EP0057810A1 - Zuführeinrichtung für einzelne flache Materialstücke - Google Patents

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EP0057810A1
EP0057810A1 EP82100057A EP82100057A EP0057810A1 EP 0057810 A1 EP0057810 A1 EP 0057810A1 EP 82100057 A EP82100057 A EP 82100057A EP 82100057 A EP82100057 A EP 82100057A EP 0057810 A1 EP0057810 A1 EP 0057810A1
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EP
European Patent Office
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conveyor
feed device
conveying
drive
sensor
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EP82100057A
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Werner Haug
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Frama AG
Original Assignee
Frama AG
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Publication date
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    • B65H3/063—Rollers or like rotary separators separating from the bottom of pile
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    • B65H2701/19—Specific article or web
    • B65H2701/1916—Envelopes and articles of mail

Definitions

  • the invention relates to a feed device for individual flat pieces of material from a stacking space to a subsequently arranged device for the individual treatment of the pieces of material, in particular for feeding envelopes to a franking machine, a conveyor track starting in the stacking space and a retaining device for passing through each of them on the outlet side of the stacking space only a single piece of material is present, the conveyor track has at least two conveyor sections and there is an electrical connection between the subsequently arranged device and the feed device, by means of which the conveyor is switched off when the subsequently arranged device is switched off.
  • a feed device of this type in which the conveyance is interrupted intermittently by means of a cam control in order to adapt to the intermittent operation of the franking machine.
  • This mechanical control of the feed device makes it impossible to easily adapt to different lengths of work cycles of the franking machine, which result from envelopes of different lengths when franking.
  • the lack of adjustment means that the_franking is not different envelopes are always possible in the same place and double franking can occur even with particularly long envelopes, since the intermittent deactivation of the funding must be adapted to the smallest possible envelope.
  • the present invention has for its object to find a feed device that automatically adapts to the working speed of the subsequently arranged device for the individual treatment of the pieces of material, so that pieces of material of different lengths can be fed from a stack without the disadvantages mentioned to a known device.
  • a feed device of the type mentioned at the outset which according to the invention is characterized in that two sensors for the pieces of material are arranged one behind the other in the conveyor path, the first of which generates a signal for reducing the conveyor speed and the second a signal for switching off the conveyance by the feed device and for switching on individual treatment of the subsequently arranged device.
  • the second conveying section can have a higher conveying speed, so that with continuous conveying there is a gap between pieces of material conveyed one behind the other, through which the sensors can respond to a single piece of material.
  • an independent drive is provided for each of the two conveyor sections, the drive of the first conveyor section being switched off by a signal from the first sensor, which is generated when the front edge of a piece of material reaches this first sensor. Since the first drive conveys the pieces of material out of the stacking space, it is ensured in this way that a piece of material lying above is not pulled along by frictional contact. The conveying takes place at this moment through the second conveying section, so that the stationary conveying members of the first conveying section exert a braking effect on the part of the following piece of material that does not overlap in the stack and the rear part of the conveyed piece of material.
  • a pressure roller driven by the drive of this conveyor line is provided at the end of the second conveyor line, which extends into the region of the subsequently arranged intermittently operating device, so that it is still in contact with the piece of material when it is being used is already conveyed by the conveyor of this subsequently arranged device and the drive of the second conveyor line is switched off.
  • the pressure roller which initially contributes to the conveyance subsequently serves as a brake, so that further movement of the piece of material after the conveyance is switched off is prevented by inertial forces.
  • the drawing shows a schematic representation of a partially sectioned side view of a feed device 2 for envelopes, which is coupled to a franking machine 4.
  • connection between the feeding device 2 and the franking machine 4 is made mechanically by a plug pin 6 running transversely to the conveying direction and electrically by an electrical plug connection 8. Since both plug parts of the plug connection 8 are firmly connected to the franking machine or the feeding device, the electrical contact results Simultaneously with the establishment of the mechanical connection, in that the plug pin 6 ensures precise alignment and guidance until a latching takes place by means of a pawl 12 engaging in the plug pin 6.
  • the V erklinkungsmechanismus as well as the Z uzhoueinrich- tung associated electrical connector part are located in a common flat housing 14 at a distance below the table top 16 of the feeder 2. Through this distance is a gap, which serves to accommodate the laterally projecting table top 18 of the franking machine 4.
  • a part 19 of the lower wall of the flat housing 14 is pivotable about an axis 20 against the force of a tension spring 22.
  • the pawl 12 is firmly connected to the wall part 19, so that the tension spring 22 holds the pawl 12 in engagement with a notch of the plug pin 6, which projects laterally from the housing wall 24 of the franking machine.
  • Coupling and detaching the feed device 2 is very simple and fast possible with this advantageous latching device, since when the housing part 14 of the feed device 2 protruding in the conveying direction is gripped, the fingertips of the left hand pivot the wall part 19 so that the latch is released and the decoupling can be done by lateral displacement of the feed device relative to the franking machine. Consequently, it is possible to use the franking machine both with and without a feed device.
  • a working cycle is triggered by a mechanical contact 26 which is located at the beginning of the table top 18 of the franking machine.
  • An envelope is placed transversely to the conveying direction of the franking machine on the table top 18 in such a way that it abuts the edge 28 of the table top at which the mechanical contact 26 is located.
  • the position of the mechanical contact 26 thus determines the starting position of an envelope when a franking machine work cycle has expired.
  • the feed movement takes place instead of transversely to the conveying path of the frank in the same direction, and the mechanical contact 26 cannot serve to trigger a working cycle of the franking machine 4.
  • the feed device therefore has a sensor 30, for example a photocell, which is arranged approximately at the same location as the mechanical contact 26 of the franking machine with respect to the conveying path.
  • a sensor 30 for example a photocell, which is arranged approximately at the same location as the mechanical contact 26 of the franking machine with respect to the conveying path.
  • the conveyance of the feed device In order to prevent another envelope from being conveyed immediately before a work cycle of the postage meter machine has ended, the conveyance of the feed device must be interrupted if a work cycle of the postage meter machine 4 has been triggered by the sensor 30. Furthermore, for the franking machine to function reliably, it is necessary for the supplied envelope to come to a standstill or at least to be delayed at the beginning of the franking machine, since the subsequent conveying is to be carried out solely by the conveying device of the franking machine, unaffected by any kinetic energy which the envelope in the Feeder received.
  • a further sensor 32 is arranged in front of the sensor 30 on the conveying path of the feed device, which is referred to below as the first sensor, since it is first reached by the envelopes.
  • This first sensor emits a signal for slowing down the conveying speed, so that it is possible to come to a standstill after passing through the second sensor 30.
  • the first sensor 32 can advantageously also serve to switch off the drive M 1 of a first conveyor section 34 of the feed device 2 when the front edge of an envelope reaches it. This reliably prevents the bottom envelope of a stack of empty or also filled envelopes which is arranged in the stacking space 36 and which is already in conveying contact with the lock roller 38 from being drawn along by frictional contact with the envelope lying above it.
  • the conveying members 39-41 of the first conveying section 34 can be switched off independently in various ways.
  • the feed device has two independently operating drive motors M 1 for the first conveying path and M 2 for the conveying path that follows in the conveying direction.
  • the first conveyor section 34 is thus switched off electrically by switching off the motor M 1 on the basis of a pulse from the sensor 32.
  • the drive connection between the motor M 1 and the drive rollers 39-41 is indicated schematically in the drawing by a chain line 42 and can be seen in FIG playground by a slip-free gear transmission.
  • the shafts of the motors M 1 , M 2 and the various drive rollers extend through the side housing wall 44 visible in the drawing and are mounted in it, so that the gearwheels for the drive transmission are, for example, on the other side of the housing wall than the drive rollers.
  • the second bearing point of the rollers is located in a second wall, not visible in the drawing, which is fastened parallel to the housing wall 44 below the conveyor table plate 16.
  • the second conveyor section with the drive motor M 2 has four driven conveyor rollers 38, 45, 46 and 47, of which two rollers 46, 47 are arranged as pressure rollers above the conveyor table plate 16.
  • the drive connection from the motor M 2 to the rollers is also schematically indicated by a chain line 48.
  • the drive connection from motor M 2 to the rollers arranged below the table top 16 takes place without slip via gearwheels, while the further drive connection to the rollers 46, 47 arranged above the table top 16 takes place starting from the roller 45 by means of endless drive belts, of which the drive belt 50 between the rollers 46, 47 is visible in the drawing.
  • the drive belts allow slippage when overloaded, so they are preferable for safety reasons.
  • the stacking space 36 has a baffle wall 52 in the conveying direction, the lower edge 54 of which is located at a distance from the slightly inclined conveyor table plate 16, so that only the lower envelopes of a higher stack can move in the conveying direction towards the retaining apron 56.
  • the retention apron is made of a flexible material, such as rubber, and lies with one part on the top of the lock roller 38, which can additionally be pressed elastically against the roller 38 by means of a pressure plate 60 loaded by a spring 58.
  • the pressure plate 60 lies loosely on the bent apron part. In order to prevent the pressure plate 60 from sliding off this apron part, it has a bead 62 at its free end.
  • the width of the retaining apron 56 is, for example, 50 mm, and it is located, for example, at a distance of 8 mm from the housing wall 44 on the right in the conveying direction on which the envelopes are guided on the side.
  • a sliding apron 64 On the side facing the stacking space 36 there is a sliding apron 64 on the retaining apron 56.
  • This sliding apron 64 is at its upper end together with the retaining apron on a retaining web 66, e.g. by means of three screws arranged side by side, which are indicated by the dash-dot line 68.
  • the holding web 66 forms part of a holding frame 70 which e.g. is fastened to the side housing wall 44 by two screws 72.
  • the sliding apron 64 consists of a flexible film with a smooth surface, e.g. made of silicone paper, and has the task of leading the leading edge of the lower envelopes of a stack to the gap between the lock roller 38 and the adjacent retaining apron 56. Without this sliding apron 64, the front edge of the envelopes on the rubber material of the retaining apron 56 could have too high a friction effect in order to ensure the further movement of the envelopes.
  • the axes 74, 76 of the two conveyor and pressure rollers 46, 47 arranged above the conveyor table plate 16 are each located at the end of a lever 78, 80 which can be pivoted about an axis 82, 84 fastened to the housing side wall 44.
  • a tension spring 86, 88 At the other end of the respective lever 78, 80 engages a tension spring 86, 88, which is attached with its upper end to the holding frame 70.
  • the first conveying and pressing roller 46 in the conveying direction has a counter-roller 45 which is also driven, while a sliding plate 90, for example made of "nylon", “Teflon” or the like, can be provided below the second conveying and pressing roller 47.
  • the second conveying and pressure roller 47 is located above the table top 18 of the franking machine 4, which is covered by the conveying table top 16 of the feeding device when the feeding device is coupled.
  • This arrangement of the second conveyor and pressure roller has the advantage that the conveyor path of the feed device with conveyor contact is extended to beyond the franking machine. In addition, this arrangement brings about a braking of the envelope after the drive M 2 of the second conveying path has been switched off in the starting position for a working cycle of the franking machine 4.
  • the conveying roller 92 of the franking machine rises and thus takes over the necessary further transport of the envelope, and there the last roller 47 of the feed device in the conveying direction still holds the envelope, the conveyor roller 92 of the franking machine exerts a corresponding tensile force on the envelope so that the envelope is under tension or is stretched.
  • a stretching of the envelope which counteracts a compression or accumulation of the envelope, also results from the fact that the second in the conveying direction Conveyor and pressure roller 47 has a slightly larger diameter than the first conveyor and pressure roller 46, at the same rotational speed due to the drive coupling by means of the endless belt 50.
  • the mode of operation of the feed device in cooperation with the franking machine is explained in more detail below.
  • the envelopes to be fed to the franking machine are placed in the stacking space 36, and envelopes of various thicknesses and lengths can also be inserted in an irregular sequence.
  • the right-hand side edge of the envelopes in the conveying direction is guided through the housing wall 54, while a slide (not shown) is provided for lateral guidance on the opposite longitudinal side, which slide can be adjusted transversely to the conveying direction to the width of the envelopes.
  • a portion of the overlying envelopes is moved along with it until it with the Vorderkan - th of the envelopes on the retaining apron 56 and the sliding short 64 is retained.
  • the lock roller 38 with its profiled adhesive surface, for example made of rubber, comes into frictional contact with the front edge and underside of the envelope 94 and pulls it into the gap between the lock roller 38 and the retaining apron 56.
  • the upper conveyor roller 46 rises in accordance with the thickness of the envelope and causes a pressure against the lower conveyor roller 45.
  • the conveyance by the conveyor rollers 45, 46 is preferably carried out somewhat faster than through the lock roller 38, so that the envelopes are stretched or a jam is reliably prevented.
  • the second conveyor and pressure roller 47 detects the envelope, also preferably at a somewhat higher conveying speed, and conveys the envelope in the direction of the franking table 18.
  • the first sensor 32 If the rear edge of the envelope passes the first sensor 32, it sends a signal to slow down the conveying speed in the second conveying path by acting on the associated drive M 2 . This slowdown is necessary in order to achieve an immediate standstill in the following, taking into account the inertial forces of the drive system and the envelope being conveyed, when the rear edge of the envelope passes the second sensor 30. With its signal, this second sensor causes the motor M 2 to be braked quickly to a standstill by short-circuiting or countercurrent. In addition, a signal is sent to the franking machine 4 for triggering a franking cycle and finally a third signal for restarting the drive M 1 with a slower conveyor dizziness. By restarting the M drive . a subsequent envelope is replenished while the previous envelope is franked.
  • the franking machine After the envelope has passed through a certain distance in the franking machine, the franking machine issues a signal via the line 96 indicated by dashed lines to the feed device or its drives M 1 and M 2 for switching on the drives of both conveyor lines to full power, so that the described conveying process is repeated for the next envelope.
  • This signal can be generated by a cam operated switch, e.g. is firmly connected to the shaft of the franking head 98 and passes a stationary switch, not shown, when the franking head rotates.

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Abstract

Die Zuführeinrichtung (2) für eine Frankiermaschine (4) hat an ihrer Förderbahn (16) zwei hintereinander angeordnete Sensoren (32, 30). Der erste Sensor (32) schaltet beim Passieren der Vorderkante eines Briefumschlages den Antrieb (M1) einer in dem Stapelraum (36) angeordneten Förderstrecke (34) ab, so dass ein Mitreissen weiterer Briefumschläge verhindert wird. Weiterhin gibt er ein Signal beim Passieren der Hinterkante des Briefumschlages ab, durch das der Antrieb (M2) der zweiten Förderstrecke verlangsamt wird, um anschliessend einen sofortigen Stillstand zu ermöglichen, wenn die Hinterkante des Briefumschlages den zweiten Sensor (30) passiert hat. Der zweite Sensor (30) gibt somit ein Signal zur Abschaltung des Antriebs (M2) der zweiten Förderstrecke ab und ausserdem ein Signal zum Start der Frankiermaschine (4) und zur Wiedereinschaltung des Antriebs (M1) der ersten Förderstrecke mit gereingerer Fördergeschwindigkeit. Die Wiedereinschaltung beider Antriebe (M1, M2) auf volle Leistung erfolgt aufgrund eines Signales, ausgehend von der Frankiermaschine (4), nachdem der Frankierkopf sich um einen bestimmten Betrag gedreht hat. Die Zuführung der Briefumschläge erfolgt besonders zuverlässig und genau abgestimmt auf die Arbeitsweise der Frankiermaschine.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Zuführeinrichtung für einzelne flache Materialstücke aus einem Stapelraum an eine anschliessend angeordnete Vorrichtung zur Einzelbehandlung der Materialstücke, insbesondere für die Zuführung von Briefumschlägen an eine Frankiermaschine, wobei im Stapelraum eine Förderbahn beginnt, an der Austrittsseite des Stapelraums eine Rückhalteeinrichtung zum Durchlassen von jeweils nur einem einzelnen Materialstück vorhanden ist, die Förderbahn mindestens zwei Förderstrecken aufweist und zwischen der anschliessend angeordneten Vorrichtung und der Zuführeinrichtung eine elektrische Verbindung besteht, durch die die Förderung bei Abschaltung der anschliessend angeordneten Vorrichtung abgeschaltet wird.
  • Durch die DE-AS 12 47 902 ist eine Zuführeinrichtung dieser Art bekannt, bei der zur Anpassung an die intermittierende Arbeitsweise der Frankiermaschine die Förde-rung mittels einer Nockensteuerung intermittierend unterbrochen wird. Durch diese mechanische Steuerung der Zuführeinrichtung ist es nicht möglich, auf einfache Weise eine Anpassung an verschieden lange Arbeitstakte der Frankiermaschine vorzunehmen, die sich beim Frankieren von verschieden langen Briefumschlägen ergeben. Die fehlende Anpassung führt dazu, dass die_Frankierung nicht stets an der gleichen Stelle verschiedener Briefumschläge möglich ist und sogar bei sonders langen Briefumschlägen eine Doppelfrankierung auftreten kann, da die intermittierende Abschaltung der Förderung auf den kleinsten möglichen Briefumschlag angepasst sein muss.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zuführeinrichtung zu finden, die sich selbsttätig auf die Arbeitsgeschwindigkeit der anschliessend angeordneten Vorrichtung zur Einzelbehandlung der Materialstücke anpasst, so dass Materialstücke unterschiedlicher Länge aus einem Stapel ohne die erwähnten Nachteile einer bekannten Einrichtung zugeführt werden können.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Zuführeinrichtung der eingangs genannten Art vorgeschlagen, die erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet ist, dass in der Förderbahn zwei Sensoren für die Materialstücke mit Abstand hintereinander angeordnet sind, von denen der erste ein Signal zur Verringerung der Fördergeschwindigkeit erzeugt und der zweite ein Signal zur Abschaltung der Förderung durch die Zuführeinrichtung und zur Einschaltung einer Einzelbehandlung der anschliessend angeordneten Vorrichtung.
  • Die zweite Förderstrecke kann eine grössere Fördergeschwindigkeit haben, so dass sich bei fortlaufender Förderung zwischen hintereinander geförderten Materialstücken eine Lücke ergibt, durch die die Sensoren auf ein einzelnes Materialstück ansprechen können. Durch die Verringerung der Fördergeschwindigkeit nach Passieren des ersten Sensors ist es möglich, dass trotz der möglichen verhältnismässig hohen Fördergeschwindigkeit und der entsprechenden Trägheitskräfte ein jeweiliges Materialstück an genau vorbestimmter Stelle nach Passieren des zweiten Sensors durch Abschaltung der Förderung gestoppt werden kann. Dies ist erforderlich, um für die anschliessend angeordnete intermittierend arbeitende Vorrichtung die genau vorbestimmte Ausgangslage zu erhalten. Nachdem diese Vorrichtung eine Einzelbehandlung durchgeführt hat, gibt sie durch eine an sich bekannte elektrische Verbindung mit der Zuführeinrichtung ein Signal an die Zuführeinrichtung zurück, durch das diese die Förderung erneut beginnt. Auf diese Weise wird erreicht, dass die Fördergeschwindigkeit der Zuführeinrichtung genau der Arbeitsgeschwindigkeit der anschliessend angeordneten Vorrichtung angepasst ist und diese fortlaufend intermittierend arbeiten kann.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist für beide Förderstrecken jeweils ein unabhängiger Antrieb vorhanden, wobei der Antrieb der ersten Förderstrecke durch ein Signal des ersten Sensors abgeschaltet wird, das entsteht, wenn die Vorderkante eines Materialstückes diesen ersten Sensor erreicht. Da der erste Antrieb die Materialstücke aus dem Stapelraum herausfördert, wird auf diese Weise sichergestellt, dass nicht durch Reibungskontakt ein darüberliegendes Materialstück mitgezogen wird. Die Förderung erfolgt in diesem Moment durch die zweite Förderstrecke, so dass die stillstehenden Förderorgane der ersten Förderstrecke auf den nicht im Stapel überlappenden Teil des folgenden Materialstückes und den hinteren Teil des geförderten Materialstückes eine Bremswirkung ausüben.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist am Ende der zweiten Förderstrecke eine mit dem Antrieb dieser Förderstrecke angetriebene Andruckwalze vorgesehen, die in den Bereich der anschliessend angeordneten intermittierend arbeitenden Vorrichtung hineinreicht, so dass sie mit dem Materialstück noch in Kontakt ist, wenn dieses bereits durch die Fördereinrichtung dieser anschliessend angeordneten Vorrichtung gefördert wird und der Antrieb der zweiten Förderstrecke abgeschaltet ist. Auf diese Weise wird erreicht, dass die anfangs zur Förderung beitragende Andruckwalze anschliessend als Bremse dient, so dass eine Weiterbewegung des Materialstückes nach Abschaltung der Förderung durch Trägheitskräfte verhindert wird.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung entnehmbar.
  • Die Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer Zuführeinrichtung 2 für Briefumschläge, die an eine Frankiermaschine 4 angekoppelt ist.
  • Die Verbindung zwischen der Zuführeinrichtung 2 und der Frankiermaschine 4 erfolgt mechanisch durch einen quer zur Förderrichtung verlaufenden Steckbolzen 6 und elektrisch durch eine elektrische Steckverbindung 8. Da beide Steckerteile der Steckverbindung 8 fest mit der Frankiermaschine bzw. der Zuführeinrichtung verbunden sind, ergibt sich der elektrische Kontakt gleichzeitig mit der Herstellung der mechanischen Verbindung, indem der Steckbolzen 6 dabei eine genaue Ausrichtung und Führung gewährleistet, bis eine Verklinkung mittels einer in dem Steckbolzen 6 eingreifenden Klinke 12 erfolgt.
  • Der Verklinkungsmechanismus sowie der der Zuführeinrich- tung zugehörige elektrische Steckerteil befinden sich in einem gemeinsamen flachen Gehäuse 14 mit Abstand unterhalb der Tischplatte 16 der Zuführeinrichtung 2. Durch diesen Abstand ist ein Spaltraum gegeben, der der Aufnahme der seitlich überstehenden Tischplatte 18 der Frankiermaschine 4 dient. Ein Teil 19 der unteren Wand des flachen Gehäuses 14 ist um eine Achse 20 entgegen der Kraft einer Zugfeder 22 schwenkbar. Die Sperrklinke 12 ist mit dem Wandteil 19 fest verbunden, so dass die Zugfeder 22 die Sperrklinke 12 in Eingriff mit-einer Kerbe des Steckbolzens 6 hält, der seitlich von der Gehäusewand 24 der Frankiermaschine absteht.
  • Das Ankoppeln und Lösen der Zuführeinrichtung 2 ist durch diese vorteilhafte Verklinkungseinrichtung sehr einfach und schnell möglich, da beim Unterfassen des in Förderrichtung überstehenden Gehäuseteiles 14 der Zuführeinrichtung 2 die Fingerspitzen der linken Hand dabei den Wandteil 19 so verschwenken, dass sich dier Verklinkung löst und die Entkopplung durch seitliche Verschiebung der Zuführeinrichtung gegenüber der Frankiermaschine erfolgen kann. Folglich ist es möglich, die Frankiermaschine sowohl mit als auch ohne Zuführeinrichtung zu verwenden. Bei ihrer Verwendung ohne Zuführeinrichtung wird ein Arbeitszyklus durch einen mechanischen Kontakt 26 ausgelöst, der sich am Anfang der Tischplatte 18 der Frankiermaschine befindet. Ein Briefumschlag wird dabei quer zur Förderrichtung der Frankiermaschine so auf die Tischplatte 18 aufgelegt, dass er an dem Rand 28 der Tischplatte anstösst, an dem sich der mechanische Kontakt 26 befindet. Die Position des mechanischen Kontaktes 26 bestimmt somit die Ausgangsposition eines Briefumschlages beim Ablauf eines Arbeitszyklus der Frankiermaschine.
  • Falls die Zuführung der Briefumschläge mittels der erfindungsgemässen Zuführeinrichtung erfolgt, so erfolgt die Zuführbewegung statt quer zur Förderbahn der Frankiermaschine in deren gleichen Richtung, und der mechanische Kontakt 26 kann nicht dem Auslösen eines Arbeitszyklus der Frankiermaschine 4 dienen. Die Zuführeinrichtung hat deshalb einen Sensor 30, z.B. eine Photozelle, die ungefähr - bezogen auf die Förderstrecke - an gleicher Stelle angeordnet ist wie der mechanische Kontakt 26 der Frankiermaschine. Wenn die Hinterkante eines von der Zuführeinrichtung 2 der Frankiermaschine 4 zugeführten Briefumschlages diesen Sensor 30 passiert, so gibt er ein Signal zur Auslösung eines Arbeitszyklus der Frankiermaschine 4 ab, so dass er den mechanischen Kontakt 26 ersetzt.
  • Um ein sofortiges Nachfördern eines weiteren Briefumschlages zu verhindern, bevor ein Arbeitszyklus der Frankiermaschine beendet ist, muss die Förderung der Zuführeinrichtung unterbrochen werden, wenn durch den Sensor 30 ein Arbeitszyklus der Frankiermaschine 4 ausgelöst wurde. Weiterhin ist es für die zuverlässige Funktion der Frankiermaschine erforderlich, dass der zugeführte Briefumschlag am Anfang der Frankiermaschine zum Stillstand kommt oder zumindest verzögert wird, da die anschliessende Förderung allein durch die Fördereinrichtung der Frankiermaschine erfolgen soll, unbeeinflusst von einer Bewegungsenergie, die der Briefumschlag in der Zuführeinrichtung erhielt. Zu diesem Zweck ist, bezogen auf die Förderrichtung, vor dem Sensor 30 ein weiterer Sensor.32 an der Förderbahn der Zuführeinrichtung angeordnet, der im folgenden als erster Sensor bezeichnet wird, da er zuerst von den Briefumschlägen erreicht wird. Dieser erste Sensor gibt ein Signal zur Verlangsamung der Fördergeschwindigkeit ab, so dass ein Stillstand an exakt vorgegebener Stelle nach Passieren des zweiten Sensors 30 möglich ist. Der erste Sensor 32 kann vorteilhaft zusätzlich dazu dienen, den Antrieb M1 einer ersten Förderstrecke 34.der Zuführeinrichtung 2 abzuschalten, wenn die Vorderkante eines Briefumschlages ihn erreicht. Dadurch wird sicher verhindert, dass der unterste Briefumschlag eines in dem Stapelraum 36 angeordneten Stapels von leeren oder auch verschieden dick gefüllten Briefumschlägen, der sich bereits in Förderkontakt mit der Schleusenwalze 38 befindet, durch Reibkontakt mit dem über ihm liegenden Briefumschlag diesen mitzieht. Dieser Reibkontakt ist umso grösser, je höher der Stapel in dem Stapelraum 36 ist, wobei auch Unebenheiten an dem Briefumschlag ein Mitreissen verursachen könnten. Bei Stillstand der im Boden des Stapelraumes 36 angeordneten Förderwalzen 39 - 41 der Förderstrecke 34 halten diese den folgenden, erst später zu fördernden Briefumschlag zurück, da dieser'zumindest auf einer dieser Walzen aufliegt, abhängig von der Förderstrecke, die der sich in Förderung befindliche Briefumschlag bereits zurückgelegt hat, d.h. ein Kontakt mit dem nächstfolgenden Briefumschlag erfolgt nacheinander mit den dann stillstehenden Walzen 41, 40, 39 der Förderstrecke 34.
  • Es versteht sich, dass eine unabhängige Abschaltung der Förderorgane 39 - 41 der ersten Förderstrecke 34 auf verschiedene Weise möglich ist. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel hat jedoch zu diesem Zweck die Zuführeinrichtung zwei unabhängig arbeitende Antriebsmotoren M1 für die erste Förderstrecke und M2 für die sich in Förderrichtung anschliessende Förderstrecke. Die Abschaltung der ersten Förderstrecke 34 erfolgt somit elektrisch durch Abschalten des Motors M1 aufgrund eines Impulses des Sensors 32. Die Antriebsverbindung zwischen dem Motor M1 und den Antriebswalzen 39 - 41 ist in der Zeichnung schematisch durch eine Strichpunktlinie 42 angedeutet und kann beispielswiese durch eine schlupffreie Zahnradübertragung erfolgen. Die Wellen der Motoren M1, M2 sowie der verschiedenen Antriebswalzen erstrecken sich durch die in der Zeichnung sichtbare seitliche Gehäusewand 44 und sind in ihr gelagert, so dass die Zahnräder für die Antriebsübertragung sich beispielsweise auf der anderen Seite der Gehäusewand befinden als die Antriebswalzen. Die zweite Lagerstelle der Walzen befindet sich in einer in der Zeichnung nicht sichtbaren zweiten Wand, die parallel zu der Gehäusewand 44 unterhalb der Fördertischplatte 16 befestigt ist.
  • Die zweite Förderstrecke mit dem Antriebsmotor M2 hat vier angetriebene Förderwalzen 38, 45, 46 und 47, von denen zwei Walzen 46, 47 als Andruckwalzen oberhalb der Fördertischplatte 16 angeordnet sind. Die Antriebsverbindung von dem Motor M2 zu den Walzen ist ebenfalls durch eine Strichpunktlinie 48 schematisch angedeutet. Beispielsweise erfolgt die Antriebsverbindung von Motor M2 auf die unterhalb der Tischplatte 16 angeordneten Walzen schlupflos über Zahnräder, während die weitere Antriebsverbindung zu den oberhalb der Tischplatte 16 angeordneten Walzen 46, 47 ausgehend von der Walze 45 durch endlose Antriebsriemen erfolgt, von denen der Antriebsriemen 50 zwischen den Walzen 46, 47 in der Zeichnung sichtbar ist. Die Antriebsriemen lassen einen Schlupf bei Ueberlastung zu, so dass sie aus Sicherheitsgründen vorzuziehen sind.
  • Der Stapelraum 36 hat in Förderrichtung querzu ihr eine Stauwand 52, deren Unterkante 54 sich in Abstand von der leicht geneigten Fördertischplatte 16 befindet, so dass nur die unteren Briefumschläge eines höheren Stapels sich in Förderrichtung zu der Rückhalteschürze 56 hin verschieben können. Die Rückhalteschürze besteht aus einem biegsamen Material, z.B. aus Gummi, und liegt mit einem Teil auf der Oberseite der Schleusenwalze 38 auf, der mittels einer durch eine Feder 58 belasteten Andruckplatte 60 zusätzlich elastisch an die Walze 38 angedrückt sein kann. Dabei liegt die Andruckplatte 60 lose auf dem abgebogenen Schürzenteil auf. Um zu verhindern, dass die Andruckplatte 60 von diesem Schürzenteil abgleitet, hat dieser an seinem freien Ende einen Wulst 62. Die Breite der Rückhalteschürze 56 beträgt beispielsweise 50 mm, und sie befindet sich beispielsweise im Abstand von 8 mm von der in Förderrichtung rechten Gehäusewand 44, an der die Briefumschläge seitlich geführt sind.
  • Auf der dem Stapelraum 36 zugekehrten Seite liegt an der Rückhalteschürze.56 eine Gleitschürze 64 an. Diese Gleitschürze 64 ist an ihrem oberen Ende zusammen mit der Rückhalteschürze an einem Haltesteg 66, z.B. mittels drei nebeneinander angeordneten Schrauben, befestigt, die durch die Strichpunktlinie 68 angedeutet sind. Der Haltesteg 66 bildet einen Teil eines Halterahmens 70, der z.B. durch zwei Schrauben 72 an der seitlichen Gehäusewand 44 befestigt ist. Die Gleitschürze 64 besteht aus einer flexiblen Folie mit einer glatten Oberfläche, z.B. aus Silikonpapier, und hat die Aufgabe, die Vorderkante der unteren Briefumschläge eines Stapels zu dem Spalt zwischen der Schleusenwalze 38 und der anliegenden Rückhalteschürze 56 zu führen. Ohne diese Gleitschürze 64 könnte die Vorderkante der Briefumschläge an dem Gummimaterial der Rückhalteschürze 56 eine zu hohe Reibwirkung erhalten, um die Weiterbewegung der Briefumschläge zu gewährleisten.
  • Die Achsen 74, 76 der beiden oberhalb der Fördertischplatte 16 angeordneten Förder- und Andruckwalzen 46, 47 befinden sich jeweils am Ende eines Hebels 78, 80, der um eine an der Gehäuseseitenwand 44 befestigte Achse 82, 84 schwenkbar ist. Am anderen Ende des jeweiligen Hebels 78, 80 greift eine Zugfeder 86, 88 an, die mit ihrem oberen Ende an dem Halterahmen 70 befestigt ist. Somit sind diese Vorder- und Andruckwalzen 46, 47 entsprechend der jeweiligen Dicke eines gefüllten oder leeren Briefumschlages nach oben auslenkbar, und sie werden durch die Zugkraft der Federn 86, 88 über die Hebelwirkung der Hebel 78, 80 an die Oberseite des geförderten Briefumschlages angedrückt. Die in Förderrichtung erste Förder-und Andruckwalze 46 hat eine ebenfalls angetriebene Gegenwalze 45, während unterhalb der zweiten Förder- und Andruckwalze 47 eine Gleitplatte 90 z.B. aus "Nylon", "Teflon" o.dgl., vorgesehen sein kann.
  • Wie der Zeichnung zu entnehmen ist, befindet sich die zweite Förder- und Andruckwalze 47 oberhalb der Tischplatte 18 der Frankiermaschine 4, die bei angekoppelter Zuführeinrichtung von der Fördertischplatte 16 der Zuführeinrichtung überdeckt ist. Diese Anordnung der zweiten Förder- und Andruckwalze hat den Vorteil, dass die Förderstrecke der Zuführeinrichtung mit Förderkontakt bis über die Frankiermaschine verlängert ist. Ausserdem bewirkt diese Anordnung eine Abbremsung des Briefumschlages nach Abschaltung des Antriebs M2 der zweiten Förderstrecke in der Ausgangsposition für einen Arbeitszyklus der Frankiermaschine 4. Zu Beginn dieses Arbeitszyklus hebt sich die Förderwalze 92 der Frankiermaschine und übernimmt so den dabei erforderlichen Weitertransport des Briefumschlages, und da die in Förderrichtung letzte Walze 47 der Zuführeinrichtung dabei den Briefumschlag noch hält, übt die Förderwalze 92 der Frankiermaschine auf den Briefumschlag eine entsprechende Zugkraft aus, so dass sich der Briefumschlag unter Zugspannung befindet bzw. gestreckt wird. Eine Streckung des Briefumschlages, die einem Stauchen bzw. Aufstau des Briefumschlages entgegenwirkt, ergibt sich auch dadurch, dass die in Förderrichtung zweite Förder- und Andruckwalze 47 einen etwas grösseren Durchmesser hat als die erste Förder- und Andruckwalze 46, bei gleicher Drehgeschwindigkeit aufgrund der Antriebskopplung mittels des Endlosriemens 50.
  • Im folgenden wird die Arbeitsweise der Zuführeinrichtung in Zusammenwirkung mit der Frankiermaschine näher erläutert. Die der Frankiermaschine zuzuführenden Briefumschläge werden in den Stapelraum 36 eingelegt, wobei auch in unregelmässiger Folge Briefumschläge verschiedener Dicke und Länge eingelegt werden können. Die in Förderrichtung rechte Seitenkante der Briefumschläge wird dabei durch die Gehäusewand 54 geführt, während für die seitliche Führung auf der gegenüberliegenden Längsseite ein nicht dargestellter Schieber vorgesehen ist, der sich quer zur Förderrichtung auf die Breite der Briefumschläge einstellen lässt. Nach Betätigung eines an der Zuführeinrichtung angebrachten, nicht dargestellten Schalters, der sich beispielsweise an der seitlichen Abschlusswand des flachen Gehäuses 14 befindet, schalten sich beide Antriebe M1 und M2 ein, so dass der unterste, durch Strichlinien angedeutete Briefumschlag, der auf den Förderwalzen 39 - 41 der ersten Förderstrecke 34 aufliegt, zu der Schleusenwalze 38 hin gefördert wird. Ein Teil der darüberliegenden Briefumschläge wird dabei mitbewegt, bis er mit den Vorderkan- ten der Briefumschläge an der Rückhalteschürze 56 bzw. der Gleitschürze 64 zurückgehalten wird. Die Schleusenwalze 38 gelangt mit ihrer profilierten Haftoberfläche, z.B. aus Gummi, in Reibungskontakt mit der Vorderkante und Unterseite des Briefumschlages 94 und zieht ihn in den Spaltraum zwischen der Schleusenwalze 38 und der Rückhalteschürze 56. Durch den Andruck der Rückhalteschürze 56 in Richtung zu der Schleusenwalze 38 wird dabei der Briefumschlag 94 sicher erfasst und zu dem Förderwalzenpaar 45, 46 hingezogen. Vor Erreichen dieses Förderwalzenpaares 45, 46 passiert die Vorderkante des Briefumschlages eine Photozelle 32, die ein Signal erzeugt zur Abschaltung des Antriebs M1 der ersten Förderstrecke 34 und damit Zurückhaltung des nächsten und später zu fördernden Briefumschlages.
  • Nachdem die Vorderkante des Briefumschlages in den Walzenspalt zwischen den Förderwalzen 45, 46 hineingelangt ist, hebt sich die obere Förderwalze 46 entsprechend der Dicke des Briefumschlages an und bewirkt einen Andruck gegen die untere Förderwalze 45. Die Förderung durch die Förderwalzen 45, 46 erfolgt vorzugsweise etwas schneller als durch die Schleusenwalze 38, so dass die Briefumschläge gestreckt werden bzw. ein Aufstauen sicher verhindert wird. Anschliessend erfasst die zweite Förder-und Andruckwalze 47 den Briefumschlag mit ebenfalls vorzugsweise etwas grösserer Fördergeschwindigkeit und fördert den Briefumschlag in Richtung auf den Frankiertisch 18.
  • Passiert dabei die Hinterkante des Briefumschlages den ersten Sensor 32, so gibt dieser ein Signal zur Verlangsamung der Fördergeschwindigkeit in der zweiten Förderstrecke durch Einwirkung auf den zugehörigen Antrieb M2. Diese Verlangsamung ist erforderlich, um unter Berücksichtigung der Trägheitskräfte des Antriebssystems sowie des geförderten Umschlages im folgenden einen sofortigen Stillstand zu erreichen, wenn die Hinterkante des Briefumschlages den zweiten Sensor 30 passiert. Dieser zweite Sensor bewirkt durch sein Signal, dass der Motor M2 durch Kurzschliessung oder einen Gegenstrom bis zum Stillstand schnell abgebremst wird. Ausserdem wird ein Signal an die Frankiermaschine 4 zur Auslösung eines Frankierzyklus abgegeben und schliesslich ein drittes Signal zur Wiedereinschaltung des Antriebs M1 mit langsamerer Fördergeschwindigkeit. Durch die Wiedereinschaltung des Antriebs M. wird ein folgender Briefumschlag nachgefördert, während der vorangehende Briefumschlag frankiert wird.
  • Nachdem der Briefumschlag in der Frankiermaschine eine bestimmte Strecke durchlaufen hat, gibt die Frankiermaschine über die durch Strichlinien angedeutete Leitung 96 an die Zuführeinrichtung bzw. deren Antriebe M1 und M2 ein Signal ab zur Einschaltung der Antriebe beider Förderstrecken auf volle Leistung, so dass sich der beschriebene Fördervorgang für den nächsten Briefumschlag wiederholt.
  • Dieses Signal kann durch einen nockenbetätigten Schalter erzeugt werden, indem der Schaltnocken z.B. fest mit der Welle des Frankierkopfes 98 verbunden ist und an einem feststehenden, nicht dargestellten Schalter vorbeiläuft, wenn sich der Frankierkopf dreht.

Claims (11)

1. Zuführeinrichtung für einzelne flache Materialstücke aus einem Stapelraum (36) an eine anschliessend angeordnete Vorrichtung (4) zur Einzelbehandlung der Materialstücke, insbesondere für die Zuführung von Briefumschlägen an eine Frankiermaschine, wobei im Stapelraum eine Förderbahn (34) beginnt, an der Austrittsseite des Stapelraums eines Rückhalteeinrichtung (56, 38) zum Durchlassen von jeweils nur einem einzelnen Materialstück vorhanden ist, die Förderbahn mindestens zwei Förderstrecken (34; 38, 45, 47) aufweist und zwischen der anschliessend angeordneten Vorrichtung (4) und der Zuführeinrichtung eine elektrische Verbindung (96) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass in der Förderbahn zwei Sensoren (32, 30) für die Materialstücke mit Abstand hintereinander angeordnet sind, von denen der erste (32) ein Signal zur Verringerung der Fördergeschwindigkeit erzeugt und der zweite (30) ein Signal zur Abschaltung der Förderung durch die Zuführeinrichtung (2) und zur Einschaltung einer Einzelbehandlung der anschliessend angeordneten Vorrichtung (4).
2. Zuführeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Förderstrecke (38, 45 - 47) eine grössere Fördergeschwindigkeit hat als die erste Förderstrecke (34).
3. Zuführeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass beide Förderstrecken mehrere in Förderrichtung hintereinander angeordnete, mit dem Materialstück in Kontakt gelangende Förderorgane (39 - 41; 38, 45, 47) aufweist.
4. Zuführeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderorgane der zweiten Förderstrecke in Förderrichtung eine zunehmende Fördergeschwindigkeit aufweisen.
5. Zuführeinrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei Förderstrecken (34; 38, 45 - 47) mit voneinander unabhängigen Antrieben (M1, M2), wobei der Antrieb (M1) der ersten Förderstrecke (34) durch Signal eines in der Förderbahn angeordneten Sensors (32) früher.abschaltbar ist als der Antrieb (M2) der zweiten Förderstrecke.
6. Zuführeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Sensor (32) beim Passieren der Vorderkante eines Materialstückes ein Signal zur Abschaltung des Antriebs (M1) der ersten Förderstrecke (34) erzeugt.
7. Zuführeinrichtung nach Anspruch 1 und 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Sensor beim Passieren der Hinterkante eines Materialstückes ein Signal zur Verringerung der Fördergeschwindigkeit der zweiten Förderstrecke erzeugt und der zweite Sensor beim Passieren der Hinterkante des Materialstückes ein Signal zur Abschaltung der Förderung der zweiten Förderstrecke und zur Wiedereinschaltung des Antriebes (M1) der ersten Förderstrecke (34) mit reduzierter Fördergeschwindigkeit erzeugt.
8. Zuführeinrichtung nach Anspruch 6 oder 7, gekennzeichnet durch eine Signalverbindung (96) zwischen der anschliessend angeordneten Vorrichtung (4) zur Einzelbehandlung und der Zuführeinrichtung (2) zur Wiedereinschaltung der Antriebe (M1 und M2) beider Förderstrecke der Zuführeinrichtung.
9. Zuführeinrichtung nach Anspruch 3 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass am Ende der zweiten Förderstrecke eine mit dem Antrieb (M2) dieser Förderstrecke angetriebene Andruckwalze (47) vorgesehen ist, die in den Bereich der anschliessend angeordneten intermittierend arbeitenden Vorrichtung (4) hineinreicht, so dass sie mit dem Materialstück noch in Kontakt ist, wenn dieses bereits durch die Fördereinrichtung dieser anschliessend angeordneten Vorrichtung (4) gefördert wird und der Antrieb der Zuführeinrichtung abgeschaltet ist.
10. Zuführeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuführeinrichtung (2) einen zum Uebergreifen der Tischplatte (18) der anschliessend angeordneten Vorrichtung (4) bestimmten auskragenden Abschnitt hat, unter dem sich mit Abstand ein Gehäuse (14) befindet, das mechanische Ankupplungsteile (12) für die Verbindung mit der Vorrichtung (4) und eine feststehende Steckereinheit (8) einschliesst, so dass ein schlitzförmiger Aufnahmeraum für einen Teil der Tischplatte (18) der anschliessenden Vorrichtung (4) vorhanden ist.
11. Zuführeinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Wandteil (19) der unteren Wand des Gehäuses (14) als Betätigungsorgan für eine Sperrklinke (12) der Ankupplungsmechanik ausgebildet ist, so dass der Wandteil (19) durch die tragende Hand bei der Ankupplungsbewegung der Zuführeinrichtung (2) an die Vorrichtung (4) betätigbar ist.
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