DE800305C - Rauhreifabstreifer fuer elektrische Fahr- und Schleifleitungen - Google Patents

Rauhreifabstreifer fuer elektrische Fahr- und Schleifleitungen

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Publication number
DE800305C
DE800305C DEL413A DEL0000413A DE800305C DE 800305 C DE800305 C DE 800305C DE L413 A DEL413 A DE L413A DE L0000413 A DEL0000413 A DE L0000413A DE 800305 C DE800305 C DE 800305C
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DE
Germany
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scraper
hoarfrost
conductor lines
electrical contact
rauhreifahstreifer
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DEL413A
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English (en)
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DE1605315U (de
Inventor
Paul Dipl-Ing Loos
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Individual
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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G7/00—Overhead installations of electric lines or cables
    • H02G7/16—Devices for removing snow or ice from lines or cables

Landscapes

  • Electrotherapy Devices (AREA)

Description

  • 1.)ie Beseitigung des hauhreifs <l11 elektrischen
    1'(lhr- L11711 SchlAtleltllllgell, insbesondere 11e1 zwei-
    poligen Obus Fahrleitungen und (Ircipoligen Xran-
    schleifleitnngun, ist dringend erwünscht. da beim
    1bstr#,ifen des Rauhreifansatzes durch die Be-
    triel>sstronlai nellrner SI)riilifetier entsteht, (las zu
    häufigen Ktlrzsclllll>s('Il mit den damit verbundenen
    1'letri(bs.tiirun l;en fuhrt, allgesehen von (lern erhel>-
    lichell Mehrverschleiß der Schleifstücke (ier Be-
    durch (fas Schleifen auf den
    t a ( r
    railhtil Fahrdrahtflächen. Fib- Au Beseitigung des
    -("n( der kahen 1ahreszch sind llis-
    hauln-eif('.sWiht
    her nur unvollkommene Ahhilftllittel bekannt, in
    (!er liaulnsaehe elektrische L3eheizung der Fahr-
    und Schleifleitungen. ( D(:.,.1 - ul('ktrlschun BCillelzung
    ehr I_eitungrl haften nachstehende w('scntliche
    Nachteile an: (.rhe1>liche Anschafungskostetl für
    '1i(' 1'.1'z(:'Llgtlllg dur Heizleistung; erhebliche Iatl-
    ten<ie Betriehsstrolnkosten "für die Dauer der je-
    weiligen 1-leizperioden; unistündliche UnisChal-
    nillgsanlagell, die nur (furch besonders geschultes
    l t-:,.(ii , #iz.tlIl,., g kann
    11r11 1)efllen t werden l ioflllf"'I1; die 1 If
    wir flann erfolgen, wenn fier eigentliche Betrieb
    ruht, d. h. also nur Nvährend der üblichen nücht-
    lichcll Betri(1tspausell. Sämtliche genannten Nach-
    teile werden durch die l.?rfin<lung vermieden bzw.
    wes untlich verringert, da (leg Rauhreifabstrei feg
    nach der Erfindung während des normalen Be-
    triebes scineAufgabe erfüllen kann, ohne besonders
    g(@schultes Personal zu bedürfen, und die zusätz-
    liche: elektrische Beheizung keine nennenswerten
    Anlagekosten und auch keinen netmenswerten
    1#:nergit'verhraucll erforderlich rnacht.
    Nach der Erfindung wird (lern Betriebsstroni-
    alWnner ein jeweils in der Fahrtrichtung vor-
    (i1( "1i((,i . IZ<ttilii-(if<tl streifer
    (leg kon-
    struktiv rnit (lein Strornabnehrner mechanisch ver-
    hullden, aber elektrisch isoliert ist, s(1 dali ülwr dien
    R@luhreiF<tilstreife.r kein Strom fließt. Der ihauhreif-
    allstreifer beseitigt (furch eingebaute Stahlbürsten
    unter Anwendung eines einstellbaren Atipreß-
    druckes dien an den I_titungen anhaftenden Raub-
    reif. Unterstützt und vervollständigt wird die
    mechanische Rauhreifabstreifung (furch den Hinbau
    ('iner elektrischen Reizung inl Raullreifal>str(°iter.
    l )er I feizstroni für (fiese Reizung wird von (lein
    Schleifstück des Betriebsstrornabtiehlners allgc-
    nonilnen, so dali derauhrc.ifttbstrei feg selbst
    .stromlos ist, (1a dl(' I1(,1z('1(=lllellte isoliert ein
    gelallt sind.
    Auf (c1- "Zeichnung ist als Beispiel die An-
    \\(nl ( un#g (°s 1#. R,I #Ullr( ,ifabstr(°if<°rs _ für elektrische
    ( )1>erleitungs C)nlnil>tt#s(@ (sog. Obusse) dargestellt.
    l's zeigen Fig. r das Prinziphild der Gesamtanord-
    iltni« und # Vi##. des Rauhreifab-
    streifers.
    In Fig. i ist der ()flus init i bezeichnet. Auf
    deni ()1>usdach sind die beiden Stronlabnehnler
    zu erkennen, flie mit ihren l3etriellsscllleifstücl«,ii
    d
    an (In (A)erleitungefahrdrälltn" 3 schleifen. IDie
    3@lauhreifallstreifer 3, die den 13etrie@ssch@eif-
    stücken .T in Fahrtrichtung vorauseilen, sind mit
    (lern @trC^lllallllllinle I" 2 durch dl(' t re,lellkStallge 11
    unter Anwendung (,#r ( instelll>1r 'l _#ii > r'(#ßfedern5
    # t l I
    verbunden. w <rl>e'i die I s(li('i'tiii T . r('geiiiiller den
    Stroinabm#hrnern 2 durch (Ii(^ Tsolatoren c) ange-
    deutet ist.
    1'1g 2 zeigt die. R@llll'C'lt;il>stl-eltel' j 1I1' (ILle.r-
    sclurittartiger Darstellung. Iti (lall l'ntertvil 1o
    sind die @talllllür st( 1i ff eingelassen und die 1-lei-z.-
    elPtllente j lsollert nntergelwacht. F)le flelzelemente7
    beziehen ihren Strom voll (l(°11 Schleifstücken der
    rc,11 d
    I e tmel>sstromabnelullc'r #. 1 1(. 1#alrleittm11, 3 sind
    i1 l diesem Fall als Profilleitungen dargestellt. Die
    weiteren Hinweisziffern entsprechen denen der
    Fig. 1.

Claims (1)

  1. Pa-riN'raxsrHCCriE: i. Raubreif. bstreifer für elektrische Fahr- und Schleifleitungen, dadurch gekennzeichnet, daß der isoliert angebrachte Raulireifabstreifer (lern Betriehsstr(ln labnelnnerschleifschtlh in der Fahrtrichtung vorauseilt und durch Metall- bürsten (en angesetzten Raubreif mechanisch abstreift. 2. Rauhreifabstreifer nach Anspruch i, da- durch gekennzeichnet, daß die tneehanisehe Nauhreifentfernung unterstützt und vervollstän- digt wird durch irn Rauhreifabstreifer (>in- gebaute elektrisch(' l@tizclenle.nte. 3. Rauhreifahstreifer nach Anspruch i und 2, dadurch . gekennzeichnet, dall die: ('111 Tehauten lleizeleinente ihren IIeizstronl vorn Betriebs- abnehrnerschleifschuh beziehen, so daß eine 5trornabnahnle über (feil Rauhreifahstreifer nicht stattfindet.
DEL413A 1949-11-16 1949-11-16 Rauhreifabstreifer fuer elektrische Fahr- und Schleifleitungen Expired DE800305C (de)

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DE (1) DE800305C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1092508B (de) * 1956-12-18 1960-11-10 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Vorrichtung zur Enteisung von Schleifleitungen
FR2234154A1 (de) * 1973-06-21 1975-01-17 Levin Igor
DE202013101624U1 (de) * 2013-04-16 2014-07-17 thermo Heating Elements GmbH Beheizbarer Stromabnehmer zum Herstellen von elektrischem Kontakt zwischen einer stromführenden Leitung und einem Elektrofahrzeug, sowie Heizeinrichtung zur Verwendung in diesem Stromabnehmer
CZ307230B6 (cs) * 2016-10-27 2018-04-11 Jaroslav Vašíček Sběrač proudu pro napájení elektricky poháněného kolejového vozidla
CZ307937B6 (cs) * 2015-07-24 2019-09-04 Jaroslav Vašíček Sběrač proudu k napájení trolejbusu

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1092508B (de) * 1956-12-18 1960-11-10 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Vorrichtung zur Enteisung von Schleifleitungen
FR2234154A1 (de) * 1973-06-21 1975-01-17 Levin Igor
DE202013101624U1 (de) * 2013-04-16 2014-07-17 thermo Heating Elements GmbH Beheizbarer Stromabnehmer zum Herstellen von elektrischem Kontakt zwischen einer stromführenden Leitung und einem Elektrofahrzeug, sowie Heizeinrichtung zur Verwendung in diesem Stromabnehmer
CZ307937B6 (cs) * 2015-07-24 2019-09-04 Jaroslav Vašíček Sběrač proudu k napájení trolejbusu
CZ307230B6 (cs) * 2016-10-27 2018-04-11 Jaroslav Vašíček Sběrač proudu pro napájení elektricky poháněného kolejového vozidla

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