EP0135884A2 - Schwimmfähiger Container - Google Patents

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EP0135884A2
EP0135884A2 EP84110844A EP84110844A EP0135884A2 EP 0135884 A2 EP0135884 A2 EP 0135884A2 EP 84110844 A EP84110844 A EP 84110844A EP 84110844 A EP84110844 A EP 84110844A EP 0135884 A2 EP0135884 A2 EP 0135884A2
Authority
EP
European Patent Office
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container
container according
base plate
underside
longitudinal
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP84110844A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0135884A3 (de
Inventor
Helmut Ginthoer
Norbert Jungbluth
Hans-Klaus Sander
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Hilgers AG
Original Assignee
Hilgers AG
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Filing date
Publication date
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Publication of EP0135884A3 publication Critical patent/EP0135884A3/de
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/28—Barges or lighters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/121—ISO containers

Definitions

  • the invention relates to a buoyant container with a base plate, on the underside of which longitudinal profiles are attached which run on rollers of the truck.
  • Such a container is known from DE-PS 28 51 872.
  • the object of the invention is to improve a container of the type mentioned in such a way that it as a standard ter ISO container can be transported and handled and yet has sufficient swimming behavior in the water, in particular sufficient directional stability and maneuverability.
  • the container has the dimensions and corner fittings of an ISO container, and that the base plate of the container is higher by the height of the longitudinal profiles than the lower edges of the lower ISO corner fittings and the longitudinal side walls.
  • this floatable container can have the longitudinal profiles that not only stiffen the base plate, but also roll up and roll off a truck allow without requiring an intermediate frame.
  • the longitudinal profiles or longitudinal beams which increase the directional stability in the water do not protrude beyond the lower limits of the container, so that the container can be transported and handled like a conventional ISO container.
  • the same also applies to the drive of the container, since at least one nozzle of the drive which ejects a water jet can be arranged rotatably in the intermediate space.
  • the B ug a front portion of the bottom plate Seen upwards in the direction of travel, in particular at an angle of 30 to 60 degrees.
  • the front transverse side wall can also end with its lower edge on the base plate. It is also advantageous if the front transverse side wall ends with its lower edge at the upper edge of the inclined base plate region.
  • the bow of the container have a vertical recess in the center, in which a gripper arm of the truck is inserted and in which an adapter for the gripper arm is attached. It is particularly advantageous if removable rollers are attached to the rear of the container on the underside, in particular on the lower corner fittings.
  • the support bearing a roller can also grip around the corner fitting at least on two sides and insert a pin or bolt into openings in the corner fitting and the support for locking.
  • a particularly small-sized, non-protruding beyond the lower limit and optimal maneuverability is achieved in that a jet drive is arranged on the underside, the nozzle which can be rotated through 360 ° is in the frame between the base plate and the lower limit of the container.
  • two jet drives can be arranged on the underside, the axes of rotation of which are located off-center on both sides of the central longitudinal axis of the container.
  • float bodies can be folded out on both longitudinal sides to stabilize the position.
  • the container has the dimensions of an ISO container and has two longitudinal side walls 1, 2, which extend from the upper four corner fittings 3 to the lower four corner fittings 4.
  • the lower edges 5 of the longitudinal side walls are located at the level of the lower horizontal container delimitation plane and thus approximately at the same height as the undersides of the lower corner fittings 4.
  • the undersides of the corner fittings 4 can, as is usual with ISO containers, be still a few centimeters lower than that horizontal lower edges 5 of the side walls.
  • the lower horizontal base plate 6 carries on its underside two longitudinal profiles 7 with a T- or double-T-shaped cross section, the web of the profile being vertical.
  • the bottom plate 6 is opposite the lower horizontal boundary plane 8, in which the lower edges 5 of the longitudinal side walls 1, 2 are arranged higher by the height of the longitudinal profiles 7, so that there is a horizontal free space F within the outer limits of the container below the bottom plate 6 which the longitudinal profiles 7 and the lower part, in particular the nozzle of a jet drive 9 rotatable about a vertical axis is arranged.
  • the second embodiment according to FIG. 4 shows two jet drives 9, which are arranged offset on both sides with respect to the longitudinal center axis of the container.
  • the front area 6a of the base plate 6 is inclined in the direction of travel by approximately 45 degrees, as a result of which the water resistance is lower.
  • the front transverse side wall 10 adjoining the base plate at the top has a vertical longitudinal recess 11 in the center, in which a gripper arm of the truck rests on a truck during transport and is fixed to an adapter 12 in the recess 11.
  • this gripping arm not shown, the container can be lifted and rolled off the truck, the longitudinal profiles 7 running on rollers of the truck and later on rollers 13 which are fastened to the rear lower corner fittings 4 of the container during the first movement section. With these rollers 13, the container is rolled along the floor like a rolling trough.
  • rollers 13 are articulated on an H- or box-shaped support 14, which has the Eckbe at least on two sides strikes 4 and laterally has openings 15 on opposite sides at the level of the openings 16 of the corner fitting, so that a bolt 17 can be inserted through this opening to securely fasten the bracket 14 to the corner fitting 4.
  • the container has a second horizontal plate, which is arranged as a cover plate 18 considerably higher than the base plate 6 within the boundaries and on which people can walk while driving on the water and while handling instruments and devices.
  • a cover plate 18 At the level of the cover plate 18, in particular on this are hinged in the cross section triangular shaped hollow floating body 19, which are about a horizontal, parallel to the direction of axis pivotable and achplatte in the pivoted state on the D are 18 and in the pivoted state on the side walls 1, 2 get to the system and immerse yourself in the water surface.
  • the side walls 1, 2 have cutouts 20, through which it is possible to handle in particular while driving on the water. Furthermore, the side walls can have window openings as well as a door.
  • Such a container can be equipped with a wide variety of equipment and devices and can be used in particular on land and water for the following purposes: fire fighting, technical assistance, rescue, ambulance, environmental protection, oil removal, hobby, leisure, energy supply, bridge construction, pumping station and as a military one Device.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen schwimmfähigen Container mit einer Bodenplatte, an deren Unterseite Längsprofile befestigt sind, um auf Rollen des LKW zu laufen. Der Container weist die Abmessungen und Eckbeschläge eines ISO-Containers auf. Die Bodenplatte des Containers liegt um die Höhe der Längsprofile höher als die Unterkanten der unteren ISO-Eckbeschläge und der Längsseitenwände, um in diesem Zwischenraum innerhalb der Normabmessungen die Längsprofile und den Antrieb aufnehmen zu können.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen schwimmfähigen Container mit einer Bodenplatte, an deren Unterseite Längsprofile befestigt sind, die auf Rollen des LKW laufen.
  • Ein solcher Container ist aus der DE-PS 28 51 872 bekannt.
  • Bei diesen bekannten Containern stehen Teile über die den Container begrenzenden Wände hinaus, so daß während des Transports Beschädigungen auftreten können und ein üblicher Transport mit für genormte Container vorgesehenen Mitteln nicht oder nur mit größten Schwierigkeiten durchführbar ist. Ferner ist ein Transport durch Abrollkipper nur unter Verwendung von Zwischenrahmen möglich.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, einen Container der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß er wie ein genormter ISO-Container transportiert und .gehandhabt werden kann und dennoch im Wasser ein ausreichendes Schwimmverhalten, insbesondere eine genügende Richtungsstabilität und Wendigkeit besitzt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Container die Abmessungen und Eckbeschläge eines ISO-Containers hat, und daß die Bodenplatte des Containers um die Höhe der Längsprofile höher liegt als die Unterkanten der unteren ISO-Eckbeschläge und der Längsseitenwände.
  • Dieser schwimmfähige Container kann in dem unteren flachen Raum zwischen der Bodenplatte und der unteren Begrenzungsebene, die von den Unterseiten der Eckbeschläge und der Längsseitenwände gebildet wird, diejenigen Längsprofile aufweisen, die nicht nur die Bodenplatte versteifen, sondern auch ein Auf- und Abrollen von einem LKW zulassen, ohne einen Zwischenrahmen zu erfordern. Die im Wasser die Richtungsstabilität erhöhenden Längsprofile bzw. Längsträger stehen über die unteren Grenzen des Containers nicht hinaus, so daß der Container wie ein üblicher ISO-Container transportiert und umgeschlagen werden kann. Das gleiche gilt auch für den Antrieb des Containers, da zumindest eine einen Wasserstrahl ausstoßende Düse des Antriebs in dem Zwischenraum drehbar angeordnet sein kann.
  • Dadurch, daß ein Zwischenrahmen sich erübrigt, ist sichergestellt, daß der Container auf einem LKW nicht höher ist als die zugelassene Höhe, im Wasser nicht der Tiefgang erhöht und kein zusätzliches Gewicht aufgebracht wird.
  • Um das Schwimmverhalten weiter zu verbessern, wird vorgeschlagen, daß am Bug ein vorderer Bereich der Bodenplatte in Fahrtrichtung gesehen nach oben geneigt, insbesondere in einem Winkel von 30 bis 60 Grad verläuft. Hierzu kann auch die vordere Querseitenwand mit ihrer Unterkante an der Bodenplatte enden. Ferner ist von Vorteil, wenn die vordere Querseitenwand mit ihrer Unterkante an der Oberkante des geneigten Bodenplattenbereichs endet.
  • Um den Container von einem LKW-Abrollkipper transportieren zu können und hierbei den Platz auf dem LKW optimal zu nutzen, wird vorgeschlagen, daß der Bug des Containers mittig eine senkrechte Ausnehmung aufweist, in der ein Greifarm des LKW zur Einlage gelangt und in der ein Adapter für den Greifarm befestigt ist. Hierbei ist besonders vorteilhaft, wenn am Heck des Containers an der Unterseite, insbesondere an den unteren Eckbeschlägen, abnehmbare Rollen befestigt sind. Auch kann der eine Rolle lagernde Träger den Eckbeschlag seitlich zumindest an zwei Seiten umgreifen und ein Stift oder Bolzen in öffnungen des Eckbeschlages und des Trägers zur Verriegelung einliegen.
  • Ein besonders klein bauender, über die untere Begrenzung nicht vorstehender und eine optimale Wendigkeit erzeugender Antrieb wird dadurch erzielt, daß an der Unterseite ein Strahlantrieb angeordnet ist, dessen um 360° drehbare Düse im Rahmen zwischen der Bodenplatte und der unteren Begrenzung des Containers ist. Hierbei können an der Unterseite zwei Strahlantriebe angeordnet sein, deren Drehachsen außermittig zu beiden Seiten der Mittellängsachse des Containers liegen.
  • Ferner wird vorgeschlagen, daß zur Lagestabilisierung an beiden Längsseiten Schwimmkörper ausklappbar sind.
  • Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1 einen senkrechten Längsschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel des Containers;
    • Fig. 2 eine Untersicht;
    • Fig. 3 einen senkrechten Querschnitt;
    • Fig. 4 eine Untersicht eines zweiten Ausführungsbeispiels;
    • Fig. 5 eine Seitenansicht einer am Eckbeschlag befestigten abnehmbaren Rolle;
    • Fig. 6 eine perspektivische Ansicht der Rolle nach Fig. 5; und
    • Fig. 7 eine Stirnansicht mit herausgeklappten Schwimmkörpern.
  • Der Container weist die Abmessungen eines ISO-Containers auf und besitzt zwei Längsseitenwände 1, 2, die von den oberen vier Eckbeschlägen 3 bis zu den unteren vier Eckbeschlägen 4 reichen. Die Unterkanten 5 der Längsseitenwände befinden sich in Höhe der unteren waagerechten Containerbegrenzungsebene und damit etwa in derselben Höhe wie die Unterseiten der unteren Eckbeschläge 4. Die Unterseiten der Eckbeschläge 4 können hierbei, wie bei ISO-Containern üblich, noch um weniger Zentimeter tiefer liegen als die waagerechten Unterkanten 5 der Seitenwände.
  • Die untere waagerechte Bodenplatte 6 trägt an ihrer Unterseite zwei Längsprofile 7 mit T- oder doppel-T-förmigem Querschnitt, wobei der Steg des Profils senkrecht steht. Die Bodenplatte 6 ist gegenüber der unteren waagerechten Begrenzungsebene 8, in der die Unterkanten 5 der Längsseitenwände 1, 2 liegen, um die Höhe der Längsprofile 7 höher angeordnet, so daß innerhalb der Außenbegrenzungen des Containers unterhalb der Bodenplatte 6 ein waagerechter Freiraum F besteht, in dem die Längsprofile 7 als auch der untere Teil, insbesondere die um eine senkrechte Achse verdrehbare Düse eines Strahlantriebs 9 angeordnet ist. Während beim ersten Ausführungsbeispiel nach den Figuren 1 bis 3 nur ein Strahlantrieb vorgesehen ist, zeigt das zweite Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 zwei Strahlantriebe 9, die gegenüber der Längsmittelachse des Containers versetzt auf beiden Seiten angeordnet sind.
  • Am Bug des Containers ist der vordere Bereich 6a der Bodenplatte 6 in Fahrtrichtung gesehen um ca. 45 Grad geneigt, wodurch der Wasserwiderstand geringer ist. Die an die Bodenplatte nach oben anschließende vordere Querseitenwand 10 weist mittig eine senkrechte Längsausnehmung 11 auf, in der während des Transports auf einem LKW ein Greifarm des LKW einliegt, der an einem Adapter 12 in der Ausnehmung 11 fest ist. Durch diesen nicht dargestellten Greifarm kann der Container vom LKW angehoben und abgerollt werden, wobei während des ersten Bewegungsabschnitts die Längsprofile 7 auf Rollen des LKW und später auf Rollen 13 laufen, die an den hinteren unteren Eckbeschlägen 4 des Containers befestigt sind. Mit diesen Rollen 13 wird der Container wie eine Abrollmulde auf dem Boden entlanggerollt.
  • Die Rollen 13 sind an einem H- oder kastenförmigen Träger 14 angelenkt, der zumindest mit zwei Seiten den Eckbeschlag 4 umgreift und seitlich Öffnungen 15 auf gegenüberliegenden Seiten in Höhe der Öffnungen 16 des Eckbeschlags aufweist, so daß ein Bolzen 17 durch diese öffnung hindurchgesteckt werden kann, um den Träger 14 am Eckbeschlag 4 sicher zu befestigen.
  • Der Container weist eine zweite waagerechte Platte auf, die als Deckplatte 18 erheblich höher als die Bodenplatte 6 innerhalb der Umgrenzungen angeordnet ist und auf der Personen während der Fahrt auf dem Wasser als auch während des Hantierens von Instrumenten und Geräten laufen können. In Höhe der Deckplatte 18, insbesondere an dieser, sind im Querschnitt dreieckförmige hohle Schwimmkörper 19 angelenkt, die um eine waagerechte, zur Fahrtrichtung parallele Achse verschwenkbar sind und im eingeschwenkten Zustand auf der Dachplatte 18 liegen und im ausgeschwenkten Zustand an den Seitenwänden 1, 2 zur Anlage gelangen und dabei in die Wasseroberfläche eintauchen.
  • Die Seitenwände 1, 2 weisen Ausschnitte 20 auf, durch die insbesondere während der Fahrt auf dem Wasser hantiert werden kann. Ferner können die Seitenwände Fensteröffnungen als auch eine Tür besitzen.
  • Ein solcher Container kann mit den verschiedensten Einrichtungen und Geräten versehen sein und insbesondere auf dem Land und zu Wasser zu folgenden Zwecken dienen: Brandbekämpfung, technische Hilfeleistung, Rettung, Ambulanz, Umweltschutz, ölbeseitigung, Hobby, Freizeit, Energieversorgung, Brückenbau, Pumpstation und als militärisches Gerät.

Claims (10)

1. Schwimmfähiger Container mit einer Bodenplatte, an deren Unterseite Längsprofile befestigt sind, die auf Rollen des LKW laufen, dadurch gekennzeichnet , daß er die Abmessungen und Eckbeschläge (3, 4) eines ISO-Containers hat, und daß die Bodenplatte (6) des Containers um die Höhe der Längsprofile (7) höher liegt als die UnterKanten (5) der unteren ISO-Eckbeschläge (4) und der Längsseitenwände (1, 2).
2. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß am Bug ein vorderer Bereich (6a) der Bodenplatte (6) in Fahrtrichtung gesehen nach oben geneigt, insbesondere in einem Winkel von 30 bis 60 Grad verläuft.
3. Container nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß Rückwand und/oder Vorderwand mit ihren Unterkanten an der Bodenplatte (6) enden.
4. Container nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet , daß die vordere Querseitenwand (10) mit ihrer Unterkante an der Oberkante des geneigten Bodenplattenbereichs (6a) endet.
5. Container nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß der Bug des Containers mittig eine senkrechte Ausnehmung (11) aufweist, in der ein Greifarm des LKW zur Einlage gelangt und in der ein Adapter (12) für den Greifarm befestigt ist.
6. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß am Heck des Containers an der Unterseite, insbesondere an den unteren Eckbeschlägen (4), abnehmbare Rollen (13) befestigt sind.
7. Container nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß der als Lager für eine Rolle (13) dienende Träger (14) den Eckbeschlag (4) seitlich zumindest an zwei Seiten umgreift und ein - Stift oder Bolzen (17) in öffnungen (15, 16) des Eckbeschlages und des Trägers zur Verriegelung einliegt.
8. Container nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet , daß an der Unterseite ein Strahlantrieb (9) angeordnet ist, dessen um 360 Grad drehbare Düse im Raum (F) zwischen der Bodenplatte (6) und der unteren Begrenzung des Containers ist.
9. Container nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite zwei Strahlantriebe (9) angeordnet sind, deren Drehachsen außermittig zu beiden Seiten der Mittellängsachse des Containers liegen.
10. Container nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet , daß zur Lagestabilisierung an beiden Längsseiten Schwimmkörper (19) ausklappbar sind.
EP84110844A 1983-09-15 1984-09-12 Schwimmfähiger Container Withdrawn EP0135884A3 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833333351 DE3333351A1 (de) 1983-09-15 1983-09-15 Schwimmfaehiger container
DE3333351 1983-09-15

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Publication Number Publication Date
EP0135884A2 true EP0135884A2 (de) 1985-04-03
EP0135884A3 EP0135884A3 (de) 1986-11-05

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ID=6209175

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EP84110844A Withdrawn EP0135884A3 (de) 1983-09-15 1984-09-12 Schwimmfähiger Container

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JP (1) JPS60110683A (de)
DE (1) DE3333351A1 (de)

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DE3333351A1 (de) 1985-04-11
EP0135884A3 (de) 1986-11-05
JPS60110683A (ja) 1985-06-17

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Inventor name: SANDER, HANS-KLAUS

Inventor name: JUNGBLUTH, NORBERT