KR200146868Y1 - 시트벨트 웨빙 길이 구속장치 - Google Patents

시트벨트 웨빙 길이 구속장치 Download PDF

Info

Publication number
KR200146868Y1
KR200146868Y1 KR2019950053810U KR19950053810U KR200146868Y1 KR 200146868 Y1 KR200146868 Y1 KR 200146868Y1 KR 2019950053810 U KR2019950053810 U KR 2019950053810U KR 19950053810 U KR19950053810 U KR 19950053810U KR 200146868 Y1 KR200146868 Y1 KR 200146868Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
webbing
stopper
seat belt
airbag
drive unit
Prior art date
Application number
KR2019950053810U
Other languages
English (en)
Other versions
KR970035490U (ko
Inventor
임재찬
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR2019950053810U priority Critical patent/KR200146868Y1/ko
Publication of KR970035490U publication Critical patent/KR970035490U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200146868Y1 publication Critical patent/KR200146868Y1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/36—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
    • B60R22/40—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency responsive only to vehicle movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

본 고안은 시트벨트 웨빙(Seat belt Webbing)길이 구속장치에 관한것으로, 특히 차량 충돌시 웨빙이 풀려나는 것을 에어백 충격 감지센서를 이용하여 방지하도록 하는 것이다.
이와같은 본 고안은 에어백 충격 감지센서와, 상기 에어백 충격감지센서의 신호에 의해 전원이 인가되도록 하는 전자석 구동부와, 상기 전자석 구동부의 피스톤 작동에 의해 승강 작동하는 작동레버와, 상기 작동레버와 연결되어 작동되는 스토퍼장치로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

시트벨트 웨빙 길이 구속장치
제1도는 본 고안의 설치 상태도.
제2도는 본 고안의 작동상태 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 웨빙 2 : 릴장치
3 : 에어백충격 감지센서 4 : 전자석 구동부
4B : 스프링 4C : 피스톤
5 : 작동레버 6 : 스토퍼 장치
6A : 스토퍼
본 고안은 시트벨트 웨빙(Seat belt Webbing)길이 구속장치에 관한 것으로, 특히 차량 충돌시 웨빙이 풀려나는 것을 에어백 충격 감지센서를 이용하여 방지하도록 하는 것이다.
종래 시트밸트에 있어서는 차량 충돌시, 승객의 상체가 전방측으로 급속히 움직일때 웨빙이 정지하면서 승객을 보호하도록 되어 있다.
그러나 차량 충돌후 승객의 상체가 후방측으로 움직이거나, 상체가 정지된 상태에서는 웨빙이 풀어지거나 감겨지게 되어 승객이 차량 실내의 임의 부위에 충돌할 염려가 지대하였다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 충격 감지센서를 이용하여 전자석을 작동케 함으로써 스토퍼 케이스내의 스토퍼가 늘어나는(풀리는) 웨빙을 구속케 하는 것이다.
이에 따라, 1차 충돌이나 2차 충격에 의한 승객의 안전사고를 미연에 방지하도록 하는 것이다.
이와 같은 본 고안의 과제를 달성하기 위한 본 고안은 에어백충격 감지센서와, 상기 에어백충격 감지센서의 신호에 의해 전원이 인가되도록 하는 전자석 구동부와, 상기 전자석 구동부의 피스톤 작동에 의해 승강 작동하는 작동레버와, 상기 작동레버와 연결되어 작동되는 스토퍼 장치로 구성됨을 특징으로 한다.
이와 같은 본 고안을 제1도 및 제2도에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
웨빙(1)이 릴장치(2)에 감겨져 사용되는 시트벨트(3)에 있어서, 에어백충격 감지센서(3)에 전자석 구동부(4)내의 전자석(4A)을 연결하고, 전자석(4A)하방에는 스프링(4B) 및 피스톤(4C)을 설치한다.
상기 피스톤(4C)의 작동로드(4D)에는 작동레버(5)를 연결하고, 작동레버(5)타단에는 스토퍼장치(6)의 스토퍼(6A)상단을 힌지부로 하여 연결하며, 스토퍼케이스(6B)는 웨빙(1)이 지나가도록 하되, 차량내 임의부위에 고정시킨다.
또한, 상기 작동레버(5)가 승강작동하도록 스토퍼케이스(6B)의 일측이 개방되어 작동레버(5)를 안내시키도록 되어 있다. 그리고, 상기 스토퍼(6A)는 상협하광한 형상으로 하여 스토퍼(6A)가 상승될 때에는 웨빙(1)의 인출이 정지되도록 한다.
또한 스토퍼(6A)의 기능 효율향상을 위하여 스토퍼(6A)일측에는 요철면을 가지도록 함으로써 웨빙(1)의 구속력을 증대시킬 수 있게 된다.
이와 같이 구성된 본 고안은 차량 충돌시 에어백충격 감지센서(3)에서 신호를 받아 전자석(4A)이 자성을 띠게 되면 피스톤(4C)이 스프링(4B)을 단축시키면서 상기 전자석(4A)에 달라붙게 되고, 이에 따라 피스톤(4C)의 작동로드(4D)에 연결된 작동레버(5)가 힌지로 연결된 스토퍼장치(6)내의 스토퍼(6A)를 들어올려 스토퍼(6A)하단 넓은 부분이 스토퍼케이스(6B)에 강제로 끼워지게 되므로, 웨빙(1)이 더이상 인출되지 않는다.
즉, 에어백충격 감지센서(3)에서 신호가 전자석(4A)에 인가된 상태에서는 웨빙(1)이 구속되므로, 1차충돌이나 2차 충돌시 승객이 차내의 임의의 부위에 충돌하거나 하는 상해를 입지 않게 되는 것이다.
반대로, 에어백충격 감지센서(3)로부터 신호가 오지 않거나 밧데리(B)의 전원이 오프되게 되면, 전자석(4)에 자성력이 없어지므로, 스프링(4B)의 탄발에 의해 스토퍼(6A)가 하강되고, 이에 따라 웨빙(1)의 인출작동은 처음상태로 되어진다.
이상과 같이 본 고안은 차량 충돌시 감지되는 에어백충격 감지센서의 감지신호에 이용하여 웨빙의 인출을 정지시키게 함으로써 1차 충돌 및 2차 충돌시 승객이 차량 실내의 임의 부위에 충돌하여 상해를 입는 것을 방지하도록 하는 것이다.

Claims (1)

  1. 에어백충격 감지센서(4)와, 상기 에어백충격 감지센서(3)의 신호에 의해 전원이 인가되어 작동하도록 하는 전자석 구동부(4)와, 상기 전자석 구동부(4)의 피스톤(4C)작동에 의해 승강 작동하는 작동레버(5)와, 상기 작동레버(5)와 연결되어 작동되는 스토퍼장치(6)로 구성하여 차량 충돌시 웨빙(1)을 구속하도록 함을 특징으로 하는 시트벨트 웨빙 길이 구속장치.
KR2019950053810U 1995-12-29 1995-12-29 시트벨트 웨빙 길이 구속장치 KR200146868Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950053810U KR200146868Y1 (ko) 1995-12-29 1995-12-29 시트벨트 웨빙 길이 구속장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950053810U KR200146868Y1 (ko) 1995-12-29 1995-12-29 시트벨트 웨빙 길이 구속장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970035490U KR970035490U (ko) 1997-07-26
KR200146868Y1 true KR200146868Y1 (ko) 1999-06-15

Family

ID=19442658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019950053810U KR200146868Y1 (ko) 1995-12-29 1995-12-29 시트벨트 웨빙 길이 구속장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200146868Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970035490U (ko) 1997-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2373218A (en) A safety device for raising a vehicle bonnet in the event of a collision
EP0655371A1 (en) Belt tightener for seat belt
US5623246A (en) Vehicle impact sensor arrangement for detecting a side impact
KR200146868Y1 (ko) 시트벨트 웨빙 길이 구속장치
KR100461252B1 (ko) 차량의 창문 파쇄용 비상햄머의 장착구조
KR0149093B1 (ko) 자동차 안전벨트의 충격흡수장치
KR200154445Y1 (ko) 래치기능을 가진 버클형 프리텐셔너
KR0150902B1 (ko) 자동차 안전벨트의 충격흡수장치
KR100230202B1 (ko) 시트벨트 보조 잠금장치
KR200146217Y1 (ko) 자동차의 차일드록 자동해제장치
KR100251842B1 (ko) 충돌시 승객보호용 보조 범퍼
KR100362115B1 (ko) 상용차용 제동시 공기식 시트버클 자동 감김장치
KR0151579B1 (ko) 자동차의 시트 벨트 자동 압착장치
KR100239645B1 (ko) 차량용 시트 벨트의 긴급 권취장치
KR200151417Y1 (ko) 자동차 안전밸트 작동장치
KR0130690Y1 (ko) 차량의충돌시시트벨트의스풀아웃량감소장치
KR200152757Y1 (ko) 자동차용 안전 벨트의 벨트 풀림 억제장치
KR0177426B1 (ko) 차량의 시트벨트 충격감쇄장치
KR100190319B1 (ko) 차량 도어열림에 의한 승객탈출방지용 사이드 벨트의 스톱퍼 장치 및 그 제어방법
KR100381247B1 (ko) 시트 벨트용 유압 장치
KR100227379B1 (ko) 차량충돌시 재떨이 격납상태 유지장치
KR19980012959U (ko) 자동차의 안전 벨트 인장력 조절 장치
KR0173598B1 (ko) 자동차 안전벨트의 충격흡수장치
KR930000772B1 (ko) 차량용 운전자 보호장치
KR0150899B1 (ko) 자동차 안전벨트의 충격흡수장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee