KR200180013Y1 - 자동차용 시트 벨트(A seat belt for automobile) - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 시트 벨트에 관한 것으로서, 종래의 시트 벨트는 폭이 좁아서 꼬이는 불편한 점이 있고, 또한 차량의 충돌시 리트렉터에 의하여 순간적으로 시트 벨트가 고정됨에 따라 승객의 상체는 상기 폭이 좁은 시트 벨트에 압박을 받아 오히려 상해치가 증가하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 승객의 상체에 넓게 밀착되도록 시트 벨트의 폭을 넓게 형성하고, 시트 백의 일측 내부에 리트렉터를 설치하는 동시에 반대쪽에는 상기 리트렉터에서 도출된 시트 벨트의 텅이 체결되는 버클을 장착하여서 이루어지고, 차량의 충돌시 상기 폭이 넓은 시트 벨트에 신체에 가해지는 충격을 분산시켜 완충효과를 얻을 수 있도록 한 자동차용 시트 벨트를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 시트 벨트(A seat belt for automobile)

본 고안은 자동차용 시트 벨트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트 벨트의 폭을 넓게 제작하여 시트백의 측면부에서 흉부를 감싸게 하여, 시트 벨트를 착용하였을 때 승객의 상체에 넓게 밀착되게 함으로써, 시트벨트에 의해 생기는 상해정도를 줄일 수 있게 하여 승객의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 시트벨트에 관한 것이다.

통상적으로 자동차용 시트 벨트는 승객의 상체에 대하여 대각으로 체결할 수 있도록 설치되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 시트 벨트는 폭이 좁아서 자주 사용하다 보면 꼬이는 불편한 점이 있고, 또한 차량의 충돌시 리트렉터에 의하여 순간적으로 시트벨트가 고정됨에 따라 승객의 상체는 상기 폭이 좁은 시트 벨트에 압박을 당해 오히려 상해치가 증가하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 승객의 상제에 넓게 밀착되도록 시트 벨트의 폭을 넓게 형성하고, 시트백의 일측 내부에 리트렉터를 설치하는 동시에 반대쪽에는 상기 리트렉터에서 도출된 시트벨트의 텅이 체결되는 버클을 장착하여서 이루어지고, 차량의 충돌시 상기 폭이 넓은 시트벨트에 승객이 완충되도록 한 자동차용 시트벨트를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 시트 벨트의 설치상태를 나타내는 사시도,

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 시트 벨트의 리트렉터의 설치 상태를 나타내는 제1도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 시트백 12 : 시트 벨트

14 :텅 16 : 삽입단

18 : 버클 20 : 하우징

22 : 리트렉터 24 : 프레임

26 : 토출홈

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 자동차용 시트 벨트는 시트백(10)의 일측 내부에 폭이 넓은 시트벨트(12)가 권취된 리트렉터(22)를 장착하고, 이 리트렉터(22)에서 도출되는 시트벨트(12)의 끝단에는 중앙부에 텅(14)이 일체로 된 삽입단(16)을 부착하며, 상기 시트백(10)의 반대쪽 측면에 상기 삽입단(16)과 텅(14)이 동시에 삽입되어 탈장착가능하도록 하우징(20)과 버클(18)을 장착하여서 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 제1도는 본 고안에 따른 자동차용 시트 벨트의 설치상태를 나타내는 사시도로서, 도면부호 12는 시트벨트이다.

상기 시트 벨트(12)는 승객의 상체를 거의 감쌀 수 있을 정도의 폭으로 형성된다.

여기서, 첨부한 제2도에 도시한 바와 같이 시트백(10)의 일측 내부에 상기 폭이 넓은 시트벨트(12)가 권취된 리트렉터(22)가 장착되며, 이 리트렉터(22)는 통상차량에 장착되는 시트벨트의 리트렉터를 제작하는 기술로 시트벨트(12)의 폭만큼넓게 제작하여 사용하게 된다.

이와 같이 제작된 리트렉터(22)는 그 양측단부가 시트백(10)의 내부에 장착된 프레임(24) 상에 볼트와 같은 고정수단에 의해 고정설치하게 되며, 이때 상기 리트렉터(22)는 외부에서는 보이지 않도록 위치를 설정하여 장착하게 된다.

물론, 상기 리트렉터(22)에 권취된 시트벨트(12)는 시트 백(10)의 일측으로 부터 바깥쪽으로 도출되어 있어야 하는데, 이는 상기 리트렉터(22)기 장착되는 시트 백(10)의 측면에 도출홈(26)이 시트벨트(10)의 측면에 절개성형 되어 있다.

본 고안의 바람직한 구현예에서, 상기 도출홈(26)은 시트 벨트(12)의 단부에 장착되는 삽입단(16)이 완전하게 수납할 수 있는 크기로 제작하여, 시트벨트(12)를 착용하지 않을 경우 이 삽입단(16)이 시트 백(10) 외부로 튀어 나오지 않게 하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 리트렉터(22)로부터 도출홈(26)을 경유하여 시트백(10)의 외부로 도출되는 시트벨트(12)의 단부에는 폭길이 정도의 삽입단(16)이 장착되며, 특히 이삽입단(16)의 길이 중앙에는 통상의 기술로 제작된 텅(14)이 일체로 형성되어 있다.

또한, 상기 리트렉터(22)가 장착된 시트백(10)의 반대쪽 측면에는 삽입단(16)이 수납/인출가능하도록 폭보다 길이가 긴 오목한 형태로 제작된 하우징(20)이 장착되고, 상기 하우징(20)의 중앙에는 텅(14)이 체결되는 버클(18)이 구비되어 있다.

이와 같이 이루어진 하우징(20)에는 리트렉터(22)로부터 체형에 맞게 풀려진시트벨트(12)가 탈장착되게 되는데, 이때 상기 삽입단(16)은 하우징(20)에 끼워져서 좌우요동되는 것을 막아 주게 되고, 상기 버클(18)은 텅(14)과 결합하여 시트벨트(12)을 착용할 수 있게 된다. 물론, 상기 텅(14)과 버클(18)은 통상 차량의 기술로 제작된 것을 사용하여 탈장착가능하게 하는 것은 바람직하다.

따라서, 승객의 상체, 즉 복부와 가슴 아래쪽 부위까지 상기 시트 벨트(12)에 의하여 감싸여져 차량의 충돌시에 승객은 완충을 받을 수 있게 된다.

한편, 상기 시트 벨트(12)의 폭은 승객의 복부와 가슴 아랫쪽 부위까지 감쌀수 있을 정도이기 때문에, 승객은 글로브 박스 등을 사용할 때 행동의 제한을 받지 않는다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 시트 벨트에 의하면 승객의 상체전체를 감쌀 수 있을 정도로 시트 벨트의 폭을 넓게 형성함으로써, 승객은 차량의 충돌시 완충을 받아 기존의 시트 벨트에 비하여 상해치를 줄일 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 자동차용 시트 벨트는 시트백(10)의 일측 내부에 폭이 넓은 시트 벨트(12)가 권취된 리트렉터(22)를 장착하고, 이 리트렉터(22)에서 도출되는 시트벨트(12)의 끝단에는 중앙부에 텅(14)이 일체로 된 삽입단(16)을 부착하며, 상기 시트백(10)의 반대쪽 측면에 상기 삽입단(16)과 텅(14)이 동시에 삽입되어 탈장착가능하도록 하우징(20)과 버클(l8)을 장착하여서 이루어진 것을 특징으로 허는 자동차용 시트벨트.