KR200169507Y1

KR200169507Y1 - 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치

Info

Publication number: KR200169507Y1
Application number: KR2019960053488U
Authority: KR
Inventors: 임문수
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-21
Filing date: 1996-12-21
Publication date: 2000-03-02
Also published as: KR19980040407U

Abstract

본 고안은 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치에 관한 것으로 좌우 가장자리에 일방향으로 절곡된 절곡부(11)가 형성된 판상 몸체(12)와 상기 절곡부(11)가 형성된 판상 몸체(12)의 측면에 소정 간격을 두고 형성된 한쌍의 안내봉(13) 및 상기 안쌍의 안내봉(13)사이에 형성된 걸림부재(14)를 구비한 후크(10)와 차량의내부패널(30)에 형성되어 상기 후크(10)를 수납하며 상기 후크(10)의 걸림부재(14)가 삽입 결합되는 래치(21)와 상기 후크의 안내봉(13)이 삽입 안내되는 안내구멍(22)를 구비한 수납부(20)로 구성되어 차량의 주행시 미사용 안전벨트(40)의 클립(43)이 내부패널(30)과 부딪혀서 발생되는 덜컥거리는 소음을 제거할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치

본 고안은 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치에 관한 것으로 특히 차량의 내부패널에 장착되어 차량의 주행시 미사용 안전벨트의 클립이 내부패널과 부딛혀서 발생되는 덜컥거리는 소음을 제거할 수 있게 한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 주행시 충돌 및 추돌 사고가 발생할 때 차량의 운전자 및 탑승자의 생명을 보호하고 부상을 방지하기 위한 안전장치로 안전벨트가 장착되어 있다.

그러나, 기존의 안전벨트에는 안전벨트 유동 방지장치가 없어서 탑승자 없이 운전자 혼자 차량을 운전할 경우 운전자 옆좌석인 탑승자용 앞좌석의 내부 패널에 설치된 안전벨트의 클립이 내부패널과 부딛혀서 덜컥거리는 소음이 발생하게 되어 운전에 악영향을 미치는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 차량의 내부패널에 장착되어 차량의 주행시 미사용 안전벨트의 클립이 내부패널과 부딛혀서 발생되는 덜컥거리는 소음을 제거할 수 있게 한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치를 제공함에 있다.

제1도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 후크의 구조를 보인 사시도

제2도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 후크와 차량의 내부패널에 형성된 래치를 갖춘 수납부의 연결상태를 보인 측단면도

제3도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 후크와 차량의내부패널에 형성된 래치를 갖춘 수납부의 연결상태를 보인 단면도

제4도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치가 차량의 내부패널에 설치된 상태의 예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 후크 11 : 절곡부

12 : 판상 몸체 13 ; 안내봉

13' : 이탈 방지편 14 : 걸림부재

20 : 수납부 21 : 래치

22 : 안내구멍 30 : 내부패널

40 : 안전벨트 41 : 안내고리

42 : 리트랙터 43 ; 클릭

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 좌우 가장자리에 일방향으로 절곡된 절곡부가 형성된 판상 몸체와 상기 절곡부가 형성된 판상 몸체의 측면에 소정 간격을 두고 형성된 한 쌍의 안내봉 및 상기 한쌍의 안내봉 사이에 형성된 걸림부재를 구비한 후크와 차량의 내부패널에 형성되어 상기 후크를 수납하여 상기후크의 걸림부재가 삽입 결합되는 래치와 상기 후크의 안내봉이 삽입 안내되는 안내구멍을 구비한 수납부로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치가 제공된다.

이하 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치는 제1도 내지 제4도에 도시한 바와 같이 후크(10) 및 차량의 내부패널(30)에 형성되어 상기 후크(10)를 수잡하는 수납부(20)로 구성되어 있다.

제1도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 후크(10)의 구조를 보인 사시도이다.

이에 도시한 바와 같이 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 후크(10)는 좌우 가장자리에 일방향으로 절곡된 절곡부(11)가 형성된 판상몸체(12)와 상기 절곡부(11)가 형성된 판상 몸체(12)의 측면에 소정 간격을 두고 형성된 한쌍의 안내봉(13) 및 이 한쌍의 안내봉(13)사이에 형성된 걸림부재(14)가 형성되어ㅓ 있다.

여기서 상기 절곡부(11)는 안전벨트(40)를 감싸는 역할과 함께 후크(10)가 수납부(20)에 수잡되었을 때 외관을 향상시켜 주게 되며 상기 안내봉(13)은 수납부(20)의 안내구멍(22)에 삽입되어 가이드로서 후크(10)의 이동거리를 안내하게 된다.

본 고안의 바람직한 구현예에서 상기 상기 각 안내봉(13)의 일단에는 이탈방지편(13')형성되어 있는데 이 방지편(13')은 상기 각 안내봉(13)이 안내구멍(22)에 삽입된 상태에서 그 끝단에 성형하여 상기 후크(10)가 수납부(20)로부터 이탈되는 것을 막아줄 수 있게 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 걸림부재(14)는 일종의 후크로 후술하는 수납부(20)의 래치(21)에 으해 고정되며 이 상태에 있게 되면 상기 후크(12)는 수납부(20)에 완전히 수납된 상태로 판상몸체(12)가 클립(43) 하부에서 안전벨트(40)를 가압하고 있는 상태로 있게 된다.

제2도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 후크(10)와 차량의 내부패널(30)에 형성된 래치(21)를 갖춘 수납부(20)의 연결 상태를 보인 측단면도이고, 제3도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 후크(10)와 차량의 내부패널(30)에 형성된 래치(21)를 갖춘 수납부(20)의 연결 상태를 보인 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 수납부(20)는 차량의 내부패널(30)에 후크(10)를 수납할 수 있을 정도 크기의 요홈 형태로 형성되어 있다.

상기 수납부(20)는 걸림부재(14)와 대응하는 위치에 형성되어 서로 결합가능한 래치(21)와 안내봉(13)이 끼워져서 후크(10)의 움직임을 안내하는 한쌍의 안내구멍(22)이 관통성형되어 있다.

여기서 상기 래치(21)는 통상의 기술로 제작되어 원터치 방식으로 걸림/해제되는 종래에 이미 생산되어 사용되는 것을 이용하게 되며 이 래치(21)에는 상기 판상 몸체(12)를 누르게 되면 걸림부재(14)가 걸리게 되고 다시 한번 판상몸체(12)를 누르게 되면 반대로 걸림부재(14)가 래치(21)로부터 이탈되게 된다.

물론, 이때의 상기 안내봉(13)은 각 안내구멍(22)에 끼워져서 판상 몸체(12)의 움직임을 가이드하게 되고 그 끝단에 형성된 이탈방지편(13')에 의하여 최대이동 거리를 제한받게 되는 것이다.

이와 같이 상기 수납부(20)는 판상 몸체(12)와의 사이에 안전벨트(40)가 위치하도록 설치된 상태에서 후크(10)가 수납되었을 때는 그 사이에 놓여지는 안전벨트(40)를 가압하여 내부 패널(30)과 밀착시켜서 클립(43)의 덜컥거리는 것을 막아 주게되고 반대로 후크(10)가 인출되며 안전벨트(40)를 자유롭게 움직일 수 있는 상태로 두게 된다.

제2도 및 제3도에서 점선으로 표시된 후크(10)는 수납부(20)에서 돌출 분리되어 인출된 상태를 보인 것이고 실선으로 표시된 후크(10는 수납부(20)와 결합되어 수납된 상태를 보인 것이다.

제4도는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치가 차량의 내부패널(30)에 설치된 상태의 예시도이다.

이에 도시한 바와 같이 안전벨트(40)는 차체에 고정된 리트랙터(42)에 권취된 상태에서 차량의 내부패널(30)의 상단에 설치된 안내고리(41)를 통과하여 다시 차체에 고정되어 있다.

물론, 그 사이에는 클립(43)이 일정 높이에 걸려 더이상 내려오지 못하도록 걸려 있는데 본 고안의 유동 방지장치는 상기 클립(43)의 바로 아래에 설치하게 된다.

이렇게 설치된 유동 방지장치는 안전벨트(40)를 미착용하게 되면 상술한 것과 같이 안전벨트(40)를 후크(10)와 수납부(40)에 사이에 끼워진 상태로 가압하게 되고 이에 따라 상기 클립(43)이 내부 패널(30)과 부딪혀서 발생되는 덜컥거리는 소음을 최대한으로 줄일 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

안전벨트(40)를 사용하고자 할 경우 제2도 및 제3도에 실선으로 도시된 후크(10)를 누르면 후크(10)의 걸림부재(14)와 수납부(20)의 래치(21)의 결합상태가 해제되어 점선으로 도시한 바와같이 후크(10)가 수납부(20)의 바깥쪽으로 돌출 분리된다.

이때, 후크(10)의 안내봉(13)의 일단에 형성된 이탈방지편(13')이 수납부(20)의 안내구멍(22)에 걸리게 되어 후크(10)가 수납부(20)에서 완전히 분리되지는 않는다. 후크(10)와 수납부(20)의 분리에 의해 안전벨트(40)가 자유로이 유동한다. 따라서 탑승자는 기존의 사용방식에 따라 안전벨트(40)를 사용할 수 있게 된다.

안전벨트(40)를 사용하지 않을 경우 제2도 및 제3도에 점선으로 도시된 후크(10)를 누르면 안내봉(13)이 안내구멍(22)을 통해 안으로 안내됨으로써, 후크(10)가 수납부(20)안으로 이동하고 후크(10)의 걸림부재(14)와 수납부(20)의 래치(21)가 결합된다. 후크(10)와 수납부(20)의 결합에 의해 안전벨트(40)는 고정된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 차량의 앞좌석 안전벨트 유동방지장치는 좌우 가장자리에 일방향으로 절곡된 절곡부가 형성된 판상 몸체와 상기 절곡부가 형성된 판상 몸체의 측면에 소정 간격을 두고 형성된 한쌍의 안내봉 및 상기 한쌍의 안내봉 사이에 형성된 걸림부재를 구비한 후크와, 차량의 내부패널에 형성되어 상기 후크를 수납하며 상기 후크의 걸림부재가 삽입결합되는 래치와, 상기 후크의 안내봉이 삽입 안내되는 안내구멍을 구비한 수납부로 구성되어 차량의 주행시 미사용 안전벨트의 클립이 내부패널과 부딪혀서 발생되는 덜컥거리는 소음을 제거할 수 있는 효과가 있다.

Claims

좌우 가장자리에 일방향으로 절곡된 절곡부가 형성된 판상 몸체와, 상기 절곡부가 형성된 판상 몸체의 측면에 소정 간격을 두고 형성된 한 쌍의 안내봉 및 이 한 쌍의 안내봉 사이에 형성된 걸림부재를 구비한 후크와, 차량의 내부패널에 형성 되어 상기 후크를 수납하며, 상기 후크의 걸림부재가 삽입 결합되는 래치와, 상기 후크의 안내봉이 삽입 안내되는 안내구멍을 구비한 수납부로 구성된 것을 특징으로하는 차량의 앞좌석 안전벨트 유동 방지장치.