DE884441C

DE884441C - Durchlasssperre

Info

Publication number: DE884441C
Application number: DEM11193A
Authority: DE
Inventors: Eitel Moehring
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-10-04
Filing date: 1951-10-04
Publication date: 1953-07-27

Description

Die Erfindung betrifft eine Durchlaßsperre, insbesondere für Benzin.
Bisher bekannte Ausführungen der Benzinhähne halb-en den Nachteil, daß sie bereits nach kurzer Gebrauchsdauer undicht werden -und zu lecken beginnen, selbst in der Stellung »Schließen« des Benzinhahnes. Vorliegende Erfindung schafft eine Durchlaßsperre; die ein Undichtwerden und somit ein Abtropfen verhindert.
Dazu wird in bekannter Weise ein hohles Gummistück verwendet, das durch eineMetallhülse gegen äußere ,Einflüsse gesichert ist. Das Gummistück wird entweder an dem Benzinrank unmittelbar oder in das vom Benzintank zum Motor führende Züleitungsrdhr eingebaut. Durch dieses Gummistück fließt nunmehr das Benzin auf seinem Wege vom Tank zum Motor. An der Metallhülse, die das Gummistück umschließt, ist die Vorrichtung zum Schließen und Öffnen des hohl gehaltenen Gummistücks (zusammenpressen und wieder freigeben) angebracht. Durch Betätigung eines spannschloßartigen .Gewindestücks mit Rechts-und Linksgewinde werden zwei Hebel zusammengedrückt und nach Betätigung des Gewindestücks in entgegengesetzter Richtung wieder in ihre Ausgangsstellung zurückgebracht.
Diese Hebel sind erfindungsgemäß rechts und liii,lcs an den ,Seiten in das Gummistück einvulkanisiert. Sie drücken in ihrer Stellung »Schließen« das Gummistück zusammen, so daß der im Innern des Gummistücks befindliche Hohlraum kein Benzin mehr durchläßt. In der Stellung »Öffnen:« gehen die Hebel in ihre Ausgangsstellung zurück. Sie üben keinen Druck mehr aus. Der Durchlaß ist frei.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Hohlraum in der Durchiaßsperre ein Profil aufweist, das dem einer Nut und Feder entspricht. Durch diese Ausbildung findet beim Betätigen der Durchlaßsperre an .keiner Stelle eine Verquetschung des Gummis statt.
In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Darin bedeutet a das Gewindeanschlußstück mit Schlüsselsechskant und ,Stutzen. Auf dem Stutzen b ist ein schlauchähnliches Gummistück c aufvulkanisiert. In diesem Gummistück befindet sich die eingearbeitete Durchlaßsperre d. Das Gummistück c ist von einer Metallhülse e umgeben. Die Metallhülse e ist einerseits an dem Gewindeanschlüßstück a starr befestigt, während.das andere, entgegengesetzte Ende freitragend. ist: Der Durchlaß: d wird von zwei Hebeln f durch Betätigung des Gewindestücks g, das ein Links- und Rechtsgewinde aufweist, gesperrt und geöffnet. Diebeiden Hebel f sind in das Gummistück einvulkanisiert und an den Drehpunkten h durch eine Lasche i mit der Metallhülse verbunden.
Der Anschluß wird durch ein Gewindeanschlußstück k vollzogen. Beim Schließen schiebt sich der Federteil i in die gegenüberliegende Nut 2. Die Flächen 3 und 4 legen- sieh dabei auf die gegenüberliegenden Flächen 5 und 6. In den Winkeln 7 und 8 findet dabei keine Quetschung statt wie- bei einem einfach schlitzartigen Durchlaß.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Dürchlaßsperre, insbesondere für Benzin, mit einem hohlen Gummistück, das durch zwei Hebel zusammengezogen und wieder freigegdben wird, dadurch gekennzeichnet, daß :die Hebel in das Gummistück .einvulkanisiert sind.
2. Durchlaßsperre nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine Metallhülse, die das Gummistück umschließt, diesem Schutz und den durch eine Lasche an ihr befestigten Hebeln Halt gewährt.
3. Durchlaßsperre nach Anspruch r, gekennzeichnet durch ein spannschloßartiges Gewindestück mit Links- und Rechtsgewinde zur Bewegung der Hebel in den Stellungen »Schließen« und »Öffnen«. 4.,Durchlaßsperre, mit einem hohlen Gummistück, insbesondere nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Gummistück ein Profil aufweist, das dem einer Nut und Feder entspricht. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 4q:0 782; schweizerische Patentschrift Nr. 269933