DE2458729C3 - Reifenfifflventa - Google Patents

Reifenfifflventa

Info

Publication number
DE2458729C3
DE2458729C3 DE2458729A DE2458729A DE2458729C3 DE 2458729 C3 DE2458729 C3 DE 2458729C3 DE 2458729 A DE2458729 A DE 2458729A DE 2458729 A DE2458729 A DE 2458729A DE 2458729 C3 DE2458729 C3 DE 2458729C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
spring
closure piece
valve housing
channel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2458729A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2458729A1 (de
DE2458729B2 (de
Inventor
Ruediger Dipl.-Ing. Dr.-Ing. 7503 Neureut Weber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE2458729A priority Critical patent/DE2458729C3/de
Priority to IT28978/75A priority patent/IT1048759B/it
Priority to GB48655/75A priority patent/GB1495990A/en
Priority to FR7538054A priority patent/FR2294373A1/fr
Priority to US05/640,180 priority patent/US4064897A/en
Publication of DE2458729A1 publication Critical patent/DE2458729A1/de
Publication of DE2458729B2 publication Critical patent/DE2458729B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2458729C3 publication Critical patent/DE2458729C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
    • B60C23/0496—Valve stem attachments positioned outside of the tyre chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/04—Check valves with guided rigid valve members shaped as balls
    • F16K15/044—Check valves with guided rigid valve members shaped as balls spring-loaded
    • F16K15/046—Check valves with guided rigid valve members shaped as balls spring-loaded by a spring other than a helicoidal spring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/14—Check valves with flexible valve members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/20—Check valves specially designed for inflatable bodies, e.g. tyres
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/042—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with locking or disconnecting arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/0446—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with an obturating member having at least a component of their opening and closing motion not perpendicular to the closing faces
    • F16K17/0453—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with an obturating member having at least a component of their opening and closing motion not perpendicular to the closing faces the member being a diaphragm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/20—Excess-flow valves
    • F16K17/205—Excess-flow valves specially adapted for flexible gas lines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/3584—Inflatable article [e.g., tire filling chuck and/or stem]
    • Y10T137/36—With pressure-responsive pressure-control means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7838—Plural
    • Y10T137/7842—Diverse types
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7838—Plural
    • Y10T137/7843—Integral resilient member forms plural valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7859—Single head, plural ports in parallel
    • Y10T137/7861—Annular head
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7904—Reciprocating valves
    • Y10T137/7922—Spring biased
    • Y10T137/7925—Piston-type valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7904—Reciprocating valves
    • Y10T137/7922—Spring biased
    • Y10T137/7927—Ball valves
    • Y10T137/7928—With follower

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Reifenfüllventil, insbes. für Reifen von Kraftfahrzeugen, mit einem in einem Nebenkanal des Lufteinlaßkanals angeordneten Überdruckventil, dessen Verschlußstiick durch Federmitiel in Schlußstellung gehalten ist, wobei der Nebenkanal von einer hülsenartigen Abdeckung umschlossen ist.
Es ist ein Reifenfüllventil für Luftreifen von jo Kraftfahrzeugen mi; einem Überdruckventil bekannt (DE-PS 5 40 581), das in einer Nebenleitung des Luftcinlaßkanals sitzt. Der Ventilteller dieses Überdruckventils wird von einer Blattfeder getragen, die am Ventilkörper befestigt ist und durch einen Bügel, auf J5 welchen Zugfedern einwirken, gegen seinen Sitz gepreßt wird. Dieses Reifenfüllventil ist durch die Vielzahl der Bauteile, die den Überdruckventilteller auf seinen Sitz pressen, kompliziert und unzweckmäßig aufgebaut, wodurch eine relativ große Störanfälligkeit 4» bedingt ist. Außerdem ist eine Abstimmung der Ventilelemente zur Erzielung einer gewünschten öffnung des Ventiltellers bei einem bestimmten Überdruck nur durch eine aufwendige Ein- bzw. Nachstellung möglich. Aus der DE-PS 9 43 088 ist ein Pumpenvenlil η mit einem Verschlußstück mit einer Doppcllippe bekannt, in die eine Spiralfeder integriert ist. Bei dieser Ventilausführung ist auf dem gesamten Umfang des Ventilgehäuses eine keilförmige Ringnut vorgesehen, die von dem als Doppellippe ausgebildeten Verschluß- w stück abgedeckt ist, wodurch nur eine begrenzte Dichtwirkung erzielbar ist. Weiter ist aus dem DE-Gbm 7128 045 eine flexible Membrane bekannt, die als Sicherheitsüberdruckventil arbeitet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Reifenfüllventil der eingangs genannten Art zu schaffen, das eine einfache konstruktive Ausbildung aufweist, relativ leicht und von geringer Abmessung ist und durch das aufwendige Einstellvorgänge entfallen können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, bo daß das Federmittel als ringförmige Wurmfeder ausgebildet ist und daß die Feder das Ventilverschlußstück beaufschlagend in einer ringförmigen Federaufnahme des Ventilgehäuses angeordnet ist, die eine in das Ventilgehäuse eingearbeitete zylindrische Führung zur λ> Aufnahme des Ventilverschlußstückes des Überdruckventils aufweist, und daß das Ventilgehäuse im Bereich der Anlageflache der Abdeckung mindestens einen Luftdurchlaßkanal aufweist.
Durch diese Ausbildung wird im wesentlichen durch eine einzige Feder, welche das Verschlußstück unter einem gewo|||;en Druck in Lage hält, ein Reifenfüllventil geschaffen, dfls aus wenigen konstruktiv einfachen Bauteilen besteht, woraus auch eine geringe Reparaturanfälligkeit resultiert. Denn eine einzige Feder mit entsprechender Dimensionierung kann in einfacher Weise über das Ventilgehäuse gestreift werden, die dann in einer ringförmigen Ausnehmung des Ventilgehäuses gehalten ist und auf dem Ventilverschlußstück lagen und dieses beaufschlagt.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung, welche im folgenden näher beschrieben wei den, dargestellt. Es zeigen
F i g. 1 ein Ventil in der Vorderansicht im Schnitt, F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der Fig. 1,
Fig.3 einen Schnitt nach der Linie HI-III der Fig. I, und
Fig.4 eine weitere Ausführungsform eines Überdruckventils.
Das Reifenfüllventil 1 umfaßt ein Ventilgehäuse 2 mit einem Lufteinlaßkanal 3, von dem seitlich ein Kanal 4 abzweigt, vor dessen Mündung das Verschlußstück 5; 5a des Überdruckventils 6 sitzt. Der obere Gewindestutzen
7 des Ventilgehäuses 2 dient zur Aufnahme eines Luftventils (nicht gezeigt) und der untere Ventilslutzen
8 wird in eine Radfelge eingeschraubt bzw. am Schlauch befestigt.
Das Ventilverschluftstück 5; 5a des Überdruckventils 6 ist in einer zylindrischen Führung 9 angeordnet, wird von einer Feder 11 beaufschlagt und schließ·, den vom Lufteinlaßkanal 3 abzweigenden Kanal 4 kleineren Querschnitts ab bzw. bewirkt bei Überdruck eine öffnung des Kanals 4 nach außen hin.
Das Ventilverschlußstück besteht aus einem Kolben 5 (Fig. 1) oder einer Kugel 5a(Fig.4). Der Kolben weist in seiner dem Sitz 16 zugekehrten Fläche eine elastische Schicht 17 zur besseren Dicbtwirkung a.,jf. Die Kugel 5.7 ist in einem Kolben 10 gelagert, der von der Feder 11 beaufschlagt wird.
Die Feder 11 zur Druckbeaufschlagung des Ventil verschlußstücks 5; 5a besteht aus einer um den Ventilkörper geschlungenen Wurmfeder 11, die das Verschlußstück zentrisch beaufschlagt und auf seinen Sitz 16 preßt. Die Wurmfeder 11 ist in einer ringartigen Ausnehmung bzw. in einer Federaufnahme 12 des Ventilgehäuses 2 versenkt und geschützt angeordnet, welche durch eine über das Ventilgehäuse 2 geschobene Abdeckung 13 staubsicher und gegen sonstige äußere Fremdeinflüsse abgedeckt ist.
Die Anlageflächen 14 der Abdeckung 13 am Ventilgehäuse 2 sind mit Einlaßkanälen 15 bzw. mit einer Rändelung zum Durchlaß von Luft ausgebildet. Die Abdeckung 13 besteht aus einem elastischen Material.
Die Wirkungsweise der beschriebenen Einrichtung ist folgende: Tritt im Reifen, der durch das Luftventil luftgefüllt ist, ein Überdruck auf, so wird das Ventilverschlußstück 5; 5a unter Überwindung der Spannung der Wurmfeder 11 von seinem Sitz 16 abgehoben und die überschüssige Menge an Druckluft entweicht durch den Kanal 4 nach außen über die Luftkanäle 15 so lange, bis der Innendruck den durch die Spannung der Feder 11 bestimmten Wert erreicht hat. In diesem Augenblick wird das Ventilverschlußstück 5; 5a unter dem EünfiuD der Feder 11 wieder auf seinen Sitz 16 gepreßt, wodurch der Kanal abgeschlossen wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Reifenfüllventil, insbesondere für Reifen von Kraftfahrzeugen, mit einem in einem Nebenkanal des Lqfteinlaßkanals angeordneten überdruckentil, dessen Verschlußstück durch Federmittel in SchluBstellung gehalten ist, wobei der Nebenkanal von einer hülsenartigen Abdeckung umschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Federmittel als ringförmige Wurmfeder (II) ausgebildet to ist und daß die Feder das Ventil verschlußstück (5; 5a) beaufschlagend in einer ringartigen Federaufnahme (12) des Ventilgehäuses (2) angeordnet ist, die eine in das Ventilgehäuse eingearbeitete zylindrische Führung (9) zur Aufnahme des Ventilverschluß-Stücks des Überdruckventils aufweist, und daß das Ventilgehäuse im Bereich der Anlagefläche (14) der Abdeckung (13) mindestens einen Luftdurchlaßkanal (15) aufweist.
    20
DE2458729A 1974-12-12 1974-12-12 Reifenfifflventa Expired DE2458729C3 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2458729A DE2458729C3 (de) 1974-12-12 1974-12-12 Reifenfifflventa
IT28978/75A IT1048759B (it) 1974-12-12 1975-11-03 Valvola di riempimento per pneumatici
GB48655/75A GB1495990A (en) 1974-12-12 1975-11-26 Tyre inflation valve assembly
FR7538054A FR2294373A1 (fr) 1974-12-12 1975-12-12 Valve de gonflement de pneumatique
US05/640,180 US4064897A (en) 1974-12-12 1975-12-12 Tire filler valve arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2458729A DE2458729C3 (de) 1974-12-12 1974-12-12 Reifenfifflventa

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2458729A1 DE2458729A1 (de) 1976-06-16
DE2458729B2 DE2458729B2 (de) 1978-11-09
DE2458729C3 true DE2458729C3 (de) 1979-07-05

Family

ID=5933198

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2458729A Expired DE2458729C3 (de) 1974-12-12 1974-12-12 Reifenfifflventa

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4064897A (de)
DE (1) DE2458729C3 (de)
FR (1) FR2294373A1 (de)
GB (1) GB1495990A (de)
IT (1) IT1048759B (de)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4235255A (en) * 1979-11-23 1980-11-25 Hughes George W Tire inflation guide
DE8602739U1 (de) * 1986-02-03 1987-10-01 Alligator Ventilfabrik Gmbh, 7928 Giengen, De
US5054511A (en) * 1990-09-11 1991-10-08 Tuan C T Tire valve having an automatic pressure release device
US5328005A (en) * 1992-12-18 1994-07-12 Gabriel Ride Control Products, Inc. Valve in an air shock absorber
US7404412B2 (en) * 2006-10-03 2008-07-29 John Kostin Milanovich Inflation stem with blow-off valve to prevent overinflation
US8960214B2 (en) * 2011-03-11 2015-02-24 Michael A. Kozuschek Tire pressure release apparatus and method
US9416885B2 (en) * 2012-05-25 2016-08-16 Schlumberger Technology Corporation Low profile valves
EP2862592A1 (de) * 2013-10-18 2015-04-22 University of Limerick Transurethraler Kathetersatz und Spritzenanordnung zur Verwendung beim korrekten Aufblasen eines transurethralen Katheters

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1732918A (en) * 1929-10-22 Tire pop valve
US1588046A (en) * 1925-07-16 1926-06-08 George A Sutton Tire pop valve
US1934571A (en) * 1928-10-08 1933-11-07 Tire Pop Valve Company Tire pop valve
US1854518A (en) * 1930-05-28 1932-04-19 John Q Little Cement barrel
US2691988A (en) * 1950-06-21 1954-10-19 Weatherhead Co Sealed pressure regulator
US2761468A (en) * 1951-06-27 1956-09-04 Gen Motors Corp Nonchattering fluid pressure relief valve
US2757685A (en) * 1952-05-20 1956-08-07 Fritsch Willy Pressure cookers and the like
US3207179A (en) * 1962-11-23 1965-09-21 Schulz Tool & Mfg Co Gauge saver
DE1616422B1 (de) * 1964-06-15 1971-11-18 Laerdal A S Ventil fuer Wiederbelebungsapparate
US3910305A (en) * 1974-07-05 1975-10-07 George W Hughes Air regulator for tires

Also Published As

Publication number Publication date
DE2458729A1 (de) 1976-06-16
US4064897A (en) 1977-12-27
IT1048759B (it) 1980-12-20
GB1495990A (en) 1977-12-21
FR2294373A1 (fr) 1976-07-09
DE2458729B2 (de) 1978-11-09
FR2294373B3 (de) 1979-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2423289A1 (de) Luftauslassventil fuer tauchgeraete
DE2458729C3 (de) Reifenfifflventa
DE3104081A1 (de) "druckpruefgeraet fuer druckluftreifen"
DE2414893A1 (de) Ventil
DE545880C (de) Wasserschieber
DE2847956C2 (de) Sicherheits-Absperrventil, insbesondere für Gas-Druckregelanlagen
DE896879C (de) Druckflaschenventil mit UEberdrucksicherung
DE2324170A1 (de) Behaelterverschluss mit druckausgleichventil, insbesondere fuer kraftfahrzeugkraftstoffbehaelter
DE2407223C2 (de) Druckminderer, insbesondere für Hauswasseranlagen
DE2800662A1 (de) Reifendrucksteuerventil
DE736382C (de) Kolben mit Dichtungselement
DE581283C (de) Ventil fuer Luftreifen mit einem im Innern des Ventilgehaeuses zwanglaeufig verstellbaren Verschlusskoerper
DE3103981A1 (de) Verschliessbares druckluftventil
DE703653C (de) Luftreifenueberwachungsvorrichtung
DE219866C (de)
DE501898C (de) Rueckschlagventil
DE452873C (de) Nagelpoliergeraet mit aufblasbarem Luftkissen
DE540581C (de) Lufteinlassventil, insbesondere fuer Luftreifen von Kraftfahrzeugen
DE431411C (de) Vorrichtung zum Anzeigen von Druckminderungen in Luftreifen
DE676254C (de) Ablaufregelung fuer eine Schleudertrommel
DE2651520A1 (de) Vorrichtung fuer fahrzeugraeder
DE2326708C3 (de) Anhängerbremsventil für Zweileitungs-Druckkiftbremsen
DE867622C (de) Mittels einer Klappe zu betaetigendes Traenkbeckenventil
DE463100C (de) Balgartige, von aussen belastete Steuermembran fuer Ventile
DE476825C (de) Reifenventil

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee