JP3055029B2 - 車両用物品収納装置 - Google Patents
車両用物品収納装置Info
- Publication number
- JP3055029B2 JP3055029B2 JP8287351A JP28735196A JP3055029B2 JP 3055029 B2 JP3055029 B2 JP 3055029B2 JP 8287351 A JP8287351 A JP 8287351A JP 28735196 A JP28735196 A JP 28735196A JP 3055029 B2 JP3055029 B2 JP 3055029B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- article storage
- vehicle
- cup
- storage
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用コンソールボッ
クス等に設置されたカップホルダー装置或いはアッシュ
トレーのようなインストルパネルに設けられた引き出し
式収納箱等の車両用物品収納装置に関する。
クス等に設置されたカップホルダー装置或いはアッシュ
トレーのようなインストルパネルに設けられた引き出し
式収納箱等の車両用物品収納装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種従来の物品収納装置は、例えば特
開平６−４２３９５号公報に記載されたものがある。
開平６−４２３９５号公報に記載されたものがある。
【０００３】この物品収納装置は、カップホルダー装置
として記載されており、これによれば、収納ケースに引
き出し入れ可能に設けられた物品収納部としてのカップ
プレートを有し、このカッププレートは不使用時には収
納ケース内に引き込まれて収納されており、使用時には
収納ケースから引き出されて、カップ等の物品をカップ
プレートに設けたカップ保持部等に挿入して保持すると
いうものである。
として記載されており、これによれば、収納ケースに引
き出し入れ可能に設けられた物品収納部としてのカップ
プレートを有し、このカッププレートは不使用時には収
納ケース内に引き込まれて収納されており、使用時には
収納ケースから引き出されて、カップ等の物品をカップ
プレートに設けたカップ保持部等に挿入して保持すると
いうものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来の物品収
納装置によれば、物品収納部の使用時状態では、収納ケ
ースから引き出されて、車室内の突起物として存在する
こととなる。
納装置によれば、物品収納部の使用時状態では、収納ケ
ースから引き出されて、車室内の突起物として存在する
こととなる。
【０００５】このために、乗員の安全性をより考慮し
て、車両の衝突時等に物品収納部が乗員などに当たらな
いようにするために、なるべく乗員に対して低い位置に
設置するようにしている。
て、車両の衝突時等に物品収納部が乗員などに当たらな
いようにするために、なるべく乗員に対して低い位置に
設置するようにしている。
【０００６】しかし、このように物品収納部を乗員に対
して低い位置に設置した場合、逆に、保持するカップ等
が乗員にとって取りにくくなり、物品収納装置の利便性
を減殺せざるを得なかった。
して低い位置に設置した場合、逆に、保持するカップ等
が乗員にとって取りにくくなり、物品収納装置の利便性
を減殺せざるを得なかった。
【０００７】そこで、本発明は、車両の衝突時に突起物
とならず、しかも利便性を考慮した物品収納装置を提供
することを目的としている。
とならず、しかも利便性を考慮した物品収納装置を提供
することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明による車両用物品収納装置は、開口を有する
収納ケースと、この収納ケース内外に前記開口を通して
引き出し入れ自在に設けられた物品収納部とを有する車
両用収納装置であって、前記物品収納部に、前記収納ケ
ースより引き出し状態においても該収納ケース内に位置
する破断可能な弱部を形成して構成している。
めの本発明による車両用物品収納装置は、開口を有する
収納ケースと、この収納ケース内外に前記開口を通して
引き出し入れ自在に設けられた物品収納部とを有する車
両用収納装置であって、前記物品収納部に、前記収納ケ
ースより引き出し状態においても該収納ケース内に位置
する破断可能な弱部を形成して構成している。
【０００９】従って、収納ケースより物品収納部を引き
出し状態で、車両衝突等により乗員等が当接したり、手
を突いたり、踏んだりした場合等には、物品収納部は、
弱部より破断する。この場合、前記弱部は、物品収納部
の引き出し状態でも、収納ケース内に収まっているの
で、破断細片が外部に飛散すること等を防止して、乗員
の安全性を保持する。この結果、物品収納部が車両衝突
時等における突起物とはならず、乗員が収容されている
物品を取り出しやすい位置に設けることができ、物品収
納装置としての安全性と共に、利便性を考慮している。
出し状態で、車両衝突等により乗員等が当接したり、手
を突いたり、踏んだりした場合等には、物品収納部は、
弱部より破断する。この場合、前記弱部は、物品収納部
の引き出し状態でも、収納ケース内に収まっているの
で、破断細片が外部に飛散すること等を防止して、乗員
の安全性を保持する。この結果、物品収納部が車両衝突
時等における突起物とはならず、乗員が収容されている
物品を取り出しやすい位置に設けることができ、物品収
納装置としての安全性と共に、利便性を考慮している。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て、図面を参照しながら説明する。
て、図面を参照しながら説明する。
【００１１】図１は、車両用物品収納装置としてのカッ
プホルダー装置が収納された状態を示すコンソールボッ
クスを示す斜視図、図２は、前記カップホルダー装置を
コンソールボックスから引き出した状態を示す斜視図で
ある。
プホルダー装置が収納された状態を示すコンソールボッ
クスを示す斜視図、図２は、前記カップホルダー装置を
コンソールボックスから引き出した状態を示す斜視図で
ある。
【００１２】図において、１は、車両の運転席略中央に
配置されたコンソールボックスで、その一方側（車両前
方側）には、変速機の変速レバー装置２が配置され、他
方側（車両後方側）には、小物入れ装置３が配置されて
おり、更に、この小物入れ装置３の下側における車両後
方側側壁４には、開口５ａを有する収納ケース５が設け
られている。
配置されたコンソールボックスで、その一方側（車両前
方側）には、変速機の変速レバー装置２が配置され、他
方側（車両後方側）には、小物入れ装置３が配置されて
おり、更に、この小物入れ装置３の下側における車両後
方側側壁４には、開口５ａを有する収納ケース５が設け
られている。
【００１３】６は、開口５ａを通して、収納ケース５内
を出入スライド可能に設置された物品収納装置としての
カップホルダー装置である。
を出入スライド可能に設置された物品収納装置としての
カップホルダー装置である。
【００１４】このカップホルダー装置６は、収納ケース
５内に引き出し入れ可能に設けられた物品収納部として
のホルダープレート７と、このホルダープレート７の後
端下部側（車両前方側）に揺動可能に支持され、前端部
側（車両後方側）に延在するカップ受部８とを有して構
成している。
５内に引き出し入れ可能に設けられた物品収納部として
のホルダープレート７と、このホルダープレート７の後
端下部側（車両前方側）に揺動可能に支持され、前端部
側（車両後方側）に延在するカップ受部８とを有して構
成している。
【００１５】ホルダープレート７は、一対の側壁部９、
１０とこの両側壁部９、１０の前端側を連結して略ゲー
ト型に形成する連結壁部１１とを一体に形成して構成さ
れている。そして連結壁部１１及び両側壁部９、１０の
前端側にかけて、略半円径のカップ保持部１２が一対並
設されている。そして、前記カップ受部８は、ホルダー
プレート７の両側壁部９、１０の後端部側に寄った部位
に揺動可能に設置されており、図示しないカップをカッ
プ保持部１２内に挿入して、前記コップ底部をカップ受
部８が受け止めることによって、カップを収納保持する
ようになっている。
１０とこの両側壁部９、１０の前端側を連結して略ゲー
ト型に形成する連結壁部１１とを一体に形成して構成さ
れている。そして連結壁部１１及び両側壁部９、１０の
前端側にかけて、略半円径のカップ保持部１２が一対並
設されている。そして、前記カップ受部８は、ホルダー
プレート７の両側壁部９、１０の後端部側に寄った部位
に揺動可能に設置されており、図示しないカップをカッ
プ保持部１２内に挿入して、前記コップ底部をカップ受
部８が受け止めることによって、カップを収納保持する
ようになっている。
【００１６】又、ホルダープレート７の連結壁部１１
は、ホルダープレート７がコンソールボックス１の収納
ケース５内に収納された場合に、開口５ａを閉塞するよ
うにフランジ部１１ａが突設された蓋体形状に形成され
ている。
は、ホルダープレート７がコンソールボックス１の収納
ケース５内に収納された場合に、開口５ａを閉塞するよ
うにフランジ部１１ａが突設された蓋体形状に形成され
ている。
【００１７】更に、ホルダープレート７の両側壁部９、
１０は、その後端側に貫通孔１３、１４を穿設すること
によって、この孔１３、１４を構成する孔側壁を破断可
能な薄肉状の弱部１５を形成している。そして、この弱
部１５は、図２に示すホルダープレート７がコンソール
ボックス１から引き出された状態でも、コンソールボッ
クス１内に収まるように、開口５ａに近接する位置に配
置されている。
１０は、その後端側に貫通孔１３、１４を穿設すること
によって、この孔１３、１４を構成する孔側壁を破断可
能な薄肉状の弱部１５を形成している。そして、この弱
部１５は、図２に示すホルダープレート７がコンソール
ボックス１から引き出された状態でも、コンソールボッ
クス１内に収まるように、開口５ａに近接する位置に配
置されている。
【００１８】なお、１６は、乗員が連結壁部１１をもっ
てホルダープレート７を引き出しやすくするために設け
られた凹部である。
てホルダープレート７を引き出しやすくするために設け
られた凹部である。
【００１９】以上の構成により、もし図２に示すホルダ
ープレート７の引き出し状態で、車両の衝突時等に後席
の乗員が前傾姿勢で当接したり、手を突いたり、踏んだ
りした場合等には、ホルダープレート７は、弱部１５よ
り破断して、乗員の安全性を保持している。即ち、例え
ば、図３に示すように、ホルダープレート７に横方向の
２次衝突による荷重Ｆ１が加わった場合、両側壁部の弱
部１５の横側が破断して、ホルダープレート７が荷重Ｆ
１方向に変形破断する。
ープレート７の引き出し状態で、車両の衝突時等に後席
の乗員が前傾姿勢で当接したり、手を突いたり、踏んだ
りした場合等には、ホルダープレート７は、弱部１５よ
り破断して、乗員の安全性を保持している。即ち、例え
ば、図３に示すように、ホルダープレート７に横方向の
２次衝突による荷重Ｆ１が加わった場合、両側壁部の弱
部１５の横側が破断して、ホルダープレート７が荷重Ｆ
１方向に変形破断する。
【００２０】又、図４に示すように、ホルダープレート
７に上下方向の２次衝突による荷重Ｆ２が加わった場
合、ホルダープレート７が荷重Ｆ２方向に変形破断す
る。
７に上下方向の２次衝突による荷重Ｆ２が加わった場
合、ホルダープレート７が荷重Ｆ２方向に変形破断す
る。
【００２１】このような場合、弱部１５は、コンソール
ボックス１内に収まっているために、破断箇所が裁断さ
れて形成された破断細片がコンソールボックス１の外部
に飛散することがなく、又、破断箇所にシャープエッジ
が形成されても、このシャープエッジが外部に顕出する
こと無く、コンソールボックス１内に保持されているの
で、これらの点からも乗員の安全性が保持される。
ボックス１内に収まっているために、破断箇所が裁断さ
れて形成された破断細片がコンソールボックス１の外部
に飛散することがなく、又、破断箇所にシャープエッジ
が形成されても、このシャープエッジが外部に顕出する
こと無く、コンソールボックス１内に保持されているの
で、これらの点からも乗員の安全性が保持される。
【００２２】このようなホルダープレート７の破断によ
って、コンソールボックス１側の周縁の破損は防止でき
るために、ホルダープレート７のみの交換によって、修
復可能となり、修理作業が容易で、安価に済むこととな
る。
って、コンソールボックス１側の周縁の破損は防止でき
るために、ホルダープレート７のみの交換によって、修
復可能となり、修理作業が容易で、安価に済むこととな
る。
【００２３】なお、上記実施の形態では、物品収納部と
して、コンソールボックス１に収納するカップホルダー
装置の例について説明したが、これに限定されるもので
なく、コンソールボックス１を例えばインストルメント
パネルに代え、又ホルダープレート７をアッシュトレー
のような箱状の物品収納部に代えることによって、部品
収納装置を構成でき、この場合、物品収納部の収納部側
端部に、支持杆を延設して、この支持杆に弱部を設ける
ようにすることもできる。
して、コンソールボックス１に収納するカップホルダー
装置の例について説明したが、これに限定されるもので
なく、コンソールボックス１を例えばインストルメント
パネルに代え、又ホルダープレート７をアッシュトレー
のような箱状の物品収納部に代えることによって、部品
収納装置を構成でき、この場合、物品収納部の収納部側
端部に、支持杆を延設して、この支持杆に弱部を設ける
ようにすることもできる。
【００２４】
【発明の効果】以上、説明したように、本発明は、車両
の衝突による２次衝突によって、乗員等が引き出し状態
の物品収納部に当接したような場合、破断可能な弱部よ
り物品収納部が変形破断することとなり、当接等による
乗員の安全性を保持でき、又、破断可能な弱部が収納ケ
ース側に収納されている結果、物品収納部の破断箇所を
収納ケース内部に特定でき、露出することが無く、この
点からも乗員の安全性が確保できることとなる。
の衝突による２次衝突によって、乗員等が引き出し状態
の物品収納部に当接したような場合、破断可能な弱部よ
り物品収納部が変形破断することとなり、当接等による
乗員の安全性を保持でき、又、破断可能な弱部が収納ケ
ース側に収納されている結果、物品収納部の破断箇所を
収納ケース内部に特定でき、露出することが無く、この
点からも乗員の安全性が確保できることとなる。
【００２５】この結果、物品収納部を乗員がとりやすい
位置に設置することができ、物品収納装置としての安全
性と共に、利便性をも考慮されていることとなる。
位置に設置することができ、物品収納装置としての安全
性と共に、利便性をも考慮されていることとなる。
【図１】 車両用物品収納装置としての一例としてのカ
ップホルダー装置が収納された状態を示すコンソールボ
ックスを示す斜視図である。
ップホルダー装置が収納された状態を示すコンソールボ
ックスを示す斜視図である。
【図２】 図１のカップホルダー装置をコンソールボッ
クスから引き出した状態を示す斜視図である。
クスから引き出した状態を示す斜視図である。
【図３】 カップホルダー装置のホルダープレートに横
方向の２次衝突による荷重Ｆ１が加わった場合の図２と
同じ斜視図である。
方向の２次衝突による荷重Ｆ１が加わった場合の図２と
同じ斜視図である。
【図４】 カップホルダー装置のホルダープレートに上
下方向の２次衝突による荷重Ｆ２が加わった場合の図２
と同じ斜視図である。
下方向の２次衝突による荷重Ｆ２が加わった場合の図２
と同じ斜視図である。
１ コンソールボックス ５ 収納ケース ６ カップホルダー装置 ７ ホルダープレート（物品収納部） １５ 弱部
フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭57−185644（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−83755（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−42395（ＪＰ，Ｕ) 特表 平８−506303（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 3/10
Claims (3)
- 【請求項１】 開口を有する収納ケースと、この収納ケ
ース内外に前記開口を通して引き出し入れ自在に設けら
れた物品収納部とを有する車両用収納装置であって、前
記物品収納部に、前記収納ケースより引き出し状態にお
いても該収納ケース内に位置する破断可能な弱部を形成
したことを特徴とする車両用物品収納装置。 - 【請求項２】 前記破断可能な弱部は孔にて形成した、
請求項１記載の車両用物品収納装置。 - 【請求項３】 前記物品収納部がカップホルダ装置のホ
ルダープレートであることを特徴とする請求項１又は２
記載の車両用物品収納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8287351A JP3055029B2 (ja) | 1996-10-11 | 1996-10-11 | 車両用物品収納装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8287351A JP3055029B2 (ja) | 1996-10-11 | 1996-10-11 | 車両用物品収納装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10119628A JPH10119628A (ja) | 1998-05-12 |
| JP3055029B2 true JP3055029B2 (ja) | 2000-06-19 |
Family
ID=17716249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8287351A Expired - Fee Related JP3055029B2 (ja) | 1996-10-11 | 1996-10-11 | 車両用物品収納装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3055029B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10248358B4 (de) * | 2002-10-17 | 2011-08-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, 80809 | Becherhalter |
-
1996
- 1996-10-11 JP JP8287351A patent/JP3055029B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10119628A (ja) | 1998-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0810099A (ja) | アームレスト用引き出し装置 | |
| US5088768A (en) | Structure of impact absorbing steering apparatus | |
| JP3055029B2 (ja) | 車両用物品収納装置 | |
| JP3811544B2 (ja) | 蓋のヒンジ装置 | |
| JPH11139195A (ja) | 自動車のカップホルダ装置 | |
| JPH06219220A (ja) | 車載装置 | |
| JPH0714097Y2 (ja) | シートベルトの格納構造 | |
| JP3620989B2 (ja) | 容器ホルダ | |
| JP3963312B2 (ja) | 自動車用収納ボックス及びその取付方法 | |
| KR100227379B1 (ko) | 차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치 | |
| JPH08282423A (ja) | 車両の側突用エアバッグ装置 | |
| JP2501069Y2 (ja) | 電子機器 | |
| JP3196580B2 (ja) | ダンパ取付構造 | |
| KR0114975Y1 (ko) | 리어 시트벨트의 고정 장치 | |
| JPH0781488A (ja) | 車両用小物入れのロック構造 | |
| JP2003034162A (ja) | 車載用表示装置 | |
| JP3183443B2 (ja) | カップホルダ | |
| KR950004028Y1 (ko) | 자동차용 음향기기의 취출장치 | |
| KR100355433B1 (ko) | 자동차용 메모함 인출장치 | |
| JPH1059079A (ja) | グローブボックス構造 | |
| JPH07291007A (ja) | カップホルダ | |
| JP2789954B2 (ja) | 乗物用カップホルダ装置 | |
| JP2000318533A (ja) | 車両用収納装置 | |
| KR100379032B1 (ko) | 자동차용 수납용 이중 시트 장치 | |
| KR0125516Y1 (ko) | 자동차의 원터치 동전함 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100414 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100414 Year of fee payment: 10 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110414 Year of fee payment: 11 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |