KR200151611Y1 - 자동차용 안전벨트의 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 안전벨트 착용구조에 관한 것으로, 벨트가 감겨지는 리트렉터(1,2)가 필러(3) 내측에 두개가 구비되어, 일측 리트렉터(1)로 부터 풀려나오는 웨빙(4)은 두겹으로 각각 필러(3)의 상, 중단에 구비된 벨트가이드(5)를 통해 차실내로 인출되어 연결되고, 타측 리트렉터(2)로부터 풀려나오는 웨빙(6)은 필러(3)의 하단에 구비된 벨트가이드(4)를 통해 차실내로 인출되어 필러(3) 하단에 로우앵커(7)로 고정되어 있는 한편, 시트(8)의 측하단에는 상기 웨빙(4,6)의 선단에 구비된 텅플레이트(9)가 삽입되어 고정되는 두개의 버클(10)이 설치되고, 상기 시트(8)의 측상단에는 연결브라켓(11)이 설치되어 상기 타측 리트렉터(2)로 부터 풀려나온 웨빙(6)을 연결 지지되는 구조로 되어, 시트의 측면에 구비된 상하버클을 벨트를 겹합시킴으로써 상기 시트에 착석한 사람의 가슴 및 복부를 이중으로 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.

Description

자동차용 안전벨트의 설치구조

본 고안은 자동차용 안전벨트에 관한 것으로, 특히 충돌시에 운전자또는 승객의 가슴을 확실하게 지탱시켜 안전도를 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 안전벨트의 착용구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 안전 벨트는 차량 주행중 탑승객의 위치를 가능한 한 시트에 고정하는 것으로, 이것을 장착함으로써 충돌시등의 충격력 때문에 발생하는 2차적인 상해를 줄이는 것이다.

이러한 안전 벨트에는 지지하는 점의 수에 따라 2점식, 3점식이 사용되고 있으나 통상 허리와 어깨를 지지하는 3점식이 주로 사용되고 있다.

상기한 바와 같은 3점식 안전 벨트의 구조는 프론트 안전 벨트를 예를 들면 제2도에 나타낸 바와 같이, 센터필러(center pillar, 101)하부에 안전 벨트를 풀었을 때 자동적으로 웨빙(webbing)으로 불리어 지는 벨트(102)를 감는 장치인 벨트 리트렉터(103)가 설치되어, 차량이 감속되거나 방향변화가 생긴 경우 벨트(102)를 록킹하여 탑승객을 시트(104)에 고정시켜 줄 수 있도록 되어 있다.

여기서 상기 리트렉터로부터 풀려나온 벨트는 센터 필러(101)상부에 설치된 벨트가이드(105)를 통해 차실내로 나온 후 차하단부에 설치되어 있는 로우앵커(106)에 고정되어 있고, 상기 벨트(102) 중간에는 텅플레이트(107)가 구비되어 있어서, 상기 텅플레이트(107)를 잡아당겨 시트(104) 측면에 설치되어 있는 버클(108)에 상기 텅플레이트(107)를 삽입고정시켜주게 되면 상기 벨트(102)가 벨트가이드(105)와 하단부의 로우앵커(106), 버클(108)의 3점에서 착석자를 지지해주게 되는 것이다.

즉, 리트렉터로부터 풀려나온 벨트는 벨트가이드에서 방향이 전환되어 착석자의 어깨를 구속할 수 있도록 되어 있으며, 상기 로우앵커에 연결되어 있는 벨트부분은 착석자의 다리부분을 감싸서 지지해주게 되는 것이다.

그러나 이러한 3점식 안전벨트의 설치구조는, 복부나 한쪽어깨는 지탱을 해주지만 충돌충격이 크면 가슴부위를 지탱해주지 못해 승객에게 치명상을 입히는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 차량 충돌시에 운전자 또는 승객의 가슴 및 복부를 확실하게 지탱시켜 안전도를 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 안전벨트의 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 벨트가 감겨지는 리트렉터가 필러 내측에 두개가 구비되어, 일측 리트렉터로 부터 풀려나오는 웨빙은 두겹으로 각각 필러의 상, 중단에 구비된 벨트가이드를 통해 차실내로 인출되어 연결되고, 타측 리트렉터로부터 풀려나오는 웨빙은 필러의 하단에 구비된 벨트가이드를 통해 차실내로 인출되어 필러 하단에 로우앵커로 고정되어 있는 한편, 시트의 측하단에는 상기 웨빙의 선단에 구비된 텅플레이트가 삽입되어 고정되는 두개의 버클이 설치되고, 상기 시트의 측상단에는 연결브라켓이 설치되어 상기 타측 리트렉터로 부터 풀려나온 웨빙이 연결 지지되는 구조로 되어 있다.

이에 따라 리트렉터로부터 풀려져 나온 다수개의 웨빙이 착석자의 신체 여러곳을 감싸서 지지해주게 되어 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 안전벨트의 설치구조를 나타내는 개략적인 사시도.

제2도는 종래의 안전벨트 구조를 도시한 개략적인 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,2 : 리트렉터 3 : 필러

4 : 웨빙 5 : 벨트가이드

6,6a : 웨빙 7 : 로우앵커

8 : 시트 9 : 텅프레이트

10 : 버클 11 : 연결브라켓

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 안전벨트의 설치구조를 나타내는 개략적인 사시도인 바, 즉 벨트가 감겨지는 리트렉터(1,2)가 필러(3) 내측에 두개가 구비되어, 일측 리트렉터(1)로 부터 풀려나오는 웨빙(4)은 두겹으로 각각 필러(3)의 상, 중단에 구비된 벨트가이드(5)를 통해 차실내로 인출되어 연결되고, 타측 리트렉터(2)로부터 풀려나오는 웨빙(6)은 필러(3)의 하단에 구비된 벨트가이드(4)를 통해 차실내로 인출되어 필러(3) 하단에 로우앵커(7)로 고정되어 있는 한편, 시트(8)의 측하단에는 상기 웨빙(4,6)의 선단에 구비된 텅플레이트(9)가 삽입되어 고정되는 두개의 버클(10)이 설치되고, 상기 시트(8)의 측상단에는 연결브라켓(11)이 설치되어 상기 타측 리트렉터(2)로 부터 풀려나온 웨빙(6)을 연결 지지되는 구조로 되어 있다.

이에 따라 각 리트렉터로부터 풀려져 나온 웨빙이 각각 시트의 측면에 구비된 버클 및 연결브라켓에 의해 지지되므로 상기 시트에 착석한 사람의 가슴 및 복부를 이중으로 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.

이하 본 고안에 따른 자동차용 안전벨트의 착용구조에 의한 작동 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 두개의 리트렉터(1,2)로 부터 풀려나온 웨빙(4,6)이 각각 시트(8)의 상하단에 구비되어 있는 버클(10)과 연결브라켓(11)을 매개로 체결 및 지지되게 됨으로써, 상기 시트(8)에 착석한 사람의 신체를 이중으로 보호할 수 있게 되어 있다.

즉, 각각의 리트렉터(1,2) 중 일측 리트렉터(1)에서 풀려나온 웨빙(4)은 두겹으로 구성되어 있고 이 웨빙(4)이 각각 필러(3)의 상단과 중단에 형성된 벨트가이드(5)를 통해 차실내로 유입되어 서로 연결되어 있어서, 상기 웨빙(4)의 중간에 연결되어 있는 텅플레이트(9)를 잡아당겨 시트(8)의 측하단에 구비되어 있는 버클(10)에 삽입고정시켜주게 되면 상기 웨빙(4)이 착석자의 어깨와 가슴부분을 이중으로 지나 가슴을 비스듬히 지지하여 주게 되는 것이다.

또한 다른 리트렉터(2)로부터 풀려나온 웨빙(6)은 필러(3)의 하단에 형성되어 있는 벨트가이드(5)를 통해 차실내로 유입되어서, 상기 웨빙(6) 중간에 연결되어 있는 텅플레이트(9)를 잡아당겨 시트(8)의 측하단에 구비되어 있는 버클(10)에 위와 동일하게 삽입하여 체결시켜 주게 되면 상기 웨빙(6)이 착석자의 양다리를 지지해주게 되는 한편, 또한 또다른 웨빙(6a)을 끌어 당겨서 시트(8)의 측상부에 설치된 연결브라켓(11)에 연결시켜주게 되면 상기 리트렉터(2)로부터 풀려나온 웨빙(6a)은 상기 시트(8)의 측상부로부터 필러(3)의 하단으로 비스듬히 착석자를 지지해주게 되어 착석자의 신체의 어깨와 가슴 및 양다리를 시트(8)에 고정시킬 수가 있게 되는 것이다.

즉, 상기 웨빙(6)은 리트렉터(2)와 버클(10) 및 연결브라켓(11)을 지지점으로 하는 3점지지식으로 착석자의 신체를 어깨에서 가슴으로 비스듬히 지지하면서 양다리를 지지할 수 있게 되는 것이다.

이와같이 착석자의 양어깨쪽에서 하단부로 비스듬히 웨빙을 착용시키는 구조로 되어 운전자나 승객의 가슴 및 하체를 확실하게 지탱해주어 충돌충격이나 급브레이크에 의한 안전사고를 크게 줄일 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 안전벨트의 착용구조에 의하면, 시트의 측면에 구비된 상하버클을 벨트를 겹합시킴으로써 상기 시트에 착석한 사람의 가슴 및 복부를 이중으로 확실하게 보호할 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 벨트가 감겨지는 리트렉터(1,2)가 필러(3) 내측에 두개가 구비되어, 일측 리트렉터(1)로 부터 풀려나오는 웨빙(4)은 두겹으로 각각 필러(3)의 상,중단에 구비된 벨트가이드(5)를 통해 차실내로 인출되어 연결되고, 타측 리트렉터(2)로부터 풀려나오는 웨빙(6)은 필러(3)의 하단에 구비된 벨트가이드(4)를 통해 차실내로 인출되어 필러(3) 하단에 로우앵커(7)로 고정되어 있는 한편, 시트(8)의 측하단에는 상기 웨빙(4,6)의 선단에 구비된 텅플레이트(9)가 십입되어 고정되는 두개의 버클(10)이 설치되고, 상기 시트(8)의 측상단에는 연결브라켓(11)이 설치되어 상기 타측 리트렉터(2)로 부터 풀려나온 웨빙(6)을 연결 지지되는 구조로 된 자동차용 안전벨트의 착용구조.