DE838313C - Schienenstossverbindung mit schraeger Schnittfuehrung - Google Patents

Schienenstossverbindung mit schraeger Schnittfuehrung

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DE838313C
DE838313C DES5415A DES0005415A DE838313C DE 838313 C DE838313 C DE 838313C DE S5415 A DES5415 A DE S5415A DE S0005415 A DES0005415 A DE S0005415A DE 838313 C DE838313 C DE 838313C
Authority
DE
Germany
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rail
angled cut
welded
butt connection
support
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Expired
Application number
DES5415A
Other languages
English (en)
Inventor
Paul Sachs
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PAUL SACHS
Original Assignee
PAUL SACHS
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Publication date
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B11/00—Rail joints
    • E01B11/02—Dismountable rail joints
    • E01B11/20—Dismountable rail joints with gap-bridging
    • E01B11/22—Dismountable rail joints with gap-bridging by parts of the rails
    • E01B11/24—Dismountable rail joints with gap-bridging by parts of the rails with oblique or overlapping rail ends

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

  • Die vorgeschlagene Verbindung der Schienen soll ein stoßfreieres Überrollen der Dehnungsfugen ermöglichen. Die Verbindung kann auf nur einer Schwelle gelagert werden. Durch Abschwächung der Stöße sind erhebliche Vorteile zu erwarten.
  • Der Kopf der Schiene hat Schrägschnitt, Steg und Schienenfuß sind senkrecht zur Schienenlängsachse geschnitten, wie bekannt.
  • An den Stegen der 'Schiene werden in einer Durchbrechung die Gleitplatten i angeschweißt, die sich über besondere, sie untergreifendeAuflager2,3 an den Laschen abstützen. Diese Auflager haben eine nach oben offene U-Form, wobei die in Schienenlängsrichtung liegende Höhlung die Gleitplatte aufnimmt. Die Auflager sind außen in entsprechenden Ausschnitten der Laschen gelagert und , dort verschweißt. Zweckmäßig besteht ein Auflager aus zwei Teilen,_ d. h. einem wiri<kelförmigen Teil 2 und einer Platte 3, die erst nach Einlegen der Gleitplatte zu einer U-Form verschweißt werden.
  • Beim Aufbau werden die mit den Gleitplatten versehenen Schienen hintereinander gelegt. Dann werden die beiden Laschen durch zwei Schrauben mittels Federring und Mutter auf beiden Seiten der Schiene an den Stegen fest angezogen. Vor dem Festziehen muß die Dehnung berücksichtigt werden. Dann werden die Auflager derart eingesetzt, daß Mitte Auflager auf Mitte Laschenausschnitt liegt. Ilke Auflager werden so mit den -I.äschen elektrisch verschweißt.
  • Die Anordnung erfolgt zweckmäßig derart, daß an der Stoßstelle selbst ein Auflager mit' zwei Gleitplatten i, jeweils an einem Schienenende eine, und zwei oder mehrere Auflager 2, 3, mit je einer Gleitplatte über die Laschenlänge verteilt vorgesehen werden.

Claims (2)

  1. PATENTANSPnÜCIrE: i. Schienenstoßverbindung mit schräger Schnittführung in der Lauffläche und sich an den Stoßlaschen abstützenden waagerechten Gleitplatten für die Stege, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitplatten mit einem Schienensteg verschweißt sind und daß zur Abstützung ;derselben ein durch eine Stegöffnung greifendes, mit den Laschen verbundenes U-förmiges Auflager vorgesehen ist.
  2. 2. Schienenstoßverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflager aus zwei Teilen besteht, die nach Einführung in Ausschnitte in den Laschen mit diesen und miteinander verschweißt sind. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 73 937, 581 959, 655 384; französische Patentschrift Nr. 739 255.
DES5415A 1950-06-03 1950-06-03 Schienenstossverbindung mit schraeger Schnittfuehrung Expired DE838313C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4223178A1 (de) * 1992-07-15 1994-01-20 Roland Mueller Verwerfungs-Sicherheits-Schiene

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR739255A (fr) * 1932-06-29 1933-01-09 Joint de rails
DE581959C (de) * 1934-11-06 Max Lautner Schienenstossverbindung
DE655384C (de) * 1934-02-01 1938-01-20 Adolf Wettels Schienenstossverbindung mittels eines in Ausschnitte der Schienenstegenden eingesetzten Stegduebels
DE739937C (de) * 1942-01-09 1943-10-08 Arntzen Leichtbau K G Grossraumtreibstoffbehaelter fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere fuer schnellfahrende Langstreckenfahrzeuge

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