DE612040C - Selbsttaetige Anschlussvorrichtung zum Fuellen von Luftreifen - Google Patents

Description

Bei den bekannten selbsttätigen Anschlußvorrichtungen zum Füllen von Luftreifen wird der Übelstand beobachtet, daß sich bei Erreichung der Pneumatikfüllung ein labiler Zustand ergibt, der die Speiseluft nicht sicher genug abschließt. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, diesen labilen Zustand möglichst rasch zu überwinden und im gegebenen Augenblick eine Hilfskraft wirksam werden zu lassen, die die Speiseluft sicher absperrt. Bei bekannten Anschlußvorrichtungen finden in der Regel unter dem Druck einer einstellbaren Feder stehende Kolben Verwendung, die bei Erreichung hinreichenden Gegendruckes zwecks Absperrung der Speiseluft verschoben werden. Im Sinne der Erfindung wird nun die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß zum sicheren Absperren der Speiseluft der Kolben mit einer zweiten Feder umgeben wird, die sich auf einen den Kolben umgebenden Zylinder stützt, der bei erreichter Füllung verschoben wird und mittels eines Bundes den Kolben - mitnimmt, dessen zweckmäßig durch Kugelgelenk gehaltenes Absperrventil dadurch fest auf seinen Sitz gepreßt wird.

Zur Erfindung gehört ferner der Vorschlag, den Kolben nach außen in einen Knopf ausmünden zu lassen, der beim Niederdrücken das Ventil öffnet und auf diese Weise ermöglicht, die selbsttätige Einrichtung in eine von Hand zu bedienende umzuwandeln.

Eine Eigenart der Erfindung liegt schließlich darin, das Ventil in unmittelbarer Nachbarschaft des Stössels zum öffnen des Reifenventils anzuordnen, wodurch ein kompakter Zusammenbau und sicherer Betrieb gewährleistet werden.

Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigt die Fig. 1 einen senkrechten Mittelschnitt, Fig. 2 eine äußere Ansicht, . die Fig. 3 eine Einzelheit und die Fig. 4 einen Schnitt wie Fig. 1 mit einer Vervollkommnung.

Im unteren Teil des Körpers 1 befindet sich der Kolben 2, 2', dessen Feder 3 durch Verschraubung des durch eine federnde Kugel 27 auf irgendeiner Graduierung feststellbaren Kegels 5 unter einen bestimmten Druck gebracht werden kann. Nach außen mündet der Kolben in den Knopf 9 aus. Der Kolben trägt einen Bund 20', auf den sich die Feder 3 stützt. Dadurch hegt der Bund 20' gegen den Zylinder 39 an, gegen dessen Flansch sich die obenerwähnte zweite Feder oder Hilfsfeder 35 stützt. Der Zylinder

39 dient zur Führung der Lederdichtung 20 des Kolbens 2, während der Zylinder 39 durch die Lederdichtung 34 geführt ist. Der darunter befindliche Raum 34' steht in unmittelbarer Verbindung mit der Speiseleitung 26, dessen Luft, wie ersichtlich, schräg von oben her gegen das durch Kugelgelenk gehaltene, im Räume 17 untergebrachte Absperrventil 7 strömt. Das "Ventil 7 hat die Aufgabe, bei der Füllung die Öffnung 25 offenzuhalten und bei erreichter Füllung auf seinen Sitz zurückzugehen, um dadurch die Öffnung 25 abzusperren. Sobald die Vorrichtung auf das Reifenventil aufgesetzt wird, lehnt sich das Ventilgehäuse des Reifens abdichtend gegen den elastischen Ring 14, und der vorstehende Stößel 16 öffnet das Ventil dabei. Der Anschluß an das Reifenventil vollzieht sich durch den dreiteiligen Körper 28, dessen bei 29' konisch begrenzten Teile durch eine Bandfeder 29 gespreizt werden. Am Hilfsgehäuse 13 dieser Anschlußeinrichtung ist der Bügel 15 drehbar, dessen Kanten 15'mit den Leisten 15" zusammenarbeiten und der bei Aufrichtung hiernach den dichten Anschluß des Reifenventils herbeiführt.

Zwischen den Anschlußschlauch 38 und die Druckluftquelle kann ein von außen durch das Schauglas 40 sichtbarer Läufer 12 eingeschaltet sein, dessen Lagerzapfen 33 in_ Platten sitzen, die mit Öffnungen 31 versehen sind, welche den Luftstrom so leiten, daß der Läufer in Umdrehung gerät. Auch kann oberhalb des Schauglases (s. Fig. 3) ein Absperrhahn 18, ein Luftfilter 32, ein Sicherheitsventil 10 und ein akustisches Signal 36 eingebaut sein. Es kann auch (vgl. Fig. 4) die Kante des Kegels 5 zugeschärft und unmittelbar am Ende eines Kanals 41 angeordnet sein, um ein akustisches Signal zu erzeugen, welches die vollendete Füllung anzeigt.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   i. Selbsttätige Anschlußvorrichtung zum Füllen von Luftreifen, insbesondere für Automobile, mittels Luftkompressoren, Druckluftbehälter 0. dgl., bei welcher ein federbeeinflußter Kolben bei Erreichung des dem Federdruck entsprechenden Pneumatikdruckes unter Absperrung der Speiseluft verschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß zum sicheren Absperren der Speiseluft der Kolben (2, 2') mit einer Hilfsfeder (35) umgeben ist, die sich auf einen den Kolben umgebenden Zylinder (39) stützt, der bei erreichter Füllung vorgeschoben wird und den Bund 20' des Kolbens (2') mitnimmt, dessen zweckmäßig durch Kugelgelenk gehaltenes Absperrventil (7) dadurch; fest auf seinen Sitz gepreßt wird.
2. 2. Selbsttätige Anschlußvorrichtung nach Anspruch ι, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben, nach außen in einen Knopf (9) mündet, der beim Niederdrücken das Ventil (7) öffnet, um gegebenenfalls die selbsttätig wirkende Einrichtung auszuschalten und von Hand als gewöhnliche Alischlußvorrichtung benutzen zu können.
3. 3. Selbsttätige Anschlußvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (7) in unmittelbarer Nachbarschaft des Stössels (16) zum öffnen des Reifenventils angeordnet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen