KR0150903B1 - 자동차 안전벨트의 충격흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것으로, 안전벨트(10)의 결합구(12)가 걸리는 버클(14)의 걸림구(15)는 차체(20)에 고정된 장착구(22)에 끼워지되, 장착구(22)의 내부에는 슬라이더(30)가 끼워지고, 이 슬라이더(30)의 내부에 상기 걸림구(15)가 끼워진 것으로, 본 발명에 의하면 충돌사고시 버클(14)의 걸림구(15)후단에 형성된 걸림턱(16)이 슬라이더(30)의 걸림돌기(38)를 파괴시키면서 외측으로 슬라이드되도록 하고, 슬라이더(30)도 상기한 과정을 반복하여 안전벨트(10)가 다단계로 신장되면서 순간적인 압박력을 감소시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 안전벨트의 충격흡수장치

제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 특성을 도시한 단면도이고,

제2도는 본 발명에 의한 충격흡수상태를 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 안전벨트 12 : 결합구

14 : 버클 15 : 걸림구

16 : 걸림편 20 : 차체

22 : 장착구 30 : 슬라이더

본 발명은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화 할 수 있도록 한 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 시트에 장착되어 있는 안전벨트는 충돌사고 등의 경우, 운전자 및 탑승객이 차내 전방의 핸들, 대시패널 및 윈드실드 등의 고형물에 부딪히게 되거나 윈드실드 밖으로 튀어나가게 되므로써 받게 되는 2차적인 충돌에 의하여 사망 또는 상해를 입게 되는 것을 방지하는 기능을 갖고 있었으며, 이러한 안전벨트는 정상적인 상태에서의 급정차시나 운전자 및 승객이 차내에서 몸을 가눌때에는 자유자재로 신축가능하고, 비정상적인 급격한 감속 및 충돌사고 등에 의한 급감속시에는 안전벨트의 신장이 정지되어 운전자 등의 신체가 전방으로 밀려나가게 되는 것을 방지할 수 있는 장치가 구비되어 있다.

한편, 상기한 종래의 안전벨트에 있어서는 충돌사고시 안전벨트는 신장이 정지되므로 관성력에 의하여 운전자 등의 신체가 전방으로 밀리게 될 때, 신장이 정지된 안전벨트가 운전자 등의 신체 특히, 흉부를 강한 힘으로 압박하게 되므로써 안전을 위한 안전벨트가 역으로 작용하여 안전벨트에 의하여 신체가 치명적인 부상을 당할 우려가 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고 순간적인 충격을 완화시켜 주므로서 치명적인 부상을 예방할 수 있는 수단을 제공하는 데 있는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차체에 고정되어 안전벨트의 버클후단에 부착된 걸림구가 장착되는 장착구를 다단의 슬라이드식으로 형성하여 안전벨트가 소정의 인장력을 받을 때, 장착구가 차례대로 상방으로 슬라이드되면서 이에 끼워진 걸림구가 서서히 당겨져 나오면서 충격을 흡수하고 최종위치에서는 걸림구후단의 걸림턱이 장착구에 걸려 이탈이 방지되도록 하므로써 안전벨트의 길이가 약간 신장되면서 신체와 접촉할 수 있도록 한 자동차 안전벨트의 충격흡수장치를 제공한 것으로, 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예를 도시한 단면도로서, 본 실시예에서는 안전벨트(10)의 결합구(12)가 걸리는 버클(14)의 걸림구(15)는 차체(20)에 고정된 장착구(22)의 내부에는 슬라이더(30)가 끼워지고, 이 슬라이더(30)의 내부에는 상기 걸림구(15)가 끼워진 특징을 갖는다.

상기 걸림구(15)의 후단에는 양측으로 걸림턱(16)이 형성되고, 장착구(22)에는 그 내측 하부에 넓은 폭의 하부슬라이드부(22a)거 형성되며, 상부에는 좁은 폭의 상부슬라이드부(22b)가 형성되고, 하부슬라이드부(22a)의 소정위치에는 걸림돌기(22c)가 형성된 것이다.

한편, 상기 장착구(22)의 내부에는 하부에 상기 하부슬라이드부(22a)에 끼워져 측부에 형성된 걸림돌기(22c)에 걸리는 걸림편(32)이 형성되고, 상부에는 상기 상부슬라이드부(22b)에 끼워지는 몸체(34)가 형성되며, 이 몸체(34)내부에는 상기 걸림구(15)의 걸림편(16)이 끼워지는 끼움부(36)가 형성되고, 이 끼움부(36)의 하부 양측에는 상기 걸림구(15)의 후단에 형성된 걸림편(16)이 걸리는 걸림돌기(38)가 형성된 슬라이더(30)가 설치된다.

상기 장차구(22)의 하부슬라이드부(22a)에 셩성되는 걸림돌기(22c)와 슬라이더(30)의 끼움부(36)하부에 형성된 걸림돌기(38)는 걸림구(15)가 안전벨트(10)에 의하여 소정의 인장력을 받을 때 피괴되도록 형성시켜 걸림구(15)와 슬라이더(30)가 장착구(22)의 상부로 슬라이드 가능하도록 한 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 차량충돌직후, 안전벨트(10)의 신장이 정지되면서 운전자 등의 신체가 안전벨트(10)에 접촉하게 될 때, 이 부딪히는 힘이 소정한도를 넘게되면 안전벨트(10)에 인장력을 부여하게 되는 것이고, 이 때 안전벨트(10)의 일단을 고정하고 있는 버클(14)운 제2도에 도시한 바와 같이, 장착구(22)내부에 고정된 걸림구(15)를 외측으로 당기게 되는 것이며, 걸림구(15)의 후단에 형성된 걸림턱(16)은 장착구(22)내부에 끼워진 슬라이더(30)의 끼움부(36)에 형성된 걸림돌기(38)를 파괴시키는 것이며, 이에 의하여 걸림구(15)가 상방으로 들려지게 되는 것이다.

또, 상기 걸림구(15)가 슬라이더(30)의 끼움부(36)상부로 위치이동을 하게 되면 안전벨트(10)의 계속적인 인장력에 의하여 슬라이더(30)가 걸림구(15)와 일체로 상방으로 들려지게 되는 것이며, 이에 따라 슬라이더(30)의 하부에 형성된 걸림턱(32)이 장착구(22)의 하부슬라이드부(22a)에 형성된 걸림돌기(22c)를 파괴시키면서 상방으로 슬라이드되는 것이다.

이처럼 본 발명은 걸림구(15)가 장착구(22)에서 한꺼번에 빠져나가지않고 다단계로 슬라이드되므로 안전벨트(10)의 길이가 약간씩 신장되면서 안전벨트(10)와 신체와의 접촉시간을 지연시킴과 아울러 운전자 등의 신체에 가해지는 압박을 감소시켜주어 충돌사고시 안전벨트(10)에 의하여 받게 되는 순간적인 충격을 완화시켜주게 된는 것이다.

이처럼 본 발명은 버클이 장착되는 장착구를 다단의 슬라이드식으로 형성시켜 충돌사고시 버클의 걸림구 후단에 형성된 걸림턱이 슬라이더의 걸림돌기를 파괴시키면서 외측으로 슬라이드되도록 하고 슬라이더도 상기한 과정을 반복하여 안전벨트가 다단계로 신장되면서 순간적인 압박력을 감소시킬 수 있도록 한 것으로, 본 발명에 의하면 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고, 순간적인 충격을 완화시켜 주므로써 운전자 및 탑승자들이 안전벨트에 의하여 치명적인 부상을 당하게 되는 것을 방지할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 있어서, 상기 안전벨트(10)의 결합구(12)가 걸리는 버클(14)의 걸림구(15)는 차체(20)에 고정된 장착구(22)에 끼워지되, 장차구(22)의 내부에는 슬라이더(30)가 끼워지고, 이 슬라이더(30)의 내부에 상기 걸림구(15)가 끼워진 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 장착구(22)는 그 내측 하부에 넓은 폭의 하부슬라이드부(22a)가 형성되고, 상부에는 좁은 폭의 상부슬라이드부(22b)가 형성되며, 상기 하부슬라이드부(22a)의 소정위치에는 걸림돌기(22c)가 형성되는 것을 특징으로한는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 장착구(22)의 내부에는 끼워지는 슬라이더(30)는 하부에 상기 하부슬라이드부(22a)에 끼워져 측부에 형성된 걸림돌기(22c)에 걸리는 걸림편(32)이 형성되고, 상부에는 상부슬라이드부(22b)에 끼워지는 몸체(34)가 형성되며, 이 몸체(34)내부에는 상기 걸림구(15)의 걸림편(16)이 끼워지는 끼움부(36)가 형성되고, 이 끼움부(36)의 하부 양측에는 상기 걸림구(15)의 후단에 형성된 걸림편(16)이 걸리는 걸림돌기(38)가 형성되는 것을 특`징으로 하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.