DE661532C - Absperrhahn fuer Druckluftbremsleitungen - Google Patents
Absperrhahn fuer DruckluftbremsleitungenInfo
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- DE661532C DE661532C DEA82933D DEA0082933D DE661532C DE 661532 C DE661532 C DE 661532C DE A82933 D DEA82933 D DE A82933D DE A0082933 D DEA0082933 D DE A0082933D DE 661532 C DE661532 C DE 661532C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
- F16K5/06—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary with plugs having spherical surfaces; Packings therefor
- F16K5/0626—Easy mounting or dismounting means
- F16K5/0642—Easy mounting or dismounting means the spherical plug being insertable from one and only one side of the housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
- F16K5/08—Details
- F16K5/14—Special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together
- F16K5/20—Special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together for plugs with spherical surfaces
- F16K5/205—Sealing effected by the flowing medium
- F16K5/208—Sealing effected by the flowing medium with tongue-shaped means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
- Absperrhahn für Druckluftbremsleitungen Die Erfindung bezieht sich auf einen Absperrhahn für Druckluftbremsleitungen, - bei dem die Dichtfläche des Absperrorgans einen Teileiner Kugeloberfläche darstellt, die beim Schließen der Leitung mit einem im Hahngehäuse befindlichen Gummiring zusammenwirkt, wobei infolge gleichzeitiger Entlüftung des Hahngehäuses der in der Bremsleitung befindliche Luftdruck, den Gummiring dichtend, an die kugelige Fläche des Absperrorgans preßt (Patent 43413I)-Diese bekannten Bremsleitungsabsperrhähne gewähren nicht unter allen Betriebsbedingungen die für den Bremsbetrieb unerläßliche Sicherheit. Es hat sich gezeigt, daß, wenn in einem Zuge .ein Hahn geschlossen ist und der hinter diesem geschlossenen Hahn befindliche Bremsleitungsteil etwa durch öffnen des am letzten Wagen des Zuges befindlichen Hahnes .entlüftet, also auf diese vom Normalen abweichende Weise :eine Bremsprobe ausgeführt wird, nach dem Schließen des Hahnes am letzten Wagen die im vorderen Zugteil; also vor dem ursprünglich betrachteten, geschlossenen Hahn befindliche Druckluft den Gummiring vom kugelig gewölbten Verschlußorgan abhebt und in den hinteren Bremsleitungsteileindringt. In diesem Leitungsteil tritt dann also ein Füllvorgang ein, der zu der Annahme verführt, daß sämtliche Hähne in der Bremsleitung geöffnet sind, die Druckluftbremse des ganzen, Zuges also betriebsbereit ist. Der Fachkundige weiß aber, däß der geschlossene Hahn eine schwere Betriebsgefahr bedeutet, insofern, als bei einer Bremsung (Verminderung des Druckes in der Bremsleitung von der Lokomotive aus) der hinter dem geschlossenen Hahn befindliche Zugteil an der Bremsung nicht teilnehmen kann.
- Derartige, bei normaler Ausführung der Bremsprobe von der Lokomotive aus allerdings ausgeschlossene Gefahren zu verhüten, ist der Zweck der Erfindung.
- Dieser Zweck wird erfindungsgemäß mit sehr einfachen Mitteln erreicht, indem nämlich der Dichtungsring mit .einem aus der dem Absperrorgan zugewendeten Seite hervorstellen-den rippen- oder lippenförmigen Rand versehen wird, der durch die in das Hahngehäuse von der Schlauchseite her eindringende Druckluft bei geschlossenem Hahn fest gegen: das Absperrorgan gepreßt wird und jedes Übertreten von Druckluft in den hinter dem geschlossenen Hahn befindlichen, gegebenenfalls druckfreien Bremsleitungsteil verhindert.
- Auf der Zeichnung ist ein Hahn nach der Erfindung im senkrechten Längsschnitt dargestellt.
- Das den Teil :eines Kugelkörpers darstellende Abschlußorgan.I ist in der Stellung gezeichnet, in der @es die Bremsleitung verschließt. _ Der ,elastische Dichtungsring --, der zwischen dem Halmgehäuse 4 und dem Verbindungsstück 5 angeordnet ist, an das sich die fest am Fahrzeug verlegte Rohrleitung anschließt, ist mit dem ringförmigen, lippen-oder rippenförmigen Rand 3 versehen, der durch den. im Hahngehäu'se 4 auftretenden Luftdruck fest gegen den Teil I gepreßt wird
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Absperrhahn für Druckluftbremsleitungen mit einem den Teil einer Kugel bildenden Absperrorgan und einem mit diesem zusammenwirkenden elastischen Dichtungsring, der bei geschlossenem Hahn und gleichzeitig entlüftetem Hahngehäuse durch den Luftdruck in der Bremsleitung gegen das Absperrorgan gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (--) auf seiner dem Absperrorgan (i) zugewendeten Seite mit einem hervorstehenden lippen- oder rippenförmigen Rand (3) versehen ist, durch den bei geschlossenem Hahn ein Übertreten von Druckluft auch in entgegengesetzter Richtung in den hinter dem geschlossenen Hahn befindlichen Bremsleitungsteil verhütet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA82933D DE661532C (de) | Absperrhahn fuer Druckluftbremsleitungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA82933D DE661532C (de) | Absperrhahn fuer Druckluftbremsleitungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE661532C true DE661532C (de) | 1938-06-20 |
Family
ID=6948749
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA82933D Expired DE661532C (de) | Absperrhahn fuer Druckluftbremsleitungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE661532C (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1012501B (de) * | 1954-02-10 | 1957-07-18 | Gewerkschaft Kraft | Hahn mit unrundem Kueken |
DE1037790B (de) * | 1953-04-01 | 1958-08-28 | Acf Ind Inc | Hahn mit kugelfoermigem Kueken |
DE1060206B (de) * | 1954-03-29 | 1959-06-25 | Albach & Co | Absperrhahn mit kugelfoermigem Kueken und elastischer Dichtung im Gehaeuseabfluss |
DE975702C (de) * | 1949-05-17 | 1962-05-30 | Saunders Valve Co Ltd | Hahn mit einem Kugelkueken, das beweglich zwischen Sitzringen angeordnet ist |
DE1229356B (de) * | 1962-03-30 | 1966-11-24 | Rheinisches Metallwerk Gmbh | Absperrhahn mit anlueftbarem Kueken |
DE1292976B (de) * | 1963-11-29 | 1969-04-17 | Metallwerk Karl Leibfried Gmbh | Dichtungsanordnung fuer einen Schuettgutschieber |
US4073473A (en) * | 1974-11-11 | 1978-02-14 | Honeywell G.M.B.H. | Rotary valve |
DE2706529A1 (de) * | 1977-02-16 | 1978-08-17 | Schmidt Hans Eberhard Dipl Ing | Klappenventil |
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- DE DEA82933D patent/DE661532C/de not_active Expired
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