KR20190098420A - 안전 벨트 착용 보조 장치 - Google Patents
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Abstract
안전 벨트 착용 보조 장치가 개시된다. 본 발명은, 차량용 안전 벨트의 클립부가 체결되는 버클부의 측면에 설치되는 본체부, 및 본체부의 내부에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 클립부가 삽입되는 슬릿부가 형성된 이동부를 구비한다. 본 발명에 따르면, 사용자는 안전 벨트의 버클부의 설치 위치를 쉽게 발견할 수 있게 될 뿐만 아니라, 버클부의 체결홀이 잘 보이지 않는 경우에도 안전 벨트의 클립부를 버클부의 체결홀에 손쉽게 체결할 수 있게 된다.
Description
본 발명은 안전 벨트 착용 보조 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자가 안전 벨트의 버클부의 설치 위치를 쉽게 발견할 수 있게 될 뿐만 아니라, 버클부의 체결홀이 잘 보이지 않는 경우에도 안전 벨트의 클립부를 버클부의 체결홀에 손쉽게 체결할 수 있도록 하는 안전 벨트 착용 보조 장치에 관한 것이다.
차량용 안전 벨트의 착용은 차량 운전자 및 탑승자의 의무 사항으로서, 차량용 안전 벨트 구조체는 차량 시트의 측면 후방에 고정 설치되는 버클부와, 사용자가 손으로 파지한 상태에서 버클부의 방향으로 잡아당김으로써 안전 벨트를 인발한 다음 버클부에 체결시키는 클립부로 구성되어 있다.
한편, 일반적으로 버클부는 쿠션 형태의 차량 시트에 깊숙이 묻혀 있음으로 인해 사용자가 그 위치를 찾기 어려운 경우가 많아 안전 벨트를 착용하려는 사용자는 버클부를 찾기 위해 차량 시트의 구석을 오랜 시간 살피게 된다.
이와 같이 종래 기술에 따른 안전 벨트는 사용자가 버클부를 찾기 어려운 경우가 많으며, 어렵게 버클부의 위치를 찾은 경우에도 버클부는 통상 차량 시트의 어두운 구석 공간에 설치되어 있기 때문에 사용자는 버클부에서의 클립부가 삽입되는 체결홀을 찾지 못해 클립부를 버클부에 체결하기 위해 여러 차례 시도를 하게 된다.
이와 같은 안전 벨트 착용의 번거로움으로 인해 차량 탑승자들은 안전 벨트의 착용을 포기하고 안전 벨트 미착용 상태로 차량을 운행하기도 한다.
따라서, 본 발명의 목적은, 사용자가 안전 벨트의 버클부의 설치 위치를 쉽게 발견할 수 있게 될 뿐만 아니라, 버클부의 체결홀이 잘 보이지 않는 경우에도 안전 벨트의 클립부를 버클부의 체결홀에 손쉽게 체결할 수 있도록 하는 안전 벨트 착용 보조 장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 안전 벨트 착용 보조 장치는, 차량용 안전 벨트의 클립부(30)가 체결되는 버클부(50)의 측면에 설치되는 본체부(100); 및 상기 본체부(100)의 내부에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 클립부(30)가 삽입되는 슬릿부(235)가 형성된 이동부(200)를 포함한다.
바람직하게는, 상기 이동부(200) 일단은 상기 본체부(100)의 내부에서 탄성 지지되고, 상기 이동부(200)의 타단은 절곡부(230)를 형성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬릿부(235)는 상기 절곡부(230)에 형성되어 있는 것을 특징을 h한다.
또한, 상기 슬릿에 상기 클립부(30)가 삽입된 상태에서 상기 이동부(200)가 눌려짐에 따라 상기 이동부(200)가 하방향으로 이동하며, 상기 클립부(30)가 상기 버클부(50)에 체결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 클립부(30)와 상기 버클부(50)의 체결이 해제됨에 따라, 상기 이동부(200)를 상방향으로 이동시키는 탄성 부재(150)를 더 포함한다.
본 발명에 따르면, 사용자는 안전 벨트의 버클부의 설치 위치를 쉽게 발견할 수 있게 될 뿐만 아니라, 버클부의 체결홀이 잘 보이지 않는 경우에도 안전 벨트의 클립부를 버클부의 체결홀에 손쉽게 체결할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 벨트 착용 보조 장치의 구조를 나타내는 도면,
도 2는 도 1에서의 안전 벨트 착용 보조 장치의 설치 상태를 나타낸 도면, 및
도 3은 도 2에서의 안전 벨트 착용 보조 장치를 이용하여 안전 벨트를 착용한 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1에서의 안전 벨트 착용 보조 장치의 설치 상태를 나타낸 도면, 및
도 3은 도 2에서의 안전 벨트 착용 보조 장치를 이용하여 안전 벨트를 착용한 상태를 나타낸 도면이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 벨트 착용 보조 장치의 구조를 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 벨트 착용 보조 장치는 본체부(100), 및 이동부(200)를 포함한다.
본체부(100)는 차량용 안전 벨트의 클립부(30)가 체결되는 버클부(50)의 측면에 고정 설치되며, 이동부(200)는 본체부(100)의 내부에서 상하 방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 설치된다.
구체적으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 벨트 착용 보조 장치의 본체부(100)의 상부면에는 이동부(200)가 상하 방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 가이드 홀(110)이 형성되어 있다.
가이드 홀(110)에 수직 방향으로 삽입 설치되는 판형 부재인 이동부(200)의 하단에는 수평 방향으로 형성된 판형 부재인 지지단(210)이 형성되어 있으며, 본체부(100)의 내부에서 이동부(200)의 하부에 설치되어 있는 스프링 등의 탄성 부재(150)는 지지단(210)을 수직 방향으로 탄성 지지하도록 설치된다.
한편, 이동부(200)의 상단은 수평 방향으로 절곡됨으로써 본체부(100)의 상부면과 평행하게 설치되는 면인 절곡부(230)를 형성하며, 이와 같은 절곡부(230)에는 사용자가 차량용 안전 벨트의 클립부(30)를 삽입할 수 있는 홀인 슬릿부(235)가 형성되어 있다.
본 발명을 실시함에 있어서, 가이드 홀(110)의 면적보다 이동부(200)의 하단에 구비된 지지단(210)의 면적 및 이동부(200)의 상단에 구비된 절곡부(230)의 면적을 넓게 형성함으로써 이동부(200)의 상하 이동 과정에서 지지단(210)이 본체부(100)로부터 이탈되거나, 절곡부(230)가 본체부(100)의 내부로 삽입되는 것을 방지토록 함이 바람직할 것이다.
한편, 본체부(100)의 측면에는 양면 테이프 등과 같이 점착면을 형성하는 고정부(130)가 구비되어 있으며, 사용자는 본체부(100)의 측면에 구비된 고정부(130)를 이용하여 도 2에서와 같이 도 1에서의 안전 벨트 착용 보조 장치를 안전 벨트의 버클부(50)의 측면에 고정 설치하게 된다.
한편, 도 2에서와 같이 이동부(200)는 본체부(100)의 내부에서 탄성 부재(150)에 의해 탄성 지지됨으로써 평상시 본체부(100)의 상부면으로부터 위쪽으로 돌출된 상태를 유지하게 되는 결과, 안전 벨트를 착용하려고 하는 사용자는 버클부(50)로부터 상방향으로 이동부(200)의 돌출 길이만큼 이격된 위치에 있는 절곡부(230)를 쉽게 발견할 수 있게 된다.
그에 따라, 사용자는 도 2에서와 같이 안전 벨트의 클립부(30)를 절곡부(230)에 구비된 슬릿부(235)에 손쉽게 삽입할 수 있게 된다.
한편, 슬릿부(235)에 클립부(30)의 하부를 삽입함에 따라 클립부(30)의 상부는 절곡부(230)의 상부면에 걸리게 되며, 그 상태에서 사용자가 클립부(30)를 이동부(200)의 수직 설치 방향을 따라 아래쪽으로 누르는 경우에 절곡부(230)는 클립부(30)의 상부에 의해 아래쪽으로 눌려지게 된다.
이와 같이 이동부(200)의 상단이 사용자에 의해 눌려짐에 따라 스프링 등의 탄성 부재(150)가 압축되며, 이동부(200)는 본체부(100)의 내부에서 아래쪽으로 슬라이딩 이동을 하게 되고, 최종적으로 클립부(30)는 버클부(50)에 도 3에서와 같이 결합하게 된다.
한편, 본 발명을 실시함에 있어서는, 도 2에서의 절곡부(230)에 형성된 슬릿부(235)와 버클부(50)에 구비되어 있는 클립부(30)의 체결홀(55)이 수직 방향으로는 상호 이격되어 위치하되, 수평 방향으로는 동일한 위치에 형성되도록 함이 바람직할 것이다.
그 결과, 사용자는 슬릿부(235)에 클립부(30)를 수직 방향으로 삽입한 상태에서 그대로 수직 방향으로 힘을 가하기만 하면, 클립부(30)는 자연스럽게 버클부(50)와의 결합을 형성하게 된다.
한편, 이후 사용자가 버클부(50)와 클립부(30)의 결합을 해제하는 경우에 탄성 부재(150)의 탄성 복원력에 의해 이동부(200)는 다시 본체부(100)의 상면으로부터 상방향으로 이동하게 되는 결과, 도 2에서와 같은 사용 대기 상태를 유지하게 된다.
이와 같이 본 발명에 의하면, 안전 벨트의 클립부(30)를 삽입하는 슬릿부(235)가 단부에 구비된 이동부(200)가 안전 벨트의 버클부(50)로부터 상방향으로 이격 설치된 상태를 평상시 유지하게 됨으로써, 안전 벨트를 착용하려는 사용자는 버클부(50)의 위치를 보다 쉽게 확인할 수 있게 될 뿐만 아니라, 이동부(200)에 구비된 슬릿부(235)를 통해 클립부(30)를 버클부(50)의 체결홀(55)에 손쉽게 결합할 수 있게 됨에 따라 사용자는 안전 벨트 착용의 편의성을 제공받을 수 있게 된다.
한편, 본 발명을 실시함에 있어서, 본체부(100)에는 통신모듈, 압력 센서, 제어모듈, 및 출력모듈이 추가로 설치될 수도 있을 것이다.
구체적으로, 통신모듈은 안전 벨트가 설치된 차량의 시트 하부에 설치된 로드셀로부터 사용자의 착석에 따른 하중 감지 정보를 무선으로 수신한다.
압력 센서는 탄성 부재(150)의 하부에 설치되어 있으며, 상술한 바와 같은 안전 벨트의 체결 과정에서 이동부(200)의 하향 이동에 따라 탄성 부재(150)가 압축되는 경우에 압력 센서는 가해지는 압력을 감지하며, 압력 감지 정보를 제어모듈로 송신한다.
한편, 제어모듈은 차량 시트 하부에 설치되어 있는 로드셀로부터 하중 감지 정보를 수신한 경우에 압력 센서로부터 압력 감지 정보가 수신되었는지 여부를 판단하며, 압력 감지 정보가 수신된 경우에는 차량 시트에 착석한 사용자가 안전 벨트를 체결한 것으로 판단하고, 압력 감지 정보가 수신되지 않은 경우에는 차량 시트에 착석한 사용자가 안전 벨트를 체결하지 않은 것으로 판단한다.
차량 시트에 착석한 사용자가 안전 벨트를 체결하지 않은 것으로 판단한 경우에 제어모듈은 스피커 등의 출력모듈에 제어 신호를 송신함으로써, 출력모듈을 통해 경고음이 출력되도록 한다.
한편, 본 발명을 실시함에 있어서는, 본체부(100)의 외부면에는 제어모듈의 비활성화 버튼 및 출력모듈의 출력을 중지시키는 출력 중지 버튼이 구비된 입력 패널이 구비됨이 바람직할 것이다.
즉, 사용자는 입력 패널에 구비된 제어모듈의 비활성화 버튼을 선택함으로써 제어모듈이 상술한 바와 같은 사용자의 안전 벨트 체결 여부를 판단하지 않도록 할 수 있을 것이며, 차량 시트에 사람이 아닌 물건이 적재되는 경우에 사용자는 입력 패널에 구비된 출력 중지 버튼을 선택함으로써 경고음의 출력을 중지시킬 수도 있을 것이다.
본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 응용예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 응용예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
30: 클립부, 50: 버클부,
55: 체결홀, 100: 본체부,
110: 가이드 홀, 130: 고정부,
150: 탄성 부재, 200: 이동부,
210: 지지단, 230: 절곡부,
235: 슬릿부.
Claims (2)
- 차량용 안전 벨트의 클립부(30)가 체결되는 버클부(50)의 측면에 설치되는 본체부(100); 및
상기 본체부(100)의 내부에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 상기 클립부(30)가 삽입되는 슬릿부(235)가 형성된 이동부(200)
를 포함하는 안전 벨트 착용 보조 장치.
- 제1항에 있어서,
상기 이동부(200) 일단은 상기 본체부(100)의 내부에서 탄성 지지되고, 상기 이동부(200)의 타단은 절곡부(230)를 형성하는 것인 안전 벨트 착용 보조 장치.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021033799A1 (ko) * | 2019-08-21 | 2021-02-25 | 채금옥 | 안전 벨트 착용 보조 장치 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR0120175Y1 (ko) * | 1995-12-13 | 1998-07-15 | 김태구 | 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치 |
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- 2018-02-14 KR KR1020180018351A patent/KR102138372B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
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---|---|---|---|---|
KR0120175Y1 (ko) * | 1995-12-13 | 1998-07-15 | 김태구 | 자동차용 시트 벨트의 버클 보강장치 |
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WO2021033799A1 (ko) * | 2019-08-21 | 2021-02-25 | 채금옥 | 안전 벨트 착용 보조 장치 |
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