EP0336081A2 - Müllsammelfahrzeug - Google Patents

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EP0336081A2
EP0336081A2 EP89102666A EP89102666A EP0336081A2 EP 0336081 A2 EP0336081 A2 EP 0336081A2 EP 89102666 A EP89102666 A EP 89102666A EP 89102666 A EP89102666 A EP 89102666A EP 0336081 A2 EP0336081 A2 EP 0336081A2
Authority
EP
European Patent Office
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refuse
garbage
container
garbage collection
action
Prior art date
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Application number
EP89102666A
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English (en)
French (fr)
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EP0336081A3 (en
EP0336081B1 (de
Inventor
Hans-Jürgen Behling
Friedrichwilhelm Schmädeke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schorling & Co Waggonbau GmbH
Schorling GmbH and Co Waggonbau
Original Assignee
Schorling & Co Waggonbau GmbH
Schorling GmbH and Co Waggonbau
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Publication date
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Publication of EP0336081A3 publication Critical patent/EP0336081A3/de
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
    • B65F3/207—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like guided by tracks, channels, slots or the like provided on the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/0263—Constructional features relating to discharging means
    • B65F2003/0279—Constructional features relating to discharging means the discharging means mounted at the front of the vehicle

Definitions

  • the invention relates to a refuse collection vehicle according to the preamble of patent claim 1.
  • a waste collection vehicle is already known from DE-PS 34 01 069, in which the waste introduced into a waste funnel is pushed in a horizontal direction from a compression space underneath by means of a waste compression plate into the waste collection container of the waste collection vehicle. Because of the arrangement of the hopper above the horizontal direction of action of the garbage compacting plate, the garbage can only be conveyed into the lower part - about 1/3 - of the garbage collection container will. In the upper part of the garbage collector - about 2/3 of the garbage collector - there is no compression of the garbage. No garbage can be loaded into the front upper space of the garbage collector. In the known refuse collection vehicle, a large part of the total volume of the refuse collection container is therefore inevitably not usable effectively. In order to counter this disadvantage, a very large refuse collection container would have to be provided for the refuse collection vehicle, which therefore has an unsatisfactory capacity utilization with regard to the size of the refuse collection container, or which requires a large refuse collection vehicle.
  • a garbage collection vehicle in which a garbage compacting plate is also arranged in the lower third, which conveys the garbage in a horizontal direction of action into the garbage collection container.
  • a garbage compacting plate is also arranged in the lower third, which conveys the garbage in a horizontal direction of action into the garbage collection container.
  • the invention has for its object to design a refuse collection vehicle with the possibility of loading from the front or from the side so that a high, uniform compression of the refuse that extends over the entire refuse collection container can be brought about in order to increase the amount of refill that can be filled can.
  • the garbage compacting device By arranging the garbage compacting device with a direction of action obliquely from the front / bottom up / back towards the top wall of the garbage collector, the garbage is compacted in the area of the entire cross section of the garbage collector as well as against the ceiling wall of the garbage collector at an early stage. As a result, an overall utilization of the waste collection container can be achieved. At the same time the garbage compacting plate of the garbage compacting device is made small in its effective area, in order to achieve a correspondingly high level of compaction.
  • the intended direction of action of the garbage compacting device offers the possibility of providing a front wall running in the direction of the direction of action with an extension which closes the container opening of the garbage collecting container before the garbage collection container is uncoupled from the garbage compacting device.
  • Another essential aspect of the invention can be seen in addition to the mentioned direction of action of the garbage compacting device in the projection provided in the region of the container opening at the bottom of the garbage collection container, through which the container opening is reduced.
  • This projection which is designed in the manner of a nose, can in fact prevent the garbage which has already been filled and compacted into the garbage collection container from coming out again through the container opening if the container opening is briefly open during a new filling process.
  • the lead already provides for that filled garbage is an obstacle, with the effect that the filled garbage is prevented from escaping through the container opening.
  • the refuse collection vehicle according to the invention also permits such an arrangement of the refuse compacting device that the hopper extends as far down as possible to the driving position, and that the entire refuse filling system can be placed close to the rear of the driver's cab, without having structures behind the driver's cab , such as Fenders, cab locks, engine transmissions, etc. collide.
  • the direction of action extends at an angle of less than 80 degrees and greater than 20 degrees from the horizontal in a direction to the rear.
  • this angular range has proven to be particularly expedient in order to achieve a uniform compaction of the filled refuse and thus to increase the amount of refill that can be filled.
  • the front wall of the waste collection container is provided with a telescopic extension to close the container opening.
  • This measure makes it possible to close the container opening of the refuse collection container before it is uncoupled for the purpose of emptying and separated from the refuse compacting device.
  • An important aspect in the new refuse collection vehicle is that the refuse compacting device operates with an oblique direction of action, while in the known refuse collection vehicles mentioned above, the refuse is introduced in a horizontal direction.
  • the entire refuse filling system is located at the rear end of the refuse collection vehicle or the refuse collection container.
  • the direction of action here runs in the opposite direction, namely diagonally from the bottom / back to the top / front.
  • this known garbage filling system no projection as provided in the invention.
  • the use of such a projection is also not very useful and cannot be used at all, because the projection would hinder the emptying of the waste collection container at the rear end.
  • FIG. 1 shows a refuse collection vehicle 10 with a driver's cab 12, a chassis 14 and a refuse collection container 16 arranged on a base frame 34.
  • a garbage filling system 18 which is provided with a garbage filling opening 24 on the side at the top or a garbage filling opening 24 'at the front, behind the cab 12 at the top.
  • a filling funnel 26 adjoins the garbage filling opening 24, which continuously passes over to the container width and the subsequent garbage compacting space 28, which is preferably designed in the manner of a tub.
  • the garbage filling system 18 is lined up above and to the side up to the level of the garbage filling opening 24 with the side walls of the garbage collection container 16, so that a perfect emptying of garbage containers is possible with the aid of a device known per se.
  • the garbage filling system 18 comprises a garbage compacting plate 20 and a plate carrier 22, which form the garbage compacting device.
  • the direction of action the garbage compacting device or the garbage compacting plate 20 is represented by the arrows A.
  • the garbage is thus introduced into the garbage collection container 16 with the aid of the garbage compacting plate 20, which is mounted in a pivot point 32 at the lower end of the plate carrier 22 and can be pivoted with the aid of an actuating device (not shown in the drawing for reasons of clarity).
  • the plate carrier can slide over rails 30 in the direction of the double arrow C shown in FIG. 2 and can be driven or displaced in an oblique direction with the aid of an actuating device, also not shown.
  • the direction of action A of the garbage compacting plate 20 extends at an angle ⁇ less than 80 degrees and greater than 20 degrees with respect to the horizontal line 54.
  • the garbage collection container 16, which is supported on the chassis 14 by means of the base frame 34, has a horizontal floor 38, a ceiling wall 50 and a front wall 40. At the rear end, the waste collection container 16 is closed with a rear wall flap 36, which is used for emptying the waste collecting container 16 is pivotable.
  • the garbage collection container 16 In the direction of the garbage filling system 18, the garbage collection container 16 is partially closed by the front wall 40 in order to prevent the filled garbage from escaping from the garbage collection container 16 into the garbage filling container of the garbage filling system 18.
  • the front wall 40 of the refuse collection container 16 is followed by a container opening 62 through which the refuse can be filled in using the refuse compacting plate 20.
  • the bottom 38 of the garbage collection container 16 merges in the region of the container opening 62 into an upwardly angled leg, as a result of which a projection 56 is formed. At the upper edge, the projection 56 merges into the trough base 48 of the refuse compacting space 28.
  • the cross-section of the container opening 62 is reduced by the projection 56, and the projection 56 also prevents the garbage already filled into the refuse collection container from escaping again through the container opening 62 to the outside.
  • a telescopic extension tion 42 arranged displaceably, which comes to storage in its extended position via an axis of rotation 44 and can be brought to bear on the projection 56.
  • the extension 42 can be locked with the aid of a lock 46 in order to close the container opening 62 over its entire cross section.
  • the closed waste collection container 16 can then be uncoupled from the waste collection vehicle 10 in order to empty the waste collection container 16.
  • the garbage filling system 18 remains on the garbage collection vehicle 10.
  • the extension 42 telescopic in the direction of the double arrow B for closing the container opening 62 is of essential importance.
  • FIG 3 shows a further embodiment of a refuse collection vehicle.
  • a pressure plate 60 rotatably mounted about a pivot point 58 is provided, which swivels over the trough base 48 into the compression position.
  • the direction of action A is again achieved with the angle ⁇ of less than 80 degrees and greater than 20 degrees to the horizontal 54.
  • the filling funnel 26 can be in the lower front area 52 in an advantageous manner so that elevations existing from the chassis 14 above the frame, such as, for example, fenders, driver's cab locks, gears, etc. need not undergo any changes. This means that standard chassis can be used for the new refuse collection vehicle.

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Abstract

Müllsammelfahrzeug (10) mit einem auf einem Fahrgestell hinter dem Fahrerhaus befindlichen Müllsammelbehälter (16) mit einer Mülleinfüllanlage (18), die eine Müllverdichtungseinrichtung (20, 22) umfaßt, um den Müll in einer Wirkungsrichtung durch eine Behälteröffnung in den Müllsammelbehälter zu drücken. Die Wirkungsrichtung (A) der Müllverdichtungseinrichtung (20, 22) verläuft schräg von vorne/unten nach oben/hinten auf die Deckenwand (50) des Müllsammelbehälters zu, und im Bereich der Behälteröffnung (62) ist am Boden (38) des Müllsammelbehälters ein Vorsprung (56) vorgesehen, durch den die Behälteröffnung in ihrem Querschnitt verringert wird. Durch die gewählte Wirkungsrichtung kann der Müll im Bereich des gesamten Querschnittes des Müllsammelbehälters sowie bereits frühzeitig gegen die Deckenwand verdichtet werden, wodurch eine optimale Ausnutzung des gesamten Volumens des Müllsammelbehälters ermöglicht wird. Der Vorsprung am Boden des Müllsammelbehälters verhindert ferner ein unerwünschtes Austreten des Mülls durch die Behälteröffnung.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Müllsammelfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Durch die DE-PS 34 01 069 ist bereits ein Müllsammel­fahrzeug bekannt, bei welchem der in einen Mülltrich­ter eingebracht Müll aus einem darunter liegenden Verdichtungsraum in waagerechter Richtung mittels einer Müllverdichtungsplatte in den Müllsammelbehäl­ter des Müllsammelfahrzeuges geschoben wird. Wegen der Anordnung des Einfülltrichters über der in der Waagerechten arbeitenden Wirkungsrichtung der Müll­verdichtungsplatte kann der Müll nur in den unteren Teil - etwa 1/3 - des Müllsammelbehälters befördert werden. Im oberen Teil des Müllsammelbehälters - etwa 2/3 des Müllsammelbehälters - unterbleibt demnach ei­ne Verdichtung des Mülls. In den vorderen oberen Raum des Müllsammelbehälters kann überhaupt kein Müll ge­laden werden. Bei dem bekannten Müllsammelfahrzeug ist deshalb zwangsläufig ein großer Teil des insge­samt zur Verfügung stehenden Volumens des Müllsammel­behälters nicht effektiv nutzbar. Um diesem Nachteil zu begegnen, müßte ein sehr großer Müllsammelbehälter für das Müllsammelfahrzeug vorgesehen werden, wel­ches hinsichtlich der Größe des Müllsammelbehälters also eine nicht befriedigende Auslastung besitzt, oder welches ein großes Müllsammelfahrzeug voraussetzt.
  • Ferner ist durch die DE-OS 34 20 058 ein Müllsammel­fahrzeug bekannt, bei welchem ebenfalls im unteren Drittel eine Müllverdichtungsplatte angeordnet ist, die den Müll in waagerechter Wirkungsrichtung in den Müllsammelbehälter fördert. Mit Hilfe eines mit der Müllverdichtungsplatte gekoppelten Ausschiebeschil­des kann dabei der Müll zusätzlich in den Müllsammel­behälter befördert werden.
  • In der Praxis hat sich gezeigt, daß bei diesem bekann­ten Müllsammelfahrzeug keine befriedigende Verdichtung des Mülls erfolgt. Das zur Verfügung stehende Volu­men des Müllsammelbehälters läßt sich also nicht optimal ausnutzen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Müll­sammelfahrzeug mit der Möglichkeit der Beladung von vorne oder von der Seite so zu gestalten, daß eine hohe, sich über den gesamten Müllsammelbehälter er­streckende gleichmäßige Verdichtung des eingefüllten Mülls herbeigeführt werden kann, um somit die ein­füllbare Müllmenge erhöhen zu können.
  • Dieses Ziel erreicht die Erfindung bei dem im Ober­begriff des Patentanspruchs 1 vorausgesetzten Müll­sammelfahrzeug durch die im kennzeichnenden Teil an­gegebenen Merkmale.
  • Durch die Anordnung der Müllverdichtungseinrichtung mit einer Wirkungsrichtung schräg von vorne/unten nach oben/hinten auf die Deckenwand des Müllsammelbe­hälters zu wird der Müll im Bereich des gesamten Quer­schnittes des Müllsammelbehälters sowie bereits früh­zeitig gegen die Deckenwand des Müllsammelbehälters verdichtet. Dadurch läßt sich eine gesamte Ausnutzung des Müllsammelbehälters erzielen. Gleichzeitig kann die Müllverdichtungsplatte der Müllverdichtungsein­richtung in ihrer Wirkfläche klein ausgeführt wer­den, um somit eine entsprechend hohe Verdichtung zu erreichen.
  • Ferner bietet die vorgesehene Wirkungsrichtung der Müllverdichtungseinrichtung die Möglichkeit, eine in Richtung der Wirkungsrichtung verlaufende Vorder­wand mit einer Verlängerung vorzusehen, welche vor dem Abkoppeln des Müllsammelbehälters von der Müllver­dichtungseinrichtung die Behälteröffnung des Müll­sammelbehälters verschließt.
  • Ein weiterer wesentlicher Aspekt der Erfindung ist neben der erwähnten Wirkungsrichtung der Müllverdich­tungseinrichtung in den im Bereich der Behälteröff­nung am Boden des Müllsammelbehälters vorgesehenen Vorsprungs zu sehen, durch welchen die Behälteröff­nung verringert wird. Durch diesen nach Art einer Nase ausgebildeten Vorsprung kann nämlich verhindert werden, daß der bereits in den Müllsammelbehälter ein­gefüllte und verdichtete Müll durch die Behälteröff­nung wieder nach außen gelangt, wenn die Behälter­öffnung während eines erneuten Füllvorganges kurzzei­tig offen ist. Der Vorsprung stellt für den bereits eingefüllten Müll ein Hindernis dar, mit der Wirkung, daß der eingefüllte Müll daran gehindert wird, durch die Behälteröffnung wieder auszutreten.
  • Das erfindungsgemäße Müllsammelfahrzeug läßt außerdem eine solche Anordnung der Müllverdichtungseinrichtung zu, daß der Einfülltrichter möglichst weit nach unten bis auf das Fahrgestellt reicht, und daß die gesamte Mülleinfüllanlage dicht nach vorne bis an die Rücksei­te des Fahrerhauses plaziert werden kann, ohne mit hinter dem Fahrerhaus liegenden Aufbauten, wie z.B. Kotflügel, Fahrerhausverriegelung, Getriebe des Motors usw., zu kollidieren.
  • In einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung er­streckt sich die Wirkungsrichtung in einem Winkel kleiner als 80 Grad und größer als 20 Grad von der Waagerechten in einer Richtung nach hinten. Dieser Winkelbereich hat sich in der Praxis als besonders zweckmäßig erwiesen, um eine gleichmäßige Verdichtung des eingefüllten Mülls zu erzielen und somit eine Ver­größerung der einfüllbaren Müllmenge herbeizuführen.
  • In einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Er­findung ist die Vorderwand des Müllsammelbehälters mit einer teleskopierbaren Verlängerung zum Verschluß der Behälteröffnung versehen.
  • Diese Maßnahme ermöglicht es, die Behälteröffnung des Müllsammelbehälters zu verschließen, bevor dieser zum Zwecke einer Entleerung abgekoppelt und von der Müll­verdichtungseinrichtung getrennt wird.
  • Ein wichtiger Gesichtspunkt bei dem neuen Müllsammel­fahrzeug besteht entsprechend den obigen Erläuterungen darin, daß die Müllverdichtungseinrichtung mit einer schräg verlaufenden Wirkungsrichtung arbeitet, wäh­rend bei den eingangs erwähnten bekannten Müllsammel­fahrzeugen der Müll in waagerechter Richtung eingeführt wird.
  • Es ist zwar an sich bekannt, eine schräge Wirkungsrich­tung für die Müllverdichtungseinrichtung vorzusehen, jedoch befindet sich die gesamte Mülleinfüllanlage dabei am hinteren Ende des Müllsammelfahrzeuges bzw. des Müllsammelbehälters. Die Wirkungsrichtung verläuft hier also entgegengesetzt, nämlich schräg von unten/hin­ten nach oben/vorne.
  • Im übrigen ist bei dieser bekannten Mülleinfüllanlage kein Vorsprung wie bei der Erfindung vorgesehen. Die Verwendung eines solchen Vorsprunges ist dabei auch wenig sinnvoll und überhaupt nicht brauchbar, weil der Vorsprung nämlich die Entleerung des Müllsammel­behälters am hinteren Ende behindern würde.
  • In den Unteransprüchen finden sich weitere vorteilhaf­te Ausgestaltungen der Erfindung, die nachfolgend an­hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbei­spiele näher erläutert werden. Es zeigen:
    • Fig. 1 eine schematische Seitenan­sicht eines Müllsammelfahr­zeuges gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfin­dung,
    • Fig. 2 eine Detail-Darstellung des Müllsammelfahrzeuges gemäß Fig. 1, und
    • Fig. 3 eine Detail-Ansicht einer weiteren Ausführungsform ei­nes Müllsammelfahrzeuges.
  • Die Darstellung in Fig. 1 zeigt ein Müllsammelfahr­zeug 10 mit einem Fahrerhaus 12, einem Fahrgestell 14 und einem auf einem Grundrahmen 34 angeordneten Müllsammelbehälter 16.
  • Hinter dem Fahrerhaus 12 befindet sich eine Müllein­füllanlage 18, die mit einer seitlich oben angebrach­ten Mülleinfüllöffnung 24 oder einer vorne, hinter dem Fahrerhaus 12 oben angebrachten Mülleinfüllöffnung 24′ versehen ist. An die Mülleinfüllöffnung 24 schließt sich ein Fülltrichter 26 an, der kontinuierlich auf die Behälterbreite und den anschließenden Müllver­dichtungsraum 28 übergeht, welcher vorzugsweise nach Art einer Wanne ausgebildet ist.
  • Die Mülleinfüllanlage 18 ist oberhalb und seitlich bis zur Höhe der Mülleinfüllöffnung 24 mit den Sei­tenwänden des Müllsammelbehälters 16 fluchtend ver­kleidet, so daß eine einwandfreie Entleerung von Müllgefäßen mit Hilfe einer an sich bekannten Vor­richtung möglich ist.
  • Die Mülleinfüllanlage 18 umfaßt eine Müllverdichtungs­platte 20 und einen Plattenträger 22, welche die Müll­verdichtungseinrichtung bilden. Die Wirkungsrichtung der Müllverdichtungseinrichtung bzw. der Müllver­dichtungsplatte 20 ist durch die Pfeile A darge­stellt. In Richtung dieser Pfeile wird also der Müll in den Müllsammelbehälter 16 mit Hilfe der Müllverdichtungsplatte 20 eingeführt, die in einem Drehpunkt 32 am unteren Ende des Plattenträgers 22 gelagert und mit Hilfe einer in der Zeichnung aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht näher dargestell­ten Betätigungseinrichtung verschwenkbar ist.
  • Der Plattenträger kann über Schienen 30 in Richtung des in Fig. 2 dargestellten Doppelpfeiles C gleiten und läßt sich mit Hilfe einer ebenfalls nicht näher dargestellten Betätigungseinrichtung antreiben bzw. in schräger Richtung verschieben.
  • Die Wirkungsrichtung A der Müllverdichtungsplatte 20 verläuft in einem Winkel α kleiner 80 Grad und größer als 20 Grad in Bezug auf die waagerechte Linie 54. Der Müllsammelbehälter 16, der mittels des Grund­rahmens 34 auf dem Fahrgestell 14 lagert, besitzt einen waagerechten Boden 38, eine Deckenwand 50 sowie eine Vorderwand 40. Am hinteren Ende ist der Müll­sammelbehälter 16 mit einer Rückwandklappe 36 ver­schlossen, die zum Zwecke der Entleerung des Müll­ sammelbehälters 16 verschwenkbar ausgebildet ist.
  • In Richtung auf die Mülleinfüllanlage 18 hin wird der Müllsammelbehälter 16 durch die Vorderwand 40 teil­weise verschlossen, um ein Ausweichen des eingefüllten Mülls vom Müllsammelbehälter 16 in den Mülleinfüllbe­hälter der Mülleinfüllanlage 18 zu verhindern.
  • An die Vorderwand 40 des Müllsammelbehälters 16 schließt sich eine Behälteröffnung 62 an, durch welche der Müll mit Hilfe der Müllverdichtungsplatte 20 eingefüllt wer­den kann. Der Boden 38 des Müllsammelbehälters 16 geht im Bereich der Behälteröffnung 62 in einen nach oben abgewinkelten Schenkel über, wodurch ein Vorsprung 56 gebildet wird. An der oberen Kante geht der Vorsprung 56 in den Wannenboden 48 des Müllverdichtungsraumes 28 über.
  • Durch den Vorsprung 56 wird der Querschnitt der Be­hälteröffnung 62 verringert, und außerdem verhindert der Vorsprung 56, daß der bereits in den Müllsammel­behälter eingefüllte Müll durch die Behälteröffnung 62 wieder nach außen entweichen kann.
  • In der Vorderwand 40 ist eine teleskopierbare Verlän­ gerung 42 verschiebbar angeordnet, die in ihrer aus­gefahrenen Stellung über eine Drehachse 44 zur Lage­rung kommt und an den Vorsprung 56 zur Anlage ge­bracht werden kann. In dieser Stellung kann die Ver­längerung 42 mit Hilfe einer Verriegelung 46 arretiert werden, um die Behälteröffnung 62 über ihren gesamten Querschnitt zu verschließen. Danach läßt sich der ver­schlossene Müllsammelbehälter 16 von dem Müllsammel­fahrzeug 10 abkoppeln, um eine Entleerung des Müll­sammelbehälters 16 durchzuführen. Dabei verbleibt die Mülleinfüllanlage 18 auf dem Müllsammelfahrzeug 10. Um eine solche Abkoppelung und getrennte Entleerung des Müllsammelbehälters 16 zu ermöglichen, ist die in Richtung des Doppelpfeiles B teleskopierbare Verlänge­rung 42 zum Abschluß der Behälteröffnung 62 von wesent­licher Bedeutung.
  • Für die Betätigung und Wirkungsweise der Verlängerung 42 in Verbindung mit der Verriegelung 46 besteht die Möglichkeit einer Verwendung von entsprechenden Ar­beitszylindern zur Betätigung. Dabei empfiehlt sich eine Folgeschaltung, welche gewährleistet, daß ein Ausfahren der teleskopierbaren Verlängerung 42 nur dann zugelassen ist, wenn sich die Müllverdichtungs­platte 20 nicht in ihrer Verdichtungsstellung befindet.
  • Außerdem soll eine Verriegelung der Verlängerung 42 nur dann möglich sein, wenn die Drehachse 44 in der in Fig. 2 dargestellten ausgefahrenen Position zur Lagerung kommt und die Verlängerung 42 an der Ver­riegelung 46 anliegt.
  • In Fig. 3 ist eine weitere Auführungsform eines Müll­sammelfahrzeuges dargestellt. Dabei ist eine um einen Drehpunkt 58 drehbar gelagerte Druckplatte 60 vorge­sehen, welche über den Wannenboden 48 in die Verdich­tungsstellung schwenkt. Dadurch wird wiederum die Wir­kungsrichtung A mit dem Winkel α von kleiner als 80 Grad und größer als 20 Grad zur Waagerechten 54 er­reicht.
  • Der Unterschied bei dieser Ausführungsform besteht im Vergleich zur Fig. 2 darin, daß die Druckplatte 60 nicht verfahrbar, sondern nur verschwenkbar ange­ordnet ist, und daß hier somit der Plattenträger 22 mit den Schienen 30 nicht erforderlich ist.
  • Wegen der gewählten Wahl der Wirkungsrichtung A für die Mülleinfüllanlage 18 bzw. für den Plattenträger 22 und wegen der sich daraus ergebenden Ausführung des Wannenbodens 48 läßt sich der Fülltrichter 26 im vorderen unteren Bereich 52 in vorteilhafter Weise so ausführen, daß vom Fahrgestell 14 vorhandene Erhe­bungen oberhalb des Rahmens, wie z.B. Kotflügel, Fah­rerhausverriegelung, Getriebe usw. keine Veränderungen erfahren zu brauchen. Somit lassen sich für das neue Müllsammelfahrzeug serienmäßige Fahrgestelle verwenden.

Claims (8)

1. Müllsammelfahrzeug mit einem auf einem Fahr­gestell hinter dem Fahrerhaus des Müllsammelfahrzeugs angeordneten Müllsammelbehälter, welchem seitlich oder vor dem Fahrerhaus eine Mülleinfüllanlage zugeordnet ist, die eine Müllverdichtungseinrichtung umfaßt, wel­che den Müll in einer Wirkungsrichtung durch eine Behälter­öffnung in der Vorderwand des Müllsammelbehälters in den Müllsammelbehälter drückt, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirkungsrichtung (A) der Müllverdichtungsein­richtung (20, 22) schräg von vorne/unten nach oben/hin­ten auf die Deckenwand (50) des Müllsammelbehälters (16) zu verläuft, und daß im Bereich der Behälteröff­ nung (62) am Boden (38) des Müllsammelbehälters (16) ein die Behälteröffnung (62) verringernder Vorsprung (56) vorgesehen ist.
2. Müllsammelfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Vorderwand (40) des Müll­sammelbehälters (16) oberhalb der Behälteröffnung (62) schräg in Wirkungsrichtung (A) der Müllverdichtungs­einrichtung (20, 22) erstreckt.
3. Müllsammelfahrzeug nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirkungsrichtung (A) in einem Winkel (α) kleiner als 80 Grad und größer als 20 Grad von der Waagerechten (54) nach hinten erstreckt.
4. Müllsammelfahrzeug nach Anspruch 2 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Müllverdichtungs­einrichtung (20, 22) an der schräg verlaufenden Vor­derwand (40) des Müllsammelbehälters (16) angeordnet ist.
5. Müllsammelfahrzeug nach einem der vorher­gehenden Ansprüche 2 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderwand (40) mit einer teleskopierbaren Verlängerung (42) zum Verschluß der Behälteröffnung (62) versehen ist.
6. Müllsammelfahrzeug nach Anspruch 5, da­durch gekennzeichnet, daß die Verlängerung (42) in ihrer ausgefahrenen Endstellung um eine Drehachse (44) drehbar gelagert ist und zum Verschluß der Be­hälteröffnung (62) an dem Vorsprung (56) des Bodens (38) des Müllsammelbehälters (16) anliegt.
7. Müllsammelfahrzeug nach einem der vorher­gehenden Ansprüche 1 - 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Müllsammelbehälter (16) lösbar auf dem Müll­sammelfahrzeug angeordnet ist.
8. Müllsammelfahrzeug nach einem der vorher­genden Ansprüche 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Müllverdichtungseinrichtung einen in der Wirkungsrichtung (A) an der Vorderwand (40) ange­ordneten Plattenträger (22) umfaßt, der in Wirkungs­richtung verfahrbar (C) ist und an seinem unteren Ende die Müllverdichtungsplatte 20 trägt.
EP89102666A 1988-04-08 1989-02-16 Müllsammelfahrzeug Expired - Lifetime EP0336081B1 (de)

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AT89102666T ATE79820T1 (de) 1988-04-08 1989-02-16 Muellsammelfahrzeug.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3811716 1988-04-08
DE3811716 1988-04-08

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0336081A2 true EP0336081A2 (de) 1989-10-11
EP0336081A3 EP0336081A3 (en) 1990-06-13
EP0336081B1 EP0336081B1 (de) 1992-08-26

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