KR0173596B1 - 자동차 안전벨트의 충격흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것으로, 박스형의 함체(12)에 T형 슬라이드공(20)을 형성시키고, 이 슬라이드공(20)의 양측과 하측에 각각 로울러(14, 16, 18)를 설치하여 소정길이의 안전벨트(10)를 이 로울러(14, 16, 18)에 지그재그식으로 감아, 정상적인 상태에서는 안전벨트(10)가 밖으로 당겨져나오지 않도록 하고, 충돌사고시에는 안전벨트(10)에 순간적으로 걸리게 되는 큰 장력에 의하여 안전벨트(10)가 밖으로 풀리도록 하면서 충격을 흡수할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 안전벨트의 충격흡수장치

제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 구성을 도시한 단면도 이고,

제2도는 본 발명의 작동후 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 안전벨트 20 : T형 슬라이드공

22 : 수평부 24 : 수직부

26 : 걸림턱

본 발명은 자동차의 안전벨트에 관한 것으로, 특히 안전벨트를 가이드하는 로울러가 임의로는 상부로 이동 불가능하도록 구성한 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 시트에 장착되어 있는 안전벨트는 충돌사고 등의 경우, 운전자 및 탑승객이 차내 전방의 핸들, 대시패널 및 윈드실드 등의 고형물에 부딪히게 되거나 윈드실드 밖으로 튀어나가게 됨으로써 받게 되는 2차적인 충돌에 의하여 사망 또는 상해를 입게 되는 것을 방지하는 기능을 갖고 있었으며, 이러한 안전벨트는 정상적인 상태에서의 급정차시나 운전자 및 승객이 차내에서 몸을 가눌때에는 자유자재로 신축가능하고, 비정상적인 급격한 감속 및 충돌사고 등에 의한 급감속시에는 안전벨트의 신장이 정지되어 운전자 등의 신체가 전방으로 밀려나가게 되는 것을 방지할 수 있는 장치가 구비되어 있다.

한편, 상기한 종래의 안전벨트에 있어서는 충돌사고시 안전벨트는 신장이 정지되므로 관성력에 의하여 운전자 운전자 등의 신체가 전방으로 밀리게 될 때, 신장이 정지된 안전벨트가 운전자 등의 신체 특히, 흉부를 강한 힘으로 압박하게 됨으로써 안전을 위한 안전벨트가 역으로 작용하여 안전벨트에 의하여 신체가 치명적인 부상을 당할 우려가 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 안전벨트를 가이드 하는 로울러가 임의로는 상부로 이동되는 것을 방지하는 수단을 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 좌, 우 양측에 안전벨트인출구가 형성된 박스형의 함체 내부에 안전벨트가 지그재그 식으로 감겨지는 3개의 로울러로 구성된 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 있어서, 상기 함체의 전, 후면에 수평부와 수직부가 T자형으로 형성된 T형 슬라이드공과, 상기 T형 슬라이드공의 수직부 하부에는 이 수직부에 끼워지는 로울러가 임의로는 상부로 이동 불가능하도록 걸림턱을 형성함으로써 달성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예를 도시한 것으로, 본 실시예에서는 좌, 우 양측에 안전벨트인출구(11a, 11b)가 형성되고 전, 후면에는 수평부(22)와 수직부(24)가 T자형으로 형성된 T형 슬라이드공(20)이 형성된 박스형의 함체(12)와, 상기 T형 슬라이드공(20)의 수평부(22) 양측과 수직부(24) 하부에 각각 끼워지고 안전벨트(10)가 지그재그 식으로 감겨지는 3개의 로울러(14, 16, 18)로 구성된 것이다.

한편, 상기 T형 슬라이드공(20)의 수직부(24) 하부에는 이 수직부(24)에 끼워지는 로울러(18)가 임의로는 상부로 이동 불가능하도록 걸림턱(26)을 형성시킨 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 소정길이의 안전벨트(10)를 함체(12)내에 접어 넣은 것과 같은 상태가 되는 것이며, 정상적인 상태에서는 수평부(22)의 로울러(14, 16)는 안전벨트(10)의 끼움 상태에 의하여 수평부(22)양측에 위치하게 되고, 수직부(24)의 로울러(18)는 걸림턱(26)에 의하여 수직부(24)의 하부에 위치고정되어 있으므로, 합체(12)내의 안전벨트(10)가 밖으로 당겨져나오지 않게 되는 것이고, 충돌사고시에는 안전벨트(10)에 순간적으로 큰 장력이 걸리게 됨으로써 수직부(24)의 하부에 끼워진 로울러(18)가 수직부(24)의 하부에 형성된 걸림터게(26)을 넘어 수직부(24)의 상부로 이동하게 되므로 함체(12) 내에 접혀져 있던 안전벨트(10)가 밖으로 풀리게 되면서 안전벨트(10)가 소정의 길이만큼 신장되는 것이다.

이처럼 본 발명은 차량충돌직후, 안전벨트(10)의 신장이 정지되면서 운전자 등의 신체가 안전벨트(10)에 접촉하게 될 때, 이 부딪히는 힘이 소정한도를 넘게 되면 안전벨트(10)에 인장력을 부여하게 되는 것이고, 이때 함체(12)내에 접혀져 보관되어 있던 안전벨트(10)가 풀려 함체(12)밖으로 당겨져 나오게 되어 안전벨트(10)에 걸리는 인장력을 흡수함과 아울러 안전벨트(10)의 길이가 약간 신장됨으로써 운전자 등의 신체에 가해지는 압박을 감소시켜줌과 동시에 순간적인 충격을 완화시켜주게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 적정길이의 안전벨트를 함체내에 접어 넣어, 정상적인 상태에서는 안전벨트가 밖으로 당겨져나오지 않도록 로울러가 가이드되는 T형 슬라이드공의 수직부에 걸림턱을 형성하였으며, 충돌사고시에는 안전벨트에 순간적으로 걸리게 되는 큰 장력에 의하여 수직부의 하부에 끼워진 로울러가 걸림턱을 넘어 수직부의 상부로 이동되어 함체내에 접혀져 있던 안전벨트가 밖으로 풀리도록 한 것으로, 이는 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고, 순간적인 충격을 완화시켜 줌으로써 운전자 및 탑승자들이 안전벨트에 의하여 치명적인 부상을 당하게 되는 것을 방지할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 좌, 우 양측에 안전벨트인출구(11a, 11b)가 형성된 박스형의 함체(12) 내부에 안전벨트(10)가 지그재그 식으로 감겨지는 3개의 로울러(14, 16, 18)로 구성된 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 있어서, 상기 함체(12)의 전, 후면에 수평부(22)와 수직부(24)가 T자형으로 형성된 T형 슬라이드공(20)과, 상기 T형 슬라이드공(20)의 수직부(24) 하부에는 이 수직부(24)에 끼워지는 로울러(18)가 임의로는 상부로 이동 불가능하도록 걸림턱(26)을 형성한 것을 특징으로 자동차의 안전벨트 충격흡수장치.