KR19980040719U - 자동차 시트 벨트 가이드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트 벨트의 삽입 및 빼냄이 용이하고, 사용할 때에 시트 벨트의 이탈이 방지될 수 있는 구조를 가지는 자동차의 시트 벨트 가이드에 관한 것이다. 시트 벨트 가이드는, 시트 등받이의 상부에 고정되며, 한 쪽 측부가 상부를 향하여 꺽여 수평으로연장하는 연장부를 가지는 고정부와; 일측부가 고정부의 연장부에 고정되며, 다른 측부는 고정부와 함께 폐곡선을 형성하도록 연장부의 반대편 단부의 상부 부분에 탄성적으로 접촉되어, 시트 벨트가 통과되는 출입구 부분을 형성하는 스프링부를 포함한다.

Description

자동차 시트 벨트 가이드

본 고안은 자동차의 시트 벨트 가이드에 관한 것이고, 보다 상세하게는 자동차의 시트 등받이 상부에 설치되어 탑승자의 체형에 따라서 시트 벨트를 조정할 수 있도록 시트 벨트를 가이드하는 자동차의 시트 벨트 가이드에 관한 것이다.

통상적으로, 승용차의 전방 시트는 운전자용 운전석과 조수석이 제공되어 있다. 이러한 전방 시트는 운전자 또는 조수석에 탑승한 승객의 체형에 따라서 전방 시트를 앞으로 당기거나 또는 뒤로 밀 수 있도록 전방 시트가 설치되는 차체 플로어에 슬라이드 레일이 설치된다.

전방 시트의 하부 플로어에는 시트의 양측의 폭과 동일한 폭을 가지도록 한 쌍의 하부 찬넬이 볼트와 같은 체결 수단에 의하여 차체 플로어에 설치된다. 한편, 충돌 사고 또는 급정거시에 탑승자가 시트로부터 퉁겨져 나가는 것을 방지하여 탑승자를, 보호하기 위하여, 시트 벨트(안전 벨트)가 자동차의 전방 시트의 시트 쿠션의 측부에 설치된다.

통상 띠 형상을 가지는 시트 벨트는 한 쪽이 시트 쿠션의 내측에, 다른 쪽이 차체의 필러(pillar)에 고정되고, 벨트 중앙에는 서로 결합되어 록킹되는 텅(tongue)과 버클이 제공되어, 벨트는 탑승자의 어깨와 배 부분을 가로질러, 시트의 측면에 설치된 텅이 시트 벨트를 따라 이동하는 버클에 결합됨으로써, 탑승자가 시트로 부터 이탈되는 것을 방지한다.

이러한 시트 벨트는 도 1에 도시된 바와 같은 시트의 등받이 일측 상부에 제공되는 시트 벨트 가이드를 통과하는 것에 의하여 안내되며, 시트 벨트 가이드는 도 2에 도시된 바와 같이 시트 벨트가 통과하는 통로가 가이드의 상부 중앙에 형성된다.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 시트 벨트 가이드는 시트 벨트가 통과되는 통로가 협소하게 형성되므로, 사용자가 시트 벨트를 시트 벨트 가이드에 끼우거나 빼내는 것과, 시트 벨트의 한 쪽 측부가 통로를 통하여 빠진다는 불편함이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 시트 벨트의 삽입 및 빼냄이 용이하고, 사용할 때에 시트 벨트의 이탈이 방지될 수 있는 구조를 가지는 자동차의 시트 벨트 가이드를 제공하는 데 있다.

도 1은 자동차의 시트 등받이의 일측 상단에 종래의 벨트 가이드가 설치된 상태를 도시한 도면.

도 2는 도 1에 도시된 벨트 가이드의 상세도.

도 3은 본 고안에 따른 벨트 가이드의 상세도.

도 4는 도 3의 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라서 취한 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 시트 벨트 가이드2 : 고정부

3 : 스프링부4 : 연장부

상기와 같은 목적은, 자동차의 시트 벨트 가이드에 있어서, 시트 등받이의 상부에 고정되며, 한 쪽 측부가 상부를 향하여 꺽여 수평으로 연장하는 연장부를 가지는 고정부와; 일측부가 고정부의 연장부에 고정되며, 다른 측부는 고정부와 함께 폐곡선을 형성하도록 연장부의 반대편 단부의 상부 부분에 탄성적으로 접촉되어, 시트 벨트가 통과되는 출입구 부분을 형성하는 스프링부를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 자동차의 시트 벨트 가이드에 의하여 달성된다.

상기된 바와 같은 본 고안에 따른 자동차의 시트 벨트 가이드에 의하면, 시트 벨트는 스프링부에 의하여 형성되는 출입구 부분을 통하여 가이드 내에 수용되며, 시트 벨트가 가이드에 수용될 때, 스프링부의 단부 부분이 고정부의 단부 상부 부분에 탄성적으로 접촉되므로, 출입구 부분을 위로 올리는 것에 의하여 가이드에 수용되며, 수용된 상태에서는 출입구 부분이 고정부의 단부의 상부에 접촉되므로, 빠짐이 방지된다.

[실시예]

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 벨트 가이드의 상세도이며, 도 4는 도 3의 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라서 취한 단면도이다. 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 시트 벨트 가이드(1)는 시트 등받이의 상부에 고정되는 고정부(2)와, 고정부(1)와 연결되는 스프링부(3)를 포함한다.

고정부(1)는 도 4에 도시된 바와 같이 볼트와 같은 체결구에 의하여 시트 등받이 상부에 설치되며, 설치된 상태에서 한 쪽 측부가 상부를 향하여 한 쪽으로 꺽여 수평으로 연장하는 연장부(4)를 가진다. 스프링부(3)는 일측부가 고정부(2)의 연장부(4)에 용접과 같은 연결 수단에 의하여 고정되며, 다른 측부는 고정부(2)와 함께 폐곡선을 형성하도록 고정부(2)의 연장부의 반대편 단부의 상부 부분으로 약간 연장하여 상부 부분에 탄성적으로 접촉되어, 시트 벨트가 통과되는 출입구 부분을 형성한다.

그러므로, 시트 벨트는 스프링부(3)에 의하여 형성되는 출입구 부분을 통하여 가이드(1)내에 수용되며, 시트 벨트가 가이드(1)에 수용될 때, 스프링부(3)의 단부 부분이 고정부(2)의 한 쪽 단부 상부 부분에 탄성적으로 접촉되므로, 출입구 부분을 위로 올리는 것에 의하여 가이드(1)에 수용된다.

따라서, 시트 벨트가 가이드에 수용된 상태에서, 시트 벨트는 스프링부의 출입구 부분이 고정부의 단부의 상부에 접촉되므로 가이드로부터 빠짐이 방지되어, 이탈이 방지된다.

Claims (1)

1. 자동차의 시트 벨트 가이드에 있어서, 시트 등받이의 상부에 고정되며, 한 쪽 측부가 상부를 향하여 꺽여 수평으로 연장하는 연장부를 가지는 고정부와; 일측부가 고정부의 연장부에 고정되며, 다른 측부는 고정부와 함께 폐곡선을 형성하도록 연장부의 반대편 단부의 상부 부분에 탄성적으로 접촉되어, 시트 벨트가 통과되는 출입구 부분을 형성하는 스프링부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 벨트 가이드.