KR100227379B1 - 차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 충돌사고시 재떨이의 격납상태를 견고하게 유지하여 재떨이의 이탈에 의한 탑승자의 상해를 방지할 수 있도록 된, 차량의 충돌시 재떨이 격납상태 유지장치에 관한 것으로, 슬라이드 개폐되는 재떨이(50)를 하우징(60)에 설치하고, 재떨이(50)의 후방에 실린더(70)를 설치하며, 또한 실린더(70)의 전방에 솔레노이드(80)를 설치하여 에어백 작동센서(90)와 연결하되, 실린더(70)의 후방측으로 솔레노이드(80)와 접하도록 피스톤(100)을 설치하고, 피스톤(100)에 피스톤 로드(110)을 일체로 연결하며, 피스톤 로드(110)의 선단에 상측으로 절곡된 걸림돌기(111)를 형성하고, 또한 재떨이(50)의 전면에 걸림턱(51)을 형성하여 걸림돌기(111)의 전방에 상시 위치되도록 된 것이다.

Description

차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치

제1도는 운전석의 사시도.

제2도는 본 발명 재떨이 격납구성을 나타낸 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 대쉬 패널 20 : 오디오

30 : 페이셔 패널 40 : 히터 유니트

50 : 재떨이 51 : 걸림턱

60 : 하우징 70 : 실린더

80 : 솔레노이드 90 : 에어백 작동센서

100 : 피스톤 110 : 피스톤 로드

111 : 걸림돌기

본 발명은 차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌사고시 재떨이의 격납상태를 견고하게 유지하여 재떨이의 이탈에 의한 탑승자의 상해를 방지할 수 있도록 된, 차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 주행시 충돌사고가 발생하여 재떨이가 후방으로 이탈되면서 탑승자를 타격하여 상해를 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 차량의 충돌사고시 재떨이의 격납상태를 견고하게 유지함과 동시에 탑승자의 상해를 방지하는, 차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 대쉬 패널의 전방 중간에 오디오를 장착하고, 그 하방에 페이셔 패널을 위치시키며, 페이셔 패널의 하방에는 히터유니트를 설치하여 구성한다.

또한 히터 유니트의 하방에 위치하여 슬라이드 개폐되는 재떨이를 하우징에 설치하고, 재떨이의 후방에 실린더를 설치하며, 또한 실린더의 전방에 솔레노이드를 설치하여 에어백 작동센서와 연결,구성한다.

상기 실린더의 후방측으로 솔레노이드와 접하도록 피스톤을 설치하고, 피스톤(100)에 피스톤 로드(110)를 일체로 연결하며, 피스톤 로드의 선단에 상측으로 절곡된 걸림돌기(111)를 형성하여 구성한다.

상기 재떨이의 전면에 걸림턱을 형성하여 걸림돌기의 전방에 상시 위치되도록 구성된 것이 특징이다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 운전석의 사시도이고, 제2도는 본 발명 재떨이 격납구성을 나타낸 측단면도이다.

도면과 같이, 대쉬 패널(10)의 전방 중간에 오디오(20)를 장착하고, 그 하방에 페이셔 패널(30)을 위치시키며, 페이셔 패널(30)의 상방에는 히터 유니트(40)를 설치하여 구성한다.

또한 히터 유니트(40)의 하방에 위치하여 슬라이드 개폐되는 재떨이(50)를 하우징(60)에 설치하고, 재떨이(50)의 후방에 실린더(70)를 설치하며, 또한 실린더(70)의 전방에 솔레노이드(80)를 설치하여 에어백 작동센서(90)와 연결,구성한다.

상기 실린더(80)의 후방측으로 솔레노이드(80)와 접하도록 피스톤(100)을 설치하고, 피스톤(100)에 피스톤 로드(110)을 일체로 연결하며, 피스톤 로드(110)의 선단에 상측으로 절곡된 걸림돌기(111)를 형성하여 구성한다.

상기 재떨이(50)의 전면에 걸림턱(51)을 형성하여 걸림돌기(111)의 전방에 상시 위치되도록 하여 구성된 것이다.

따라서 본 발명은 제1,2도와 같이, 차량의 주행중 일정값 이상의 충격력을 수반하는 충돌사고가 발생하면, 이와 동시에 에어백 작동센서(90)가 작동하고, 에어백 작동센서(90)로부터의 신호가 솔레노이드(80)에 인가되면서 피스톤(100)을 끌어 당긴다.

또한 피스톤(100)과 함께 피스톤 로드(110)가 당겨지고, 재떨이(50)가 개방되어 있을 경우 그 하단의 걸림턱(51)이 피스톤 로드(110)의 걸림돌기(111)에 의해 당겨져 하우징(60)내에 격납된다.

이처럼 재떨이(50)가 하우징(60)에 격납됨으로써 재떨이(50)의 이탈과 탑승자의 상해를 방지하며, 한편 차량의 충돌이 해제되면, 솔레노이드(80)에 인가되는 전원이 소멸되면서 피스톤(100) 및 피스톤 로드(110)가 밀려나 정상적인 상태를 유지하게 된다.

이상과 같이 본 발명은, 재떨이의 하방에 걸림턱을 형성하고, 그 후방 일측에 걸림돌기가 포함된 피스톤 로드를 갖는 실린더를 설치하며, 또한 실린더에 에어백 작동센서에 연결되는 솔레노이드를 설치함으로써, 차량의 충돌사고시 피스톤 로드에 의해 재떨이를 당겨 하우징에 격납시킴과 동시에 재떨이의 이탈을 방지할 수 있고, 아울러 탑승자의 상해를 방지하는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 재떨이의 하방에 형성된 걸림턱; 걸림턱의 후방에 위치되도록 걸림돌기를 포함하고 실린더에 설치된 피스톤 로드; 에어백 작동센서에 연결되고 피스톤에 설치되어 차량의 충돌사고시 피스톤 로드를 당김과 동시에 그 걸림돌기에 의해 재떨이를 당겨 하우징에 격납시키는 솔레노이드가 포함된 것을 특징으로 하는 차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치.