DE732665C - Klosett fuer Luftfahrzeuge - Google Patents

Klosett fuer Luftfahrzeuge

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Publication number
DE732665C
DE732665C DEF85969D DEF0085969D DE732665C DE 732665 C DE732665 C DE 732665C DE F85969 D DEF85969 D DE F85969D DE F0085969 D DEF0085969 D DE F0085969D DE 732665 C DE732665 C DE 732665C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
toilet
water
flushing
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF85969D
Other languages
English (en)
Inventor
Emil Meyne
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Focke Wulf Flugzeugbau GmbH
Original Assignee
Focke Wulf Flugzeugbau GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Focke Wulf Flugzeugbau GmbH filed Critical Focke Wulf Flugzeugbau GmbH
Priority to DEF85969D priority Critical patent/DE732665C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE732665C publication Critical patent/DE732665C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E03WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03DWATER-CLOSETS OR URINALS WITH FLUSHING DEVICES; FLUSHING VALVES THEREFOR
    • E03D5/00Special constructions of flushing devices, e.g. closed flushing system
    • E03D5/02Special constructions of flushing devices, e.g. closed flushing system operated mechanically or hydraulically (or pneumatically) also details such as push buttons, levers and pull-card therefor
    • E03D5/04Special constructions of flushing devices, e.g. closed flushing system operated mechanically or hydraulically (or pneumatically) also details such as push buttons, levers and pull-card therefor directly by the seat or cover combined with devices for opening and closing shutters in the bowl outlet and/or with devices for raising and lowering seat or cover; Raising or lowering seat and/or cover by flushing or by the flushing mechanism
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/02Toilet fittings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Hydrology & Water Resources (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Description

  • Klosett für Luftfahrzeuge Die Erfindung betrifft ein Klosett für Luftfahrzeuge mit unter Heberdruck stehender Spülwasserleitung und in diese eingeschaltetem, ebenfalls unter Heberdruck stehendem Wasservorratsbehälter und selbsttätig wirkender Vor- und Nachspülung, bei dem durch Be- bzw. Entlastung des Klosettsitzes zur Steuerung des Spülwassers ein zweiteiliger Stufenkolben verschoben wird.
  • Bei den bisher bekannten Anlagen ist die Spülwasserleitung. wie üblich, direkt an eine Hochdruckwasserleitung angeschlossen, und ist der Wasserverbrauch je nach Größe des Wasserbehälters äußerst hoch. Infolge dieser Anordnung des Wasseranschlusses ist die Anlage an ihren Standort gebunden.
  • Die Erfindung besteht darin, daß der Stufenkolben zur. Betätigung der Spülung durch die Anordnung eines Umschalthahnes derart mit dem Wasservorratsbehälter und mit dem Klosettbecken verbunden ist, daß wahlweise entweder ein Zylinderraum mit dem Vorratsbehälter und der andere Zylinderraum mit dem Klosettbecken verbunden ist.
  • Die Anordnung des Stufenkolbens ist so getroffen, daß für die Vorspülung eine dem 'Zylinderraum des kleineren Kolbens :entsprechende Menge und für die Nachspülung eine dem Zylinderraum des größeren Kolbens entsprechende größere Menge Spülwasser für die Spülung des Klosettbeckens freigegeben wird.
  • Erfindungsgemäß ist am unteren Abschluß des Beckens eine Geruchverschlußklappe vorgesehen, die derart in Abhängigkeit von. dem Druck des Spülzylinder s gesteuert wird, daß die Klappe zwischen Vor- und Nachspülung ständig in der geöffneten Lage gehalten wird.
  • Die Geruchklappe kann ferner durch einen Hilfszylinder mit Steuerkolbenklappe derart gesteuert werden, daß bei Überdruck in dem zum großen Kalben gehörenden Zylinderraum die Klappe mittels des Steuerkolbens durch ein Übertragungsgestänge geöffnet wird und bei Nachlassen des Druckes durch ein federndes Glied, z. B. eine Spiralfeder, geschlossen wird.
  • Hierdurch wird .erreicht, daß die Klosettanlage nicht .an eine Hochdruckwasserleitung angeschlossen zu werden braucht. Ferner ist bei dem Gebrauch der Spülanlage noch .der Vorteil eines geringeren Wasse2verbrauches vorhanden.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen: Abb. r eine Seitenansicht des Klosetts, Abb. 2 eine Vorderansicht desselben. Abb.3 und .l stellen die Gesamtanordnung der Spülanlage in zwei verschiedenen Arbeitsstellungen. dar, wie nachfolgend noch beschrieben wird.
  • Beim Öffnen des Deckels i wird ein Umschalthahn 5 über das Gestänge 2 in eine in der Abb.3 bezeigte Stellung gebracht. Dadurch ist der Wasservorratsbehälter 6 über die Leitungen i o, i i mit dem zu: dem großen Kolben g gehörigen Zylinderraum verbunden. Der Kolben S verschiebt sich durch den Wasserdruck und verdrängt das in dem kleinen Zylinder befindliche Wasser, welches über die Leitung 12. den Umschalthahn 5 und anschließend über die Leitung 1 3 in das Berieselungsrohr 16 strömt und sich von dort über die gesamte Beckenwand ergießt. Mit dem zu dem größeren Kolben 8 ,gehörenden Raum steht ein kleiner Hilfszylinder durch eine Leitung 1.1 in Verbindung dessen Steuerkolben 7 über ein Gestänge mit der Geruchverschlußklappe 3 gekuppelt ist. Die Klappe wird durc h eine Feder 15 ständig in der Schließlage gehalten. Durch Eintreten des Druckwassers in den großen Zylinderraum wirkt der Kolben 7 des Hilfszylinders gegen den Druck der Feder 15 und öffnet die Geruchverschlußklappe 3. Die Geruchverschlußklappe 3 bleibt während und zwischen Vor-und Nachspülung ständig geöffnet. Nach Benutzung des Klosettbeckens 2 i wird durch Schließung des Deckels i der Umschalthahn 5 über das Gestänge 2 in die in der Abb. ,l gezeigte Stellring umgeschaltet. Nun ist der Zylinderraum des kleinen Kolbens q über die Leitungen Io und 12 mit dem Wasservorratsbehälter 6 verbunden. Der Kolben 9 wird durch das eintretende Druckwasser bewegt und die in dem großen Zylinderraum befindliche Wassermenge über die Leitungen 11, 13 zur Nachspülung des Beckens 2 i in das Berieselungsrohr 16 gedrückt. Wenn der Stufenkolben seinen Arbeitshub beendet hat, d. h. wenn die gesamte Wassermenge zum Nachspülen des Beckens 21 hinausgedrückt worden ist. befindet sich in dem großen Zylinderraum des Kolbens g kein Druck mehr. Dadurch drückt die Feder 15 gegen den Steuerkolben7 des kleinen Hilfszylinders und schließt die Geruchverschlußklappe 3 des Klosettbeckens 21.
  • Der Wasserdruck für die Betätigung des Stufenkolbens wird vom Vorratsbehälter 6 bewirkt, in welchem das Wasser unter einem sich selbsttätig regelnden Überdruck steht. Die selbsttätige Regelung wird durch :einen Druckschaltzylinder i; t Abb. ; herbeigeführt, welcher bei einem :Nachlassen des Druckes im Behälter 6 einen 'Motor mit Luftpumpe I8 über einen Schalter i9 einschaltet. Nach Erreichung eines bestimmten Druckes im Vorratsbehälter 6 wird der Schalter 19 durch den Druckzylinder i; wieder ausgeschaltet.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Klosett für Luftfahrzeuge mit unter Heberdruck stehender Spülwasserleitung und in diese eingeschaltetem. ebenfalls unter Heberdruck stehendem Wasservorratsbehälter und selbsttätig wirkender Vor-und Nachspülung. bei dem durch Be- bzw. Entlastung des Klosettsitzes zur Steuerung des Spülwassers ein zweiteiliger Stufenkolben verschollen wird, dadurch gekennzeichnet, daß .der Stufenkolben (8,9) zur Betätigung der Spülung durch die Anordnung eines Umschalthahnes (5'1 derart mit dem Wasservorratsbehälter (61 und ,mit dem Klosettbecken (21 ) verbunden ist. daß wahlweise entweder ein Zylinderraum mit dem Vorratsbehälter z6) und der ,andere Zylinderraum mit dein Klosettbecken (21-) verbunden sind.
  2. 2. Klosett nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung des Stufenkolbens (S, 9 i so getroffen ist, daß für die Vorspülung eine dem Zylinderraum des kleineren Kolbens (9) entsprechende Menge und für die Nachspülung eine dein Zylinderraum des größeren Kolbens (S i entsprechende größere Menge Spülwasser für die Spülung des Klosettbeckens freigegeben wird.
  3. 3. Klosett nach den Ansprüchen i oder 2, dadurch gekennzeichnet. daß als unterer Abschluß des Beckens (2 1 i ein: Geruchverschlußklappe (3) vorgesehen ist. die derart in Abhängigkeit von dein Druck des Spülzylinders gesteuert wird, daß die Klappe (3 i zwischen Vor- und Na.chspülung ständig in der geöffneten Lagt gehalten wird. 4.. Klosett nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Geruchverschlußklappe (3, durch einen Hilfszylinder mit Steuerkolben ('7; derart gesteuert wird, daß bei Überdruck in dein zum großen Kolben (8) gehörenden Zylinderraum die Klappe (3) mittels des Steti@erkolbens (; ) durch ein Übertragungsgestänge geöffnet und bei Nachlassen des Druckes durch ein federndes Glied. z. B. eine Spiralfeder (i5 ), geschlossen wird.
DEF85969D 1938-12-02 1938-12-02 Klosett fuer Luftfahrzeuge Expired DE732665C (de)

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