KR0120175Y1 - 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치 - Google Patents

Abstract

자동차의 추돌 및 충격으로부터 탑승자를 보호해주는 시트 벨트의 플레이트(20)는 버클(10)에 결합되며 버클(10)에 플레이트 가이드(16)가 장착된 것에 있어서, 상기 플레이트 가이드(16)는 하부로 관통홀(18)이 형성되어, 스프링(182)이 삽입됨과 동시에 양단에 핀(181)이 삽입되고, 버클(10)의 가이드홈(12)에는 안착홈(122)이 형성되고 안착홈(122)에 픽싱 로울러(124)가 결착되며, 그 상부에는 한쌍의 홀(121)이 형성되어 여기에 상기한 플레이트 가이드(16)의 하부 양단에 축설되 핀(181)이 삽입되어 결착되거나 이탈되게 한 것을 특징으로하는 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치.

Description

자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치

제 1 도는 종래의 시트 벨트 플레이트 및 버클의 구성을 보인 사시도

제 2 도는 본 고안에 따른 시트 벨트의 버클의 구성을 보인 일부절개 사시도

제 3 도는 본 고안에 따른 버클에 플레이트를 결착하는 상태의 동작 예시도로써,

(가)도는 결착전 상태의 예시도 이며,

(나)도는 결착한 상태의 예시도 이다.

제 4 도는 본 고안에 따른 버클에 플레이트를 결착하는 상태의 동작 예시도로써,

(가)도는 결착전 상태의 예시도 이며,

(나)도는 결착한 상태의 예시도 이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 버클12 : 플레이트 가이드 홈

14 : 플레이트 수납홈16 : 플레이트 가이드

18 : 관통홀20 : 플레이트

121 : 홀122 : 안착홈

124 : 픽싱 로울러126 : 스프링

128 : 안착부161 : 가이드 홈

181 : 핀182 : 스프링

본 고안은 자동차 시트 벨트의 버클에 관한 것으로, 특히, 플레이트가 버클의 플레이트 수납홈에 일직선상으로 정확하게 결착되도록 함으로써, 버클의 파손을 방지함과 동시에 보다 견고하게 플레이트가 결착되도록 한 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트 벨트(seat belt)는 자동차의 주행 중 발생되는 추돌이나 충격사고로부터 탑승자를 보호하기 위한 것으로서, 2점식, 3점식, 4점식 시트 벨트가 있고, 이러한 시트 벨트는 지지점의 수를 말하지만 안전성에서 볼 때 3점식 이상이 가장 바람직하다. 현재에는 3점식이 보통이고, 뒷좌석에도 시트 벨트가 부착된 차가 늘고 있고, 주행중에는 시트 착용을 의무화하고 있으며, 고속주행시는 물론 저속주행시의 충돌에서도 시트 벨트의 착용 유ㆍ무에 따라 탑승자의 손상은 많은 차이가 있다.

상기 2점식 시트 벨트는 벨트로 허리 좌ㆍ우에 2점을 지지하는 형식이고, 통상 랩 벨트(lap belt)라고 불리운다.

상기 3점식 시트 벨트는 일반 자동차에서 가장 널리 쓰이고 있는 시트 벨트로서, 허리 좌ㆍ우에 2점과 어깨 위쪽 1점에 고정시켜 3점을 지지하는 형식이고, 이것은 허리를 구속하는 랩 벨트와 상체를 구속하는 숄더 벨트로 되어 있으며, 두가닥이 한 줄에 연결되어 있는 형식을 연속 3점식 시트 벨트, 따로 따로 분리되어 있는 타입을 분리 3점식 시트 벨트라고 부르고 있다. 상기 분리식은 랩 벨트만 장착할 수 있는 것으로, 랩 벨트가 배에 걸리지 않고 골반에 고정되어야 하는 것이 중요하다.

그리고 상기한 시트 벨트는 일단에는 플레이트가 구비되고, 타단에는 버클이 구비되며, 이러한 플레이트가 버클에 체결되어야만 시트 벨트가 착용되는 것이다.

종래에는 제 1 도에서와 같이 상기와 같은 버클(100)에 결착되는 플레이트(200)가 일직선상으로 정확하게 삽입되지 못하고 일부 각도가 벗어나 경사지는 방향에서 삽입되거나 또는 경사진 방향에서 무리하게 힘을 가하여 삽입되므로 버클(100)이 손상되어 플레이트(200)가 헐겁게 체결되어 안전사고를 초래할 수 있는 문제점이 있었으며, 더욱이 지속적인 사용으로 파괴되는 등의 비경제적인 문제점이 있었다.

그리고 이미 알려진 일본공개 실용신안공보 소56-2806호는 가이드를 형성한 단순한 구조이며 본원과 같은 스프링 구조의 세부작동 구조가 아니다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 플레이트가 버클의 플레이트 수납 홈에 일직선상으로 정확하게 결착되도록 함으로써, 버클의 파손을 방지함과 동시에 보다 견고하게 플레이트가 결착되도록 한 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치를 제공하는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 시트 벨트의 플레이트가 결착되는 버클로 탄성스프링에 의해 출몰되는 플레이트 가이드를 장착하여 플레이트의 결착시 상기 플레이트 가이드에 의해 플레이트가 플레이트 수납홈에 정확하게 일직선상으로 결착되도록 한 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치를 제공함에 의해 달성된다.

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

제 2 도에는 본 고안에 따른 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치가 도시되어 있는데 이 시트 벨트의 버클 보강장치는 버클(10)로 플레이트(20)가 결착되는 플레이트 수납홈(14)과 동일한 플레이트 가이드 홈(12)이 형성되고, 이 플레이트 가이드 홈(12)으로 스프링(126)의 탄성에 의해 출ㆍ몰하는 플레이트 가이드(16)가 설치되며, 상기 스프링(126)을 감거나 풀어주는 픽싱 로울러(124)로 구성된다.

상기 플레이트 가이드 홈(12)은 하단부의 양단으로 일정한 크기의 안착홈(122)이 대향되게 형성되어 상기한 픽싱 로울러(124)가 결착되고, 그 상부로 대향되는 한 쌍의 홀(121)이 형성되어 상기한 플레이트 가이드(16)의 하부 양단에 축설되는 핀(181)이 삽입되어 결착되거나 이탈되게 된다.

상기 안착홈(122)에 결합되는 픽싱 로울러(124)는 양단에 안착부(128)가 구비되어 안착홈(128)에 대응 결합하고, 중앙으로 탄성이 우수한 스프링(126)이 감합됨과 동시에 중앙부에서 상향되게 인출되어 상기한 플레이트 가이드(16) 하부에 단부가 고정된다.

상기 플레이트 가이드(16)는 판상으로 형성되고, 하부로 관통홀(18)이 형성되며, 그 내부로 탄발력이 우수한 스프링(182)이 삽입됨과 동시에 양단에 핀(181)이 삽입되어 이 스프링(182)에 의해 출ㆍ몰하게 되는데, 이 핀(181)은 가이드 홈(161)을 따라 상ㆍ하 슬라이드 될 때는 스프링(182)을 누르고 있다가 하부의 홀(121)에 위치하던지 상부의 걸림턱(121-1)에 위치하게 되며 스프링(182)의 복원력에 의해 전진되어 홀(121)또는 걸림턱(121-1)에 위치하게 되는 것이다.

그러면 제 3 도 및 제 4 도를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.

버클(10)에 플레이트(20)을 삽입하여 결착할시에는 플레이트(20)를 플레이트 가이드(16)에 근접하게 위치시킴과 동시에 밀어서 플레이드 가이드(16)를 플레이트 가이드 홈(12)내에 수납시킴과 동시에 플레이트(20)를 플레이트 수납홈(14)에 넣게 되는 것으로, 플레이트(20)는 항시 플레이트 수납홈(14)과 일직선상으로 이루면 결착되게 되는 것이다.

상기 플레이트(20)에 의해 수납되는 플레이트 가이드(16)는 하부 양단에 설치되는 핀(181)이 가이드홈(161)면에 면접됨과 동시에 스프링(182)을 압축시키면서 플레이트 가이드(16)와 일체로 이동되어 홀(121)에 안착되고, 하부도 픽싱 로울러(124)의 스프링(126)에 의해 당겨지게 되어 플레이트(20)가 버클(10)에 결착되어 있을 때까지 함께 수납되는 것이다.

그리고 플레이트(20)를 버클(10)에서 해제시키면 플레이트 가이드(16) 상단면의 구속이 해제되어 플레이트 가이드(16)도 픽싱 로울러(124)의 스프링(126)의 탄발력에 의해 인출되는 것이다. 이때 스프링(182)을 억제하고 있는 양단의 핀(181)은 걸림턱(121-1)에 위치함과 동시에 전진되어 플레이트 가이드(16)가 더 이상 전진되는 것을 방지해 준다.

따라서 플레이트(20)를 버클(10)에 결착할시에는 반드시 플레이트 가이드(16)와 근접하게 위치되게 함으로써 플레이트(20)는 항시 버클(10)에 형성된 플레이트 수납홈(14)과 일직선상으로 위치케되어, 버클(10)의 파손을 방지함과 동시에 더욱 정확하게 결착될 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 시트 벨트의 착용시 플레이트가 플레이트 가이드에 의해 버클의 플레이트 수납홈에 일직선상으로 정확하게 결착되도록 함으로써, 버클의 파손을 방지함과 동시에 보다 견고하게 플레이트 결착할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 자동차의 추돌 및 충격으로부터 탑승자를 보호해주는 시트 벨트의 플레이트(20)는 버클(10)에 결합되며 버클(10)에 플레이트 가이드(16)가 장착된 것에 있어서, 상기 플레이트 가이드(16)는 하부로 관통홀(18)이 형성되어, 스프링(182)이 삽입됨과 동시에 양단에 핀(181)이 삽입되고, 버클(10)의 가이드홈(12)에는 안착홈(122)이 형성되고 안착홈(122)에 픽싱 로울러(124)가 결착되며, 그 상부에는 한쌍의 홀(121)이 형성되어 여기에 상기한 플레이트 가이드(16)의 하부 양단에 축설되 핀(181)이 삽입되어 결착되거나 이탈되게 한 것을 특징으로하는 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치.