EP0087625B1

EP0087625B1 - Vorrichtung zum An-, Ab- und Einstellen von Auftragwalzen am Plattenzylinder von Druckmaschinen

Info

Publication number: EP0087625B1
Application number: EP83101216A
Authority: EP
Inventors: Joachim Herzel; Claus Simeth; Rudolf Mitze; Robert Ortner
Original assignee: MAN Roland Druckmaschinen AG
Current assignee: Manroland AG
Priority date: 1982-03-03
Filing date: 1983-02-09
Publication date: 1986-07-30
Also published as: DE3207622A1; US4503771A; JPH0323343B2; DE3207622C2; EP0087625A1; JPS58201654A

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Einrichtungen zum An-, Ab- und Einstellen sind notwendig, um die Auftragwalzen bei Druckbeginn und Druckabstellung entsprechend zum Plattenzylinder an- bzw. abstellen zu können. Die Einhaltung insbesondere der Achsabstände zwischen den Auftragwalzen und dem Plattenzylinder sind für konstante Betriebsbedingungen notwendig, damit der Anstelldruck konstant bleibt und die Einfärbung bzw. die Feuchtung der Druckplatte kontrolliert werden kann.
Vorrichtungen dieser Art sind bereits bekannt. So ist in der französischen Patentschrift 1 207883 eine Vorrichtung beschrieben, die es erlaubt, die Auftragwalzen gemeinsam an den Plattenzylinder anzustellen oder von ihm abzustellen. Sie enthält dazu eine ringförmige Nockenscheibe, die zentrisch zur Plattenzylinderachse auf einem Ansatz des exzentrischen Plattenzylinderlagers sitzt. Die Nockenscheibe kann über einen begrenzten Winkel mittels eines Gestänges verdreht werden, wobei Abstandshalter zwischen Nockenscheibe und den Auftragwalzen der Nockenform folgen. Außerdem können die Auftragwalzen mit Hilfe einer Vorjustierung in ihrer Lage gegenüber dem Plattenzylinder eingestellt werden. Das ist mit Hilfe von Keilelementen und Stellschrauben, die im Gehäuse der Druckmaschinen gelagert sind, möglich.
In der CH-PS-231 504 ist eine Einrichtung an Rotationsdruckmaschinen zum Abheben von Auftragwalzen beschrieben. Die Auftragwalzen sind hier über eine zentrisch zur Plattenzylinderachse auf einem Teil des Plattenzylinderlagers gelagerte Kurvenplatte an- und abstellbar. Die Auftragwalzen sind in Gabeln gelagert, die ihrerseits an im Maschinengehäuse gelagerten Schwenkplatten befestigt sind. Die Gabeln lassen radiale und tangentiale Einstellungen der Auftragwalzen am Plattenzylinder zu.
Weiterhin ist in der DE-PS-2 627 963 eine Vorrichtung an Druckmaschinen zum Verstellen der Auftragwalzen am Plattenzylinder beschrieben. Sie weist eine an dem Exzenterlager des Plattenzylinders befestigte Auflagerscheibe auf. Die Auflagerscheibe ist mit Kurvensegmenten versehen, die die Exzenterbewegung des Plattenzylinders gegenüber den Auftragwalzen durch die Schwenkbewegung der Auflagerscheibe ausgleichen.
Alle diese bekannten Einrichtungen weisen den Nachteil auf, daß sie eine Schrägstellung der Druckplatte auf dem Plattenzylinder, wie sie für Registerkorrekturen notwendig sein kann, nur durch Verdrehen der Exzenterlager kompensieren können, was dazu führt, daß sich der Anstelldruck zwischen Platten- und Gummizylinder in Axialrichtung ändert.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zu schaffen, mit der eine vorhandene Schrägstellung der auf den Plattenzylinder aufgezogenen Druckplatte durch eine entsprechende Verstellung der Plattenzylinderachse kompensierbar ist, ohne daß sich durch die Plattenzylinderverstellung der Anstelldruck einerseits zwischen den Auftragwalzen und dem Plattenzylinder und anderseits auch zwischen Plattenzylinder und Gummizylinder längs der Zylinderachse verändert.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Lagerzapfen des Plattenzylinders innerhalb seiner Exzenterlager in zusätzlichen, eine geradlinige Bewegung gegenüber diesen Exzenterlagern ermöglichenden Lagermitteln gelagert ist, und daß die ringförmigen Kurvenscheiben drehbar direkt auf dem Lagerzapfen und somit unabhängig vom Exzenterlager aufsitzen.
Die ringförmigen Kurvenscheiben sind somit erfindungsgemäß um die Plattenzylinderachse drehbar auf dessen Lagerzapfen angeordnet. Damit wird eine Verstellbewegung der Auftragwalzen bei einer Verstellbewegung des Plattenzylinders, mittels Exzenterverdrehung vermieden. Die erfindungsgemäße Lösung bringt dabei den zusätzlichen Vorteil, daß sich bei der Kompensation einer Druckplattenschrägstellung, bei der der Plattenzylinder durch die zusätzlichen, innerhalb des Exzenterlagers vorgesehenen Lagermittel gegenüber dem Gummizylinder schräggestellt wird, nur geringe Druckspannungsänderungen zwischen Plattenzylinder und Gummizylinder in Achsrichtung entstehen, da diese Lagermittel eine geradlinige Bewegung in tangentialer Richtung in der Berührungszone zwischen Platten- und Gummizylinder möglich machen. Ein Beispiel zur Ausführung der Einrichtung gemäß der Erfindung wird im folgenden beschrieben und in schematischen Zeichnungen dargestellt.
Im einzelnen enthalten die Zeichnungen in

Figur 1 eine Darstellung der Farbauftragwalzen und ihrer Stelleinrichtung am Plattenzylinder,
Figur 2 .eine Darstellung der Feuchtauftragwalzen und ihrer Stelleinrichtungen am Plattenzylinder,
Figur 3 eine Darstellung der geometrischen Beziehungen zwischen Auftragwalze, Nockenscheibe und Plattenzylinder für verschiedene Betriebsbedingungen,
Figur 4 einen achsparallelen Schnitt durch die Stelleinrichtung und die exzentrische Zylinderlagerung,
Figur 5 eine Darstellung der Justiermittel zum Festlegen der Grundeinstellung der Auftragwalzen,
Figur 6 einen achsparallelen Schnitt durch die Stelleinrichtungen und eine verstellbare Zylinderlagerung,
Figur 7 eine Darstellung der geometrischen Beziehungen zwischen Auftragwalzen und Plattenzylinder bei Plattenzylinderbewegungen.

Als Beispiel ist hier der Plattenzylinder einer Offsetdruckmaschine gezeigt. Die Darstellungen in Figur 1 und 2 zeigen Schnitte durch die Lagerung des Plattenzylinders 1. Die Kurvenscheibe 3 ist zur Steuerung der Farbauftragwalzen 5 zentrisch auf dem Lagerzapfen 2 gelagert. Sie arbeitet mit den hier angedeuteten Zentriermitteln 7 der Farbauftragwalzen 5 zusammen. Der Antrieb zum Schwenken besteht aus einem Hydraulik-oder Pneumatikzylinder 9, dessen Kolbenstange an einem Fortsatz der Kurvenscheibe 3 angreift. Dem Fortsatz der Kurvenscheibe 3 zugeordnet sind ein Verstellanschlag 11 und ein Endanschlag 13. Der Verstellanschlag 11 dient zur Festlegung der Anstellposition der Farbauftragwalzen 5 am Plattenzylinder 1. Der Endanschlag 13 dient zur Festlegung der Abstellposition der Farbauftragwalzen 5. Die Antriebsbewegung wird also zum An- bzw. Abstellen der Farbauftragwalzen 5 nur zwischen diesen beiden Anschlägen 11, 13 ausgeführt.
Die Figur 2 zeigt die entsprechende Zuordnung der Feuchtauftragwalzen 6 und deren Justiermittel 8 über die Kurvenscheibe 4 am Lagerzapfen 2 zum Plattenzylinder 1. Der zugehörige Antrieb besteht aus einem Pneumatik- oder Hydraulikzylinder 10, einem Verstellanschlag 12 zum Festlegen der Anstellposition und einem Endanschlag 14 zum Festlegen der Abstellposition der Feuchtauftragwalzen 6.
Die Kurvenform der Kurvenscheiben 3 und 4 bestimmt die Einstellung der Auftragwalzen 5 und 6. In Figur 3 sind drei Positionen schematisch dargestellt. Eine Einstellung für einen normalen Plattenzylinderaufzug bzw. abgenutzte Auftragwalzen oder evtl. Auftragwalzen mit geringerem Durchmesser ist in Figur 3 A gezeigt.
Der Verstellanschlag 11 zum Festlegen der Anstellposition soll antreibbar` sein. Er ist zurückgefahren und ermöglicht der Kurvenscheibe 3 eine so weite Schwenkung mit Hilfe des Antriebs 9, daß die Justiermittel 7 der Farbauftragwalze 5 an einem Kurvenbereich der Kurvenscheibe 3 anliegt, der einen entsprechend geringen Abstand zur Plattenzylinderachse hat, um die Farbauftragwalzen 5 in gewünschter Weise an den Plattenzylinder 1 anzustellen.
Wenn nun der Plattenzylinderaufzug etwa zur Regulierung der Drucklänge, wie durch den Kreis 25 angedeutet, erhöht wird oder Farbauftragwalzen 5 mit größerem Durchmesser verwendet werden, muß der Achsabstand zwischen der Farbauftragwalze 5 und dem Plattenzylinder 1 vergrößert werden. Dazu wird wie in Figur 3 B dargestellt der Verstellanschlag 11, in Richtung zur Kurvenscheibe 3, ausgefahren. Damit kann die Kurvenscheibe 3 nicht mehr so weit verschwenkt werden und die Justiermittel 7 der Farbauftragwalzen 5, liegen an einem Punkt der Kurve mit größerem Abstand zur Plattenzylinderachse an. Die gewünschte Einstellung zwischen Farbauftragwalze 5 und Plattenzylinder 1 kann auch hier lediglich mit Hilfe einer Verschwenkung der Kurvenscheibe 3 eingehalten werden. Zum Abstellen der Farbauftragwalze 5 wird die Kurvenscheibe 3 gegen den Endanschlag 13 verschwenkt wie in Figur 3 C dargestellt. Der Endanschlag 13, der die Lage der Abstellnocken auf der Kurvenscheibe 3, gegenüber der Justiermittel 7 der Farbauftragwalzen 5, festlegt, wird normalerweise nur einmal eingestellt. Deshalb ist es sinnvoll, sie manuell bedienbar zu machen, da sie nur beim Einbau benötigt wird.
Die strichlierten Linien in Figur 3 B und 3 C geben die Grundposition aus Figur 3 A wieder. Die Einstellung der Auftragwalze 5 mit der Kurvenscheibe 3 gilt sinngemäß für alle anderen Auftragwalzen 5, 6 und die dazugehörigen Kurvenscheiben 3, 4. An einem Offsetdruckwerk sind sowohl am Feuchtwerk als auch am Farbwerk jeweils zwei identische Stelleinrichtungen 3, 4, 9-14 notwendig.
Die Lage der Kurvenscheiben 3, 4 ist in Figur 4 verdeutlicht die eine Überlagerung der Schnitt 0-O aus Figur 2 in der oberen Hälfte und U-U aus Figur 1 in der unteren Hälfte zeigt. Die Kurvenscheiben 3, 4 sind auf dem Lagerzapfen 2 unabhängig vom Exzenterlager 20 des Plattenzylinders 1 innerhalb des Maschinengehäuses 15 angeordnet und drehbar gelagert. Die Lagerung der Kurvenscheiben 3, 4 ist nicht näher dargestellt. Sie arbeiten mit schematisch angedeuteten Justiermitteln 7, 8 an den Achsen der Auftragwalzen 5, 6 zusammen. Die Funktion der Kurvenscheiben 3, 4 als Abstandshalter für die Festlegung des Achsabstandes zwischen den Auftragwalzen 5, 6 und dem Plattenzylinder 1 wird hier deutlich.
Der Aufbau der Justiermittel-7, 8 ist in Figur 5 näher dargestellt. Zum Einstellen der Auftragwalzen 5 sind diese in Schwenkarmen 17 gegenüber der Achse der Reiberwalze 16 gelagert. Die Achse der Reiberwalze 16 liegt in der Ebene parallel zum Maschinengehäuse fest, während die Achsen der Auftragwalzen 5 mit Hilfe der Schwenkarme 17 bewegbar sind. Die Auftragwalzen 5 können im konstanten Achsabstand, der mit nicht näher dargestellten Einrichtungen z. B. Exzentern zwischen der Reiberwalze 16 und den Auftragwalzen 5 einstellbar sein soll, um den Reiber 16 herum bewegt werden, ohne dabei die Abrollbedingungen zwischen den Walzen zu verändern.
Zur Einstellung der Farbauftragwalzen an den Plattenzylinder 1 sind an den Schwenkarmen 17 Stellschrauben 18 vorgesehen, die durch Gewindelöcher in den Ansätzen der Lagerarme gehen. Zwischen den Lagerarmen 17 und dem Maschinengehäuse 15 sind Druckfedern 19 angebracht. Die Druckfeder 19 zwischen Maschinengehäuse 15 und Lagerarm 17 drückt die Stellschraube 18 gegen die Kurvenscheibe 3. So liegen die Auftragwalzen 5, 6 mit einer Kraft am Plattenzylinder 1 an, die sich als Differenz der Auflagerkraft der Stellschraube 1.8 auf der Kurvenscheibe 3 und der Federkraft ergibt. Durch eine Veränderung der Vorspannung der Druckfedern 19 kann ein größerer Stellbereich erreicht werden. Die Kurvenbereiche der Kurvenscheiben 3 müssen für jeweils korrespondierende Auflagepunkte von Stellschrauben 18 an den Auftragwalzen 5, 6 so ausgebildete Steigungen auf--weisen, daß bei einer Verdrehung der Kurvenscheibe 3, 4 eine identische Achsabstandsänderung an beiden Auftragwalzen 5, 6 gegenüber dem Plattenzylinder 1 hervorgerufen wird.
Die Grundeinstellung der Auftragwalzen 5, 6 zum Plattenzylinder 1 wird durch Einschrauben bzw. Herausdrehen der Stellschrauben 18 in die Schwenkarme 17 vorgenommen. Die Stellschrauben 18 werden durch die Anstellkraft der Druckfedern gegen Verdrehen gesichert. Damit kann etwa von der Abstellposition ausgehend für alle Auftragwalzen 5, 6 ein gleiches Niveau eingestellt werden. Ebenso ist eine Nachstellung möglich, wenn sich aus irgendwelchen Gründen die Walzendurchmesser unterschiedlich ändern sollten oder etwa einzelne Auftragwalzen ausgetauscht werden müßten. Die gleichzeitige Einstellung aller Auftragwalzen 5, 6 etwa auf einen stärkeren Plattenzylinderaufzug oder auf eine veränderte Walzenanstellung, aber auch im Betrieb bei einer Druckunterbrechung zum Abstellen und erneuten Anstellen der Auftragwalzen in die gleiche Anstellposition, die vor der Druckunterbrechnung vorlag, wird einfach und schnell mit Hilfe der Kurvenscheiben 3, 4 vorgenommen. Alle wichtigen Änderungen während des Betriebs können für die Anstellung der Auftragwalzen automatisiert werden. Durch die fernsteuerbaren Verstellanschläge 11, 12 für die Anstellposition und die getrennten Antriebe 9, 10 für die Kurvenscheibe 3, 4 sind sogar die Auftragwalzen einseitig stärker anstellbar, wie es für ein Feuchtwerk sinnvoll sein kann.
Die koaxiale Anordnung der Kurvenscheiben 3, 4 direkt auf dem Lagerzapfen 2 bringt es mit sich, daß die Anstellung der Auftragwalzen 5, 6 am Plattenzylinder 1 immer weitestgehend erhalten bleibt. In Figur 6 ist ein Beispiel für eine Bewegung des Lagerzapfens 2 innerhalb des Exzenterlagers 20 dargestellt. Die Lagerung des Plattenzylinders ist in das Exzenterlager 20 eingebaut und besteht aus einem zentrisch zur Plattenzylinderachse angeordneten Teil 21, das innen eine Geradführung besitzt und dem eigentlichen Plattenzylinderlager 22. Das Plattenzylinderlager 22 ist an zwei Seiten seines Umfanges abgeflacht und kann durch den Verstellbolzen 23 gegen die Federeinheit 24 innerhalb der Geradführung des Teiles 21 geringfügig bewegt werden. Das zweite hier nicht gezeigte Plattenzylinderlager ist ebenso ausgebildet. Mit dieser Einrichtung können Registerfehler mit nur sehr kleinen Änderungen der Druckspannung zwischen Plattenzylinder 1 und Gummizylinder durch eine Plattenzylinderdiagonalverstellung behoben werden. Bei der Verschiebung des Plattenzylinders 1 längs einer geradlinigen Bahn werden die Auftragwalzen 5, 6 mit Hilfe der Kurvenscheiben 3, 4 und der Justiermittel 7, 8 gleichzeitig und nahezu unter Beibehaltung der Abrollbedingungen gleichzeitig verschoben. Die strichlierten Linien in Figur 6 deuten die Stellung nach der Verschiebung an. Die Reiber 16 sind ja senkrecht zu ihrer Achse gestellfest und bewegen sich demzufolge nicht mit. Die Farbauftragwalze 5 wird vom Plattenzylinder 1 weggeschoben und bewegt sich am Schwenkarm 17 um den Reiber 16 herum. Da sich die Kurvenscheibe 3 aber auf dem Lagerzapfen 2 befindet wird die Druckfeder 19 zwischen Schwenkarm 17 und dem Maschinengehäuse 15 zusammengedrückt und die Stellschraube 18, die während dessen nicht verstellt wurde, bleibt so in Kontakt mit der Kurvenscheibe 3, d. h. die Farbauftragwalze 5 wird in gleichem Maß weiterbewegt wie der Plattenzylinder 1. Dabei tritt durch die Anlenkung der Farbauftragwalze 5 an die feststehende Achse des Reibers 16 eine leichte Umfangsbewegung der Farbauftragwalzen 5 auf dem Plattenzylinder und der Stellschrauben auf der Kurvenscheibe 3 auf, wie später noch erläutert wird, die aber nur eine vernachlässigbar geringe Anstellungsveränderung an der Farbauftragwalze 5 bewirkt. Die entsprechend gegengerichtete Bewegung der Feuchtauftragwalze 6 am Plattenzylinder 1 und der zugehörigen Stellschraube 18 an der Kurvenscheibe 4 verursucht genausowenig eine den Druckbetrieb beeinflußende Änderung der Anstellung zwischen den Feuchtauftragwalzen 6 und dem Plattenzylinder 1. Die Wirkung ist allerdings umgekehrt, da die Feuchtauftragwalze 6 infolge der Krafteinwirkung der Druckfeder 19 dem Plattenzylinder 1 und die Stellschraube 18 der Bewegung der Kurvenscheibe 4 folgt, d. h. die Druckfeder 19 wird zwischen dem Maschinengehäuse 15 und dem Schwenkarm 17 geringfügig entspannt. Die Feuchtauftragwalzen 6 bewegen sich aus dieser Sicht also um den Reiber 16 aufeinander zu.
Generell schwenken die in Verschieberichtung vor dem Plattenzylinder 1 liegenden Auftragwalzen 5, 6 also auseinander, während sich die hinter dem Plattenzylinder 1 liegenden Auftragwalzen 5, 6 aufeinander zu bewegen und die parallel liegenden Auftragwalzen 5, 6 stehen bleiben. Die Veränderung der Zuordnung ist in Figur 7 für den Fall der Druckbeistellung mit Hilfe des Exzenterlagers 20 dargestellt. Die Größe des Verstellweges ist dabei stark übertrieben worden. Die Zylindermitte im Punkt B wird um die Lagermitte in Punkt A nach B' geschwenkt. Es wäre aber auch eine geradlinige Bewegung von B nach B' denkbar, die dann den gleichen Anfangs und Endzustand bezüglich der Geometrie ergeben würde. Die Reiberachse im Punkt C liegt fest. Die Achsen der Auftragwalzen 5 in D und E werden aber nach D' bzw. E' bewegt. Die Endstellung wird durch strichlierte Linien angedeutet. Es ist leicht zu sehen, daß die der Schwenkrichtung am nächsten liegende Auftragwalze 5 sich auch am stärksten verschiebt, da der Abstand von E zu E' größer ist als der Abstand D nach D'. Auch die Spreizbewegung der Auftragwalzen 5 ist gut erkennbar. Es muß aber berücksichtigt werden, daß durch die Exzenterbewegung nur im Fall einer Änderung der Druckbeistellung auch Relativbewegungen zwischen Auftragwalzen 5, 6 und Plattenzylinder 1 zustande kommen, die von Bedeutung sind. Bei Druckabstellung bzw. -anstellung wurden normalerweise auch die Auftragwalzen ab- bzw. angestellt.
Für eine beispielhafte Kalkulation der Verschiebungen braucht hier also nur der Fall der Diagonalverstellung des Plattenzylinders berücksichtigt zu werden. Bei einer mittelformatigen Bogen-Offsetdruckmaschine etwa beträgt der Verstellweg des Lagerzapfens 2 innerhalb des Exzenterlagers 20 0,5 mm an beiden Lagern in jeweils entgegengesetzter Richtung. Die Umrechnung einer solchen Verschiebung des Plattenzylinders 1 in Richtung der maximalen Auswirkung an der Auftragwalze 5 ergibt bei deren Radius von 30 mm, einem Reiber mit 40 mm Radius und einem Plattenzylinder 1 mit 140 mm Radius an der Auftragwalze 5 eine tangentiale Verschiebung von 0,8 mm. Die Berücksichtigung der Steigung der Verstellkurve der Kurvenscheibe 3 von 1/40 auf die errechnete tangentiale Verschiebung ergibt dann eine radiale Verschiebung von 20 !J.m, d. h. die Auftragwalze 5 wird bei Annäherung oder Entfernung der Plattenzylinder 1 f.Lm 20 f.Lm angestellt bzw. abgestellt. Das ist eine Maximalverschiebung die in der Realität kaum vorkommt, da die Auftragwalzen 5, 6 ja annähernd über 180° am Umfang des Plattenzylinders 1 verteilt sind. Auch bei einem Auftreten einer solchen Verschiebung, wie sie ja schon bei Druckbeistellungsänderungen über das Exzenterlager 20 entstehen können, kann auf einen Walzenstreifen, der die Breite der Abplattung der angestellten Walzenoberfläche von 10 mm wie in Auftragwalzen mit Gummioberfläche bei einer Walzenanstellung von etwa 0,5 mm erzeugen, nur geringe Auswirkungen haben. Sie entsprechen einer Verbreiterung bzw. Verschmälerung des Walzenstreifens um 0,1 mm. Eine Änderung der Anstellung zwischen den Auftragwalzen 5, 6 und dem Plattenzylinder 1 um 0,5 % gegenüber der normalen Anstellung, wie sie durch die Geometrieänderungen bei der Diagonalverstellung vorkommen kann, hat also eine Veränderung des Walzenstreifens um max. 1 % zur Folge. Damit sind also keine für die Betriebsweise einer Druckmaschine und das Druckergebnis entscheidende Auswirkungen zu erwarten.
Verschiedene Elemente der Einrichtung können vorteilhaft weitergebildet werden. Etwa können auch die Endanschläge 13, 14 für die Abstellposition und die dann als Federbolzen ausgebildeten Stellschrauben 18 antreibbar gemacht und ferngesteuert werden. Ferner kann der ganze Einstellvorgang nach Kennlinien, die den Kurvenscheiben 3, 4 und den Betriebsbedingungen angepaßt sind, in Datenspeicher übernommen und für eine elektronische Steuerung bereitgehalten werden. Dann ist es z. B. möglich, die genannten Effekte der tangentialen und über die Kurvenscheiben 3, 4 auch radialen Verstellung der Auftragwalzen 5, 6 bei der Plattenzylinderverstellung auf den Verstellweg rückgerechnet automatisch auszugleichen. Ebenso kann der Schwenkweg der Kurvenscheiben 3, 4 in Bezug auf die Lage des Abstellnockens optimiert werden d. h. die Kurvenverstellung kann auch zeitlich so kurz wie möglich gehalten werden. Die Lage der Anstellposition kann dann ja so nah wie möglich am Abstellnocken gewählt werden. Schließlich kann durch eine automatisierte Kontrolle der Anstellkraft der einzelnen Auftragwalzen über die Druckfeder 19 auch der Verschleißzustand der Auftragwalzen 5, 6 kontrolliert und Auswirkungen auf den Druckprozeß, also Farb- oder Feuchtmittelauftrag, können durch gezielte Nachstellung einzelner Walzen ausgeglichen werden.

Claims

1. Vorrichtung zum An-, Ab- und Einstellen von Auftragwalzen (5, 6) am Plattenzylinder (1) von Druckmaschinen, wobei der Plattenzylinder (1) mittels Lagerzapfen (2) in Exzenterlagern (20) im Maschinengestell gelagert ist und die Auftragwalzen zum Plattenzylinder einstellbar und mit koaxial um die Plattenzylinderachse drehbaren, ringförmigen Kurvenscheiben (3, 4) zum bzw. vom Plattenzylinder an- bzw. abstellbar sind, wobei die Kurvenscheiben (3, 4) Kurvenbereiche zur gleichzeitigen Einstellung des Achsabstandes aller Auftragwalzen (5, 6) zum Plattenzylinder (1) im Bereich einer Anstellposition und bis zu einer Abstellposition besitzen, sowie gegen Endanschläge (11 bis 14) schwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerzapfen (2) des Plattenzylinders (1) innerhalb seiner Exzenterlager (20) in zusätzlichen, eine geradlinige Bewegung gegenüber diesen Exzenterlagern (20) ermöglichenden Lagermitteln (21 bis 24) gelagert ist, und daß die ringförmigen Kurvenscheiben (3, 4) drehbar direkt auf dem Lagerzapfen (2) und somit unabhängig vom Exzenterlager (20) aufsitzen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß den Farbauftragwalzen (5) und den Feuchtauftragwalzen (6) jeweils eigene Kurvenscheiben (3, 4) zugeordnet sind, und daß die Kurvenscheiben (3, 4) mit jeweils eigenen und für sich ansteuerbaren Antrieben (9, 10) versehen sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einen Endanschläge als Verstellanschläge (11, 12) zur Festlegung der Anstellposition ausgebildet sind, wobei sie getrennt oder gemeinsam antreibbar, fernsteuerbar und automatisch in eine Grundstellung verfahrbar sind.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstellung der Auftragwalzen (5, 6) mit denselben zusammenwirkende Stellschrauben (18) als Nockenabnahmeteile vorgesehen sind, die an Lagerarmen (17) gelagert sind, welche um die Achsen von den Auftragwalzen (5, 6) vorgeordneten Reiberwalzen (16) schwenkbar und durch Druckfedern (19) in Richtung zur Kurvenscheibe (3, 4) hin vorgespannt sind (Fig. 5).