KR200142790Y1 - 차량의 유동방지용 시트벨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 유동방지용 시트벨트에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 시트(10)에는 탑승자의 신체를 지지하도록 시트벨트가 구비되는바, 상기 시트벨트에 있어서 상기 차량의 필라부(11) 하단에 구비된 고정구(17)와 텅 어세이(13) 및 버클(16)과의 결합부 사이에 연결된 벨트(14)가 탑승자의 골반부위를 지지하게 되는데 상기 차량의 시트에 탑승한 탑승자가 비교적 신체가 작은 여성이나 어린이인 경우 상기 벨트의 길이가 길어 제대로 지지하지 못하여 차량의 안전사고에 대한 안전성을 부여하지 못하게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 상기 시트벨트에서 버클(16)이 구비되게 되는 시트(10)의 측부에 프레임(21)과, 상기 프레임(21) 상단에 장착되되, 가이드 홈(25)과 요홈(26)을 갖는 어드저스터(22)와, 상기 어드저스터(22)의 상단에 가이드 풀리 캡(24)을 갖는 가이드 풀리(23)와, 상기 가이드 풀리(23)의 일측에 훅(27)이 장착되어 이루어진 케리어(20)를 제공함으로써, 상기 차량의 필라부 하단의 고정구와 텅 어세이 및 버클의 결합부 사이에 연결되되, 탑승자의 골반부위를 지지하는 벨트의 길이를 조절가능하도록하여 비교적 신체가 작은 여성이나 어린이등이 시트에 탑승한 경우 보다 기밀성 있게 골반부위를 지지함으로써, 만일에 있을지 모를 차량의 안전사고에 대하여 보다 높은 안전성을 부여하게 되는 효과가 있다.

Description

차량의 유동방지용 시트벨트

본 고안은 차량의 유동방지용 시트벨트에 관한 것으로, 특히 차량의 프론트 시트에 체형이 비교적 작은 여성운전자나 어린이등이 탑승하였을 경우에 상기 탑승자들의 골반부위를 보다 확실하게 고정지지하여 안전성을 높이도록 한 차량의 유동방지용 시트벨트에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와같이 차량의 시트(10)에는 탑승자의 신체를 지지하도록 시트벨트가 구비되는바, 상기 시트벨트는 필라부(11)의 하단에 벨트(14)를 감는 리트랙터(12)와, 상기 리트랙터(12)에서 풀려져 나온 벨트(14)를 연결지지하도록 상기 필라부(11)의 상측에 구비되는 고리형상의 연결구(15)와, 다시 상기 연결구(15)를 지난 벨트(14)가 고정지지되도록 하는 고정구(17)가 상기 필라부(11)의 하단 소정부위에 각각 구비되어 있다.

또한, 상기 연결구(15)와 고정구(17) 사이의 벨트(14)상에는 상기 필라(11)의 반대측 시트 측부에 구비된 버클(16)과 상호 결합,해제되는 텅 어세이(13)가 구비되어 있다.

따라서, 차량의 시트(10)에 탑승한 탑승자가 상기 차량의 주행시 시트벨트를 착용코자 하는 경우 텅 어세이(13)를 벨트(14)와 함께 잡아당기면 상기 벨트(14)가 리트랙터(12)에서 풀려져 나오게 되는데 이때 상기 텅 어세이(13)를 버클(16)에 결합시키면 상기 벨트(14)가 연결구(15)와 텅 어세이(13) 및 버클(16)의 결합부 사이에 대각선을 이루어 탑승자의 어깨 및 가슴부위를 지탱시켜주게 되고 고정구(17)와 텅 어세이(13) 및 버클(16)의 결합부 사이의 벨트(14)가 상기 탑승자의 골반부위를 지지하여주게 된다.

그러나 종래에는, 상기와 같이 이루어진 시트벨트가 성인의 체형에 맞도록 구비된 차량의 시트에 적용됨으로 인해 상기 시트에 체형이 작은 여성이나 어린이등이 탑승한 경우에 필라부의 하단에 고정장착된 고정구와 텅 어세이 및 버클의 결합부 사이에 연결된 벨트가 상기 여성이나 어린이 등의 골반부위를 제대로 고정지지하지 못하여 만일에 있을지 모를 차량의 충돌사고에 대하여 안전성을 부여하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량 시트에 비교적 체형이 작은 여성이나 어린이등이 탑승한 경우 상기 탑승자들의 신체를 보다 확실하게 고정지지하도록하여 만일에 있을지 모를 안전사고에 대해 안전성을 부여하도록 하는 차량의 유동방지용 시트벨트를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 차량 시트에 적용되는 시트벨트구조를 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안에 의한 유동방지용 시트벨트구조를 나타낸 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:시트, 11:필라, 12:리트랙터, 14:벨트, 20:케리어, 21:프레임, 22:어드저스터, 23:가이드 풀리, 24:가이드 풀리 캡, 25:가이드 홈, 26:요홈, 27:훅

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량 시트벨트의 텅 어세이와 상호 결합,해제되는 버클이 구비되는 시트의 측부에 프레임과, 상기 프레임의 상단에 구비되되, 센터측에 종방향의 가이드 홈과, 상기 가이드 홈의 양측에 소정개의 요홈을 갖는 어드저스터와, 상기 어드저스터의 가이드 홈을 따라 이동하되, 상기 가이드 홈의 양측에 형성된 요홈에 걸려 단계적으로 이동하도록 가이드 풀리 캡을 갖는 가이드 풀리와, 상기 가이드 풀리의 일측에 벨트를 걸도록 하는 훅으로 이루어진 케리어가 제공되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 이루어진 케리어를 버클이 구비되는 차량의 시트 측부에 장착하게 되면 상기 시트에 체형이 작은 여성이나 어린이등이 탑승한후 텅 어세이를 벨트와 함께 잡아당겨 상기 텅 어세이와 버클을 결합시키고 상기 탑승자의 골반부위를 지지하도록 필라부 하단의 고정구와 텅 어세이 및 버클의 결합부 사이에 이어진 벨트를 상기 케리어의 가이드 풀리 일측에 구비된 훅에 회전시켜 감고 상기 케리어의 가이드 풀리를 상단에 위치한 가이드 풀리 캡을 눌러 어드저스터의 가이드 홈 양측에 구비된 요홈상을 상기 가이드 홈을 타고 단계적으로 이동시키게 되면 상기 필라부 하단의 고정구와 텅 어세이 및 버클과의 결합부 사이에 이어진 벨트가 탑승자의 골반부위를 기밀성있게 지지하여주게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와같이 차량의 시트(10)에는 상기 시트(10)에 탑승한 탑승자의 신체를 지지시키도록 하는 시트벨트가 구비되는바, 상기 시트벨트는 필라부의 하단에 벨트(14)를 감는 리트랙터(12)가 구비되어 있다.

상기 리트랙터(12)에서 풀려져 나온 벨트(14)는 상기 필라부(11) 상단에 구비된 고리형상의 연결구(15)를 통해 다시 상기 벨트(14)를 고정지지하도록 상기 필라부(11)의 하단부에 구비된 고정구(17)로 연결되어 있다.

또한, 상기 연결구(15)와 고정구(17) 사이의 벨트(14)상에는 텅 어세이(13)가 구비되어 있고 상기 연결구(15) 및 고정구(17)가 구비된 필라부(11)의 반대측 시트(10)의 측부에는 버클(16)이 구비되어 있다.

상기 버클(16)이 구비되어 있는 시트(10)의 측부에는 도 2에 도시된 바와같이 사각단면을 갖는 프레임(21)이 고정되게 장착되어 있는데 상기 프레임(21)의 상단부에는 센터측에 가이드 홈(25)과, 상기 가이드 홈(25)의 양측으로 소정개수의 요홈(26)을 갖는 어드저스터(22)가 구비되어 있다.

또한, 상기 어드저스터(22)의 가이드 홈(25)을 통해 이동하되, 상기 가이드 홈(25)의 양측에 구비된 소정개수의 요홈(26)에 걸려 단계적으로 이동하도록 상단에 가이드 풀리 캡(24)을 갖는 가이드 풀리(23)가 구비되어 있으며 상기 가이드 풀리(23)의 일측에는 훅(27)이 장착되어 있다.

따라서, 상기와 같이 이루어진 케리어(20)가 장착된 시트(10)에 비교적 신체가 작은 여성이나 어린이등이 탑승하게 되는 경우 필라부(11) 상하단의 연결구(15)와 고정구(17) 사이에 이어진 벨트(14)상에 구비된 텅 어세이(13)를 상기 벨트(14)와 함께 잡아당기면 상기 필라부(11) 하단에 구비된 리트랙터(12)에서 벨트(14)가 풀려져 나오게 되는데 이때 상기 텅 어세이(13)를 상기 필라부(11) 반대측 시트의 측부에 구비된 버클(16)과 상호 결합시키게 되면 상기 필라부(11)의 상단에 구비된 연결구(15)와 텅 어세이(13) 및 버클(16)의 결합부 사이의 벨트(14)가 대각을 이루어 탑승자의 어깨 및 가슴부위를 지지하여주게 된다.

또한, 상기 필라부(11) 하단의 고정구(17)와 텅 어세이(13) 및 버클(16)과의 결합부에 이어진 벨트(14)는 탑승자의 아랫배와 골반부위를 지지하여 주게 된다.

이때, 상기 탑승자의 골반부위를 지지하도록 고정구(17)와, 텅 어세이(13) 및 버클(16)과의 결합부 사이에 이어진 벨트(14)를 상기 시트의 측부에 형성된 케리어(20)에서 가이드 풀리(23)의 일측에 구비된 훅(27)에 감게 되면 상기 벨트(14)의 길이가 줄어들게 되며 이때 상기 가이드 풀리(23)를 상기 가이드 풀리(23)의 상단에 위치한 가이드 풀리 캡(24)을 눌러 어드저스터(22)의 가이드 홈(25) 양측에 구비된 요홈(26)에서 해제시키고 상기 어드저스터(22)의 가이드 홈(25)을 따라 시트(10)의 후측으로 이동시키게 되면 상기 고정구(17)와 텅 어세이(13) 및 버클(16)과의 결합부 사이에 연결된 벨트(14)가 기밀성을 유지하여 상기 시트(10)에 탑승한 탑승자의 골반부위를 보다 확실하게 지지하여 주게 된다.

위와 같은 본 고안은 차량의 시트에 탑승한 탑승자의 신체를 지지하도록 구비되는 시트벨트에 있어서, 버클이 구비되게 되는 시트의 측부에 프레임과, 상기 프레임의 상단에 장착되되, 센터측에 가이드 홈과, 상기 가이드 홈의 양측에 소정개수의 요홈을 갖는 어드저스터와, 상기 어드저스터의 가이드 홈을 따라 이동하되, 상단부에 가이드 풀리 캡을 갖는 가이드 풀리와, 상기 가이드 풀리 일측에 훅이 장착되어 이루어진 케리어를 차량의 시트에 제공함으로써, 상기 시트에 비교적 신체가 작은 여성이나 어린이등이 탑승한 경우 상기 탑승자들의 골반부위를 지지하도록 고정구와 텅 어세이 및 버클과의 결합부 사이에 연결된 벨트를 상기 케리어의 훅에 걸어 전후 이동시킴으로써 상기 여성이나 어린이등 신체가 작은 탑승자의 골반부위를 보다 기밀성 있게 지지하여 줌으로써, 만일에 있을지 모를 차량의 안전사고에 대하여 안전성을 부여하게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 시트벨트구조에 있어서,

   상기 시트벨트의 텅 어세이(13)와 상호 결합,해제되는 버클(16)이 구비되는 시트(10)의 측부에 프레임(21)과, 상기 프레임(21)의 상단에 장착되되, 센터측에 종방향의 가이드 홈(25)과, 상기 가이드 홈(25)의 양측에 소정개의 요홈(26)을 갖는 어드저스터(22)와, 상기 어드저스터(22)의 가이드 홈(25)을 따라 이동하되, 상기 가이드 홈(25)의 양측에 형성된 요홈(26)에 걸려 단계적으로 이동하도록 가이드 풀리 캡(24)을 갖는 가이드 풀리(23)와, 상기 가이드 풀리(23)의 일측에 벨트(14)를 걸도록 하는 훅(27)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 유동방지용 시트벨트.