KR19990004325U - 자동차용 안전벨트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 안전벨트에 관한 것으로, 자동차의 시트에 적용되어 탑승자의 신체를 고정하여 탑승자의 안전을 최대한 확보하는 안전벨트의 착용이 용이하도록 하기 위하여 소정의 강성과 유연성을 갖는 벨트 및 상기 벨트의 고정을 위한 버클로 이루어지는 자동차용 안전벨트에 있어서, 상기 벨트의 고정을 위한 버클을 벨트고정부와 록킹부로 이등분하며 상기 등분된 록킹부를 벨트고정부를 중심으로 회동되도록 축결합하여 벨트와 연결된 벨트고정부를 중심으로 록킹부가 회동되도록 한 자동차용 안전벨트에 관한 것이다.

Description

자동차용 안전벨트

본 고안은 자동차용 안전벨트에 관한 것으로, 자동차의 시트에 적용되어 탑승자의 신체를 고정하여 탑승자의 안전을 최대한 확보하는 안전벨트의 착용이 용이하도록 한 자동차용 안전벨트에 관한 것이다.

일반적으로 안전벨트는 자동차의 시트에 적용되어 탑승자의 신체를 고정하여 자동차의 충돌이나 추돌 사고에 따른 충격으로 탑승자가 유동되는 것을 최대한 방지되도록 하여 탑승자의 안전을 최대한 확보되도록 하였다.

이때, 적용되는 시트는 도 1 에 도시된 바와 같이 소정의 강성과 유연성을 갖는 벨트(100)에 탑승자의 착용을 위하여 탈착이 용이하도록 한 버클(110)을 고정시켜 탑승자의 신체를 고정하도록 하였다.

그러나 탑승자가 벨트의 착용을 위하여 버클을 록킹할 때 탑승자가 버클이 잠겨지기 위한 각도가 일정치 않아 벨트가 꼬여진 상태로 신체를 고정하게 되었으며 이와 같은 상태가 계속해서 반복되면 신체 고정이 용이하게 하기 위한 벨트의 유연성으로 인한 상기 벨트가 꼬여지게 되는 문제점이 발생되었으며 이와 같은 상태에서 벨트의 착용을 위하여 버클을 잠그려면 꼬여진 벨트를 풀어주어야 하는 문제점이 발생되었다.

또한, 운전자가 운전도중 꼬여진 벨트를 풀어 버클을 착용하려면 사고의 발생위험이 증대되었으며 꼬여진 벨트는 상기 벨트를 감아서 보관하는 리트렉터에 의한 권취력이 저하되어 벨트가 완전하게 정리되지 못하여 미관이 저하되는 원인으로 제기되었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 벨트의 착용을 위한 버클이 회전되어 록킹을 위한 버클의 각도의 변경이 용이하도록 하여 벨트가 꼬여지는 것을 미연에 방지할 수 있어 안전벨트의 착용 및 그에 따른 편의성이 향상되도록 한 자동차용 안전벨트를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.

도 1 은 종래의 안전벨트를 보인 사시도

도 2 는 본 고안에 따른 안전벨트를 보인 사시도

도 3 은 본 고안에 따른 안전벨트의 구조를 보이기 위한 요부단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 버클20 : 벨트고정부

30 : 록킹부40 : 축

100 : 벨트

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 소정의 강성과 유연성을 갖는 벨트 및 상기 벨트의 고정을 위한 버클로 이루어지는 자동차용 안전벨트에 있어서, 상기 벨트의 고정을 위한 버클을 벨트고정부와 록킹부로 이등분하며 상기 등분된 록킹부를 벨트고정부를 중심으로 회동되도록 축결합하여 벨트와 연결된 벨트고정부를 중심으로 록킹부가 회동되도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안인 자동차용 안전벨트에 따른 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 따른 안전벨트를 보인 사시도이며 도 3 은 본 고안에 따른 안전벨트의 구조를 보이기 위한 요부단면도로서 도시된 바와 같이 소정의 강성과 유연성을 갖는 벨트 및 상기 벨트의 고정을 위한 버클로 이루어지는 자동차용 안전벨트에 있어서, 상기 벨트(100)의 고정을 위한 버클(10)을 벨트가 삽입되는 벨트고정부(20)와 록킹부(30)로 이등분하며 상기 등분된 록킹부(30)가 벨트고정부(20)를 중심을 회동되도록 축(40)결합하여 벨트(100)와 연결된 벨트고정부(20)를 중심으로 록킹부(30)가 적당한 각도로 회동되며 록킹되도록 한 구성이다.

이때, 미 설명 부호인 (50)은 버클의 록킹부가 록킹되는 잠금장치이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

벨트(100)를 록킹하기 위한 버클(10)의 벨트고정부(20)에 벨트(100)가 삽입되며 상기 벨트고정부(20)와 축(40)으로 결합된 록킹부(30)는 상기 벨트고정부(20)에서 축(40)을 중심으로 회전된다.

이때, 벨트(100)가 삽입되는 벨트고정부(20)는 종래의 버클(110)에 벨트(100)가 삽입되는 것과 동일한 구조로 삽입되며 그 일측으로 축(40)결합된 록킹부(30)만 회전된다.

한편, 상기 록킹부(30)는 록킹되는 각도에 따라 임의각도로 회동되어 록킹이 용이하게 이루어지며 상기 록킹부(30)가 록킹된 상태에서 축(40)을 중심으로 벨트고정부(20)의 회동이 가능하여 꼬여진 벨트(100)를 풀기 위한 작업이 용이하게 이루어진다.

이와 같이 된 본 고안인 자동차용 안전벨트를 적용하면 벨트의 착용을 위한 버클의 록킹부가 회전되어 록킹을 위한 각도의 변경이 용이하여 벨트가 꼬여지는 것을 미연에 방지할 수 있으며 안전벨트를 착용한 상태에서 꼬인 벨트를 풀어줄 수 있어 안전벨트의 착용 및 그에 따른 편의성과 안전성이 제공되는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 소정의 강성과 유연성을 갖는 벨트 및 상기 벨트의 고정을 위한 버클로 이루어지는 자동차용 안전벨트에 있어서;

   상기 벨트(100)의 고정을 위한 버클(10)을 벨트가 삽입되는 벨트고정부(20)와 록킹부(30)로 이등분하며 상기 등분된 록킹부(30)가 벨트고정부(20)를 중심으로 회동되도록 축(40)결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 안전벨트.