두고 설치된 스프링 장착구(24)와, 상기 가이드 라인(11)을 따라 전후방향으로 이동하는 이동축(26)과, 상기 제2 안내홈(22)의 내부 전방벽에 설치된 이동 저지편(28)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
제3항에 있어서, 상기 가이드(20)의 내측 하부에는 회동시 상기 하우징(10)과 접촉하는 시점을 최대한으로 연장하기 위한 연장홈(25)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
제3항에 있어서, 상기 가이드(20)는 자유자재로 회동할 수 있도록 상기 이탈 방지구(21)와는 연결편(23)에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 가이드(20)의 상기 이동축(26) 단부는 상기 결합 안내부(15)와 대응되는 경사면(27)으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
제3항에 있어서, 상기 스프링(30)의 일단부는 상기 제1 안내홈(12)의 전방벽에 지지되며, 타단부는 상기 이동 저지편(28)에 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.
제1항에 있어서, 상기 스프링(30)은 토션 스프링인 것을 특징으로 하는 차량용 컵 홀더.