EP0089408A2 - Verfahren und Vorrichtung zur Belüftung von Trockengut in einem Tunneltrocker - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zur Belüftung von Trockengut in einem Tunneltrocker Download PDF

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EP0089408A2
EP0089408A2 EP82110780A EP82110780A EP0089408A2 EP 0089408 A2 EP0089408 A2 EP 0089408A2 EP 82110780 A EP82110780 A EP 82110780A EP 82110780 A EP82110780 A EP 82110780A EP 0089408 A2 EP0089408 A2 EP 0089408A2
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Eduard Steinacher
Claudio Eustacchio
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Vogel and Noot Industrieanlagenbau GmbH
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Fuchs & Co GmbH
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    • F26B3/02—Drying solid materials or objects by processes involving the application of heat by convection, i.e. heat being conveyed from a heat source to the materials or objects to be dried by a gas or vapour, e.g. air
    • F26B3/04—Drying solid materials or objects by processes involving the application of heat by convection, i.e. heat being conveyed from a heat source to the materials or objects to be dried by a gas or vapour, e.g. air the gas or vapour circulating over or surrounding the materials or objects to be dried
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F26—DRYING
    • F26B—DRYING SOLID MATERIALS OR OBJECTS BY REMOVING LIQUID THEREFROM
    • F26B15/00—Machines or apparatus for drying objects with progressive movement; Machines or apparatus with progressive movement for drying batches of material in compact form
    • F26B15/10—Machines or apparatus for drying objects with progressive movement; Machines or apparatus with progressive movement for drying batches of material in compact form with movement in a path composed of one or more straight lines, e.g. compound, the movement being in alternate horizontal and vertical directions
    • F26B15/12—Machines or apparatus for drying objects with progressive movement; Machines or apparatus with progressive movement for drying batches of material in compact form with movement in a path composed of one or more straight lines, e.g. compound, the movement being in alternate horizontal and vertical directions the lines being all horizontal or slightly inclined
    • F26B15/16—Machines or apparatus for drying objects with progressive movement; Machines or apparatus with progressive movement for drying batches of material in compact form with movement in a path composed of one or more straight lines, e.g. compound, the movement being in alternate horizontal and vertical directions the lines being all horizontal or slightly inclined the objects or batches of materials being carried by wheeled trucks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F26—DRYING
    • F26B—DRYING SOLID MATERIALS OR OBJECTS BY REMOVING LIQUID THEREFROM
    • F26B21/00—Arrangements or duct systems, e.g. in combination with pallet boxes, for supplying and controlling air or gases for drying solid materials or objects
    • F26B21/006—Arrangements or duct systems, e.g. in combination with pallet boxes, for supplying and controlling air or gases for drying solid materials or objects the gas supply or exhaust being effected through hollow spaces or cores in the materials or objects, e.g. tubes, pipes, bottles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F26B21/02—Circulating air or gases in closed cycles, e.g. wholly within the drying enclosure
    • F26B21/022—Circulating air or gases in closed cycles, e.g. wholly within the drying enclosure with provisions for changing the drying gas flow pattern, e.g. by reversing gas flow, by moving the materials or objects through subsequent compartments, at least two of which have a different direction of gas flow
    • F26B21/024—Circulating air or gases in closed cycles, e.g. wholly within the drying enclosure with provisions for changing the drying gas flow pattern, e.g. by reversing gas flow, by moving the materials or objects through subsequent compartments, at least two of which have a different direction of gas flow by using movable fan units

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for ventilating dry material in a tunnel dryer, in particular for brick blanks arranged in a single layer, which are moved through the dryer against the air flow, hot air being introduced into and out of the tunnel in the region of the exit side the tunnel cross-section located above the layer of dry material is deflected in several areas in the longitudinal direction of the tunnel down to the layers and suctioned out of the tunnel in the area of the entry side.
  • tunnel dryers of the type described above the tunnels of which are a few meters wide and a few meters high, correspondingly large wagons are conveyed in the longitudinal direction, on which the dry material is deposited in stages.
  • the air required to discharge the moisture in the dry material is directed through the tunnel dryer against the direction of movement of the wagons.
  • Dryers are known in which further hot air devices are provided over the length of the dryer tunnel, or in which the air is wholly or partly removed from the dryer tunnel, heated and then fed again.
  • the air speed of the dry air through the tunnel dryer of the above-mentioned type working in the countercurrent principle is approximately 0.5 to 2.0 m / sec.,
  • the air mainly moving along the upper cross section of the tunnel due to its heating, so that this is in the lower cross section and in dry material located in the middle sections of the tunnel dries very slowly.
  • tunnel dryers have been developed in which the circulating fans have been set up to be movable between the dryer car trains and ventilate the dry material in accordance with a specific program.
  • Tunnel dryers with a flat tunnel have also become known, in which only a low layer of dry material, about 0.2 to 0.5 meters, is dried in wide tunnels according to the countercurrent principle, and the circulation fans are arranged fixedly or movably above the dry material and the dry material mainly blows on the outer surfaces.
  • the invention is therefore based on the object to provide a tunnel dryer according to the generic term, in which the drying is intensified by improved ventilation and the ventilation of the dry material through the cavities of the dry material also takes place inside the same as on the outer surfaces.
  • transverse air circulation housings are arranged, which are aerodynamically designed and blow the air sucked in by the built-in circulation fan with the help of air baffles across the cavities of the dry material.
  • the air is forced to enter the spaces between and into the dry goods in order to flow through them.
  • the air circulation housings are mounted on movable carriages and are moved back and forth in the dryer for a few meters, so that the dry goods are homogeneously loaded through the cavities.
  • the air guide bodies move in narrow "alleys" between the bricks, so that only a few bricks are blown at once from the left, then from the right.
  • a suitable drying interval can be formed by the advantageous profiling of the circulating housing and air guide bodies as well as by their movability in the longitudinal direction, so that the air flows through the drying material alternately from both sides.
  • the circulation housing is designed as a hollow body, internal heating would be conceivable.
  • a tunnel dryer 1 is shown in longitudinal section in a schematic manner.
  • this tunnel dryer 1 has an entry side on the left, which is closed by a gate 2, and on the right side an exit side, which is closed by a gate 3.
  • a suction opening 7 in the upper part of the tunnel dryer 1 which is connected to a Suction pipe 8 is connected.
  • This suction pipe 8 is connected to a suction device, not shown, which ensures that the air 20 is extracted as moist exhaust air in the direction of arrow 9 from the tunnel dryer 1.
  • dryer cars 10 on rails 11 are moved continuously in the direction of arrow 12 by means of a drive (not shown).
  • the dry material 13 On the dryer car 10 is the dry material 13, which is formed in the illustrated embodiments from brick moldings. These shaped bricks have a percentage of holes that can vary from 15 to 60%, depending on the type of brick. The direction of the hole is at right angles to the transport direction of the dryer car 10.
  • circulation fans 14 with housings 18 and blow-out profiles 19, which can be moved back and forth in the longitudinal direction of the tunnel dryer 1 by means of slides 15 on rails 16.
  • These fans 14 with housing 18 and blow-out profiles 19 can, as shown in the exemplary embodiment according to FIG. 1, be connected to one another by a coupling 17, so that only a common drive is required, or else can be moved independently of one another without a coupling if each unit is above has its own travel drive, not shown in the illustration. Both distances between the individual units and the driving speed can be freely selected.
  • the housing 18 and blow-out profiles 19 are designed as hollow bodies into which the circulating air 21 blown in by the circulation fan 14 is passed between the rows of the dry material and finally blown directly into the holes in the bricks.
  • the configuration of the blow-out profiles 19 can vary be that a circulating air speed is achieved, which ensures a flow through the dry material.
  • the training b lasquerterrorism the Ausblasprofile 19 is further adapted to the height of the dry material 13 to blow the dry material 13 over the entire surface.
  • the circulating air 21 will not only wash around the dry material 13 on the surface, but also ventilate the core and thus also dry from the inside and not only from the outside. Intensive drying is achieved through the targeted application of dry air to the dry material.
  • FIG. 2 shows the drying tunnel 1 in cross section with the dryer car 10, which is guided in parallel on the rails 11 and on which the dry goods 13 with the hole direction of the dry goods lie transversely to the transport direction of the dryer cars 10.
  • the fan with housing 18 and blow-out profile 19, which is moved on rails 16 above the dryer carriage 10, is also shown in cross section.
  • the circulating air 21 drawn in by the fan 14 is blown through the housing 18 and further through the blow-out profiles 19 into the holes in the dry material 13 .

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Abstract

Das Verfahren dient zur Belüftung von Trockengut in einem Tunneltrockner wobei trockene Heißluft und das Trockengut im Gegenstromprinzip bewegt werden. In dem oberhalb des Trockengutes befindlichen Querschnitt des Tunneltrockners befinden sich auf Schienen bewegbare Luftumwälzventilatoren, welche die trockene Heißluft entgegen ihrer Strömungsrichtung ansaugen, beschleunigen und nach unten zum Trockengut ablenken. Die Gehäuse der Luftumwalzventilatoren sind bis zur Setzlage seitlich vom Trockengut nach unten geführt und besitzen zu dem Trockengut gerichtete Ausblasoffnungen, so daß die trockene Heißluft zwischen den Reihen beziehungsweise am Rande des Trockenwagens immer in gleicher Hohe mit den Reihen des Trockengutes quer zur Bewegungsrichtung des Trockengutes austritt und durch die Hohlraume des Trockengutes hindurchstromt. Die Gehause des Luftumwalzventilatoren besitzen ein stromungsgünstiges Anstrom- und Abstromprofil, so daß die Luftstromung als gleichmaßige wellenformige Laminarstromung durch das Trockengut hindurchgeleitet wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Belüftung von Trockengut in einem Tunneltrockner, insbesondere für in einer einzigen Lage angeordnete Ziegelrohlinge, die durch den Trockner entgegen der Luftströmung hindurchbewegt werden, wobei heiße Luft im Bereich der Ausfahrseite in den Tunnel mit Überdruck eingeleitet und aus dem sich oberhalb der Lage von Trockengut befindlichen Tunnelquerschnitt in mehreren Bereichen in Tunnellängsrichtung nach unten zu den Lagen abgelenkt und im Bereich der Einfahrseite aus dem Tunnel abgesaugt wird.
  • In Tunneltrocknern der oben beschriebenen Art, deren Tunnel einige Meter breit und einige Meter hoch sind, werden entsprechend große Wagen in Längsrichtung gefördert, auf welchen das Trockengut etagenweise abgesetzt ist. Die zur Austragung der Feuchte des Trockengutes notwendige Luft wird entgegen der Bewegungsrichtung der Wagen durch den Tunneltrockner hindurchgeleitet. Es sind Trockner bekannt, bei denen über die Länge der Trocknertunnel weitere Heißlufteinrichtungen vorgesehen sind, oder bei denen die Luft ganz oder teilweise dem Trocknertunnel entnommen, erhitzt und dann wieder eingespeist wird.
  • Die Luftgeschwindigkeit der Trockenluft durch den im Gegenstromprinzip arbeitenden Tunneltrockner vorgenannter Art beträgt etwa 0,5 bis 2,0 m/sec., wobei sich die Luft infolge ihrer Erwärmung vornehmlich im oberen Querschnitt des Tunnels entlangbewegt, so daß das sich im unteren Querschnitt und in mittleren Abschnitten des Tunnels befindliche Trockengut nur sehr langsam trocknet.
  • Zur Verbesserung der Produktionskapazität des Tunneltrockners ist es bekannt, Umwälzventilatoren für die Trockenluft entlang dem Trocknertunnel vorzusehen, um die Luft mit einem Vielfachen der Durchsatzleistung über den Tunnelquerschnitt umzuwälzen und somit eine Vergleichmäßigung von Temperaturen und Feuchte über dem Tunnelquerschnitt zu erzielen und das Trockengut mit Trockenluft zu beaufschlagen.
  • Da bei kontinuierlicher Belüftung des Trockengutes das Wasser an der Oberfläche des Trockengutes rascher verdunstet wird als es durch die Kapillaren des Trockengutes nachgeför- dert werden kann, beginnt das Trockengut an der Oberfläche rascher auszutrocknen, so daß es an der Oberfläche rascher schwindet als im Inneren. Hierdurch können am Trockengut Schäden wie Risse, Sprünge usw. entstehen.
  • Zur Vermeidung dieses Nachteiles sind Tunneltrockner entwickelt worden, bei welchen die Umwälzgebläse verfahrbar zwischen den Trocknerwagenzügen eingerichtet wurden und das Trockengut entsprechend einem bestimmten Programm belüften. Hierdurch werden die oben beschriebenen Nachteile der dauernden Belüftung verringert, jedoch wird das Trockengut vornehmlich an den Außenflächen von Trockenluft umspült, so daß immer noch ein beträchtlicher Feuchteunterschied zwischen dem Inneren und Äußeren des Trockengutes besteht, was zur Rißbildung führt.
  • Es sind ferner Tunneltrockner mit flachem Tunnel bekanntgeworden, bei welchen nur eine niedrige Lage von Trockengut, etwa 0,2 bis 0,5 Meter, in breiten Tunneln im Gegenstromprinzip getrocknet wird und wobei die Umwälzventilatoren fest oder beweglich über dem Trockengut angeordnet sind und das Trockengut vornehmlich an den Außenflächen anbläst.
  • Bei den bekannten flachen Tunneltrockern werden wesentlich raschere Durchlaufzeiten als bei großräumigeren Tunneltrocknern erzielt, wobei die Luftgeschwindigkeit in den Tunneltrocknern bis zu 12,0 m/sec. beträgt.
  • Bei beiden, mit Umwälzventilatoren bestückten Systemen wird das Trockengut vornehmlich an den Außenflächen angeblasen, wodurch es zu großen Unterschieden der Feuchte und damit der Schwindung des Trockengutes zwischen dem Inneren und Äußeren des Trockengutes kommt, was zur Rissebildung, sogar Zerstörung führt.
  • Schließlich sind zur Erzielung einer gesteuerten Luftströmung und zur Verbesserung des Trocknungsvorgangs ein Verfahren und eine Vorrichtung bekannt geworden, bei welchen auf Schienen verfahrbare Leitkörper vorgesehen sind, die den sich oberhalb des Trockengutes befindlichen freien Tunnelquerschnitt fast vollständig abdecken und ein strömungsgünstiges An- bzw. Abströmprofil besitzen. Die Leitkörper können programmgesteuert derart bewegt werden, daß sich innerhalb des Trockenofens eine gleichmäßige wellenförmige Laminarströmung entwickelt, die nach unten durch das Trockengut abgeleitet wird. Zwar wird die Trocknung des Trockengutes durch dieses Verfahren vergleichmäßigt und verbessert, jedoch hat sich in der Praxis gezeigt, daß ein einfaches nach unten Ablenken der Strömungsluft nicht genügt, da das Verhältnis der die Außenflächen umströmenden Luft zu der durch die Hohlräume durchtretenden Luft nicht ausgewogen ist, so daß die Gefahr der Rissebildung nicht vollständig beseitigt wird.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Tunneltrockner gemäß dem Gattungsbegriff zu schaffen, bei welchem die Trocknung durch eine verbesserte Belüftung intensiviert wird und die Belüftung des Trockengutes durch die Hohlräume des Trockengutes auch im Inneren desselben gleich wie an den Außenflächen erfolgt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen der Ansprüche 1 bzw.3 angegebenen Merkmale gelöst. Weitere vorteilhafte Verfahrensschritte bzw. Ausgestaltungen der zum Verfahren dienenden Vorrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Gemäß der Erfindung sind bei dem flachen Tunneltrockner der über dem Trocknerwagen und dem darauf meist nur einlagig geschichteten Trockengut verfügbare große freie Querschnitt, durch welchen sich die Trockenluft entsprechend langsam von der Ausfahrseite bzw. Einblaseinrichtung zur Einfahrseite bzw. Absaugeinrichtung bewegt, querliegende Luftumwälzgehäuse angeordnet, welche strömungsgünstig ausgebildet sind und die vom im Gehäuse eingebauten Umwälzventilator angesaugte Luft mit Hilfe von Luftleitkörpern quer durch die Hohlräume des Trockengutes blasen. Die Luft ist dadurch gezwungen, in die frei bleibenden Räume zwischen und in das Trockengut einzutreten, um dieses zu durchströmen. Um die Beaufschlagung gleichmäßig über das flächenmäßig angeordnete Trockengut im Trocknertunnel zu verteilen, sind die Luftumwälzgehäuse auf verfahrbaren Schlitten montiert und werden im Trockner einige Meter vor und zurück bewegt, um somit eine homogene Beaufschlagung des Trockengutes mit Trockenluft auch durch die Hohlräume desselben zu bewirken. Die Luftleitkörper bewegen sich in schmalen "Gassen" zwischen den Ziegeln, so daß immer nur einige Ziegel einmal von links, dann von rechts angeblasen werden.
  • Durch die vorgeschlagene Belüftung des Trockengutes in steuerbaren Intervallen wird die Trocknung auch im Trockengut gleichmäßig und schonend bewirkt, so daß das Trockengut außen und innen gleichmäßig trocknet. Die Trockenluft strömt gleichzeitig relativ langsam durch den Trocknertunnel, der Umwälzventilator saugt oben auf derjenigen Seite des Gehäuses an, die der von der trockenen Heißluft angeströmten Seite gegenüber liegt, so daß die Steuerung des Feuchtegefälles entsprechend den Anforderungen, die durch das Trokkengut gestellt werden, in einfacher Weise erfolgen kann. Durch die vorteilhafte Profilierung der Umwälzgehäuse und Luftleitkörper sowie durch deren Verfahrbarkeit in Längsrichtung kann ein entsprechendes Trocknungsintervall gebildet werden, so daß die Luft impulsartig das Trockengut wechselnd von beiden Seiten durchströmt.
  • Da die Umwälzgehäuse als Hohlkörper ausgebildet sind, wäre eine Innenbeheizung denkbar.
  • Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Darin zeigen:
    • Figur 1 Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestatteten Tunneltrockners im Längsschnitt und
    • Figur 2 einen schematischen Querschnitt durch den Tunneltrockner nach Figur 1.
  • In Figur 1 ist in schematischer Weise ein Tunneltrockner 1 im Längsschnitt dargestellt. Dieser Tunneltrockner 1 besitzt in Bezug auf Figur 1 links eine Einfahrseite, welche durch ein Tor 2 verschlossen ist und auf der rechten Seite eine Ausfahrseite, welche durch ein Tor 3 verschlossen ist.
  • Im Bereich der Ausfahrseite befindet sich eine Einblasöffnung 4 für Trockenluft, an welche ein Einblasrohr 5 angeschlossen ist, welches mit einer nicht dargestellten Einblasvorrichtung in Verbindung steht. über dieses Einblasrohr 5 wird Trockenluft 20 in Richtung des Pfeiles 6 in den Tunneltrockner 1 eingeblasen.
  • Im Bereich der Einfahrseite befindet sich im oberen Teil des Tunneltrockners 1 eine Absaugöffnung 7, welche mit einem Absaugrohr 8 verbunden ist. Dieses Absaugrohr 8 steht mit einer nicht dargestellten Absaugeinrichtung in Verbindung, welche dafür sorgt, daß die Luft 20 als feuchte Abluft in Richtung des Pfeiles 9 aus dem Tunneltrockner 1 abgesaugt wird.
  • Durch den Tunneltrockner 1 werden Trocknerwagen 10 auf Schienen 11 mittels eines nicht dargestellten Antriebes in Richtung des Pfeiles 12 kontinuierlich hindurchbewegt.
  • Auf dem Trocknerwagen 10 befindet sich das Trockengut 13, welches bei den dargestellten Ausführungsbeispielen von Ziegelformlingen gebildet wird. Diese Ziegelformlinge haben einen Lochanteil, der von 15 bis 60 %, je nach Ziegeltyp, schwanken kann. Die Lochrichtung liegt im rechten Winkel quer zur Transportrichtung der Trocknerwagen 10.
  • Im freien Querschnitt des flachen Tunneltrockners 1, oberhalb des Trockengutes 13 befinden sich Umwälzventilatore 14 mit Gehäusen 18 und Ausblasprofilen 19, welche mittels Schlitten 15 auf Schienen 16 in Längsrichtung des Tunneltrockners 1 hin und her verfahrbar sind. Diese Ventilatore 14 mit Gehäuse 18 und Ausblasprofilen 19 können, wie beim Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 gezeigt, untereinander durch eine Koppel 17 verbunden sein, so daß nur ein gemeinsamer Antrieb benötigt wird, oder aber auch ohne Koppel voneinander unabhängig verfahrbar sein, wenn jede Einheit über einen eigenen, in der Darstellung nicht abgebildeten Fahrantrieb verfügt. Es können sowohl Abstände zwischen den einzelnen Einheiten wie auch die Fahrgeschwindigkeit frei gewählt werden.
  • Die Gehäuse 18 und Ausblasprofile 19 sind als Hohlkörper ausgebildet, in welche die vom Umwälzventilator 14 eingeblasene Umwälzluft 21 zwischen die Reihen des Trockengutes geleitet und schließlich direkt in die Löcher der Ziegel geblasen wird. Die Ausbildung der Ausblasprofile 19 kann dabei so variiert werden, daß eine Umwälzluftgeschwindigkeit erzielt wird, die eine Durchströmung des Trockengutes gewährleistet. Der Aus- blasquerschnitt der Ausblasprofile 19 wird ferner an die Höhe des Trockengutes 13 angepaßt, um das Trockengut 13 über die gesamte Fläche anzublasen.
  • Somit wird die Umwälzluft 21 das Trockengut 13 nicht nur an der Oberfläche umspülen, sondern auch im Kern belüften und damit auch von innen und nicht nur von außen trocknen. Durch die gezielte Beaufschlagung mit Trockenluft auf das Trockengut wird eine intensive Trocknung erzielt.
  • Figur 2 zeigt den Trockentunnel 1 im Querschnitt mit dem über zwei parallel auf den Schienen 11 geführten Trocknerwagen 10, auf welchen das Trockengut 13 mit der Lochrichtung des Trokkengutes quer zur Transportrichtung der Trocknerwagen 10 liegt.
  • Der über dem Trocknerwagen 10 auf Schienen 16 bewegte Ventilator mit Gehäuse 18 und Ausblasprofil 19 ist ebenfalls im Querschnitt dargestellt. Die vom Ventilator 14 angesaugte Umwälzluft 21 wird dabei durch das Gehäuse 18 und im weiteren durch die Ausblasprofile 19 in die Löcher des Trockengutes 13 geblasen. Wie aus Figur 1 zu entnehmen ist, findet dabei eine Umkehr der Strömungsrichtung der Heißluft statt, so daß die Luftströmung beruhigt und gezielt und gleichmäßig nach unten zum Trockengut abgeleitet wird.
    • Bezugszeichenliste zu F 4346
    • 1 Tunneltrockner
    • 2 Tor Einfahrseite
    • 3 Tor Ausfahrseite
    • 4 Einblasöffnung
    • 5 Einblasrohr
    • 6 Trockenluft (heiß)
    • 7 Absaugöffnung
    • 8 Absaugrohr
    • 9 Trockenluft (naß)
    • 10 Trocknerwagen
    • 11 Schiene
    • 12 Transportrichtung Wagen
    • 13 Trockengut
    • 14 Ventilator
    • 15 Schlitten
    • 16 Fahrschiene
    • 17 Koppel
    • 18 Gehäuse
    • 19 Ausblasprofil
    • 20 Luftstrom im Trockner
    • 21 Umwälzluft

Claims (7)

1. Verfahren zur Belüftung von Trockengut in einem Tunneltrockner, insbesondere für in einer einzigen Lage angeordnete Ziegelrohlinge, die durch den Trockner entgegen der Luftströmung hindurchbewegt werden, wobei heiße Luft im Bereich der Ausfahrseite in den Tunnel mit Überdruck eingeleitet und aus dem sich oberhalb der Lagen von Trockengut befindlichen Tunnelquerschnitt in mehreren Bereichen in Tunnellängsrichtung nach unten zu den Lagen abgelenkt und im Bereich der Einfahrseite aus dem Tunnel abgesaugt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlräume des Trockengutes in Querrichtung zur Fortbewegungsrichtung angeordnet werden und daß die von der Einfahrseite zur Ausfahrseite durch den Tunneltrockner strömende Trockenluft an mehreren in Tunnellängsrichtung hintereinander gelegenen Stellen beschleunigt und quer zur Hauptströmungsrichtung durch die Hohlräume und über die Außenflächen des Trockengutes geleitet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trockenluftströmungsrichtung vor der Beschleunigung und der zum Trockengut erfolgenden Umlenkung der Trockenluft um 180° gedreht wird.
3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2 umfassend einen Tunneltrockner (1) mit einer an der Ausfahrseite (3) angeordneten Einblaseinrichtung (4, 5) für trockene Heißluft und einer an der Einfahrseite (2) angeordneten Absaugeinrichtung (7, 8) für feuchte Abluft und wenigstens einen Luftumwälzventilator (14, 18) mit Gehäuse, der in dem sich oberhalb des Trockengutes (13) befindlichen Tunnelquerschnitt (1) angeordnet ist und die Luftströmung (20) zwangsweise durch das Trockengut (13) hindurchleitet, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (18) den freien Tunnelquerschnitt (1) ausfüllt und bis zur Setzlage seitlich vom Trockengut (13) nach unten greifende Gehäuseteile aufweist, in denen Ausblasöffnungen (19) vorgesehen sind, so daß die trockene Heißluft zwischen den Reihen bzw. am Rande des Trocknerwagens (10) immer in gleicher Höhe mit den Reihen des Trockengutes (13) quer zur Bewegungsrichtung des Trockengutes austritt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugöffnung des Luftumwälzventilators (14) auf derjenigen Seite des Gehäuses (18) angeordnet ist, die der von der trockenen Heißluft angeströmten Seite gegenüber liegt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse (14, 18) der Luftumwälzventilatoren ein strömungsgünstiges Anström- und Abströmprofil aufweisen, so daß die Luftströmung als gleichmäßige wellenförmige Laminarströmung durch das Trockengut (13) hindurchgeleitet wird.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftumwälzventilatorenmit Gehäuse (14, 18) auf verfahrbaren Schlitten (15) oder dergleichen montiert sind, die in Tunnellängsrichtung bewegbar sind.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftumwälzgehäuse (18) durch Ausblasprofile (19) ergänzt sind, welche eine Änderung des Luftstromes in Geschwindigkeit und/oder Ausblasquerschnitt ermöglichen.
EP82110780A 1982-03-23 1982-11-22 Verfahren und Vorrichtung zur Belüftung von Trockengut in einem Tunneltrocker Expired EP0089408B1 (de)

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DE19823210652 DE3210652A1 (de) 1982-03-23 1982-03-23 Verfahren und vorrichtung zur belueftung von trockengut in einem tunneltrockner
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EP0089408A2 true EP0089408A2 (de) 1983-09-28
EP0089408A3 EP0089408A3 (en) 1985-03-06
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EP82110780A Expired EP0089408B1 (de) 1982-03-23 1982-11-22 Verfahren und Vorrichtung zur Belüftung von Trockengut in einem Tunneltrocker

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