KR0173598B1 - 자동차 안전벨트의 충격흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것으로, 레일(30)이 고정되는 필라(36)에 절곡부(38)가 형성된 장공(37)을 형성시키고, 이 장공(37)에는 스프링(40)에 의하여 탄력지지되는 절곡편(42)이 끼워진 고정볼트(34)를 체결시켜서 충돌사고시 필라(36)에 부착된 레일(30)이 하방으로 슬라이드되도록 한 것으로, 본 발명에 의하면 충돌사고 등의 경우, 안전벨트(10)가 급격히 신장이 정지되면서 신체를 압박하게 될 때, 안전벨트(10)의 일단이 연결된 레일(30)이 필라(36)의 하방으로 슬라이드되면서 안전벨트(10)의 길이를 소정길이만큼 신장시켜주므로써, 안전벨트(10)에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고, 순간적인 충격을 완화시켜 줄 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 안전벨트의 충격흡수장치

제1도는 본 발명의 일 실시예에 의한 충격흡수장치의 구성을 도시한 단면도 이고,

제2도는 본 발명의 작동후 상태를 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 안전벨트 14 : 벨트걸이

15 : 결합볼트 20 : 벨트고리

22 : 코어 24 : 합성수지

26 : 상부고리부 28 : 변형부

29 : 하부고리

본 발명은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화 할 수 있도록, 벨트걸이측에서 완충기능을 갖도록 한 자동차 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 시트에 장착되어 있는 안전벨트는 충돌사고 등의 경우, 운전자 및 탑승객이 차내 전방의 핸들, 대시패널 및 윈드실드 등의 고형물에 부딪히게 되거나 윈드실드 밖으로 튀어나가게 됨으로써 받게 되는 2차적인 충돌에 의하여 사망 또는 상해를 입게 되는 것을 방지하는 기능을 갖고 있었으며, 이러한 안전벨트는 정상적인 상태에서의 급정차시나 운전자 및 승객이 차내에서 몸을 가눌때에는 자유자재로 신축가능하고, 비정상적인 급격한 감속 및 충돌사고 등에 의한 급감속시에는 안전벨트의 신장이 정지되어 운전자 등의 신체가 전방으로 밀려나가게 되는 것을 방지할 수 있는 장치가 구비되어 있다.

한편, 상기한 종래의 안전벨트에 있어서는 충돌사고시 안전벨트는 신장이 정지되므로 관성력에 의하여 운전자 등의 신체가 전방으로 밀리게 될 때, 신장이 정지된 안전벨트가 운전자 등의 신체 특히, 흉부를 강한 힘으로 압박하게 되므로써 안전을 위한 안전벨트가 역으로 작용하여 안전벨트에 의하여 신체가 치명적인 부상을 당할 우려가 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 충돌사고시 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화 하고 순간적인 충격일 완화시켜 주므로써 치명적인 부상을 예방할 수 있는 수단을 제공하는 데 있는 것이다.

이와 같은 본 발명의 목적은 차체의 측면필라에 고정된 레일에 끼워진 벨트걸이(14)에 상부고리부(26)가 결합볼트(15)에 의해 결합되고 하부고리(29)에는 안전벨트(10)가 끼워지는 벨트고리(20)에 있어서, 상기 벨트고리(20)는 철심으로 된 코어(22)와, 이 코어(22)의 외측에 합성수지(24)를 소정의 두께로 피복시켜서 형성하되, 상기 안전벨트(10)가 끼워지는 하부고리(29)의 상부 양측에는 상기 안전벨트(10)에 인장력이 가해질 때 펴지도록 변형부(28)를 형성시킨 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치를 제공함으로써 달성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 안전벨트의 충격흡수장치를 도시한 단면도로서, 본 실시예에서는 차체의 측면필라에 고정된 레일에 끼워진 벨트걸이(14)에 상부고리부(26)가 결합볼트(15)에 의해 결합되고 하부고리(29)에는 안전벨트(10)가 끼워지는 벨트고리(20)에 있어서, 상기 벨트고리(20)는 철심으로 된 코어(22)와, 이 코어(22)의 외측에 합성수지(24)를 소정의 두께로 피복시켜서 형성하되, 상기 안전벨트(10)가 끼워지는 하부고리(29)의 상부 양측에는 상기 안전벨트(10)에 인장력이 가해질 때 펴지도록 변형부(28)를 형성시킨 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 벨트고리(20)의 상부에는 수직방향으로 장공형태를 갖는 상부고리부(26)가 형성되고, 하부에는 수평방향으로 장공형태를 갖는 하부고리(29)가 형성되며, 상기 벨트고리(20)의 내부에는 코어(22)가 삽입되고, 이 코어(22)의 외측에 합성수지(24)가 피복된 상태에서, 상기 벨트고리(20)의 상부고리부(26)를 결합볼트(15)로 벨트걸이(14)에 고정하고, 하부고리(29)는 안전벨트(10)를 걸어 고정한다.

이러한 상태에서, 정상적인 운행시에는 상기 변형부(28)는 펴지지 않고, 일반적인 벨트고리(20) 역할을 하게 된다.

이때, 차량충돌 및 그와 유사한 급감속시의 경우에는 안전벨트(10)에 걸리는 인장력이 커지게 되고, 이로써 상기 안전벨트(10)는 벨트고리(20)의 하부고리(29)를 하방으로 잡아당겨지게 되는 것이다.

상기 안전벨트(10)에 인장력이 전달되어 벨트고리(20)의 하부고리(29)가 하방으로 당겨지게 되면, 제2도에 도시된 바와 같이 상기 하부고리(29)의 양측 상부에 형성된 변형부(28)가 변형되면서 펴지게 된다.

이때, 상기 변형부(28)를 이루는 합성수지(24)는 파손되거나 변형될 수 있고, 합성수지(24) 내부에 삽입된 코어(22)는 변형되는 것이다.

이와 같이, 안전벨트(10)에 걸리는 인장력에 의해 벨트고리(20)의 변형부(28)가 펴지게 되면, 상기 안전벨트(10)가 소정의 길이만큼 신장되는 것이다.

이처럼 본 발명은 충돌사고시 벨트고리(20)의 변형부(28)가 안전벨트(10)에 걸리는 인장력에 의해 펴지게 됨으로써, 안전벨트(10)가 일정길이만큼 신장되어 안전벨트(10)와 신체와의 접촉시간을 지연시키게 되면서 신체에 가해지는 압박력을 분할시켜 주게되고, 이로써 신체에 가해지는 충격이 감소될 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 벨트고리의 양측, 즉 하부고리의 상부 양측에 변형부를 형성한 것으로, 본 발명에 의하면 충돌사고 등의 경우, 안전벨트가 급격히 신장이 정지되면서 신체를 압박하게 될 때, 안전벨트의 일단이 연결된 벨트고리의 변형부가 변형되어 펴지면서 안전벨트의 길이를 신장시켜줌으로써, 안전벨트에 의하여 신체에 가해지는 압박을 최소화하고, 순간적인 충격을 완화시켜 주므로써 운전자 및 탑승자등이 안전벨트에 의하여 치명적인 부상을 당하게 되는 것을 방지할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 차체의 측면필라에 고정된 레일에 끼워진 벨트걸이(14)에 상부고리부(26)가 결합볼트(15)에 의해 결합되고 하부고리(29)에는 안전벨트(10)가 끼워지는 벨트고리(20)에 있어서, 상기 벨트고리(20)에는 철심으로 된 코어(22)와, 이 코어(22)의 외측에 합성수지(24)를 소정의 두께로 피복시켜서 형성하되, 상기 안전벨트(10)가 끼워지는 하부고리(29)의 상부 양측에는 상기 안전벨트(10)에 인장력이 가해질 때 펴지도록 변형부(28)를 형성시킨 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트의 충격흡수장치.